点评车型:
2024款五菱宏光MINIEV 170km 磷酸铁锂

4分“优秀”【购车经历】
闲来无事去逛车展刚好有车看了就买了,市区代代步,堵车不心慌。至于续航,个人觉得每天三五公里,120和200续航感觉差别不大,安个充电桩在地库天天充问题不大。
【空间表现】
很大,这空间比网上看的图大,实际体验好
【提车价格】
优惠比较大,指导价3.58w,优惠完2.38w裸车,落地2.8w,不过车是去年生产的,检查了倒是没啥问题。
【最不满意】
充电桩闲鱼买的380 ,安装费80m3200块,这隐形成本有点高,但是安了方便自己充电。三电终身质保有点严格,没买车损险,买了块板子保护,电池电机,感觉价格差不多,不过一劳永。网上买这车装饰品有点贵,我以为车小了就应该便宜点,结果一样。逸。
无锡延年:80米3200太贵了,4平方的线也要不了这么多
朗逸必须买黑色:发票发出来
点评车型:
2024款五菱宏光MINIEV 215km进阶版 磷酸铁锂

3.93分“良好”外观:挺可爱的,我一个大男人也挺喜欢,提车开回家的路上特别开心,感觉买了一个大玩具。
内饰:内饰各方面都还可以,算不上毛坯房,但是也得自己再买点小配饰来装扮一下会更好,如果能再加几个水杯架就好了。
配置:该有的都有,没什么好说的,用来短途上班完全够用,这个五一我还经常开着上高速也没什么问题。
空间:这个就不得不夸一下了,我净身高178厘米,体重210斤,是个挺胖的人,坐在驾驶位完全没什么压抑感,挺好的,车上坐四个人也完全没问题,我经常载着几个哥们(身高175-182体重都保底170的人)完全够用,只是放东西的地方确实不多。
续航:够用,基本上没什么虚标,跑200公里以上轻轻松松。
智能化:这个价位能有多智能化?中控屏能听听歌,有倒车影像已经很不错了。
驾驶感受:正如我之前所说,开这个车像开一个大玩具,各方面都不错,转弯的时候要慢一点,总感觉会翻的样子哈哈,但其实并不会,动力超过预期,提速挺快的,总体来说对这辆车挺满意的。
番茄6990514983:不想打击你,我也是买了迷你后,小舅子买的熊猫,配置 一个天一个地,没法比,后悔死了!
超:落地价钱多少?有优惠吗现在。
我先说我的生活情况和用车需求,我油车迈腾,每天朝八晚六,公司距离13公里,每天来回26-30公里,有可能路过菜市场超市或者健身房,当时我就看了所有的电车,那时候电车还挺贵,还没有像现在这么卷,能够满足我上下班还投入不需要太多的就是这种剁椒鱼头车,正好赶上店里面有换新款计划直接4.47万拿下了120km续航,买这个车就一点后悔,应该加点钱买170km续航,电车你永远都要规划你的行程,而更多的续航能让你的选择更多。
智能化方面
其实是给我惊喜的居然有语音互动,免费送3年流量和会员,听歌和一些相声,连接手机蓝牙都能直接说切歌指令,甚至还能模仿自己的声音。但是那个收音机存不了台有点尴尬。
【空间表现】
选择五菱也是在试驾之后,我193身高,同事说你开这车太不搭配了,其实更不搭配的是我痛车了,但实际上我193的身高根本不顶头,反而很多轿车让我开起来视野难受,这车鱼头反而让我不仅不顶头,视野还开阔。自己上下班,副驾和后排基本上就变成放杂物的储物柜,一个人完全够用,两个人就有点紧吧,最多两个人。
【驾驶感受】
驾驶上面跟通常的车不一样,给电才会动,没有松刹车带速,这一点让我有开卡丁车的感受,当时试驾的时候就有这个感觉,而起步的时候那比油车快多了3-5秒50迈,加上车身小,妥妥的加塞利器,我专挑油车加塞,后面只能挠头。
有两个模式,一个运动模式,一个经济模式,平时就经济模式够用,临时上高速,抢时间可以变运动模式,加速更快,更费电,在40电量以下,能量回收非常明显就像刹车一样,这个得适应一下,20km续航以后,动力会自动控制只能跑60左右。
档位在手刹前面是旋转档,有倒车影像。
驾驶感真的是玩具一般,导致我油车总是停的电瓶没电,开了电车真的不太想油车了,除非远门。
【最满意】
省钱,绝对的省钱,保险2000,保养3年680。每年一万公里上下班代步500电费,自己家有充电桩,洗车去店里都能砍砍价,确实便宜实惠。
圆满了我得痛车梦,连贴膜带设计带改证5000搞定。
【最不满意】
1,其实续航120确实尴尬,前面说了电车续航代表你的行程规划成都会更多,最后悔一点就是没有选择170km
2,安全带位置有点难摸,比较远。不过买个钩子,完美搞定,网上有,自己找一下,我胳膊长没买。
3,显示屏幕和方向盘在一定角度会冲突,看不到。
4,后视镜有点小,买了行车记录带镜子那种解决了,但是某个角度还有点档视线。
其他都很满足我需求,有想到我在补充。
【续航】
冬天应该实测前80公里打65折,后40公里打5.5到6折,
夏天实测前80公里打7折,后40公里打65折扣。
以上续航都不开空调,夏天我基本不开空调,窗户开到底,油门踩到底,冬天太冷开一下续航基本减半,穿外套开,20分钟到公司也不用开。综合下来冬天能开70-80,不猛踩油门夏天能开到90-100公里
上面说过,在40%电量以下,运动模式能量回收非常明显就像刹车一样,这个得适应一下。
剩下20km续航以后,会不显示剩余续航,抓紧十公里左右充电桩就要找了,这时候动力会自动控制只能跑60左右。
用车快2年了,目前没感到衰减,希望他好好待我,我也好好待他。
【充电时间】
我都是2-3天充一次,一晚上充满,也不管他大约5-6小时,不耽误我事情,220电压,必须接地才能充,很方便,我未来换电车装的充电桩整体下来2500搞定,可以直接买线,找人工装,这样会省一点。
御前宅子:之前我回青岛,我舅舅195开着这个载着我两个185的舅老爷冬天跑了50公里到机场送礼物再跑50公里回家,给我的震撼程度不亚于一辆金杯下来30个面包人
Garfield猫叔:同样的感受,自从买了纯电车,家里油车基本没啥机会动它,除非是去外地还得是较远的外地,江浙沪基本还是用电车
面包与鹿与鲸:我超,我也想痛
点评车型:
2024款五菱宏光MINIEV 215km进阶版 磷酸铁锂

4.79分“优秀”从11号提车到现在已经半个月啦!小马已经陪了我一千公里了!目前的用车过程感觉还是很舒服的!小马也非常可爱小巧,停车完全不担心没位子,坐四个人也非常ok,而且主副都有安全气囊!(要是后排也有就好了)
目前小马还没上过高速(主要还是国道省钱💰)但走三环国道猛猛踩105也是很ok的,会有一点点小飘,只要拐弯地方减速减速就好了。非常喜欢小马的一点就是起步很快,一变灯我的小马就窜出去了,把其他车甩在后面的感觉是真的棒!
在没买车前,平常也都是公交地铁(1小时)或者骑自行车代步着上下班,在越来越冷的天气,和日复一日早起挤公交地铁的生活中开始时不时冒出了买车的念头,一开始被悦也吸引过,也想着缤果300的续航,最终觉得在普通代步和预算方面还是马卡龙三代215这款会比较合适点。在价钱方面我这边落地要个5.33首付了1.2 4年月供1k对于咱月薪4-5+的来说还是完全负担得起的,平常充电也就一杯15左右的奶茶,如果是家用电就会更省钱了。215这款有快充!!这是我非常看重的一点!慢充试过了一小时不到10%,但是!快充10-100就1小时20分钟左右!!非常非常非常方便
在续航方面,今天福建气温5度的情况下,满电状态下用运动模式+开空调跑了近60公里,掉了48的电,续航打了个5-6折,后面用剩下的52电经济+跑了60公里还剩14的电。如果是按平常经济模式的情况下正常215续航到10电还是可以跑150公里左右的。虽然还是有点续航焦虑,但是现在遍地的快充站相对来讲还是非常方便的!
小马的车内空间也不会很小,178/180的同事开我车,虽然感觉副驾会稍微有点挤,但也不会挨到对方,空间还是大的,后排上下方便坐人也没有想象中挤,长途可能不够舒服,短途来讲完全够用。
车内非常方便的就是主副驾可以轻松挪换,虽然会有副驾可以踩到油门的隐患,但咱就自己代步倒是不怕这个,唯一不方便的点就是没有可以放奶茶的地方,虽然车门两边都有一个可以放水的地方,但奶茶不好放,可能设计师更希望咱养养生多喝水吧
后排有一点很方便,可以直接放倒,车身自带的后备箱有点小,刚好平常后排基本没坐人,拿来装放东西也非常非常适合
今天也是小马为我省钱的一天
Supergaryyyyyy:首付1.2,分了4年,然后月还1k?感觉好贵。。
aaa杨文静233638587:老公在外地上班,大半年回一次家,我全职在县城带娃,小区离学校五六公里,每天接送来回四趟,每周会回趟老家(20多公里)想买个二手的汽车领克03或者五菱迷你,到底选择哪个?有没有人可以推荐一下!?
初恋已黄昏:直接零首付60期,每个月还款900多不香吗!
点评车型:
2024款五菱宏光MINIEV 215km进阶版 磷酸铁锂

3.14分“良好”家里有辆汽油车,买台小电车接娃买菜代步,没有那么多高大上的需求,只在城里跑跑,目前使用正常,除了继电器频繁的嗒嗒声。车子高度不错,所以车内空间还可以,空调给力,动力也够用。
我融化了:续航怎么样
用户1857777033547:车子跑到五六十迈收电踏板时声音大不大
人家的小孩:轮毂怎么处理的
点评车型:
2022款五菱宏光MINIEV GAMEBOY 200km 玩咖款 磷酸铁锂

3.56分“良好”外观在同类型小车里算不错的,我的小车是GB版本,我觉得很好看。空间比想象中的大,储物空间偏少,勉强够用而已。配置方面,除了没有中控大屏,其他的还行,蓝牙好用,不管是听歌还是电话,都很实用。续航是挺惊喜的一个点,运动模式下,都能做到85折的续航,标准模式能超过9折,我觉得已经很棒了。
开挂的小白鼠:现在GB200玩咖版4.18万,想买一辆给老婆代步,不知道是三代马卡龙好还是这个好。,
点评车型:
2022款五菱宏光MINIEV GAMEBOY 200km 玩咖款 磷酸铁锂

3分“良好”【充电时间】
3个半小时充了百分之六十的电,慢充来说,感觉还行
【续航】
200km在柳州小城市代步绰绰有余,远一些,也不敢去了
【空间表现】
内部空间比较大,2人坐非常宽敞,3人的话刚好,4人可能拥挤了
【最不满意】
那还是智能化还有操控感觉吧,比起糯玉米和熊猫mini,这车就真的像老头乐了,不过颜值比那俩好看,而且又在柳州,选择了五菱,不然大概率会买另外2个
【提车价格】
价格的话,因为4s店清库存,裸车4万2,保险3k5 上牌300 免息一年服务费1k,总的下来就落地差不多4w7
【驾驶感受】
代步车没啥驾驶感,但确实不如糯玉米,五菱面包车感觉
【亮点配置】
gameboy颜值真的帅气,选了黑红的,完全不改已经很帅气了,日间灯 led灯前脸晚上很帅,颜值没得说
【乘坐体验】
最多坐过三人,三人时候身高不超1米75其实都还好,毕竟后排那人可以坐两个位置,四人的话就拥挤了,平时大多就是一人 两人,空间可以说很大了
一生所爱:马上就出新款了
狄梦强:我的五菱宏光迷你不到一年的车,正常行驶突然全车断电方向失控,刹车失灵有严重安全隐患,都说五菱质量好这也不行啊,4s店修七次了始终无法解决打客服电话根本都不回复
非凡柑桔6W6:4w7?哥们马卡龙也就这个价
点评车型:
2022款五菱宏光MINIEV GAMEBOY 200km 玩乐款 磷酸铁锂

3分“良好”【空间表现】
作为一个微型车来说,我觉得空间已经完全够
【充电时间】
家用三角插头0~100大概需要11个小时200km续航
【续航】
经济模式下,能跑210公里左右趴窝,不开空调,不深踩油门。
运动模式下的话,我开车喜欢一脚大电门,基本160km就没电了。
【提车价格】
裸车4.45W 保险2900,上牌300
【驾驶感受】
这个车原车座椅真的不行,太小太短,这个开久了一直踩油门,脚也会比较累。短途还好,二小时以上的时候,有点受不了
总结
这个车平常市区代步完全可以,但是想跑这种城乡之间的长一点的来回80km以上的,还是建议换个好一点的电车。
清爽雪碧Q0g:这个车,车内异味那么大你们的有没有
生活息息相关:有出现短暂助力不回正 或者短暂无助力的朋友吗
点评车型:
2022款五菱宏光MINIEV GAMEBOY 200km 玩咖款 磷酸铁锂

3.44分“良好”【充电时间】
一般家用插座一个小时只能充10%的电量,没有快充,所以基本要晚上充电。
【续航】
表显续航200km,开的慢的时候跟表显差不多,开的快了就要打八九折了。如果开空调的话,基本打对折。
【空间表现】
空间是让我比较意外的,居然能够满满当当挤满四个人。甚至后排放倒一个,代驾小哥的折叠小电车居然还能塞下。
续航能力是电动车的重要指标之一。五菱宏光MINIEV轻松款三元锂搭载了高性能的三元锂电池,为您提供可靠的续航里程。根据实际测试,该车在充分充电的情况下,能够满足日常城市通勤需求,为您带来更长的驾驶乐趣。
由于该车采用纯电动动力系统,油耗指标无需考虑。它以零排放为特点,不仅环保,而且在日常使用中省去了燃油成本,让您的出行更加经济实惠。
在保养方面,五菱宏光MINIEV轻松款三元锂相对简洁。电动车的维护成本较低,主要包括定期检查电池状态、电动驱动系统和充电设施的正常运行。此外,关键部件如悬挂、刹车系统和轮胎等也需要定期检查和保养。
乘坐体验方面,五菱宏光MINIEV轻松款三元锂提供了宽敞舒适的乘坐空间。虽然车型整体较小巧,但内部空间布局合理,为乘客提供了舒适的乘坐体验。座椅质量良好,提供了足够的支撑和舒适度。此外,该车还配备了一些实用的内饰配置,提升了乘坐体验的便利性。
在驾驶感受方面,五菱宏光MINIEV轻松款三元锂表现出色。电动动力系统带来的动力响应灵敏,加速表现出色。底盘稳定性良好,悬挂系统能够有效吸收路面震动,提供平稳的行驶感受。虽然车型主要适用于城市驾驶,但在日常通勤和城市穿梭中,它展现出了良好的操控性能。
总体而言,五菱宏光MINIEV轻松款三元锂在续航、油耗、保养、乘坐体验和驾驶感受等方面表现优异。然而,我们也需要注意该车的外观、配置和动力等方面相对一般。如果您是注重续航能力、经济实惠和城市驾驶的消费者,五菱宏光MINIEV轻松款三元锂将是一个不错的选择。
点评车型:
2021款五菱宏光MINIEV 马卡龙夹心款 磷酸铁锂 170km

3.06分“良好”外观个性化很强,内饰很简陋,比毛坯房好一丢丢
夏天续航基本可以在90%上,冬天续航打5,6折
配置简陋,智能化基本没有吧,车机也只有简单的数据同步等,倒车影像设置不合理,方向盘经常会挡住它
空间比想象的大,大人4个不算挤,后排3小孩也足够
开过其他车的朋友初次驾驶的话可能会很不适应,座椅支撑感比较差,大概开个几天就适应了。车身避震很硬,路况不好的地方就感觉DuangDuangDuang的过。
车速一般市区60以下,隧道内长时间保持80开,车身稳定。隔音效果略差,噪音随着车速提升而提升。
充电用慢充的,一小时大概10%多一点。家里有理想的家用充电桩,mini也是可以通用的,峰谷电充电便宜将近一半。
能不能上高速?当然可以上高速,开过几次高速,时速最高100,有点飘,不过建议没事不要上高速,毕竟车太小了,又没esp,安全第一吧。
停车方便,目前里程接近9000km,总的来说市区代步通勤,买菜,接娃挺好用。
外观其实是很好看的,内饰就很普通了,毕竟我买的最低配的,就是为了满足日常通勤,蛮够用的,
【充电时间】基本上4.5个小时就可以充满
【续航】续航刚买其实我没实测过,但是市北通勤是非常够用了
【驾驶感受】驾车感受非常好,可以开到80左右吧(我一般就是高架上才会开这么快),但是市内不需要开很快
【乘坐体验】室内空间其实是比看上去大不少,四个人非常够座
还有一点就是很好停车
温顺的老虎74:我也是白色的120公里续航的29800。自己加装了空调。完全够用。反正晚上睡觉充电。家用插座就可以。城市通勤完全够用。每天上下班就40公里。偶尔办事最多一天跑过89公里。完全没问题。基本上都是一个人开。以前油车还不是一样几乎一个人开车上下班。要那么大干嘛?各人使用要求不同。适合自己的才是好。省钱好停车。缺点正好自己不需要。所以无所谓
爱狗狗的双鱼座:我入手了蓝色的
梅子219053820:买完就后悔了,续航120最低配没有制冷空调,有加装的吗?
点评车型:
2022款五菱宏光MINIEV GAMEBOY 300km 玩咖款 磷酸铁锂

4.07分“优秀”外观无敌,内饰这个价位还可以了,配置该有的都有,空间这车坐4个人真不挤妥妥的,续航冬天0度左右100到1开暖风坐两人170公里,别说虚不虚电动车都这样!相比之下已经很可以了,智能化很垃圾,但是屏幕大没卵用,我就是专心开车不关注其他那种,最多搞个支架看导航,驾驶感受城里真的很舒服,满分,高速105码有点飘,小车都这样,尽量别开高速,小车安全性都差。
用户7967034680596:四个人真不挤,我看是真挤不出来屎
我妈不让我和你玩儿:四个人不挤……那估计没什么车坐人会挤了
用户6813173516276:后备箱容量怎么样
【充电时间】
第一次充电是在公共充电站,不得不说慢充真的很需要时间,大概充了六七个小时吧,15%到充满花了14块多,确实是一杯奶茶钱,很省。
【续航】
续航的话就是买的170的版本 ,没敢买120的怕充电太勤没快充不方便,我离公司开车大概十分八分钟样子,开一周充一次应该没问题的。
【空间表现】
平时都是我一个人,空间足以,拉着公司三个大汉一块去吃饭说是后排也不觉得拥挤,够使用的。
【最不满意】
不满意的地方的话就是拉安全带不方便,太远了。还有就是没有多功能方向盘,调声音切歌还要伸手,有点麻烦啊。还有就是USB插口太少了就一个,我装个无线充手机架,还想再买个行车记录仪都没地方插了。最有就是喇叭,一点也不像,完全就是老头乐的喇叭,太一般了。最后就是音响,也就听个声音,别指望多好听哈哈。
【提车价格】
车价优惠了一千五,然后我们当地有政府补贴,可以返5个点,总共优惠了四千五左右吧,还是很划算的,所以就果断入手了。
【驾驶感受】
不得不说电动车起步有点猛啊,我之前一直是开的油车,真的我觉得电车跟油车比起步都不是一个级别哈哈,别看小嘎嘎好开,嘎嘎好停,很方便呢
佳儿7568:优惠了4500啊,真香,我今天去问没有优惠没有补贴,落地得55000,坐标福建泉州永春
承希未央:你是马卡龙的话,后视镜后面有一个USB可以接行车记录仪,方向盘最底下,下面左脚位置有一个点烟器接口。
Mai-K:买个多功能USB分接口就行了,才二十来块钱,方向盘不能切歌是真的不舒服
买了一台二手的mini,3万块钱,一年半,2.4万公里,电池显示98%健康,空间不错,续航不错,内饰简单,智能化几乎没有,这个价位的电车,短途代代步还是不错的,主要是1~5公里的距离,相当于买了一个有顶的摩托车,很满意
一要1么--板砖:这车还有必要买辆二手的吗,这种电车真不如直接买辆新车,贵不多少,各方面都有保障,主要你这二手价格是不是太高了
总想来去如风却成空:续航多少的?我们这边续航一百二的优惠三千以上