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    #提车日记24年底17号提的车,本来就是因为家里有一辆10年的旧车,可以申请国补,所以立马和老婆商量,免得25年国补没了(没想到25年国补还在补贴,可惜了, 都没跟销售多讲价就提了),然后用了一上午就签合同,下午就办理完手续(因为自己已经在网上提前了解了各种补贴和优惠政策),然后过了两天就提车上牌走人,送了3年6次保养(脚垫都是自己买的,还不是很好的,现在想起来就感觉亏大了),现在跑了1个半月7200多公里,我来说说对于这辆车的一些感受,外观帅气,说真的,黑色的看着就是大气,但是太容易脏了,我觉得买白色也挺好看,当时就应该买白色,就不用随时洗车了,当然这个车油耗确实高,一般情况市区10个油,高)速8个油,市区加高速8个多油,当然我也觉得一个这么大的SUV 就不要多计较油耗了。 首先就是乘坐体验感: 优点:空间大,对于我这样1.75米的个子的人来说,这样大的空间开车才舒服,以前开的那个小轿车实在是坐着难受,现在每天开车都是一种享受,而且不要看轴距才2738, 坐在后排一点都不会拥挤,很舒服,我们家里五个人坐车都没有人说拥挤感觉 缺点:内饰确实差点,塑料多,没有高级感(但是谁叫性价比无敌呢),后备箱空间确实小,因为我随时外出,装点东西完全不够用, 哎,这可能是我对它要求太高了 第二就是驾驶感受: 优点:虽然只是1.5T的,但是市区动力完全足够,高速上还是能够跟脚,随叫随到,刚提车那会儿就去爬陡坡,也是完全没问题缺点:底盘还是没有特别好,小坑小洼的还是很容易感受到,过减速带的时候还是比较明显,高速风噪还是有点 第三就是智能: 优点:10万出头的价 格就有全景天窗,全速自适应巡航,中控大屏,座椅加热,语音功能,无线充电,说实话,性价比真的真的高! 这是我对比了很多油车得来的结论 缺点:智能巡航还是有点不行,不能依赖它, 容易偏右线,只有自己随时把控才行,语音系统还是不够智能 最后附上一个落地价(加上保险+购置税):10万出头,你们觉得价格合适吗? 麻烦圈主推荐

    哈佛大狗7000公里初体验图1哈佛大狗7000公里初体验图1
    哈佛大狗7000公里初体验图2哈佛大狗7000公里初体验图2
    哈佛大狗7000公里初体验图3哈佛大狗7000公里初体验图3
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    #懂车帝大狗车友分享会 📸 爱车美图 和我的狗子做为全天候战略合作伙伴3年的全程心得。 在莲宝叶则给狗子拍下9w公里纪念,带我和家人安全走过每一次旅程。 一、先说优点 (一)硬件可靠性高 在驾驶长达三年且行驶里程达 9W 公里的过程中,车辆未出现故障。无论是途径最高海拔 4800m 的高原地区,还是在草原、雪地以及高海拔高速等复杂路况行驶,亦或是面对车外高、低温环境,车辆各项功能均能正常运行,展现出了卓越的硬件稳定性。 (二)普通两驱性能出色 我是两驱版哈弗大狗(边牧款)已经能够满足多种复杂路况的行驶需求。安全驶过甘孜州子梅垭口、木都垭口、小金县等非铺装路面,并顺利完成青甘大环线(自成都出发,经兰州、武威、嘉峪关、敦煌、火星公路、德令哈后安全返回成都),充分证明其在越野通过性和长途行驶能力方面的优秀表现。 (三)后排空间优异 哈弗大狗的后排空间表现优秀,能够满足一家人出行露营的装载需求。其最大装载量可达到容纳 2 顶棉布帐篷以及供 4 人使用 3 天 3 夜的露营装备,为户外出行提供了极大的便利。 (四)360 系统实用 车辆自带的 360 系统堪称一大亮点。它完美地避免了所有主动擦挂事故,在当时同期国产车中较早实现全系列标配这一功能,而这一功能在合资车中往往需要增加预算才能拥有。 二、说完优点还是有缺点 (一)启动关闭异响问题 车辆行驶 5w 公里后,偶尔在启动和关闭时会出现类似电涌的异响,经过检查后也未能发现问题根源,这在一定程度上影响了驾驶体验。 (二)噪音问题 由于车辆的设计造型,在行驶过程中胎噪和风噪较为明显,车内的噪音环境有待改善。 (三)A 柱视野问题 车辆的 A 柱在一定程度上影响了驾驶者的视野,即使是经验丰富的老师傅在驾驶时也需要格外注意。不过,这也从侧面反映出 A 柱用料扎实,为车内人员的安全提供了保障。 总的来说,作为年轻人的第一辆全天候战略合作伙伴车辆,大狗的战绩是十分优秀的。

    莲宝叶则:和大狗一起走过9w公里目的地图1莲宝叶则:和大狗一起走过9w公里目的地图1
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    21小时前
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    综合

    3.55

    内饰

    3.72

    配置

    3.80

    空间

    4.30

    外观

    3.64

    舒适性

    3.65

    操控

    3.63

    动力

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