哈弗大狗后排空间大值得买吗_哈弗大狗怎么样

点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 拉布拉多版

4.14分“优秀”

先说结论 提的拉布拉多，灰色 提车地址:天津 从订购到提车大概3周左右 本来打算买第三代哈佛H6，去4s店看车的时候，相中的却是大狗，第一眼就相中了大狗，大狗给人第一印象，这个车很大气。 然后就是回家仔细了解了一下大狗的各项配置，基本就确定了买大狗。 最中意的地方还是大狗方方正正的外观，大G一样的大灯，圆鼓隆冬十分可爱，堪比路虎一样的中控方向盘，后来才知道是路虎前设计师设计的大狗，副驾的拉手也很硬核，座椅包裹性很好，坐上去很软和，后排空间也很大，没有明显凸起的地方，整体比较平整,个人觉得唯一不足的地方就是，仪表台最上边那块屏幕，显得很丑，可能是为了遮挡阳光吧。 个人买车流程基本如下： 1.先摸摸兜里有多少钱，根据自身情况合计买什么价位的车。 2.4s店实际看车，这里一定不要偷懒，多跑几家4s店，不同家销售报价相差有时候差很多，然后让每家销售大概给算一下全款和贷款明细。我这边数据是，贷款大概多花5000块钱，3000左右的服务费，其实就是变相的收取利息，再一个就是2000左右的GPS费用。全款的话优惠2000,要求是必须在店里上保险和上牌，上牌大概2000左右，上牌费用各家都差不多，都在1500-2000左右。 3.选一家报价较合理的4s店，再深入谈价，能优惠多少，这个过程销售会屡次找所谓的“经理”申请价格优惠，然后发出一副实在不能再优惠的苦瓜脸。然后在你走了后，销售又会不断的给你做工作，说什么现在定送保养啊，不定没车了啊什么的。 4.最后自己觉得哪家合适就订哪家，毕竟价格和服务摆在那。 2020.12.24订购，当时订车款交的2000，销售给拍了一张订购单和一张收据，然后就是等待销售消息。 2021.01.08，通知车到了，第二天顾不上降温严寒就到了4s店。 然后就是验车，缴费，走流程。 这里提醒下，务必先验车后付款，不要急于付款，付款呢最好是一张储蓄卡付全款，这样比较省心，像我就是带了一堆信用卡，得刷好几张卡凑足车的全款，刷信用卡还有手续费，无形中多花了好几百手续费。 个人验车流程 1.外观 很脏 在外边风吹日晒的狗子身上覆了薄薄的一层土。 2.铭牌 位于副驾驶B柱，生产日期2020.12 刚生产出来就运过来了，速度还是值得点个赞的。 3.车辆识别代码拍照留存，位于前挡风玻璃左下角。 4.玻璃生产日期，看见小数点，前边用7减，后边用13减就是玻璃的生产月，0就代表是2020年的玻璃，要注意，玻璃和轮胎的生产日期不能晚于铭牌的日期。 5.轮胎生日日期，找了半天没找到。 6.机盖内部 打开后很脏 不是很开心，不知道为什么里边会脏。 付款后，因为上牌是4s店负责，留下身份证和 居住证后，回家继续等待消息。 01.11，听4s店工作人员消息，开始登12312，填写自助选号，根据要求填写车辆信息，然后提交发票进行人工审核，等待短信通知。 01.12 车管所审核通过，开始选号。 然后说一下不足的地方: 1.验车告知没有合同， 只有订购单，说订购单就是合同，难以理解。 2.没有纸质说明书，只有电子说明书。 3.随车能看到的就一件反光衣，三角牌。 4.所谓的6年12次保养并不是销售送的，原车自带就有。 5.送的脚垫，行车记录仪都是垃圾，这种东西就是个噱头，不如自己买的脚垫和记录仪，而且送的垫子没有后备箱垫，怎么也得买。 6.打开机盖里头很脏，不知道什么原因，机盖不是密封着么，怎么里头就脏了。 7.后期对接上牌交车的销售，业务水平一般。 8.4s店没有交车仪式，也没有给洗车。 9. 购车费用如下: 2021款 拉布拉多 灰色 购置税 10920 保险合计3000 上牌 1800 落地140800 发票127900 合计下来14.1 后续自己买的车品，大概也小1500块钱。 1.脚垫 2.后备箱垫 3.收纳盒 4.掸子 5.吸尘器 6.破窗锤 7.挪车电话 8.行车记录仪 内存卡 9.钥匙扣 10.香薰 11.玻璃水 12.导航屏幕贴膜 13.灭火器家里有 然后说说开了一段时间的体验 1.车是真的大，停车不太方便，不过载人拉货肯定没问题。 2.1.5的发动机，市里通行没问题。 3.目前油耗15个+ 4.360全景功能非常赞 5.不支持苹果carpaly 目前就这些，希望和更多的大狗车主交流。

点评车型: 2022款哈弗大狗 2.0T 两驱 中华猎犬版

4.8分“优秀”

我的大狗到手已经半个月了，聊聊从买车到现在的过程，顺便唠唠家常: 1、价格:中华猎犬裸车125290+购置税5530+保险3850+上牌费500-政府优惠券3000=落地132170贷款73000分期30期免息（标注:内部价，不拉仇恨），原厂的2000随车大礼包没要，感觉不值，自己在网上买的脚垫和方向盘套，然后玻璃膜自己找人花了1200贴了一套龙膜。 2、订车经历 有个插曲:之前一直开的是长城C50，开了8年多了，然后家里有两个孩了就想换个空间大点的车，正好媳妇之前开的比亚迪F0，她也想换车，所以就把她的F0卖了，C50给她开，我开大狗😉！ 言归正传:这次买车的硬性条件就是要买SUV，所以去看了CRV和威兰达，结果不尽人意，该说不说发动机虽然比国产的要好很多，但是花20W或者18W，19W，买一个板车还是感觉不值（真的是买发动机赠车啊）！买合资车的念头打消后直接就去看哈弗的车了，因为在我认为国产车的水平都在伯仲之间，没有高低之分，我肯定要去选便宜的啊！而且正好赶上大狗追猎版发布，当时确认看上大狗追猎了，但是带着媳妇去4S店看实车后发现追猎版轮眉上的铆钉越看越小气，反而普通的大狗越看越大气（仅是个人观点，误喷），而且大狗的后排是真香啊，后排空间大，座椅还舒服，满足我的一切标准，当下心里就定了，必买大狗！当然去了店里不能只看大狗啊，当时还看了神兽，个人感觉太年轻了，适合年轻人开，不太适合我这30岁的人，还看了看H6s，感觉那就是一个玩具，反而媳妇看上H6s了，说了句大狗太大了，我开不了，这个H6s我感觉我能开，当下我一听这话立马决定订车的日子得提前了，越快越好！ 当然订车之前我做了半个月的功课吧，纠结选1.5边牧还是2.0猎犬，因为上个车C50是个1.5的，所以内心是偏向于2.0的，还有就是试驾的是1.5的马犬，感觉动力有1秒多的延迟，这个很不适应，最后通过4S店报价2.0猎犬比1.5边牧贵9000块钱，感觉可以接受，因为是内部所以没有砍价磨嘴皮的环节，所以订车很快，最后在7月10日订了2.0猎犬（好多人问我都上2.0了，为什么不上四驱，第一点好多人都说上2.0后悔一个月，不上2.0后悔一辈子，第二点我感觉根据自身的用车环境来选择日常上下班通勤，还有就是休息日的时候带着家里人去周边县的景点转转，都是公路用不到4驱，而且差速锁我感觉车到报废我也用不到2次，但是我比较喜欢后视镜折叠和踏板，所以一共1500加装了。）因为加装所以订车协议写着是等车1个月，但是因为厂家高温假，需要在放假前赶一批订单，所以我的车在7月23日就到店了，但是我的政府优惠券还没有抢到，所以车子在店里又放了一个星期，7月30日提的车，8月2日上的牌！ 3、‖动力‖: 目前上下班通勤，车子才跑了180公里，正是磨合期，所以速度没超过80迈，但是2.0确实比1.5的动力延迟要好很多，起步在车里都能感觉到大狗抬了一下头！ 4、‖油耗‖: 油耗的话目前油耗B在12到13之间，一直都是标准模式，公里少感觉没有参考价值，上班一半市区，一半高架，单程油耗12，下班二环油耗能到9，而且个人感觉七八十迈的时候油耗会降的很快，而且感觉一直用ECO模式会加速颗粒捕捉器的堵塞！ 5、‖空间‖: 大狗的空间是我最满意的地方，而且后排是我感觉最满意里面最香的，这点在我这无可挑剔，因为后排占用了后背的空间，再加上尾部设计，所以后背空间就相对的显小跟多，但是对我来说完全够用，还富裕！ 6、‖驾驶及配置‖: 大狗的驾驶操作感受目前很舒适，抬显及360环影真的是太好用了，有效的弥补了前脸视线不足的缺点。个人感觉自动驻车这个不太好用，也许是我个人用不习惯，刹车踩重了车就停那了，还得在踩脚油门，车就往前蹿一下，不易控制。大狗在配置这面不多说什么，国产车的配置没的说，目前还在琢磨中控屏上的功能呢！ 以上是我的订车经过及用车体验，唠家常居多，仅供参考，

点评车型: 2021款哈弗大狗 2.0T 四驱 哮天犬版

4.57分“优秀”

【购车经历】 大狗上市后就开始关注大狗，1.5的去试驾虽然动力不错，但是感觉还是2.0的开着会舒服。因为我不会去越野，所以想要一辆马犬配置的2.0两驱就可以。等到田园犬上市，买了个预定礼包，但是配置发布后发现是次顶配的配置加2.0，果断放弃继续等待。第二年4月份听说4月底就发布，感觉肯定要来了，超兴奋，终于有了官方消息。又过了几天听说可以提前预定，正好家附近有个小型车展，所以去看一看。去展台有1.5的展车。我询问2.0顶配销售并不知道。打了一圈电话才弄明白可以预定。但是销售的配置单跟选配完全弄不懂，导致没选购上最理想的状态，有些小遗憾。价格现金优惠2000+增购补贴2000，选购了座椅按摩，座椅记忆的选装包，价格1000元。因为还没上市谈不下来其他优惠。没有什么好说的。直接定。不差那几千块钱，早买早享受。5月底通知我车到了。可以去提车。手续办的很快。拿好东西开车走人。 【空间表现】 前后排乘坐空间优秀，座椅宽大、坐垫比较长，坐着很舒服。我183CM，前排调到我舒服的姿势，后面仍然有很大的空间葛优瘫。后备箱空间稍显不尽人意，不过毕竟轴距在那摆着。这个真没办法。 【驾驶感受】 安全配置齐全，雷达灵敏。自适应巡航好用给力。行驶品质很高。说前机盖挡视线的不知道你躺在轿车里啥视线，能看到前面吗。大狗的坐姿高。视线看不到的地方360环影也帮你解决了。 【越野能力】 越野能力应该不太行，搞个戈壁穿越应该还可以，真正去越野应该还是不行的。毕竟城市suv。 【油耗】 我上班单程3公里，早上上班，中午回家吃饭往返，晚上下班。每次不超过3公里。中间还有红绿灯、小学、幼儿园。这种路况每天通勤油耗14个。长距离巡航走高架桥的话最少开出来8个油。总体比较满意。我对油耗这个不太在意。想马儿跑又想马儿吃草那是不可能的。况且开上大狗之后不论是起步开始驾驶时，完全没输过。干就完了。 【最不满意】 说实在的，没啥不满意的，就有几个槽点。吐槽一下。 1、车机连接蓝牙后如果听QQ音乐手机来消息手机跟车机都没声音，会错过微信。电话有没有声音不知道，连车机蓝牙还没有过听QQ音乐来电话的时候。 2、还是车机连手机蓝牙蓝牙。发微信使用的是车上的话筒。但是有时候说完话通话的页面会退出不了。必须从新断开蓝牙才能退出。手动点挂机也不好用。 3、空调调节没有风量加减的按钮。其他的空调触摸按钮或者实体按钮都有用。按一下哪一个都会进入空调调节页面，但按哪一个都会改变空调模式，很不爽。而且空调调节的页面保持时间不够长。希望可以像其他调节页面一样可以固定住不消失。有时红绿灯时候按开了还没等操作绿灯了就得走。然后在想调节还得从新进那个页面。如果有风量加减按键或者 4、座椅功能的实体按钮。我这个啸天犬选配的座椅按摩，座椅腰托。但是没有实体按钮差评。马犬的腰托都有实体按键，操作方便，到啸天犬这全改车机里了。操作麻烦。需要进好几阶菜单。按摩功能语音开启不了。座椅通风没有后背的，夏天PP冰冰凉很舒服，后背一背汗。 5、自动雨刮。有时候雨都快布满整个玻璃了都不刮，有时候掉几个雨就刮。很难琢磨。 6、刹车不踩死的情况下挂倒档会感觉车没有动力，溜车状态。1秒后恢复动力。我一般都开着驻车辅助。但得踩死了刹车。 7、行车记录仪内存卡安装位置比较妖孽。原车配8G内存卡，感觉容量略小，换了一个128的。买回来换上也费了点劲。 8、喇叭按键特别难按，有时候需要按喇叭按不到，需要时候过了按响了。挺不舒服的。 9、后排座椅不可调整靠背角度，这算一个遗憾吧。 10、前排的座椅皮质感觉不是很好，褶皱的很厉害，还没有跟4S反馈。 其实说了这么多都是小问题。我只是站在普通车主的角度说一下感受。并不专业。夸真的就不夸了。这车真的太好了。不说秒杀谁吧，该有的配置这个价格都有了。还有就是期待官方出改装件，车展上的机盖跟前脸简直太帅了。感谢圈主阿梨哥推荐。

点评车型: 2021款哈弗大狗 2.0T 四驱 哮天犬版

4.07分“优秀”

【购车经历】 先说一下背景吧，本人刚毕业一年。某国企基层小职工一个。15年高三毕业拿的驾照，买这辆车之前只开过家里的一量2008年买的马自达2和2012年的奥迪Q3。因为异地上班，通勤需要一辆车，就把马自达2开着用了一段时间。家里面就寻思再换一个车，一方面是老马2用了13年，18万公里了。各方面老化的挺厉害的。另一个是超过15年的车一年检两次，对我来说挺麻烦的。 我这个人吧其实对车子没什么了解，就只是会开。然后才开始了解各种品牌啊，车型啊。但是我的诉求一开始就是想买个SUV，坐的高视野好。 预算在20w以内看，车还看了有好几款，坦克300，大狗，本田CRV，荣放4，红旗hs5。单论颜值的话坦克其实我更喜欢一些，那个体量感和硬派的感觉。但是全家一致认为大狗的适用场景更多，更适合家庭使用，坦克更偏向于玩车的人买来玩儿的。而且坦克要等4个月是真的久。 决定下来就进入下一阶段选车型，因为家里面有自驾的需求，之前出去自驾过好几次。而且我爸始终觉得SUV就该买四驱，车子不容易失控，会安全一些。贵一些就当买一个保险嘛。我自己对各种科技配置还蛮在意的，就选的哮天犬，比中华田园犬版本会多很多舒适性配置。 【提车价格】 提车开票价是15.49w，和销售谈的优惠8000。保险买了有6000出头，再加1w3的税，按揭免息两年贷8w，有4000的金融服务费。提车大头费用基本就是这些了。 下面是主观评价部分，因为我只开过家里的老马二和2012年的Q3，所以下面的所有的对比部分都会以这两台车对比。 【空间表现】 这个其实真的没什么好挑的，我本人身高168cm，开大狗都有点儿小孩儿开大车的感觉，这个感觉是我开Q3没有的。主驾驶位拉到最高我都有点儿嫌矮，好在不影响视线。后排空间比Q3大，而且头顶空间非常充足。 【油耗】 现在总里程820km，表显综合油耗B在11.3个油。有时候开车下班回县城，会走15km左右的快速路，时速在80码左右。到城里开回宿舍停车大概8分钟，这种时候看表显综合油耗A会在9.7左右。加过两次油，小熊油耗APP记录下来综合油耗在10.86。跟家里两个车比起来油耗肯定是高的，但是摊下来也就8毛钱一公里，也没有说是贵到开不起的程度。我一个基层小员工都完全养得起。 【驾驶感受】 从7月27号提车到现在8月13号总行程800km以上。我自己开车是属于温和派的，几乎没有踩过地板油。我自己开出来就很平顺，速度在30码以上就几乎没有过闯动。有些时候在城里面低速的时候，偶尔还是会有一下感觉到换挡。行驶平顺性比家里面那个Q3好，都是双离合。 隔音方面不算顶尖，但这个价位真的没什么好苛求的，低速路段就真的很安静，认真听能听到发动机高转时候的声音。80往上能听到一些风噪，AT胎的胎噪其实不怎么听得到。放点曲儿就完全把噪音盖过去了。 音响方面，哮天犬有燕飞利仕的音响。之前虽然耳机买了不少，但是没听过这个品牌还觉得有点奇怪。搜了一下发现还是个历史挺悠久的品牌。 音响效果这个得说一下，听音响效果不要用蓝牙连手机音频。蓝牙传输会损失音，再好的音响听也是白水味儿。用车机多媒体直放，听一些加州旅馆，夜愿的摇滚曲目还挺带感的。低音效果还比较好，摇滚乐里面有很多低音贝斯的部分，差一点儿的耳机听不到的部分这个音响能体现出来，具体低频下潜没测过。临场感，和细节表现还蛮足的。 【最满意】 科技配置方面，这个是我最满意的地方。有抬头hud，不用低头看仪表盘开快速路就很舒服。 360环车影像，自带行车记录仪。摄像头都是高清的。车辆有个自动的事故记录功能，像车辆失控会自动打双闪，这个时候行车记录仪也会自动录像。而且不光有前方画面，360°四个摄像头画面都有。 最好用的是后视镜上的后方来车预警，晚上开车完全不虚，本身这个车四个角盲区还算是比较大，有个预警就很方便判断。 【小槽点】 盲区问题 车子发动机盖前面的盲区确实很大，这个能理解，但是确实问题客观存在。刚刚开上这个车的时候总觉得要碰到柱子之类的，实际上还远得很，不是很利于距离把握。 后备箱地台 后备箱地台真的比我想象的高，虽然我168拿东西放东西还不算碍事儿。再矮一点的人估计就悬了。 上班摸鱼写的，想到哪儿说到哪儿。不完善，欢迎提问

点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 马犬版

4.57分“优秀”

我一个贵A的牌照车，连续4天在同一个点被拍，每次都是扣3分罚款300大米。一直做梦都想拥有一块深圳车牌，天天看手机查看自己中了没有，一次次的失落又一次次的满怀希望，终于在2020年8月被幸运砸中自己，看见通知短信的那个时候，激动的心情无法用言语来表达，一个快50岁的人了，还是无法控制住自己的情绪。接下来的日子就是考虑换车的事情，原来的旧车要处理，可是外地牌在深圳的确是不怎么受欢迎，何况是别人眼中最不受欢迎的国产车比亚迪，哈哈......无语啊！接下来的日子就是考虑换车了。朋友都劝我考虑合资车，试驾个大众途昂X，块头大、空间大，还是满中意的，但是看见优惠力度一天比一天的大，哈哈。。。。。你懂的。最后是红旗、哈弗h9、H6、长安、广汽传祺。。。。。一通看一通的试驾，也许天生的爱国情结使然，看中的是哈弗H9的5座顶配版本，男人心中的硬汉情结。一直都没有下决心定下来选那款车，国庆节放假把原来的车开回老家，和家人聊起选车的问题，给了我许多建议，最终是你买你喜欢的就好。恰逢哈弗大狗1.5T上市，国庆假期回来以后就赶去4S店看车，看见实车的时候第一眼就被他吸引了，一顿的试驾也没有感觉什么不好的，外观、空间、配置都是我满意的，什么也不说了直接订车，没有一分钱的优惠，优惠也不要了，唯一的一个要求就是必须保证我一个月提车。哈哈.........还好4S店没有让我失望，终于在11月4日提车，哈弗大狗马犬版1.5T桔红色。目前提车5个月余，开了4000来公里，除了日常上下班就是周末出去玩玩，出去玩或者是停在那里回头率那是相当的高，去加油站加油小哥给我说：哥你这个车还是第一个来加油的，哈哈....害得我以为我的选择错误了，问4S店的销售人员是不是这款车销量不好。 闲话少说书归正传，还是说说我一个50岁的人为什么会选择这款车吧： 1、首先是他的颜值，方方正正有点硬派的感觉，虽然不是个硬派越野，但是外观看起来不错，加上自己也是个颜值控。当初选择放弃H9的原因是因为日常用车就我一个人，很少时间出去玩，其次是深圳停车位是越来越小，不方便停车，H9的个头很大，有的停车场的停车位要停估计都困难。 2、其次是内部空间，我1.78的个头坐进去一点压迫感都没有，后排空间也   很不错，虽然只有4.62米的长度，但是后排空间不会感觉到局促，而且地板平整，坐3个人中间的那个人也不会那么难受。 3、科技配置高，这个就是国产车的优势吧，但是很多配置还是很实用的，把语音改成我喜欢的名字，车辆主人也设置进去，每天早上一开车叫一声“你好，小吴”很快车机就跳出来叫一声“吴哥”。哈哈。。。。。一天心情都象打了鸡血一样。 4、其次是什么循迹倒车，透明底盘、自动泊车、车道保持、主动刹车等等，虽然很少用这些功能，但是出现两次主动刹车，虽然车速不快，突然有车一下蹿到我的前面了，我还没有反应过来主动刹车已经工作并把车刹住了，但是刹车声音还是有点吓人； 5、还有就是大家最关心的油耗的问题，日常上下班每天15公里，有红绿灯10个油，高速车速100的话7个油，如果车速120以上8个多油，总的来说可以接受，车身高风阻系数大油耗肯定是要高点的，但是要想马儿跑得好那能马儿不吃草呢。总的来说动力不错，只要舍得给油动力是随叫随到。这点是很满意的，换挡也非常平顺。这些年国产车进步不少。 当然有优点也有缺点，人都不是十全十美的，就象我老家的俗话说的，十马九不全，全了不值钱。所以任何一个品牌都会有他的优点也会有他的缺点，还有你个人心目中的目标，不要总去拿你那十几万的车去和什么几十万的车来比较，国产车有的那些几十万的车不一定有，这点是我们看到国产车的成长。诚然人无完人车也无完车，我就说说哈弗大狗1.5T马犬版的缺点吧。只能说是我的车啊不代表全部的车。 1、刚开始的时候熄火停车音乐是一直在响，一定要等锁车后音乐才会停，不是说这个功能不行，关键是哈弗大狗的电瓶是60A的，（确实容量小了点），这样会费电，后来远程升级后停车熄火一开门音乐就自动停止，把原来耗电的问题进行了优化； 2、进行优化升级后车机互动就很难唤醒必须要手动方向盘的按键才能唤醒，这个很不方便，以前想开空调什么的直接语音就可以搞定，现在需要手动了，这点还不如最早的版本； 3、还有系统升级后，不管动到车身哪里都会锁车，要是你开着后尾门在找东西，突然尾门自动就关了，还有你停车没有注意不知道什么情况下你的尾门自动打开了。哈哈、、、问题还在摸索中。同时也希望厂家进行系统优化。 4、还有一个缺点就是不管你洗车还是下雨，后尾门不会排水还是其他的原因，一开尾门水就哗哗的流出来，我也不知道是什么原因，不知道其他的车友是否有这个问题；5、还有就是后面的4个尾灯下雨或者洗车都会有水雾，我也不知道是进水了还是密封不好。还在观察中。说了那么多，整体上来说哈弗大狗满足我日常的通勤。

点评车型: 2021款哈弗大狗 2.0T 四驱 哮天犬版

4分“优秀”

【购车经历】 家里一共3台车，一台从父亲那里传下来的17年车龄但从未把你扔在路上的花冠1.8，一台奶爸带娃专属的雷克萨斯RX300 F-Sport，一台偶尔抒发悸动的福克斯St-Line. 其实已无更多的用车需求。但无奈花冠已进入末年，一年两审之于安全性也不再达标（车体结构注定），想着已退休的父亲能带孙子游山玩水，自己还能偶尔和老头跋山涉水享受下时光，便将购入一台20W左右。外形突出，安全配置相对齐全购车计划列上日程。但说来也巧，父亲非常喜欢方正造型的车款，在父子俩看完38的评测后，几乎没有考虑竞品和配置，就直奔4S店，20分钟便预定了啸天犬并选配座椅记忆按摩套装。 【动力表现】 低功率2.0T发动机配双离合变速箱，本没抱太高期望，但大狗的低扭释放个人觉得相对还是比较直接，不会让人感到车辆在起步阶段的臃肿与笨重。但在中低速标准模式工况下，变速箱降档反应便满，必须拨片强制降1-2档或者深踩油门才会有比较明显动力释放，这样使得在城市道路上一些穿插的超车窗口期比较难把握，同时也不安全，这里比较遗憾。当然，也寄希望于变速箱学习功能慢慢适应后ECU会有相应的改善，亦或通过OTA升级得到改善。 【驾驶感受】 总体而言，非常满意。虽然车身重心高，悬架相对偏软，转向也并非追求指向性的调教。但大狗方向盘路感传递还是比较直接，转向手感与响应性相对适中，并非有老丰田那种晃晃悠悠开船的感觉，同时悬架在压缩到一定程度后支撑性其实不错，信心上给予驾驶者一定的信心。底盘方面，有一定的隔离感，细碎小震动其实过滤蛮干净，但大震动时候还是暴露了一定这个级别车型的一丝丝廉价感，瑕不掩瑜，这幅底盘已经让人很满意了。隔音方面，高速确实风噪胎噪一起来，但完全可以忍受，至少我觉得不比我那台配235 R18 PS4胎的福克斯更吵，相反，城市道路（包括快速路上），大狗的安静程度还是很让人满意的。 【空间表现】 本人182的身高，前排坐姿调整完毕后，后排还有一拳三指的腿部空间（自己的靠背调整比较直），让人满意。唯独后排坐垫高度偏矮，坐姿偏向于轿车，加之门板较高，所以后排乘坐反而个人觉得并没有享受大狗这样车身设计所带来高视野的红利。 【亮点配置】 智能车机外交互系统与主动安全配置，虽然交互逻辑有点点复杂，但配置本身，平屏幕分辨率，HUD显示信息和UI精美度都让人满意。 【最不满意】 内饰的档位控制板上钢琴烤漆运用不使用，不耐磨，易显旧。同时，中空塑料太多，虽然用料不错，但难免的缺少一点点质感。

点评车型: 2022款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧版

4.8分“优秀”

【购车经历】 本来没打算换车的，原来的雪佛兰开够了 三缸车隔音不好 空间也小，正好这个月有政府优惠券，购置税还减半，就打算置换辆新车，刚开始去看了欧尚z6 哈弗大狗 星途凌云，东风皓极，感觉都一般般，欧尚z6隔音不好，凌云倒是还行，就是外观不符合我的审美，价格也有点高了，皓极当时没有试驾车 看了看就走了，综合比较了下还是大狗好，第二天去我们市里一家4s店，销售给报价落地15万多，心想这也太黑了吧，我看网上都是13万多落地，果断换了一家店，这家店比较实在 报价14.3万，加置换补贴 13.7能落地，后来又跟他磨了磨13.3落地 送全车龙膜，脚垫 发动机护板，记录仪我没要，因为他们送的记录仪很垃圾 【空间表现】 空间很大，比我原来的雪佛兰大多了，后排完全可以跷二郎腿，就是后备箱稍微小那么一点点，可能空间都给座椅了 【越野能力】 两驱1.5边牧，没啥越野能力，城市乡村跑跑得了，要越野能力还是上四驱吧 【驾驶感受】 隔音好，很好 网上都说星途凌云隔音好，我去试驾完感觉跟大狗差不多，底盘滤震也不错，过颠簸路面 就像是坐在轿子里别人抬着一样，虽然晃 但是一点也不颠 【油耗】 新车跑了300公里了，综合油耗8.8 估计后期还能降 【动力】 只要是硬化路面，不管城市农村，1.5的绝对够用 【最不满意】 1 : 原车脚踏板！太鸡肋了 设计宽点也行啊，那么窄怎么踩，我自己加装的电动踏板， 2 : 车窗升降器！有点太靠后了吧，我得使劲往后伸胳膊才够得到 就写这么多吧，以后想到了再补充，给买车的狗友做个参考。

点评车型: 2021款哈弗大狗 改款 2.0T 四驱 哮天犬版

4.5分“优秀”

车型：哮天犬改款2021 颜色：黄色 内饰：米粽 城市：成都 等车时长：三周 价格：裸车15.49，落地17.9。成都的4s店逛了一半了，都是比较偏僻的那种，价钱这事儿挺心累的，只有6年12次基础保养。 提车时长：一个月 里程：950km 油耗B：11.6，这个月基本是在市区上下班，就跑过150km左右的高速。多跑跑高速应该能下来，最低一次油耗A是7.7，跑了40km高速。开这种车还要在乎油耗，又要拽又要酷，又要动力响应快，又要能越野，又要省油……又要马儿跑又要马儿不吃草，不如省钱买头奶牛，吃的是草，挤的是奶。 春节自驾游，同事推荐了这款车。开了2400公里，觉得不错。由俭入奢易，觉得有车好方便，租车又贵，就买了人生第一辆车。想着能常出去玩，川西甘南阿里都想去，需要一些轻越野能力，这辆车比较符合使用场景。2.27订车，3.21车到了，当天就跑去提车，没上牌，办完保险临牌先提回来，然后拖了一周去上的牌。销售比较对脾气，价格也没特别砍，说得难听点，羊毛出在羊身上，落地价这个东西就是这里给你砍一点，那边就给你加个付费项目，算来算去下来都差不多。找个第一口价比其他店低的比较重要。我把成都西半部分的4s店都跑遍了，觉得心累没意思。 外观没什么好说的，方方正正，有棱有角，而且不失炯炯有神的眼睛。选了一条黄狗，比较温暖而且比较小众。 内饰为了搭配黄色车身，选择了米粽内饰，比较协调。内饰设计中，收纳和把手都比较方便。有人说硬塑料廉价，其实我觉得还好，没开过豪车没那么多讲究。 直接上了顶配，配置基本上都有了，熟悉功能还得一段时间呢。没有选装，倒车后视镜下翻对于我这个新手有用，没装有点尴尬。燕飞利仕和方向盘加热目前没有强需求。 空间够用了，坐5个人不挤，后排空间大。后备箱底盘太高，一个全尺寸备胎又少了5公分的空间。不过后备箱看着也不算小，方方正正的外形对空间有一定的提升，出门带东西其实是够的。 我是新手不太懂车，出了驾校就开过沃尔沃S90，迈锐宝XL和大狗。轿车坐着感觉视野有些低，大狗视野高，但缺点是A柱粗，前引擎盖高，比较挡视线。自己开车比较慢，急加速次数不超过10次，每次都能加上来，很给力。座椅的支撑感和包裹感比较好，坐着不累，出去玩坐着舒服很关键。用车一个月不舒服的有两个点，一个是刹车前半段的减速效果比较软，但踩多了容易变成急刹，还需要慢慢练习脚法；第二个是发动机怠速抖动，不踩油门也不踩刹车的时候，就听着前引擎盖打机枪，哒哒哒哒哒哒哒哒… 驾驶以外的槽点，是语音助手。有时候没叫他自己蹦出来了，有时候叫他叫不出来。同事坐在车上我用语音助手，叫不出来的时候别提多尴尬了。车机导航没有于谦语音包，小遗憾，希望OTA升级能加上吧。

点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧版

4.14分“优秀”

哈弗大狗是一款外形另类的紧凑型SUV，虽然看起来是硬派越野车的造型，但目前上市的版本和越野一词完全不沾边，是一台彻头彻尾的城市SUV，并无越野能力可言。 命名奔放的哈弗大狗外形方面一样奔放。车身大量采用了只有越野车才会有的设计语言，为的就是满足那些喜欢硬派造型，但实际又没有越野需求的用户的喜好。 内饰方面同样是如此，粗犷中带着精致，全液晶仪表盘、电子挡把、大尺寸中控屏等都对得起价位。内饰用料也比较有档次感，可以说该软的地方都是软的，部分位置还用上了皮革材质。 空间方面大狗表现也出色，后排腿部空间充裕，头部空间也非常出色，在同级别车型中有明显的优势。 动力方面是哈弗大狗和越野最不沾边的地方，1.5T发动机搭配7速双离合变速箱而且是前驱布局并无任何越野能力可言。甚至在动力方面对于大狗来说也只是够用而已，同级别来看属于中等偏下的表现。 这台7速双离合变速箱在平顺性方面的表现比较一般，中低速时有比较明显的顿挫感。加速时降挡也不够积极，调教还需优化。 如果喜欢大狗的外形，又对越野能力有需求，不妨坐等搭载2.0T发动机的大狗四驱车型上市，那才是一台有一定越野能力的硬派风格SUV。

点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 马犬版

4.36分“优秀”

作为同平台生产的车型，哈弗大狗与哈弗H6在底盘部分没有太大的区别，只能说如今更加成熟的底盘研发体系，能用相同的食材烹饪出不同的味道。初见被其外观的棱角、鲜明的科技感吸引，2738mm的轴距给了内部足够的空间，但给足后排空间的同时却损失了后备箱的容积。 哈弗大狗匹配的是1.5T发动机，搭配7速双离合变速箱，最大马力169匹，峰值扭矩285N·m，实测零百加速9.18秒，正常起步略有顿挫感，但是急速起步的时候左右前轮打滑情况明显，但能够快速恢复抓地力，100-0km/h刹车平均距离是37.85米，令人惊喜的是，制动系统连续刹车并没有出现热衰减现象，这样的动力表现日常家用足够，只是爬坡没有想象中给力。 方向盘低速手感轻，高速手感偏重，转向精准没有明显的虚位，油门反应有些迟滞，尤其降速再提速的时候尤其明显，底盘扎实舒适性略低，过减速带时有明显颠簸感，车型配置较为齐全，尤其车道偏离、并线辅助、透明底盘等功能很实用，而且这款车定位轻型越野车，虽然无法进行极限越野，但是在戈壁、河道等场地里，还是有着很强的通过能力，对多种路况的克服性很好。 综合来说，哈弗大狗将所谓3/4刻度表达的很到位，比城市SUV的通过性和适应性更宽广，但是也没有硬派越野车的简陋和硬朗，综合实用性很高。

点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧版

3.93分“良好”

【动力】搭载1.5T自然吸气发动机，匹配7挡双离合变速箱，最大马力169匹马力，动力表现相比同级车型占据比较高的优势。起步无明显顿挫感，轻踩油门，有明显闯动，待涡轮介入之后，推背感比较强烈，如果是第一次驾驶它的话，可能会不适应它“凶猛”的动力输出，时速达到100km/h时，动力储备充沛，深踩油门可以明显感受到它的推背感。当时速达到100km/h时，深踩油门，可以感受到第二波加速感，虽然没有前段加速那么强有力，但还是有一定的动力输出，整体表现还是不错的。底盘设定更偏舒适性，减振器对于路面振动的吸收比较到位，但如果要谈及运动性的话，不论减振器的支撑性还是车身的响应速度表现都不够好，当然这也不是它的消费者所关心的。在颠簸路面的体验中，前排的表现十分优秀，舒适度有保证，但后排就要差一些了，振动的感知会明显不少。 【悬架】悬架的调校依旧偏向于支撑性，让它在高速行驶时的稳定性得到保障，即便是以较高的速度变线超车也能做到得心应手，在城市路况下的操控性及灵活性也不会比某些轿车逊色。然而，较为硬朗的减振器设定却让它的行驶舒适性打了折扣，在高速行驶时如果路面有细碎的颠簸，它那敏感的减振器会为车身带来比较明显的跳动和振动，而在遇到不好的路况时，驾乘舒适性就比较一般了。 【隔音】时速在60km/h时车内隔音效果还是比较不错的，除了轻微的发动机声，还伴随着些许胎噪声。时速达到90km/h时，发动机高转声也会变大，但不恼人，有明显的胎噪和风噪声。时速120km/h时发动机高转声也会随着车速的提升而变大，胎噪声也能较为明显的感受到，风噪从左右两侧传来。隔音效果不算很好，但在同级别车型中，也能属于中等水平。 【乘坐空间】车身尺寸分别为4620*1890*1780mm，车内空间表现不错，本人身高176cm，乘坐前排驾驶位，调至舒适的驾驶姿势，头部空间有1拳3指的距离，保持前排座椅不动，后排空间表现也非常不错，头部空间有1拳2指的距离，腿部有近2拳的活动空间，上下车非常方便，而且满载的情况下后排空间也不会觉得有局促感，放倒后排座椅之后还可扩展更大的储物容积。行李舱容积比较宽敞，且地台高度适中，可放置大件的行李物品。 【费用】厂商指导价是13.59万，优惠2000元，裸车价是13.39万，加上购置税11850元，车船税420元，上牌费500元，保险6000元左右，全款落地价是15.3万左右。

点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧版

3.86分“良好”

哈弗大狗这个名字，我个人不敢恭维，实在想不通驾驶这样一台车的人，内心的真实想法，但这台车的产品力还是值得一说的。 哈弗大狗采用了和哈弗现有车型不一样的设计风格，抛弃了当前圆润、曲线的设计思路，据说这是来自路虎的设计师操刀设计，当然这套外观怎么也有点似曾相识，但又说不好借鉴的谁。整体上，这台车有点方方正正的感觉，又略有复古的风格在，而事实上这是一台硬派的越野车，自然少不了粗矿和野性的基因。前脸依旧有哈弗家族前脸的影子，中间三个横幅的镀铬格栅，看起来非常随意但又非常立体，两个圆形的大眼，看上去就非常唬人，和坦克300的大灯是不是有点相似？ 在这里再吐槽一下大狗的车身颜色，白狗、黑狗、灰狗……名字真的有点难以接受 内饰方面，大狗走的也是复古的路线，整体设计也偏向了硬派风格，最显眼的就是副驾驶的扶手，看上去就野性十足。同时，大狗也没忘记匹配国产车擅长的科技配置，全液晶仪表和中控大屏的匹配，让复古和科技共存，实际操作中显示细腻，比较流畅，功能也很多，需要好好研究一番；但是，在内饰用料上就没有延续哈弗H6等产品的软质材料，很多硬塑料的应用，略微显得廉价，但工艺处理上也算同级中比较出色了。 在乘坐上，这台车空间真显富余，175cm身高的成年人在前排头部空间有一拳2指的富余，在后排距离前排也有2拳多的距离，随意翘起二郎腿都没问题。 动态体验方面，这台1.5T的边牧版拥有169Ps最大功率，匹配的7速湿式双离合较往常调教的更顺畅，在低速的时候顿挫感不强，换挡逻辑方面有了调整，换挡更加的积极，在起步和超车时候，只要下达指令这套动力组合会表现的比较令人满意。 当然这是一个承载式车身的SUV车型，其双独立悬架的加持和厚重的底盘在行驶过程中给与了足够的安全感，面对起伏或者颠婆路的时候，能够轻松化解颠簸。 不足之处 1、内饰略显廉价，不符合国产一向厚道的内饰材质； 2、旋钮的档位，阻尼感差，体验感一般； 3、油耗偏高，工信部综合油耗6.9L，实际上8.5L以上。 大狗这台车营销非常的成功，新车刚上市便获取了较大的流量，但实际上这台车的产品力真心不弱。如果在城市中生活我们建议选择这台1.5T边牧版就够用了，如果想要更好的动力可以选择2.0T四驱版本，那个可以给你去欣赏更远地方的美景。

点评车型: 2021款哈弗大狗 2.0T 四驱 中华田园犬版

4.14分“优秀”

大狗的外观是现代与经典的结合，刚硬棱角中透露出憨态可掬神态，两者之间的结合并不突兀，恰到好处！ 【驾驶感受】 在驾驶感受方面既能做到越野通过性和城市suv的舒适性，紧凑的地盘和减震的回弹力度能恰到好处的抵消非铺装路面的带来的车身大幅度摇摆和晃动，但前减震过坑洼路面或减速带发出很空旷的隆隆声和之前的h6对比并没有改进！ 【越野能力】 越野能力暂时还不清楚，毕竟是城市suv，通过一些非铺装路面或者轻度越野问题应该不大！毕竟是4驱版本带后桥差速锁，雨雪天气的稳定性肯定是要优胜于两驱的车型！ 【提车价格】 我的田园犬，落车价是16.59，优惠5000，同品牌置换优惠7000，落地是16.45！价格不算低，处于中等，还是比较满意的！ 【销售态度】 我们当地销售的态度相当耐斯，5星好评！从大狗上市1.5就开始试驾，来来回回试驾很多次，知道2.0上市！销售没有任何的怨气！ 【油耗】 2.0t4驱，现在行驶了500公里都是市区，有时候走一走快速路，油耗B显示是百公里11.4个油，不知道准不准，如果准的话，油耗还是非常满意的，毕竟2吨的车，能控制在13以内都是很不错的！ 【最满意】 最满意的就是颜值，空间，动力和车机！之前看懂车帝里的车友遇到过的一些小毛病，我通通都没有，可能是我运气好！哈哈哈 【最不满意】 没有最不满意的！但有一点，副驾驶车门有异响，如果有哪个车友跟我有一样的毛病，并且解决问题了，麻烦指点一二。 【空间表现】 空间我个人感觉还是够用的，我身高1.85米，前排调到我驾驶位置，后排座我的父亲也是1.85，父亲说很宽敞，座椅的支撑性也挺好的，后排的坐垫长度也够用，膝盖和驾驶靠背还有一定的距离！就是后备箱的空间属实是小了点！ 国产车在10几年的时间里能发展到如此程度，是我们应该骄傲的，也是国产车把价格压到了现在人人家家都可以买起车的地步！虽然在工艺和三大件上可能跟合资车进口车有一点点的差距，但回头想想，毕竟他们已经有百年的工艺了！能在10几年的时间里把差距缩小到如此地步已经很棒了！所以请善待国产车，如果我们不支持厂家，他们又怎么能拿出更好的工艺去跟合资进口车抗衡！

点评车型: 2022款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧版

4.7分“优秀”

【写在前面】 狗子可谓是人生的第一辆车，之前买车可没考虑过哈弗，由于疫情的影响，上下班距离也比较远，出行确实不方便也不安全的考虑，就把买车提上了日程。年轻人可能首选电车，但考虑现阶段没有车位和安装电桩的条件，就还是优先考虑油车，油车在去4s店之前，本打算看看领克06，感觉外观更符合个人胃口，价格也适中。奈何家人强烈推荐了H6，说空间大，配置够高。所以在紧张的周末去了一趟家附近的4s店，没看上H6，倒是被大狗的外观给吸引了，第一天看车试驾，第二天就下订了。2022年12月18日提车，至今半个月有余，首先从狗子的外观来看那是非常大气的，尤其是大眼睛大灯很吸睛，对于内饰方面，内饰的味道不大，相较于家父的大众POLO气味至今未散（毫不夸张6年了），内饰用料方面觉得做工还不错，中控大屏和仪表盘虽然没有H6那么好看，到也还好，硬塑料材质也符合硬核越野车的风格，狗子副驾驶前方的a柱、门板和把手看起来都是硬核的！ 【空间表现】 后排空间比较宽裕，本人身高174，腿部空间很宽裕，相较于平常乘坐的网约车秦plus 东风A60 宽敞不少，完全不会觉得顶头或者挤，座椅不算太柔软，但是支撑还好，相较于H6偏硬，后排中央地板几乎能做到平整，能够为中间乘客提供非常舒适的乘坐体验，在此前的试驾过程中，大狗的空间表现便给了我们不小的惊喜。而中央扶手前面的杯架采用了连体设计，现第一个车杯架放了一个杯装香薰刚刚好，父母乘坐后排都说空间宽裕，真大！真的是被POLO憋坏了。当然还有大天窗，这也是家人很喜欢的，乘车不显得压抑，感觉很开阔，驾驶过程中天窗透气还是很有效的，一定能缓解家母的晕车。现在坐车更倾向于我的新车，而非POLO，hhhh！关于后备箱空间这一方面也是非常不错的，配上电尾门，取放物品会很快乐，拿取也是非常方便的！ 【车内功能】 对于车内的功能也是大写的赞，比如说360全景显示，这是很多同级别车型中没有的功能，再比如抬头显示，打破传统的仪表盘显示，更让车主感觉到方便安全，以及三指划屏、自动驻车以及开车门自动回P档等等一系列车辆行驶辅助的功能，使用起来都是非常顺手以及便捷安全的！ 【驾驶感受】 个人感受动力还是很足的，嗯，我爸开大狗觉得是比POLO动力来得更快，然后后劲更足。因为我个人接触的车子比较少，唯一不足的是感觉车子比较大，然后加速超车心里没有把握，总怕磕到蹭到，也怕别人磕到蹭到我。 【油耗】 油耗具体没算过，但是加满一箱有显示的油耗续航里程是650公里左右，在市区开少许废油，当然心里也有这样的预期，不过与朋友的坦克300比的话，我这油耗还算好的。目前表显9L/100km。希望后续还能降降，最近加的是尤加加油站，不知道有没有车友说道说道这加油站怎么样，因为送了免费洗车，就去了。 【最满意】 价格和颜色很合适，且有现车下定很快，快乐来的就是那么快，第一天看第二天下定，从没想着买车可以这么迅速。 【问题】 1、每次开车发现车机连接手机的话，蓝牙没能自动连接，或者是直接用多功能方向盘按键切换音乐总不能切换到手机的音频，每次要在设置中重新连接，有没有遇到这样的问题，确实不是很喜欢车机音乐，而且每次切换音频都有收音机，这个好像也不能屏蔽特别的烦！ 2、在行驶的过程当中总是能听到石子撞击车体的声音，不知道这个怎么解决，装挡泥板有缓解吗？ 谢谢圈主引导！很高兴加入大狗圈子大家庭！

点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 拉布拉多版

4.36分“优秀”

4月7日河南购买拉布拉多版本，贷款6万8两年还清每个月2833元，手续费1000，保险3500，缴税1万多，全办完价格在13万8左右。 买车之前考虑了很多车，我有几个要求 1.suv 2.轴距2700以上 CRV浩影途观这些车办下来得20万左右不舍得那个钱，有那个钱不如买房子付个首付了。觉得哈弗车不错，在国产SUV中哈弗就是老大。 这是我的第二辆车，基本上都是上下班开开，偶尔出去玩玩，一年路程大概在7000公里左右。第一辆是个polo，6年跑了4万公里，家里坐着太挤了一直想换个车，从75plus上市我就一直在看车，后来因为75p的一些事就没考虑（尤其是懂车帝原创没了下集）。 在3月20日的时候带着全家去本地4s店里看车，本来我一心冲着3代H6去的，结果对象一眼看中了大狗，我对她说这就是3代H6，只不过指导价贵了几千块钱。结果人家不听非要买这个颜值高的。确实大狗挺好看的，我觉得还可以就买了，心里想能贷款的话尽量贷款，毕竟0利息。 无奈本地4s店黑心，优惠少，金融服务费费高，还收GPS加装费，大本抵押费，胡乱要钱，算了算如果在本地买车，拉布拉多版本下来要15万整。第一张图是本地4s店算的价格（现金优惠2000元）。 找其他渠道买车了解到能优惠8000，觉得价钱合适就定了，黑色橙色白色都没看中，路上偶遇灰色觉得灰色挺好看的，就找了灰色，灰色车源太少了，找到500多公里远的河南去买车，交完定金3000元当天下班吃过了饭，晚上11点多坐火车硬座7个多小时到了河南。中午拿到车车钥匙办了手续，下午1点多就回来了。晚上接近6点回到的家。 车开的很稳当，目前表显10个油，买之前就考虑了油耗在12个以下都能接受，我同事的浩影还9个油呢。动力随叫随到，只要你舍得给油，涡轮介入那一下动力真的猛，高速跑150动力还源源不断。后排空间很舒服，我1米8，200斤，坐后面很宽敞。尤其要称赞一下360全景影像，太清楚了！在小区里面走非常方便！建议把转向摄像头打开，在小区里转向的时候能看到盲区。 最后一张图是我买车花的大概费用，保险只用了3500，图片上写4000。 对了我们这加油大概在不到5元一升，10个油的话就是5毛钱一公里。 说一下这个车的缺点 1、后排座椅无法角度调节！可以放倒但是无法角度调节！ 2、只有主驾驶车窗可以一键升降，其他车窗不行。