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    马自达CX-30后排空间小值得买吗_马自达CX-30怎么样

    ·马自达CX-30

    什么是懂车分

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    3.63
    “良好”
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    共323人评价
    8万-12万SUV总榜No.50
    低于51%的同价位车系
    经销商报价
    9.99-13.99万
    厂商指导价
    9.99-13.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.63
    • 3.62
    • 外观
    • 4.14
    • 3.94
    • 内饰
    • 3.71
    • 3.60
    • 配置
    • 3.41
    • 3.54
    • 空间
    • 2.92
    • 3.76
    • 舒适性
    • 3.63
    • 3.49
    • 操控
    • 3.92
    • 3.50
    • 动力
    • 3.70
    • 3.51

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.49分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • smart精灵#13.72外观4.18
    • 马自达CX-303.63外观4.14
    • 本田XR-V3.52外观4.08
    • 哪吒V3.25外观3.62
    • e:NP1 极湃1--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.49-
    • smart精灵#13.72外观4.18

    马自达CX-30·全部评分

    点评车型: 2021款马自达CX-30 2.0L 自动嘉悦型

    4优秀

    提车到现在,8个月时间跑了1.66w公里。多用于上下班代步,附近游玩,回老家长途来回1000公里。我会从外观内饰,空间,油耗,操控感,配置和整体感受6个方面进行本车的评价。 1.外观内饰。大赞前脸和整体线条设计,虽然大黑边让人难受,但是实用性超强,小擦小刮没问题。内饰简约,感官十分舒服,不需要添加任何内饰配件,加一个支架,小装饰完美。 2.空间。如果你是经常1个人,或者两个人,其实关注前排空间就好了,前排座椅可以完全放倒差不多160°。如果是拉个三五好友,后排确实太小了,前排挪一挪,后排还行。出去旅游,后排放倒,睡一个一米七几的我还是没问题的。 3.油耗。油耗还是分人的,如果你开车比较温柔,整体油耗还是比较低的,前期刚接触车,开的比较温柔,整体油耗6.8左右,加满表显680续航。后半程,开的就比较暴躁了,时不时猛加速,不开空调7.8左右油耗,满油续航520。6月开始开空调比较多,现在9.2左右油耗,加满油表显500续航。动力起步肉,加95的有会好点,但没必要,整体加速比较平稳,自动换挡无顿挫。高速油耗4-5左右,满油续航可以达到700多。 4.操控感。分平坦路面和崎岖两块。平坦路面,比较平顺,拐弯车身变道稳定性比较好,操控舒适。崎岖路面,后悬挂太硬,过减速带,这类凸起路面反馈比较明显,过崎岖路面二三十公里稳定性一般。整体高速风噪和胎噪可接受,还是明显的。低速行驶,整体静谧性不错。相同价位比较。 5.配置。中高配车型,但是是20款,因此车辆智能配置只有定速巡航,无车载导航,无其他智能配置,相比国产车辆智能配置不占优。刹车偏硬,但有auto hold。这类看个人,我是不怎么care。 6.整体感受.此价位车辆,性价比中高,车辆安全性中规中矩,车辆后期成本中规中矩,整体驾驶感可以。平坦路面方向盘力度稍硬,崎岖路面方向盘轻松,都是很合理的。白色车漆,易脏,易沾灰,特别是树脂啥的难洗(专门洗车剂可以解决),还有侧边挡泥效果差,雨天泥泞路必洗车。车辆无异味,随便放点香薰或者香皂,味道还是很好的。反正晕车的朋友坐我车不会晕。底盘看图,包裹的还算到位。听说前后防撞梁钢性比较强,只侧撞过,就叶子板擦了,灯玻璃坏了,其他都没问题! 还有一点小惊喜就是有声浪! 还有一个小分享,副驾前放置物品位置拉下来可以换空滤,行驶道路扬尘比较多的,换换,空气好了,油耗降了。 好了,小白马还要继续带我远航,陪伴点滴,后面再说!

    2021款马自达CX-30 2.0L 自动嘉悦型 图 02021款马自达CX-30 2.0L 自动嘉悦型 图 0
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    2021款马自达CX-30 2.0L 自动嘉悦型 图 32021款马自达CX-30 2.0L 自动嘉悦型 图 3
    2021-08-10

    张同学321654多少落地的?

    對芣起启动的时候也像拖拉机一样响吗

    用户3087898578454白色需要加钱吗

    点评车型: 2021款马自达CX-30 2.0L 自动雅悦型

    4.29优秀

    2021年11月有购车想法后在懂车帝上小逛了一下,最初的想法是想选Jeep的,个人很喜欢简单大气的车型,还有就是思域,后来因为因为本人比较喜欢旅行,觉得底盘太低就没有多加考虑。一直比较喜欢马自达的红,就开始关注很多,看到30的一瞬间,几乎就确定了,这就是我的座驾?而看到晶钻蓝的时候更是直接放弃了红色!综合银子等多番考虑,选择了雅悦,提车的时候阳光明媚,晶钻蓝完美的在阳关下展示出她的独特美,爱了爱了?如今提车8个月,除了冬季洗车与我是日常事《自己洗》,洗车蓝也的确名副其实!!!至于超控等专业问题本人不多说,懂得不多,又有很多专业人士阐述,本人表示赞同??目前里程近六千,因口罩原因还没有上过高速,没跑过长途,油耗8.4,仅供参考!也说一点问题吧,雅悦这个落地价格灯光不是自动的,机盖不是自动开启,有点不太够意思。 因为喜欢所以喜欢!个人就是认为30很漂亮,爱屋及乌,觉得哪都不错,后排空间同级别可能确实偏小,但是三个人只要体重不是太大,不是远途都完全没有问题啊?再说后排就是再宽敞长途三个人也累啊,日常用车完全够用,而且操控感绝对一流,总不能十几万的车要上百万车的感觉吧?

    2021款马自达CX-30 2.0L 自动雅悦型 图 02021款马自达CX-30 2.0L 自动雅悦型 图 0
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    2022-07-29

    w福克斯666现在掉价了,13多落地

    用户998197678398请问落地多少

    头条用户看到马自达我必须夸不管是不是同车形,必须夸

    点评车型: 2021款马自达CX-30 2.0L 自动质悦型

    3.7良好

    优点:1. 操控一流,换挡平顺,油耗表现出色。2.内饰优于同价格大部分车型,车机表现也能满足需求; 这是本人的第一辆车,整体的驾驶感受十分舒适,对于新手也很友好。整体的动力表现中规中矩,正常的超车变速十分平顺。目前的行驶里程为11300,主要用于接送孩子,上下班代步,基本一周加一次油,一直都是加92#汽油,综合油耗6.68,整体表现还不错。 车内肉眼可及的地方都是真皮材质,手感柔软舒适,但需要定期打理;本人一直使用CarPlay,日常导航听歌均能满足。 缺点:胎噪,风燥明显,后排空间小 汽车在运行过程中胎噪以及风燥还是有些大。后排空间对于身高超过180cm人十分不友好,幸好本人以及家人的身高都还不算高,还能接受。 总而言之,该车适合第一次购买汽车的人。

    2021款马自达CX-30 2.0L 自动质悦型 图 02021款马自达CX-30 2.0L 自动质悦型 图 0
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    2022-04-16

    阳西彭于晏同款,6点几个你是怎么开的!

    尘埃将落定1我开了5000km,平均表显油耗6.3,实测5.8

    用户2482413209134发动机故障灯亮了,是什么情况?

    点评车型: 2021款马自达CX-30 2.0L 自动嘉悦型

    4.8优秀

    【购车经历】 很久之前就有在网上关注了,趁着放假去店里看看实车。 最先吸引我的呢就是这个车型的外观,还有它的颜色 晶钻蓝,外观非常的亮眼 简单大方 , 虽然我不太懂车子 ,但是我的朋友也有在推荐,一直有在和我说马自达的发动机 变速箱调教的非常好,质量可靠,口碑一流。 【空间表现】 这款车整体比较小,车长不到四米四,我坐在前排空间还不错,但是朋友在后面坐的就比较挤,头部空间很有限,腿也快顶到前座了,后备箱空间还可以,我用的话是足够了。 【驾驶感受】 试驾的时候能够很明显感觉出来2.0自然吸气的车 前段 中段 后段的加速都很流畅,驾驶过程不论是转弯还是变道都没有很明显的晃动 ,底盘非常扎实 。尤其是销售顾问带我去天籁谷的路段进行了试驾 ,过弯的时候呢 非常的稳比较好开。 车身比较小 容易掌控 而且的话呢坑洼路面过的也非常的利索 ,底盘没有多余的反馈。 【提车价格】 车价是151900,当时给优惠了6000,说是五一活动给送了脚垫后备箱垫,还有车膜。优惠太少,又和销售顾问说了半天,又给我找经理最后给优惠了9000。 【最不满意】 和朋友开车去崇礼的时候,我做后排车有点颠,后排躺起来也不舒服,坐的姿势比较直,它的头枕是往外凸出来一点的,做的时间长感觉累 【油耗】 目前刚开始用,油耗大概是7到8个左右

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    2022-05-27

    FInd280我有一个马自达CX30的朋友,每次见我第一件事秀它的油耗

    心❤优惠才9000吗?有点少!我哥们3月提的,优惠1.45!现在的话,应该能上1.6

    你我共赴荣耀友情提示,枕头去掉那东西百害无一利。

    点评车型: 2021款马自达CX-30 2.0L 自动嘉悦型

    4.9优秀

    【购车经历】 因为上下班特别不方便,决定买一台车,之前是在二手车市场看的,看上大众的速腾了,回家一和家里人商量还是不要买二手车了,对这方面也不懂,买回家坏了再修车可就麻烦了,我使劲给预算添到15-16w,看了丰田的奕泽,感觉有点不协调的样子,而且听朋友说买丰田车就是买了个标,又去看了xrv,外观还挺喜欢的但是中保研断B柱,直接pass,开车首先是安全第一,因为首选一定是日系车,本田的品牌我不喜欢,最后我哥推荐我来看看马自达,在网上了解以后感觉cx4不错样子也在线就到店里看车了,到店销售告诉我cx4都是库存车2021年的,我本来就是打算买个新车这又告诉我是库存车,cx4前面就是cx30,又问了一下这个车,销售说这个是马自达第七代产品也是最新代的,我看了看感觉除了小一点,配置和内饰以及外观都很好,试驾了下动力也在线,就马上谈价格敲定下来。 【空间表现】 这个车哪哪都好,就是后排太小,拉谁谁说小,真是让我欲哭无泪啊,坐两个人还好,坐三个人就坐不开了。 【驾驶感受】 底盘略硬,没有之前试驾的车软,路感非常清晰,方向盘灵敏度调节的恰到好处,车头也能做到随叫随到,我买的版本是嘉悦,带电动座椅,有腿托和腰托,油门踏板是我最喜欢的风琴式油门踏板,踩着非常有感觉。 【油耗】 被称为马路十三郎的我,什么车在我手上油耗都不低,30这个车我开8个多,很满意,并且加92。

    2021款马自达CX-30 2.0L 自动嘉悦型 图 02021款马自达CX-30 2.0L 自动嘉悦型 图 0
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    2022-06-15

    Beckx这车刹车踏板很硬,踩下去有点踩不动但是车又停不下来的感觉

    沉睡森林36雅悦7.2路过,没上过高速,平时路况好所以油耗比较低

    武大壮说车我也是嘉悦,腿托在哪儿

    点评车型: 2020款马自达CX-30 2.0L 自动领悦型

    4.07优秀

    最满意的是精致的外观和简约的内饰,第一次看到实车就把之前备选的缤智、xrv、逍客这些全给否了。动力够用,操控精准轻盈,18吋的轮胎平均油耗9,还能接受。不满意的地方有三点:1.是后排空间局促,个头超过178的人坐后面估计够呛;2.常规保养一次(换机油机滤、空虑,加积碳清除剂),费用600多,有点小贵,并且用原厂的全合成机油,4S店居然要求半年就要更换;3.嘉悦有真皮座椅、车顶行李架,领悦却没有,而且都上15万了连个电椅和语音互联都没有,真搞不懂长马的销售策略。 【空间表现】后排局促,前排够用 【操控】指向精准,容易上手 【最不满意】 后排空间、智能配置 【购车经历】 之前开了7年菲亚特菲翔,到了六七万公里时各种问题层出不穷,换了台二车Q3,烧机油烧到怀疑人生,决定换日系新车。几乎把当地的4S店逛了个遍,看到30后就被它的颜值和内饰征服了,本来计划订手动尚悦的,后来鬼使神差订了领悦!现在想想有点后悔,应该是坚持买手动档更有乐趣。 【提车价格】 16W出头吧,记不确切了 【驾驶感受】 方向轻灵,指向精准,隔音做得不错 【油耗】 9.0,主要日常上下班用,偶尔跑跑高速 【亮点配置】 1.主动刹车、车侧盲区预警很实用,特别是在阴雨天和夜晚灯光昏暗的路段;2.中控屏的位置很合适,不挡视线,倒车影像非常清晰。 【动力表现】 动力够用,变速箱反应灵敏

    2020款马自达CX-30 2.0L 自动领悦型 图 02020款马自达CX-30 2.0L 自动领悦型 图 0
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    2022-02-25

    粤Q阿嘉开车三大傻。表台放垫子

    乘风破浪的青山fQ我当时看好了嘉悦版,店里就优惠2000块钱,算下来要17万多 ,就买了4008。

    ◡小酒窝。◕‿。我之前去看了本田缤智,仪表台塑料感太强了,后来去看了xrv,感觉比缤智内饰比缤智好些,再后来我哥问我要不要去看看马自达,结果看了就挪不开步了光颜值秒杀那两款,简直不要太帅,还是at变速箱的,后来提了耀悦,我感觉就是不太喜欢它冷启动噪音大和中控屏不是触摸屏的,后排空间小对我来说都还好,后排不常有人乘坐

    点评车型: 2021款马自达CX-30 2.0L 自动雅悦型

    4.43优秀

    提车一个月了,分享一下对车的用车感受。首先外观肯定得给满分,混动设计不是瞎说的,不管是正面侧面后面都会让人看着特别舒服,没有那些很硬朗的线条,每一点都处理的那么自然恰到好处,我觉得马自达的混动设计应该回符合大部分人的审美,而且长时间看只会越看越喜欢,而不会像有些开始看挺好,时间一长就会审美疲劳。 内饰这块也是用的新一代设计语言,让人坐进去虽然不会有很强的豪华感,但是也绝对不会让你感觉到很low的感觉,30的内饰看起来很简洁明了,内饰用料也很讲究,不会有别的合资车(同价位)那种很强的塑料感。用一句很通俗的话说内饰就是 简约而不简单。 配置这方面,作为一个十几年的老司机,对那些国产车的花里胡哨的东西不是很在意因为30给的这些足够用唯一遗憾的是缺少了自适应巡航,中控链接carlife很好用,都说carplay更好用我没用过也不妄加评论。虽然没有十几英寸的大屏,但是坐到车上感觉很和谐很自然不会有那种突兀感,马自达为了安全舍弃了触摸屏我感觉这一点并不是简配而是充分提现了车是个交通工具,作为交通工具就必须安全第一。 空间确实不是马自达的强项,前排一点没问题,后排就差强人意了虽然这个车轴距不小和一些紧凑级SUV差不多但是为了驾驶体验驾驶座做到了车的中间挤走了后排很大的空间,而且后排坐垫确实有点短,我1.78做后排没问题,但是时间长了我感觉不是很友好。后备箱空间中规中矩算不上大也不是很小,应付日常使用没问题。马自达的空间应该是劝退大部分人的重要原因吧。 操控,马自达的操控真的很棒,虽然没开过什么豪车但是作为一个老司机同价位马自达的操控应该数第一没问题,买车之前也试驾过很多感觉很明显,30开上去没有SUV那种架空的感觉,方向精准侧倾控制的到位,试驾的时候我曾经70调头,坐在车里没有那种把人甩一边的感觉,超车变道也让人信心十足。东瀛宝马不是白叫的。 动力:2.0自吸+6AT平顺稳定可靠,虽然没有涡轮的那种很猛的推背感但是加速还是一点问题没有的,尤其后半段80以上配合聪明的变速箱高速超车毫无压力. 舒适性这个车前排还是不错的,后排真心一般,尤其后排空间小再加上扭力梁后悬挂,过个减速带稍微快点有种颠起来的感觉,虽然马自达号称用了什么放生蝶形悬挂,但是跟独立悬挂还是有一定差距。 最后说一下优耗,高速90-100 5.5个油左右,120转速差不多在2200转左右优惠差不多得6个油平均下来开空调高速也就6个油,只要你不很暴力,平时我们六线小县城不是很堵车加上省道,每天七八十公里该开空调开空调平均6.5个油,作为一个2.0AT变速箱的SUV(虽然是小型)已经很不错了。 最后总结一下吧:马自达的混动设计很耐看,内饰简单美,配置老司机够用,新手尽量高配完全够用空间平时一两个人开很合适,高频率的全家出行就捉襟见肘了,操控体验不会让人失望,动力毕竟2.0自吸现在也算大自吸了车也小变速箱调教也聪明完全够用。舒适性一般般尤其后排。 马自达在国内叫好不叫座的主要原因我觉得还是得归咎于他的执拗,空间问题没有迎合国人的需求。不过也正是这份执拗让所有的马粉能够不放弃他,愿意追随他。

    2021款马自达CX-30 2.0L 自动雅悦型 图 02021款马自达CX-30 2.0L 自动雅悦型 图 0
    2021款马自达CX-30 2.0L 自动雅悦型 图 12021款马自达CX-30 2.0L 自动雅悦型 图 1
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    2021-11-05

    H离你不行H商丘老乡,多少钱落地?

    守望之海end马自达车型都好看,就杠⑤车型稍微差点。

    Exp53你开到6个油怎么我开出8.2个油

    点评车型: 2021款马自达CX-30 2.0L 自动尚悦型

    3.5良好

    说起来也挺好笑的,对着部车的好感竟然是从它的座椅舒适性开始。当初去到四儿子店,是抱着买马3的心态去的。趁着销售去拿试驾车的空闲时间,看到了cx30,然后打开车门,试坐了一下,前排座椅竟然意外的舒服。感觉比马3舒服挺多的。然后就放弃了马3,认真去试驾一次,发觉虽然是suv操控方面也没落后马3太多,舒适性比马3高,再有就是车更短,城市更好停车。 但是这车的后排空间是硬伤,前排的话,其实还算蛮大的。就是后排空间比马3还小。不过好在整车的座椅柔软度适中,有下陷感但又不至于太软。 动力方面其实还好,是会比马3弱一点,毕竟不管是车重还是风阻都更大。对比马3乘坐舒适性上会稍好(主要得益于座椅的舒适性与轿跑型suv恰到好处的底盘高度,不高也不矮),最后我折中选择了它 油耗方面8个油,还可以接受。看到很多车友,都在7个出头,我觉得有可能是我脚法问题。因为我路况是高速与市区对半这样。各位车友们,市区到底怎么开才省油呢 使用了一年以后的感受就是,隔音方面其实比其他的同价位日系要好,然后最不满意的就是后排空间。如果坐4到5人,我驾驶室要移得挺前的,才能保证后排不至于太窄。然后就是座椅有一点点异响,在过烂路的时候。发觉后排的车门有一点一点共振,关车门的时候,估计是厂家为了节省成本吧。不知道高配车型是不是这样 最后,对这部车的总体评价就是好开好坐,颜值高,高安全性,总体满意。鉴于形势,虽然马自达好开,但是第二部车估计会选择电车。 最后的最后,求车友群,谢谢大家

    2021款马自达CX-30 2.0L 自动尚悦型 图 02021款马自达CX-30 2.0L 自动尚悦型 图 0
    2023-05-09

    蒙查查467个人觉得空间其实还好,横向肯定不行,坐三个人情况下多少有点挤,特别是中间地板隆起,后排中间坐着的那个人非常辛苦,油车都这样子,紧凑型甚至小型的车子更是如此,这车有点意思的是虽说后排膝盖到前面只有一拳多点的位置,但小腿完全可以伸到前面座椅下面还不碰到前面的座椅,这是一个非常舒适的腿脚姿势,让我不爽的是后排座椅太直了,很多时候你要接近端正坐着,很不好受,而且市面上又没有那个调整背靠倾角的东西。

    不荘361这个车我开来跑业务,市区短途多,有时候几百米一两公里就停一下,表显8.5,一般7.4-9.5,不开空调能做到表显以下。不飙车,也非大妈开法,总体感觉还是挺省油的,转速很少高于2000,经常深踩了再松开,再踩。油耗还是挺满意的

    狂风小zz同感。到现在换了7辆车,cx-30和嘉年华st座椅贴合度舒适度最好,开久了不累

    点评车型: 2021款马自达CX-30 2.0L 自动耀悦型

    4.79优秀

    【购车经历】 一开始准备买车的时候,国产的感觉毛病多,德系太贵,美系,法系,耗油还丑,韩系完全不考虑,就想弄一辆颜值在线,三大件稳定,耐开,省油,小毛病少点的车,然后就选中了日系马自达。 9.12订的车,11.6号提的,落地价167200,贷款10万,三年,后加装了360,3800元,整个购买过程不重要了,毕竟已经提车,贵不贵,亏不亏也就那样了。 车已经开了一周,今天上了牌,简单装潢了下,谈谈用车感受? 【外观】 从去年打算买车的时候,就是被马自达的外观吸引,路上看到昂克赛拉,完全在我的审美点上,个人喜欢suv,就认定了cx30,仪表盘有种开高达的感觉,车屁股两车灯,车头的曲线,鹰眼头,车身的光影效果,一个字美?运动感十足 【内饰】 原设计就不错,我自己又加了很多装饰,现在很完美 【操控和动力表现】 操作绝对ok,我前一辆车是2.0手动挡的雪铁龙,用来练手的,两者差的不是一点半点,喜欢马自达加速时候,发动机的zoomzoom,加速也ok,毕竟是新手,也没胆子地板油开车,安全第一,总的来说城区开绝对满足大部分人的需求 【空间表现】 后排确实小了点,长期坐车还是有点累的,前排还算宽松,我200斤,175,行动起来很轻松,就是嫌弃这门小了点。。。进门要低头 【油耗】 新司机脚感不好,200公里,大部分是在城区开,60的车速,停的多,9个油,估计一箱油,我能开450公里的样子 【最不满意】 就是360。。竟然是模拟全景,虽然对我也有用,但是和预期的不一样,难受,这车车头长,就怕蹭到

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    2021-11-13

    Suzhax侧裙的镀铬条是自己另装的吗?

    爱醬先说中控和操作台,好低廉

    AAAABBAACCCCCCCCBA1月份CX40,落地175000,目前油耗7.2

    点评车型: 2021款马自达CX-30 2.0L 自动雅悦型

    3.4良好

    之前看了新思域,交了2000定金,后面因为指标迟迟不下来就退掉了,后来指标下来了看思域就没那么好看了,内饰很奇怪,不怎么喜欢了,又看了长安unit,家里说花十几万买他不如拿几万块钱买个二手车,后来男朋友说去看看马3,说来也是缘分吧,本来冲着马3去马自达看车,结果被旁边的30吸引,男朋友喜欢小轿车,我个人比较喜欢suv,奈何囊中羞涩不然指定买个大个点儿的哈哈!30外观小巧紧致,比较适合女生开,内饰还搭配蓝色,中控台摸得到的地方都是很软的,就是后排小的离谱,不过都是自己开的多,后面随便,很喜欢直接就定了落地价15万6,等了四天提车啦~提车5天开了快一千公里了,目前没有什么问题就是好像有点异响,可能是因为旁边两个红绳没拆掉吧!

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    2022-07-20

    CNJacob同晶钻蓝,期待提车

    用户4535787979086价格差不多,我算上分期比你少几千吧

    选择总是有失有得颜值没得说,但凡丑点都不买它

    点评车型: 2021款马自达CX-30 2.0L 自动质悦型

    4.5优秀

    一共看了5款车,最后选择了这款马自达CX-30,说一下最后选择它的原因吧 【空间表现】 整体空间不是特别大,我一米八多的身高,二百多斤的体重,坐在主驾驶不卡腿,能伸开,就是后面会小一点 【操控】 这个车的动力在我试车的时候就爱的不得了,因为只听说过马自达的创驰蓝天有多好,但是亲身体验后就是不一样,踩油门给你的反馈就是车子在猛然间加速,并且在高速160的时候一点抖动没有,乘坐方面更不用说了,每次下班最喜欢在车里放松一下,这个较为紧凑的空间,给人满满的幸福感,并且坐着就像坐在沙发,舒适感满分 【购车经历】 在我看的五款车中四款为中日合资车,一台美系福特,家里是一个普通农村家庭,其中油电混合的本田享域直接被放弃了,底盘低,充电也是一大问题,其余的日产逍客、本田XRV,这两款车比较经典了,但是外观没有吸引人的地方,并且内饰的塑料装饰让人感觉廉价,相对比福特的领界还是蛮好的,并且中控为语音 智能控制,就是制造商不好 【油耗】 这个车跑高速的时候我加了300块的油钱,一共能跑530公里,这个油耗已经很可观了,而且家用来说大部分家庭都能承担的起

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    2022-06-25

    A•💞为啥我的新车油耗九个多

    快马单刀007多少钱

    木子Vs木子这个手动款发动机罩有没有上面

    点评车型: 2020款马自达CX-30 2.0L 自动雅悦型

    4.06优秀

    【油耗】 城市道路可能我地板油踩的多,基本上9.5以上了。 【空间表现】 既然选了马自达,就知道这车后排空间小,毕竟车一年也满载不了几次人 【操控】 起步4000转往上,发动机的zoom zoom的声音听起来很舒服,毕竟买车的时候也看中了这一点。 【提车价格】 从过了年就开始各种选车,看了本田的xrv跟缤智,车皮薄的吓人,传说中的魔术座椅说不好听的就是后排折叠座椅,比其他的车平一些,然后看了丰田的CHR,我对象对后座的狗头窗劝退了…然后去看的马自达,各种磨价格磨到现金优惠1.2w感觉可以了又要了两次保养啥的,全款办下来15.3w。 【驾驶感受】过弯非常舒服,跑高速也很稳,最高车速175单手扶方向盘不抖车也不飘,唯一的遗憾就是后悬挂是非独立悬挂,后排体验不太好。 【动力表现】 舍得给油,基本超车啥的都没问题。

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    2021-11-25

    小迈腾了我重来没有踩超过3000转

    大连马自达CX30每次地板油,辛亏不是CVT

    点评车型: 2021款马自达CX-30 2.0L 自动嘉悦型

    4.3优秀

    24岁,15万预算,看了昂克赛拉,思域,速腾,探歌。 买车在同价位中首先看中安全和操控性。 思域皮太薄,直接pass 速腾和探歌,嫌弃干式双离合就算了。 提车当天本来冲着昂克赛拉去的,之前也开过同事的,结果老爸一眼看中这个车,顺便diss了一下昂克赛拉视野不好,试驾了一下cx30,和昂克赛拉同样的三大件,感觉不错,当时直接全款提了这个。 从许昌开到安徽600公里高速,油耗6个左右。 驾驶位非常不错,视野好,驾驶空间没得说,后排有些小,不过无所谓,基本不坐人,油门敢踩就敢来,at变速箱可靠的很。 用的苹果13pro,carplay 即插即用丝毫没有延迟。 那种踩到四千转的zoomzoom 声,试问哪个男孩子不爱呢?

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    2022-06-09

    一往无前5753过年回家从浙江台州到广西1870多公里买cx-30或cx-4,建议买么,cx-4 油箱45L cx-30就不知道了

    你我共赴荣耀我从新疆伊犁开到老家安徽阜阳,四千多公里三天两夜,所以说啥车都不能看数据觉得马力小其实够用超车也利索关键油耗低顺带一提方向盘真的灵

    极致观察同极境灰,太帅了

    点评车型: 2021款马自达CX-30 2.0L 自动耀悦型

    4.6优秀

    因为是第一箱油所以油耗比较高,车挺好开的,就是后排空间小,车的隔音不能说太好,就是一般家用的感觉,这车主要给我老婆买的,女孩子一个人开开是够了的,如果是买第一辆车家用的话感觉会比较小,毕竟有老人孩子!然后说说购车经历,这车其实优惠原本是很多的,结果购置税减半后,羊毛出在羊身上!包括地方补贴!总体来说比上个月买是要便宜一点的,但是不多!本来想再等等,耐不住老婆就要,没办法就买了!车开起来还可以,但是这个主动安全对于我这种10多年的老司机不太友好!很难受怪怪的!然后就是要吐槽一下这个避震,这个避震是真的硬啊,跟我的卡车有的一拼,有一说一!其他这辆车目前还没开多久还不太了解!大致就这些感受吧!!!!

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    2022-06-11

    小马cx30算下一个月亏了多少

    点评车型: 2021款马自达CX-30 2.0L 自动雅悦型

    4.07优秀

    外观和内饰方面颜值很高,但是铂钢灰不耐脏经常要洗车。 动力方面市区跑响应不错能跟上驾驶员的意图,高速一百以上响应开始微微变弱。 变速箱换挡平滑,无明显顿挫。 空间方面后排空间太小,后备箱空间能用。 油耗方面综合8.6左右,感觉偏高,七个油感觉比较合适。 座椅有点偏硬,长时间驾车屁股痛。 车机还算不错无卡顿,反应快,黑屏过一次。 高速100以上有明显胎噪,车内无异响。

    2021款马自达CX-30 2.0L 自动雅悦型 图 02021款马自达CX-30 2.0L 自动雅悦型 图 0
    2022-03-13

    小倪不怕冷雅悦落地多少钱啊

    ◡小酒窝。◕‿。晶钻蓝更不耐脏,灰色应该稍微好些

    大连马自达CX30晶钻蓝何尝不是不耐脏,帅不过3天,市内7个多油,还可以

    前往

    同级车热门评分

    3.50分“良好”
    哪吒V 2022款 潮400 Lite哪吒V 2022款 潮400 Lite

    7月29号提车,至今刚好一周,我现在是天天开,上班开,下班开,出门做核酸也开,提车第二天周六直接开了来回90公里打卡兴隆湖看到了夕阳,第三天周天朋友喊去龙泉吃火锅,又是来回80公里,目前已经冲一次电,快充,20%-95%接近1小时50分钟,停车充电去吃个晚饭差不多就可以取车了,这几天的用车感受总结下: 续航:提车差不多里程有22公里,剩余续航大概是360,总续航大概是380左右吧。提车以后基每天开,基本城市道路+城市快速路(成都三环+二环高架),成都天气基本在30度+,偶尔一天下雨比较凉爽。空调上车开7档外循环3分钟左右凉快了以后开2-3档22度,基本够用了,不得不说哪吒的空调风真猛。能量回收基本开的中或者高,主要为了测试实际续航最高能到多少,平时油门踩的算平滑吧,不喜欢搞地板油,快速路基本定速7-80。第一次充电剩余75公里左右,跑了大概280公里,合计355公里,续航达成率90%。图四是第一次充电前一天拍的当时算下来当时是364。 昨天第二周周六跑了趟都江堰看夜景来回110公里左右,上高速的时候剩余续航+小记里程=291,回到家算了下大概还有280。来回高速大概有70公里,高速开的85-95定速巡航,没敢开太快,去程掉点挺厉害跑30公里掉了36左右,估计太热了。回程晚上10开始,相对凉爽,续航跑到了1比1,到家算下来还多了一公里,我不知道那些夏天开到50%以下是撒情况,我是11F的电池,宁德时代风冷。 外观:之前觉得丑,现在我觉得还行,侧面挺好看的,16寸轮毂要好看些,我把标换了,建议大家换标和我一样贴下面,顺眼好多了,就是那轮毂有点内凹,老是感觉有点罗圈腿,哈哈。 舒适度:销售说22款400续航的避震已经换过了,但是我还是觉得晃,路稍微不平就摇啊摇,已经下单一对博韦德,希望有好转。 车价:之前有文章写过,涨价前7.3下订,8.19裸车,没有充电桩或者2000度电优惠,还价销售免了交强险和贷款服务费,上牌收我成本300,商业险2400,建行分期3年5万,总利息4500,坐标成都。 总结:提车快十天了,跑了总共400多公里了,整体感觉很香,夏天空调也猛,续航还算不错,最近准备开去趟四姑娘山,到时候分享下行程,哈哈

    3.79分“良好”
    smart精灵#1 2024款 灵动豪华版smart精灵#1 2024款 灵动豪华版

    smart精灵1号使用1000公里后的感受: 💡【选车】原本用车是大众朗境,日常上下班差不多20km左右,现在刚好有置换2w政策,想着换个电车,预算20w左右,最后在毛豆3、小米su7、MINI和SMART精灵1之间选。 毛豆3内饰太毛坯了 小米要等半年,补贴都没了 MINI外观没得说,就是配置太低了 所以最后还是选了精灵1豪华版「选装密友氛围豪华套装」 💡【外观】 第一眼看到精灵3座觉得比精灵1好看,但是看多了就觉得精灵1还是比较耐看的,不会成街车。 💡【空间】 后排乘坐空间宽敞! 有一小个前备箱,后备箱空间较小,但日常够用! 💡【续航】 高速:全程开空调22度,100km/h匀速跑大概是18度,120km/h往上就差不多到22度了。 市区:全程开空调22度,15度左右。 💡【电池】 标续560km(选装包 有碳化硅) 高速实测350km左右 市区实测400km左右 (因为是三元锂电池,又是新车,电量到20%就开始充电了) 💡【充电速度】 快充:20%-90% 大概40分钟 慢充:20%-90% 大概7个小时 💡【操控性】 操控不错,方向盘指向性很好,底盘调教适中,不软不硬。 💡【舒适性】 新车基本没异味,座椅感觉有点窄,舒适性一般。 ✅【最满意】 1、外观设计 2、续航目前看还行 3、操控好,底盘扎实,动力充沛 ❎【最不满意】 1、胎噪声大,特别是高速 2、车机启动慢,开门后大概15秒才能启动 3、蓝牙钥匙不灵敏,用手机开门老是罚站

    3.86分“良好”
    e:NP1 极湃1 2023款 510km 绽极版e:NP1 极湃1 2023款 510km 绽极版

    这是广汽本田第一款带H标的纯电动车。空间方面:4388mm车长、2610mm轴距。尺寸不大但是后排空间大。底盘放电池,但也不并没有影响车内头部空间。取消魔术座椅,得到的是一张更柔软更厚实的座椅,甚至坐起来比前排座椅还要舒服。储物空间:储物格多,杯架很深,但是它并没有那些限位装置,所以放一些比较小的瓶瓶罐罐就不太好拿出来。 配置:这台极湃1虽然将屏幕分成三大板块,但还是熟悉的本田那套东西。清晰度和反应速度都没什么问题,配置比上不足比下有余,该有的都有,但只有CarLife,没有CarPlay。 驾驶体验: 开着它千万不要抱着开新势力的那种心态,就是给电就飞,肉体在前面跑,魂在后面追,这台极湃1是给不到你的。整个加速体感上算快但不猛,估计百公里加速也就7秒左右的水准,毕竟电机马力也并不是很大,只有150kW,比起那些动则200kW以上的电机功率还差点意思,所以它就不是给你去绷直线的,就是给你在城市里面通勤,舒舒服服地开,那么这台车这一点毛病没有。这套底盘,舒适性是OK的,会保留路面上那些碎震的信息,过减速带、大的沟沟坎坎悬挂表现得也很扎实,保证舒适性的同时,也让你有信心去攻弯的。那以前本田做这种小型SUV就是不吵不颠不本田,现在颠这方面有了很好的改善,但吵呢还是吵,特别是路噪声,速度一上来就有点吵,伴随而来的还有电机的声音,所以这也是本田的老毛病了,底盘不错,但是隔音有待提升。 如果你是一个保守派,就想买一台信得过的大品牌,用来城市里面代代步,对于那些配置、动力够用就行,那这台车还是可以考虑的,因为现在也有一定的优惠。但这台车除了品牌、驾控,其余方面是没有很突出的亮点。

    3.79分“良好”

    本田 XR-V 作为一款小型 SUV,在市场上一直有着较高的人气。以下是我对它的评价。 最满意的当属其时尚的外观设计。XR-V 采用了本田家族式的设计语言,整体线条流畅且富有动感,前脸的镀铬装饰条与犀利的大灯组相连,营造出一种精致而又不失霸气的感觉。车身侧面的双腰线设计更是点睛之笔,让车辆看起来更加灵动,在城市中行驶宛如一个时尚的小精灵,十分吸引眼球。 在驾驶感受方面,XR-V 也表现出色。它搭载的发动机动力输出平稳,无论是在城市拥堵路况下的起步,还是在高速公路上的超车加速,都能轻松应对。方向盘的指向精准,转向力度适中,给驾驶者足够的信心去操控车辆。底盘的调校也兼顾了舒适性与操控性,在过减速带和坑洼路面时,能够有效地过滤掉大部分颠簸,同时在弯道中又能提供较好的支撑。 乘坐体验上,对于一款小型 SUV 来说,XR-V 的内部空间利用率相当高。后排乘客的腿部和头部空间都较为充裕,不会有明显的局促感。座椅的舒适性也不错,长时间乘坐不会觉得特别疲惫。 然而,它也并非十全十美。最不满意的就是其隔音效果。在高速行驶时,风噪和胎噪会比较明显地传入车内,影响了驾乘的舒适性。 购车经历方面,本田的品牌影响力和经销商网络的广泛分布,让购车过程较为顺畅。保养方面,本田车型的保养成本相对较为亲民,常规保养的费用不高,而且零部件的价格也较为合理。油耗表现也令人满意,综合油耗大约在 6 - 7L/100km 左右,在同级别车型中属于较为省油的。 提车价格方面,XR-V 的价格区间相对合理,具有一定的性价比。如果你是一位城市通勤者,注重车辆的外观、驾驶灵活性以及燃油经济性,那么本田 XR-V 是一个值得考虑的选择。但如果你对车辆的隔音效果有较高要求,可能需要在购车前多做权衡或者考虑后期进行隔音改装。总体而言,XR-V 凭借自身的优势在小型 SUV 市场中占据了一席之地。

    3.14分“良好”
    哪吒V 2022款 潮400哪吒V 2022款 潮400

    整体还行吧,对得起它的价钱。 【充电时间】 快充一个小时出头,90%之前是40-55kw之间,90以后就15kw左右。慢充没条件,没试过。 【续航】 城市通勤300出头吧,高速200必充。本来也对它没什么期望,还是比较满意,冬天还没试过,估计再短点。电池反向虚标了,参数写着38度电的磷酸铁锂,到货是40出头的三元锂,不知道其他是不是。 【空间表现】 平时就一个人,对空间也没要求。后排能坐人,要说舒服就谈不上了,挤挤凑合一下还行。 【最不满意】 轮胎跟提莫纸糊的一样,提车俩月补两回胎,还换了一个。磕个马路牙子,胎壁就GG了,第一次见这么脆弱的轮胎,绝了!第一次开出去还嘲讽别人尾灯哭丧个脸,结果追上去一看是个同款,小丑竟是我自己! 【购车经历】 之前有辆比亚迪油车,没出过什么毛病,铁迪粉一个,去看海豚、海鸥,一毛钱优惠没有,销售还爱搭不理,就再见了,信仰在我这没钱重要。初见哪吒是真滴丑,现在看顺眼了一些,但也丑,但是它真的便宜呀(相比友商)。贷款裸车价7.2,送的交强,商业险2000多,上牌500,其他好像没啥了。有去年11月的车,裸车6.9,没敢要。 【销售态度】 比某迪好(别说我是黑子啊,我也是某迪车主) 【维修成本】 提车一个月方向盘不正,调了一下没要钱。换个轮胎320,其他没修过。 【驾驶感受】 速度一上去,碰到了坑坑洼洼就跟摇摇车一样,就那个“爸爸的爸爸叫什么”那种。其他没啥问题。

    3.92分“良好”
    smart精灵#1 2024款 灵动长续航版smart精灵#1 2024款 灵动长续航版

    由于老婆市区通勤的需要,加上有车位可以安装充电桩,近日把家人的一辆旧车卖掉,置换了一辆smart精灵1。 选车时对比了多款车型,最终决定在奥迪q4 50版和smart精灵1长续航中二选一。奥迪的行驶品质很好,很像油车,空间够用,车机也没那么多花哨的东西。smart精灵1车子看着小实际挺大,2750的轴距是标准的紧凑型车轴距,乘坐5人也足够。并且4米2的车长,1米82的车宽,1.7吨的车重也在电车里显得较为小巧。可以说车身尺寸放在这里,这车就难开不了。好开、好看、好停,smart基本上完美符合我家庭的需求。论动力和空间,俩车差不太多,smart电池小了点,但是也轻了很多。最后,因为车价和养护成本更低我们选择了smart。 买的时候厂家做活动,有少许优惠,不过只有现车才有,现车免费送了密友套装和19寸轮毂。讲真,这个密友套装除了音响还有点用其他花里胡哨的东西没啥卵用,反正是送的也不心疼… 实际上手开了一阵子驾乘感受良好,电耗14左右,还行吧。底盘没啥路感,小震几乎都能过滤掉但遇到大的颠簸照样摇摇车,大概是那种不算软但没啥韧性的感觉? 三种驾驶模式只用过舒适和运动模式,没感觉出来太大差别。加速比较丝滑,不是那种非常暴躁的标定。 动能回收不能完全关闭,只有三档可调,调成低动能回收松油门时仍然有一点拖拽感,调成sport模式似乎拖拽感轻微些。不过目前脚法已经比较适应了。 讲完主要的几方面,下面还有几个小毛病需要吐槽一下: 1.倒车没有自动驻车!! 这个问题安全隐患挺大的,因为倒车是一松刹车就往后滑,而不是先hold住,再通过点油门来倒车。这样停到车位后,必须挂p档才能防止溜车。这种倒车没有驻车的设计应该只在老式燃油车上才有吧?关键你不是都没有,而是前进时有自动驻车,倒车没有??这种设计思路就有点违背常理。 2.转向灯设计不太合理: 打左转向灯时,经常给我一种错觉,以为是左边有车子打着转向灯开过来,实际闪的是我自己的左转向灯,搞得我总是需要往左张望来确认。推测是转向灯离视野太远的缘故。 3.仪表盘太小且没有hud: 我买的长续航版,没有hud,仪表盘又过小,行车时看车速很不方便,有一定的安全风险。只好自己在网上买了个hud。 4.钥匙圆圆的,很好看,下次不要设计了: 放口袋里压根不知道哪个键开锁哪个键关锁…不过还好靠近车辆可以自动解锁。 总的来说除了这些小毛病体验还行,毕竟颜值在线,长得是个车该有的样子,其他很多新能源车型一个个都什么歪瓜裂枣的…