【购车经历】
家里缺一辆七座的SUV，本着实用主义以及性价比，一开始打算买凯迪拉克XT6，去试驾了XT6的顶配，整体相感觉当不错，配置高，隔音好，就是二排空间会比较小，不像是中大型SUV的尺寸，然后储物空间也不行，考虑到家里换车比较勤，为了以后换车少亏点，还是以保值实用为主，开始去看的汉兰达，去了两家广丰的店，都没有现车，连试驾车都没有，第三家店走错了，以为是广丰，实际是一汽丰田，才知道有皇冠陆放这款车，对比了两家有现车的4S后订了黑外黑内的顶配，送了玻璃膜，脚垫，固定踏板
【提车价格】
提的顶配现车，订车的话要等四个月以上，加了1.7万的装饰(脚垫，玻璃膜，踏板，其他的没要)，落地接近41，其实还是比较心疼的，一个丰田国产车花了四十多???
【驾驶感受】
刚提回来第一件事贴了隐形车衣，车子还没怎么开，一共开了几十公里，表显油耗11，这个数据应该是不准的，公里数还没过百，4S出来加了95油480元加满，启动没有声音，最大感受是低速行驶的时候是采用的电机纯电行驶，很安静，倒车入库车库慢速行驶的时候基本上都是纯电，看其他车友说发动机介入的时候噪音很大，个人觉得可以接受，有时候可能会觉得发动机介入会有些突兀，悬架属于偏软偏舒适型的
【空间表现】
因为对比过XT6，陆放的乘坐空间还是大很多，尤其是储物空间，太太太丰富了，扶手箱深度可以塞进半个胳膊
【最满意】
储物空间，外形运动，配置高，因为买的是顶配，配置没话说，外形相比汉兰达走的运动风，黑色的车型有黑武士的范
【最不满意】
倒车影像分辨率或者说是像素，真的20年前的产品都比他强，基本上属于马赛克画质，完全没法看，都不是吐槽级别了，属于恶心级别！！！！
其次是手机互联软件，功能太垃圾，反应慢，功能少，顶配和次顶配没有carplay和carlife，低配竟然有，我也是醉了。。。。。。
然后就是不能锁车升窗，不光是不能锁车升窗，断电就不能升窗了（看看后期能不能加个模块啥的实现一下）
【简单总结】
顶配配置高，方向盘加热，抬头显示，流媒体后视镜，前排加热通风，后排加热，JBL音箱（A柱上的喇叭是塑料的外壳，略显廉价），我这个配置还自带ETC绑定银行卡就可以用，很神奇的配置，第一次见，车机系统反应稍微有点卡顿，不是那么的流畅，尺寸很大，语音识别还可以挺准确的，自带的百度地图，QQ音乐，喜马拉雅，整车用的是百度阿波罗的系统，里面可以点外卖，买电影票，不知道这几个功能存在的意义是什么，不过有一个智慧停车功能挺实用的，好像是绑定账号后出停车场可以自动交费，网络是免费的，每月12G流量，好像是5年还是6年不要钱，整车的智能化方面确实相比之前的丰田车有很大进步，主动安全配置基本上也是拉满的，而且好多都是全系标配，总体来说还是比较满意的，除了贵😂😂😂
上官洗发水：知足吧 我的尊贵落地都快41了
没路也有丰田车：每个月1GB流量
儒雅风筝8K3：听了厂长说的，早知道买这个了
1.踢脚感应后备箱很不灵敏，很鸡肋。
2.每次上车启动时，人脸识别后语音自动弹出，还打断听歌。
3.导航是百度地图，地图都不是最新的，老是显示网络离线.
这几点是最不满意的，内饰一般般
车是12月中旬提的，没有等车，直接加2千准现车，大概等了两个星期吧，车就到了。就是4s店服务是真不行，买车前和买车后天差地别，不说了，都是泪，还好车整体还比较满意.
说几点满意的
1.外观是真霸气，越看越喜欢❤️
2.空间感觉是真的好，很舒服
3.JBL音响效果是听的真好听
4.操作性不强，但车开的是真舒服，很平稳
然后车买了之后，本来想搞个电动踏板，朋友有装了(不是陆放)电动踏板不高不低的，很碍事，不建议我装. 还有车衣，看了老久了，真没必要，心想我开他，还是他开我😓
最后整了个后备箱垫，淘宝128元半包的那种，全包太难看了，再后面贴了一个全车玻璃龙膜2800元，4s有送没要，不稀罕，肯定垃圾的(透光率，隔热率，老差了，时间长了还起泡)心想别把我车贴坏了😂
其他的就没加装了，个人认为车是拿来开的，不乱装什么脏的东西，脏了多洗洗就好😁😁😁
开出去都问这啥车，心里老爽了，再提一句，外观是真好看
用户5505863035322：这车外观大气，为什么内饰做的这么差，不能做到两全其美吗？
SECI：我的QQ 音乐有时能自动登录上，有时不行不知道为什么，偶尔音乐会自动打开，还有时自己调高亮度，挺吓人
小二哥卖汤元：贴了什么膜，多少钱？我也不想要4S店的膜了
皇冠陆放已经开了一年多的时间了，也比较了解，使用感受和优缺点给大家总结一下。
换车原因：
因为孩子的出生家里的车已经不能满足我的出行了，家里有辆轿车和中型SUV，后备箱放个婴儿车基本啥也放不下了，而且第二排都放不下一个儿童马桶，已经不能满足我的出行了，喜欢自驾游的我想在买辆中大型SUV，兼顾日常城市通勤。
选车对比：
家里有辆S4和X3，所以选车的时候直接pass了豪华品牌，想买个省油后期维修保养便宜的，而且空间大点的车，媳妇不太喜欢面包车MPV也pass掉了，去看了新款汉兰达、领克09、探险者、途昂，总之都没有看上眼，正好赶上皇冠陆放上市发布前脸深深吸引了我，第十五代霸气的皇冠标让我爱上了这辆车，直接就交订金盲订它，原因也很简单就是喜欢一见钟情那种，在看别的车就没兴趣了。
提车价格：
2021款2.5L HEV 四驱旗舰版，5月份盲订，12月提车，裸车价35.08万元，白色2000，保险6300，购置税31000+，上牌出库2000，什么也没送，落地价39.2万元。
使用感受：
提车也有一年半左右的时间，也算第一批提旗舰车型的车主了，也深刻了解陆放的优缺点，总体感受是基本满意，4年十万公里免费保养，车子现在2W公里还没花过钱保养。什么品牌的车子缺点多多少少都是有的，没有什么十全十美的，丰田也不是玩科技配置而得到大家认可的，只要自己喜欢，在你离开它时总会回头看看就够了。他缺点自己也能接受，在我看来陆放的优点是远远多于缺点的，所以这一年多的时间我也一如既往的那么喜欢陆放这台车。
提速和操控感受：
陆放的起步提速是真的快，而且直接没有顿挫感，相当舒服，再去开8At顿挫感受明显，5米的车加速过弯时侧倾也不是很大，也没有开船忽悠忽悠的感觉，给TNGA点赞。
空间表现：
巨大的手扶箱和仪表台的储物空间可以放下很多东西，第二排座椅腿部空间大的离谱，带孩子出游也可以放下儿童马桶，解决孩子临时上厕所的烦恼，后备箱空间也是可以放下我的露营装备和婴儿车，孩子的滑板车，很满意。
优点：
1.我喜欢它的一个点是陆放的油耗，这么大的一台车排量也是2.5L的，我现在的百公里油耗只有6.5升左右，冬天7.5，我都是地板油、急加速那种，这个油耗确实是出乎意料的好，平时城市通勤也很舒服没有开船的感觉。
2.前段提速快也是一大优点。
3.储物空间大，乘坐比较舒适，长途自驾首选。
4.中控台全部采用物理按键形式，也是我最喜欢的。
5.L2的辅助驾驶和倒车预碰撞避免了我几次事故。
缺点：
1.发动机噪音大，其实在我看来也不算什么缺点，我觉得声音越大我就越想踩油门，后来为了提升高速行驶噪音，升级了全车隔音。
2.12.3寸大屏车机基本是摆设，百度车机是最大的败笔，定位不准确，不能OTA升级。
3.大灯没有关闭功能，就差那么个限位吗？
4.氛围灯几乎是没有，灯带成本很高么？
5.360全景影像，小屏简直不忍直视，根本看不清。
6.整车做工品控比较差，各部件缝隙太大。
7.原厂的破喇叭简直了，第二天我就给换了，2022年出厂的车就给换蜗牛喇叭了。
已改装：
美国道尔顿全车隐形车衣，VK70+VK25太阳膜，前后扰流板，双拼改色，加大加宽雨档，黑色尾喉，大灯关闭，水晶档把，前排腿脱，piaa蜗牛喇叭，五福金牛360全包脚垫，全车门槛条，副驾驶无线调节，底盘装甲，发动机护板，电机护板，防虫网，大家根据自己的需求改装，建议开一阵看自己需要什么在改装。
总结：
虽然它有很多不足之处，但是依然不后悔当初的选择，还是那句话没有十全十美的车，每辆车都有各自的问题，希望还在选车、等车路上的朋友，有所帮助。
“请陆放圈主靌鎶1230v推荐申精”。
花儿对天笑：ecvt或cvt要是换挡有顿挫那就出鬼了、无级变速、传动比高、但别忽略了不适合急给地板油这种暴力驾驶！
头条用户：比凯迪拉克xt5好吗？我就在这俩车上纠结呢
端庄优雅微风aZx：兄弟，问你一下原地用空调，听歌，电池满电情况下能用多久？大概
外观一般，内饰非常粗糙，丰田系列就是普通，就算是顶极版的内饰皮也是非常不细腻，给人一种低档的感觉，外观的造工简直就是无语，主要就是大灯的间隙，可插一支手指，动力方面，只能说够用，车联网这套系统，每次上车需要连接，扫描登录这个是麻烦事，倒车影像简直就是用什么来形容？有个样子罢了，变速箱这系统ECVT还算不错，没有顿挫感，加上有手动六个档，算OK，电尾门用遥控器经常打不开，脚感应功能应该更不好使，好像买车到现在用脚感应功能只有开过两次，其他油耗方面确实不错，本人感觉大概在六七个油，非常棒，关于机油增多与乳化问题，南方的应该不存在。晩上下班回来停车时，二排座椅下面的镍氢电池散热器有点躁音，当时我就不知道是哪里的发出来的，后面检查才知道，不过这个不影响，好的先说到此，下次再聊。
tyh2050：丰田用料完全是国产十年前8万元面包车的质感。关键在于三大件还算稳定
GoTa：路放做成BBA的内饰，那就是和X5、Q7的价格了
小张同学最爱帕美：汉兰达和皇冠最出色的地方 就是低配配置低到离谱 顶配价格高到离谱 40万我不会考虑这个的
21年12月26日以35.08买进皇冠陆放顶配车，22年7月刚做完保养8月例行检查就发现机油烧到机油尺两点以下，打电话给4S店叫到店检查，检查后说没有发现问题，应该是上次保养忘加机油就把机油重新加满。直到又在23年2月23日做完保养，4月20日发现发动机异响，检查机油发现机油又到两点以下，又报修。保养后到报修时间仅仅只跑了一千多公里。经检查发现二杠火花塞积碳很厚且是湿的，说二杠没工作造成异响。而且后面经检查，4S店维修人员说不是一个杠串机油，而且4个杠都有不同程度串油。请问这是台什么质量的车？
小星辰23214：相信厂家会给你满意的回答
湖北群蒲公英：直接车质网或者找懂车帝帮帮投诉
继续继续等：怎么这么多毛病
内饰做工有点粗糙，车机没跟上时代，且分辨率也低，外观大气沉稳，大灯犀利，跑在大街上回头率高。
海阔天空3819839：[图片]
丶丿质量问题：别的不说，你这车位顶呱呱，非常莱斯
2022款皇冠陆放车主：我是北海的，顶配6月18定的，39万一千多
【最满意】
外观设计很好看，车长又威武霸气，大格栅和那犀利的眼睛。空间就不用说了，就是大。开起来也很舒适，动力对于我工作的小城市里开完全够用，动力随给随有。
【提车价格】
落地加上保险装横总价40.5。等车刚好50天。
【最不满意】
提车第5天，新车内饰的味道是真的重，还有就是这两天用了几天后排座椅，拉中间的车位竟然把车座下面的一块塑料卡扣给拉掉了，应该没什么大问题，自己装上也不稳，过两天去4S店升级系统再看看一起弄下了。
【油耗】这两天南方天气大约32-35度，空调也是没有省着开，还有踩着油门的力度也是比较大，就是大约在8和9上下。暂时开了300多公里，看看后面会不会降下来吧。
Leocrown：恭喜
银色陆放666：揭阳哪家店订的
薄荷微凉77972：北方开，会不会机油乳化？
顶配了还缺锁车关窗功能，大灯不够亮，原厂360影像模糊，发动机提速的时候嘶吼声有点难听！座椅调高的时候，方向盘上调角度偏低，副驾座椅没有升降功能！车机系统不支持第三方安装APP，难受！
Frass：辣鸡丰田
濷埿坔圶：灯不够亮？具体说说
玉煜JAN：对，这就是丰田，配制拉胯，车机系统垃圾
省心省油。但是提速发动机介入噪音特别明显，但是7座车能做到这个油耗，已经非常满意了。外观设计比汉兰达更运动一些。
【驾驶感受】
操控性也是表现良好，而且转弯半径不大，调头很容易。指向性也不错。
【购车经历】
浙江这边有加价也有不加价。我等了半年，厂家指导价购买。没有加价也没有送装潢。我觉得也比较满意，装潢除了前挡风玻璃贴膜我觉得是必要的，其他的我都觉得没有必要。
【油耗】
油耗，最满意的就是油耗。油电混合的车果然没让我失望。城市道路堵车6.8，高速5.5。
【动力表现】
动力ok。我买的是顶配，电子四驱。提速有推背感。高速上满载也不费劲。
【最不满意】
噪音。尤其是发动机介入后，噪音非常明显。简直就是咆哮。
皇冠陆放完全可以理解为换了标汉兰达，整车做工用料只能说非常一般，严格意义上讲并不是印象中的皇冠该有的样子。但操控性在这个级别SUV中算是优异，因为混动所以低速油门反应非常灵敏，舒适感很好，底盘滤振性出色，侧向支撑主流水准，不过急加速发动机噪音过大，但油耗极低。总体上来讲性价比不高，但产品实力出色。
钢铁德粉1128：这个标就是高级
余锐34873786：定了顶配，试驾了比亚迪二台SUV和陆放感觉不能比
雄猫平平：挺喜欢这车，但一直犹豫混动机油的问题，奔奔怎么看？
点评车型:
2021款皇冠陆放 2.5L HEV四驱旗舰版
4分“优秀”虽然这款车与皇冠可以说是毫无关系，不过就外形而言，皇冠陆放的气场无疑要比汉兰达更加犀利。采用了海外运动版的前脸后，整体的外形反倒更有高档感，配合皇冠的“垃圾桶”标志也不会有违和感。不过除了车标上的展示，你并不会有太多关于皇冠的记忆，而新的内饰设计让其摆脱了化石电视机的传统，变成了具有现代化味道的内饰设计。作为顶配车型其配置以目前来说只能说是主流，不会有太多花俏的设计，也不会让你觉得花了冤枉钱。动力方面，其改用了2.5L混动后，在动力以及经济性上都有一定的提升，毕竟老款的2.0T机器确实不怎么拿得出手，动力以及油耗都只能说是凑合。空间相比起老款而言算是负优化，不过这对于TNGA架构而言，估计这也是大家都习惯的事情。选择皇冠陆放自然不会是一个差的选择，不过选择性价比不怎么高的顶配车型，确实是需要些勇气。
用户7299573460574：唉，啥都不懂真没发说
崇安寺大自鳴鐘：垃圾桶标记
灵星耀德：几十万的车还用CVT变速箱真服了
一汽丰田皇冠陆放车前脸的大尺寸的黑色蜂窝状进气格栅再搭配两侧修长上挑的LED大灯组，下方还有一个非常宽大的进去格栅，让车看起来更加的有韵味。此外，新车在中网处也镶嵌一个非常抢眼的蓝色皇冠标识，提高整车的气质。侧面用了很多曲线的设计，最霸气的属于20英寸的多辐条银黑双色轮毂，进一步提升了整车的力量感。尾部也是换上了丰田的标识，下方搭载了一个单边共双处的排气装置，整体偏向稳重的调性单边的排气多少有点突兀。内饰以黑色为主基调，三幅式多功能方向盘中间换装了皇冠车标，12.3英寸的仪表盘，旁边就是12.3英寸的液晶中控屏，中控物理按键也会显得不是太科技的感觉。用料上运用了大量的软性材质、皮革材质以及缝线点缀，让车的档次更具高级感。乘坐空间比较充裕，第二排在后排没人的情况下可以尽可能后调，第三排乘坐只能是应急使用。动力搭载了TNGA 2.5L 双擎混合动力系统，四驱版车型百公里油耗做到了5.8升，后轴处配备了一个驱动电机，从而构成了E-FOUR的电子四驱系统。因为运用了一个混合动力系统，起步响应非常积极也很轻快，深踩油门加速也是源源不断的动力，推背感也很强烈。制动踏板调教有点软，需要深踩才能有效果。新车的静谧性做的也不是太好，风噪，胎噪和发动机噪音有点大，50到60速度以后，发动机声音跟狼嚎一样。底盘方面，皇冠陆放采用前麦弗逊、后双叉臂的全独立悬挂结构，有效降低了车辆高速过弯时的车身侧倾现象。整体驾乘体验还是不错的。
高冷星空4A9：油电混合跑贵州山区小路可以吗
A光伏路灯监控水电：。
缘份9680：不怎么样
个人感觉丰田配置上还是低点，车机不支持carplay，360不清晰，急加速噪音大。其他完美！
北京小翟：你说啥是啥，就喜欢看你发帖子。
珠海Ben：其他完美这句话还是带给各大车主不错的寄望
小彬彬8138：都是小问题 车友好才是真的好
【驾驶感受】
平稳.没有豪华感,有些配置感觉比较鸡肋美中不足，也希望能及时改善的。
一.提速发动机阶入时噪音特别大长时间加减速开会很心烦转速平稳时声音才能轻，不如十来万的车发动机加速声音传到车内要少很多。
二.倒车360影像很模糊，看着不舒服落地40多万的车直接降低身价。
三.车喇叭声音少听起来像摩托车的喇叭。
四.雨刮器刮水时导水槽上的塑料板会动，应该设计上出现的干涉。
五.尾箱门一脚踢功能灵敏度不高经常感应不到一样造成不方便。
六.后排座椅只能说应急或者小孩子坐坐。
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