点评车型: 2023款影豹 400T 自动R Max版

选择这车是为了喜欢,而不是因为油耗和销量甚至品牌。得承认广汽传祺并不是大家眼中的好牌子,但这几年广汽传祺凭借着毒辣的市场发展方向,车辆平均售价已经很高了。销量这东西,没有持续的热度也就下去了,这就是国内市场现状,我是不太在乎的。 至于国产的性能车,最强的当之无愧的03系列。至于价格嘛,优惠最少的也是03的2.0T车型,尤其是03+;2.0低配甚至还选不了原厂排气阀门。如果有四驱03的预算,不考虑影豹也罢...影豹R十二万左右起售,emm真香 这车最拿得出手的当然就是动力了,6s的百公里加速水平可以随时任性的超车,同时油门还自带“狂狗”模式,仿佛在开一台小宝马。与这个狂暴的动力相匹配的是爱信的8AT变速箱,这个变速箱听说是与广汽合作的一款变速箱,开着并不是很舒适,有顿挫有蹿劲,符合这台车的调性,开着就很有暴力驾驶冲动。而这辆车的esp在关闭的情况下大脚油门也会自动启动,有点保守了...前驱踩油门哪那么容易失控呢,大不了多打点方向嘛,转向是比较省力的那种,但开起来还算精准 再单独聊聊底盘吧,我看有些车主说这辆车底盘紧致,我只能说确实。但作为一个开过迈腾B8的人来说,我对这辆车的底盘不够满意,主要是不够硬 悬挂前中段不够支撑。毕竟外观动力那么硬,底盘还那么考虑舒适性...这是不是不协调啊...这车的底盘比较像速腾,就是路感还是有的。另外,这辆车配备了35扁平比的R19米其林PS5(pilot sport),过个大点的砍啊坑啊就感觉轮胎嘛,已经形变到极限了,但是悬挂还没到极限。R19抓地应该是同级巅峰了,但开着是安全感低了些,这么一看Pro版的R18也不错,但是没有熏黑了。 既然拿到了这台车,跑山那是必须的,也是在跑山中发现了原厂悬挂的弊端,主要体现在车尾的不安定,下坡刹车必须提前留一点距离,要不稍微重刹车车尾就不安逸了,略微横移时的飘飘然的感觉使得驾驶员无法继续深踩刹车。本人也很好奇这辆车的极速是多少,因为这辆车后段动力也很。我在高速上将这辆车开到了表 显二摆四时多的情况下,轻刹车车尾就开始飘了,这似乎并不是PS5轮胎的锅,唉...以后必改悬挂 本人00后,外观很入本人的眼,客官要是觉得鬼火我也只能说你old。前脸是本人比较喜欢的,尾部底部的“空气”套件要是没那么夸张我觉得会更好看。这辆车的日间行车灯也蛮凶的,很帅。内饰部分连屏设计紧跟潮流,功能很全,但现在在这个大屏三屏的时代肯定不少人不喜欢。 再聊聊配置,这辆车的配置拉的很满,比如五种驾驶模式,可以随时开关的阀门,油温水温进气温度显示,G值显示,瞬时马力扭矩显示,轮胎温度和气压显示,带车道保持全适应巡航,雅马哈音响(挺震的音质还可以),360影像支持2D和3D,配备舒适桶椅,能摸到的大部分地方都是软皮。但也存在一些不满意的点,就比如最不清晰的360影像,在音响作用下略显松垮的内饰整体,行驶中想挂N挡,档把虽然挂不进R挡,但容易挂到R。 最后,忘记了评价空间。空间是不如领克03和奇瑞艾瑞泽8和吉利星瑞的,但明显好于掀背车univ。本人190左右的身高,后排空间尤其是头部空间也是够用的,只是腿部空间富裕较少。 想喷的继续喷 嘻嘻嘻 反正我是 嗯 真香
懂车铁粉:这车就缺手动挡
快乐云朵z0A:豹R空间不如03吗??不会吧,03主驾那个中控台感觉特别硌腿,前排空间很挤的感觉
Maths刘:那天二环没忍住,想崩他来的,奈何我在测最低油耗