瑞虎8 PLUS后排空间小值得买吗_瑞虎8 PLUS空间怎么样

点评车型: 2022款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪享版+

3.79分“良好”

五座版本后排空间太小，油耗可以，小毛病很多，车上usb口，天窗陆续出现问题，车机卡顿，长年不更新。

点评车型: 2021款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪享版

3.71分“良好”

2021年1月提车，21款豪享版5座水晶灰，用车近2年，作为车主对这个车的优劣点，坦承以前购车之初太过乐观，现做下阶段性评价和总结吧: 【购车经历和提车价格】:以前谈过，较早买了当年新款，价格优惠太小，14.8万落地，属于入坑早，觉得有点亏； 【空间表现】:空间也还行，足够家用；前排空间还好，二排坐三人腿部空间还是略挤； 【驾驶感受】:总体来说瑞虎8Plus动力不错，正常使用，但变速箱7DC湿式双离合还不够平顺，2-3档位行驶有顿挫；奇瑞车机系统不行，功能单一，说有OTA升级长久不能升级，2年也就升了一次，但功能上完全看不出有什么进步； 【油耗】:油耗总体还比较省，高速6-7.5L/100Km，市区8-9.5L/100KM，行驶23000多公里，高速多于市区，平均油耗7.6L/100/KM； 【驾乘体验】:总体尚可，但底盘偏硬，滤震不够好，没有同价位档合资车型的底盘驾驶感稳定舒适；内饰装配缝隙大，正驾座椅行驶中咯吱咯吱异响； 【保养】:已保养5次，购车送三年6次基础免费保养，要用奇瑞矿物油，从首保开始自己加钱用嘉实多磁护5W-30机油，平均保养价格400元； 【最不满意】:车内异味严重/后尾箱玻璃漏雨: 两次进站维修，第一次是2021年12月大雨发现后尾箱漏雨打湿车尾箱垫，怕泡水打400保修进站，4S店维修说是用的不是防水螺栓，尾箱螺丝孔进水直接打胶，暂时未发现再漏水； 最让人无法接受的就是这个车内饰异味，前半年新车不明显，夏天晒通风散味，塑胶混合皮革和地板隔音棉垫怪味形成一种难闻的酸辣气味刺鼻，熏得眼睛睁不开，个人倾向更换全车地板隔音棉垫，加钱也要换，严重影响健康，反馈购车奇瑞4S店和400未解决，投诉第三方平台后厂家通知进站检查，暂时还没给出解决问题的方案。 总结:明星车型，总体尚可，但奇瑞在材料使用、装配工艺、软件系统方面的能力和表现值得推敲，奇瑞国产车要想赢得市场和老车主信赖，还得真心做好产品质量和服务。

点评车型: 2021款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪耀版

4分“优秀”

开了一年多，给我的整体感觉还算不错，就是油耗有点高，比我朋友2.0t的哈弗还要高，估计是开的有点猛把，不过也能接受，唯一不足的就是没选六座的，后备箱好大，所以导致第二排空间感觉有点小了，再加上我开车座位比较喜欢后仰一点，那空间就更有点局促了，估计选个六座的就更香了。 开到现在没出现过异常，就是可惜了轮胎扎了一个很大的钉子，去补了之后，时间久不动车的话 慢漏气，这点让我很焦灼。 车机系统里面的流量用光了，就感觉很卡，特别是语音功能，叫了基本上要延迟四五秒，估计重新买了流量就不会出现这种问题了，但是我感觉没必要。 这车1.6t的动力 反正我是感觉够用了，山路我也跑过，海报四千多的路也跑过，没啥问题。

点评车型: 2020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪享版

4分“优秀”

20款290豪享5座，全款落地 14.5重庆，送了一些小东西，送的膜不行加了同等钱弄了一张稍微好一点的，感觉就是后排出风口没有独立空调，动力1.6目前跑山区够用，就是感觉山区油耗有点高，用的自动，目前我还没用手动，12.15驾照到手，25号提车， 【空间表现】空间还是可以，后备箱也比较大，就是后排座椅不能前后调节，后边坐3个成人还是感觉有点拥挤，两边还好，就是中间那个座位稍微小了一点。 【舒适性】 前排还是不错的，后面出风口感觉没什么作用 【最不满意】 后排出风口，后排座椅不能前后调节，轮胎上30度左右的水泥路有点打滑 【购车经历】 4s店包牌，后面寄过来的，不过差些东西，保险发票，然后就是车头右上玻璃贴的那些东西，就是标志，没有，不知道有没有什么影响，懂的老哥说说。 【提车价格】 全款14.5 【油耗】 综合，10.1市区堵车15.4高速8.2，新手驾驶数据

点评车型: 2020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪情版

2.71分“一般”

#用车感受 当时想买大狗和瑞虎8二选一，可是发小买了橙狗我想就别买一样的有点新鲜感。 ?晒晒价格 我是1.6豪情7座，灰色。送了车膜(很黑啥也看不清，加了500块钱，换清晰的吧，其实就是套路大家都清楚)脚垫(质量很差劲，有股胶皮子味儿)，销售油嘴滑舌的总想着让你多花钱，也不知道他能多提多少，体验一般，奇瑞在长春卖的不好是有原因的。因为我直接买的现车，芯片短缺啊，大狗啥的都得等。奇瑞不用等，还不明白吗？ ?能耗分享 我的用车环境不太好，因为我是干装修的，天天长春市区跑来跑去，德惠公主岭啥的，马上三个月了，跑了快1w公里，综合油耗是10个油吧，油耗我的感觉其实还可以，因为长春的堵车全国排名都靠前，早晚高峰市区一片通红，表显油耗15个，20公里开1个半小时谁能受了？所以我觉得油耗还行，听说和 h6 cs75 比较 油耗算低的。谁知道了？刹车降速时一档有闯动，还挺明显的，车速起来就好了，挺顺滑的。 关于空间，我买的七座，目前最后排还没用上，但是感觉第二排挺挤的，毕竟咱们这个是中型suv，会不会是七座的原因？五座二排空间就大了？座椅舒适度还不错，和我原来长安欧尚的面包子差不多，我那个面包子给我赚钱啊，舍不得，三年半跑了12w，油耗也不高，静音还不错，挺给力的，我工人总说我开这个瑞虎不习惯，还是面包子给力，生猛。符合劳动人民气质。 关于动力，动力还不错，我开的车挺多的，这台瑞虎8p动力确实够用，超过30迈加速一点不拖延，也感觉不到涡轮的迟滞。起码比rav4强，因为我去试驾了，荣放挺肉的，但是日本车保值啊，真保值？咱们这个价格和级别动力超值，可是就是卖不过人家，唉。静音也还可以，可能因为轮胎的关系吧。原厂配的的固铂，我买的雪地胎是佳通，(买大狗这个哥们儿买的雪地胎牌子叫路博，我没听过，比我佳通还贵。)大东北没有雪地胎真不行啊，出溜，踩不住。ABS总是铛铛响。 操控 怎么说呢，还可以吧，够用，因为车头大，脸长，过弯有盲区，并道时座椅有点挡B柱，所以看不见，可是也改不了，就是适应吧，时间长了就好了，我也慢慢习惯了。我就是听说奇瑞1.6发动机挺好的，才买的，动力也没失望，也想买2.0鲲鹏动力了，挺好2.0变速箱是国产万里扬，1.6是外国格特拉克，就买1.6得了，双离合变速箱本来就是胎里带的毛病，唉，我就担心双离合变速箱的稳定性。 悬挂有点硬，过减速带咣咣的，过连续的坑包呢又不太响，不知道咋调的。但是底盘啊，挺稳的，很整。给人感觉挺踏实的。 外观我能打70分吧，奇瑞设计的不是太美丽，不如大狗看起来有个性，不如长安年轻时尚，你看看长安和长城那销量都啥样了，嗖嗖的吧，奇瑞真应该加加油，也就是发动机能抓人吧，我就是为了发动机买的，希望别让我失望啊。 吐槽的地方真的很多，内饰和座椅舒适度也还凑合，需要改进的地方很多，比如手扶箱来回串，主驾驶左门把手没有储物格，(我那个欧尚就有，很人性化，放个钥匙啥的挺实用)，电动座椅调节也太慢了，有机会我还是想换手动的，放躺眯一会儿挺好的，电动就不行，嗡嗡的太慢了，难受。中控灯光有四个小破灯，一点也不亮，摸黑还找不到开关。黑天开车门子车内内没有红灯，欧尚就有，这个功能其实非常实用，安全,最近来了新的毛病，开开车自己换台，准是哪里连电了，你看这个小毛病没啥，老烦人了都，你听白眉大侠过瘾呢，八王擂江波涛二龙戏珠正要扣大马猴公孙良的招子，突然换台了，你说气不气？切回来不是这段了，不切没听够。 不写了，生气！

点评车型: 2020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪享版

4.72分“优秀”

总体来说还是不错，后排空间属实要吐槽一下，好吧后备箱很大，后排座椅空间实在是很小，自己坐过后排一次，感觉很难受。开车时有时刹车他会蒙的弹射一下，其实最担心的是从地下车库上坡时，第一次感到会下滑那么严重，坡道车辆过多，坡度很大，搞得我逆向上坡，后面都没车子敢跟着。油耗还是挺省油的，但是听说大神能跑700多公里的我不请楚怎么跑的。反正我是只能跑到600公里左右。最不满意的也就只有后排空间，其实他后备箱完全不需要那么大的空间，座椅后移个15-20公分会更好，其他没有什么不满意的，销售也好，什么也好，都很满意。期待后期的奇瑞，也祝愿国产车越做越好，越做越强大！我就是我，不一样的烟火！我为奇瑞代言！(好吧后面可以说是凑字数的😂😂)

点评车型: 2020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪享版

4分“优秀”

2021年10月2号订的车等了十天终于来车了，外观来说比较可爱但是这个前脸真的是说不上来哪里有缺陷但就是觉着不好看（估计是车标不好看吧😂😂😂），空间后排略小了我一米八的个子在星途的txl后排可以翘腿坐虎8p就不可以，操控勉强算是不肉吧没开过太快以前开的瑞麒手动挡突然换自动挡还不熟悉，但是这个自动熄火是真的烦啊，我开回来时候晚高峰堵车1.2公里开了20分钟期间让别车加了三次塞，踩刹车就熄火，大给油就窜了，是我不会用还是就这样啊，就我这暴脾气真的是一言难尽😤😤😤

点评车型: 2020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪行版

3.93分“良好”

依旧是家族化的设计，不过辨识度更高，造型像年轻化靠拢。中网是满天星的设计显得更加的时尚。全系标配LED大灯，还是非常良心的，车尾的Logo用了英文cherry代替，这种做法会显得比较时尚，而且最近很多车企都用了这样的方式。尾灯也非常有个性。内饰走的简约风格，大面积的软质材料包裹提升的质感。三块连屏的设计也显得科技感十足。 空间也完全能够满足家用，身高1.75米的人坐在前排，头部空间还有一拳四指，前排座椅不变，后排的头部空间还有一拳三指，腿部空间有两拳。这样的空间表现还是非常令人满意的，第三排稍微有点局促了，只能作为应急使用，如果长时间乘坐会很疲惫。 动力方面，搭载的是1.6T涡轮增压发动机匹配七速双离合变速箱，是很典型的平顺风格。油门初期是比较慵懒的，没有明显的动力反馈到了中后段的时候，动力输出才明显，也没有明显的爆发力， 尤其到了80公里每小时之后动力明显跟不上了，变速箱的调教偏平顺，偶尔会有顿挫的现象。 底盘做得还是不错的，面对细小的颠簸过滤的比较，干净，在面对大的振动也没有多余的弹跳。不过，悬架支撑性一般，如果是转弯或者变线的时候，车内有明显的侧倾亲。很典型的家用风格。 总的来说各方面配置还不错，但是动力上比较一般，可以再做优化。

点评车型: 2021款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪耀版

4.14分“优秀”

瑞虎8PLUS相比瑞虎8在设计风格上显得更加豪华商务，内饰档次感、科技感营造得非常到位。1.6T动力总成调校得非常细腻平顺，相比瑞虎8的官方油耗也降低了近1升。方向盘手感扎实，指向灵敏精准，有一定的驾驶乐趣。不足之处是底盘在中高速下不够紧致，略有松散感。此外车内中控台的可用空间偏少，略显不方便。总体来说它比瑞虎8贵了一万元左右，但配置增加了不少，整体性价比有所提升。相比瑞虎8更值得推荐。