点评车型: 2022款五菱宏光MINIEV 马卡龙时尚款 三元锂

【充电时间】 从0到100要六个半小时 【续航】 只要开车上了高架后,时速提上来大约保持80时速左右,电量就开始肉眼可见地掉😓 【空间表现】 后排放下了之后,车子因为很高,所以很能装 【最不满意】 充电慢,时间就是金钱 【维修成本】 去了两趟4s,都只是换换齿轮油,真的省心😄👍🏻
健康自由人:就差那么点钱,你为什么不直接买又有快充,又续航215km那一款?
·五菱宏光MINIEV
【充电时间】 从0到100要六个半小时 【续航】 只要开车上了高架后,时速提上来大约保持80时速左右,电量就开始肉眼可见地掉😓 【空间表现】 后排放下了之后,车子因为很高,所以很能装 【最不满意】 充电慢,时间就是金钱 【维修成本】 去了两趟4s,都只是换换齿轮油,真的省心😄👍🏻
健康自由人:就差那么点钱,你为什么不直接买又有快充,又续航215km那一款?
性价比超高,续航达成率90%以上,夏天的话开空调会少一些,冬天的话开暖气也会少一些。不开空调和暖气的情况下,车子坐我们一家三口可以达成90%左右的续航率。 先说一下买车的情况吧,我买车是在2022年12月底,当时刚好股票赚了点钱,就去提了一辆车,购车地点是在西安市凤城五路腾力车城里面的陕西五菱总代。我的那个销售呢还有客户服务的人都特别好,他们特别客气,给我介绍了好多内容,还帮我洗车,然后只要有问题发个微信过去,都会直接帮我回答的特别好。 今天去做了首保,开了半年,实际上开的比较少,就是接孩子送孩子,买个菜基本上最远的距离的话也就开个十几二十公里吧,总体的续航还是比较好的,另外就是如果强行刹车的话,abs可能会介入方向盘,会咯噔咯噔的响。其他情况就比较正常了,整体的开车的感受也是很好的,启动给力的话还可以,主要是车身小巧,随时随地放哪儿都可以,而且路面狭窄也不是问题,但是乘坐感受的话就觉得底盘比较硬,减震比较差,孩子尤其在后面做的话会觉得比较癫,尤其是过那种大坑的时候,本身轮胎很小,车子,里面的摇摆就比较大。 【充电时间】 充电时间比较长,基本上9个小时左右吧,如果是全部用完的话,理论上就是每10%一个小时,这是用家里的家用电220伏,如果是用那个7千瓦的充电桩,大概5个小时就OK了。另外可以和比亚迪的7千瓦混用。 【续航】 续航表现很不错,就是不开冷气,不开暖气的情况下可以达到90%。夏天和冬天的话就要受损比较严重了,基本上续航只有60%。 【空间表现】 空间确实还可以,乘坐空间挺舒服的,但是储物空间几乎没有。后备箱那个空间什么也放不下,就放一个充电枪就满了。我之前后备箱一般都放一箱水,一箱饮料的,现在后备箱只能放6瓶水最多了。 【最不满意】 最不满意的就是,充电的时间比较长,然后是没有快充,如果要改快充的话要4500块 【提车价格】 提车的价格是裸车53,300 【购车经历】 购车没看过,就当天去当天就买了 【最满意】 最满意的就是他的外观了,而且他小巧的身形可以随意穿梭 【维修成本】 开了半年,刚做完首保,也没有维修过 【驾驶感受】 我一般是用那种省电模式开的,基本上最高就开到70, 60以上,再使劲踩的话,动力也不是很足了
小沂火锅鸡零元加盟店:22年股票能赚钱,你是大神啊
xusj008:当时落地多少?我也是12月底买的落地5.9w
剁椒鱼头黑骑士:开标准模式温柔开,空调1档基本上可以
高功率版跑的挺快,充电贼慢,接娃神器。配置就一个LED大灯,其他要啥没啥…不过这小车灯确实挺亮。
洛神丿天依:我中控大屏行车记录仪都有啊 你这买车自己没要吧。
头条用户:零百加速多少呀
缙云彭于晏:你们2手都是怎么找车啊
外观是真可爱啊。。路上看到第一眼就种草了,加上现在头盔查的严,家里电瓶车也坏了索性入手个电动小车。 【充电时间】 充电挺慢的…没有快充但也不影响 有家冲 【续航】 续航还是可以的可以跑到150km 【空间表现】 空间挺大的我193 坐着也没有感觉很小 【最不满意】 座椅…调的时候回弹的太快了,不注意可能会被打到 【购车经历】 路上看到太可爱,就入手了。 【驾驶感受】 和电瓶车差不多 刹车差点意思,加速挺线性,但是这个价格对吧,你也不能要求他什么… 【销售态度】 还可以,挺棒的讲解到位。 【亮点配置】 全液晶仪表盘,有蓝牙,居然还带空调 刹车有点不行 made刚提第二天我就撞了个行人真难受
5897318:落地多少
用户2858530002211:你的车带有360全影像?
柒1526:路上这么清净,这都能怼上
外观:外观小巧但前脸还蛮酷的,这也是个人在kiwi和gameboy两者间选了gb的缘故,还有特点在于自带的官方lingclub改装,噱头十足,主要是车型外观的上的搭配组合; 智能:智能化的话可以说为0,如果有kiwi的智能化的话还可以加点分,所以路上没有什么娱乐媒体可体验,只能普通短途的通勤代步; 驾驶:给3个开bba的朋友体验,一致的回复都是像开着小货车、玩具车的感觉,座椅较高但前方可视视野也会比较多,新手驾驶练手可还行,车型较小城市停车还是比较方便; 续航:本人上班日通勤大概45km,可以一周一充,但是家充很慢,官方的8.5小时需要充电桩的慢充才能实现,家充预估需要12小时左右,而最让人无法接受的还是这个价位没有配置快充(自家的kiwi都有快充真不合适),有人说后期官方会出但也无法确认消息的准确性。 总结:外观有个性化需求的和出勤过渡合适;续航短途还可以接受;充电没有固定车位与充电桩会很不方便(公共的慢充基本很少)。
宜州农伯:5000块潮改优惠券到手了吗?
用户5784080968898:真不知道买这破车为了什么。
用户920261564157:胎噪和风噪都有点大
车子是170公里续航的,怕120公里的经常摇充电,交了定金但是没有确定颜色,只要不是粉色和绿色都可以接受,等了一个星期,销售说这个月到不了车,让我加2000上个新款,我急用车就加了2k,一个星期后来了个黄黑色,是中意的颜色,2000多了前贯穿脸灯,很好看,钥匙也很好看,比老款的质感好多了,买这个车的尽量能上170就170,应该平时自己上下班也要三天充一次.充电还是比较慢的,九个小时才能充满,平均一个小时充百分之11,家里有充电桩的可以忽略,下班回来充上,第二天上班就满了,动力方面,一个人开个110,没问题的,也不会发飘,满载就差点意思了,mini在城市穿行不能拥堵,运动模式下,60码以下比百分之90的车都跑不过,毕竟是电车哈哈哈哈哈哈哈哈
五哥逊I:你停在两部泥头车中间有点惊心胆颤
用户6045716856805:同款臻享磷酸铁锂的电池,请问一下你满电到30%多充点的样子大概能跑多少里程,我拿车不到一周,发现充一次电只能跑六十多公里,太过分了,是只有我这样吗
用户113101646:哥 有个问题想请教下… 家里有个油车suv…但是我现在想买个电车通勤上下班 来回距离60公里.本人身高185 体重200斤 打算油车就用来跑长途玩
上坡油门明显顿挫感,上坡运动模式最高时速70km/h。 续航最头疼,充电太慢。 冬天40公里续航能跑30公里,夏天开空调也能跑170公里。 因为车很小,冬天开暖气比大车要暖和的更快。 暖气和冷气都很给力。 就算福特和霸道的空调也没有这么给力(毕竟车太大,冷热都很慢,小车这点就是好) 旁边有货车的时候会缺乏安全感。 充电方便,百公里最省钱。 同价位性价比最高,价格便宜。 裸车价加交强险4个达不溜。 转向很轻,动力反应比较慢,不过能接受。 不需要保养。 冬天充电慢一点。 后排进出困难,储物空间不拉人很大,坐三个人也不小,坐四个人就没有储物空间了。 后备箱,可以说是后背槽,但是后排座椅放倒以后拉个货绝对没问题。
难逃月色203:为啥不买奔奔
╰❀最后一根稻草:按你这样说就等于是拿了牌照的老头乐
【最满意】 最满意的地方当然是颜值了,车身小巧,倒车入库和侧方,那都不叫事儿。即使是刚拿到驾照的小白驾驶也无压力。 【最不满意】 加速到6070速度基本就上不去了,带人的话空间也非常局促,不过平常我还是自己一个人开的比较多。 【驾驶感受】 方向盘比较轻,速度慢的时候油门刹车反应都很灵敏,一旦快起来加速就很难,油门很难踩。 【空间】 平常我不太带人,上街购物的时候把后排放倒储物空间还是足够了。乘坐空间对我这个1.6的人来说还是比较足够的,但是坐后排的话要把前排放倒人才能进去,比较局促,而且坐进去膝盖会顶到前排座椅。 【电耗】 充满电续航有170公里,不开空调的话开160km没什么问题。但是充电真的很慢。
整体看外观小巧时尚,内饰干净整洁,有些东西需要自己重新配置,空间肯定是一般了,四个座位,没有儿童座椅,其他东西也不好放,只能放后排座椅上。由于电车,起步较快,经济模式下提速略差,运动模式下提速还可以,充电慢,没有快充,如果家里充电方便,可以选购。适合市内代步、买菜、接送孩子上学,市内上班有充电条件,也是不错的选择。跟车赠送的行车记录仪一般,不能夜视,如确有需要建议重新安装。看车时候根据自己需求,一眼就看中了,销售比较热情,服务周到,提车,上牌都能抽空跟随,省去了很多烦恼,总体还是比较满意的,其中最不满意就是充电,没有快充,慢充充电慢需要八九个小时,经常要充半夜,才能充满。保养项目不多,也够了,
外观超级可爱不用说了,内饰肯定要自己改造一番,原厂太素塑料质感严重,配置这个价位已经算不错啦雷达倒车影像都有还有日间行车灯。空间真的没有外观那么小可以塞进四个人也是很神奇。操控很轻快方向盘很精准也不需要用力但是高速有点太灵敏缺乏安全感,另外车体比较高重心高开块很飘。原厂轮胎横截面太窄而且是后驱动很容易打滑,尤其下地库那种塑胶路面沾点水直接甩尾秋名山车神就是你。动力真的舍我其谁没有比这个动力还差的了吧,但是有一说一在市区开运动模式跑个60左右还是没啥问题也能超车再往上就疲软了油门干到底九十多基本上。舒适性一般吧座椅比较薄,而且方向盘是不能调节的,坐姿很高好像俯视开车,中间的后视镜很挡视线。 【最不满意】 就是没快充、找不到慢充的站就算找到了九个小时,家里没有充电桩的真的不建议买这个爹你要配个摩托方便往返最近的慢充站,或者搞个代价的折叠电动车才行。必须要冲一晚上才能充满。这是真的最痛苦的了,希望厂家更新个快充套装一万块改也是值得的。 【最满意】 这价格你还要啥呢?除了里程和快充是硬伤其他的都可以接受。 附上改造效果自己还是很满意的。
204239:星空顶是真心漂亮,耶啵
用户3255357613727:改装花了多少?
太华丶Il:星空灯多少钱啊
作为连续13个月稳居中国新能源市场的销冠,宏光MINI EV整体销量已经突破了40万辆,单日销量突破2200台,也就是说几乎每16秒就卖出1台,再次创造了中国新能源销量的新记录,不过它也确实拥有值得被人喜爱的理由。 柠檬黄、牛油果绿和白桃粉三种马卡龙专属配色供选择,还提供白色或黑色车顶颜色自由搭配,试问哪个女生能拒绝的了?!不得不说,玩车弟看着这QQ萌萌的颜值都相当心动。 MINI EV由于车身小巧玲珑,所以停车很是方便,可以在市区道路自由穿行,无拘无束,完全不用担心没有停车位。因此,对于驾驶技术不是那么纯熟的消费者而言,MINI EV也实乃城市中穿梭的一大利器。 不过也正是因为车身小,所以成人坐在后排会稍微有点拥挤。好在它的后排座椅支持放倒,储物空间还算可观,后排座椅放倒后,后备箱空间可以放下3个大尺寸行李箱。 另外,MINI EV尺寸虽小,但提速不马虎,车速100没有问题。不足之处就是,它的续航只有120km,只能用来在市区短途代代步,周末想跑远点预计还是会有里程焦虑。不过好在它充电简单,220V家用电就可以。后期保养成本也比较划算,一百多就能搞定。 总体而言,MINI EV用来在市区代代步、接送接送孩子还是很不错的,再加上还有可可爱爱的外观,价格上也就女生一两个大牌包包的钱,无需犹豫纠结就能轻松拿下,而这也大概就是五菱宏光MINI EV 热销的原因吧。
淡忘雨神:不上牌可以上路吗
青苔石上ss:五菱真是懂女生喜欢什么
青苔石上ss:城区代步确实可以,关键价格好
这个车就是淘便宜,说句老实点的,4s不让去改电池,真的有点麻烦,充电慢,不能改块充,缺点很多,最好厂家能够提供升级配件去升级电池和块充,如果以上到满足,那么这个必定是神车,个人建议家附近没有充电桩或者家里不能装充电桩的,不要买,打个比方,离家1公里有充电桩,你去充电单程是不是走1公里来回就2公里,走路而已,买车是淘个方便不是让自己带来不方便和麻烦
摄影人生596:最后补充,出车祸后
车友004:这车成本我估计不允许用快充
胖胖的小璇:同时江门的,大爷手机APP看车中?你台落地要几钱?
MINIEV自上市以来就热度不减,甚至一度超越了特斯拉Model 3成为中国电动车“一哥”。它是一台优缺点非常明显的车型。首先它的优点呢,就是完全切合了人民的用车刚需,一来,不到3万的起售价,大大降低了购买新车的门槛,让更多人拥有属于自己合法的能够遮风挡雨的出行工具,且能上绿牌也不限行,对限牌城市而言太友好了。二来,不到3米的车长逮哪停哪十分方便,三门四座还能用宝宝安全椅,周末带小孩子出去溜溜弯,非常的灵活方便也很好停车。 在安全性能方面,2020款一直被吐槽连个安全气囊都没有,好在2021的马卡龙版终于在主驾驶增添了一个安全气囊,买的时候不要省这点钱,俗话说安全大过天嘛! 缺点嘛,这台车之前我们也做过了实测。它的续航里程有120公里和170公里两个版本,即便是高续航版本,如果开了空调的实际续航也就80km,还不支持快充,路程稍长点的时候非常容易里程焦虑。 总的来说,虽然五菱宏光MINIEV还是有很多提升空间。但作为短途通勤代步车,它依旧是足以应付的。
作为一辆定位“快消品”的微型电动车,五菱宏光MINI EV销量非常好。而马卡龙版本整体外观更加Q萌,价格也依然非常便宜。同时,马卡龙版本在安全性上增加了主驾驶一个安全气囊,在科技配置上加入了倒车影像,可选装语音操控系统,还加入了LED日间行车灯,提升了整车的安全性和精致感。不足的是,依然没有快充,充满电需要6.5个小时,同时电机的功率和电池的续航没有丝毫提升,只有120公里续航,只能用作上下班代步或买菜。另外,虽然加了安全气囊和倒车影像,但对于整车的安全性提升微乎其微。
五菱宏光MINIEV的外观是属于年轻人眼中十分讨巧的类型,方正小巧的造型在颇具复古味道的轮圈和多种靓色车漆的配合下,宏光MINIEV的年轻化得到了充分体现。内饰虽谈不上新能源汽车一贯采用的科技感设计,但以实用性为主的风格还是得到了不少用户的认可。 宏光MINIEV马卡龙版虽然升级配备了安全气囊,但不支持快充、续航偏短,以及风噪偏大等问题依然是宏光MINIEV的一大硬伤。
一地鸡毛呀:低配版本没有车
(1)买车理由:家里有一辆油车,老公经常出差,我带宝宝外出不方便,加上油价上涨决定买个电车代步 (2)买车过程一波三折,看了很多车,都眼花缭乱了,从电车到油车再到电车。六月初的时候准备订零跑t03皓玉版的,结果发现我们这小地方都没4s店,想着以后保养啥的太麻烦了,而且没现车要等很久,所以放弃了。一次车展上又准备订哪咤,哪咤空间大,特别是后备箱,但是纠结哪咤外观不好看,然后我妈说不认识哪咤牌子,最好买熟悉的品牌,也放弃了。纠结到七月,准备看奔奔又停订了。再后来又看了50迷你,qq冰淇淋,科莱威,东风ex1,小蚂蚁。50和qq差不多,单气囊,开起来就跟老头乐真没啥区别;我老公觉得科莱威不错,内饰还可以,挺有质感的,就是后排太小,比50后排还小,我老公坐后排腿已经伸到前面了;东风空间可以,后备箱大,关键有快充,300续航,可以说是目前性价比最高的了,但是这车真不好看,优缺点很明显。本来准备订东风也没现车,要等两三个月,附近市有现车但是不卖裸车,低配高卖,绑定销售,觉得吃相难看也没要;小蚂蚁各方面挺好的就是价格落地八万多,我老公说八万买个代步车不如买油车,然后我又看油车,越看越贵,我老公说算了,你再看看电车吧,代步而且,六七万就可以了。刚好长安4s店就在五菱旁边,之前看50的时候顺便去看的,都没有试驾车,只有展车,第一眼觉得这车很漂亮,质感比50好太多了,续航210,价格落地六上下觉得各方面都合适,跟家里商量了一下就定下来了 (3)买的210续航加包,裸车价57900,没有送任何东西,保险3200,车牌自己上120。智趣包有人说是韭菜包,最开始决定加包就是因为让座功能,大人抱着宝宝上下方便,后来使用中发现感应开关锁真的很实用,特别是左右手大包小包的时候就知道这个功能有多香了,加了包的眼睛也更漂亮,反正我加包没后悔,很满意。 (4)初期用车感受:8.1号订520,8.2号签合同,本来销售说的最早也要10月份才有车,惊喜的是8.14号车就到了,8.18号提车,速度挺快的。外观不用说,十分抢眼,回头率很高,去车管所上牌,工作员都各种问各种夸,办完手续就去贴了膜,大爱。内饰做工以五六万价格来说,虽然都是塑料的,但是质感真的可以,而且新车基本没啥味道,都是我装了买的座椅套,那个味道才大的很,空间算比较大的,我妈抱着宝宝坐也觉得还可以,而且后排比例放倒,放一个装婴儿推车没问题。已经开了几天,谈谈个人感受。我开车有八年了,没出过保险,开车也算比较稳的,我觉得这车很好开,有车友反映刹车偏软,需要提前踩刹,保持距离,不然容易追尾。因为我本身开车比较稳,很少急刹,所以跟我开油车差不多,没什么影响,踩一点刹车都会明显有减速感觉,我老公试了7.80码踩急刹,他觉得刹车偏软,所以大家开车还是保持车距。车内空间比较大,我160身高,觉得除了方向盘有点高,其他都很舒适,我老公175觉得刹车油门那里比较高,开时间长了可能腿会比较累。运动模式比经济模式开着舒服,提速很快很丝滑,提车当天就跑了一段高速,跑到95,感觉跑85以上会有点飘,下高速进入匝道不减速有点吓人。空调制冷前排觉得不错,特别是贴了膜以后,制冷效果更明显,续航我觉得挺给力的,我跑的不多,城区跑跑,基本三天一充,有时候会原地空调一两个小时甚至两三个小时,晚上谷峰两毛多,充满也才几块钱,跟不要钱似的😂,开空调也一点不心疼。 几十万的车都有毛病不用说这车了,还是有点想吐槽的。1.车机功能使用挺麻烦,必须链接手机,要么蓝牙,要么连热点,要么投屏,而且投屏手机还不能熄屏,黑了车机也跟着黑,太费手机电了。车机音乐跟酷狗合作的,有些还要钱的,要听我的网易云只有投屏或者蓝牙。2.A柱有点粗,会有点挡视线,转弯啥的都要特别注意下。3.门太大了,导致安全带太远,有些人会觉得安全带勒脖子,然后开门特别容易磕碰。4.储蓄空间真的太少了,副驾都没有手套盒,只能自己想办法网上买收纳盒啥的。5.有远程开关锁但是没有远程空调。6.电动窗不能自动升降,要升降必须一直按着,费手费时间。 总结:几万块要什么自行车,内饰陆续完善,我很满意,我爱我的玉米😘
媳妇上班通勤每天来回5公里。一直是踩着平衡车上班。上个月不小心摔了一次,有心理阴影了,就想换个代步工具。家里的SUV她嫌大不好停车,只想买迷你小车。先看了长安糯玉米,价格合适但是西安这边年底都无车可卖。五菱宏光mini座位太高,驾驶体验不好。熊猫耐力熊过于圆润。只有卡丁车让人眼前一亮。奔波了四家店,两家没车,一家改装过想加价,没同意。最后一家刚好可以调货。2天即可提车,果断全款拿下。优惠了1000块。送贴膜。一把随车充。其他啥也没有。反正人家也不愁卖。展车都被开走了…吓人不。 媳妇满意,媳妇喜欢,媳妇最重要。 我自己开了几十公里,感觉续航可以接受,高速跑100没问题,加速跟我的美系油老虎没法比,但是很平稳。座位不算局促,后排腿部空间也没问题。偶尔载两个人问题不大。整体而言,比较个性。而且网友提示后,设置了蓝牙,实现了自动解锁,自动锁车功能。缺点的话,比如车机不够智能,导航还需要连接手机,隔音效果差,提速不够快,储物功能不够。但是这个价位,确实没啥好挑剔的。整体还是满意了。
买车8个月,跑了6400多公里。我的职业属于整天跑不停的类型,之前的锋范已经放家里给家人开了,这个小车真的很好开。由于驾龄较久(08年至今),所以感觉这个车还是可以的,续航170的圣代,我开eco+模式,带着老婆和2个孩子,跑了185公里还有11%的电,最远一次跑到接近200公里,找不到充电的地方吓坏了,后来还是在一个旅馆充电的,比较满意这个电池。当然买车回来也有一些问题,比如出现动力受限什么的,自从去店里让师傅重新刷了一下以后,迄今为止没再出现过,有异响类似小石子在铁板上活动的声音,慢慢也没有了,现在唯一的毛病就是方向轻微跑偏,做了一次四轮定位,还有很小小一点点,不过不影响。 买车不改等于白买,换了雨刮,led大灯,加装了一套带爬梯的行李架,加了两套氛围灯,换了个重低音喇叭,扶手箱什么的都是必须的,自己做了个屏幕装后面,车内储物空间不足,有效利用一下,加装一些储物盒一类的,座椅做一下改装以后可以完全放倒,出去玩可以当一个小床车,总体够用。提醒大家一点,改车一定要注意不要破线,尽量跟4s店打好交道,让他们帮你改,这样也有记录,否则万一破线了可能就不保了。 这个车大家不要抱有期待,不要飙车,就当它是老头乐,起步不要快,刹车留好距离,注意安全比啥都好,稳着点开的话续航还是不错的,基本夏天开空调也就150多吧。开电车最主要的就是不要猛加猛减油门。大家都注意安全,这个小车真的是很好的一个伴侣。 有些问题统一回复一下,也算给没有经验的朋友一个小帮助: 【出现小电瓶红黄/动力受限】 这种情况很常见也很频繁,我的车才开始也有这种情况。很多卖车的包括4店的师傅也不懂,就拿个行车电脑连你obd检查一遍也找不出来原因,现在教大家一些方法希望可以帮助:1 打开前舱盖,找到小电瓶负极接线柱,掰开,整车此时处于断电状态。等待十五分钟左右,安上,重新打火,有时候可以解决(尽量不要外接电来打火,原厂风帆的,容易烧坏); 2打售后电话让师傅来检查T-box和VCU,并且告诉师傅不要远程更新,就自己有空了来店里更新就行,即可解决。这种最多也最常见,这样直接能一劳永逸的解决并且没啥问题,我经手的三辆车都这样弄好了; 3检查电瓶是否有虚接现象,这个情况很少但是也不排除。 【空调不制冷热/异响/异味/漏水】 很多人不知道空调怎么弄,什么内外循环A/C啥的都不懂…先学学空调怎么开,我就不教啦…先看看空调是不是不过电,启动后开内循环开制冷,听压缩机是否启动(有轻微嗡嗡声),出风口是否出风,看仪表盘上耗电是不是达到十几A左右,随后达到6~8A,如果这些都正常,找个温度计放出风口,开一会儿然后看看,差不多到十来度(因车而异,密封等情况不同),如果温度降不下来或电流太小,那就要去4s店维修,内容为:如果不是因为缺昂,那就要对车上的空调控制器的系统进行刷新,一般刷新后即可解决。滤芯也可以自己换,我换了个带香味的,吹风时候有淡淡的茶香,妙。提醒大家啊,如果车里有异味,直接去4s店,告诉售后我要做消杀,免费给车做一次雾化消杀,完了以后有淡淡香味,车里的味道也没有了(因为有一次孩子坐车时候脚上踩到了狗便便,不管怎么清洗地垫还是有味儿所以才去的店里) 【必买】 主副驾驶一定要买一个扶手箱,这样能给副驾驶隔开,避免副驾的熊孩子不小心给你踩到踏板或者东西掉了卡在踏板下面;地垫建议买tpe材质的,好打理,特别贴合,不会乱跑;玻璃水 除了东北那边的极端天气哈,大部分地区它不挑玻璃水,我经常在抖音上面1.99买4瓶那种😂里面稍微加一点点洗洁精,你会感谢我的… 【改装】 不管是改装啥地方,一定不要破线,从保险盒取电,具体位置在副驾对应的一大块竖的板子上,没有动手能力和工具不要自己动手去拆,卡扣很紧会翘坏。盒里面有对应的插座功率很方便取用。 【大灯调节】 方向盘左下,开后备箱的地方有个滚轮,往下滚是调高,反之调低,我都是往下滚到最低… 【隔音】 如果要做隔音,建议做车门和四轮即可,因为我做了引擎盖发现没啥用😂这车引擎基本没啥声音,白花了二百块… 【底盘装甲】 如果经常走烂路还是建议装的,三百多,锰钢的,电池电机都保护了…(电池磕坏的话是不保的) 【后备箱】 后备箱那个气压支撑杆质量一般,有时候会有异响,直接去4s店免费换。 【轮胎跑偏】 店里不管跑偏顶多给你调一下前束,如果有过多次补胎,建议去外面做一个四轮定位百十块钱。三五块钱买个带钩子的小起子,有空就挑挑石子。 【前照灯】 不要乱买,直接店里有活动,199换一对,照度还可以…如果不满意,建议买副厂的灯壳自己改透镜激光,代价有点高,我考虑再三也是没弄… 【清洗】 不要在加油站那种洗车机上过,这车车漆薄一过那个机器就全身太阳纹(身边朋友为这事哭了两次),自己去自助洗车整,或者喜欢自己玩的,买个洗车机,加套件,ps壶,收水巾…
别人选车看长处,我选车看短板,没有我不能接受的缺点,就选它,因为精准定位需求,满足要求即可。 我对电车的定义一直是城市代步,上班通勤即可,没要花很多钱,买一堆花里胡哨。 言归正传,买车前都会看一些攻略,各种测评,带着问题试车。 价格,空间,续航,驾驶四个基本要素,外观,内饰锦上添花。 价格,1w/100续航公里标准线,低于价格就值得入手,03叠加国家补贴,刚好可以做到,妥妥的及格生。 空间,1.8米的身高,座椅调到最后,高度最矮,绝对没问题,后排还可以做人,1虽说有些局促,短途代步没问题的。 续航,夏天可以1/1,可能因为我车速不快,高速90,下道60-70。冬天可能会对折,2月份时,5度以下,每晚掉电10公里,随着温度升高会有好转,10度以上基本不会掉公里。 内饰,塑料材质,仿皮座椅,好打理,但味道偏大,尤其是暴晒以后,这算是一个缺点。 至于人们讲的漏风,实际上失是开外循环的结果,内循环不会漏风,反而外循环时,从出风口进的风,在开空调冷,不开热,开窗吵的时候,会凉爽些,风量不够的话,通风功能,还可以加大风量,实现了车内风扇的功能。 屏幕靠下,方向盘遮挡屏幕的现象的确有,但也成就了屏幕上方放手机,在微信分享位置手机导航时,非常方便。虽说车机的高德地图也很好,但不如手机来的快捷。 外观,见仁见智了,我觉得他不丑,小suv的感觉,辨识度还是挺高的。 驾驶怀档,雨刮初试会有不适应,习惯了就很好,语音操控算不上智能,了解逻辑与关键词后,完全可以解放双手。 小电车就不要难为它,不要想它跑多快,跑多远,尤其是回长途老家这种,它满足不了,即使里程够,电车的短板也会让你发狂。 短途代步,好停好放,还便宜喽搜,对便宜才让所有的中规中矩变成优点,让缺点变得可接受。 空间,续航,便宜,驾驶都能满足你的需求,不漏风,能这风能挡雨,对于上班族来说再合适不过。 电车就要利用它的优点,避开其缺陷,以当前电池的技术,城市代步才是电车的归宿。
今年国家推出好政策报废国三旧车,国补大补贴,新能源20000,燃油车15000。刚好名下的燃油汽车老标志满足报废要求,赶紧趁着保险到期没续费换个新车来开开。因为家里还有一辆SUV车型,满足家用外出旅游嗨皮,本着城区上下班,周边使用的需求,预计换个微型小车满足代步需求。对比车型,新能源汽车:五菱宏光MINIEV,五菱缤果,吉利星愿,吉利熊猫MINI,吉利几何萤火虫,奔腾小马,比亚迪海鸥。燃油汽车:吉利缤越L,雪佛兰科鲁泽,荣威I5,名爵5。 以上车辆都到店挨个一一试驾感受,综合车辆价格,服务,产品,性能,最想入手的就是吉利星愿310青春版,外观内饰都是很喜欢的,大众选择也是一样的,太过于火爆了。整个低配根本没有现车,预定排队都要12月底去了。担心错过国补政策,就因小失大了,就只能退而求其次,准备入手吉利25款熊猫骑士。临近年底也是一车难求,供不应求,新旧款都没有现车。本想选绝对橙或者行动咖,最后只有一个现车不焦虑,赶紧交钱锁定爱车。 费用上裸车价:43900,加全险,上户,12期免息贷20000,最后落地费用:47000。综合各项补贴费用,实际购买费用23000左右。 新版25款车辆外观颜值在线,匹配了越野小配件,妥妥的小坦克300浓缩版,奶凶奶凶酷酷的。内饰也改动较多,原来的DIY储物空间缩减了,增加了副驾驶安全气囊,价格高了安全性。个人最不满意就是中控实体按键取消太多,原来简单空调调节都规划到了车机触屏选择。新款新增10km续航,弥补其他方面不足,所以还是本着买新不买旧,落实25款。 动力方面城区使用非常足够,配置两种模式,个人感觉油门输出都差别不大,运动模式极速到了105码,普通模式极速好像是90码,高速上驾驶起来都很平稳顺畅,没有小车轻飘的感觉。唯一要注意的就是,雨天行驶转弯速度控制,后驱车辆转弯加速就容易甩尾。音乐方面只有链接蓝牙,音量大小也随着车速快慢会自动调解,比较人性化。但是车机导航链接就有点坑了,手机必须一致开着APP界面,才能实时的精准监控,不然一直会卡着不动,让我起初以为还是车机有问题。 油耗方面没怎么记录过,反正用电充电方便,用车成本太低,可以忽略不计,哈哈。大致满电城区续航基本到达9折效果,高速,短途车速较高,耗电快,续航基本7.5折左右。随车赠送的2000kw充电枪充电速度就比较慢,一小时充电百分比9%左右,如果续航低需要充满时间较长码,一般充一晚上就好了。不过家里有两辆车,不存在用车冲突。 总的来说感谢国家好福利,花小钱享受新车感受,遮风挡雨方便好用,城区小白龙不是浪得虚名。
【购车经历】 九月份第一批参加盲定,当初各方小道消息是150-200续航,然后等到十月份公布配置价格有点失望,但是喜欢外观就等了,其中营销做的一言难尽,好在也算第一批提车了。 【提车价格】 我是天猫定的,裸车价43900官方说门店只负责交裸车,不过提车门店销售挺热情的,就在他那保险了。也就是43900+3450(保险)+130(上牌费)-950(新车上市前50000名用户减交强险费用),合计46530元。 【驾驶感受】 这车动力参数和五菱一样,第一次开新能源的车,用eco模式,动力还是蛮可以的,市区用足够了,过烂路还是蛮颠的,这车有怠速,从油车可以无缝过渡。 【续航】 我是浙江的,最近温度是5-12℃左右, 170续航大概能开160左右。 【空间表现】 布局跟五菱一样,当初就是图车小看的五菱mini和冰激凌,前排差不多,后排冰激凌大那么一点点。 【最满意】 最喜欢就是外观了,当初就是看中外形才买的,后面去看了展车的内饰配色更加坚定了,做工有给我惊喜。 【最不满意】 可能就是营销了,我是第一批全款定车的,,后面双十一厂家又参加薇娅直播间卖车,福利比第一批定的好太多,交车也比第一批快(插队到第一批前面),感觉自己全款给厂家当反馈市场的韭菜了,挺无奈的。