捷途X70 PLUS配置丰富值得买吗_捷途X70 PLUS怎么样

点评车型: 2021款捷途X70 PLUS 改款 1.6T DCT天 7座

4.67分“优秀”

【购车经历】3月底看的车，本来是想等诸葛版的，第三天经不住销售的游说，就在3月最后一刻订了，由于是红色的，得从厂家订车，大概4月20日销售就说车到了，后面说4月底区里有补贴，就等了几天厚才去提的车。 【销售态度】销售美女还是很不错的，虽然没争取什么礼品，但其它程序还是服务得很周全，由于是改款天版，所以后面也没要4S的贴膜，只要了脚垫，头枕和底盘装甲。 【驾驶感受】这车功能太多，一开始还真不懂都是干嘛用的，只能回家看说明书。提了车刚好是51放假，回家路上都是堵，用ECO模式真的很省心，脚也不酸了，比起以前的手动车实在是轻松。开了一段时间后感觉这车动力反应总是慢半拍，后面才摸索到标准模式，终于找回那种呼之则来的动力感了，还有运动模式，试了一下，声音像拖拉机，后面再也不敢开运动模式了。 【空间表现】对比原来的BYD L3，空间就是大，躺平都可以，第三排只能算是应应急用，买前本来是想换BYD燃油唐，但那车挡把，发动机一直没更新，看起来太老气，油耗高，又没看到实车，销售建议唐DMP，自己不舍得原来的蓝牌，就换看别的了；刚好那里挺多车品牌，看过虎八，五菱凯捷，和豪越，虎八确实小，但做工看起来还不错，说是可以加装7座，想到那空间，就没再看了，换车就是基于要7座；五菱凯捷感觉不适合家用，就没细看；豪越第三排空间实在是棒，但外形实在不感冒，再者个人一直不喜欢吉利这品牌，所以也没再研究。 【最满意】后面转看X70 plus，静态隔音是最棒的，刹车距离也是我想要的，功能实在是丰富，还有脚踢后备箱功能，这个做梦都想要。 【最不满意】就是这个脚踢开后备箱功能，要用的时候踢好几下都开不了，目前为止还没摸出百发百中的踢法，唉！一买导航就不行，第一时间就反馈给售后，他们也没法，只能等原厂推送，来电说推送了，就是一直没收到，也只能等保养去处理；PM2.5的功能一直是红色的，好几百，也不知哪里的问题。目前就发现这几个无关痛痒的问题，其它方面个人还是非常满意的。 【保养】过完十一就预约去保养，快半年，也只开了4300多公里，还是开到4S保养，保养场地实在是小，看过的4S保养场地最低档了。由于导航只能是原厂推送，基本保养后就回家了，也没感觉有什么差异，到家没一会就说推送了，后面去看还是没有；PM2.5的事也忘记说了。后面过了一段时间回访反馈导航问题，后面就收到更新了，这是导航问题终于解决，PM2.5的只能后面再看了。 【油耗】由于个人开车还是比较暴力的，所以油耗一般维持在9个多一点点，最近跑了700公里高速，终于降到8.1，全程几乎120时速，全程开空调。这几天下面跑，又加多了一点点，还有就是老婆每次一开，油耗就往上升，每开一次得我得开好远才降得下来。整体来说油耗还是比较满意的。

点评车型: 2021款捷途X70 PLUS 1.6T DCT地 Pro 7座

4.71分“优秀”

【购车经历】 早就有买车打算，家里加孩子一起一共6个人，小轿车坐不下，一直不知道买什么车！看过吉利豪越，太贵，配置还不咋的，吉利嘉际，配置好点，有点丑，空间还不大！无意间在路上看到一辆车，，外观吸引到我了，觉得挺好看，品牌是字母不认识，不知道啥车，骑着摩托车一路追上去，红绿灯追上了（他开太快了，我有点近视，远了看不见后面小字）才知道这车叫奇瑞捷途，X70plus！晚上回家马上上懂车帝搜了一下，发现不仅外观可以，内饰也好看，配置也不错！第二天就带着老婆孩子一起去4S店看车去了！在展厅里看这个车，感觉好大啊，对于我新手小白来说怕驾驭不了，觉得360全景必须要有，空调大屏显得高档也要有……把想要的配置一汇总，发现至少要买地版pro7座的才符合要求！唉，销售价格一报，14万多，妈呀，太贵了，接下来就要多跑4S店砍价了！ 【提车价格】 砍价都砍了近一个星期，附近的4S店都去过了，最远的离我70多公里，为了省点钱也是没谁了！最后都基本在13.8左右不愿退步了，最终砍到13.7落地！ 【动力表现】 1.6T发动机我觉得还是可以的，动力挺足，经济模式起步有点肉，运动模式起步又有点齁不住，上了30之后动力响应迅速！ 【驾驶感受】 这车开起来还行，就是有点大，对于没开过车的我来说，有点担心剐蹭，需要辅助系统的帮忙才行！现在车感也有了一点了！减震偏硬，一点不平震感都有，也能接受！ 【空间表现】 前后排空间比较足，朋友1米8坐后排都说宽敞，后排坐三个人也不觉得太拥挤 【第三排空间】 第三排空间只能应急，长时间坐会不舒服，腿部空间不太好 【油耗】 这油耗嘛无力吐槽，也许我是新手吧，油耗一直在10个以上，目前提车3个多月，跑了2100多公里，加了近2000的油，表示压力巨大！ 【最不满意】 不满意就是4S店强制发票低开，有点生气！还有就是油耗居高不下，有地方有异响！，

点评车型: 2021款捷途X70 PLUS 1.5T 6MT林 Pro 5座

4.11分“优秀”

提车已经快一年了，因为只是上下班用，距离短，偶尔跑跑长途和回老家，老家路烂还是机耕道，所以目前才5500公里，现在来谈谈使用感受。 【外观】 首先外观内饰空间这三样我十分满意，带有全景天窗天幕，配置很高（个人认为），电子手刹自动驻车很实用，可以防止一些马大哈忘拉手刹造成溜车事故，就是空调开关是用触屏操作，在行驶当中没有按键的操作起来方便。 【空间】 车内空间没得说，很大，后排放倒当床睡随便躺俩正常体型的人都不会觉得挤。 【驾驶感受】 减震方面感觉有点硬，好像奇瑞的车减震都比较硬，因为我上一辆艾瑞泽5也是如此，但是带来的好处就是转急弯车身很稳，动力方面因为我选择的是1.5t，所以只能说够用，油耗的话目前百公里9.0L，这个油耗我是完全能接受，毕竟车身就有1.5吨重了，再加上我喜欢大力踩油门，所以高点也正常，目前还没有出过什么故障，就这些，总的来说，这车性价比很高，我很满意这辆车

点评车型: 2021款捷途X70 PLUS 1.6T DCT地 5座

4.7分“优秀”

【购车经历】 最开始打算买吉利星越L的，各种套路…此处省略一万字！然后去看了红旗HS5，没给试驾，不知道是不是看我新手小白的缘故，长安75P试驾完直接放弃，哈弗试驾了赤兔，尤其那个弹射起步有点意思，但是空间有点局促，后备箱连个婴儿车都不一定能放进去，pass！然后就转看合资品牌别克昂科威，雪弗兰的忘了?，不能看 国产品牌看多了，合资车一点看不上，完完全全不在一个频道上，我这里指的是内饰及配置。最后重点来了，朋友跟我提了一句讲路上看到一辆奇瑞的SUV挺大气的，那个时候还不知道捷途是啥..然后就约周末去SSSS店看车，因为当天通过关系大概也都知道价格了，去了之后直接试驾，试驾我就一个感觉这方向盘挺轻巧的，毕竟是没过实习期的小白，跑了二圈各方面我觉得都行，该有的配置也都有，朋友上手体验一下，上来就是二脚急刹，急加速，讲这车能对得起这个价格，开回来就开始谈车价..当天交定金，第二天中午直接开走，5月31日提车！ 【提车价格】 落地13.2W，二年免息5W，发票低开了，保险二百万，送二次保养，脚垫，全车贴膜，全车除甲醛，送的脚垫没用，直接去省城搞得全包，拆座椅拆的那叫一个心疼！！！送的膜也没要，另外加钱贴的膜。 【维修成本】 开了一个多月，蹭到石头上了…没看见?，维修费用感觉不低，有保险，明年涨也涨不了二千多，该报还得报。还有一个保险也是跟车附带的维修期间用车不方便按天算80元/天，补贴给我三天。 【驾驶感受】 新手小白驾驶感受就是当我要超车的时候一脚下去相当有自信，城市道路没用过运动模式，其它二个经常换着用，但是感觉还是ECO好用些，起步平稳的很。 【空间表现】 空间真心不错?大五座，后排翘二朗腿一点问题没有，后备箱可以直接放一个宝宝推车不折叠直接装。带父母老婆孩子出去溜达都说不错，空间足够！ 【油耗】 我朋友推荐用小熊油耗看图吧。 【最不满意】 从出险到定损理赔再到售后维修搞了半个多月，感觉有点慢。毕竟不是维修机械之类的东西，拆装而已..小白个人认为有点慢了。目前行驶二千公里，一切完美，就是车太大，停车真有点心慌… 以上就是本人的购车、用车等相关分享，水平有限，但都是事实描述，谢谢?

点评车型: 2021款捷途X70 PLUS 改款 1.5T DCT山 Pro 7座

4.9分“优秀”

 贡茶清香 9分钟前·捷途X70 PLUS车主·新提车 家庭新成员捷途x70plus 从提车到现在一直没好好来说说自己的用车感受开始吧！ 【用车感受】:我买的是x70plus山Pro版，原本想看地Pro版的，但无奈销售报价的预算太高了，后来又考虑星版预算还是高，没办法只能看1.5t的改款山Pro，原本我以为1.5t才156马力的山Pro可能在超车或者起步上会有点强差人意，但我是我多虑了，这种只有亲自开过的才有发言权，看到很多车友圈里的车主们都说1.6t的青山变速箱会换挡顿挫，挂挡不积极，我1.5t的格特拉克六档湿式双离合变速箱使用的这几天，基本上没发现换挡顿挫或者不升档的问题，不清楚是不是变速箱调教不一样的缘故还是开车习惯的缘故，红绿灯起步基本上，给油基本上就走，基本上2.2千转感觉速度就上来了，然后再想继续给油的话基本上只要1.7转就可以轻松超车了，可以说动力方面是不差的！起码在家用这一方面很充足了 【油耗】关于油耗的话，我刚刚提回来那几天是9.8的油耗，然后到现在才开了500公里油耗已经掉到了8.5个，我是跑国道上下班代步的，我相信油耗还会继续下降的 【舒适性】舒适性方面有得一说的，第二排空间很大，座椅靠背调节角度也很大基本上可以接近半躺的姿态了，然后隔音方面的话我觉得很优秀，基本上关了车窗听不到什么胎噪，按了车喇叭生意也没那么吵，我个人认为隔音方面是非常棒的不知道其他车友是怎么认为的，第三排的话只能说是中规中矩吧，坐第三排的视线可能不是很好，基本上都背第二排遮了一些视野，但我这七座就当五座用 七座，可以不用但不能没有，七座的好处就是第二辆座椅可以前后调节，这样会让第二排的乘客得到更大的乘坐空间，而五座是不可以前后调节的，悬挂方面的话，基本上凯国道只要不是特别烂的路，减震还行吧，中规中矩，不说很好但也不是太差。 总结一下吧，总之这辆车是物有所值我感觉是买值了，1.5t的山Pro，动力好，配置也充足，原车车机跟诸葛款是同款，360全景的话摄像头很高清，看得很清楚自带底盘透视，如果预算好点的话可以看地Pro，预算差点的话看改款山Pro，不会让你失望的😄    

点评车型: 2021款捷途X70 PLUS 1.5T DCT山 6座

4.71分“优秀”

【综合感受】内外都好看，空间大，动力油耗平衡，配置高，用车成本不高。目前开了4万多公里，自己及家人满意。 【提车价格】当时预售阶段订车，上市就提车，只有官方优惠，没有店端优惠，相比一年后买这车的人多花了近万元。 【购车经历】家是农村的，经历了大学节假日往返学校，明明是单程自己开车4个小时就可以到达，但是为了能赶上车次，往往需要花费白天七八个小时。寒假回家天还没亮五点多钟就得起床洗漱，然后赶第一趟公交车到汽车站，然后汽车到自己县城，县城坐班车会乡镇，乡镇还得走路回家。这路程，带着行李转车就可以让一堆人头大的了。如果加上天气不好，比如下雨，比如夏天顶着大太阳等车，全身出汗湿透。这感觉，太难受了，一般人体会不了。而如果自己有一辆车多好啊，可以睡到正常作息时间起床，然后也不用为了赶车而急急忙忙。 毕业后工作了，距离公司600米就有一个汽车城，晚饭后散步偶尔会去汽车城溜达。看到了了很多汽车，其中就看到了奇瑞和捷途的4S店，看中了瑞虎8和捷途X70，当时意向车型都是这两款的手动挡。因为刚毕业不久，经济能力也就手动挡还行。接着家里人和女朋友强烈反对我买手动挡，于是预算上自动挡。裸车价预算从7万到9万，在“某车帝”上在此价格区间上看了瑞虎8、欧尚X7、哈弗H6、长安CS 75、CS75plus、博越。 瑞虎8:预算能上的配置少了点，另外外观内饰我感觉不如捷途X70plus啊。 二代H6(当时还没出三代):油耗高，外观不喜欢。 欧尚X7:屁股太像面包车了(虽然比X70尾巴好看点)，内饰廉价感太强，塑料比较多。另外蓝鲸有点虚。 长安CS 75;外观不喜欢，直接pass CS75plus:外观内饰都不错，但是蓝鲸发动机有点虚，另外 AT变速箱传动效率不如双离合。 博越:三缸机，油耗也比较高。 X70;四轮独立悬挂，奇瑞发动机(省油，强劲，可靠，稳定)，内饰能摸到的地方都是软包裹，空间大，配置高，性价比贼高。 试驾过瑞虎7(CVT)加速太柔和了，不适合我。只有双离合才适合我，传动效率高，提速快，换挡速度快，适合年轻人的性格。 决定选择捷途X70之后，又看到了捷途X70plus即将上市，发布会→预售→上市，全程关注，经过仔细研究对比，最后决定加点钱上捷途X70plus1.5T顶配。 【驾驶感受】没有肉车ō͡≡o，只有肉人，虽然1.5T发动机，扭矩只有230，但是奇瑞的扭矩都是实打实的，所以油门到底超车还是有信心的。得益于奇瑞对底盘的调教和60/235轮胎，胎压2.3的时候，虽然悬挂硬，但也不颠，还是舒适的。悬挂硬也有好处，国道时速80过弯都信心满满。周末去自驾走非铺装路也稳。城市铺装路，车内没什么噪音。高速的噪音也就是胎噪。 【亮点配置】全车75%高强度笼式车身（某些车2024年了也没这个强度），整车终身质保。电动座椅、360影像、双联屏、电动折叠后视镜、驾驶辅助功能等、皮质方向盘、皮质座椅、18寸铝合金轮毂、内饰软包裹，车联网，终身基础流量。车联网真的好用，夏天提前开好空调，冬天提前打开暖气，到了车边直接上车，真的很方便。车联网在2024年很多合资车都是要会员才给用。 【空间表现】后排地板纯平，后备箱放倒几乎纯平，中型 SUV，超大空间，175净身高主驾调到舒适位置，后排还可以翘二郎腿，爱了爱了，逢年过节在乡下应个急，第二排坐4个人也不挤。试过后排挤7个人。后备箱也是超级大的，巨能装，过年后备箱可以使劲放东西，去自驾游，露营等，根本不用担心后备箱装不下自己的行李物品。 【油耗】我是新手，中型SUV自动挡我开出的油耗还是很满意的。回家走国道开到过平均油耗5.8升!这是中型SUV啊，有小熊油耗作证，奇瑞1.5T发动机，热效率37.1%，稳定可靠功率扭矩大经济性好!变速箱是青山6速干式双离合，青山变速箱是十佳变速箱之一，而且是军工企业生产的，质量放心，正常使用干式也没啥担心的，当然要是湿式变速箱就更好了。 【用车成本】 一年保险费两千多，一年一万公里，基本上5毛钱一公里，保养两次，一次400块钱。如果买了铂金会员，两次基础保养399元。上次4万公里大保养，机油机滤，空滤，刹车油，变速箱油，刹车油 全换了，总共不到700元。 【最不满意】预售时买车价格高，当了次大冤种。购买后车机升级过两次后就没推送OTA升级了，希望以后的车子能OTA升级。

点评车型: 2021款捷途X70 PLUS 1.5T 6MT风 5座

3.71分“良好”

作为一个职业的车评人，今天要给大家解析的是捷途X70 PLUS 2021款 1.5T 手动风 5座，定位为一款5门5座中型SUV，长宽高为（mm）4749/1900/1720，轴距为2745mm。厂商指导价为8.70万，在河南地区这款车型报价为8.40万元，目前暂时优惠0.30万元，购置税7699元，上牌费500元，车船使用费420元，交强险950元，商业保险4128元，全款落地价格在97697元。当下手头不太宽裕的朋友，可以考虑进行分期购车，按照贷款利率4.75%计算，分期三年首付30%金额为38611元，贷款58800元，月供要1756元，贷款购车总花费要101827元，比全款购车多花出4130元。 车系对比：拿比亚迪宋PLUS与捷途X70 PLUS相比。我通过对参数以及配置对比，宋PLUS与捷途X70 PLUS在智能方面走了不同的道路，宋PLUS搭载的是自主创新的系统；捷途X70 PLUS则与中国企业的标杆华为合作，强强联合。对于个人而言，我更倾向于捷途X70 PLUS。 保养：根据保养手册来看，捷途X70 PLUS为5000公里一保。另外，捷途X70 PLUS最为基本的一次换机油、机滤的小保养价格为377元，而一次最贵的大保养也仅为995元，单次保养的价格并不算很高。按每年行驶20000公里来算，三年的费用就是到60000公里为止，一共是6425元，平均每年2141元。 配置：虽然这是一款十万不到的车，但是在配置方面的表现还是不错的，比如电子驻车、主/副驾驶座安全气囊、胎压显示、疲劳驾驶提示、倒车影像、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降以及一键启动等都有配置，对于这个价位而言能够拥有这么多的配置，可见真的是良心企业了。 提速：测试时，我们以“正常”方式驾驶，感觉动力挺充沛，无论是起步，还是中途加速，油门反应均较为敏捷。受限于场地，此次试驾未能进行性能测试，仅凭道路驾驶，发现它的初段与中段表现都不错，比如40-80公里的提速，很畅快。 制动：捷途X70 PLUS这款车在紧急制动时的效果也是非常满意的，我们对制动一共进行了3次测试，成绩均控制在了40m之内，最后经计算100km-0km的平均制动距离仅为36.5米（最佳成绩为36.2米），达到同级领先。 油耗：为了得知这款捷途X70 PLUS的真实油耗，我们对这款车进行了油耗实测，测试前，检测胎压正常，此次实测我们经过了市区拥堵和高速路段，拥堵时间为15分钟，总行程100.2km。测试结束后，车显平均油耗为8.2L/100km，与工信部宣称的综合油耗7.5L/100km相差并不多。对于一台紧凑SUV而言，这样的油耗表现只是一般，但考虑到这是一台中型SUV来说，是真心不错了。 噪音：噪音方面也是我们比较关心的一点，所以说，我们对这款车也进行了体验。体验后可以说捷途X70 PLUS做的比较到位。乘坐在车内，关上窗户，即使在车速80km/h时，外面的风噪、胎噪均能很好地隔离在外。

点评车型: 2021款捷途X70 PLUS 1.5T DCT火 5座

3.79分“良好”

价格上，在我们本地裸车价格9.7万，但是还是有一些优惠活动，裸车可以9.19万提车。购置税，商业保险，上牌费用，车船费用，交强险，总共算下来落地价为10.55万。不知道你们那边有没有优惠政策，可以参考我这个价格去询问一下。 外观上，这款车的设计还是比较大气的，尤其是前脸的进气格栅，面积非常大，内部还有很多装饰条。进气格栅的上方有一个银色的装饰条很融洽的连接了两侧的大灯，让整款车前脸的层次感提升了不少。 内饰上，进入车之后，最吸引人的就是在中控台的连屏设计，看起来科技感十足。我个人比较喜欢捣鼓智能化的产品，所以对这个连屏的设计是比较喜欢的。前面空调口的设计有三个很整齐的排列成一排。方向盘上有很多按键是多功能运动方向盘，内饰的整体设计层次感很足，比较丰富。大面积都是皮革包裹，就连门板上也能看到皮革包裹的影子，整体来讲，内饰的设计很有质感。 空间怎么说呢，我的身高是1.76米，坐在驾驶的位置，腿部还有三拳以上的空间也是比较充足了，头部距离车顶也有大概八公分的样子。后排的空间也比较宽裕，官方给出的轴距是2745mm，其实我看这个数字是没有概念的，买车的时候自己坐在第二排体验了一下，相当的宽敞，坐两个大胖子都没有问题。 动力上，车子搭载的是1.5t的四缸涡轮增压发动机，做家庭用车的话还是绰绰有余的，动力上的要求不是很高，觉得这个车的动力已经够用。唯一感觉到美中不足的是起步或者是堵车的时候，起步稍微有点慢，但是当车行驶在路上加速的时候，给的反应还是比较快的，轻松超车都没问题。 性价比相对来说还是比较不错的吧，10万出头的车作为家用已经完全够了。而且如果经常在城市里面开的话，油耗也不是很高，平均车速六十多的话，油耗也就六个多一点，只要不经常堵车，新车过了磨合期应该还能再往下降点。另外需要提出的是，这款车在转弯的时候车身保持不是太平衡，可能是因为底盘的支撑性不好，车身偏高的原因。

点评车型: 2021款捷途X70 PLUS 1.6T DCT地 7座

4分“优秀”

一上手，捷途X70 PLUS给人的第一印象就是转向非常轻盈，相对于它这个体型来说，这是非常意外的特点，也使得X70 PLUS在低速急弯时很容易控制，开起来并不会给人“哇这车好大”的印象。不过一开始可能要稍微适应一下，因为轻盈的转向必然不会有特别快的反应，车轮转到哪个角度了很难通过方向盘感知到。令人印象深刻的是来自奇瑞的动力总成，这台1.6T发动机可以输出145kW以及290Nm，是不折不扣的高功率发动机，匹配7速双离合变速箱，实际上这套动力总成在试驾星途TX的时候就让我有很深刻的印象了，这次在捷途X70 PLUS的场地加速时，我找到了同样的感觉，就是传动十分直接，并不需要太高转速动力就相当充沛，整体输出宛如一台低功率2.0T，与双离合变速箱的匹配非常优秀，只能说，这套1.6T 7DCT不愧是奇瑞的“黄金动力总成”。 综合看下来，捷途X70 PLUS的亮点依然是：人们可以在10万左右的价位买到一款大厂背景的中型SUV，并且提供了丰富的配置，以及丰富的选装（各个配置都有5/6/7座可选），1.6T的配置自然很棒，但相对于1.5T的价位而言，我更建议选择1.5T车型。

点评车型: 2021款捷途X70 PLUS 1.6T DCT地 5座

3.57分“良好”

捷途X70 PLUS是捷途对捷途X70的一次重要升级，新车各方面变化都很大，堪称是一次全面的PLUS。外观算是捷途X70 PLUS最大的亮点，新车自主设计程度比较高，徽派翘楚的设计语言也符合国人的主流审美。并且，定位中型SUV的X70 PLUS，在体型上很占优势，4749/1900/1720mm的车身尺寸，让整车看上去很是威猛大气，但细节处又不失精致。 试驾捷途X70 PLUS时，它在动态方面给我的第一印象就是平顺、好开。上手就能感觉到这台1.6T发动机的扭矩之充足，对于油门的响应也是非常积极的，起步时的动力输出干净利落，动作颇为轻快。在D挡、NORMAL驾驶模式下正常驾驶，不由自主地想去仔细感受变速箱及发动机的默契度，这台7速湿式双离合变速箱不会出现车子突然向前蹿或动力发虚的问题，即便是遇到走走停停的拥堵路况，也能够比较轻松地应对。只不过，当车速慢慢回落到10km/h左右时，变速箱2挡降1挡时仍会有明显的顿挫，仔细听甚至还有一些琐碎的噪音。一脚大油门踩到底，双离合快速完成降挡，发动机转速在很短的时间内快速攀升，随后197匹的马力开始迸发，接下来就能听到前轮胎打滑的声音。1.6T发动机动力的潜能在安全速度的范围内都能给与相当充沛的感觉，只要舍得给油。 整体来说，捷途X70 PLUS保持了自主品牌配置高、性价比高的优点，同时拥有表现还不错的驾驶质感，建议对这个外观有兴趣的去试驾

点评车型: 2021款捷途X70 PLUS 1.6T DCT天 5座

4.36分“优秀”

本次评分主要以同价位同级之间的比较得出结论。首先7.7的起售价很有诚意，但建议购买1.6T辰和1.6T星，售价分别是10.7和11.7万元，6/7座再加2000元。原因如下：1，1.6T发动机是奇瑞主打，包括星途，动力强、质保好，运用车型多比较靠谱。2，此等价格拥有一辆空间可观的中型SUV还是相当值的，颜值设计也比较偏向年轻人。3，智能配置可圈可点，主流功能齐备。 缺点：1，驾驶或乘坐在普通时速下还可以，但高速风噪大，没有星途那么高级，但综合比较也比较符合这个价位。2，冬天很冷时候液晶屏幕会打不开，需要暖车后才行，不知道是不是个例。3，车其实不错，但品牌力度可能有些欠缺，和长安系的欧尚X7是竞争对手，两车大家都可以去体验下，各有千秋。 综合考虑，顶配价格太高，中配车型首推！

点评车型: 2021款捷途X70 PLUS 1.5T DCT山 5座

4分“优秀”

【空间表现】 很满意吧 【驾驶感受】 只能慢慢加速，一下子加速不起来，怎么说呢，这个价位还是同比例可以的 【油耗】 目前来说可以7.5 高速实测 【乘坐体验】 舒适不拥挤 【亮点配置】 同比较这个价位的配置挺好的，像什么电动座椅都有，很喜欢 【提车价格】 谁叫我爱呢，可能也有被销售忽悠的性质吧，裸车价107000没有便宜！现车不等待 【第三排空间】 后备箱超大，过年年货满满的，你懂的！ 【最不满意】 只能说价格贵了点 【购车经历】 也是偶然的经历吧，三年前一直在关注国产，从奔腾，吉利，再到后来的捷途，可以说关注了有三年了，各项指标都还是满意的，不管是外观，还是内置，个人感觉比吉利好看点，还是不错的，这个价位！

点评车型: 2023款捷途X70 PLUS 1.6T DCT强者PLUS 5座

4.4分“优秀”

外观好看，中庸耐看，动力日常驾驶完全够用，配置非常丰富，对于日常居家来说是很不错的选择！ 我是在中小型三线城市工作，平时偶尔出去玩一下，平时城市交通还算可以，堵车的时间不长，由于有小孩要上学，开车对安全要求要高一些，因此比较关心安全配置，加上有两个孩子坐后排，相对来说对空间要求就尽可能宽松了，我平时驾车容易汗背，X70PLUS的通风功能我太喜欢了，整台车的音响也还可以，虽然不算什么高级音响，但整体效果还是不错的，自己适当调整一下，效果会有不错改观。 整车16T290牛米的动力，对于日常来说完全够用，高速日常超车还是很有信心的，车子的7档湿式双离合变速箱换挡也很平顺，只要你摸懂变速箱的脾性，驾驭起来还是比较得心应手，应该是应脚才对，如果换挡转速再调料低一点，换挡积极一点应该会更好。

点评车型: 2021款捷途X70 PLUS 1.6T DCT地 5座

4.29分“优秀”

外观不用说，确实很惊艳，红黑内饰个人感觉很不错，空间很大，坐着很舒服，配置也很丰富，1.6的动力真的没的说，轻给油就有明显的动力输出，可以说动力随叫随到，360全景影像很实用，操控我觉得很不错，方向精准，很容易操作，就是减重偏硬，过减速带颠簸比较明显。还有就是有两次360失灵，后来把电瓶负极线断开后重新连接一下就回复正常了，估计升级一下车机会解决。 总的来说十几万的车能做到这样的配置我觉得挺不错的，作为家庭代步，出门游玩，完全能够满足。 大灯远光灯不聚光，灯光太散，夜间行驶不理想，如果能改进一下基本就完美了，我一般晚上很少开车出去，所以对这一点不太在意，但是反应大灯问题的群友很多，希望厂家能尽快处理解决！