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    发现运动版2022款改款 249PS R-Dynamic S 性能版 5座值得买吗_发现运动版动力怎么样

    ·发现运动版

    什么是懂车分

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    3.99
    “良好”
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    共420人评价
    18万-25万SUV总榜No.0
    经销商报价
    19.42-22.80万
    厂商指导价
    38.83-39.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.99
    • 3.86
    • 外观
    • 4.21
    • 4.13
    • 内饰
    • 4.28
    • 3.78
    • 配置
    • 4.07
    • 3.77
    • 空间
    • 3.86
    • 3.95
    • 舒适性
    • 3.84
    • 3.79
    • 操控
    • 3.84
    • 3.77
    • 动力
    • 3.81
    • 3.82

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.02分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 凯迪拉克XT54.03外观4.42
    • 宝马X34.03外观4.42
    • 奥迪Q5L4.00外观4.61
    • 发现运动版3.99内饰4.28
    • 英菲尼迪QX55--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.02-
    • 凯迪拉克XT54.03外观4.42

    发现运动版·全部评分

    2022款 改款 249PS R-Dynamic S 性能版 5座
    2T发动机
    249Ps最大功率
    9挡手自一体变速箱
    8.2s官方百公里加速时间

    点评车型: 2022款发现运动版 改款 249PS R-Dynamic S 性能版 5座

    2.86一般

    2022年11月30日提的白外内黑发运性能5座版,说一下我八个月的用车感受,不喜勿喷,刚开出4s店去加油65L只能行驶300公里,现在行驶1.2万公里磨合的差不多了加满油可以行驶490公里左右,第一次买车不懂油耗高地就觉得还行,动力十足,驾驶感受也可以,后备箱挺大,后排放平跟货车一样,储物空间非常奈斯,再说一下路虎大毛病没有小毛病不断的传言,目前八个月内大大小小故障出现多次,问题分别是解锁后视镜一边不打开多次,中控黑屏多次,最近出现一次比较严重的问题,6月12日高速上行驶过程中出现电气故障,显示红色电池图标,当即最近下高速叫拖车拖到最近4s店检修,三天了才有个初步检测结果,说是发电器故障,现在还需要做什么TA,就是厂家指导深层检测,又要三天,问了处理时间说是需要六个工作日,目前正在等进一步的结果。

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    2022款发现运动版 改款 249PS R-Dynamic S 性能版 5座 图 12022款发现运动版 改款 249PS R-Dynamic S 性能版 5座 图 1
    2022款发现运动版 改款 249PS R-Dynamic S 性能版 5座 图 22022款发现运动版 改款 249PS R-Dynamic S 性能版 5座 图 2
    2022款发现运动版 改款 249PS R-Dynamic S 性能版 5座 图 32022款发现运动版 改款 249PS R-Dynamic S 性能版 5座 图 3
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    2023-06-15

    白日梦2003变速箱故障是啥问题

    悠闲铅笔5H2这么倒霉

    pfdsj1234564S店或者厂家给什么补偿吗?我觉得该给一点吧

    点评车型: 2022款发现运动版 改款 249PS R-Dynamic S 性能版 5座

    4.8优秀

    1.前后排空间表现非常好 2.驾驶体验动力响应也还不错👍,调到自动模式开启来很爽油耗不用担心反而比ECO油耗低 3.两吨四驱车油耗不算高还是可以接受的,市区上下班堵车红灯13个左右,高速11个多点,新车出了磨合期油耗应该还会再低点 4.后备箱空间家庭用富裕真的足够了 5.内饰没有味道,屏幕设计不算太亮眼但是真的够用烫腚加热、导航、有线或无线CarPlay、车内空气净化、巡航定速、车道保持、自动远近光该有的都有,仪表盘很科技动感方向盘功能也很多 6.性价比超高开出去可以了起码是路虎,比那BBA烂大街的香多了,不用担心那些酸的不行长着国际脸的喷子说毛病多油耗高,一点小毛病大毛病都没有!买完就知道真香。 7.想找个天津地区的路虎发现运动车友会有的话希望加入组织!

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    2023-01-10

    发运丶黑武士天津车友

    嵯峨居士确实是全国大群加不

    点评车型: 2022款发现运动版 改款 249PS R-Dynamic S 性能版 5座

    4.2优秀

    外观方正,车尾设计缺少一丝灵性。舒适性好,避震软硬适中,高速风噪小。动力表现较好,只是车身过重影响了提速。整体满意。

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    2022-12-02

    头顶一呆毛刷300匹就快了

    浙江卖门小哥落地26.5?包含 装饰?5年质保吗?

    用户7107491368333哪一家买的啊

    点评车型: 2022款发现运动版 改款 249PS R-Dynamic S 性能版 5座

    4.5优秀

    【空间表现】 车内储物空间多、车门、中中控储物空间很多,后备胎 论坛位置买了一个储物盒,日常用后备胎储物就够了。 【舒适性】 噪音控制方面应该算是很优秀了,车内PM2.5过滤也很好。空调自动模式不行,最好是自己调节风量。其它功能还没用上 ☆PM2.5过滤装置 这个很好,而且车上能看到车内外空气质量 座椅加热 还没机会用到 ☆空调温度分区控制 这个挺好的,特别是后排可以独立控制 座椅舒适性 软硬适中、保护性也很好了 【动力表现】 踏板灵敏度控制很好,就是高速的时候感觉油门踏板会变重。 起步/加速动力 可能是开以前奔驰2.0T的习惯了,起步大叫油门,所所以别人说的低速启动慢没感觉到。低速上坡起步我觉得也很稳定输出 跑高速 动力充沛,可以说速度随叫随到 开空调/满载动力 完全没压力,唯一的遗憾就是开空调油耗是真要高挺多的 上坡动力 上坡动力也很好,有天晚上跑山上去了。即使在20左右的速度,30度的坡也是轻轻松松 【第三排空间】 我买的5座 没有第三排 【最不满意】 这里必须要吐槽几点: 1、车机系统感觉有点慢半拍 有时点几下才能点开;无钥匙锁车经常要等那么2、3秒 钟才能锁车; 2、油耗确实高,刚开始我在磨合期间,按照现在不到10元/升的油价格,综合1000公里跑 下来,基本1元/公里;还有就是它的油耗统计数据看这 让人心里焦虑啊,特别是早上刚开车加红绿灯,油耗能 到24个左右,随着开10公里左右,油耗会降低到10个左 右; 3、算点遗憾吧,音响还行但是如果有机会一定要 买英国之宝;还有就是我这款没有360,大家买车最好买带360的。 【购车经历】 因为家里还有别的车 这个车完全是为了带孩子出去露营才用到,这个价位带全时四驱的 也只有这款了,试驾以后觉得也可以就买了 【驾驶感受】 操控各方面我认为都很好,一定要说哪里不好话,我觉得自适应巡航自动刹车和加速太快了。 ☆车道保持辅助系统 这个功能还没用到过,不清楚 ☆主动刹车 这个功能没用到过,不清楚。 方向盘操控感 操控总体上来说很精准,就是停车感觉把握不准。可能是刚开始开新车的缘故。 四驱稳定性 车身稳定性很好,它是自动四驱和两驱切换,所以感觉不出来。 刹车表现 软硬适度,可能跟我一直都是开欧美车有关吧。 【油耗】 提车开了500公里高速,油耗在9.8;市区油耗在13-14 个左右;完全上坡小道油耗在23个左右。据我对身边朋 友的X3等车系了解下来,他们综合也是12-13个。所以,这类车的油耗可能就是这样 城市综合油耗 城市拥堵路段还没遇到,正常红绿灯启停频繁加上空调,油耗应该在14个左右;这个主要是看起停情况 高速综合油耗 新车高速油耗在9.8左右 开空调油耗 根据经验,开空调高速油耗应该差异不大;但是,在市区红绿灯多的路况,估计会增加0.5个左右的油耗。主 要是因为开空调了自动启停就必须关

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    2022款发现运动版 改款 249PS R-Dynamic S 性能版 5座 图 52022款发现运动版 改款 249PS R-Dynamic S 性能版 5座 图 5
    2022款发现运动版 改款 249PS R-Dynamic S 性能版 5座 图 62022款发现运动版 改款 249PS R-Dynamic S 性能版 5座 图 6
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    2022-08-10

    橘大侠你这裸车价,是不是被坑了,应该26左右。

    星骋性能科技到底是不是英国之宝音响的,有说是,有说不是!什么牌子也不知道

    黄大白有肌肉今天去定车,裸车才23

    前往

    同级车热门评分

    4.20分“优秀”
    4.40分“优秀”
    凯迪拉克XT5 2024款 2.0T 两驱风尚型凯迪拉克XT5 2024款 2.0T 两驱风尚型

    【购车经历】 去年9月拍到沪牌开始看车,三口之家用,老婆开为主,预算20W以内合资纯油SUV。先看了昂科威P和S,P太大且超预算,S又感略小,而后又看了CRV、荣放、途观、锐际,12月中旬差点订了荣放,丰田突然爆出气囊测试造假事件和颗粒捕捉器堵塞问题,只好放弃。其他几款车因价格、空间、配置等原因均未看上。遂决定加5W预算上豪华品牌,又看了X1、XT4、GLB、冒险家等车型,感觉XT4性价比较高,且品牌较爱、颜值入眼,但碍于无法加装360、无前雷达、库存较久等因素迟迟未下订。直到4月上旬,得知XT5价格已下探到预算区间,立即把目标转向XT5,并在4月底前订了车。 【提车价格】 2024款XT5风尚版,裸车20.5W,落地23.1万,送了海康360,第二第三年4s续保每年送2次小保养,贷款20W,5年期,年息4%,可一年后可还清无违约金,去年12月份的车。 【动力表现】 本人以前都开的手排车,驾驶习惯比较佛系,不追求速度与激情。对我来说,从5MT的面包车到9AT的XT5,如同东方红拖拉机换成法拉利超跑,无可挑剔、无与伦比、无以复加。 【驾驶感受、舒适性】 不好意思,由于本人以前只开过手排面包车,所以只能说XT5的舒适性简直是天上人间,连续驾驶2个小时都不觉得累,底盘扎实,过弯、过坎、过坑都稳如老狗,老婆孩子在后座呼呼大睡,舒适惬意。 【空间表现】 XT5的空间对于三口之家来说可谓绰绰有余,后排中间基本无凸起,后排座椅可前后移动,且可调节靠背角度,后备箱能放好多装备,我同时放过整套露营装备、童车、爬爬垫等杂物,还没塞满。 【油耗】 提车至今一个多月,开了800多公里,70%市区道路,20%快速路,10%高速,其中老婆开过几次龟速,还有多次快速路堵成狗,综合油耗11L左右,加95#油,粗略算就是1元/km,对于一台配备AT变速箱的中型纯油豪华SUV来说,完全可以接受了。如果非一线城市、国道、快速路或高速为主,估计综合油耗能降到8-9升,也就是7-8毛/km。 【最不满意】 1). 急刹后再踩油门,转速能上三四千转,车却提不了速,貌似是急刹降到一档二挡后一下升不上档,要稍等几秒后慢慢踩油门才能恢复正常。 2). 前方行人、车辆警报会无缘无故启动。有时行人明明不在行驶路径上,也会突发报警,有时和前车距离很远,也会突然提示雷达距离过小,吓人一跳。 【维修保养等用车成本】 当时加预算上豪华品牌并不是没有考虑过日后维保成本的问题。但我仔细算过一笔账,我车开得少,加上是家里第二台车,一年不会超过一万公里,加95#油顶多比加92#多支出几百块钱。保养方面,保内4s一年一次小保养不到一千,两三年一次大保养也就几千,摊到每年也就两三千,这样一年的保养费用也就三四千。等到出保后,我就自己买材料找路边摊保养了,这成本比4s低一半以上,每年保养能降到两千左右。就算我开十年再换车,保养总成本顶多也就三万多,而买一辆普通品牌15-20万的合资车,十年的保养费用顶多也就省一两万了;至于维修成本,那只能看人品,就算十年多花两三万吧。保险方面,平均每年多支出两千,十年就是2万;最后是车价,XT5比同级别的昂P和途观也就高了4万左右。综合以上几点,XT5比同级别普通品牌的车十年用车成本高出10万左右,平均每年高一万,每个月高不到一千,这样算来,我觉得还是上豪华品牌更值得。什么?你说我还没算十年后的贬值率?对不起,你算得太精了,我建议你别买车了,平时开开雅迪多逍遥自在,要用车了滴滴更划算,要撑面子了去租一辆豪车,一天千把块钱,再顾个司机,堪比总裁排面。 【总结】 个人观点,降价到落地24W以内的XT5,已经成为该价位的最优选择,这是综合考虑了品牌、配置、空间、颜值、安全性、维保成本等因素的结论。如果你预算25W左右,想买一辆纯油SUV,那XT5一定是值得考虑的对象之一。

    4.00分“良好”

    致敬轿跑SUV市场开创者,全新的英菲尼迪QX55的外观上,前脸用到了双拱形的进气格栅,边框是比较粗壮的镀铬饰条来包裹,内部是折纸的波浪形设计,立体感很强。两侧的大灯全系标配LED光影,非常的犀利。下方是双C造型的亮黑色的雾灯,更好的烘托了车辆的运动氛围。 侧面造型更加动感一些,溜背造型,中间腰线由车头颜色至车尾,上熏黑式的后视镜,标配的20英寸的轮圈,都让车型看上去时尚运动。 车尾的造型同样延续动感的元素。尾灯的用到了一个钢琴按键式的造型,非常的有立体感。下包围是黑色磨砂式的,整体看上去层次感分明。下方用到的是双边共两处的排气布局,也把运动氛围烘托到了极致。 车内主要以黑色调为主,加入一些磨砂质感的镀铬装饰件,把低调的运动感营造的很到位。三幅式方向盘,后面是传统组合式仪表,旁边的中控屏有两块组成,下方屏幕边上还有大量的物理按键,科技感有些不足。座椅上用到了仿皮材质来包裹,软硬适中。空间方面,二排乘坐表现算是中规中矩,座椅有些偏硬,宽度不是很够,对腿部的承托性不是很好,可能觉得开车款车的人后排都不是很需要做人吧!仿皮材质的包覆,让人的乘坐体验不是很好,还是建议升级到顶配车型,那样就有真皮材质来包覆了。上方有个面积比较小的天窗,还是设置在了前排的头顶,建议向后面一些设置,可以兼顾到后排的视野效果。 动力方面,全系都搭载了VC-TURBO 2.0T的发动机,带有可变压缩比技术。传动方面,匹配了CVT无极变速箱。悬架方面,用到的是前麦弗逊加后多连杆的组合。 传承了经典,融合了现代,全进口的车型,还是比较适合有品位的小姐姐吧。

    4.40分“优秀”
    4.20分“优秀”
    宝马X3 2022款 改款 xDrive25i M运动套装宝马X3 2022款 改款 xDrive25i M运动套装

    外观没得说,非常帅气,非要说个缺点就是尾灯造型不是很好看。 【空间表现】 很多人都是X3的后排空间很小,我都是没觉得,可能他们都是一米八九的大壮汉吧。 【舒适性】 座椅稍微有点硬、包裹性不是很好。 【操控】 舒适模式和经济模式下没什么感觉,切换到运动模式感觉一下就来了,加速迅猛,推背感就上来了。 【最不满意】 没有,只能说是有稍稍不满意。 【购车经历】 去年开始看车,只是看看,因为家里已经有车,老婆没有驾照,再买一辆也是我开,所以可买可不买。最开始看中探险者,爱到无法自拔那种,但没看过实车,也只是在网上论坛里看看。直到22年秋季车展,第一次现实中接触探险者,真不是一般的大,好霸气,进入车内就让我有点失望了,那么大个车,坐进驾驶室却让我感觉有点伸展不开,尤其是带鱼屏,网上看着还挺好看的,真看到实物就很失望了 ,就是细长细长的,老婆是看到外观就直接不喜欢,说它莽挫莽挫的(四川话,笨重)。接着看了XC60、Q5L、GLC,GLC是刚上的新款,颜值是无可挑剔,就是价格太高,跟其他几个品牌同级别的要贵上一大截,直接排除。网传Q5L的是性冷淡内饰,果不其然,够冷淡,而且异味很大,连我这个老烟民,嗅觉很差的都闻着有点受不了,果断放弃。XC60就是内饰还是上一代的,中庸平凡,没有新意,其他的都很完美,暂把它作为备选,最后去看的X3,一到跟前我老婆就挪不开腿了,确实漂亮,内饰也很OK,就选它了,期间跟销售聊了一下,觉得优惠还不够大,也就没急着订车,留下联系方式就回家了。 后来销售陆陆续续来过几次电话,让我去店里聊聊,因为24款X3明年就要上市了,所以一直坚持到11月中旬才去4S店,现款X3应该快到最低价了。11月17日早上九点去的4S店,11点多敲定,分期34W落地(车价+保险+购置税),另外加装无钥匙进入和终身机油一共1.2W,送全车威固膜、脚垫、后备箱垫。21号提车,油耗还不确定,等再过段时间看看。