点评车型: 2021款哈弗初恋 1.5T 自动大三版

4.07分“优秀”

好看而且很耐看，提车时候开的标准模式，平均油耗10个，五百里后开的经济模式，在市内和市郊跑，已经跑了大概八百里高速，现在平均油耗已经降到7.8-7.9，确实有低速自动换挡的滞后，体验手动换挡，感觉一般，但11.1落地，对于我这样的毕业一年多就买车的人来说已经算性价比很高了，既然选择了它，就认真地像对待初恋一样对待它就好了，目前已经开了2千公里，感觉已经快做到人车合一了，因为自己的操控习惯已经和它的优点缺点达到了基本契合，下周末出发张北草原，等草原溜车回来小子再来追加在低温环境的起步和驾驶感觉。另外有一点我感觉还可以有继续夸一下的地方，就是这车的配置在这个落地价基础上真的算高了，就这360全景影像加上车联网就以及调教更好的柠檬平台，真的就算对年轻人很友好了，其实只要平时用车注意一下，我认为只要不是每周每天都走市内堵车路线的话，油耗这些真的不是啥问题，放上三张图，第一张是在四儿子店提车时候拍的，爱了爱了，第二张是加了前档护垫，就冲这两个字也是值得，第三个就是上牌之后的日常了，这车真的长，真的宽，新手注意别剐蹭了是真心友情提醒！

点评车型: 2021款哈弗初恋 1.5T 手动大二版

4.36分“优秀”

刚拿驾照不长时间，想买个手动练手，看过奇瑞，吉利，长安，最终选了哈弗初恋，因为哈弗品牌售后好，综合起来性价比很高。 外观，内饰方面我很满意，用料很足，品控很好，尤其座椅非常舒服，这个价位真心无敌。 空间很大，我一米八的身高，坐前坐后都不憋屈。 配置方面，我不喜欢天窗和全液晶仪表，正好大二都没有，挺好的，而且车机反应迅速，说车机卡的其实是网络不太好导致的。 操控我觉得还不错，SUV操控天生就差，追求操控就买轿车去。 动力也不算差吧，毕竟1.5t我手动起步温柔踩油门也不算慢，而且油耗也不高。 最后说一下有的人没开过这款车就吐槽的两点，一是油耗，二是非独悬。 油耗我刚开始开了大约百公里用了17个油，因为新手爱熄火，起步大脚油门，导致油耗偏高。现在熟悉了，竟然在没开空调，走省道，均速在45码左右，竟然能做到百公里5个油，开空调也才6个出头，而且经过APP数据计算，得出表显和实际油耗一致，并没有所谓的欢乐表。所以，喷油耗高的，可能开车就猛，你让他开日系车，他油耗也高。 非独悬方面，我试驾过其它品牌独悬的车，真心差距不大，最起码我感觉不出来，行驶在农村坑坑洼洼的道上时，觉得也不怎么颠簸，底盘调教的很好。而且这点钱，你还要求啥，啥都要求的话，你就加钱买别的呗。 人生第一辆车，非常满意，希望今后能多开个几年，到时候再换哈弗，毕竟售后服务好是很大优势。

点评车型: 2021款哈弗初恋 1.5T 自动大三版

3.5分“良好”

【内饰】内饰和新款的H6对比，我感觉还是做的挺精致，设计简单大气，悬浮式中控，左右对称的设计，规规矩矩，看着比较顺心。用料也挺实在的，大面积皮革包裹，还有缝线的装饰，仔细看一些细节，还是经得起推敲的。原厂车机系统很实用，导航操作简单，地图也是最新的，还可以直接语音来控制，比用手机方便。 【外观】外观设计很时尚，前脸中网使用了镀铬的装饰，大灯的造型也十分犀利，看着十分凶狠。而且内部使用的是LED的光源，照明效果很好。侧面看，双色的轮毂一个亮点。从整体的外观看，初恋可以说有很明显的哈弗特征，但又不会让人觉得审美疲劳，特别耐看。 【动力】这套1.5T的动力系统在很多车型上都有运用，感觉还是很适合初恋这样尺寸的SUV的，带动起来十分轻快，不会有笨重的感觉，开着很轻巧。平时巡航状态下，发动机转速会控制在2000转以内，如果加速到了3000转之后，动力又能赢来一个明显的爆发。而且双离合变速箱调教也很好，没有一味的追求快速的换挡动作，而是保证了平顺性优先，代步开很舒服。 【油耗】平常使用车辆时更多的还是会把驾驶模式调整为经济模式，平均油耗基本在7.5~8L左右。 【操控】我买车就没考虑过手动挡，因为自动挡开起来更轻松，操作也更简便。初恋使用了旋钮式的换挡机构，比普通的机械档杆看着漂亮，控制起很方便。坐在前排视野高，不像轿车那样憋屈。不过要说运动感的话，初恋谈不上，指向性没那么精准，也不会有太多的驾驶乐趣。 【空间】我身高175,在后排都能轻松的跷二郎腿了，空间特别充足。而且后排的地板很平整，中间地板没什么凸起，横向宽度足够，3个人并排坐也不拥挤。买SUV，一方面的考虑就是空间感，对比一般的轿车，因为车内垂直高度更大，所以视野上也会给人一种十分开阔的感觉，长时间的乘坐也特别放松。初恋的后备箱容积很大，两侧轮拱占用的空间不多、利用率高，能装很多行李。 初恋大三版空间和性价比是让我最满意的两个地方。10万左右买到一款高配置，高性价比，而且哈弗的质量又一直很稳定，怎么看都是一个划算的选择。

点评车型: 2021款哈弗初恋 1.5T 自动大一版

3.57分“良好”

今天给大家带来的这台车是最近粉丝购买的这台哈弗初恋 2021款 1.5T自动大一版，那么今天就展开对这台车进行深度评测: 车型分析: 首先哈弗初恋定位一台紧凑型SUV，那么它的竞品车型就一定会锁定在了吉利帝豪S和长安欧尚X5等等这些车型，那么为何车主偏偏选择了这台哈弗初恋呢？请跟随我的脚步一起去找到车主一探究竟吧！车主说:当时买车也考虑过别的车型，例如长安欧尚X5，但是欧尚X5那台车内饰感觉没有设计感，所以当时也就直接pass掉了，最终选择了这台哈弗初恋。价格层面:以今天这台车型为例，官方指导价为9.19万，我们太原市优惠0.8万，优惠后裸车价为8.39万，购置税7425元，保险（含强险）3400元，车船使用税300元，上牌费300元，最终落地价为9.5万。 静态部分: 我们还是老规矩，先来报一下数据:哈弗初恋车身长度4472mm，车身宽度1841mm，车身高度1619mm，轴距为2700mm。内饰部分中控台上方为软质材料包裹，往下是仪表台部分采用一块3.5英寸的液晶仪表搭配着塑料材质方向盘，整体握感相对较差。中控台下方一块悬浮式10.25英寸的中控大屏，整体显示效果不错。再往下是皮质带缝线包裹，档把采用旋钮式换挡机构，整个内饰看起来很有设计感。座椅材质方面采用织物座椅，我继续保持我个人观点，虽然织物座椅看起来不高级但一点都不乏实用性。我们把前排座椅调整到适合我的坐姿（香哥身高173cm，体重55kg），前排头部空间足足一拳。接下来我们保持前排座椅位置不变一起去后排感受一下后排空间表现如何呢？后排腿部空间2拳，头部空间4指，后备箱比较规整，整个空间表现可以给中好评。 动态部分: 哈弗初恋搭载着一台1.5T涡轮增压发动机与之匹配一台7挡双离合变速器，最大功率110kw（150Ps），峰值扭矩220N.m。1.5T发动机带动这个小车身来说，动力表现比较充沛，就日常代步而言动力无需大家担心，我为我说的话负责!底盘悬架方面采用前麦弗逊后纵臂扭转梁式非独立悬挂，整体调教风格偏软偏舒适，走铺装路面底盘整体感不错，但是由于后排非独立悬挂的缘故，这台车走烂路的话，车身姿态就不那么稳健了。隔音静谧性方面一般，市区代步还凑合，但是这个噪音随速增益很明显。燃油经济性方面:我们采用老办法，以太原市内实测为例，实测百公里油耗为8.2L。 总结部分: 如果你想买一台颜值高、动力强、最关键是便宜的国产紧凑型SUV的话，哈弗初恋是个不错的选择。但这台车不适合那些路况不太好的小伙伴购买!

点评车型: 2021款哈弗初恋 1.5T 自动大四版

3.64分“良好”

长城近年来推出了不少主打年轻消费市场的车型，尤其是哈弗初恋，不仅有着能让人勾起回忆的车型名称，甚至于各版本以及配色名还有着浓浓的校园气息。不过对于汽车产品来说，颇具个性的名称是吸引用户的前提，但能否最终让消费者掏腰包购买，产品力仍是关键。而在1月11日，哈弗初恋正式上市了，7.89—11.29万元的价格区间对于一台自主紧凑型SUV来说并不算太贵。那么在这个价格之下，全系共计的6款车型中，哪款更值得购买？ 哈弗初恋全系共推出了6款车型，其中2款手动、4款自动，因此我们以变速箱为区分，分别为大家进行对比。 手动挡车型对比 手动挡车型只有两款，分别是指导价为7.89万元的手动大一版和指导价为8.69万元的手动大二版，二者相差8000元。大二版这部分差价的付出除了能换到225/55 R18的轮胎外，还多出了前排侧气囊、倒车影像、陡坡缓降、车顶行李架、无钥匙进入、皮质方向盘、仿皮材质座椅、后中央扶手、后排杯架、LED远近光灯、LED日行灯、自动头灯、全车车窗一键升降、外后视镜加热、主/副驾化妆镜+照明灯、感应雨刷以及自动空调等功能及配置。不难看出，这8000元的付出换来的大多都是实用性配置，因此十分划算。 至于两款大一版车型，13000元的差价除了传动系统不同外，还可以换来远程启动功能、方向盘换挡、GSP导航系统、导航路况信息显示，以上配置的实用性对多数消费者来说并不高，因此手动和自动看自身需求来选择。 而两款大二版车型，10000元的差价除了体现在手/自动变速箱外，还可以换来驾驶模式切换、可开启全景天窗、方向盘换挡、GSP导航系统、导航路况信息显示，但手动挡车型的轮胎尺寸却更大，达到了225/55 R18，并且还多出了LED远近光灯，因此二者互有优势，就看个人的需求来选择了。 自动挡车型对比 接着来看四款自动挡车型的对比，首先是指导价为9.19万元的大一版和9.69万元的大二版，二者相差5000元。配置方面后者多出了前排侧气囊、倒车影像、驾驶模式切换、陡坡缓降、可开启全景天窗、无钥匙进入、皮质方向盘、内置行车记录仪、仿皮材质座椅、后中央扶手、后排杯架、6喇叭、LED日行灯、自动头灯、全车车窗一键升降、外后视镜加热、主/副驾化妆镜+照明灯、感应雨刷以及自动空调等功能及配置。5000元能换到如此多的实用性配置相当划算，毫无疑问首推大二版。 其次是指导价为9.69万元的大二版和指导价为10.49万元的大三版，二者相差8000元。后者则能换来225/55 R18的轮胎，以及前/后排头部气囊、360度全景影像、车顶行李架、7英寸液晶仪表、主驾电动调节、12.3英寸中控大屏、面部识别、LED远近光灯、外后视镜电动折叠/锁车自动折叠以及负离子发生器等功能及配置。可以看到以上大多同样是一些实用性配置，更关键的是，更大的中控屏以及液晶仪表，使得车内的科技感提升更加明显，因此更推荐大三版。 最后是指导价为10.49万元的大三版和指导价为11.29万元的大四版，二者的差价同样为8000元。配置层面，顶配则多出了全车安全带未系提示、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车、前驻车雷达、倒车车侧预警系统、全速自适应巡航、自动泊车入位、发动机启停技术、HUD抬头数字显示、前排手机无线充电功能、前排座椅加热、道路救援呼叫、自适应远近光灯、64色车内氛围灯、后座出风口以及温度分区控制等功能及配置。不难看出以上都是一些科技性配置，但它们对于消费者的感知感并不强，除非你对安全配置或者其它某一配置非常在意，那么对多数消费者来说，顶配并不值得推荐。不过以横向对比来看，顶配也才11.29万元哈弗初恋，如果预算充足，那么直接顶配就行，至少该有的它都有。 综上所述，尽管哈弗初恋的顶配车型也才11.29万元，但整体表现完全不输价格更贵的同级别车型，更难能可贵的是它在配置以及空间层面也没有缩水。至于车型的选择，哈弗初恋手动挡版本更推荐大二版，自动挡车型则更推荐大三版。如果预算充足，那么大四版也是很不错的推荐。

点评车型: 2021款哈弗初恋 1.5T 自动大四版

4.5分“优秀”

车辆整体来说其实是没问题，很满意的。 只能说还是因为老发动机所以油耗偏高，也可能是因为我个人驾驶习惯比较激进所以正常油耗一般在9.8到11.2左右。板悬给我的感受至少没太大的不良体验（也可能是我是开车的不坐后座所以感受不出来）。反正整体我是觉得不后悔，超级香。对于我这种99年的小伙子来说，确实是年轻人的第一台车。至少我买了到现在没有觉得后悔过，超级香。

点评车型: 2021款哈弗初恋 1.5T 自动大二版

3.79分“良好”

哈弗初恋其实跟哈弗H6开起来基本什么区别。而且就连外观都很像。真不知道长城这种可以把产品线分成这么多的系列，到底是出于何种考虑？也许厂家认为，起一个不同的名字，设计和定位上做一些改动，就可以尽量广泛的覆盖不同人群吧。 但哈弗初恋和哈弗H6一比，真的有些鸡肋。仍然配置的是1.5T发动机，最大马力150匹，算不上强劲，但踏板力度比较线性，变速箱换挡也很快，车开起来并不肉。只不过开起来的感觉，和哈弗H6真的没太大区别。 它和H6没区别吗？其实也不是。譬如它引入了大胆的亮绿色作为车身颜色，显得非常年轻。在譬如厂家还提供了小程序，可以让用户对车辆外观套件、轮毂、以及发动机悬架等配置进行选择，智能化配置方面，提供了声纹解锁、人脸识别、情绪识别等花哨的功能。同时它的价格也比较给力，基本上和老的二代H6处于同一区间。像9.69万的大二版，就提供了全景天窗、自动头灯、倒车影像等，性价比还是可以的。 其实初恋就是H6换了一个壳，给年轻人准备的一台车。只是这样的变化能否真正让年轻人喜欢，那就见仁见智。如果你预算不多，又不喜欢二代H6相对比较古板的造型设计，那么哈弗初恋应该是个更好的选择。

点评车型: 2021款哈弗初恋 1.5T 自动大四版

3.86分“良好”

对于哈弗初恋这款车，我想大家首先关注的点都会是它的命名上。诚然初恋会给人带来不少美好的怀念，但就买车这件事而言，大多都是家庭所需，在大多已经结婚的立场上谈初恋...就算你想买，你媳妇会同意吗？长城初恋，一款入门级紧凑型SUV，8万块钱就能拿下，六种车身配色，我觉得操场绿是最有画面感的，因为初恋都是“绿”的。 有人说，初恋是哈弗H2的换代车，但这车和H6、大狗一样，都是出自长城的柠檬平台，车长四米四七，轴距两米七。比H2可大多了，内饰有双大屏，人脸识别，旋转换挡那些，老高级了，做工也扎实，一点不像入门级SUV。 空间上，后排腿部空间三拳，地板也是纯平的，就是不知道这车后备箱能不能给我个惊喜？后排座椅放倒就能得到一个纯平的大空间，想干啥干啥。 哈弗初恋的入门级主要体现在三大件，1.5T的发动机比H6就少了缸内直喷，所以最大马力只有150，扭矩220牛米。 变速箱是七速双离合，扭力梁后悬也是入门级的标准配置，虽然整体数据不高，但车小，所以动力足够用，而且柠檬平台的特性，就是起步平顺加速线性，变速箱调校得也很顺滑，只是换挡速度慢了点。 初恋就是想让你不紧不慢地开，舒舒服服的坐，这不就是初恋的感觉吗？懵懂甜蜜。但买车面临这个名称问题，你要是未婚，或者已婚不打算要娃的话，弄一初恋开开是可以的，结了婚就只能再换个大点的了。

点评车型: 2021款哈弗初恋 1.5T 自动大三版

4.36分“优秀”

有一些人问，怎么开的？我也不知道我是农村的。经常在农村里跑，偶尔没事，跑一跑国道(´-ω-`)， 120块钱跑了310公里的路程，这是真实性的 缺点也不是没有，在你车上打开WIFI以及蓝牙的情况下，你发动汽车或者正在使用倒车模式360摄像头的时候，60％会让你中控屏幕重启，这是其一， 另一个是 中控屏幕下的空调开关，在你跑高速或者是正常行驶途中，你要去点击中控屏幕的时候，你会发现很一不小心就会点到下面那一排，还有一个问题，你想要更换到运动模式的时候，你还得找到中控屏幕，最快捷的方法是直接往下滑，你就会发现上面会有，但是这样的话，你不觉得额，不太安全吧，毕竟你运动模式指挥在超车情况下，使用一下，所以说我的油耗具体是怎么来的？大概就是没怎么使用运动模式吧？你知道一直都在使用标准模式，。 还有一个小问题，就是他的胎噪哈，其实他跑高速的话也不算很吵，就是他跑国道的时候，如果路边有小石子嗯，叫他一颗打你轮胎拧上去的那一刻，你会在车里面听到很大的一声响动， 对我个人个人而言，这款车还是比较不错的，毕竟(´∀｀*)价格平民， 如果有想入手的朋友可以关注我，

点评车型: 2021款哈弗初恋 1.5T 自动大一版

3.43分“良好”

选这个车，肯定要摒弃掉初恋这个名字，不能因为命名的噱头，影响了选择。 外观道还是比较漂亮，有年轻的感觉，而且比较柔美的线条。 内饰塑料的使用不多，软性材质包裹和皮的应用，并不像10W内的车。中控虽然小，但灵巧。 空间，毕竟不到4迷5，后排和后备箱没发兼顾。 动力是老的1.5T的车150匹，正常用，没什么期待，也不会有什么失望。

点评车型: 2021款哈弗初恋 1.5T 自动大四版

4.57分“优秀”

#提车作业 买车之前，我想买SUV老婆刚下驾照想买轿车觉得SUV太大，不好掌控，我俩就去看车，看过cs55p. 逸动p.uni～T. 长安欧尚x5，看过吉利星瑞，还看了一下别克，一开始看中了uni. 和逸动p，我们两个人就是奔着国产的去的感觉同等价位可以买国产的高配置，尤其是一些辅助驾驶的功能对于新手来说还是很友好，买车也主要是我老婆在开，我不怎么开车，来回上班走路就到了，也试驾了逸动，55P，unit，给我的感觉都不错，unit的智能让我大开眼界，但是我老婆觉得开着不舒服，就想买逸动，算价格顶配的逸动都算到10.65W了，考虑到以后有了孩子我想买SUV，老婆想买逸动，但是价格还是不太能打动我俩，然后销售说让我们等活动，还有优惠就回家了，回家之后有个表哥来刚买的哈弗m6说车不错，还便宜，顶配下来才9个多，还有熟人可以砍价，第二天又去看哈弗，试驾了m6感觉没什么亮点，看到初恋摆在那里就上去坐了下，坐上去之后媳妇儿就说这个坐着舒服，视野也很好，也不觉得太大，就又试驾了一下，给我的感觉是智能方面没有unit那么全面，但是价格在这摆着呢，顶配的全下来12.3W，还是不错的，现在市里的4儿子店砍了一通，又回去找我表哥找熟人，结果跟市里价格一样，就送了，贴膜和跟纸一样的脚垫，碍于熟人的面子也就在这订车了，当天上午交定金，下午验车，外白黑内，第二天上牌，户主我老婆，最后12.3个左右落地了，说下我对车的感觉，第一次买车，结婚前家里没有车都是蹭车开，动力我感觉家用很够用了，运动模式转速比较高，油门响应很好，标准模式油门响应大概有一秒的延迟，买车回来没上过高速一直在乡下来回跑，跑了大概有700公里，通过性没有问题，农村里的土路也开过，会比较颠，胎噪还可以，急加速时发动机声音比较突然，买了个中控台隔音条好了很多，油耗的话最低7.9高的时候8.7，因为从店里提车只有表显6公里，开到加油站也就几百米，油表红线闪烁，加了300多块钱油加了54升，跑了505公里，又加了45升油，加满了，这么全下来油耗九个多了，后来也就失望，表显好像有差距，再就是都说后轮是板车我没感觉哪里不好，底盘给我的感觉挺扎实的，也没开过太高级的车，动力的话家用完全够了，空间的话也足够了毕竟2700的轴距在那里摆着，后备箱和m6比有点小，日常家用够了，有孩子了放个婴儿椅，婴儿用品的这都能放下，不是用来搬家我看是够用了，就是灯光高配led大灯，但是感觉远光有点发散照的不远，说一下语音交互方面，这个竟然不能用语音改变驾驶模式，还要自己手动触屏去改变驾驶模式，这个就有点头大，然后档杆附近没有模式改变的按钮，这个就很不方便了，不知道后续那个Fota升级能不能升出来，像座椅加热，车窗开关，天窗，音乐，导航都可以用语音控制还是不错的，识别也还可以，360环影倒车迟钝可以理解，但是转弯的时候没有自动盲区检测，需要离得特别近或者低速手动给调出来，也差点意思了，本来这个360就是为了新手选的，对新手不太友好，顿挫方面没啥感觉，这是开了一个月的感受，以后有的话会再发表，欢迎大家交流，表达能力不好就只能整成这样，凑合着看吧，

点评车型: 2021款哈弗初恋 1.5T 自动大三版

4.07分“优秀”

买的第二辆哈弗汽车了，家用是够的，动力就不要想太多了，够用而已，操作模式我开的时候有顿挫，改经济模式后挺适合我驾驶的，除了主驾驶没有腰部支撑有点不爽，主要第一辆车带这个功能，用习惯了突然没有有点不舒服，哈哈。车内空间也挺大，轴距在那呢，后备箱的确是小了点，不过我也没啥东西放，够用了。油耗目前才跑了一千出头，还是有点高，后面应该会降下来。支持国产，挺好