点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧-旺财版

4.5分“优秀”

【最不满意】 油耗可能太高，相较于以前开的明锐，以前买的18款手动挡新明锐，百公里表显6个油，日常开惯了大脚油门，换到大狗，再看表显，真是会被吓一跳 【最满意】谈到最满意，那肯定是哈弗这个车的空间表现了，换作大众，不得标明成B级车啊，跟探岳似的，感觉探岳不比大狗大多少 【油耗】重提油耗，经过为期一周的脚感训练，已经把油耗降低至表显百公里10.1升了，听车友说，首保过后油耗会有所下降，本人刚开500公里，后期再补充油耗详细吧，不过这么大的车油耗大一点也可以接受了。 【动力表现】动力表现还可以，毕竟是新一代长城1.5t发动机，缸内直喷技术的要比以前多点电喷的马力大扭矩大，所以1.5t的肉？不存在的！只要舍得给油，他就舍得给你动力，整体动力表现满意。 【驾驶感受】其实本人是个德系粉丝，喜欢德系车的底盘厚重感，买大狗也是老婆喜欢，所以才试驾一下，本来是奔着途岳去的，后来试驾过后，明显觉得大狗底盘更有质感，而且配置方面，吊打同价位合资车啊。 【购车经历】看了途岳，看了逍客，预算落地15万，途岳跟逍客都是低配，要啥啥没有，空间还没大狗大，样子也很霸气，说实话，看车子逛论坛也有一年了，预算一直没变，在论坛看好的15落地合资车，去到4s店就不是那么回事了，不是需要加装，就是最低配，要么就是落地超预算，15万落地的合资SUV真是没几个，再说了，哈弗造车这么些年了，不比合资差多少，而且配置更高，花小钱装大B 【越野能力】越野倒是没去过，1.5T双离合，简单的烂路通过性挺好就可以了，买这车也只是为了偶尔回牧区，目前最担心的就是长城车子以后开的时间长了会不会开着费油，开着很散，老长城车主地下评论一下吧 最后附赠几张想改装的图，跟以前开的大白，挺想大白的，如果钱够就不卖它了，唉，算了，旧的不去新的不来，加油吧各位，祝大家早日提到自己喜欢的车

点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧-旺财版

4.5分“优秀”

十二月初准备买车，当时跟媳妇商量去看的是宋的混动，然后告诉我最少等车三到四个月……妹的，果断撤退，买东西不喜欢等太久会感觉被冷落?然后在周围兜兜转转，到哈弗店里转一下，突然就被狗子的威武吸引啦，我媳妇当时也是觉得狗子霸气中带点呆萌，跟我说之前都是小车，买就买大一点的，因为本来就没有准确目标，很容易越转越迷糊越不容易选择，所以我俩一拍即合，就是它了，然后就是和销售的杀进杀出，唇枪舌战了一番又一番。 折腾到今天终于把车子手续啥的弄完了，其实当时选择的是边牧，结果等了半个月跟我说年前咋都到不了了，最后拖到了31号实在是不想等下去了，然后销售推荐了旺财版，少两千块钱，少电背，和老婆商量了一下，其实电背个人感觉没有啥太大作用，（而且狗子的后备箱确实小，感觉也没啥放的）所以本着早提早享受的想法，皮卡狗，就决定是你啦??。。 因为刚跑了不到二百公里，所以具体有啥驾驶感受后期在和大家分享，只有一点，之前开的都是小轿车，所以这次换了大狗走一些坑坑洼洼的路段，给我的对比感觉就只有享受。

点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧-旺财版

4分“优秀”

驾龄10多年了，也没开过多少车，这是第二次开哈弗的车了，第一次开的是H5柴油版，动力不错油耗合适，就是发动机噪音大点，大狗刚出来就一直关注了，看了各种车评最后决定入手，一直到1月份下定，2月初提的车，交钱签合同选号牌半天搞定，中午餐还是在4S店吃的，说实话，这么大个店吃个饭盒感觉有点掉价，不过附近也没啥吃的就对付两口。一个代步车，也没必要搞什么提车仪式了，就是跟店员拍个照他们发朋友圈，连红丝带我都要求不挂，车牌加急的，上了牌才开回去，后来我发现业务员不打码我还要求他们把我打码了再发朋友圈。销售经理把大狗的车主拉了一个群，小城市车主还不多，目前也才20来个车主，当然只是一个店的，其他店就不知道了。 小城市路上大狗不多，回头率不错，回到村里好多人都知道是大狗，现在网络那么发达也不奇怪，很少人问我油耗，多数是问什么价位，估计不久路上大狗应该可以常见到。车辆行驶舒适度不错，功能挺多，最喜欢的是ACC跟360度影像，目前油耗9个这样，行驶不到1个月，1000多公里，可能过了首保油耗会下降点。 说到最后，国产车确实进步挺大，以后汽车界肯定会像手机界一样，国产雄起，看好长城，看好国产，希望大家给点耐心，多多支持。

点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧-旺财版

4.64分“优秀”

这台大狗是我人生的第一台车，今年3.8号提车，今天5.12号，共开了4976公里，今天来做首保。 外观：这个不必多说了，这个价位买哈弗其他车型的2.0T都有的选。但是依然选择了大狗，外观占了很大的原因，简直长在了我的审美点上（我92年的），之前也看过长安的几款车，外观确实挺不错，但看久了就审美疲劳了，还是大狗比较耐看。方头圆灯，经典流传，越看越喜欢。 内饰：我的车内饰是橙黑双拼的颜色，有些许的粘灰，座椅不是真皮的新车会有一些味道，但是座椅的坐着是真的舒服，包裹性和柔软度都比较棒。其他地方虽然以硬塑料为主，但面上纹路的处理并没有给人太多的廉价感觉。中控部分因为物理按键不多，所以看起来很清爽，有一大块区域放置手机（无线充电）整个中控板块看起来还是挺有科技感的。但这也不算是突出的亮点吧，现在的国产车中控部分都做的挺棒的。所以内饰上面我只给了3.5分。 关于油耗：全时运动模式，开空调，高速路段，油耗7.5只左不右。 舒适性：坐过的人，都说这车坐着舒服，1.8米的大个子在副驾也能把腿伸的挺挺的，后排空间够大，够高，不压抑不憋屈，但后排座椅的角度是不可往后调解的，虽然已经调的很舒适了，但照顾不到想躺一会儿的乘客，但这也不算是缺点吧。这车的储物空间是挺多的，我最爱换档按钮下面的大块空位置，放烟，放槟榔，放纸巾，甚至放双鞋，都特别方便，底盘方面，有豪华车车主坐过后评价说底盘偏硬，过坑的时候有点儿不舒服（我个人感觉还行）。另外这台车的静谧性确实一般，风燥一般，胎燥在路况稍差的时候还是挺大的。另外吐槽一下车机的多媒体，让让它播放某某歌，明明识别了，却总是给你播放一首完全不相关的歌，让随机播放音乐吧，给你来个5首歌循环播放，还都是很冷门，几乎没听过的歌。 操作性：这台车我全时开的运动模式，操作性个人感觉还是很舒服的，转向很随顺，给到一种指哪儿打哪儿的感觉。全球十佳双离合变速箱还是可以的，仅仅是低速起步，油门较深的情况下有极其轻微的顿挫，3档以后几乎是感觉不到顿挫的。配置的L2级辅助驾驶相当不错，车道保持和全速自适应巡航让我在高速的时候轻松很多，开启后会自动给油，自动刹车，自己打方向，有点自动驾驶的感觉。360影像很照顾人，毕竟车头大，右边的盲区比较大。 动力：因为是1.5T，车子自重又是大块头，所以只能说是够用，起步的时候稍微有点肉，绿灯的时候总是没有同排车辆起步速度快。全速段加速过程也并不快，涡轮增压介入的时候会有轻微的推背感，整体来说中规中矩吧（毕竟1.5）钱够有需求的还是建议上2.0，我买的时候2.0两驱没上市，四驱又用不上，不想花那钱。如果现在买。我肯定选择2.0两驱版。 总结：外观无敌，动力比较佛系，空间没话说，科技配置都够，我这台是1月份出厂的，网上说的异响，亏电等等问题我都没遇到过。配套的手机app哈弗智家挺好用的，可以远程热车，开空调，关窗，看油量，胎压。 最后，车没有十全十美的完全称心的，看你买的需求是什么吧，优点足够喜欢，缺点能够接受，甚至忽略的话。就可以下手了。毕竟这个价格你横向对比买合资，各方面全是被吊打的（买车前我也经过很长时间的对比，也开过同价位的合资车）。捧一踩一没意思，但实事求是的说，看投诉排行，国产车现在真心不比合资差，甚至更好，如果你就需求合资车标，那也确实没办法。

点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧-旺财版

4.07分“优秀”

哈弗大狗新车的厂商指导价是13.39万，商家这边还有1.6万的优惠，这样裸车价格就成了11.79万了，购置税强险等必要项目的花费大约是1万多些，商险4000多不到5000，实际落地价格大约在13万左右。大狗在刚刚发布的时候，我身边很多朋友都非常关注，他们都很喜欢这款车的设计，大狗的设计非常有特色，车身明明是四四方方的造型，但是边边角角都比较圆滑，看起来并没有那种凌厉感，样子看着非常亲和，就好像它的名字一样的亲和。 大狗的内饰设计也很有科技感，我们试驾的这款是带有10.25英寸的液晶仪表盘，大屏也有12.3英寸，尺寸方面都比较大，显示效果还非常不错，空调还是纵置长方形的，中间被掏空了，做了一个手机储物格，设计的非常细致到位。动力上搭载了1.5T引擎，标准模式下，踩油门有一定推背感。直接踩到底前轮会有点打滑和轻微跳动，并且会有1秒的响应迟，接着线性提速，丝滑的感觉，提速过程中没有顿挫，1秒过后提速速度很快，有强烈的推背感。 空间一定要提一下，大狗是紧凑级别的SUV，但是后排空间给人的感觉完全不是紧凑级别的，我的身高在180cm，坐在后排这里，腿部还有2拳半的空间，前后头部空间都还有1拳左右，这个空间表现在紧凑车型里是相当少见的，而且就算在中型车里，也是比较大的。作为比较硬朗的SUV，相对于哈弗大狗这车来说，整体舒适性一般吧， 并没有其他车那样硬邦邦的座椅设计，还算舒适，前后排空间也很合理，悬挂底盘调校比较硬朗，通过性不错，过沟沟坎坎的过滤性不错，有点胎噪也算很正常。 缺点：1.刹车有点软，也可能是我开的车刹车都比较硬，我轻点一下刹车，车子没什么反应，必须要深踩一点才行，开车的时候还是得适应一下。2.大狗内饰设计各方面都挺好，就是材质需要再提升一下，用料不够细致，中控防碳纤维的纹路可以做的更好。另中控屏漏光较多，希望厂家日后能做的更好的屏幕，原厂的方向盘有点细再粗点合适大男人把握。

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3.14分“良好”

【优点】 1、买这辆车就是因为回头率高，特别的个性，而且视野相当的开阔。它的前脸特别复古，我最喜欢的就是它圆溜溜的大灯，开上街感觉倍有面子。大灯采用的是led的光源，安全性能也是比较的出色。车型的侧面看起来非常的方正，车头车尾近乎垂直，而且离地重心较高，这种感觉也是非常硬汉的。车尾的设计时尚感比较好，两侧的尾灯由熏黑的面板进行了衔接。尾灯内部的光源采用的是上下叠放的设计，内部光源设计真的很到位。 2、内饰的设计和外观一样非常的硬汉，在副驾驶位置，甚至设计出了硬派越野才有的扶手，而且裸露出了螺丝，看起来感觉非常的理想。不过这一点我媳妇不是特别的认可，她更喜欢的是那块12.3英寸的触控屏，可以和她的手机互联，播放歌曲和导航。 3、动力搭载的是1.5T的涡轮增压发动机，最大功率169马力，与之匹配的是七挡湿式双离合的变速箱。即使在标准模式下踩油门都拥有不错的推背感，踩到底前轮会打滑，并且轻微跳动，随着一秒左右的延迟以后，动力就源源不断地迸发了，急加速过程中会有轻微的顿挫，我觉得1.5T的发动机有这样的表现已经很不错了。 【缺点】 1、优惠幅度很不爽，我买的时候几乎没优惠，买了没多久看到网上就有大的优惠了。 2、在加速过程中发动机的噪音偏大一些，而且车子的隔音性能一般，噪音很容易传入车内。 3、中控台基本上都是硬塑料，手感不好，但也没有太多的异味，如果是软材质的话应该异味会比较浓。

点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧-旺财版

4.5分“优秀”

【空间表现】 空间大小对我来说正好，后备箱虽然有点小，不过我基本不用也无所谓了，除了后备箱其他空间都足够用了 【越野能力】 暂时没去过，而且两驱的还是1.5的就不要谈这个了 【最不满意】 内饰硬塑料，用料和配置没h6实在，还比h6贵，可能钱花在了别的地方，只是我们不懂，总体来说很满意 【购车经历】 2.12订的车，本来是去看h6的，进去我对象一眼看中大狗了，说h6外观太普通，第一天进店告诉我优惠四千，第二天去谈，谈到了7500，置换6000，厂家送6年12次保养，算下来也没比h6贵多少了，据说开h6出去的都后悔没买大狗，开大狗出去的都不后悔当初自己的选择，h6那个仪表盘小屏幕真心接受不了。还有后屁股，从订车到提车不到20天，目前开了一百多公里，综合油耗9个左右，一半市区，一半高架桥，估计纯市区10到11个左右，能接受，我开小车也是10个油

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3.93分“良好”

【驾驶感受】开起来很舒服，我是被它的外表吸引我，就是动力起步肉了点，油耗不算高，但也不低， 【空间表现】 车载人的话，空间还可以，如果是想拉点货就装不了多少，本来我是想买传琪 Gs4,就是中午过去看车，只有一个服务员上 班，其他人都去吃饭了，也没人招待我，所以就到隔壁店的哈弗店了，进去第一辆车就是大狗，看起来很大气，我直接载服务员谈大狗的价格了，其它车型都没看一眼了，因为我第一次买新车，又不懂得谈价格，业务员直接帮我算出了156000落地，我也搞不懂怎样算的，分期三年60000免息的，每月1666，感觉没什么压力，和业务员前前后后就用了一个小时就交了定金，最后成交价在150000元落地，一个星期后就开车回来了，我现在知道怎么去砍价了，但是已经迟了，现在购买的朋友应该还可以多优惠一万

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4.57分“优秀”

我最满意的是车内空间，太完美了，边后排我这个一米九左右的人调好座椅的情况下后排空间还是不会显得小空间，这是我开15W以下的车中空间最让我觉得开着很舒畅没有任何憋屈感，全家人坐在里面都很宽敞舒适度非常好。可能是新车磨合阶段，油耗高达9.8。动力1.5T足够家用了。底盘高适用大部分路段。操控性还不错，功能实用。外观上我比较喜欢这种硬气的风格，就是后尾灯设计的不好看，而且打转向灯的时候从后面看不清楚。内饰黑色车天幕耐脏耐看。缺点：油耗估计过了磨合期也不会省多少，车侧无雷达报警。后尾灯设计有缺陷。还有就是后备箱空间感觉有点小，可能是节省给前排了。总结一下，整车最舒适的是驾乘体验感非常舒服推荐。当然这是个人观点。

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3.61分“良好”

油耗偏高，1.5T综合油耗B 目前开了5000多公里平均油耗13.1L，高速油耗8个偏上一点的样子。起步动力1.5T是真的弱，爬坡上坎比较费劲 【最满意】 没啥很满意的吧，中规中矩 【空间表现】 空间很OK，够用宽敞 【购车经历】 当天去当天订，第二天提车不墨迹 【提车价格】 落地15个W

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4.57分“优秀”

从哈弗大狗的外观上来看，这确实是一款能够走进年轻人内心的车型。配色上整体采用黑色与橙色的撞色设计，搭配两段式腰线带来非常强烈的时尚气息和层次感。前脸部分，进气格栅较为宽大，中网装饰了多横幅式的银色饰条，十分大气；前脸的两个圆形LED大灯组有着较高的辨识度，据说设计灵感来自撒哈拉沙漠地球之眼，配备了自适应远光灯，夜间行车的舒适性和安全性得到了保障。 除了外观，哈弗大狗的内饰同样带给人眼前一亮的感觉，无论是U型内嵌中控大屏还是旋钮式的电子挡杆，都营造出很强烈的科技感。竖状回字型的空调出风口是个亮点，加上橙色饰条的点缀，冷酷中带有一丝俏皮。宽大的中央扶手与中央通道下镂空的储物空间，表现出不俗的质感与便利设计。配置方面，手机蓝牙数字钥匙、W-HUD大尺寸抬头显示、前四后四驻车雷达、四颗自动泊车雷达、全景天窗、电动座椅都有配备。 做为一个新手这车给我带来了非常稳定的驾驶感受，目前已经行驶了一千多公里，唯一的遗憾就是当时提车的时候没有顶配版，新车味有点大。油耗也很满意，平常走的都是烂路平均油耗也就在七八毛的样子。后期准备拉一趟高速。像别人说的异响什么的暂时没有发现。就是这太智能化了有些东西搞不懂，慢慢摸索吧。 中国🇨🇳已经走向全世界，国产也已经走向全世界，技术，工艺，同合资车也不相上下，反而很良心，唯一缺的只是时间而已。新手的视野，不喜勿喷。

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4.9分“优秀”

外观满昏，一双圆滚滚大眼睛，方方正正的身板，既有萌萌哒又很凶猛的味道，太冲了！瞬间就小鹿乱撞，就像我年少时遇见她的那一刻的悸动。内饰虽然塑料件很多，恰恰是塑造硬派越野风格的需要，同时造型和配色又做得很精致，凸显城市SUV的气质。 车子驾驶质感很棒，结实有力，这个结论是过减速排线和转弯时候得出的。过减速线时候，“嘣！嘣！嘣！”的声音，就跟机关炮开火一样，清脆又有穿透力，贼带感。拐大弯时候侧倾很少，支撑有力，感觉像车神附体，蜜汁自信。 我特地还加了双踏板，不仅是因为看着很帅，更是因为登机姿势帅爆啊。左手握住A柱扶手，左脚踩上踏板，直身，顿时登高望远，豪气万丈！再屈身坐下，又高又阔的视野，感觉就像开高达！ 当然因为底盘和离去角较大，后备箱空间是小了点，问题不大。

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3.11分“良好”

第一眼喜欢大狗的外观，没事试驾直接提车！！经过15000公里的试驾留下用车感受！！首先大狗车大毛病没有，小毛病还是有的，比如车窗没法正常关闭，关闭后会自动降落。有时三天不开电瓶亏电时常提醒。车门副驾驶有异响去4S店也解决不了问题！！副驾驶门拉手松动异响！车后备箱过坑洼路面异响！低速变速箱会有抖动，着车状态方向盘会有震动感，后备箱下雨天容易积水，开启后备箱会有水流出！！咨询4S店说是通病没有办法解决！车内异味严重，不知道是个别现象还是通病，小孩坐车时常会晕车！！油耗市区10个左右，高速8个多，机盖隆起车内驾驶位视线不好！！总体来看空间还是比较充足，市内驾驶动力够用！外观设计好看，大的毛病没有！！年轻人够用！

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3.86分“良好”

车不错，配置很全。 车头有点大，一开始对新手不是很友好。 1.5城市完全够用。 朋友们也夸车很漂亮，路上回头率还是有的。 【最不满意】 后备箱空间有点小 有时候钥匙不灵敏 无钥匙进入有时也不太灵敏，不过也还能接受 有一次开车时其他功能会吧音乐自动关掉，目前就一次。 【保养】 店里送了六年12次保养 【购车经历】 提车的时候销售说置换不贴不能用了，合着现在车又涨价了，因为全球芯片的问题。 【提车价格】 不过没有办法，综合落地价还是可以接受的。比一开始谈的贵了2k。 【油耗】 这个和驾驶习惯和路况有很大关系，目前八到9个左右。不过怎么说呢，油耗和动力二者只能得其一吧 【越野能力 1.5的就城市还可以

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4.8分“优秀”

超喜欢它的颜值，灰色也是yyds，很耐脏，后备箱有点小，但也够用了，车子乘坐空间很大，一家人出行妥妥的，油耗也能接受，高速和快车道车不多七个多点的油，市区12到13个，自己算了算，大概平均10.3油耗，车子的盲区有点大，但是有360，对于新手很友好，停个车，进个车位什么的超级方便，1000公里了，没啥毛病，就是送的那个行车记录仪时不时的会白屏，让人头疼，上次开店里准备看看啥情况，结果到店门口了，它好了，无语，开回来没几天它又白屏了，等有钱了自己装个好点的吧，话说最近油价高的厉害，加满了一箱油备用了，准备骑段时间的电动车，等油价稳定的再说，悬架有点硬，但是油门和刹车都感觉比较线性顺滑，对于我这个汽车小白来说妥妥的够用。