星途凌云动力输出平顺值得买吗_星途凌云动力怎么样

点评车型: 2024款星途凌云 凌云 300T 两驱星耀版

4.5分“优秀”

一、购车经历 之前一直在外地工作，驾照都换证了也一直没考虑要买车车，但是结婚后，再加上工作变动，没有车总归还是不太方便，于是从去年年10月份就开始了我的人生第一辆车的选车之旅。 一开始预算13个左右，考虑到家里人多想选个大点的车，于是只考虑SUV，这个价位合资直接排除，就认准了国产，然后就不停的的在各大APP平台中看车选车，当时纯汽车小白，连汽车三大件都不知道，主要看的就是简单外观和内饰，瑞虎8Pro、长安cs75plus、吉利博越L、荣威RX5MAX等等在反复不停的对比，然后也在抖音上刷各汽车测评，陆陆续续刷了2个多月，偶然间刷到了星途摇光，咋一看外观和内饰都很不错，但是也是第一次接触到星途品牌，当时也不知道星途和奇瑞的关系，纯粹就是被外观和内饰吸引到的，接着就不停的在网上搜索和了解星途汽车的相关信息，然后知道了是奇瑞的高端品牌，搜索的过程中也了解到了星途的另一款车，那就是星途凌云，外观内饰和辅助驾驶功能都很喜欢，然后就决定和去4s店看实车。 到店后发现凌云实车比网上的照片看起来更大气，更好看，然后就去试驾了下，虽然平时没怎么开过车，但感觉这个车开起来还挺顺挺舒服的，试驾完一圈直接谈价，由于预算有限所以就只考虑了两区星耀这个配置，网上了解到的是裸车优惠能到2W左右，但是第一次没谈拢，销售给不了那么大优惠，回去后又开始天天逛凌云车友圈了，了解车主价和砍价技巧，然后换了两家4S店来回跑了3趟，最终谈到14.5全包落地，虽然有些超预算，但是一想到车这东西是要陪你十年八年的为什么不选个好点的呢，为了不让自己后悔直接一咬牙加预算，在十二月初拿下了星途凌云两驱星耀版！ 二、驾驶感受 1、外观:星途凌云主打运动但是外观偏稳重，车长接近4米8，轴距2米8，配上19寸的大轮毂，这气场丝毫不输豪华品牌，从外观到尺寸都很符合自己的购车预想，提车回来后爸妈看来也很满意（PS：本来我爸还是有点偏向于选合资的） 2、内饰:坐在车内凡是你能摸到几乎都是皮质包裹，还带有翻毛皮更显质感，但是确实不耐脏，太容易沾灰了，不过还好4s店送了个车载吸尘器，12.3英寸的中控液晶屏，柔软的座椅，配上索尼音响，坐在车里听歌很嗨皮，通风加热在这个价位也统统安排上，性价比的确很高。 3、空间:本人身高1米76，调整好坐姿，前排后排坐得都很舒服，腿部空间也很充足，之前想选大尺寸就是考虑到家里人多，不想过年的时候，家人坐车太局促不舒服，另外尺寸大车子看起来也霸气一些。 4、油耗:城市道路开了1500公里油耗9L/100km，还挺满意的。 三、产品功能点 1、舒适性：作为中型SUV，车子空间乘坐很舒服，座椅也很柔软，两区星耀版还配有液压衬套，加上优质的底盘调教开启来很舒服。 2、操控：虽然本人没开过什么车，但是这台车开起来很平稳很顺畅，然后使用的是怀挡，对于我这种新司机来说还是很顺手，很便捷的。 3、安全：两区星耀的配置也是十分厚道，这价位，各项安全配置和辅助功能直接拉满，这在合资车里面是根本做不到的，全车8个超声波雷达加上2个毫米波雷达，再配上360全景影像，新手开车再也不用担心害怕装上了，而且自己上次雨天倒车时后面突然冲出一辆电瓶车，还好触发了自动刹车功能，直接完美刹住，有惊无险。平时跑高架时要压线了还能自动修正方向盘，简直不要太好，这些功能十分满意，也是选这台星途凌云的重要理由。 4、动力：动力没得说也是我比较满意的地方1.6T的动力比小日子的合资车强太多，基本在路上没怕过谁，超车非常有信心，上班跑高架时动不动就提示超速，我都感觉还没踩油门，然后隔音效果感觉也挺好，很满意。 四、吐槽与建议 1、目前开的比较少，暂时也没发现有什么问题，就是下雨天开的自动雨刮，感觉雨大了雨刮器速度有点慢。 2、最后就是4S店太少了，砍价的时候都没几个店能去距离又远。来回都差不多60公里了，现在就怕车辆出毛病，希望后面能好起来，店能多一些，销量自然也上来了。

点评车型: 2023款星途凌云 凌云 400T 两驱星睿PRO版

4.6分“优秀”

整体感觉可以，有一些装配的瑕疵，动力，加速的平顺性，内饰用料，驾驶质感都不错，装配工艺，车机，还需要提高，望厂家改进问题，一些好的也要保持，这样星途才会走的更远

点评车型: 2024款星途凌云 凌云 300T 两驱星耀版

4.6分“优秀”

整体比较满意，空间大，目前行驶3200，提速平顺非常流畅，安全稳定舒适。发展中控右侧有异响，提速非常给力，副驾驶座椅偏高。

点评车型: 2022款星途凌云 凌云S 400T 四驱超能PRO版

4.8分“优秀”

【驾驶感受】 我185做进去很好，平时也自己开不需要车子太大。车机反应不是很快，氛围灯不如改成座位附近照明灯比较实用。悬挂支撑很足，跑山路弯道非常舒服，弯心或上坡四驱介入很及时，变速箱平顺性很好，动力随叫随到。可以说凌云S是同级别2.0T的车型天花板。

点评车型: 2021款星途凌云 400T 四驱星尊版

4.21分“优秀”

优点:2.0T动力非常强而且平顺，油耗还不高，底盘在SUV里面表现是真的好，平稳整体感强，空间:同级属于理想状态，不足:装配工艺一般，同级中下水平，车机反应稍慢，大灯亮度远光发虚

点评车型: 2021款星途凌云 400T 两驱星睿版PRO

4.7分“优秀”

车去年12份提的，目前开了20000多公里了。车子是很满意的。车友遇到的问题我基本没遇到，唯一一个我自己2分钟搞定。优点:操控，舒适性都不错，变速箱很平顺，隔音感觉也不错，空间大，动力很强，刹车很有信心。缺点:车机反应有点慢，但是还没遇到死机黑屏等问题，小云自己出来过几次，carlife不好用，和carplay没法比，副驾驶的前后电动调节偶尔会出现没油的那种干涩的声音，后视镜加热不知道它什么时候会自己关掉。看法:我现在有点后悔没上四驱，感觉两驱对于我是不太够用的，激烈驾驶有点吼不住，当然日常是够了???运动模式配四驱应该才是精髓，其他模式涡轮有点延迟，高速上容易超速，脚动一点速度就上去了，油耗看个人，能开到6个也能开到15个，感觉主动刹车逻辑有问题，踩了刹车好像就不会介入了，遇到过差点撞车都没有触发，我直接刹车踩死，就差十多公分了。高峰期在高架上缓慢行驶我走神了还有2米左右的样子它自己主动刹车了，吓我一大跳。售后保养还不错，每次都给洗车。买车的时候就看中了安全，动力，还有免费保养。(我自己最高开到160多，我弟最高200多）这都是我个人的看法，其他的可能还有没写到的地方欢迎指正。

点评车型: 2021款星途凌云 1.6T 两驱星享版

4.4分“优秀”

油耗低，空间大，安全，配置够用，安静，底盘质感好，操控好，动力够用 变速箱逻辑有待提高，平顺性主要脚法，熟悉车子脾气以后可以做到很平顺

点评车型: 2023款星途凌云 凌云 400T 两驱星睿PRO版

4.2分“优秀”

外观尚可，内饰一般，动力非常棒，前排座椅太窄。低速变速器有一定顿挫感，速度超过30以后很平顺。运动模式下开起来像电车。动力过剩，起步时轮胎打滑，发挥不出400t的优势，后悔没买四驱。

点评车型: 2024款星途凌云 凌云 400T 两驱星尊版

4.64分“优秀”

凌云外观属于耐看型的，24款内饰个人比较喜欢的，中控大连屏8155芯片，用起来流畅，星尊版的配置拉满。尤其电子怀挡，用习惯了特好用，扶手箱巨大，车内空间也大，后排靠背放倒，躺一个成人没问题，操控也好，8AT换挡也平顺，动力随叫随到，我走的县道比较多，油耗还好吧！毕竟基础排量在那摆着.300T的油耗应该更低吧！

点评车型: 2021款星途凌云 400T 两驱星尊版

4.07分“优秀”

换装鲲鹏2.0T发动机之后，凌云的动力提升相当明显，但真正能给驾驶者来带好感的是它的动力调校，起步柔顺、加速平稳有力，能带来持续的推背感，这一点很有豪华品牌的feel，另外就是细节方面的处理，像消费者经常用但又不好用的自动启停、自动驻车等功能，星途凌云400T都优化得很好，电子手刹无感释放、自动启停时通过控制发动机转速来减小震动的传递，所以凌云400T带来的驾驶感受真的在向豪华品牌车型靠拢，并且在某些细节方面不输豪华品牌，尽管进步明显，但它仍然有需要改进的地方，比如像座椅填充物太硬，长途乘坐不够舒服，这一点需要尽快改进。

点评车型: 2021款星途凌云 400T 四驱星尊版

4.79分“优秀”

【舒适性】 凌云400T在底盘舒适性和隔音上相比较上一代车型提升很大，听取市场意见，牺牲一部分操控性能，提升舒适性，慢慢的往德系车靠拢，这是一个好的开始。 【空间表现】 对于凌云这个级别的中大型SUV，拥有4780的车长和2800的轴距，空间表现几乎没有可以挑的毛病。 【乘坐体验】 座椅舒适性可以再提升一点，比如航空头枕的使用。 【驾驶感受】 这一代最大的改进在于2.0T发动机的使用，拥有同级别几乎最好的参数，192kw加400NM，目前这个价位真的没有敌手了。再加上新匹配的上汽齿DCT380，并且使用了降档补油的策略，所以这套动力总成开起来真的很平顺，且加速有力，零百加速甚至可以小于7秒。 【油耗】 2.0T这么好的动力，按理说油耗应该不怎么优秀，却能做到媲美大众EA888低功率的油耗，平均油耗9.5个左右，和原来的1.6T几乎没什么区别，高速巡航甚至比1.6T更好。唯一的劣势就是要加95号汽油。 【最不满意】 局部的一些细节还有待提升，比如天窗上面的装饰板一开始没考虑，导致消费者一顿冷嘲热讽，还好星途响应及时，给出了一个方案，还给提车车主免费加装，这一点值得点赞！

点评车型: 2021款星途凌云 400T 四驱星尊版

3.93分“良好”

腿部剩余两拳的空间，头部也仅为四指的距离。值得一提的是，主驾驶座的记忆功能，可通过绑定的智联系统的用户账号，人脸识别后自动调节为预设的座椅位置。   动力方面，星途凌云400T搭载了奇瑞自主研发的2.0TGDI高功率发动机，最大马力达到了261匹，峰值扭矩为400牛·米，百公里加速时间仅为7秒，传动系统匹配的是7速湿式双离合变速箱。 实际驾驶感受，虽然整车重量接近了1.8吨，但是261匹的马力实力也真的不容小看。在中低时速行驶，动力输出更为平顺线性，但轻踩油门踏板，发动机的响应还是非常的灵敏，在城市道路行驶能做到游刃有余。 到了高速行驶，当你保持在100km/h时速下续航，需要并线超车时，动力响应也完全不用担心，深踩下油门踏板，变速箱能积极的降挡，整个过程没有半点迟疑，配合你完成超车的动作。

点评车型: 2022款星途凌云 凌云S 400T 四驱超能PRO版

3.64分“良好”

【颜值见仁见智】作为奇瑞旗下的豪华品牌，星途有一套自己的家族式设计语言，凌云S从正面看还是非常帅的，尾部设计则是较为平庸的贯穿式尾灯。 【内饰用料上乘】星途凌云S在内饰用料上下足了功夫，中控区域以上部分使用的都是软性材料，极大地提高了整车的质感。中控大屏画面设计较为老气，整体操作略微卡顿，但是支持CarPlay好评。 【空间中规中矩】星途凌云S的车长4690mm，车宽1885mm，车高1706mm、轴距2715mm，在同价位同级别的车型中，这个参数总体略小。车内空间较为规整，因为是四驱的缘故，中间地板有明显的突起，整体的装载能力不错，后备箱空间很大，装载能力同级领先。 【驾驶感受】星途凌云S采用2.0T发动机，最大马力261Ps，最大扭矩400N·m，。匹配7挡湿式双离合变速箱。动力平顺，足够满足日常买菜需求，运动的话就差些意思了。通过手动换挡可以达到较快的转速攀升。 【安全配置比较丰富】星途凌云S的主/被动安全配置比较齐全，包括了防抱死制动(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、儿童座椅接口、胎压监测、后驻车雷达等配置。其中，防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;制动力分配(EBD/CBC等)以提高日常行车中的安全性。 作为一款不到20万的紧凑型SUV，作为有个性的家用车是非常不错的。作为所谓的运动车或者“赛道级”，星途凌云S是远远不够格的。作为日常家用车，四驱能够给你不错的通过性，日常驾驶也足够平顺，星途凌云S是一个不错的选择。作为家里唯一一辆汽车的话，星途凌云S可能会是你的一个好选择。

点评车型: 2021款星途凌云 400T 两驱星尊版

4.5分“优秀”

车身长度：4780毫米 轴距：2800毫米 搭载2.0TGDI发动机 最大功率：261匹马力 峰值扭矩400牛·米 发动机最大扭矩1750rpm 加速效果不错。 【乘坐体验】 整个外观很有科技感，尤其是车身前脸部分的设计，前脸的车标是可以进行点亮的。 整个车内空间、后排座椅以及后备箱空间都是不错的，能够满足家用。 内饰： 一整快的大连屏设计，看起来比较具有科技感。 空调：控制面版区域的地方是旋钮加一个触摸屏的形式，风速的调节是触摸操作方式。整个操作起来比较便捷 【驾驶感受】 3种驾驶模式：运动、标准、经济模式。再运动模式下轻点一脚油门动力很足。 换挡速度相对比较快。 再标准模式下动力输出相对比较缓和的，尤其是初段的时候。 转向的话即使再运动模式下也是比较轻巧的，日常开这台车的话，操作起来是非常灵活的。