北京X7外观时尚值得买吗_北京X7外观怎么样

点评车型: 2020款北京X7 1.5TD DCT致风版

3.93分“良好”

【外观】X7定位于北京汽车旗下紧凑型suv，外观设计非常帅气，前脸采用开放式中网设计的进气格栅，并采用熏黑处理，辨识度非常高。搭配两侧“眯眯眼”式的前大灯组，营造出十分炫酷的视觉冲击感。而下方采用造型独特的进气槽设计，增添了不少运动气息。车身侧面采用经典的双腰线设计，线条环绕车身，形成采用强的立体感，进一步提升该车的质感，搭配悬浮式车顶设计，以及设计前卫的车尾，彰显年轻动感的气息，符合年轻人的审美标准。 【空间】车身尺寸分别为4710*1892*1715mm，轴距为2800mm，X7的空间表现不错，前后乘坐空间宽敞，本人身高1米78乘坐于前排驾驶位，头部空间约有一拳三指，腿部有较大的操控空间。保持前排座椅不动，来到后排，后排腿部空间约有两拳一指左右，乘坐舒适性较强。并且座椅采用“人体工程学”设计，质感很强，对腿部和臀部具有很强的支撑性，长途乘坐或者驾驶不易感到疲劳。除此之外，前后排配备了储物槽，以及杯架，方便车内乘客使用。后排中间地台区域有略微隆起，不过并不影响中间乘客的乘坐体验。行李舱容积宽大，舱内设计规整，放置行李物品时能获得更大的储物空间，唯一不是很好的是，地台高度有些高，对于个子不高的乘客或者女生来说，上下行李时显得有些吃力。 【动力】搭载1.5T涡轮增压发动机，最大马力188匹，匹配7挡双离合变速箱。动力表现较为出色。在市区路段驾驶，起步时有略微闯动感，轻踩油门可以输出不错的动力，涡轮介入之后，推背感更为强烈。当时速达到80km/h再深踩油门，动力表现依旧充沛，没有疲软无力的迹象出现，相比于同级别车型，驾驶起来更为顺手。同时电子助力的方向盘对女生来说也比较友好，别看这是一个“大块头”，实际驾驶起来方向盘十分轻盈，并且随着车速的变化，方向盘也会越发沉稳。工信部给出的综合油耗为6.8L，实际市区驾驶百公里油耗为8.1L，高速路段百公里油耗为7.2L，油耗表现一般，属于还能接受的范围内。 【悬架】悬架的调校依旧偏向于支撑性，让它在高速行驶时的稳定性得到保障，即便是以较高的速度变线超车也能做到得心应手，在城市路况下的操控性及灵活性也不会比某些轿车逊色。然而，较为硬朗的减振器设定却让它的行驶舒适性打了折扣，在高速行驶时如果路面有细碎的颠簸，它那敏感的减振器会为车身带来比较明显的跳动和振动，而在遇到不好的路况时，驾乘舒适性就比较一般了。 【隔音】时速在60km/h时车内隔音效果还是比较不错的，除了轻微的发动机声，还伴随着些许胎噪声。时速达到80km/h时，发动机高转声也会变大，但不恼人，有明显的胎噪和风噪声。时速120km/h时发动机高转声也会随着车速的提升而变大，胎噪声也能较为明显的感受到，风噪从左右两侧传来。隔音效果不算很好，但在同级别车型中，也能属于中等水平。 【购买费用】厂商指导价是11.49万，购买时没有优惠力度，裸车价是11.49万，购置税差不多1万出头，加上车船税420元，上牌费500元，保险6000元左右，分期贷款，落地价是13万9，首付30%，月供2400左右。由于没有优惠力度，最后销售帮我申请了除了首保之外，另外送两次常规保养。

点评车型: 2020款北京X7 1.5TD DCT致尚版

4.64分“优秀”

购买的是中配版本BEIJING-X7智尚版，用了三个多月，说一下感受吧。 1、外观上没得说，很时尚。这不国朝来袭嘛，咱也支持一下国产，贴了个“中国选手”的车身拉花，挺漂亮的。包括这个隐藏式门把手的设计，也让这辆车增加了设计感。 2、动力1.5T，7速湿式双离合，够用吧。一脚下去，愣个2S钟，涡轮介入后，推背感还是有的，顿挫感不明显，超车什么的还不错。 3、空间方面比较满意，2800mm的轴距，后排纯平的空间，这么说不直观，我有张表哥坐在后排的图片，体重202斤大家看一下就直观了。 4、操控上咱不是专业的，也体会不出什么。反正和开别的车没啥区别。 5、舒适性不错，悬挂可以，尤其过一些连续小坑洼的地方，车身平稳 ，不颠簸。另外后排的空间放倒后，两个孩子睡觉什么的舒服了。因为放倒后纯平嘛 6、大屏幕我喜欢，包括空调也取消了按键，直接触屏，档次就上来了。另外就是全景天窗，敞亮！ 7、ai语音助手挺人性化的，车快没油了，自动给你推荐附近的加油站，停车场，这次升级后，开着导航，堵车了还会主动给你推荐音乐，随机播放的都是让人放松的，挺不错的 8、油耗，这个大家都挺在意的，而且油价这么贵。我这表显7.7L，知足了。 最后，整体挺满意，就是那个车机互联一直不知道有没有，浪费这大屏幕了，有懂的车友，麻烦告诉我一声，大家有什么好玩多多交流吧！

点评车型: 2022款北京X7 1.5TD DCT致潮版

3.64分“良好”

导语： 从X7到魔方，北京汽车让我们看到了旗下车型脱胎换骨的进化，无论从颜值还是品控都有了大幅提升，但定位依然是家用SUV，并巧妙地融合了父母、爱情、亲子和友情等场景化设计，2022款北京X7共在售五款车型，售价区间为11.49万~14.99万元，那么新车都有哪些亮点呢？ 造型： 第一眼看到北京X7，仿佛有种新能源的既视感，前脸的贯穿式镀铬饰条将大灯相连，多边形熏黑格栅不仅使车头层次感更强，而且运动气息浓郁，不得不承认，重新设计后的精致车头提升了不少档次。隐藏式车门把手的融入既美观又能降低风阻系数，不知道类似魔方的电子外后视镜后续是否也会支持选装呢？相比前脸，尾部设计更具辨识度，采用了当下流行的贯穿式尾灯，双边双出的排气布局可不是摆设哦。 友情模式：（娱乐功能） 周末约上三五个好友，在郊游闲暇之余挂上幕布，直接组队观影或联机游戏，是不是听着就感觉很有意思呢？这要归功于2022款北京X7配备了车机互联手机投屏功能，即使只有一辆车也能满足伙伴们的娱乐需求。强大的华为HiCar无线互联可实现人-车-家无缝转场，海量应用随心下载。同时，像面部识别、方向盘加热、AR实景导航、一键全场景自动泊车和后备箱12V电源接口等越级黑科技豪华配置，也能让您在朋友面前炫耀一番。 长辈模式：（贴心配置） 闲暇之余，不如带上父母来一场说走就走的旅行，新车配备的零重力座椅可让您随时处于自然舒适状态，即使长途旅行也能避免乘坐疲劳、出色的NVH表现也为喜欢清静的父母提供了一个静谧的乘坐环境，得益于122项语音控制和涵盖150余车载场景，只需一句话便可以调节温度、调整座椅、摇下车窗等操作，让不熟悉电子科技的老人使用更加便利。 儿童模式：（安全配置） 对于一款主打家用的SUV来说，车辆的安全性当属重中之重，北京X7独有的“Baby Care”模式为宝宝提供了全方位的呵护，一键即可降低音量、打开空调和播放儿童读物等开启儿童乘车专属操作，既不用费神担心孩子的安全和情绪，同时还能更专注于驾驶，值得一提的是，新车还将搭载L2级驾驶辅助功能，包括车道保持、主动刹车、自适应巡航等全套的安全配置，尽最大程度保证您的行车安全。 爱情模式：（空间表现） 车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4710/1892/1715毫米，轴距更是达到了同级车天花板级别的2800毫米，将后排座椅放倒后，可以拓展出一个尺寸超大的纯平空间，晴朗的夜晚可以和爱人仰望星空，浪漫惬意。多达28处的储物空间藏下一份惊喜，给平淡的生活增添一份仪式感吧。 动力： 北京X7全系均搭载1.5T发动机，最大功率138千瓦（188马力）；峰值扭矩275牛·米，再配合上普通和运动等驾驶模式切换，保证了低油耗的同时也能应对不同路况的动力输出表现，如果后续能再增加四驱版本就更好了。与之匹配的是一台7速湿式双离合变速箱，这台大众所熟知的比较成熟的变速箱最大的优点就是换挡的平顺性，而官方称百公里油耗仅为6.8升。等待后续郝哥有机会试驾再来为您分享实际的驾驶感受。 推荐配置： 2022款北京X7共在售五款车型，售价区间为11.49万~14.99万元，通过配置对比不难发现，中配致潮版的性价比最高，不仅融入了电动尾门、全液晶仪表盘、座椅加热、座椅腰部支撑、LED雾灯等诸多彰显逼格的豪华配置，甚至连中控大屏也由7英寸升级为了12.3英寸，相比次低配致尚版多花1万元预算就能增加如此丰富的配置，绝对是值了。如果预算充足或是新手朋友，次顶配致胜版也是款不错的选择，继续增加1万元预算可以换来车道保持、主动刹车、自适应巡航等全套的安全配置，此外还拥有了真皮方向盘、座椅通风、座椅记忆、面部识别和AR实景导航等豪华黑科技配置，根据官方透露，现在购车还将享受购置税全免、至高7000元置换补贴以及终身质保保养等诸多购车福利，那么您觉得哪款配置更适合您呢？ 北京X7 PLUS 自从装配全新品牌LOGO后，北京汽车就想让消费者摒弃对之前车型设计的固有印象，这种立竿见影的作法确实会深入人心，相信未来也将成为其家族化设计风格。据悉，北京X7 PLUS也即将上市，车身将进一步加长，而动力系统预计与北京X7保持一致，不知道您是怎么看待这款新车的呢？ 竞争对手： 10~15万级别高颜值国产SUV或许是刚刚步入社会的年轻消费者们首选定位，当然，这个级别的竞争也相当激烈，北京X7要面对的是长安CS75 PLUS、广汽传祺GS4 PLUS以及比亚迪宋PLUS等主流SUV，相信凭借新能源的造型设计、三块大屏带来的科技感以及灵活多变的空间布局，北京X7有望成为一匹黑马，成为消费者的第一梯队备选SUV之一。感谢您关注《郝车来袭》。

点评车型: 2020款北京X7 1.5TD 手动致风版

3.93分“良好”

前天，有一位粉丝咨询BEIJING-X7的大致情况。今天我就带来了2020款 1.5TD 手动致风版这款车型的试驾报告，给大家作为一个参考。 【价格】 这款车官方指导价为10.49万元，懂车帝上经销商目前暂无优惠，我们以此为例，需购置税9283元，车船税420元，商业险4579元，交强险950元，全款落地大约需要120132元。 【外观】 我感觉外观整体设计十分的年轻时尚，外观采用了最新的家族式设计语言，尤其是造型犀利的前大灯点亮后辨识度极高。车身侧面线条非常的流畅，造型时尚的轮圈突显出强烈的运动感。车尾部分，整体设计时尚运动，造型别致的尾灯点亮之后的辨识度很高。 【内饰】 这款车的内饰年轻时尚，中控台的整体层次感很不错，按键的排列也十分的合理，使用起来非常的方便。另外，造型时尚的三幅式多功能方向盘搭配12.3英寸触控液晶屏，而且还支持车载蓝点电话，还是有那么几分科技感的。 【配置】 这款车在配置方面也是不错的，属于中等的水准，配备了电子驻车、主/副驾驶座安全气囊、胎压显示、前排安全带未系提醒、ABS防抱死、制动力分配、后驻车雷达、三种驾驶模式、自动驻车、上坡辅助以及陡坡缓降等，可见还是挺丰富的。 【空间】 这款车的空间还是挺宽敞的，前排的空间自然不用多说，十分的宽敞。后排空间坐下三个成年人也不会拥挤。在前排调整至最佳位置不变时，以我身高175cm体重80kg为例坐进后排，无论是头部还是腿部都余有一拳半的距离。另外，后备厢的空间也挺宽敞，无论是日常使用还是居家出行所带的行李，完全没有任何问题。 【操控】 操控方面也不错，方向盘的指向很准没有虚位，并且转向也比较轻盈，一只手完全可以掌控，即使是女士驾驶也会很快适应，只是塑料的方向盘握感稍微有那么一点点不舒服。另外，刹车和油门的反应还是挺灵敏的，并且挡位切换时也非常的顺畅。 【动力】 这款车在动力方面搭载的是1.5T四缸涡轮增压发动机，与之相匹配的是6挡手动变速箱，最大马力为188Ps，峰值扭矩为275N·m。动力方面表现还算不错，推背感还是挺明显的，作为一款家用车来说，完全可以满足日常的动力需求。 【舒适性】 这款车的舒适性还不错，座椅填充物十分柔软，坐起来特别舒服，并且座椅的包裹性也很强，背部支撑也很到位，即使是长时间乘坐也不会有太累的感觉。另外，这款车的隔音效果以及减震效果还是不错的，车窗关闭时，噪音还是非常小的，车内也较为安静。

点评车型: 2022款北京X7 1.5TD DCT致尚版

4分“优秀”

外观大气时尚，符合年轻人审美， 【驾驶感受】 很舒适，很平和 【油耗】 油耗微高，但可以接受 【动力表现】 低俗动力不是很足，有点不跟脚，只不过总体还可以 【最不满意】 总有很多车友说车子亏电现象比较多，我还没遇到，但却是也是个问题，可能是车上电器设备比较多，会造成设备亏电，建议下车后一定要关闭所有设备，没有启动车辆时不要开启电气设备，希望我不会遇到这样的事情 【提车价格】 落地下来12.54w，加上车膜880，座椅套500，屏幕贴膜200。 车机系统感觉能在优化一下，最好能加苹果的carplay功能就再好不过了，但是车上的车机系统也够用了，系统也非常智能 总体来说还是非常满意，后续使用情况慢慢与大家分享