点评车型: 2021款航海家 2.0T 四驱尊雅版

4.4分“优秀”

【购车经历】 家里现在使用的是已经有七年多时间的14款的别克2.0自吸的君威，车辆使用年限够长了，油耗越来越高，油价又不停地上涨，再加上车的后排空间比较拥挤，所以产生了换车的想法！正好从去年10月份公务出国，今年3月底才回国，隔离完已经到了4月底了，出国赚了点小钱钱，隔离结束以后就一直居家办公，闲着无聊赶上国家购置税减半的政策，就跟老婆大人提了一嘴，抽了个周末出去看车，第一家去看了奥迪，本人比较喜欢A6，但是掌柜的说我是搞技术出身的，这个车偏商务了，不太适合我，然后看了q5，我老婆对这个车无感，直接pass了，其他的车型要么预算不够，要么看不上?。然后出门只想去最近的随便哪家店都行，然后就来到了林肯4S店(其实最近的是雷克萨斯，但是真的对这个品牌无感，好像还有点反感，所以直接跳过)，一开始看中的是林肯Z，看完以后我老婆就走不动路了，从外观到内饰到空间，再到科技感，满意的不得了，直接安排了试驾，动力充沛，当天试驾完以后就直接回家了(其他品牌都跳过了??），然后第二天因为我闲在家里，就一个人跑去店里再聊一聊其他的事项，然后瞄了一眼航海家，感觉很不错，销售也有眼力见，推荐我试驾一下，试驾车是2.7T的6缸发动机，动力感十足，各种满意，回家以后我就满脑子这个车，然后就给我老婆洗脑?，然后又带着我老婆去试驾航海家，不巧去的那天试驾车不在，就只能让他试驾了冒险家，试驾完以后，我老婆也比较满意，然后回家两个人就各种纠结，最后来订车当天，其实还是打算定Z的，最后在店里一起聊了快两个小时，最后定了航海家2.0T尊雅。为啥没直接上6缸呢，真的有被店里的经理给气死了，我好不容易说服我老婆多掏钱给我上六缸(毕竟男人毕竟关注动力，你可以不用，但是你不能没有），店里只有一台四月份刚到的展车，五月份江阴就因为口罩窝家里半个月，再加上其实并没有很多人看中这个牌子，实际坐过的人并不多，然后就想着能多给点优惠，我展车也能接受啊，但是死活不肯，如果我要新车，还要求我自己出运费～我去你的，然后就定了2.0的。以上就是订车过程，中间还有很多小插曲就不一一说明了 【空间表现】 空间表现优秀，后排中间部位没有很明显的凸起，再配上后排座位的角度调节，长途乘坐也不会很累，腿部空间足够大 【舒适性】 林肯的一个买点就是静，全车隔音玻璃，不管是高速还是市区，真的足够安静，高速上只剩下风噪了！提车当天晚上坐车里，车外朋友跟我说话，我都没反应，还被怼了一顿。以为我故意装没听见呢?配备的真皮座椅很软，很舒服，乡下人没见过世面 【驾驶感受】 车身自重2吨，配备的动力足够用，只要舍得踩油门，随叫随到，响应迅速 【油耗】 高速油耗自己预计应该不到7个油，市区比较高，差不多在11个左右，综合目前8.4左右，大部分高速 【最不满意】 好歹也算是一个二线豪华品牌吧，车机居然不支持carplay，然后林肯之道App也有些小bug ，其他的不足慢慢发现吧

点评车型: 2021款航海家 2.0T 四驱尊雅版

4.43分“优秀”

其实选择这个车主要看你用来做什么，是要面子还是里子，是要激情还是舒适，是要大气还是中规中矩。和它处于同一级别的无非就BBA三款和沃凯雷同级SUV,再有可能选择的就是福特探险者和路虎发现、极光，其他的要不就是价格不在同一区间，要不就是定位不在一个区间。GLC和X3好车，但是贵了一些，最低配下来都得44-45了，想要40内落地的话，就不要想了，Q5L内饰劝退。沃尔沃XC60好车,和航海家基本类似，非一线豪华品牌，车价更合适，配置也相似，而且还更安全，但中控设计我媳妇给我劝退。凯迪拉克XT5也不错，但坐进去视野怪怪的，不太适应，内饰设计仁者见仁，我们未能脱俗，就喜欢大屏，所以也劝退。雷克萨斯NX哪哪儿都不错，但内饰有点老，动力数据上稍微弱了些，且车身较小，也过了。再说说路虎，发现和新极光很漂亮，而且档次也显得高级些，发现价格更便宜，新极光空间也不再是短板，奈何买路虎总觉得高掉了些，捷豹F-Pace同理，太高调。最后说说探险家，原本特别想买的，奈何福特的销售咋这么自信，一副爱买不买的状态，我说等今年优惠一些的时候准备定，直接告诉我那今年你不用等了，那我就不等了，车是不赖，但内饰不够，座椅短，而且6座以上的车我也不是刚需，感谢销售劝退，我转头走进了林肯。航海家优点几个字，静，稳，软。行车安静，稳重，内饰同级难逢对手，空间绝对够用，座椅柔软宽大，十分舒服，但缺点是2.0起步肉，可能我不太深踩油门，刹车软，距离较长，操控性的确是不如注重操控的车型强。总体讲航海家，低调奢华有内涵，成家立业好伙伴。最后一句话送给结婚以后的男同胞，车好不好分析再多也没用，媳妇儿高兴全家开心。与大家共勉。😏

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4.71分“优秀”

终于等到我的航海家到店提车啦，2.0T白外棕内尊雅，等了20多天太煎熬了，车刚提出来就被我送去贴车衣了，中意它的外观、内饰、安静，详细说说为啥选航海家吧： 1.喜欢外观，中期改款，前脸有点变化，值得一提的是林肯的迎宾灯特别有尊贵感哈哈。渐亮日间行车灯和尾灯挺好看，贯穿式尾灯林肯是鼻祖了，都是我喜欢的原因。轮毂升级后我觉得比进口版好看了，尤其尊耀和总统版轮毂我个人都很喜欢。 2.喜欢内饰，豪华的真皮配有双缝线，手感超级好，看了航海家的皮质用料，我觉得奔驰宝马也比不上，奥迪以下更别说了，中控的海平面设计配上悬浮12.8英寸智能大屏，看上去大气又豪华，还保留了很多的实体按键和旋钮，既实用又讲究，尤其旋钮的阻尼调教，使用起来很上瘾。座椅全真皮不说，舒适度极佳，坐上去不是传统美式大沙发的豪华感，不会那种陷进去的感觉，而是有支撑感的。对于开车和坐车的人来说，绝对是一种享受。总而言之，看得见和摸得着的地方，满满的豪华感。不过小吐槽一下氛围灯倒车影像，没啥氛围（还是跟奔驰奥迪学习吧），倒影画面有点小。 3.喜欢它的配置丰富，美系车和日系车德系车不一样的地方我觉得就是舍得给配置，尊雅版配有主动刹车，各种辅助，座椅通风加热，还有LED雾灯，锐威高级音响等等，不像BBA，想要点啥都得选装，甚至有的连选装资格都没有，当然有钱人还是有很多的，直接高配了。内饰的装饰还是非常豪华的，上档次，不过就是容易留指纹。航海家的锐威音响还是很不错的，虽然有些人说听起来和普通音响没区别，但是我想说，兄弟你可能没调音效和设置，高级的音响不同于普通音响其实就是在于可调性。车机系统非常灵敏，反应迅速并无卡顿无死机，而且百度车机的应用也比较贴心，几乎涵盖了所有手机常用的功能，所以对于那些强调航海家没有carplay的人，我想说一下，航海家的车机还真用不着carplay，小缺点就是车机自身流量太少，每月才1.2G的流量听歌和导航也就勉勉强强够用吧，根本没法看电影啊看剧啊，对了，还有3个G的热点流量可以当做wifi（两种流量可以在商城里购买）。 4.喜欢它的驾驶品质，航海家虽然是前麦弗逊的独立悬挂，听上去和bba的多连杆、双叉臂等等比较好像有些守旧，但是不管用什么悬挂，还得看调教。航海家的调教属于那种舒适型的，而且不论是乘坐还是驾驶，座椅和悬挂的舒适好像把很多没必要的震动和颠簸都为你隔离开了，加上一流的NVH，基本80时速以下胎噪风噪控制的很完美，这种安静和舒适的确是豪华车该有的表现。开着航海家就好像开着一艘豪华游艇在马尔代夫享受惬意的假期一般。那些追求激烈驾驶和紧致操控感的朋友们，航海家可能不是你们要的感觉哦。 5.空间很大，前排后排空间对我来说足够宽敞，有些人说航海家前排座椅略窄，那可能是个200来斤的胖子吧，反正本人177cm，70kg，一点也没觉得挤啊，调整到舒适状态后，头部空间还有两拳还多。后排空间是很多人吐槽航海家的一个点，都说中型suv了，怎么后排空间就那么“点”，我来说说我的感觉，前排我调好后坐到后排，腿部空间三拳有余，别忘了航海家是非加长轴距车型，不是Q5L和GLC L这种专门为中国市场做出改变的车型，而且后排的坐垫长度十分良心，又厚又长。2850的轴距对于中型suv来说足够用了，只不过航海家将一部分空间留给了后备箱（后备箱是真的大），然后我的头部空间有一拳四指，后排靠背可调到后仰，那样头部空间更充足。所以总的来说航海家后排还是很宽敞的，除非那种比较高大且壮实的同学，否则对中等身材的人来说空间都是比较充足的。当然，确实不能和A6和s90这种c级轿车肉排比，如果不怕踢赃前座椅的靠背，跷二郎腿也是可以的。 6.动力充沛，动力不论2.0还是2.7都是相当够用的，只不过我提的是2.0的，所以对于2.7的没有最直观的感受，不过销售让我试驾过一次2.7的，动力确实比2.0不是一个档次，用一个词形容就是淡定，特别淡定，无论什么时候给油感觉都是从容的。那我的2.0款其实动力也是随叫随到的，只不过开过了2.7的就觉得2.0的还是弟弟，抛开自己2.7的大哥，2.0在同级别其他车型里，还是相当有优势的，毕竟245匹马力+8at。 最后坦诚的说一下，航海家低速确实有顿挫，而且还很明显，我觉得尤其发生在2-3-4档，也就是20-40这个区间，稍微影响一下这台车的整体分数，不过既然喜欢这辆车，那么也要接受它的缺点，其余还没发现什么缺点。喜欢它就追它买它，不要因为别人的评判影响你的判断，花自己的钱买自己爱的车享受自己的精致生活。林肯之道，自有其道。

点评车型: 2021款航海家 2.0T 四驱尊雅版

4.9分“优秀”

【空间表现】个人觉得，空间表现挺好的，前排坐着有包裹感，后排空间也不差，后备箱也挺好的，可以算是同级里面最大 【舒适性】 皮质特别舒服，加上自带座椅通风，只要给一脚油，超车轻轻松松 【最不满意】 略有顿挫，油耗有点高，但是既然买了这个车，就不会考虑油耗的问题 【购车经历】 最初，第一次见航海家是21年的7月，和老婆去逛了个小型车展，当时对比了Q5和航海家，Q5主驾驶坐进去，就感觉很拥挤，膝盖会顶着驾驶位，而航海家不会，当时就在心里默默种草了。在广州，从18年开始拍牌，一直没中，也没买车的想法，总觉得先摇中号再买，看着身边那些不想买车的，一个接一个的中签，我坚定了自己坚决不给广州市政府缴纳竞拍费的决心。进入2022年初也不知道怎么回事，就是特别的想买车，首先排除本田丰田，从昂科旗，看到开拓者，到4008，欧蓝德，还去看了帕里斯帝，最喜欢的就是大帕，这些车都试驾了一遍。回去了老婆商量，她坚决不同意我买7座，她觉得浪费空间，还耗油，没必要。后来就过年了，在家和老妈商量，她说在支持我一点，上个好的，我和老婆不约而同的想起了航海家。当时对比了GLC，年后等4s开工，2月26我们马上就去店里看了，第一次试驾的是尊耀，当时有个插曲后来一谈价的时候，四儿子的小妹直接报46，我和老婆扭头就走，谈都不想谈，销售经理马上冲出来拦我，可是在里面的体验感太差，当时就不想聊了，当天还去了奔驰试驾了GLC300动感，感觉就是满满的塑料味，而且也没觉得比航海家豪华到哪里去，又贵又不谈价格，加一大堆乱七八糟的装潢，还要等车，马上劝退了。后来想起了21年去看车展，留的另外一家四儿子小哥的微信，约好27号去他们店，去到之后，试驾了尊雅，后来综合多方面的考虑，之前在懂车帝上也了解到尊耀的轮胎特别脆，加上考虑油耗，考虑到尊耀的360全景实在烂，多花4万块钱没必要，当时就马上定了尊雅，全包38.5（有没有更低的可以来沟通一下）。2月27定车，3月12提车，现在开了1500了，天天都爱不释手，恨不得一天洗一次。不过后来发现主驾驶车门有两条细小划痕，但是没印象碰到哪了，提车当天也没仔仔细细看这里，这是不爽的地方。实话实说林肯4s的服务还可以，每次过去都把我当爷爷，而奔驰就把我当孙子，这也是我选择林肯，不要奔驰的原因。

点评车型: 2021款航海家 2.0T 四驱尊雅版

4.64分“优秀”

后排空间和同级别的车型相比，稍微小了丢丢，操控性属于厚重感，不像bba驾驶起来轻快的感觉，舒适性自然不用说，可以说很享受，特别是他的隔音做的非常棒，而且最重要的一点，新车基本没有味儿，提车的时候我看了出场日期是五月二十一。航海家的内饰是他的一大亮点，两年前我就第一次眼看中了进口航海家，但是进口的内饰个人不喜欢，太老气了，当时就想要是和冒险家的内饰一样就好了?很多朋友都说国产后的中控屏太大了，会不会妨碍驾驶，一上来我也觉得，但实际用起来很棒，我是身高165的女性，驾驶起来一点都不妨碍视线。就是他的摁键换挡真的需要适应一段时间，因为家里一直用的是挡把的车，冷不丁的换挡的时候还需要想一下摁哪个键还有点不习惯，这个也许因人而异，因为本人自打拿驾照以后就只开过自家这一辆车，换挡摘挡都是习惯性的，没有刻意去记。目前只开了470公里，具体的油耗怎么也要跑两箱油后才能准确。在提车以前天天泡论坛，收集了很多车友反馈的问题：1后排座在行驶中就有异动（目前我没有发现这个问题，不知道是不是要达到一定的速度才会有）2日行车灯有时亮有时不亮（目前我还没有出现这种状况，在别的论坛已经有好几个车友反应这个问题，貌似是大灯模块的原因，如果出现这种情况可以找4S更换模块）3车辆自动报警（我暂时还没有这种情况，据说是因为车子每两个小时会自动启动新风系统，车内如果有挂件被吹动，或者是小虫子，车辆会认为有入侵者而报警，解决的方案是把安全警报灵敏度调低，或关闭新风系统）4车辆的自动启停无法永久关闭（需要每次启动后都关闭一次，这点有点烦）5林肯之道链接不稳定（出现好几次，最后联系的官方客服，让刷新app更新版本，安卓的需要网页下载腾讯应用宝再更新，苹果的直接应用商店更新，目前是更新后秒连，但不知道能坚持多久，反正大家一致认同这个链接就是不稳定，希望尽快改进）6无线充电慢且手机发烫（我这个是这样，非常不稳定，而且好像只能苹果手机能充电，其他的手机都用不了，我对象华为的就用不了）7USB插上没用多久很烫（我的是这样，问过别人，有的烫有得不烫，那应该个别是这样，而且要是没拔下来，转天上车一摸还有温度，不知道有没有懂的朋友知道是怎么回事吗？）。希望我说的这几点对大家有所帮助。每个品牌都一样，人无完人，车无完车，总的来说对航海家还是很满意的。

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4.8分“优秀”

【空间表现】 大小适中，后排空间稍有不足。 【舒适性】 舒适性很好，座椅舒适，静音滤振方面做的很好，优于其他豪华品牌，双层夹胶的玻璃，良心，隔音效果确实好。 【最不满意】 暂时没有，提车3天，跑了800多公里长途，希望油耗可以低一些。 【购车经历】 原来开过几年海马海福星，第一台退役后买了大众蔚领3年多，现在一直使用中，使用挺好，由于和老婆都用车，车不够用计划再买一台。 2021年目标车型：途昂、揽镜、探险者。由于家里2个孩子，喜欢旅行和钓鱼。但多数时间还是自己开，3台都试驾了。途昂和揽镜差不多，途昂优惠多一些，成熟一些，揽镜配置好一点，3排空间50万以内都是无敌的存在。探险者动力操控是优势，优惠就是意思下，空间不是优势，座椅舒适度稍差。由于多数一个人开车，还要考虑适当商务用途，3台都未选择。同时也纠结了坦克和H9一小段时间，由于用车性质问题也未选择，但是也喜欢的很。 2022年目标车型：Q5、XT5、XC60、航海家，都已经试驾，谈谈感受。 Q5，品牌最好，加速最猛，操控好，内饰差，隔音太差，问道太大，优惠适中可以接受，金融政策不好。也许车买的好，不热情，排除。 XT5，动力够用，底牌太硬，由于Q5，内饰内饰…中控…你就用CT5的内饰会更好，我喜欢棕色内饰，还要加配置，不合算，排除。 XC60，操控可以，安全环保无敌，一点异味没有，驾驶时自信心十足。空间稍显小了，内饰老了，沃尔沃引以为傲的雷神之锤我是不喜欢，优惠没有以前好，没有动心，排除。 航海家，打造静谧的空间，外观和内饰我真的喜欢，2.0加速不是优势，我够用了，心里初步暗订，但优惠程度不理想，慢慢沟通，后期自己找到了解决方案。补充，只有去了林肯，才知道什么是服务，什么是尊重，也是我选择航海家都重要需要原因。 （所有车评都是我自己主观看法，一定有不对的地方，玩玩而已，不要批评和网暴） 【驾驶感受】 打造舒适静谧自我空间！ 【油耗】 才800公里高速，9.6L，基本满意，希望以后能降下来。 【动力表现】 不是优势，脱离平庸，对于我够用了 总结：选择期间，有好友建议，为了商务，都花这个价格了，加钱上BBA,有礼有面，考虑喜欢和预算未采纳。也有朋友，为了钓鱼去差的路，上有大梁的…我就告诉大家要买车的朋友，谁也不要听，就听自己的，什么车都有缺点，接受了缺点，试驾了就有答案了。有钱难买我愿意，你不能自己花钱，买一个别人喜欢的车吧？

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3.93分“良好”

玩车妹初见航海家的第一眼，就觉得它的大尺寸星辉式镀铬格栅非常抓人眼球，满满的美系车风范，再配合蓝色的车漆，就显得车身非常有质感。侧身利落的腰线再配合20寸大轮毂，让侧面显得很协调，另外侧面的NAUTILUS标识，也彰显出了它的身份。至于尾部的话，贯穿式的LED尾灯设计，拉宽了尾部的视觉效果，同时也与前脸相呼应。整体来看，航海家在外观豪华气质的营造上。 进入车内，玩车妹的第一印象是内饰风格与外观保持了一致，那就是豪华。T型中控布局、大尺寸的实体按键，以及12.3英寸全数字仪表，都展现出了美系车大气简洁的典型特征。另外，按键式的换挡不仅操作方便，在视觉上也让中央通道显得更为简洁，这一点玩车妹还是比较满意的。 不过玩车妹最为中意的，还是它座椅的舒适性，苏格兰Bridge of Weir 出品的Deepsoft高级皮质打孔座椅，还带通风和加热功能，除了厚实的支撑性和舒适的柔软度外，多项电动调节也保证了不同身材与座椅的贴合度。而且林肯航海家还配备了主动降噪和双层隔音玻璃，玩车妹在车中进行了分贝测试，市区60km/h的速度下，车内噪音值只有53.8分贝。而打开车窗，分贝仪的数值立马飚到了80.1分贝。 至于动力性能方面，航海家搭载的是一台2.0T的涡轮增压发动机，最大功率达到了180千瓦（245马力），峰值扭矩390牛·米，匹配的是一台8速自动变速箱。玩车妹觉得航海家的动力调校是偏舒适的，起步阶段并不会感受到猛烈的爆发力，但它在3500rpm转速以下行驶时还是可以获得比较充沛的动力输出，来带动这台两吨重的大家伙。对于变速箱的反馈，玩车妹觉得它基本让人感觉不到换挡的顿挫感，能给个好评。 另外，对于航海家的智能驾驶辅助系统，玩车妹也比较满意，它搭载了具备L2级自动驾驶的Co-pilot 360系统，例如可覆盖全速域的ACC自适应巡航、带有Stop&Go自动跟车功能、LDW车道偏离和LKA车道保持辅助系统等等配置的体验感都还不错。当玩车妹不小心偏离了车道，系统便会发出警告声，同时方向盘也会轻微震动予以提醒，如果玩车妹没有纠正，系统便会介入，让车辆保持在车道中。而面对坑洼不平的非铺装路面，林肯航海家的表现依然从容。适时四驱让车辆有更强抓地力，舒适型的底盘调校，让黄土和碎石路面产生的起伏变得柔和。 总的来说，作为美系豪华SUV，林肯航海家车身大气、车内氛围豪华、驾驶起来也有不错的动力响应，且在非铺装路面上也有良好的通过性，对于这个价位的美系豪华车型来说，也是为数不多的可考虑的对象。

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4.2分“优秀”

【购车经历】 买车的时候，把大致同等价位的车基本上一股脑都划拉进备选了，比如凯迪拉克xt5，奔驰glc 260，奥迪q5，路虎发现运动，宝马x3，沃尔沃xc60，林肯航海家。。。 宝马第一个被pass，内掌柜不喜欢这个品牌。。。奥迪因为内饰也被淘汰。路虎紧随其后，我还挺喜欢路虎，小时候第一次被汽车惊艳到就是极光，但是4s店本来就不多，进店后销售人员还爱答不理，一副爱买不买的样子。奔驰glc真是漂亮而且优惠幅度空前，但是23款马上内饰大改，不想到手新车就开始羡慕别人，等23款又超预算太多，于是作罢。凯迪拉克试驾感觉刹车非常硬，考虑到内掌柜，也放弃了。 航海家和xc60，最开始倾向沃尔沃，操控，外观都很不错，虽然内饰不符合我的审美，但是环保啊，也就忍了，价格都谈好了，看到网上一些维权贴，最终决定不冒这个风险，即使可能性很小。 有请最终胜出者：林肯航海家！ 【提车价格】 最终选择21款2.0四驱尊雅。原因是22年有国家购置税补贴，加上车价本身的差距，2.7的性价比就显得不如2.0了。当然，主因是米有限。。。 落地37多一点，裸车开票价卡在不到34，1.5个购置税，0.8的保险。 送行李箱，野营车，脚垫，后备箱垫，行车记录仪，贴膜，伞，没了。 这个价格应该是高的，当时没怎么讲。草率了。。。 【外观内饰】 外观内饰是这辆车最喜欢的地方，沉稳大气，高端优雅。比起宝马的前脸，奥迪、沃尔沃的内饰，林肯的车在视觉上没有什么短板，小众又不失档次。当然，审美这个事情完全主观，各花入各眼，完全看眼缘。 【关于配置】 尊雅的配置在同价位中不拉垮也不优秀，感觉和其他品牌同价位比，属于打也打不过，输也不会输的感觉。 具体配置网上一搜一大堆，就不说了，重点是音响真的好呀，堪称耳部按摩，加上优秀的静音，简直就是坐在移动音乐厅里，外面的纷纷扰扰，一切与我无关。这是航海家给我最大的感受。 【空间表现】 我们全家都偏瘦小，本人身高176,体重65kg，已经是家里最高最重的存在🤣。所以空间考虑不是够不够大，而是够不够舒服。 1、驾驶座：空间足够大，可以很舒展地驾驶，车顶到头顶大概还有一拳有余，真皮座椅足够细腻，非常舒服，包裹性好，调节范围也足够大，如果调节得当，长时间驾驶也不会有疲劳感。 唯一的遗憾是，本人颈椎不好，如不加颈托，驾驶用不了多久就会颈椎疼。当然，哪个车不要颈托呢。。。 2、后排空间：感觉上后排空间比较大，座椅略短，但是并不妨碍，靠背可调节，虽然不是什么高科技，但真的大大提高了后排乘坐舒适度，尤其对老人来说。 后排主要是宽呐，有两天办公室人多，我把午觉搬到了车里，哈哈，没错，后排可以睡午觉。 3、后备箱：是真大，最多的时候放过一个车载冰箱，一箱水，两个旅行箱，一些乱七八糟的杂物，感觉还是空荡荡的。 【驾驶感受】 1、关于动力：没买2.7的，当时店里也没有2.7的试驾车，对2.7的操控完全没有概念。2.0尊雅起步略肉，起步的时候看着两边的车呼呼往前超确实有点不爽，但倒也确实和沉稳的外观气质一致。但是速度起来之后，动力还是很充沛的，尤其高速上，不用太给油，轻松130-140，即使更高的车速，方向盘依旧稳如泰山，爽得很。 2、关于刹车：看到很多帖子写刹车不线性，实际驾驶后，我的感觉是，不但是不线性，甚至有点抛物线形刹车。具体地感觉，就是刹车分三段，开始轻点刹车，就开始缓慢降速，然后继续往下踩，这时候有一段非但不会继续降速，反而提速，就像刹车在这一段失效了一样，继续踩下去，开始迅速刹车降速。这个刹车需要很长时间的适应，因为第一次踩到第二段的时候，车忽然又开始提速给我吓慌了。但是适应了就完全没事了。 3、关于换挡：钢琴键换挡是林肯系的特色，喜欢的很喜欢，不喜欢的直接劝退。对我而言，没有很喜欢，但是也能接受。这个位置最让我想吐槽的是，明明每个键稍微做小一点就可以放下手刹键，非得把档键做得又肥又大，然后把手刹放在一个鸟不拉屎的位置。。。 另外，钢琴键换挡宣称的优点是可以直接跳档，但实际感受是，最好不要跳档，否则会出现整个底盘剧烈振动的现象，就像是车被撞了一样（一位大神说这种振动专业叫法叫做闯振）。很严重，所以，重点说三遍：不要跳挡！不要跳挡！不要跳挡！ 4、关于悬架 很舒服，路面的振动传递到车内的感觉不是那种很直接的对驾乘人的振动，缓和了很多。在高地不平的路面上，车内的感觉就像一叶扁舟在安静的海面上轻轻荡漾，这时候你才知道，航海家的名字多么贴切。 【油耗】 目前近三千公里，高速市内五五开，油耗10.8左右，看到有大神可以开到9，甚至还有6,7的，很想请教下驾驶技巧。 先这么多吧，对这台车越来越喜欢了，庆幸自己最后选了航海家。有机会能和圈里大神多多交流多多学习！ 最后，感谢一下圈主的答疑解惑和热心推荐！

点评车型: 2021款航海家 2.0T 四驱尊雅版

4.5分“优秀”

【购车经历】 观察对比了一年多，从奥迪Q5L sport back，跳到凯迪拉克XT5和XT6，再到探险者，最终选择了我这黑胖子。我不怎么在意品牌，最在意的是动力、配置、外观以及价格。 当初在看Q5L sport back，主要是受周围人影响，那亮闪闪的镀铬前脸也确实好看，但是除了这个，其他的都不实在。再加上我爸的GLC和我叔的glk给我的感觉也就那样，路上的BBA也到处都是，所以BBA给我的观感就很一般了。眼光直接跳到美系车。凯迪拉克的大灯设计确实让人眼前一亮，辨识度很高，动力嘛，XT4、XT5、XT6都大差不差，内饰讲真有点老，人机互动系统有点搞笑，去亲测过。不过价格确实很实诚，这也是我当初很犹豫凯迪的一个重要原因。 最后，跳到了探险者和航海家，都是同事推荐的。看到探险者的第一眼就被它霸气的外观给迷住了，试驾了很多次，动力和操控确实很满意。就是内饰太简单了，座椅偏硬，行驶过程中没有航海家的那种优雅，不愧“探险者”之名，充满了肌肉硬汉的风格。看中stline版本，奈何那个经理死活不愿意少两千，不爽他。 航海家，不论动力，内饰，舒适度，都给人一种游刃有余的优雅感，但操控确实欠缺，起步还是肉了点，当然愿意多给点油的话，这个问题也不算问题。速度起来后倒是不错，高速表现突出。还有就是它的后备箱非常让我满意，车载狗笼子一放，还能放三个大行李箱、各种杂物，开心！不然我就考虑冒险家了。 最终让我选择航海家，是因为略微的价格优势，以及家里领导对舒适性的高要求（归根结底家庭弟位）。 【提车价格】 落地39.83，包含了分期，贷了五年二十万，等额本息，可提前还款，两年后可还本金。没走林肯金融，走的是银行。总体来说还是比较满意，就没再跟销售坚持了，当然啦，跟那些38拿下来的车友没法比。没押我的绿本本，原本有个销售说要押我的，后来银行工作人员了解了我的一些情况就没押。所以也不像某些人说的“押本是常识”，张口就来不就扯嘛。我前两辆车都没押过本儿。 送的东西，1+9次保养、林肯行车记录仪、汽车太阳膜、脚垫、后备箱垫也没啥了。最后厚着脸皮，找销售小哥磨了一个行李箱、一顶鸭舌帽和两把伞（要不是丈母娘坚持，我也不会要，不过他没主动送确实有点不舒服，毕竟看其他车友送这送那的，有了对比）。 【驾驶感受】 说说驾驶感受。基于林肯对自身的定位和造车理念，驾车的人有一种慵懒感，速度起来后给人一种游刃有余的优雅，哪怕拐盘子大一点，都不会出现太陡的情况，难得家里领导在这种时候不怼我。这可能跟它的底盘调教有关。当然舍得放S档，或者2.7t的用运动，反应也会很快。不过操作，有一说一，感觉还是欠了点。尤其是我先前反复对比试驾探险者的时候，这种感觉更强烈。 【乘坐体验】 家里领导对大胖的满意我就不在赘述了（先前她还觉得尊享就够用了，跟我在尊耀和尊享之间掰扯了半天）。其他朋友同事，凡是坐了我这车的人，无不赞叹其内饰、NVH、舒适度，“舒服”、“值”、“卧槽”……不一而足，甚至一位开gle的主任都承认，林肯确实厚道。至少目前没见过圈友吐槽的尴尬事。周围朋友同事都认识林肯，也不会有说酸话的，都挺好。

点评车型: 2021款航海家 2.0T 四驱尊雅版

3.79分“良好”

对于林肯品牌，相信大多数人都跟我一样，还停留在加长的林肯轿车，在婚礼当中很常见。 一直以来，林肯作为美系豪华品牌，留给大家的印象都是豪华，粗放，油耗高。不过，这在国产版的航海家上都得到了改变。 航海家已经是长安林肯投入国产的第三款车型了，国产的目的也很简单，肯定是降低成本，进而降价，从而在竞争中取得优势。 确实，很多人注意到航海家的第一个点就是它的价格，32.88万起售的价格比同级别的其他豪华品牌都低。不过也有人不买账，认为航海家就是福特锐界换壳，根本不值这么多钱。这或许就是键盘侠的常规操作，因为但凡它见过航海家的实车，就不会说它是锐界换壳。 诚然，林肯品牌的核心技术共享自福特品牌，航海家在技术架构上也确实跟锐界有着很大的关系。但重新的打造让二者有了本质的区别。 外观设计倒谈不上什么特别的，林肯的家族化语音已经用了几年，也已经出现了一些审美疲劳。 内饰着实有些惊艳，车内大面积使用了进口的小牛皮，视觉感受和触感都非常好。对得起它豪华品牌的定位。设计也很有自家特色，中控的大屏像是布局在车里的大电视，布局在中控台上的电子挡，用起来虽然不方便，但是仪式感还是不错。 空间是它最大的优势，与同级别竞品相比，航海家的车内都可以开会了，非常大。 我特别喜欢的地方还有就是它的音响，高配用上了锐威品牌，音质特别细腻，适合那些追求生活品质的车主。 在三大件上，航海家有一个优势，就是它除了提供一台2.0T发动机，还有一台2.7T的V6发动机，比同级别的其他车型都更加丰富。不过它的三大件也有一个短板，就是它的前悬架是结构简单的麦弗逊式，与其他车型惯用的双叉臂式有明显差距。好在航海家的驾驶质感不错，除了变速箱时不常会出现细碎的顿挫，整体的动态行驶可以让驾驶员随心所欲。 说实在的，如果你对品牌没什么特别的要求，单纯想要一辆高品质的中型SUV，航海家的性价比很高，值得购买。

点评车型: 2021款航海家 2.0T 四驱尊雅版

4.36分“优秀”

喜提胖蓝，开启未来美好生活 陪伴我11年之久的小黄渐渐的有些“力不从心”了。倒不是它表现不好，相反的在这11年里，小黄任劳任怨，勤勤恳恳，陪我雨里来，风里去，丝毫没有怨言。毫不夸张的说，它从没有请过假，生过病，撒过娇，顶过嘴。只在4s店保养过两次以后，就再也没吃过好的了。街边小店随便对付了十年也没有给我甩脸色。当年买回来什么样，现在还是什么样。只是跟我一样苍老了一些而已。就是这样一个忠诚的老伙计一路见证了我的成长。身为80后的农村娃，从大学毕业步入社会，找工作、结婚、买房买车，都是靠我和我的爱人一起奋斗，一步一步走过来的(我和我媳妇是高中谈恋爱一直到结婚，所以结婚就没有彩礼，房子也是婚后自己买的）。 小黄陪伴了我的青春，内心里还真是不舍。但现已年近不惑，儿女成双。当年“很黄很暴力”骚气冲天的靓仔现在已不符合我这中年大叔的气质形象了。加之娇小的身驱要容下我这一家老小也确实勉为其难。于是今年决定让它退居二线，光荣退休。 选车的目标很明确，就是我心心念很久的，小黄的大大哥--福特探险者。因为我这个人就是喜欢小众的东西。越是买的人少的东西越能激发我的性趣。从进口等到国产，迫不及待的去试驾。哇塞，就是这种感觉，硬朗的身材，40万以内无敌的2.3t+10at，我当时就想开走。这时候媳妇发话了:你开着是爽了，那只是你一个人爽。全家人舒服才是真舒服.......我知道，探险者的大屏和粗糙的内饰吓退了她。我说服不了她，无奈之下，我只好放弃我的最爱(车再喜欢也没有老婆高兴重要）。 由于我是福特的忠粉，退而求其次，我想到了小黄的堂兄，林肯航海家。低调奢华有内涵这不正好符合我的现在的气质么？加之高于福特的品牌定位，有点小资情调，又不像bba们锋芒毕露。这种正是有点生活品质要求，又不想流俗于大众的人的要求么？果然，去4s店第一眼媳妇就看中了。虽然我心里仍然有大探，但航海家的内饰和整体洋溢出来的豪华感也惊艳到了我。于是就决定就它了。林肯航海家，就你了。 谈价，选车。最后决定2.0t尊雅，深邃蓝+棕内。这期间没什么好说的了。39.8万落地，送了一堆东西。等了15天去提车，话说林肯的服务真的是好。由于恰逢周末，人很多。服务我的妹子也是运气爆棚，算上我当天有4位客户要提车，其中还有两个领航员，妹子忙的不亦乐乎，脸上一直洋溢着开心，又故作平淡。中午妹子抽空安排了我们的午餐，我们一大伙人做了满满一桌，点上好几种饭，看着还蛮丰盛的。家人和朋友们都很吃的很开心，就差开瓶酒了(朋友陪着，大大小小九个人）。就这样一直到傍晚车才弄好。这时候妹子来了，一直给我们解释说不好意思等的时间太久了。随后就安排交车仪式，我们想着都这么晚了就算了，毕竟晚上还要跟几个兄弟一起喝酒。妹纸说不差这一会，尽心尽力为我们安排了很温馨的交车仪式。朋友们都很羡慕，我兄弟说他换了5台车也没有这样的享受。满满的诚意，为林肯的服务点赞。当晚，跟兄弟们胡吃海喝，吹牛侃大山，一起忆苦思甜。也算是为我喜提胖蓝庆祝一下吧。回到家躺床上，老婆对我说，人生下半场，我们一起加油吧......嗯，是啊，从胖蓝开始，开启新的征程！希望你也能像小黄一样陪我一起努力。加油！！！ 另:2000公里用车感受 1、淘宝上买了360脚垫，配合4s送的原厂脚垫，买了车门、后视镜防撞贴、车门内测防踢膜，前排座椅防踢垫、后备箱整理箱、车门储物隔断(防止习惯动作手机掉下去），中控大屏膜，车载u盘等一大推没用的东西。 2、 外观比较圆润，属于耐看型。空间尚可，如果把后备箱匀出来10厘米给第二排就完美了。 3、 动力够用，刹车偏软。我的驾驶风格比较稳健，很少重踩油门刹车。这个车比较适合我这样的人。 4、 内饰感觉跟满意，音响，隔音都不错，起码满足我的认知水平。 5、油耗9.9。一半高速一半市区。符合预期。 总之，胖蓝给我的感觉是，整体风格厚积薄发，稳扎稳打。适合35岁以上的中年人，有上升潜力，小资格调不油腻。目前一切都满意。期望以后我们磨合的越来越好。谢谢！

点评车型: 2021款航海家 2.0T 四驱尊雅版

4.1分“优秀”

『哈喽，诺提勒斯』 🎬【背景说明】毕业已有三年，同龄人都有了自己的爱车。去年和夫人领了证想着也差不多得有一辆属于自己的代步工具了，预算40，喜欢SUV，两个小白迷迷糊糊的开启了自己的看车之路。 🛳【购车经历】最初听朋友介绍喜欢窝窝XC60，对标价位的BBA车型也都看了一遍。窝窝的内饰觉得有点老，颜值本来觉得还行，但一跟胖大海比立马被比下去！另一边BBA的服务态度直接劝退！尊贵的梅赛德斯销售给了我张名片叫我加他微信的时候我都震惊了，扭头就奔向了我的胖大海。咱林肯的销售小哥专业、热情、阳光，诺提勒斯低调、内敛不失奢华，试驾体验隔音、音响、空间都很让人满意！价格谈妥当即交了定金，外黑内棕感觉耐看一点。 💫【驾驶感受】30码顿挫还是很明显的，偶尔能听到大海的声音，买到正宗的了。提速后很顺畅，s挡就更不用说了，一个字：爽！乘坐体验方面隔音配上音响直接与世隔绝，坐过的朋友都说好！ ⛽️【综合油耗】目前纯市内通勤1200公里，综合油耗11.6，还阔以吧，低于预期 🧐【服务态度】 再次强调这点是因为林肯服务真的很棒！提车两个月服务群有问题永远秒回，当时看车的时候没车销售小哥还送我们回家！ 📷【关于拍车】 五一假期趁着外出游玩的机会突然想给爱车来几张，因为不是专门的拍车贴就不赘述了🤣下次有机会专门出个拍车贴，贴几张拍的照片吧！

点评车型: 2021款航海家 2.0T 四驱尊雅版

4.3分“优秀”

【购车经历】 与爱人同为新手司机，购车预算四十万封顶，试驾了Q5L、X3、GLC。感觉X3的驾驶体验最好，奔驰的内饰最好看，Q5的价格最便宜，四十万就能买到高功率版本，钱包只支撑40万，所以初定Q5L（内饰、坚硬的后排座椅、半米高的后排凸起，统统忍了）。 转折发生在南京的新庄车展，觉着车展会有大优惠，就去咨询了奥迪的展位，结果尊贵的奥迪销售，态度极其傲慢，“买车只能贷款不能全款”“只能送一次保养”，咄咄逼人！（这家位于六合的4S店我还去试驾过，当时优惠还真不错。。） 离开奥迪展位，大气端庄的航海家出现在我眼前，爱人美国留学时就对林肯有比较好的印象，我俩被航海家的颜值吸引过去了，销售人员态度诚恳热情，与奥迪展位形成鲜明对比。了解了这款车以后，又咨询了买了冒险家的同事，觉着，这车不错！定了！ 【油耗】 已经跑了三百公里，一半闹市区，一半快速路，油耗13.4，路程还比较短，数据应该是偏高。 【驾驶感受】 感觉到了30迈左右时的，顿挫; D档在速度低的时候，会比较肉; 优点是开起来真的很稳，特别安静，特别舒适！ 【最不满意】 听说最近2.7T的门槛要降到四十万以内了，这就太不爽了??? 这车是家用为主，舒适性、外观内饰是我追求的主要因素，操控加速等对我而言是次要的，因此，航海家满足了我的要求，很满意！

点评车型: 2021款航海家 2.0T 四驱尊雅版

4.29分“优秀”

动力绝对够用。静音很好，但是粗糙路面胎噪大。轮胎是马牌带静音棉的轮胎，上面有标识，到网上查了一下2350一条，为什么胎噪还那么大呢？变速箱没有顿挫，软硬件优化的很完美。内饰很豪华，用料一级棒，选的浅湾蓝内饰，很有游艇范。13瑞威音响效果很好，但是没有冒险家14瑞威好，可能是冒险家DSP是最新调教的吧……座椅2.0的绝对比2.7的软很多很多，2.7的带按摩所以硬。2.0的座椅很喜欢，就喜欢这种软软的感觉。座椅比冒险家宽大很多，坐姿也明显比冒险家高。外观没有冒险家和飞行家时尚，比较不是最新语言设计，20寸轮毂图片看起来一般，实际很漂亮，绝对的漂亮。大小也正合适，要是255的宽度就完美了。最后再补充一下静音，绝对比X3好，X3绝对比GLC好，奥迪就不知道了，最讨厌大众和奥迪，所以看都不会去看。对了，5000的冬季包记得要选上喔，方向盘加热太舒服！

点评车型: 2021款航海家 2.0T 四驱尊雅版

4.6分“优秀”

【购车经历】 上一辆车是Rav4，因为在美国留学过，对美国车有情节，看完凯迪拉克以后就跑林肯试驾，一下子就被航海家的大气的外表吸引了，马上试驾，试驾完，完完全全移不了步子了，除去内饰的美式豪华和精细，悬挂近乎夸张的过滤避震和恐怖的静音让我决定就买它了，即使后面试驾了glc，也完全没办法改变我对它的喜爱。真的外观内饰和行驶感受塑造了非同一般的高级质感。 【驾驶感受】 动力足够了，而且每次开都不舍得地板油，并不想开太快，只想慢慢享受开大船的感觉，自动启停和车道辅助也很自然，我都没有关 试驾的时候4s音乐选的真的不好，让我觉得出除了了音响这车哪哪都好，锐威实在没听过，没想到买回来以后锐威音响更让我对这辆车的行驶质感更上一层楼，一定要打开全音效，然后听爵士乐和乐器，特别是萨克斯，真的太好听了！每次在路上听歌我都细细的听，人声一般，但是乐器真的一绝！萨克斯无敌！ 最后想说自己选的车真的最契合自己，手动钢琴换挡和车机我用起来都特别顺畅，真的没有太多不满 【最不满意】 后排空间比想象中小很多，后尾箱太大后排其实可以更大点，尾箱还是不需要那么大，另外氛围灯少了点，豪华上有缺失。 【舒适性】 真的舒服，隔音，音响，内饰。性价比最高的舒适性suv