哈弗大狗胎噪大值得买吗_哈弗大狗怎么样

点评车型: 2024款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧版

4.2分“优秀”

#提车日记 [前言] 本人2015年拿的驾照，2017年12月开的第一辆车是05年的老伊兰特，入手时14.7万公里。2024年2月6日退役，18.3万公里。6年开了3.6万公里。 老车缺点:a.费油，1元1公里。b.动力差，提速慢，发动机噪音大。c.隔音差，风噪胎噪各种异响，耳朵快炸了。 临近过年，决定换车。 【选车经历】 因为预算有限，15万以内。经过对比，看中三款车。别克威朗乐享版，哈弗大狗边牧版，吉利星越L云起版。 别克威朗乐享版，落地9万左右。价格实惠，184马力，车小动力好，省油好开性价比高。缺点是空间小，没有一键启动和后排放倒，基本是超过6个月的库存车，网传有方向盘转向和防撞梁减配问题。去别克4s店，销售不愿给优惠，服务一般，给人感觉爱买不买，不愁卖的感觉。于是PASS. 星越L云起版，14万左右。底盘操控动力配置拉满，比大狗高一个等级。缺点是95油，担心后续维修保养成本高，14万的价格也临近预算极限。对比过很多吉利4s店，本市贵1万，跑外市单程3小时，略远PASS. 大狗刚上市就一直关注。22年12月第一次进店，当时看的是21款大狗边牧，外观很有整体感，方方正正很硬朗。当时4s店给的报价是13万多，距离12万+的心理价位有差距，就继续等待。23年10月第二次进店，当时经过改款推出了24款大狗边牧，报价14万+，新款优惠是真少，继续选择等待。第三次进店是24年1月，报价是12.6万，价格比之前优惠很多，但仍然有差距。隔壁市的4s店销售很有诚意，直接开车一个多小时过来找我试驾谈价格。最终价格在12万整拿下。 [购车经历] 2月5日电话咨询s店，销售立马跟我约时间上门试驾。约在中午11.30分，来我这要1个小时。 见面后马上试驾谈价格。谈了2个小时，准备写合同付定金。结果因为我快到上班时间了，还有细节没有谈好，就没有付定金。销售有点懊恼，煮熟的鸭子飞了的感觉。我说等我下班，我亲自跑去店里详谈，后面匆忙上班去了。 2.5日下班后直上高速杀到店里，谈好细节付定金1千。约好第二天备好车，晚上过去验车付首付。回到家已经9点。 2.6日下班后再次到店，本来计划是验车，付首付，第二天销售代上牌，上完牌我去取车开走。结果我多问了一嘴，导致这个计划破产了。 我问，如果我验完车没问题，第二天上完牌车子有问题，谁负责。这个问题把销售吓到了，死活不愿意帮我代上牌，说怕担责任，让我自己来去上牌。于是plan B诞生:晚上打临牌提车开走，第二天再开过来上牌，死活不让把车留在店里过夜。于是晚上一顿忙活，付了首付，保险，签验车单，提车回家。原计划临牌先用一阵子，年后再上牌。结果销售说年前上牌能保证拿到政府补贴2000元。如果年后上牌，不能保证拿到补贴。 于是2.7日请假一下午，第三次跑s店，上牌最终完成，拿到补贴，回家。 三天开了接近350公里，一路快速路80码以上，油耗在7.8左右。 【空间表现】 整体内部空间还是很宽敞的，本人178 是个180斤的胖子，空间不压抑。后备箱看着空间不大，但满载也能装不少，基本合格。底盘高，上下车要垫一垫脚尖，特别是个子小的朋友。 【驾驶感受】 1.5T动力够用了，1-3档会有点肉(我一般不会深踩)，提速比较快，不知不觉就到了80码。 【油耗】 高速和快速路，8个油上下。 市区，拥挤红绿灯多，10个+。 油耗表现能接受，毕竟车重又大，走走停停的路况费点油没毛病。 【最不满意】 缺点肯定有: 第一，50码以上，风噪和胎噪是比较明显的。 第二，车子刹停以后，惯性较大，会明显前倾，感受不好，有点像大巴车大货车的乘坐体验。 第三，车机娱乐内容较少。比如爱奇艺视频资源较少。 第四，视野受限，窄路会车，转弯盲区大，不过有360全景影像很方便清晰。 [最后] 以上是提车一个星期，行驶了400公里的初步感受。总体来说，满意。后续有任何问题，会继续跟进发布。 麻烦圈主推荐精华，谢谢。

点评车型: 2022款哈弗大狗 2.0T 四驱 哮天犬追猎版

4.4分“优秀”

麻烦圈主推荐，谢谢😜 提车价格：16.79的指导价购车优惠9000（7月份汽博会可优惠差不多1.6（确实有）-(优惠2万是听说不知道4s.吹没吹），增购2000，车险4800，贷款7万36期服务费880。购置税6942。赠的脚垫背箱垫发动机护板。落到当地牌照有政府补贴3000（还没到手）。落地大概16.7-8万元 油耗：因为是出店就开高速大概8.5-8.7油耗麻（原车AT胎油耗胎噪都大点儿），回到市区表显没清零现在300多公里其中高速200表显9.7。 按照车重1722+本人体重200斤，这油耗是可以接受的，10-12个油是正常的。 空间：坐着还是挺舒服的因为身高1.89国产车很多座椅放到最低都觉得窝腰这车还好坐着舒服。后备箱小了点儿。车内布局还是很人性化的。一些小细节很贴心， 1.比方说副驾驶小挂钩。 2.扶手箱下层有空调出风口可热水冰水。 3.后排有小孩子上车的把手。 4.有洗车模式。5.后背箱220伏电出去玩能烧热水，可带个小火锅。 5.车门水杯架可放下4块钱的中瓶饮料大点的保温杯也可以放。 动力：2.0T还是够用的，不建议经济模式（大点油门快提速早增档位才更省油）整成厚重感不可能太低油耗。标准模式完全够用，运动模式推背感明显，如果想更有动力体验建议切换手动，高转速体验感更强！ 【越野能力】 没试过不过毕竟4驱2把锁虽然承载式车身不是专门的越野路段，一般非铺装路段应该没啥问题看视频都可以，虽然没有底盘大梁架但是别生强度够用交叉轴也不变形。 【最不满意】 缺点如下：天窗只能开启一半，换挡逻辑一般，不过收油不减挡没有拖拽感。 放夹功能形同虚设，建议像我一样孩子很小的车主注意！！！销售说只有前排有防夹，后排没有，看视频说前后排都有。亲手试了夹一下很疼，如果夹到小孩脖子都不一定起作用。 再大的缺点暂时没有发现。

点评车型: 2021款哈弗大狗 2.0T 四驱 中华田园犬版

4.07分“优秀”

以下观点来自提车一个月来个人观点，各位大佬非喜勿喷。 本人是从去年年底计划买车，当时准备买个20万左右日系合资车，后来觉得花20万买个合资车太没有个性，又无意间看了几期越野路书就迷上了越野车。后来今年准备买车前看中的是坦克300和大狗，最终还是选择了大狗。原因是第一是当时咨询了一下坦克大概要等2个月以上（据说现在要等更久），第二是虽然坦克越野能力比大狗强太多，但是我主要还是城市通勤，坦克用车成本太高，万一以后又脑子一热又掉到改装的坑里，那真是个无底洞。毕竟家里也没有矿😂所以最终还是选择了越野外观城市内在的大狗。 再说提车，我买的是白色中华田园犬，有现车没等，5月4号交的定金，8号就提车了。裸车价14.79落地16.3。送了行车记录仪，脚垫，车窗膜，12次保养，大狗专属车标。 接下来谈谈用车一个月来的感受。 一，外观、内饰 外观方方正正的有越野车的范，车身高大看起来异常大气，前脸的圆灯在狂野的气息上又多了几分可爱，男女都适合开。但是因为方方正正的外观设计导致视野盲区还是很大的，特别是右前侧，开车一个月已经蹭了两次车了，建议在小空间内挪车，特别是在窄路会车的时候要多留心一点。还有车侧的踏板比较鸡肋，可能我没掌握正确的下车姿势，我186身高每次下车必蹭裤腿。 内饰的非对称设计加上遍布全车的扶手也十分具有越野气息，不过内饰方面硬塑料用料过多，看起来不错，摸起来就比较差劲了。而且味道新车很大。 二，空间、配置、舒适性 空间完全够用，186身高前后排都无压力，总体来说在同级别中都算大的了，并且车内的储物空间也非常多，中控台下面是镂空设计，副驾驶手套箱上还有储物空间。每个门上面都有专门放水瓶的设计我很喜欢。不过后备箱空间略小。 配置上车机非常流畅功能也够多的听歌导航看视屏啥的都有，空调和音量都在中控屏上可以直接调节，360环影清晰度高，自适应巡航很好用，跑高架基本可以交给他，感应式尾门识别率高踢一脚就开。配置也基本上够用，该有的都有，座椅有加热没通风我个人觉得在我这个城市通风比较有用太多。无钥匙进入有时候要试几次才能解锁。 舒适性方面底盘对大的颠簸过滤的不错，座椅长度也够长乘坐起来也够舒服，隔音方面风噪隔绝的不错。但是胎噪方面还是挺大的，柏油路上还好，水泥路上特别的大。不知道和原厂的轮胎有没有关系。 三，动力、操控 动力方面2.0T只要你肯踩油门动力还是非常强劲的，不过普通模式下深踩油门有1秒钟左右的动力延迟。换挡的时候1档升2档偶尔有顿挫，顿挫主要出现在你1档起步给一脚油，在升2档过程中突然丢掉油门，那个顿挫就很明显。如果是1档慢慢给油不松那这个时候就又没有顿挫感了。 操控方面方向盘握感不错，方向盘力度也有几种模式可以调，目前没有特别激烈驾驶过，不过有一回开会快迟到了在一个就两股道的路上以70的时速闪转腾挪连超数车，总体来说操控还是能应对日常驾驶的。 四，油耗 目前开了800多公里，全程市区加上高架没上过高速，开空调。匀速20，综合油耗12.1。纯市区地面要到13个油。高架能跑到7-8个油。总体来说油耗个人感觉有点高。加上最近油价一直涨，开起来还是有点肉疼。 五，越野性能 说实话我这边没什么越野场地，日常用车也没有什么烂路可走。但是只要你不心疼车，越野性能还是有的。目前就去过一个拆迁工地路比较烂。通过性还是不错的。主要还是看你是以什么心态看待它，如果说你是天天把它当硬派越野来看的话，那它越野性能就很垃圾。如果你把它当城市SUV来看待的话，那它还是能给你不少惊喜的。不过建议对越野需求较大的可以直接pass大狗，日常用车的没什么特殊需求的只用上两驱就够了，绝对能应付你日常生活和长途旅行中百分之九十以上的道路。 总结：优点就是空间大，颜值高，配置丰富，动力充足。缺点就是视野盲区大，油耗高，内饰味道大，胎噪大。 大狗这台车适合那些预算不多，追求个性，喜欢越野外观但是基本上市内通勤的人。它比一般的SUV开出去还是更有逼格的。

点评车型: 2024款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧版

4.6分“优秀”

车的本身空间非常充裕。即使坐五个人也不会显得很拥挤。 越野能力还没试过，毕竟是1.5 的，但是动力感觉足够用了。 最不满意的地方就是上高速胎噪太大。 去 4s 店谈了三次，刚开始的时候是 13 签了保价合同，只要车降价就可以跟着降那时候才十一月份，我 12 月提的车后来左磨右磨车落地 12.9 算上补贴的话 12.6 到手。 驾驶感受：感觉相当nice。 油耗：可能是新手的原因，还有nice 就是天气太冷，从购车那天到现在，只要一开车就开空调，油耗现在是 10 个。 动力表现：感觉还是相当可以的，给油就能冲，提速也是杠杠的，提车没多久我一个新手教我弟开，差点没吓死我，一脚油门就窜出去了😏。………

点评车型: 2024款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧版

3.5分“良好”

目前驾驶起来还好，没什么问题，只是胎噪有点大，特别是在沥青路，跑个四五十迈，整个驾驶室都嗡嗡的响，放音乐音量放到三四格还是抵不过胎噪的声音，除非音乐放很大声

点评车型: 2022款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧版

4.4分“优秀”

前脸是长在我的审美上 【空间表现】 前后排空间满意，后备箱偏小 【提车价格】 临沂，边牧版本，三年免息(其实就是利息前置），首付7.3万，贷6万，全包落地13.3，赠送原厂的贴膜、脚垫、记录仪(原厂贴膜稍微有点价值的，其他的无所谓）提醒:买车的时候看看当地汽车消费券政策，临沂每天每个档位只发放一张，基本没有可能抢到，但是抢到了这个价位就有3000补贴，还是很可观的，其他地区的朋友重点关注一下。 【驾驶感受】 胎噪声音较大，考虑到19寸轮毂，也可以接受 变速箱换挡平顺性尚可，除地板油，换挡感受很小 总结来说，没有加分项，没有减分项 【油耗】 个人开车很少急加速，但是速度一直保持在很快，驾驶习惯应该算是省油的，当前油耗9个多，没有惊喜，但是可以接受 【动力表现】 后期使用环境还是市区多一点，还没有上过高速，当前来看1.5t对我是够用，后期疫情平息，高速可能会多一些，届时再补充评价 【乘坐体验】 后排地台近乎纯平，前后排空间，座椅舒适度都算好评，如果后排座椅支持靠背调节，乘坐体验就完美了 总结一下:买这个车的初衷是外观我跟我和家人都喜欢，乘坐空间够大，舒适性尚可，当前很满足我的用车环境。但是对动力、越野能力有需求的车友不太够用。

点评车型: 2021款哈弗大狗 2.0T 两驱 中华猎犬版

4.5分“优秀”

驾龄八年，算得上是老司机了，最开始是开的13款的大众新捷达1.6开了这么多年陪着我一路风风雨雨，说实话德国车是真的耐糙，上过山跑过工地，烟台北京太原德州济南青岛，陪着我度过了青春最美好的六年时间，后来还开过一段时间家里的老途胜，这2.0动力确实比1.6好，奈何可能时间长了，感觉开起来很笨重，再加上是手动挡的就一直想换车，本来我是从来没关注过哈佛这个品牌，偶然一次去我们这个小型车展看到了大狗，当时只有1.5t的拉布拉多，当时看的时候感觉好大直接就吸住了眼球，我和女朋友都很满意，插一句其实我更喜欢坦克，但是考虑到价格和市区路况油耗等综合考虑还是放弃了，说白了还是人民币啊。建议有钱直接坦克，但是现在开了以前公里了感觉越来越香，国产真实越做越好科技感满满，而且实车真的比照票好看太多了，照片懂车帝看的时候感觉就是个憨憨，实体车很霸气特别是黑色，感觉就是一头凶猛的猎犬，好多人围观夸赞，但是他们永远会跟一句这个价格为什么不上坦克，我真是醉了，毕竟落地估计还差八万，大家量力而行，毕竟不是第一辆车，我觉得适合自己现状的才是最好的，车毕竟是个消耗品，在能力范围能买到自己喜欢就好，但是大狗真的不错，绝对不会让大家失望的，不要总看网上评价，自己去亲身体验下，我买的20猎犬，毕竟总有个越野梦，虽然不是纯种越野车但是可以偶尔跑跑山路嘛，我1.5和2.0都试驾过觉得1.5家用没问题但是想偶尔自驾游还是上2.0吧，猎犬是两区跟田园犬四驱差一万，本来想上田园但是那个四驱18轮毂看的不如19寸的霸气，而且我媳妇不喜欢at胎，高速胎噪太大，四驱我这里也用不太上就放弃了，烟台第一台猎犬上临时牌照还去车管所备案去了，第一台可以先享受，但是奈何没人交流啊，欢迎大家广泛交流，人生第一次打这么多字，累了，伙计们有什么要问的评论区见吧，最后祝大家心想事成都能买到自己喜欢的车，开车一定慢点，虽然我年轻，但是见过不少事故，自己也经历过不少事故，希望大家都能平平安安健健康康快快乐乐开开心心顺顺利利

点评车型: 2022款哈弗大狗 1.5T 两驱 马犬追猎版

4.2分“优秀”

麻烦圈主，推荐加精，感谢感谢 【购车经历】 从9月初开始每逢休息就去看车，跑了很多家经销商，优惠在8000左右，赠品就是脚垫加车窗膜。原本已经打算交钱提车，销售告诉我看错指导价，当时挺生气便没提，后来销售一直打电话道歉，让再去店内谈谈，直到10月中旬，再次去店，才给优惠8500，加赠底盘护板，落地15.2左右，额外花了2300的延保，当天交订金，第二天提车。(用车一个星期，销售发朋友圈说全系车型优惠一万大多???该怎么办) 【驾驶感受】 新手也是头一辆车，感觉胎噪很大，动力还可以(够用了），操控性一般，速度达100有种握不住的感觉(纯纯纯新手，开车初体验，很多功能还在摸索中)总之，车帅，很帅，真的帅 【空间表现】 驾驶乘坐空间很大，180坐里面也不会觉得挤，后备箱偏小 【油耗】 目前580km,油耗9，车速一般都是80左右，最高也就跑过110，没敢太使劲踩， 【亮点配置】 车道辅助预警，后车来车预警，360影像非常nice,对新手来说非常友好 附图:家里傻狗，脑子不好使

点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 马犬版

4.79分“优秀”

一、2021年1月中旬提车，目前走了5060公里，总体来说，哈弗大狗1.5T马犬动力在市区足够了，不管是外观还是内饰，总体感觉是不错的，刚做完首保，现在就对这几个月的用车体验做个小结。 （1）首先因为车在市区开的多，主要是市区的车太多，所以经常都走走停停，所以油耗在10-11个左右，可以接受，上高速的话油耗基本控制在8-9.3左右。因为车比较大，胎噪有点小大，隔音差不多。 （2）买的是1.5T顶配，不管是车的颜值还是配置都挺高的，回头率不错?。 （3）动力方面，在城区开足够了，不管是提速还是超车，感觉都游刃有余，这点给大狗点赞，但是在乡村开的话，尤其是上坡，感觉动力还是差点，上坡有时我会切换手动模式，这点因为配置高，有换挡拨片，还是不错的。 二、当时买这款车主要是被大狗的外观，深深吸引，也在懂车帝看了很久，去了4s店看了实车，确实不错，买车也是一波三折，主要是因为年前许多车型买不到，而且等很久，打了很多4s店的电话，终于找到了自己喜欢的颜色和配置，而且还是实车，那时候特别兴奋，车的却不错，没有后悔买国产车，我特别喜欢国产车，希望国产车继续努力，出更多的好车，支持国产。

点评车型: 2022款哈弗大狗 1.5T 两驱 拉布拉多版

3.86分“良好”

哈弗大狗 2022款 1.5T 拉布拉多版 【满意】 1.最近哈弗出的车，在车型命名上放飞自我了，大狗这个名字我觉得倒是挺酷的，因为我家里也养狗。 2.外形比较硬派，车身造型，轮眉、车头、包括大灯边框，都是方正的造型。 3.前脸看上去有点大狗的感觉，在凶悍之余有一些呆萌，比较讨喜。 4.内饰在时尚感的同时也有一定的精致感，橙色点缀下显得内饰一点也不沉闷，挺年轻的。 5.被动安全配置较为齐全。 6.带540度全景影像以及后雷达，够用。 7.性价比较高，一台10多w的SUV有这个配置，我觉得算可以的了。 【不满意】 1.座椅加热要选装。 2.新车内饰稍有异味。 3.胎噪风噪略大。 4.这台1.5T引擎油耗还是略高。 【驾驶体验】 哈弗大狗 2022款 1.5T 拉布拉多版搭载的是1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率184马力，峰值扭矩275牛米，传动匹配的是7速湿式双离合变速箱。就实际驾驶体验来说，这套动力总成在低速区间表现不错，还算是比较轻快的，市区走走停停比较跟脚。就是油耗偏高一些，基本上在11个油左右。 【乘坐体验】 空间表现不错，基本上前后都拥有一个舒适的乘坐空间，地板也几乎是纯平，家用过日子满载也不会显得特别拥挤。 【优惠】 以北京地区为例，目前有一个1W左右的优惠。

点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 哈士奇版

3.71分“良好”

哈弗大狗自从亮相开始，网络上都传的沸沸扬扬。哈弗全新SUV大狗系列，可以说是吸引了很多人。2020年9月份上市之后，一共推出1.5T四款车型，哈士奇版、拉布拉多版、边牧版、马犬版，而四个版本当中，最便宜的就要属哈士奇了。哈弗大狗2021款 1.5T DCT哈士奇版，官方指导价11.99万元，门槛比较低，亲民的价格也是受到了不少人的喜爱。截至目前，各地的经销商报价优惠虽然不统一，但基本的优惠幅度就在2000元，按照裸车价11.73万元计算，加上购置税10434元，上牌费500元。车船使用税420元，交强险950元和商业保险5371元，落地价为13.5万元左右，价格也不算太高。 优点： 1、大狗系列最初的吸引点就是它的外在颜值，基于新时代年轻人追求越野的需求，融合了复古与时尚、精致与野性的“心潮力量美学”，整车风格潮酷有型。正脸圆形LED大灯，加上分离式腰线和天际线式贯穿尾灯，基本可以说开创了潮野新时代。 2、国产车的配置方面基本都不用担心，即使是最低配置的哈士奇，也配备了全夜景仪表、电子旋钮换挡、远程启动、定速续航、无钥匙进入启动、疲劳提醒等一些高科技配置，整体非常全面，日常用车完全足够了。 3、18寸的铝合金轮毂和空调后排出风口也是比较不错的亮点。轮毂的视觉感受比较不错，而后排出风口则是一家人出行，后排乘客比较舒服，在这个价位还是挺不错的。 4、整体操控性非常不错，皮革包裹的方向盘设计很有个性，虽然没有真皮舒服，但使用起来手感也比较厚实。另外，指向性也很灵活。同时，车上的功能按键布局设计比较合理，伸手就能够到，开起来比较轻松。 缺点： 1、隔音效果一般。哈士奇版本的轮胎胎噪声音有点大，尤其是车子加速和转弯的时候，胎噪声音最明显，应该是价格和轮胎质量的原因，还有就是隔音效果一般，加剧了噪声的传播。 2、平路驾驶整体舒适型还行，如果走省道和乡镇路面，感觉悬挂底盘调校有点硬，悬架减震性也不是很好，速度一块，颠簸感比较明显。 3、油耗还是比较偏高的，经济和实惠的油耗基本和大狗系列无缘。路况比较好的情况，最低能控制在8.5升左右，如果在市区遇到堵车，还是挺费油的，基本都在9.5升靠上了，综合油耗比较高。 4、座椅舒适度一般，因为哈士奇版本的采用是织物材质，包裹感不是特别强，和皮质座椅差别比较明显，直白一点说像是坐在网兜上，舒适型比较差，感觉支撑力度不够均匀。 作为最便宜的哈弗大狗，2021款 1.5T DCT哈士奇版的保养还算比较经济。5000公里一次保养，首保免费。1万公里更换机油和机油滤清器、还有各种滤芯，整体加起来还不到500元，加上120元的工时费，合计差不多600元。全面保养，像刹车油、转向油、防冻液啥的，费用在900元左右，加上工时费，基本在1000元上下，所以哈弗大狗的配件价和人工费都算是比较亲民。 哈弗大狗2021款 1.5T DCT哈士奇版除了油耗上不是特别经济，外观、动力、配置和其他方面的性价比还是不错的。并且哈弗在国产车当中售后服务也比较到位，没有太大压力，不用过于担心。

点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧版

3.29分“良好”

别出心裁的命名方式可以说很好的完成了哈弗大狗的首秀，更加让人印象深刻的是哈弗大狗的设计，方正的设计，搭配圆形大灯，很好地融合了复古潮流和时尚元素。车内空间的表现，大狗还是非常不错的，方正的外观能够为车内乘客提供充足的头部空间，后排空间也十分充裕，宽厚的座椅也能带来更加舒适的乘坐感受。内饰方面，哈弗大狗选用了时下流行全黑内饰作为主体，并在细节上点缀橙色元素，让整车内饰看上去充满活力。哈弗如今的内饰的用料和做工进步十分出众，配置方面也一直是WEY的强项，比大部分合资品牌要良心多了。身为硬派越野SUV的哈弗大狗自然会在越野硬件上提供足够的保障，哈弗大狗搭载了2把差速锁、智能四驱系统和6种全地形模式，越野性能自然不在话下，只是在城市里驾驶的话，只要不极端驾驶，大狗的操控性还是不错，大胎噪的问题还是相当明显。哈弗大狗搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率169马力，只是在启动时的噪音有些嘈杂，不过在城市里的表现还算可以，油耗表现也中规中矩，百公里油耗约9L左右，毕竟这是一台硬派的越野SUV。如果你也是名真正的越野爱好者，想驾驶一台能够翻山越岭的SUV走遍天下，还是快点无视掉那些“娘娘腔”的城市SUV，哈弗大狗才是应该进入你的“购物车”选项。

点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧版

3.86分“良好”

最近一段时间工作不忙，所以每周都有一些时间去4S店试驾，虽然试驾全程时间不长，但是经过亲自试乘试驾以及和销售人员沟通，也有一些有益的发现可以分享给大家，为大家购车提供参考。 这次试驾评测车型是哈弗大狗 2021款 1.5T 边牧版。 【购车预算】 该车指导价13.59万，目前优惠2000元，全款落地15.3万。贷款全额15.6万，首付50%共计8.6万，24期无息每月月供3000元（限大连地区）。 【车型亮点】 1.外观方面 造型方正，头灯复古，很有硬派越野范，有点JEEP的味道，辨识度还是很高的。喜欢硬派越野车的朋友，看见大狗的造型一定也会喜欢。 2.内饰方面 随处可见的把手，凸显了很强的越野气息。整套内饰布局是全新设计的，与家族样式并不通用，整体上与外观保持了一致的味道。但是座椅却格外舒适，无论是前排还是后排，乘坐感受都值得赞扬。 3.空间方面 空间与H6不相上下，尤其是后排空间，一点不输H6，甚至乘坐感受比H6都要好。 【试驾感受】 主要讲讲缺点和不足： 1.发动机噪音在急加速和高转速下表现很明显，会有一些吵。 2.1.5T的动力与H6师出同门，没有太多惊喜可言，虽然名叫大狗，但是确是一条温顺的狗，反正我没有开出来什么特殊的动感。 3.后备厢门槛有点高，搬些大物件可能会不方便。 4.刹车前段的制动力释放并不积极，后段表现比较线性。 5.不支持CarPlay，只能用原厂映射。 【保养价格】 小保养一次的价格为400元左右，大保养一次的价格为900元左右（建议22000公里和46000公里实施，需检查更换刹车油转向油），首保过后建议每隔6000公里保养最佳。4S店购新车送6年12次免费基础保养（结合当地实际）。 【重点关注】 1.车友反馈哈弗大狗存在刹车异响和转向异响，新购车用户及时检查维修索赔。 2.原厂轮胎胎噪较高速度行驶时较明显，特别在意的车主可以考虑换装静音胎，会有一些改观。

点评车型: 2021款哈弗大狗 改款 2.0T 四驱 哮天犬版

4.43分“优秀”

【购车经历】 购买车是奔着看新出的五菱星晨个比亚迪宋去的，五菱星晨网上看的不错，到4S店一个看，画面看的真好，现实不是一个样，后来我看了长安，领克，比亚迪宋，丰田，本田，广汽，看了很多，到哈弗店看看H6，到了没看它直接被大狗的外观吸引了，内饰不错，就是塑料太多，座位空间大，后备箱有点小！不过够用了！ 【驾驶感受】 驾驶着开始不适应，我开小车的，冷不丁开大车，有点不适应，车动力有劲，给油嗷嗷的跑，就像🐶脱了绳子，疯狂的跑，油耗也刷刷的，胎噪音大，四驱吗，AT胎，车也高，肯定不能比小车！超车刷刷的！ 【越野能力】 四驱顶配哮天犬，有锁，可以小越野一些！我市里开车，下雨雪，走着真稳定，小坡啥的都不用在乎，上就行💪 【最满意】 1外官正👍 2空间大够用👍 3动力有劲👍 4电子功能都齐全👍 5四驱有锁🤔

点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧版

4.4分“优秀”

换的第四部车子，也是被它的外观所吸引，总体感觉挺好 【空间表现】 1.本人178，前排和后排够用 2.后备箱空间小点，放两个行李箱就差不多了 【越野能力】 1.没有越过野，不评价。 但这车离地间隙很高，平常马路牙子随便上 【驾驶感受】 1.1.5T的动力在城市用还是可以的，起步加速很冲，后段就很平常了 2.高速开到160-170，稳稳的。速度上100以上但这车的风燥、胎噪、发动机噪音有些大 3.地下车库上坡二档降一档，有些迟钝 4.行驶过程你在听歌的话，它会根据速度自动提高你音乐的音量，这点挺好，有效缓解了车的外部噪音 5.总体感觉还可以的。人无完人，车无完车 【油耗】 1.本人驾驶脚重，1.5T的车总体油耗10-13个左右 【亮点配置】 配置很高，够用 【提车价格】 去年国庆节假期最后一天晚上购买的，店内优惠7千之后是12.89，一口价12 【亮点配置】 苹果可以连Carplay