AION Y2022款PLUS 70科技版胎噪大值得买吗_AION Y怎么样

外观仁者见仁，智者见智，不多于评价。空间也是紧凑型SUV空间，家用足够了。续航没法说，现在是冬天，外面气温零下五六度差不多，打开空调跑国道，最多到了18耗能，最低13耗能（不开空调），平均在个16左右，算起来能跑300公里吧，对我来说还是比较满意的。价格来说，优惠12000，然后需要贷款10万还5年，但是4S店把头两年的利息返给你，也就是首付能再低1万块钱，2年后可以一次性还清。保险4555，置换补贴还给优惠了1000，因为我有一个二手车置换，本来说置换3万，置换的二手车给谈的让了500，但是是在新车价里给让的，也就是说，首付是142800（裸车价）-100000（贷款）-10000（头两年利息）-12000（优惠）-1000（置换补贴）-500（二手车车价涨500）=19300，加上保险4555，也就是首付23855把车开走的，实际算下来裸车是130800。上牌自己去车管所，110块。然后买车的钱全部都是刷的信用卡，等我的二手车置换的3万块钱下来再还上，也就是换个车还拿了6000，正好过年，哈哈哈哈。不过贷款一个月要还2100，不过我一个月油费算着能省1000，也还好，我是觉得换的挺值得。 开起来比我原先的车（吉利帝豪GS）好太多，随踩随有，底盘滤震也要好一些。

作为一名8年手动挡自吸过来的老车主，随便哪一点都比原来的老车好的多！ 老车8年6.6万公里，基本没有长途机会，所以买了个400续航最低配就够了！ 【购车经历】 凑了个好日子，从鲁P跑到豫A去提个车。一路上花费：吃了个早饭花了11，鲁p公交免费，坐到高铁站。买了瓶水3元，福利彩票4元，高铁票172.5，下来高铁公交1元，跑到高速服务区，饿的撑不住吃饭花了33，下一个服务区充电预充值50元……暂计274.5元。现在就差高速费没算了，等下更新 再说一下油耗，在4s店里是31km总里程，第一节跑了五六十km，时速在100左右，第二节跑了120km左右，均速115左右，还跑了157最高速，看到摄像头就没继续加速，等会更新电耗 充电效率：大约63kw左右 更新，临近下高速，又充了40块钱的电，高速费153。总计467.5元，这就是异地郑州提车的总成本。 初步估算油耗：满电开始回来，冲了两次电之后剩余197km，相当于200km?54.14度电。也就是表显605km的路程，实际跑了341km，续航达成率56%多，我感觉还可以，毕竟90%的路程都是120的定速，温度3-5°

五一期间跟朋友一起去看了车展，打算要入手一辆车来做生意，就让朋友陪我去参考参考，车展真的是人山人海，好多品牌五花八门，现场还有好看的车模，我去看了哪吒的展台，因为朋友开的是哪吒U这个车，在大街上也是好多人买这个，一起去看看咋样。 现场好多人在看这个车，朋友也在推荐我说这个车子真的还不错，性价比也很高，加上现在的油价也不是很稳定，所以买这个新能源比较有保障。坐上去体验这个车，各方面来看都是非常不错的，整体的空间很大，再加上它的后备箱也是足够大，乘客坐在后面也很舒适，之前我是有试开过这个车的，动力这方面还是挺不错的，看这个车的人也不少，灰色这个颜色也是比较大众，整体来看还是非常不错的，刚好车展有活动，价格会比平时优惠点，朋友也在跟我说可以早点入手，因为整个车来看还是相当不错的，性价比也高。我也觉得朋友有开过，肯定知道他的好坏，所以也就听了他的意见，下订看这个车，对于这个车子，家里人也是很满意的，我要的配置刚好有现车，挑个好日子就提车啦！ 主要的优点就是空间大，提速快，性价比高，续航行驶一天没觉得虚耗，就是需要速度不要那么快，太快有点影响续航，外观酷炫，语音只能也不错。 下面来欣赏昨天提车拍的照片吧！！！

首先如果没有特别喜欢某个设计点，千万别买这台车，尤其北京的，给大家描述一下我购买这个车的过程，跟一些特别糟糕的体验，希望能给大家购买时提个醒。 购车的地点是北京朝阳的森那美北投店，因为电标下来了就必须得买，经常在这个商场溜达买菜啥的，就去了这家店购买。 首先这个车外观个人非常喜欢（要不也不能买个这么冷门的新能源)，使用过程中空间也够大够用还有个外接电源很好用，内饰都是环保材料没有异味很舒服，驾驶质感不错，整体开起来就是很轻巧。 缺点:提车的第一天到家发现，typec接口是坏的，新车刚买的，就是坏的，还是链接carlife的那个接口，没几天车内的灯又坏了，就是一直亮着也关不了，只能熄火才能关。加上贴膜，首保，前前后后去了4s店六次，我家离4s店50多公里，为了这四件事我跑了600多公里，然而我的车灯还没修好，赠送的五次保养用的时候还得交300块钱工时费？。 卖车的时候送了一堆东西，除了太阳膜以外，其实没有一个能用的，送的行车记录仪是外接点火器的，不光丑，还不给卡，没有卡我记录寂寞吗？送的小茶杯，行李箱，到家我就给扔了，没法用，送的脚垫，后面的永远卡着小储物箱打不开储物箱，前面的磨方向盘，总是啧啧响，然后送了五次保养，到店里做首保的时候收我三百块钱工时费，送了肚子气，然后打12315也解决不了，北京的说我买车的钱打到深圳了，得深圳解决，深圳的说北京承诺你的，得北京解决，一个个的相互推诿，就是解决不了，反正去保养就得掏300工时费，爱哪告哪告，告了也没人给你解决，因为人家注册公司的时候就都给避开了，北京的管不了深圳的，深圳的管不了北京的，就是这样，还答应送了充气垫，姑且我认为它是所有赠品里质量最好的，但是三个月过去了，不是积分不够就是商城没货，咱不知道到底是因为哪个？反正就是不给你。 总结，车总的算下来算不错吧，续航跑高速就350公里，平时城里能跑个470公里左右，就是功能全开的情况下，空调什么的都开着，车里三个人，达成率还是很高的，而且表显都是实时计算的，计算准确性还是很高的，开着是真的轻巧，基本没有什么智能可言，当然也不是智能的那个配置，这个没什么可评价的，然后就是超级远的4s店，超级烂的赠品（要知道这样我真的不要，我还得走老远扔它)，超级打脸的出场质量以及超级不靠谱的服务承诺，维权各种弯弯绕，还谁都解决不了，人家家法务的工作是做到位了啊，看重服务的北京本地的老铁们劝大家慎重购买。

车辆外观其实很耐看，无论是白色还是灰色，当然蓝色和绿色本人就有点接受不了 最终选择白色，是因为c柱那块鳞片饰板，银色没法变的，和其他颜色，特别是深色系是真的不搭 车辆内饰是真的有点。。。非主流，最大的痛点其实是仪表液晶太小了，简直可怕，不能看的，但是我又嫌hud哪天撞车变成子弹，算了不装了。其次痛点是扶手箱的空间小，窄，放不下两瓶矿泉水，后部放不下一包纸巾，我不喜欢在什么遮阳板，扶手箱上面加装盒子，特别是扶手箱，手臂来回搓纸，然后又拿起来擦脸？其次刚提车方向盘还有点滑，优点是天窗确实大（因为它车小），中控屏幕大小是够用的，注意车的甲醛味有点大。 动力确实15万的车，可以了，为什么不买宋plus，因为一样的动力系统，宋plus活活重了三四百公斤，元plus开起来显得很轻巧，适合城市通勤来回穿梭。 幸好选了510的，确实市区跑下来，只有420-430左右，如果是430的只能跑300多，还要减去15%以下电量你焦虑不敢跑的部分，实际510已经很捉襟见肘了，如果后续磷酸铁锂价格下俩，刀片电池的密度再上去，能出700km以上的最好了，例如现在很多715km的 智能化部分，比亚迪只能说一般般，已经被问界吊打了。 驾驶体验，朝阳轮胎确实拉胯，不过也没必要去换马牌的235，那样续航更低，那些担心什么合格证，想要一步到位的，我问一下6年才年检呢，到时候你还用这车么，要用换上去不就好了 急加速，轮子还是会逮方向盘，这个是操控中最不满意的一点了。其实这个筷子三连杆，没有想象中那么差，至少你只要不是80码过大弯遇到颠簸，五六十颠簸都支撑得住的，问题真的不大 以上说的缺点多，但真的都是主要缺点了，整体来说比亚迪元plus是真的不错的，要整体给打个分，我给75分（开过的：迈腾b7 1.8t我打85，捷豹kjl3.0我打70，奔驰c200 18款我打80，长城vv7s我打60，雅阁7代我打70，现代ix25第一款我打50） 图我后补，先发

今天正好保养车来了，不太会表达就随便说说，给大家讲讲哈，跑了快5000了 【提车价格】 2000抵20000，办齐了12多一丢丢 【购车经历】 刚开始看的byd元普拉斯，准备提车偶然间看到了哪吒X这么便宜还要啥byd，果断交了定金等车，一等就是一个来月😂 【续航】 买的501莱特版的，保定现在气温平均零下四五度左右，满电情况下，开空调25。节能模式，动能回收三档，能跑250多一丢丢 【驾驶感受】 还可以，玩具车一样，提速啊转向啊刹车都不错 【空间表现】 空间对于我来说够用，我身高175前排调好座椅也不显着憋屈后排没做过呢，反正朋友都说这空间不错，三个人后面不拥挤 【亮点配置】 配置什么的无关紧要，毕竟这价格在这了我感觉挺好的，屏幕是真大真唬人，反正对于我来说够用，没必要那么花里胡哨的，毕竟我的是低配 【最不满意】 钣金是真软啊，反光镜给我感觉好小啊，慢走颠簸路时就感觉后备箱方向嘎嘎的响，钥匙真小巧我都怕丢，直接只用手机，这车的隔音是真一般，轮胎是朝阳品牌的我真是第一次在这车上面见到，前保险杠下铲位置空隙大总进脏东西，手机支架一般的还真不能用，因为没地方哈哈哈