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    领克07 EM-P悬架支撑性强值得买吗_领克07 EM-P舒适性怎么样

    ·领克07 EM-P

    什么是懂车分

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    3.89
    “良好”
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    共428人评价
    12万-18万新能源总榜No.26
    超过77%的同价位车系
    经销商报价
    14.58-16.58万
    厂商指导价
    15.98-17.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.89
    • 3.79
    • 外观
    • 4.12
    • 4.03
    • 内饰
    • 3.87
    • 3.75
    • 配置
    • 3.80
    • 3.67
    • 空间
    • 3.61
    • 3.92
    • 舒适性
    • 3.82
    • 3.72
    • 操控
    • 3.99
    • 3.71
    • 动力
    • 4.02
    • 3.75

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.87分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 海豹3.95外观4.46
    • 海豹DM3.90外观4.34
    • 领克07 EM-P3.89外观4.12
    • 红旗E-QM53.83空间4.61
    • 深蓝SL033.82外观4.35

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.87-
    • 海豹3.95外观4.46

    领克07 EM-P·全部评分

    全部车型
    车内中控锁标配
    电动后尾门标配
    手机无线充电标配
    远程启动标配
    遥控移动车辆标配
    无钥匙启动标配
    电动后尾门位置记忆标配
    发动机电子防盗标配
    抬头显示系统(HUD)标配

    点评车型: 2024款领克07 EM-P 126长续航 Ultra

    3.9良好

    我的领克汽车用车体验:刚需年轻人的第一辆车购车经历:在对比中锁定“性价比”领克07emp,作为一名00后,通勤和周末出游的需求让我将购车提上日程。刚开始预算20万左右,之前很喜欢03,去年4月份但是在店里实际体验下来之后,感觉空间确实不尽人意,后面4s店工作人员说07过几个月就出来了就等了等。07到店之后立马开始试驾,在选车期间我对比了奥迪a4、凯迪拉克CT5,极氪007以及领克07。 后面在考虑后续油耗以及续航焦虑后,上市隔天就下了大定,后面提了领克07。提车价格:落地18.6万我选购的是领克07Ultra版,白色搭配19英寸轮毂。坐标常州钟楼中天领克中心,车价18.08万,保险5100元,购置税全免,上牌费500元,4S店赠送了脚垫U盘行车记录仪,上市下定送的平板。最终落地价18.6万左右。驾驶感受:均衡表现下提车9个月,行驶5500公里,涵盖日常通勤节假日长途旅游和一次过年跨省高速。总体下来还是很满意的。悬挂稍微偏硬,对于颠簸路段处理不够柔和,但是支撑性很足。缺点:底盘相对于其他轿车有一点低,走坑洼路段还是需要小心一点,19寸胎壁可能在一些不好的路况容易爆胎,对于车机方面主页的汽车模型颜色竟然不能更换,也没有车道级导航。听说2025年第三季度都会更新。全车23个扬声器哈曼卡顿带来的音质效果还是不错的,起步稍微激进一点固特异的轮胎容易打滑。领克07官方标定零百加速6.5秒,馈电油耗4.8L/100km,实际体验下来综合油耗基本上在5个左右,在纯电续航方面官方标定126km,实际体验下来夏天大概90km,冬天大概70km左右,在城市路段红绿灯起起停停,亏电油耗高的时候能达到7个油左右,满油满电车机上标1200km多左右。实际上跑下来大概1000km不到。无边框车门隔音不是特别好。当然这是通病。 希望可以改进一下车机的更新频率,还有hud的利用率 总结下来领克07作为年轻人的第一辆车,在有家桩的情况下,对于日常通勤和有续航焦虑的人来说还是非常合适的,车型设计前卫个性,家族式分体大灯、溜背造型、贯穿尾灯等设计语言,辨识度高,迎合年轻用户审美。 内饰风格简约科技,采用napa真皮材质+大尺寸屏幕组合,质感优于同价位合资车。动力与驾控表现,兼顾低油耗(如WLTC工况4-5L/100km)和强劲动力。底盘调校偏向运动,CMA架构加持下操控还是很灵活的。智能化配置丰富,配备两颗龙鹰1号芯片,车机支持语音交互、APP远程控制等功能,流畅度处于主流水平。 延续沃尔沃安全基因,车身结构强度还是不错的,如果家用预算在15~20万之间领克07还是不错的选择。

    2024款领克07 EM-P 126长续航 Ultra 图 02024款领克07 EM-P 126长续航 Ultra 图 0
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    2024款领克07 EM-P 126长续航 Ultra 图 62024款领克07 EM-P 126长续航 Ultra 图 6
    2025-03-17

    点评车型: 2024款领克07 EM-P 126长续航 Ultra

    3.9良好

    我的领克汽车用车体验:刚需青年的第一辆车 购车经历:在对比中锁定“性价比” 作为一名90后,通勤和周末出游的需求让我将购车提上日程。刚开始预算15万左右,之前很喜欢03,但是在看了身边朋友买的03以后,感觉空间确实不尽人意,后面在抖音上看到07的宣传视频以及博主的测评后立马开始了解07,在试驾期间,我对比了深蓝sl03、启源A07以及领克07。第一次去看实车时就很喜欢07,后面在综合各方面的努力下,提了提预算选择了领克07。提车价格:精打细算落地18.38万 我选购的是领克07 Ultra版,黑色搭配19英寸轮毂。坐标西安,裸车价17.58万,保险5500元(对比平安后选了人保),还在4s店买了个悦享出行的保险3180,购置税全免,上牌费500元,4S店赠送窗膜和脚垫(车窗膜没要)。最终落地价18.38万左右。驾驶感受:均衡表现下的惊喜与短板 提车7个月,行驶12000+公里,涵盖日常通勤和一次跨省自驾。8月底提车9月初就和家人一起去了西北环线上游玩,总体下来还是很满意的。悬挂稍微偏硬,但是支撑性很足。缺点:底盘相对于其他轿车有一点低,走坑洼路段还是需要小心一点,19寸胎壁也限制了对陌生路段的激进驾驶想法。灯光方面:远近大灯只能说勉强够用,近光稍微有点近,远光的照射距离没有达到预期效果,跑山路的时候两侧的灯光还是不太够,需要分心注意两侧的距离。氛围灯反射到后视镜这个问题在调节氛围灯亮度以后勉强可以接受。动力与操控:电门响应温和中带有激进,堵车路段还是得慢慢踩;切换运动模式,百公里加速7秒内的推背感随叫随到。跑山路时,方向盘转向精准,急弯侧倾有但也在接受范围内,高速上变道也很稳,总体来说很有驾驶自信。 缺点:操控方面没得说,就是起步地板油轮胎必定打滑,虽说固特异耐磨,但是新胎是真的贵啊!隔音表现:在接受范围内:时速80km/h内胎噪控制一般(无边框车门的通病),高速120km/h时胎噪就有点大了,但是全车23个哈曼卡顿的音响还是很给力的,对于胎噪有很好的覆盖效果,音质还是相当不错的,所以胎噪之类的倒也在接受范围之内。 续航与能耗:官方标定126km,实测开空调+载3人续航打8折(约90km),快充不是很满意,功率上不去,最多26kw,充满需要一个小时。纯电的电耗在18-20,油耗方面高速馈电3-5个左右(主要看路况),95加满480左右,表显1100+的续航,长途高速行驶过程中不是很准,实际在800-900左右,不过和家里的SUV比起来油耗确实低了不少。总结:瑕不掩瑜的好车,20w以内性价比也是比较高的,配置也很完善,可以说是年轻人的家用优选。领克07并非完美,但其空间、配置刚好满足刚需群体痛点。若预算卡在15-18万级,追求实用与科技感兼顾,它值得进入你的备选清单。后续考虑要不要加装电池护板,进一步提升通过性——毕竟,能载着家人舒适抵达远方,才是“第一辆车”的真的使命。

    2024款领克07 EM-P 126长续航 Ultra 图 02024款领克07 EM-P 126长续航 Ultra 图 0
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    2024款领克07 EM-P 126长续航 Ultra 图 22024款领克07 EM-P 126长续航 Ultra 图 2
    2024款领克07 EM-P 126长续航 Ultra 图 32024款领克07 EM-P 126长续航 Ultra 图 3
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    2025-03-11

    点评车型: 2024款领克07 EM-P 126长续航 Halo

    4优秀

    我就主观表达一下,先说满意的地方,1:能耗,07的能耗控制十分优秀,高速上亏电油耗4.6,3DHT确实能做到省油而且动力毕竟充足。2:外观,我个人觉得非常好看,非常个性。3:操控,方向盘特别敏感,轻微转向,车子本身响应非常快,过一些弯道的时候,支撑性也很棒。4:音响,23个音响确实澎湃,音质也属于一流水平。 接下来说缺点,我仅仅说我自己遇到的(不满意的),可能对你们来说不是缺点,1:隔音非常非常差,路面平整点还好,在路面比较粗糙的地方,主驾在车里说话,副驾驶都听不清。2:异响,我开了1700公里,异响是在最近300公里出现的,左侧侧门异响,还有一处异响在车顶,具体是哪里还没判断到,真的很怀疑领克的装配水平。3:内饰,遮光板新车就松动,我当时觉得这种小问题无所谓,现在来看确实也能体现出领克的装配水平,顶棚和中控用了大量塑料,很廉价。4:车机,行车记录仪,23个哈曼卡顿结果必须要用哈曼卡顿的会员播放,曲库也特别少,行车记录仪播放卡顿。5:刹车,掉头或者停车的时候,刹车微踩会有很响的机械声。

    2024款领克07 EM-P 126长续航 Halo 图 02024款领克07 EM-P 126长续航 Halo 图 0
    2024-08-18

    伤物语offical昨天去试驾了心心念念的07,不知道是试驾车的个例,速度加到110到120左右的时候,动力有明显的无力,但是速度上了120之后动力又很澎湃,是3档dht换挡的问题还是试驾车各例?楼主有遇到吗

    头条用户我这里的试驾车 90会有明显方向盘抖动 是发动机启动吗

    用户581009742796823哈曼卡顿得用专用app开会员吗?

    前往

    同级车热门评分

    4.07分“优秀”
    4.00分“良好”
    海豹 2025款 650长续航版海豹 2025款 650长续航版

    提车价格 当时算的是19多,具体多少不记得了,因为我们贷的多一点,有利息,加上当时有政府补贴,算来算去大概在185800,(为什么我的发票开的是16多呢,当时迷糊了,没有问好,后面去找销售,人家给的理由是给补贴的利息钱去掉了,还有政府补贴的也去掉了,更离谱的是是保养的钱也去掉了,不是保养赠送吗,给的理由七七八八 我想大家懂的都懂,票价开低,算了,后面也不想纠结了,毕竟想开开心心提车。其他都是小问题了)保险是5500左右,没有加什么额外的东西,价格没有谈下来太多,但是当时的价格我已经很满意了,比亚迪的店大大小小也看了几家,价格都是差不多,而且销售很好,就定了,礼品我要了电池电机护板,还有一些小家电,保养等等,我对这些无所谓的,车价我满意就行。 用车成本 目前充电三次,消费一百块左右,每天开车上下班,去了外地一次,目前还没有发现什么问题,每款车吗,有利有弊,就是上高速开窗实在是太吵了,耳朵受不了,不过上高速每个车应该都大差不差能耗的话我觉得现在没什么问题,650的现在还可以实际550提车一个月跑了快3000里地,上高速我特别注意了一下耗电量跟平常是差不多的,没有像其他说的,翻倍的掉电,跑个110左右不会那样掉,充了三次快充,一次六十多,其他两次都是早起充的,只要二十多,八点以后就贵了,内饰我是很喜欢,我老公说我就喜欢这种老年人风格,我不觉得,我就喜欢这种商务风格,够大,两个孩子后面座位真的是宽敞。 不满意的就是(你好小迪)经常卡因乱说,有时候要叫好几遍,还有就是上高速开窗的后轮声音实在大,磨耳朵,必须关窗 整体还是很满意的,不愧是我心心念念的海豹

    3.79分“良好”
    深蓝SL03 2024款 530 Plus纯电版深蓝SL03 2024款 530 Plus纯电版

    24款深蓝sl03纯电530plus,上班通勤代步用 优点:前脸确实帅,动力嘎嘎猛(之前开的油车),仪表盘好评,智能化不错,磷酸铁锂比较适用,刹车好评(差点出事了),语音识别不错,储物空间大,天幕玻璃帅,内部空间大,销量不错在重庆售后有保障 缺点:屁股丑,续航表现一般,80以上有风噪,走应急车道会抢方向(试了要把那个紧急的一起关掉才行),acc需10秒转下方向光握住都不行,天幕玻璃热,红绿灯踩死后起步有点头,初始驾驶模式不行(主要是动力回收这块,习惯了油车,需自定义调到15的样子才差不多),蓝牙自动解锁和锁车有时会不灵(试了下跟手机被锁屏了有关),没有热泵空调,没有哨兵。 对比过启源a07(一眼不喜欢)、奕派007(车机问题,acc偏右,影像模糊,送的加装包也恶心,卡在那个点,品牌口碑垃圾,死活不给其他优惠,提车要等一个半月)、6折昊铂gt(这个确实更帅,但当时说4月上户就没2200度赠送电把我恶心到了,结果后面4月打电话又说有了,三元锂怕6秒燃) 后续在奕派和深蓝徘徊,尽管深蓝缺点不少,但平凡人买车还是要考虑售后这块,我真怕东风销量不好砍子品牌,后续保费,保养,可没时间扯皮。只想买纯电轿车,最后综合考虑还是深蓝吧。 另:考虑这车的人最好还是买大众色,不然会多等短时间

    3.36分“良好”
    红旗E-QM5 2024款 560KM PLUS版 100kW红旗E-QM5 2024款 560KM PLUS版 100kW

    第一次22年6月买的431,24年6月卖了,7月又买了一台560plus。 聊一下为什么要卖了431换560。 并不是因为想换个长续航或高配,而是因为不换车赔的太多了,431当时落地12w送7kW的直流充电器。还好买了回购协议。也正是因为买了回购协议,才必须换车。开了两年8.5w被红旗回收了。然后买新的560plus送贴膜脚垫落地7.8w,还给我剩7千。我这一算挺合适赶紧又提了一台。7.8w是包含了能拿到的所有补贴都拿到的情况,置换,报废车以旧换新。 动力方面,之前那台431电机140kW的,现在这个100kW,明显不一样,动力差不少,但也够用了。 配置方面,比431多了主驾通风自动雨刷自动大灯,电池从54kWh提升到71kWh。MD哪个领导定的有无钥匙启动,没有无钥匙进入,真是每次掏钥匙我都要骂一遍(提431那个帖子我也骂了),两年了,这配置还没给加上,电机砍那么多成本,就不能加个无钥匙进入。 续航方面,虽然电池大了17kWh,但续航没比431多多少,全程开制冷空调也就410kM左右,表显能耗一直14kWh/100kM以上,431同样条件下能跑350kM,能耗13多一点足够了。应该是电池大了但也重了,能耗上来了,导致续航并不太让我满意。 静谧性方面,这车应该是比22年的时候做了不少优化,动态状态下车内噪音比之前小不少,底盘质感也稍有提升。 最后买红旗车可以走红旗微店,能额外拿1000京东E卡

    4.50分“优秀”
    深蓝SL03 2024款 530 Max纯电版深蓝SL03 2024款 530 Max纯电版

    【购车经历】 刚开始在路上看到这个车,外观很喜欢,然后在懂车帝了解了下,价格和配置都比较符合我的需求,五月就去线下试驾了下,顺便也试驾了下零跑C01,试驾过程深蓝试驾小哥一直跟我耐心介绍操作和一些特色功能,一路下来和家人都很高兴,反观零跑销售就在一旁玩手机,我问一句答一句,差别显而易见,后面在汽车市场看了下比亚迪,哪吒等车型,都还可以,最后还是选择了深蓝SL03。 六月深蓝出了新政策,优惠力度很大,就直接去线上聊过的4S店去定车,深蓝厂家补助➕国补➕店补总体下来价格非常美丽,外观选了月岩灰➕黑色内饰➕实体钥匙。 【最不满意】 差不多一周多车就到交付中心了,这里有不少吐槽点,车洗的不是很干净,都是水印和残胶,内饰塑料部位有擦伤,然后右后轮眉有擦伤变形,本来想换车,销售说要重新匹配,我估计时间不止一周,最后赔了点小东西就过去了,差不多早上11点到下午3点交车手续搞完,中途在交管12123选了个车牌,后面直接去交管所上牌,一天搞完。 【驾驶感受】 回去路上只有临牌走的低速,噪音很小,开的经济模式,转向很灵活,开起来很轻快,动力很强,提速很快,超车无压力,底盘还能接受吧,没有网上说的那么不堪,大小功能可以直接通过语音识别控制很方便,抬头显示很全面,基本告别仪表盘了。 【乘坐体验】 座椅功能很全面带记忆通风加热,多项调节,随时可以调节舒适位置,后排空间很大,双区空调,一路下来家人们都说很舒服,没什么不适。 【续航】 具体没有怎么看过,厂家标的530,实际武汉这边天气偶尔开空调差不多能跑到480左右吧,可以接受。 【总结】 整体下来这辆车性价比还不错,外观比较年轻化,配置很全面,长安旗下,品牌比较有保障,符合我的需求。