点评车型:
2024款领克07 EM-P 126长续航 Ultra

3.9分“良好”我的领克汽车用车体验:刚需年轻人的第一辆车购车经历:在对比中锁定“性价比”领克07emp,作为一名00后,通勤和周末出游的需求让我将购车提上日程。刚开始预算20万左右,之前很喜欢03,去年4月份但是在店里实际体验下来之后,感觉空间确实不尽人意,后面4s店工作人员说07过几个月就出来了就等了等。07到店之后立马开始试驾,在选车期间我对比了奥迪a4、凯迪拉克CT5,极氪007以及领克07。
后面在考虑后续油耗以及续航焦虑后,上市隔天就下了大定,后面提了领克07。提车价格:落地18.6万我选购的是领克07Ultra版,白色搭配19英寸轮毂。坐标常州钟楼中天领克中心,车价18.08万,保险5100元,购置税全免,上牌费500元,4S店赠送了脚垫U盘行车记录仪,上市下定送的平板。最终落地价18.6万左右。驾驶感受:均衡表现下提车9个月,行驶5500公里,涵盖日常通勤节假日长途旅游和一次过年跨省高速。总体下来还是很满意的。悬挂稍微偏硬,对于颠簸路段处理不够柔和,但是支撑性很足。缺点:底盘相对于其他轿车有一点低,走坑洼路段还是需要小心一点,19寸胎壁可能在一些不好的路况容易爆胎,对于车机方面主页的汽车模型颜色竟然不能更换,也没有车道级导航。听说2025年第三季度都会更新。全车23个扬声器哈曼卡顿带来的音质效果还是不错的,起步稍微激进一点固特异的轮胎容易打滑。领克07官方标定零百加速6.5秒,馈电油耗4.8L/100km,实际体验下来综合油耗基本上在5个左右,在纯电续航方面官方标定126km,实际体验下来夏天大概90km,冬天大概70km左右,在城市路段红绿灯起起停停,亏电油耗高的时候能达到7个油左右,满油满电车机上标1200km多左右。实际上跑下来大概1000km不到。无边框车门隔音不是特别好。当然这是通病。
希望可以改进一下车机的更新频率,还有hud的利用率
总结下来领克07作为年轻人的第一辆车,在有家桩的情况下,对于日常通勤和有续航焦虑的人来说还是非常合适的,车型设计前卫个性,家族式分体大灯、溜背造型、贯穿尾灯等设计语言,辨识度高,迎合年轻用户审美。 内饰风格简约科技,采用napa真皮材质+大尺寸屏幕组合,质感优于同价位合资车。动力与驾控表现,兼顾低油耗(如WLTC工况4-5L/100km)和强劲动力。底盘调校偏向运动,CMA架构加持下操控还是很灵活的。智能化配置丰富,配备两颗龙鹰1号芯片,车机支持语音交互、APP远程控制等功能,流畅度处于主流水平。 延续沃尔沃安全基因,车身结构强度还是不错的,如果家用预算在15~20万之间领克07还是不错的选择。
点评车型:
2024款领克07 EM-P 126长续航 Ultra

3.9分“良好”我的领克汽车用车体验:刚需青年的第一辆车 购车经历:在对比中锁定“性价比” 作为一名90后,通勤和周末出游的需求让我将购车提上日程。刚开始预算15万左右,之前很喜欢03,但是在看了身边朋友买的03以后,感觉空间确实不尽人意,后面在抖音上看到07的宣传视频以及博主的测评后立马开始了解07,在试驾期间,我对比了深蓝sl03、启源A07以及领克07。第一次去看实车时就很喜欢07,后面在综合各方面的努力下,提了提预算选择了领克07。提车价格:精打细算落地18.38万 我选购的是领克07 Ultra版,黑色搭配19英寸轮毂。坐标西安,裸车价17.58万,保险5500元(对比平安后选了人保),还在4s店买了个悦享出行的保险3180,购置税全免,上牌费500元,4S店赠送窗膜和脚垫(车窗膜没要)。最终落地价18.38万左右。驾驶感受:均衡表现下的惊喜与短板 提车7个月,行驶12000+公里,涵盖日常通勤和一次跨省自驾。8月底提车9月初就和家人一起去了西北环线上游玩,总体下来还是很满意的。悬挂稍微偏硬,但是支撑性很足。缺点:底盘相对于其他轿车有一点低,走坑洼路段还是需要小心一点,19寸胎壁也限制了对陌生路段的激进驾驶想法。灯光方面:远近大灯只能说勉强够用,近光稍微有点近,远光的照射距离没有达到预期效果,跑山路的时候两侧的灯光还是不太够,需要分心注意两侧的距离。氛围灯反射到后视镜这个问题在调节氛围灯亮度以后勉强可以接受。动力与操控:电门响应温和中带有激进,堵车路段还是得慢慢踩;切换运动模式,百公里加速7秒内的推背感随叫随到。跑山路时,方向盘转向精准,急弯侧倾有但也在接受范围内,高速上变道也很稳,总体来说很有驾驶自信。 缺点:操控方面没得说,就是起步地板油轮胎必定打滑,虽说固特异耐磨,但是新胎是真的贵啊!隔音表现:在接受范围内:时速80km/h内胎噪控制一般(无边框车门的通病),高速120km/h时胎噪就有点大了,但是全车23个哈曼卡顿的音响还是很给力的,对于胎噪有很好的覆盖效果,音质还是相当不错的,所以胎噪之类的倒也在接受范围之内。 续航与能耗:官方标定126km,实测开空调+载3人续航打8折(约90km),快充不是很满意,功率上不去,最多26kw,充满需要一个小时。纯电的电耗在18-20,油耗方面高速馈电3-5个左右(主要看路况),95加满480左右,表显1100+的续航,长途高速行驶过程中不是很准,实际在800-900左右,不过和家里的SUV比起来油耗确实低了不少。总结:瑕不掩瑜的好车,20w以内性价比也是比较高的,配置也很完善,可以说是年轻人的家用优选。领克07并非完美,但其空间、配置刚好满足刚需群体痛点。若预算卡在15-18万级,追求实用与科技感兼顾,它值得进入你的备选清单。后续考虑要不要加装电池护板,进一步提升通过性——毕竟,能载着家人舒适抵达远方,才是“第一辆车”的真的使命。
点评车型:
2024款领克07 EM-P 126长续航 Halo

4分“优秀”我就主观表达一下,先说满意的地方,1:能耗,07的能耗控制十分优秀,高速上亏电油耗4.6,3DHT确实能做到省油而且动力毕竟充足。2:外观,我个人觉得非常好看,非常个性。3:操控,方向盘特别敏感,轻微转向,车子本身响应非常快,过一些弯道的时候,支撑性也很棒。4:音响,23个音响确实澎湃,音质也属于一流水平。
接下来说缺点,我仅仅说我自己遇到的(不满意的),可能对你们来说不是缺点,1:隔音非常非常差,路面平整点还好,在路面比较粗糙的地方,主驾在车里说话,副驾驶都听不清。2:异响,我开了1700公里,异响是在最近300公里出现的,左侧侧门异响,还有一处异响在车顶,具体是哪里还没判断到,真的很怀疑领克的装配水平。3:内饰,遮光板新车就松动,我当时觉得这种小问题无所谓,现在来看确实也能体现出领克的装配水平,顶棚和中控用了大量塑料,很廉价。4:车机,行车记录仪,23个哈曼卡顿结果必须要用哈曼卡顿的会员播放,曲库也特别少,行车记录仪播放卡顿。5:刹车,掉头或者停车的时候,刹车微踩会有很响的机械声。
伤物语offical:昨天去试驾了心心念念的07,不知道是试驾车的个例,速度加到110到120左右的时候,动力有明显的无力,但是速度上了120之后动力又很澎湃,是3档dht换挡的问题还是试驾车各例?楼主有遇到吗
头条用户:我这里的试驾车 90会有明显方向盘抖动 是发动机启动吗
用户5810097427968:23哈曼卡顿得用专用app开会员吗?