马自达CX-30内饰好看值得买吗_马自达CX-30怎么样

点评车型: 2021款马自达CX-30 2.0L 自动质悦型

4分“优秀”

【购车经历】介于工作需要及年龄需要，在2021年底考虑买车，看了很多车企，介于我一个修理工的角度来看，国产车:在内饰配置上掩盖3大件的不足，太虚哗众取宠，美系:费油，德系:后期漏油漏水烧机油，最后考虑日系，日系对比了很多，本田超出预算，丰田这几年用料真次，考虑了日产，看了新款奇骏:三缸机＋1.5T＋CVT，没看配置就直接pass了，看了逍客，变速箱毛病太多，看了天籁:动力，空间，大沙发没得挑，但是看了懂车帝的投诉的问题及少了当年公爵的经典也只能pass了，回家辗转反侧参考文献，一想还有马自达啊，怎么把它忘了，早就对马自达的外观有着较高的评价及喜爱，约了销售走进了大连的马自达百利加4S店，看了阿特兹，cx-5，结果都超出了预算，太贵了，后来直奔经典的马3昂克赛拉，再聊的过程中，无意中瞄到了停在一旁的cx－30，有点意思，就说要试驾一下这两辆车，心里还是有点突突的，毕竟快4年没开车了😂，马3上场:哎呀！这么上手，操控牛逼的一批，换挡无顿挫，百米加速线性，掉头盲区太大了，坐在车里太压抑，30上场:在马3的优点上改进了转弯盲区的问题，毕竟是SUV，压抑感也改进 【提车价格】选好车，就谈价格，真不愧是马自达，在同一级别车里真心不便宜，可是对于马自达的喜爱，尽量压低价格吧，也是出于销售的美貌及无车可选，前后优惠了1W及一些赠品，最后以15.6W提了cx-30，真心不是最低价，买贵了，处于疫情及芯片短缺，等了快一个月，这个着急啊！ 【空间表现】本人178，前排主副驾调好，后排我进去正好，无太多多余空间，幸好家里人没有太高太胖，未来的另一半也不可能选胖的，正常家用够用。内饰无太多时髦及哗众取宠，简洁细腻纯粹，驾驶员能触及之处，全采用真皮包裹，真皮座椅，天窗，自动启停，玻璃一键升降，无钥匙进入，高一配置加3000，我这个才刚刚够用，选急了，要不就定雅悦或者嘉悦了，最后说一下重点※※:为什么好多人都说马自达为什么不在空间上下功夫，我以前也是这么想的，其实，马自达一直都在追求安全及完美，把车头设计超长，驾驶员处于车的50％的位置，把发动机舱打开，里面起码可以缩15厘米的距离给到车内空间，所以才导致后排空间的硬伤，如果把车头的多余空间挪到车里，驾驶员往前设计，安全的定义就是费命！ 【操控】这点没得说，你就来吧，本人4年没动车，上车立马是老司机，指哪打哪，加速线性，换挡无顿挫，方向盘无多余的自由行程，方向盘重量我个人觉得太轻我感觉，这车正好，买车一个多月上高速，最快踩到156，还可以再高，但车里有4个人及有摄像头就没敢再高，（没有交警阅读吧😂） 【油耗】油耗也是比想象的低，马自达自主研发的创驰蓝天转子发动机，压缩比超高，无车能及，丰田及部分车型也是防马自达这项技术中石化92够用，油耗表显7.1，实际7.5足够了吧，毕竟是SUV＋2.0。 黑车不黑马自达，不过黑粉是真黑，黑到垃圾都不如，不过马粉也是喜爱爆表 【最不满意】说了这么多优点，来看看缺点，后排空间在上文已解释，后悬挂怎么能采用扭力梁呢，也不能这么省吧，虽然可以调校好，but，有极限值，部分部分底盘件还采用铸铁，车整体的线束包裹太差了，省胶布啊，直接用绑线好不好，再一个轴距也不是特别长，毕竟是SUV，把后边车身延长点，既增加了后备箱容量也完美了，轴距也能相继拉长 【总结】 马自达CX-30 始于颜值，忠于操控，人马合一，东瀛宝马 优点:1.外观—魂动设计优美饱满 2.内饰简洁大气，纯粹就是完美 3.发动机变速箱匹配完美，故障率低 4.操控极好，弯道王子，动力十足，真正的弯道80迈，给油还能快 5.自吸2.0＋6AT技术成熟666 6.创驰蓝天转子发动机，高压缩比 7.加速线性，响应快，无顿挫 8.质感、运动感十足，撩妹神车 9.真皮:座椅，方向盘，可触摸之处 10.驾驶舒适，高速不飘 11.底牌规整，护板齐全，隔热到位 12.全车采用热成型高强度钢（980～1800Mpa）使用率30％，包括前后防撞钢梁，碰撞测试全优车型 缺点:1.后排空间小（上文已解释原因） 2.后悬挂扭力梁式 3.作为SUV车型轴距较短 4.部分底盘件为采用铝合金 专一坚持，简约而不简单啊！人家的主旨:不需要全世界的喜欢，就需要2％的喜欢足够，就是这么狂！

点评车型: 2021款马自达CX-30 2.0L 手动尚悦型

4.07分“优秀”

以下评论仅针对我手中的21款手动尚悦版本！外观内饰都是我喜欢的，至于好不好看嘛，各花入各眼吧！说几个我注意到的问题吧！ 一，前后轮甩泥问题！ 答案是前后轮都甩！后排车门的大黑边兼顾了“挡泥板”的部分功能，这种设计不单单这个车会甩，用在别的车上照样甩！然后是前轮，前轮的轮拱包围不是一体的就算了（我也不知道是不是所有车都是这么设计的），交接区两边还各留了一个“散热孔”！方便水流从这个位置给发动机散热？20款的听说是能直接溅到发动机舱的！我的21款没发现这种现象！可能是做了一点点还进！但是，打开发动机舱还是能够从轮拱的位置看到水流的痕迹！一些日常路况较差的，尤其是那种成天修路又洒水的地方！建议买加挡泥板！ 二，隔音！ 日常八九十问题不大！但是上了高速那个风噪还是有的！至于有多大我也没法比较！开过的车比较少！不过这个在我能接受的范围之内！至于胎噪，柏油路会安静点，水泥路的话那个胎噪是真的顶！就那我元旦前那天晚上为例，从广东回广西，本来很正常的声音，一到广西这边路面切换的那一瞬间，让你都在怀疑是不是谁把窗打开了！个人正在考虑做一下隔音升级！ 三，车内异响！ 我一个多月的使用感受，并没有感觉到让我不舒服的异响出现！主驾门板也拆过，换记录仪的时候内后视镜底座也拆过！也许是我开车喜欢听音乐，异响出现了我也没有注意到！车内储物箱，眼镜盒放了东西也可能产生异响！ （1月17补充：主驾门上方走烂路有哒哒哒的响声！ 异响原因：由于降温使车窗上的胶条变硬，玻璃的升降设计存在2毫米左右的矿量，颠簸时与玻璃与胶条发生轻微的摩擦碰撞形成异响。 解决方案：1，车窗下降一点点！2，在胶条上抹一点养护胶条的油！） 四，后排空间！ 后排拉人跑过三次高速，正好把一到三人都拉了一遍！总结，后排2人以下没问题（大高个大胖子除外），三人略显拥挤，而且后排座椅偏直！ 五，动力！ 2.0L！有人说肉！有人说够用！ 个人觉得日常够用！如果你喜欢极限的话就不够用了！我跑高速遇到的小车大多数都在100到120之间！只有少数会跑到130+！连降两档超车不成问题！而且120+再继续提速，慢慢的会有一种类似共振的声音，低速高转反而没有！感觉是发动机+风噪+胎噪！越往上提越明显！（我怎么感觉这段应该写到“隔音”里） 六，车漆！ 真的，真的，真的！非常，非常，非常！容易刮花！后排门碗拉手里面已经花了，擦不掉！前面为什么没花呢？因为我根本不敢用指甲碰漆面！人工洗车两次，每次都有新的小细纹！光线一打就会很明显！我感觉在洗几次我就上全自动洗车机了！因为划痕多了也就不在意了。。。 七，贴膜！ 贴膜真的会进水，记得叮嘱师傅做好防护，我是做好防护措施的情况下贴膜进水，开到家检测不到钥匙连车都锁不了！等救援等了半个小时！A、B柱下面拆开又是拿嘴吹，又是拿纸擦！弄了快半个小时！ 八，车机！ 目前遇到的问题是音乐会时不时的自动暂停！还有一次加完油之后黑屏，屏幕有亮度但是没有画面，调节音量的时候能看到进度条！熄火重启了两次又好了！ 九，没了！以后遇到什么问题再另外说吧！这个车的优点真的不是简单试驾几公里就能体会到的！到目前给我的感觉还是比较香的！（PS：座椅调节按开轿车的坐姿调跑长途会更舒服！） 完毕！

点评车型: 2021款马自达CX-30 2.0L 自动雅悦型

4.9分“优秀”

小而美，稳而安，心爱的小灰马内外兼修 【最满意】 外观时尚，帅气，内饰精致，软质包裹，配置智能化、人性化，安全系数高，操控性好。 【购车经历】 本人作为女新手准备买一辆小型SUV，车身小点、底盘高点,比较好停车。本来是想买本田XRV的，无意间在网上看到马自达CX-30、本田XRV和丰田CHR对比的视频，真是一眼心动。很早的时候就喜欢马自达的外形，感觉很帅气。然后去4S店看实车，真心觉得好看。外观简约大气，内饰都是软性皮质包裹，蓝色和黑色皮搭配很有设计感，看上去高端大气上档次，简约而不简单，深得我心，本人颜值控多一些哈。这个车有7个安全气囊，高强度防撞梁，安全性是在世界都拿奖的。8个音响喇叭，自动开合内格栅等特有配置。试驾之后觉得操控性、安全性都非常好，还有各种智能化配置，对于女新手来说太适合了，赶上有活动很快就定下买这款车了。 【驾驶感受】 作为新手开车比较慢，起步速度对我来说够用了。刹车刚开始有点硬，可能踩一段时间才会好，风琴式油门踩起来也很舒服。加速是很稳的，不蹿。我也感受到什么叫“人马合一”。车整体质量有些重，松油门后减速有点快。 【操控】 方向盘操控精准，很灵敏，一圈半打满没有虚位，用起来也很顺手。方向盘助力也是智能的，速度慢时较轻，速度快时自动变沉，防止速度快时打多出现危险。 【空间表现】 作为SUV后排乘坐空间一般，但我买车主要是为了上下班代步加接送孩子，大多数时间都是自己，所以后排空间对我来说够用。父母身高不超过170cm，偶尔出去玩，老人坐后面也没问题。当然如果再宽敞些会更好，这个就看个人需求了。后备箱储物空间足够用，放大件物品可以把座椅放倒，基本可以成为平面。 【舒适度】 提车之后真是非常喜欢，感觉雅悦的配置很人性化，无钥匙进入，自动空调等，操作简单方便，很满意。SUV底盘比较高，通过性很好，路上小石头和坑都不用怕。在车里没感觉有太大噪音，隔音效果还是不错的。座椅前后上下都可以调节，女生可以把座椅调高些，视线更好。后排也有空调出风口，夏天宝宝坐后排也不会太热了，这也是我选这款车的原因之一。 整体来说，这款车价格上虽然有点小贵，但是价值也都能体现出来。从颜值、安全性、操控性、舒适性等各方面都物有所值。买一辆车是要看自己的喜欢和需求，每个人各有所好，就是遵从自己的内心，综合起来选一个称心如意的。

点评车型: 2022款马自达CX-30 2.0L 手动尚悦型

4.4分“优秀”

目前两千公里。谈下感受： 外观：特意加钱选的铂钢灰，低调，有质感。之前纠结过极境灰，但看了实车觉得某些时候不是那么好看。 内饰：整体很有设计感，没有堆叠的大屏很赞，家人一座进来就觉得挺有档次的。但灰尘会比较明显，要经常擦拭。 配置：后摄像头非常清晰，买之前还在纠结要不要装个雷达，用了之后发现完全没必要。本来甚至还想装360，但知道要换后摄像头后，还是不舍得，先暂时放弃了。carplay非常好用，高配系统的升级也可以先搁置了。启停很敏感，也挺好用的。 空间：之前的车是英朗xt，车还在，所以会经常对比。家人们还是觉得原来那车后排空间更大些。这也是老车没卖的原因。这车的定位就是自己开着玩的。所以后排几乎用不到，小点儿也没关系。 驾驶：更原来的车比起来，动力更好，动不动就上90，所以一个人开容易上头；换挡形成更短、方向盘虚位更小，但因为底盘更高，悬架更硬，会比原来车有种更颠、更贼的感觉。经常需要双手扶方向盘。另外坐姿更直，也不能像之前那样躺着开。现在偶尔开回原来的xt，会觉得之前的车真是太稳了。之后准备改个短簧，看会不会好些。另外风琴踏板很舒服，让人不想挪开。 还有车窗比较小（侧面、后面），略压抑，后窗可能会对新手有一定压力。 总结：客观的说，跟买之前预期有一定的出入。这应该是suv和轿车的天生区别。但不影响这是辆很好开的车。一保结束后准备开出去跑跑山。

点评车型: 2020款马自达CX-30 2.0L 自动领悦型

4.07分“优秀”

最满意的是精致的外观和简约的内饰，第一次看到实车就把之前备选的缤智、xrv、逍客这些全给否了。动力够用，操控精准轻盈，18吋的轮胎平均油耗9，还能接受。不满意的地方有三点：1.是后排空间局促，个头超过178的人坐后面估计够呛；2.常规保养一次（换机油机滤、空虑，加积碳清除剂），费用600多，有点小贵，并且用原厂的全合成机油，4S店居然要求半年就要更换；3.嘉悦有真皮座椅、车顶行李架，领悦却没有，而且都上15万了连个电椅和语音互联都没有，真搞不懂长马的销售策略。 【空间表现】后排局促，前排够用 【操控】指向精准，容易上手 【最不满意】 后排空间、智能配置 【购车经历】 之前开了7年菲亚特菲翔，到了六七万公里时各种问题层出不穷，换了台二车Q3，烧机油烧到怀疑人生，决定换日系新车。几乎把当地的4S店逛了个遍，看到30后就被它的颜值和内饰征服了，本来计划订手动尚悦的，后来鬼使神差订了领悦！现在想想有点后悔，应该是坚持买手动档更有乐趣。 【提车价格】 16W出头吧，记不确切了 【驾驶感受】 方向轻灵，指向精准，隔音做得不错 【油耗】 9.0，主要日常上下班用，偶尔跑跑高速 【亮点配置】 1.主动刹车、车侧盲区预警很实用，特别是在阴雨天和夜晚灯光昏暗的路段；2.中控屏的位置很合适，不挡视线，倒车影像非常清晰。 【动力表现】 动力够用，变速箱反应灵敏

点评车型: 2020款马自达CX-30 2.0L 自动嘉悦型

4.79分“优秀”

外观：是我的菜！喜欢马自达的都懂了，不用说太多，家族式外观。 内饰：很好看，很简洁，这也是我坚定选30的原因，原来也有考虑过CX-4的，那套内饰就比较旧了，毕竟买新不买旧嘛。 配置：钟爱自然吸气+AT。这也是选择马自达的原因，有和CHR对比过，开过家里人的雷凌，总觉的cvt的车不太对我开车的胃口，也就没考虑了，当然不考虑也和它那个小后窗有关系，哈哈哈。说回30,2.0的自然吸气158匹的马力其实已经够用了，主要是三大件靠谱就行了。 亮点：外观漂亮，精致小巧，三大件靠谱，行驶质感好，隔音效果不错。 缺点：在我这暂时算是没有，也就车友圈里的一些车友遇到有些小缺陷，机舱，后门板甩泥等等。 选择一直钟爱两厢车，一开始关注的是马3两厢，可是没赶上，就停产了，后来直到CX-30要来到国内，我就开始关注了，从国内发布就开始关心配置了，后来选择了嘉悦版，很够用了。

点评车型: 2022款马自达CX-30 2.0L 自动雅悦版

3.29分“良好”

最满意的地方：外观颜值精致时尚，是女生会喜欢的类型。内饰质感做得不错，而且整个设计也比较简约耐看。动力充沛对于普通上班族来说，完全能满足日常通勤代步的需求。油耗也在可接受的范围内，最重要的是这车比较好开，操控性好。 最不满意的地方：后排乘坐空间中规中矩，后备箱不大算是勉强够用。减震效果略不满意，过一些石子路或者减速带的时候，颠簸感比较明显。 外观方面：车头造型简洁而犀利，点阵式的中网精致感十足，与左右两侧的LED环形大灯融为一体，颇具个性化辨识度高。溜背式的构造车侧紧凑而饱满，尾部看起来圆润立体，双边双出排气的设计，看上去动感十足。 内饰方面：风格设计简约且不乏时尚气息，8.8英寸狭长的液晶中控屏，仪表盘看起来也是科技感十足。整个中控台十分干净清爽，给人印象深刻蛮喜欢的。方向盘握感不错，驾驶位的座椅调节记忆功能非常方便，座椅的舒适度也十分贴合人体，而且都是真皮材质，驾驶品质感妥妥在线。 空间方面：前排驾乘空间舒适，无论是头部还是腿部空间都很充裕。但是后排的腿部空间就略显拘束，如果后排坐三人的话，就有些拥挤了。后备箱中规中矩，储物空间布局不好，毕竟小型SUV表现很一般，只能说够用吧！ 驾驶感受：2.0L自然吸气发动机和6AT变速箱，起步提速快且流畅。操控不错，油门刹车很好把控，过弯轻松。方向盘指向精准，指哪打哪没有虚位。高速表现也很出色，就是城区低速行驶时偶有顿挫感。 购买建议：CX-30的全系基础配置还是蛮丰富的，常用的胎压监测装置、倒车视频影像、手机互联/映射、后排出风口等功能都有配备，尤其是被动安全配置方面更是惊喜。不过入门车型舒适性配置方面略显不足，大家可以结合预算和实用需求再进行改善，也没必要非得上顶配。

点评车型: 2021款马自达CX-30 2.0L 自动雅悦型

4.14分“优秀”

这是我的第二部车，开了七年的思域给了媳妇。原本想买个紧凑型SUV，只可惜预算不够，媳妇又不让贷款，预算只有15万。看过国产车，大都是双离合变速箱，不太喜欢，唯独长安75plus是AT，但试驾过感觉调教不行，虽然空间舒适性很不错。合资的又超预算，最后看了一圈，CX-30还挺不错，内饰和外观都是我喜欢的，2.0+6AT的动力总成，创驰蓝天技术已经推出多年，稳定性没问题，我买车是品质放在第一位，然后才是动力内饰外观。

点评车型: 2021款马自达CX-30 2.0L 自动嘉悦型

4.07分“优秀”

外观精美，自己买了四门大黑边不锈钢镜面装饰条，贴了效果极佳！内饰简约内敛越看越耐看，动力绝对够用！各种路况应付都没问题！ 【油耗】 7.0L/百公里，目前800公里，高速五百左右吧！高速看了下全程6.0L！ 【最不满意】 仪表盘太容易花，这个是我最没在意，却让我最糟心的事，买了膜马上让别人贴，自己贴两次完败！ 【驾驶感受】 我开了很多后轮独悬的，我感觉cx30有过之而无不及！没开过20以上的🙃，总之感觉非常赞！ 总结:非常nice的一款车！对于用车基本是三口四口之家的首选！以上仅代表个人观点！仅供参考，如有表达不周之处敬请谅解！

点评车型: 2021款马自达CX-30 2.0L 自动嘉悦型

4.21分“优秀”

我只能说，买车一定要买自己喜欢的，我非常喜欢这辆车，所以感觉很值。这辆车自开绝对好车，外观漂亮，内饰漂亮，发动机变速箱都扛得住，可以说内外兼修了，买了车，确实是享受了，比平时多花点钱吧就是。 【驾驶感受】 动力绝对是可以的，低速加速偏弱一点，三十以后速度起的很快，自吸很平顺，低速换挡微微顿挫，升降档很聪明。刹车有点硬，确实感觉有点刹不住，有车友说慢慢就好了。 【油耗】 油耗新车偏高点吧，还没品呢。在城市里一直也跑不起来啊，表显都14-15个，跑了两趟高速，现在好像是9.5，再跑跑估计就会下来了吧。 【亮点配置】 内饰我是很喜欢的，极简风，不过时，屏幕绝对够用，反正我不喜欢大屏，刺眼睛，平时我也不咋看屏幕。

点评车型: 2022款马自达CX-30 2.0L 自动嘉悦版

4.07分“优秀”

外观真的是非常好看，魂动设计真的永不过时，内饰简约大气，透露着一丝豪华，越简单越可靠，每次锁车后总是忍不住多看两眼，铂钢灰的颜色更是在不同天气下能够反映出不同的光影色彩，内饰大部分都是真皮的，基本上摸得到的地方，都是软包裹，摸起来很舒服，动力也是比较充沛的，对于我来说，2.0L的排量足够了，不管是超车还是加速，动力响应毕竟跟得上，从山东跑四川，一路上跑高速，加满一箱油续航里程能够达到九百公里，对于这样的小车来说我很满意，总想着给车子拍几张好看的照片，奈何本人技术不行，哈哈哈，总的来说，这辆车适合自己一个人来，方向盘很舒服，指哪打哪，启动的声音也很好听，我并不认为这是噪音，而是马自达的灵魂，再换车，我依然会选择马自达。

点评车型: 2020款马自达CX-30 2.0L 自动雅悦型

4.21分“优秀”

车是好车外观漂亮，内饰简洁大方，动力足，操控好，缺点就是后排空间太小坐垫太短非独立悬挂。车子平时一两个人开完全够用动力自吸发动机2.0排量完全够用，变速箱聪明超车降档很积极，升档也很好用不会干吼不走，方向精准，几乎没有什么虚位，外观魂动设计大气好看没有那么多明显的边边角角棱线分明，也不是很激进，符合大部分人的审美，不会形成审美疲劳。内饰简洁大方 符合我的审美观，没有太多的花里胡哨的东西，配置稍微有点差强人意。空间后排是真的不是多大成年人短途坐坐还是没什么大问题长途就不怎么友好了，空间小坐垫短靠背直，都是他的缺点，能接受这些缺点的可以考虑入手。油耗还算友好，老婆开着上下班代步，十公里市区二十五公里省道3000多公里下来综合油耗6.5左右，满意！

点评车型: 2021款马自达CX-30 2.0L 自动嘉悦型

4分“优秀”

刚开始打算买15万左右的轿车，刚开始看了很多车，现代伊兰特，本田思域。男朋友自己是轿车希望我买suv，然后去看了本田xrv和缤智，但内饰额………有点丑，最后看到了cx30，就一眼相中了，第二次谈价格就定下了，落地15.5成交，反正也没开过什么车，也不懂操控什么，买车就看好不好看了?内饰第一眼就喜欢简单大气，摸着都是软包，外观就更不用说了，后排空间是不大，但对于我 160的人来说够够的，反正又不是天天满载。开了半个多月，很喜欢，就是这新车皮味道有点大😨。哈哈，自己喜欢了这些都可以忽略不计

点评车型: 2022款马自达CX-30 2.0L 自动嘉悦版

4.8分“优秀”

主要是城市个人代步，2.0自然吸气搭配6AT的变速箱加上马自达的调教，可以说是指哪打哪。安全性方面国内国外的碰撞测试都是全优的成绩也让我这种小白安全感十足。年底购车不仅享受了购置税减免政策，马自达也给嘉悦款车型升级了辅助驾驶和自动大灯和自动雨刷可以说诚意满满。外观犀利辨识度高，虽然宽大的轮眉一直被外界诟病，但是在我看来搭配这样的车身更显运动气息。这车在德国拿过外观设计大奖，说明颜值这一块完全不虚。而且我又为什么要为别人的喜好买单呢？买车子第一个应该满足的不就是自己的内心需求么？至于内饰，可以说在同级别同价格的合资车里也是第一梯队的。尤其是那块小而精致的中控屏幕太对我的胃口了。马自达确实很小众，但她刚好满足了我的各方面的需求。恰好我本人也是一个小众的人，最讨厌从众，平日里的穿搭都讨厌跟人撞衫何况是车。选择了CX-30同时加装了黑曜版的外观内饰，让本就运动的风格更加呼之欲出，无论是外观的水晶魂动还是进入驾驶室的勃艮第红，都让我这个崇尚颜值的人无可挑剔，完美，总之美滋滋🥳🥳🥳

点评车型: 2020款马自达CX-30 2.0L 自动尚悦型

4.21分“优秀”

前段时间出去玩，刚好约上了几个朋友去郊区自驾，然后老远就看到了朋友新买的那辆马自达！不得不说外观是真的好看，大家也知道马自达的红色有多出名，那简直不要太漂亮好吧！都说马自达的后排空间小，但这我真的不在意，毕竟大多时候时候是我自己开，平时也不坐人，偶尔也是朋友帮个忙，所以空间问题我也解决了，还有就是后排的舒适性，其实我感觉很舒服，没有说很差啊，可能因人而异吧。内饰的用料上也很有质感，细节、线条感都不错，值得一提的是方向盘明确好评，握感非常好。隔音效果也是极佳。内饰和隔音应该是同价位合资车最好的。转弯的很顺畅，转弯半径也很小，可以更快速度的入弯出弯。刹车脚感也是大家比较熟知的，不会回弹很重，而且能很快适应；制动力度给人信心也是非常足的。