业务合作发布作品

    五菱宏光MINIEV刹车表现较差值得买吗_五菱宏光MINIEV操控怎么样

    ·五菱宏光MINIEV

    什么是懂车分

    https://p3-dcd.byteimg.com/img/tos-cn-i-dcdx/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png
    2.94
    “一般”
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    共545人评价
    5万-8万新能源总榜No.24
    低于100%的同价位车系
    经销商报价
    3.28-9.99万
    厂商指导价
    3.28-9.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 2.94
    • 3.39
    • 外观
    • 4.01
    • 3.95
    • 内饰
    • 3.12
    • 3.41
    • 配置
    • 2.68
    • 3.24
    • 空间
    • 2.71
    • 3.36
    • 舒适性
    • 2.75
    • 3.25
    • 操控
    • 2.66
    • 3.26
    • 动力
    • 2.68
    • 3.27

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.25分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 零跑T033.46外观3.92
    • 长安Lumin3.31外观4.29
    • 熊猫3.15外观3.56
    • QQ冰淇淋3.08外观3.90
    • 五菱宏光MINIEV2.94外观4.01

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.25-
    • 零跑T033.46外观3.92

    五菱宏光MINIEV·全部评分

    点评车型: 2024款五菱宏光MINIEV 215km进阶版 磷酸铁锂

    2.86一般

    最满意的地方:用车成本很低,充满电,快充才20块左右,如果家里充电就更加便宜了。 最不满意地方:刹车质感不太好,稍微踩深一点,车就向前突,感受挺不好的,希望厂家在制动方面可以再优化一下。 外观方面:这一代的设计更有亮点,更加呆萌更讨喜欢,不会像以前有种面包车型的感觉。 内饰方面:设计方面挺巧妙的,特别是一些储物细节方面,如果前排有那种可以弹出的杯架 就会更好了。中控屏幕的加入,有了倒车影像功能,另外还可以听听音乐,开车就不会显得那么无聊了。 空间方面:凑合着用,因为本来就是微型车,后排空间小朋友使用还可以,后备箱也是差不多。 驾驶方面:动力不弱,在城区驾驶还是挺适合的,挺灵活,停车方面也是一样,稍微一些地方就能停车,在大城市真的很讨好。 安全方面:这个级别有主副驾驶两个安全气囊,要比同级别车型厚道得多,值得点赞。 购买方面:没有优惠。。。

    2024款五菱宏光MINIEV 215km进阶版 磷酸铁锂 图 02024款五菱宏光MINIEV 215km进阶版 磷酸铁锂 图 0
    2024款五菱宏光MINIEV 215km进阶版 磷酸铁锂 图 12024款五菱宏光MINIEV 215km进阶版 磷酸铁锂 图 1
    2024款五菱宏光MINIEV 215km进阶版 磷酸铁锂 图 22024款五菱宏光MINIEV 215km进阶版 磷酸铁锂 图 2
    2024款五菱宏光MINIEV 215km进阶版 磷酸铁锂 图 32024款五菱宏光MINIEV 215km进阶版 磷酸铁锂 图 3
    2024款五菱宏光MINIEV 215km进阶版 磷酸铁锂 图 42024款五菱宏光MINIEV 215km进阶版 磷酸铁锂 图 4
    2024款五菱宏光MINIEV 215km进阶版 磷酸铁锂 图 52024款五菱宏光MINIEV 215km进阶版 磷酸铁锂 图 5
    2024款五菱宏光MINIEV 215km进阶版 磷酸铁锂 图 62024款五菱宏光MINIEV 215km进阶版 磷酸铁锂 图 6
    2024款五菱宏光MINIEV 215km进阶版 磷酸铁锂 图 72024款五菱宏光MINIEV 215km进阶版 磷酸铁锂 图 7
    2024款五菱宏光MINIEV 215km进阶版 磷酸铁锂 图 82024款五菱宏光MINIEV 215km进阶版 磷酸铁锂 图 8
    2024-04-07

    一步七十五厘米767保险一年多少钱啊

    Mr木易杨215续航,实际能跑多少公里

    认真的剑圣低速行驶很崩溃的,窄路掉头,侧方停车需要多次前后短距离移动的时候点头很严重,别人坐车还以为你不会开车,外面看着也很搞笑一直点头。

    点评车型: 2022款五菱宏光MINIEV 轻松款 磷酸铁锂

    2.71一般

    外观方面,五菱宏光MINIEV 2022款 轻松款 磷酸铁锂采用了简洁的设计风格,车身尺寸为2920/1493/1621mm,轴距为1940mm,属于微型车级别。车身颜色有多种可选,包括白色、红色、蓝色、橙色等。 配置方面,五菱宏光MINIEV 2022款 2022款 轻松款 磷酸铁锂搭载了7英寸的中控屏幕和4.2英寸的液晶仪表盘,支持蓝牙连接和USB接口。此外,该车还配备了无钥匙进入/一键启动、电动天窗、后视镜加热/电动调节、后排座椅4/6比例放倒等功能。 动力方面,五菱宏光MINIEV 2022款 2022款 轻松款 磷酸铁锂搭载了一台后置电动机,最大功率为20kW,最大扭矩为85N·m,匹配电动车单速变速箱。该车的纯电续航里程为120km,百公里综合工况电耗为9.5kWh。官方0-50km/h加速时间为6.9秒,最高车速为100km/h。 内饰方面,五菱宏光MINIEV 2022款 2022款 轻松款 磷酸铁锂采用了黑色和灰色的内饰风格,材质以硬塑料和布料为主,做工一般。座椅采用了黑色的布料包裹,提供了基本的调节功能。中控台布局简单,操作便捷。 舒适性方面,五菱宏光MINIEV 2022款 2022款 轻松款 磷酸铁锂拥有较小的空间尺寸,前后排乘坐空间都较为紧凑。后备厢容积也较小,可放置少量行李。该车还配备了手动空调、PM2.5空气净化器等舒适配置。悬架系统采用了前麦弗逊后扭力梁的组合,过滤路面颠簸效果一般。 操控方面,五菱宏光MINIEV 2022款 2022款 轻松款 磷酸铁锂提供了标准、经济、运动三种驾驶模式可选。转向系统采用了电动助力转向,转向轻盈,但精准度和回馈力度都较差。制动系统采用了前通风盘式后鼓式制动器,制动力度和稳定性都较差。 空间方面,五菱宏光MINIEV 2022款 2022款 轻松款 磷酸铁锂的车身尺寸和轴距都属于同级别中的较小水平,因此前后排乘坐空间都较为局促,头部空间和腿部空间都不够充裕。后备厢容积也较小,可放置少量行李。后排座椅还可以按比例放倒,稍微扩大储物空间。 综上所述,五菱宏光MINIEV 2022款 2022款 轻松款 磷酸铁锂是一款外观简洁、配置基本、动力一般、舒适紧凑的微型车,适合有低预算和对新能源汽车感兴趣的消费者。

    2023-07-11

    艾是设计工作室电池质保多久

    温柔小羊wNL有空调吗?

    点评车型: 2022款五菱宏光MINIEV 马卡龙臻享款 三元锂

    3.36良好

    外观是真可爱啊。。路上看到第一眼就种草了,加上现在头盔查的严,家里电瓶车也坏了索性入手个电动小车。 【充电时间】 充电挺慢的…没有快充但也不影响 有家冲 【续航】 续航还是可以的可以跑到150km 【空间表现】 空间挺大的我193 坐着也没有感觉很小 【最不满意】 座椅…调的时候回弹的太快了,不注意可能会被打到 【购车经历】 路上看到太可爱,就入手了。 【驾驶感受】 和电瓶车差不多 刹车差点意思,加速挺线性,但是这个价格对吧,你也不能要求他什么… 【销售态度】 还可以,挺棒的讲解到位。 【亮点配置】 全液晶仪表盘,有蓝牙,居然还带空调 刹车有点不行 made刚提第二天我就撞了个行人真难受

    2022款五菱宏光MINIEV 马卡龙臻享款 三元锂 图 02022款五菱宏光MINIEV 马卡龙臻享款 三元锂 图 0
    2022款五菱宏光MINIEV 马卡龙臻享款 三元锂 图 12022款五菱宏光MINIEV 马卡龙臻享款 三元锂 图 1
    2022款五菱宏光MINIEV 马卡龙臻享款 三元锂 图 22022款五菱宏光MINIEV 马卡龙臻享款 三元锂 图 2
    2022款五菱宏光MINIEV 马卡龙臻享款 三元锂 图 32022款五菱宏光MINIEV 马卡龙臻享款 三元锂 图 3
    2022款五菱宏光MINIEV 马卡龙臻享款 三元锂 图 42022款五菱宏光MINIEV 马卡龙臻享款 三元锂 图 4
    2022-06-25

    5897318落地多少

    用户2858530002211你的车带有360全影像?

    柒1526路上这么清净,这都能怼上

    点评车型: 2020款五菱宏光MINIEV 自在款 磷酸铁锂

    2.86一般

    外观造型时尚,走在哪儿都是焦点,价格不高,能遮风挡雨。 悬挂太硬了,遇见减速坎小坑小哇啥的都要注意减速;座椅不是很舒服,坐着高。 空间够用,正常坐2人没问题,后排再坐俩瘦子短途出行还可以,坐胖子别想了;车里储物格啥的不多,有东西啥的基本上都放后排座椅 经济模式加速一般,运动模式加速正常,和小轿车差不多,够用,城市道路超个车没问题;高速没试,这小车就适合在城市里溜溜。 方向盘虚位比较大,刹车不是很好,刹车的时候要踩深点,前轮刹车盘有掉粉的现象,搞得轮毂变黑了。底盘悬架支撑很硬,过减速带啥的基本上都是咯噔咯噔两下,有时候感觉连好点的小电驴都不如。经济模式状态下动能回收很温和,和普通车轻踩刹车一样,运动模式下动能回收就像急刹车一样,拖拽感巨明显,尤其是低速的时候。 巡航最大就是120公里,冬天再加空调的话,折扣明显,还是只能城里跑跑。 座椅织布的,坐着硬,加上悬挂硬,开车坐着不是很舒服,日常低速驾驶噪音控制还好。 中控硬塑料,新车有味道,因为坐姿高,后视镜遮挡视线,怎么调都无法。 按照严谨标准来说的话,这车几乎可以说哪里都不好。但是不得不说,性价比很高,3万多的小车,能跑的快,能遮风挡雨,能上高速,还能装不少东西,总体来说值。一分钱一分货。

    2021-03-12

    点评车型: 2020款五菱宏光MINIEV 悦享款 磷酸铁锂

    2.93一般

    除了便宜宏光MINI最大亮点就真的是“MINI”了,但看着很小的它,实得空间还是比较不错的。长宽高分别为2917*1493*1621mm,轴距仅为1940mm,我181cm的身高坐在车内,虽然第二排腿部空间没有余量,但头部空间仍有一拳左右,整体没有太过拥挤的感觉。动力方面,作为一台代步的小车,全系标配了20千瓦的电机,60km/h以内加速很轻快,而80km/h以上的加速则完全拿不出手,实测0-100km/h加速时间24.61秒,排在所有在售车型的最末尾,但考虑其定位,宏光MINI的表现要明显优于大部分的低速电动车竞品。电耗方面,悦享版车型的电池容量为13.9千瓦时,实测续航里程为163.1公里,与官方宣称的170公里相差不大。刹车部分,宏光MINI采用了前盘后鼓的刹车结构,实测100-0km/h的刹车成绩48.35米表现很差,主要是由于过窄的胎宽造成的。且在麋鹿测试中,宏光MINI也才取得60km/h这样较差的成绩,当车速过快时整车不够稳定,特别是后轮甚至会出现一定的离地现象,这需要我们在驾驶时尤为注意。

    2020-12-04

    用户1189283850432

    点评车型: 2020款五菱宏光MINIEV 悦享款 磷酸铁锂

    3.57良好

    动力不强,电机的最大功率只有20千瓦,零百加速更是需要20多秒。刹车不给力,刹停距离接近50米。功能和配置更是不用说了,高配车型上才有冷暖空调,甚至全系都没有ESP和安全气囊可选。但所有这些对于“汽车”来说的缺点,其实放到五菱宏光MINI EV上都无足轻重。毕竟在它的价位,能够与之一战的只有各类上不了路的老年代步车。按照短途代步工具的需求来衡量,MINI EV已经做得非常出色,相比对手更是有着碾压性的优势。首先在设计上,方中有圆,清新明快的造型和配色就很招人喜欢。车内布置虽然简单,但是细节到位,塑料内饰上加入了纹理变化,织物座椅上也有数码印花,一点也不单调无聊。驾驶层面,这款车配备了电动转向助力,转向很轻盈,而且方向盘很小,配合短小的车身,操纵起来非常灵活。悬架属于很软的类型,离地间隙够高,走烂路也不会觉得太颠簸。而且这辆车在低速的加速性能也不错,60公里/小时以前的加速足够轻快,强过不少小排量自吸车,平顺性更是好得多,配合动能回收使用,还可以减少踩刹车的频率。实用性上,尽管没有后备厢,但是后排座椅可以徒手拆装,可以在承载四个人与载物之间灵活选择。如果是坐人,后排空间还不错,完全可以坐下成年人,后排上下车也很轻松。后排还提供了ISOFIX接口,方便安装儿童座椅。续航上,MINI EV的续航有两种版本, 实测的高配续航能超过160公里,代步用足够了,显示没电了也能跑很远,续航扎实。充电的速度比较慢,但是使用家用插座就能充电,非常实用。近期五菱宏光MINI EV已经达到了日销近千辆的水平,所以说从最广大人民群众的需求出发,销量真的不会差。

    2020-10-27

    梦想在飞翔20203万块又不是30万,抛开价格谈配置都是耍流氓

    心的橄榄绿两年以后还能值多少钱?

    蓝色魂ZZzz你去看看丰田刚刚发布的那台老头乐吧!电机功率才9kw。最高速度60km,续航才100km。居然要卖170万日元(10.7万人民币)!难怪丰田章男连续喷电动车产业了。完全不在一个纬度的竞争。

    前往

    同级车热门评分

    4.64分“优秀”
    长安Lumin 2022款 210km 香甜款长安Lumin 2022款 210km 香甜款

    (1)买车理由:家里有一辆油车,老公经常出差,我带宝宝外出不方便,加上油价上涨决定买个电车代步 (2)买车过程一波三折,看了很多车,都眼花缭乱了,从电车到油车再到电车。六月初的时候准备订零跑t03皓玉版的,结果发现我们这小地方都没4s店,想着以后保养啥的太麻烦了,而且没现车要等很久,所以放弃了。一次车展上又准备订哪咤,哪咤空间大,特别是后备箱,但是纠结哪咤外观不好看,然后我妈说不认识哪咤牌子,最好买熟悉的品牌,也放弃了。纠结到七月,准备看奔奔又停订了。再后来又看了50迷你,qq冰淇淋,科莱威,东风ex1,小蚂蚁。50和qq差不多,单气囊,开起来就跟老头乐真没啥区别;我老公觉得科莱威不错,内饰还可以,挺有质感的,就是后排太小,比50后排还小,我老公坐后排腿已经伸到前面了;东风空间可以,后备箱大,关键有快充,300续航,可以说是目前性价比最高的了,但是这车真不好看,优缺点很明显。本来准备订东风也没现车,要等两三个月,附近市有现车但是不卖裸车,低配高卖,绑定销售,觉得吃相难看也没要;小蚂蚁各方面挺好的就是价格落地八万多,我老公说八万买个代步车不如买油车,然后我又看油车,越看越贵,我老公说算了,你再看看电车吧,代步而且,六七万就可以了。刚好长安4s店就在五菱旁边,之前看50的时候顺便去看的,都没有试驾车,只有展车,第一眼觉得这车很漂亮,质感比50好太多了,续航210,价格落地六上下觉得各方面都合适,跟家里商量了一下就定下来了 (3)买的210续航加包,裸车价57900,没有送任何东西,保险3200,车牌自己上120。智趣包有人说是韭菜包,最开始决定加包就是因为让座功能,大人抱着宝宝上下方便,后来使用中发现感应开关锁真的很实用,特别是左右手大包小包的时候就知道这个功能有多香了,加了包的眼睛也更漂亮,反正我加包没后悔,很满意。 (4)初期用车感受:8.1号订520,8.2号签合同,本来销售说的最早也要10月份才有车,惊喜的是8.14号车就到了,8.18号提车,速度挺快的。外观不用说,十分抢眼,回头率很高,去车管所上牌,工作员都各种问各种夸,办完手续就去贴了膜,大爱。内饰做工以五六万价格来说,虽然都是塑料的,但是质感真的可以,而且新车基本没啥味道,都是我装了买的座椅套,那个味道才大的很,空间算比较大的,我妈抱着宝宝坐也觉得还可以,而且后排比例放倒,放一个装婴儿推车没问题。已经开了几天,谈谈个人感受。我开车有八年了,没出过保险,开车也算比较稳的,我觉得这车很好开,有车友反映刹车偏软,需要提前踩刹,保持距离,不然容易追尾。因为我本身开车比较稳,很少急刹,所以跟我开油车差不多,没什么影响,踩一点刹车都会明显有减速感觉,我老公试了7.80码踩急刹,他觉得刹车偏软,所以大家开车还是保持车距。车内空间比较大,我160身高,觉得除了方向盘有点高,其他都很舒适,我老公175觉得刹车油门那里比较高,开时间长了可能腿会比较累。运动模式比经济模式开着舒服,提速很快很丝滑,提车当天就跑了一段高速,跑到95,感觉跑85以上会有点飘,下高速进入匝道不减速有点吓人。空调制冷前排觉得不错,特别是贴了膜以后,制冷效果更明显,续航我觉得挺给力的,我跑的不多,城区跑跑,基本三天一充,有时候会原地空调一两个小时甚至两三个小时,晚上谷峰两毛多,充满也才几块钱,跟不要钱似的😂,开空调也一点不心疼。 几十万的车都有毛病不用说这车了,还是有点想吐槽的。1.车机功能使用挺麻烦,必须链接手机,要么蓝牙,要么连热点,要么投屏,而且投屏手机还不能熄屏,黑了车机也跟着黑,太费手机电了。车机音乐跟酷狗合作的,有些还要钱的,要听我的网易云只有投屏或者蓝牙。2.A柱有点粗,会有点挡视线,转弯啥的都要特别注意下。3.门太大了,导致安全带太远,有些人会觉得安全带勒脖子,然后开门特别容易磕碰。4.储蓄空间真的太少了,副驾都没有手套盒,只能自己想办法网上买收纳盒啥的。5.有远程开关锁但是没有远程空调。6.电动窗不能自动升降,要升降必须一直按着,费手费时间。 总结:几万块要什么自行车,内饰陆续完善,我很满意,我爱我的玉米😘

    2.75分“一般”
    QQ冰淇淋 2023款 170km 圣代版QQ冰淇淋 2023款 170km 圣代版

    买车8个月,跑了6400多公里。我的职业属于整天跑不停的类型,之前的锋范已经放家里给家人开了,这个小车真的很好开。由于驾龄较久(08年至今),所以感觉这个车还是可以的,续航170的圣代,我开eco+模式,带着老婆和2个孩子,跑了185公里还有11%的电,最远一次跑到接近200公里,找不到充电的地方吓坏了,后来还是在一个旅馆充电的,比较满意这个电池。当然买车回来也有一些问题,比如出现动力受限什么的,自从去店里让师傅重新刷了一下以后,迄今为止没再出现过,有异响类似小石子在铁板上活动的声音,慢慢也没有了,现在唯一的毛病就是方向轻微跑偏,做了一次四轮定位,还有很小小一点点,不过不影响。 买车不改等于白买,换了雨刮,led大灯,加装了一套带爬梯的行李架,加了两套氛围灯,换了个重低音喇叭,扶手箱什么的都是必须的,自己做了个屏幕装后面,车内储物空间不足,有效利用一下,加装一些储物盒一类的,座椅做一下改装以后可以完全放倒,出去玩可以当一个小床车,总体够用。提醒大家一点,改车一定要注意不要破线,尽量跟4s店打好交道,让他们帮你改,这样也有记录,否则万一破线了可能就不保了。 这个车大家不要抱有期待,不要飙车,就当它是老头乐,起步不要快,刹车留好距离,注意安全比啥都好,稳着点开的话续航还是不错的,基本夏天开空调也就150多吧。开电车最主要的就是不要猛加猛减油门。大家都注意安全,这个小车真的是很好的一个伴侣。 有些问题统一回复一下,也算给没有经验的朋友一个小帮助: 【出现小电瓶红黄/动力受限】 这种情况很常见也很频繁,我的车才开始也有这种情况。很多卖车的包括4店的师傅也不懂,就拿个行车电脑连你obd检查一遍也找不出来原因,现在教大家一些方法希望可以帮助:1 打开前舱盖,找到小电瓶负极接线柱,掰开,整车此时处于断电状态。等待十五分钟左右,安上,重新打火,有时候可以解决(尽量不要外接电来打火,原厂风帆的,容易烧坏); 2打售后电话让师傅来检查T-box和VCU,并且告诉师傅不要远程更新,就自己有空了来店里更新就行,即可解决。这种最多也最常见,这样直接能一劳永逸的解决并且没啥问题,我经手的三辆车都这样弄好了; 3检查电瓶是否有虚接现象,这个情况很少但是也不排除。 【空调不制冷热/异响/异味/漏水】 很多人不知道空调怎么弄,什么内外循环A/C啥的都不懂…先学学空调怎么开,我就不教啦…先看看空调是不是不过电,启动后开内循环开制冷,听压缩机是否启动(有轻微嗡嗡声),出风口是否出风,看仪表盘上耗电是不是达到十几A左右,随后达到6~8A,如果这些都正常,找个温度计放出风口,开一会儿然后看看,差不多到十来度(因车而异,密封等情况不同),如果温度降不下来或电流太小,那就要去4s店维修,内容为:如果不是因为缺昂,那就要对车上的空调控制器的系统进行刷新,一般刷新后即可解决。滤芯也可以自己换,我换了个带香味的,吹风时候有淡淡的茶香,妙。提醒大家啊,如果车里有异味,直接去4s店,告诉售后我要做消杀,免费给车做一次雾化消杀,完了以后有淡淡香味,车里的味道也没有了(因为有一次孩子坐车时候脚上踩到了狗便便,不管怎么清洗地垫还是有味儿所以才去的店里) 【必买】 主副驾驶一定要买一个扶手箱,这样能给副驾驶隔开,避免副驾的熊孩子不小心给你踩到踏板或者东西掉了卡在踏板下面;地垫建议买tpe材质的,好打理,特别贴合,不会乱跑;玻璃水 除了东北那边的极端天气哈,大部分地区它不挑玻璃水,我经常在抖音上面1.99买4瓶那种😂里面稍微加一点点洗洁精,你会感谢我的… 【改装】 不管是改装啥地方,一定不要破线,从保险盒取电,具体位置在副驾对应的一大块竖的板子上,没有动手能力和工具不要自己动手去拆,卡扣很紧会翘坏。盒里面有对应的插座功率很方便取用。 【大灯调节】 方向盘左下,开后备箱的地方有个滚轮,往下滚是调高,反之调低,我都是往下滚到最低… 【隔音】 如果要做隔音,建议做车门和四轮即可,因为我做了引擎盖发现没啥用😂这车引擎基本没啥声音,白花了二百块… 【底盘装甲】 如果经常走烂路还是建议装的,三百多,锰钢的,电池电机都保护了…(电池磕坏的话是不保的) 【后备箱】 后备箱那个气压支撑杆质量一般,有时候会有异响,直接去4s店免费换。 【轮胎跑偏】 店里不管跑偏顶多给你调一下前束,如果有过多次补胎,建议去外面做一个四轮定位百十块钱。三五块钱买个带钩子的小起子,有空就挑挑石子。 【前照灯】 不要乱买,直接店里有活动,199换一对,照度还可以…如果不满意,建议买副厂的灯壳自己改透镜激光,代价有点高,我考虑再三也是没弄… 【清洗】 不要在加油站那种洗车机上过,这车车漆薄一过那个机器就全身太阳纹(身边朋友为这事哭了两次),自己去自助洗车整,或者喜欢自己玩的,买个洗车机,加套件,ps壶,收水巾…

    4.75分“优秀”
    零跑T03 2025款 310舒享版零跑T03 2025款 310舒享版

    价格和外观都不错,虽然已经出了这么多年,但是看起来还是不错的,今年新颜色晴海蓝不错吧,官方已经给了黑顶黑后视镜还有一个黑色小尾翼,高位刹车灯也下移至后玻璃底端,外观着实耐看! 最不满意的还是续航了,新车刚买,气温晚上最低10度左右,白天20度有了,可是慢充310的续航最多充到304,有时候充不到300,放一晚上早晨就掉了67公里,开的比较温柔了,可电耗还是12往上了,也没有开空调,不知道冬天天冷会跌成啥样空间来说在这个级别的小车来说优势明显,不过这个屏幕太低了,看屏幕不容易观察路况,但是很多操作必须在屏幕上操作,比如调节空调,灯光等,还是一样这些操作配物理按键更方便一些 外观好看,把手买了黑色罩子,贴了拉花更好看了,原车已经是黑顶,但是贴个悬浮顶就刚好看了,自己贴了个猫脸和彩色LOGO看起来更可爱了吧 车身做工:顶棚有点薄,一按呼哈呼哈的,其他还行,感觉比海鸥厚点。 这个车跑起来风噪很大,可以自己贴一些密封条 来减轻,我自己就在ABC柱都贴了,路噪会好一些,另外在引擎盖处也贴了密封条,还有车前挡 玻璃也会有造成风噪大的原因,我塞了一圈橡胶 条,现在整体风噪已经小很多了,有同样问题的 车友可以试一下 选的星耀黑内饰,真心不错,座椅既透气又耐脏,虽然覆盖件硬塑料的比较多,但是很多能接触到的位置还是有软包处理的,安全带容易磕碰黑色塑料留下印记,买了个硅胶安全带套完美解决!后备箱灯简配了这个有点不方便,准备自己加一个 性价比来说,现在6000厂家优惠加2000抽奖优惠,就算没有其他优惠裸车也才51900了,国补2万之后只要31900了,旧车报废的钱正好够保 险 这个2025款比之前的顶配智能化配置都没有配 备,不过城市买菜接娃已经够用了,能用手机操作锁车车,提前预约空调还是挺方便的,倒车影像也不错,这种小车没必要智驾,整体来说还是满意

    4.42分“优秀”
    熊猫 2025款 210km 熊猫骑士熊猫 2025款 210km 熊猫骑士

    今年国家推出好政策报废国三旧车,国补大补贴,新能源20000,燃油车15000。刚好名下的燃油汽车老标志满足报废要求,赶紧趁着保险到期没续费换个新车来开开。因为家里还有一辆SUV车型,满足家用外出旅游嗨皮,本着城区上下班,周边使用的需求,预计换个微型小车满足代步需求。对比车型,新能源汽车:五菱宏光MINIEV,五菱缤果,吉利星愿,吉利熊猫MINI,吉利几何萤火虫,奔腾小马,比亚迪海鸥。燃油汽车:吉利缤越L,雪佛兰科鲁泽,荣威I5,名爵5。 以上车辆都到店挨个一一试驾感受,综合车辆价格,服务,产品,性能,最想入手的就是吉利星愿310青春版,外观内饰都是很喜欢的,大众选择也是一样的,太过于火爆了。整个低配根本没有现车,预定排队都要12月底去了。担心错过国补政策,就因小失大了,就只能退而求其次,准备入手吉利25款熊猫骑士。临近年底也是一车难求,供不应求,新旧款都没有现车。本想选绝对橙或者行动咖,最后只有一个现车不焦虑,赶紧交钱锁定爱车。 费用上裸车价:43900,加全险,上户,12期免息贷20000,最后落地费用:47000。综合各项补贴费用,实际购买费用23000左右。 新版25款车辆外观颜值在线,匹配了越野小配件,妥妥的小坦克300浓缩版,奶凶奶凶酷酷的。内饰也改动较多,原来的DIY储物空间缩减了,增加了副驾驶安全气囊,价格高了安全性。个人最不满意就是中控实体按键取消太多,原来简单空调调节都规划到了车机触屏选择。新款新增10km续航,弥补其他方面不足,所以还是本着买新不买旧,落实25款。 动力方面城区使用非常足够,配置两种模式,个人感觉油门输出都差别不大,运动模式极速到了105码,普通模式极速好像是90码,高速上驾驶起来都很平稳顺畅,没有小车轻飘的感觉。唯一要注意的就是,雨天行驶转弯速度控制,后驱车辆转弯加速就容易甩尾。音乐方面只有链接蓝牙,音量大小也随着车速快慢会自动调解,比较人性化。但是车机导航链接就有点坑了,手机必须一致开着APP界面,才能实时的精准监控,不然一直会卡着不动,让我起初以为还是车机有问题。 油耗方面没怎么记录过,反正用电充电方便,用车成本太低,可以忽略不计,哈哈。大致满电城区续航基本到达9折效果,高速,短途车速较高,耗电快,续航基本7.5折左右。随车赠送的2000kw充电枪充电速度就比较慢,一小时充电百分比9%左右,如果续航低需要充满时间较长码,一般充一晚上就好了。不过家里有两辆车,不存在用车冲突。 总的来说感谢国家好福利,花小钱享受新车感受,遮风挡雨方便好用,城区小白龙不是浪得虚名。

    3.50分“良好”