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    皇冠陆放2021款2.5L HEV四驱旗舰版操控出色值得买吗_皇冠陆放怎么样

    ·皇冠陆放

    什么是懂车分

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    3.92
    “良好”
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    共432人评价
    25万-35万SUV总榜No.58
    低于54%的同价位车系
    经销商报价
    23.48-28.28万
    厂商指导价
    28.48-33.28万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.92
    • 3.93
    • 外观
    • 4.52
    • 4.21
    • 内饰
    • 3.44
    • 3.86
    • 配置
    • 3.38
    • 3.84
    • 空间
    • 4.45
    • 4.01
    • 舒适性
    • 3.86
    • 3.87
    • 操控
    • 3.88
    • 3.84
    • 动力
    • 3.89
    • 3.90

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.92分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 唐EV3.93配置4.09
    • 问界M53.93配置4.09
    • 本田UR-V3.92空间4.51
    • 皇冠陆放3.92外观4.52
    • 昂科威3.91外观4.38

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.92-
    • 唐EV3.93配置4.09

    皇冠陆放·全部评分

    点评车型: 2021款皇冠陆放 2.5L HEV四驱旗舰版

    4.9优秀

    优点:外形大气,看起来有力量感。空间超大,减震舒适、操控一流,皇冠品牌让车子在路上的关注度提高了不少。加速线性,开起来丝滑、安静,油耗低到令人发指。配置还算比较齐全。 需改进的点:如果再把雨量感应、主动闭合式格栅、电动方向盘、二排通风、二排三排电动调节、侧窗和后窗电动遮阳帘这样都加上就好了。另外,轮胎从235换成255或以上,四驱前后扭矩从100:0—20:80优化到100:0—0:100,220V电源从150W升到1500W,后备箱遮物帘改成电动就更完美了。 缺点:车机有点卡,导航和网络信号都不太好,经常没信号。装配工艺还有待提升。漆面太薄。配件价格太高。还有就是一汽丰田4S服务明显比广汽丰田差。

    2021款皇冠陆放 2.5L HEV四驱旗舰版 图 02021款皇冠陆放 2.5L HEV四驱旗舰版 图 0
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    2022-03-30

    起个名字就这么难吗吗

    八分即可要是许愿,去庙里,哥们

    用户4463698276154这是流光银嘛?

    点评车型: 2021款皇冠陆放 2.5L HEV四驱旗舰版

    4.8优秀

    省心省油。但是提速发动机介入噪音特别明显,但是7座车能做到这个油耗,已经非常满意了。外观设计比汉兰达更运动一些。 【驾驶感受】 操控性也是表现良好,而且转弯半径不大,调头很容易。指向性也不错。 【购车经历】 浙江这边有加价也有不加价。我等了半年,厂家指导价购买。没有加价也没有送装潢。我觉得也比较满意,装潢除了前挡风玻璃贴膜我觉得是必要的,其他的我都觉得没有必要。 【油耗】 油耗,最满意的就是油耗。油电混合的车果然没让我失望。城市道路堵车6.8,高速5.5。 【动力表现】 动力ok。我买的是顶配,电子四驱。提速有推背感。高速上满载也不费劲。 【最不满意】 噪音。尤其是发动机介入后,噪音非常明显。简直就是咆哮。

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    2022-05-09

    Leocrown真香车

    点评车型: 2021款皇冠陆放 2.5L HEV四驱旗舰版

    4.07优秀

    皇冠陆放完全可以理解为换了标汉兰达,整车做工用料只能说非常一般,严格意义上讲并不是印象中的皇冠该有的样子。但操控性在这个级别SUV中算是优异,因为混动所以低速油门反应非常灵敏,舒适感很好,底盘滤振性出色,侧向支撑主流水准,不过急加速发动机噪音过大,但油耗极低。总体上来讲性价比不高,但产品实力出色。

    2021款皇冠陆放 2.5L HEV四驱旗舰版 图 02021款皇冠陆放 2.5L HEV四驱旗舰版 图 0
    2021-12-12

    余锐34873786定了顶配,试驾了比亚迪二台SUV和陆放感觉不能比

    钢铁德粉1128这个标就是高级

    雄猫平平挺喜欢这车,但一直犹豫混动机油的问题,奔奔怎么看?

    点评车型: 2021款皇冠陆放 2.5L HEV四驱旗舰版

    3.86良好

    总体印象:大家都知道皇冠陆放是基于美版汉兰达打造的,所以各项表现与汉兰达不相上下,在价格定位和配置方面甚至还有比汉兰达高一丢丢,是7座SUV市场中新的实力派选手。 设计亮点:皇冠陆放的前脸同样采用分层式进气格栅设计,上层为六边形网状结构,中央是经典的皇冠LOGO,作为混动车型,中间还加入了蓝色点缀,表明身份,下方则为横条幅设计,与凯美瑞等车型如出一辙,车身侧面线条具有较强的肌肉感。车尾造型丝毫不显拖沓,体现出不错的运动氛围。 内饰配置:内饰采用较多真皮材质,但是设计语言比较常规,没有太多新鲜感,相比同价位车型,豪华感并不出色,作为一款四驱车型并没有搭载陡坡缓降等辅助驾驶功能,在越野路段驾驶时需要更加专注。 空间表现:这款车型是七座布局,为了腾出第三排空间,第二排座椅做出了一定妥协,乘坐空间只能算中规中矩,第三排座椅只能作为应急使用,成人乘坐的话会显得比较拥挤。较为明显的内饰异味和胎噪对舒适度产生了一定的负面影响。 动力操控:这款车型搭载了2.5L自吸+双电机组成的混动系统,动力响应迅速,发动机介入并不突兀,加上电动四驱配置,在弯道可以获得更好的抓地力,方向盘转向力度适中,操控感比较出色。 购买建议:皇冠陆放的设计和配置都没有明显短板,如果仅仅是看中这套2.5L混动系统和七座布局,两驱车型或许是更具性价比的选择。

    2022-03-24
    前往

    同级车热门评分

    4.57分“优秀”
    问界M5 2024款 纯电Max 后驱高阶智驾版问界M5 2024款 纯电Max 后驱高阶智驾版

    【购车经历】我的购车经历,有点小曲折。24年4月份开始陆续看车,当时就只考虑新能源。因为家里当时已经有2台新能源车,一辆是23年买的哪吒(父母买菜代步接娃用),另一辆是老婆开了3年的五菱mini,都是低端车。对于电车还算是比较了解,还有一台我自己开了近10年的油车(雪佛兰)。5月份的时候,我想正式进行置换并且买一台好车,但最后自己没换成,给老婆换了一个小鹏P7i,全部落地大概20万左右,性价比还可以,平时我也会开,但开得少。 到了6月份,想着“早买早享受”,然后还有返息免息政策,所以自己的买车计划就提前了。在此期间,看了很多车子。从海选——淘汰赛——半决赛——决赛,可谓是把新能源都了解了个遍,也给正在选车的朋友们一些参考。 1、蔚来ET5T:蔚来的品牌格调不错,服务也不错,换电模式方便,还有其他权益,其实非常诱人。不用担心电池衰减。但蔚来的这款车,是旅行版的车型,帅是真的帅,续航比较差,价格也比较高,电池买断29.8万起,如果租电是22.8万起。然后这个车子的座椅比较高,坐姿不是特别舒服。反正优点一堆,缺点也不少。 2、小鹏G9:G9是一款好车,性价比很高。570Max版本,26.99万起,加上置换,加上复购等权益,估计在25万左右就能拿下,落地差不多26万左右。800伏的架构,还有国内领先的智驾,内饰也算得上好看,其实性价比真不错。 3、问界2024款新M5 EV(纯电版):问界的车,背景和强项不用多说。 在县城的商场里面,也试乘试驾过,感觉不错。在心里也种了草。有优点也有缺点。 4、极氪001:家里亲戚买了一个24款001,配置和内饰,确实很好,机械素质也很顶,但就是车机流畅度不够,智驾拉跨,曾经也一度想买个001,但觉得和亲人买一样的,有点跟风,犹豫要不要的问题。 5、小米SU7:SU7当然是一个热度车,车子很不错,外形很帅,但奈何交付周期太长太长,现在下定,都要过年才能开上,实在等不起。 决赛圈:6月23日,都要下定蔚来ET5T了,但阴差阳错的和朋友去了商场吃午饭,结果又去看了问界M5,然后选配权益,现金减免,还有贷款免息政策一了解,发现也很不错。然后就一家人重新商量了一下。最终一致觉得,家里要买一个SUV的车型,方便一家人出行,空间要稍微大一点。然后问界的智驾又很喜欢,内饰比较豪华有质感,该有的配置都有,最终就定下来问界M5纯电版。 【最满意】 1、内饰:有质感,纳帕皮包裹,很亲肤,摸起来手感好。座椅也非常饱满,支撑性很足,开车的时候,屁股和腿部很舒服。氛围灯很好看,中控台上的那个什么施罗德散色体,也非常好看。 2、底盘:虽然说没有什么图灵底盘,但M5的底盘用料是不错的,高强度的钢和铝合金,悬挂也调校的很不错,反正我开的时候,过颠簸路段,不是很软,也不是特别硬,感觉刚刚好,震动不强,但有感觉,过滤得很干脆。 3、外观:保时捷的外观,哈哈,很多人黑,但我觉得好的设计,有很多相同之处,哪怕抄袭或借鉴,也没什么,只要自己喜欢就行,毕竟这个车子还是有自己的内涵在的,而不是像以前众泰那样,只学外形,里面没内涵。尾巴的车灯造型,很好看,侧面也不错。唯一让我感觉很一般的是车头的大灯部分,感觉缺少一些特色。黑武士蛮帅,哈哈! 4、空间:中型SUV,轴距2880,很多人说M5的后排小,但我觉得要根据家人的体型和实际需求来定。我家人身高都不高,男170左右,女160左右,也不是特别胖,在前排2个人正常乘坐下,后排坐3个大人,也很宽裕。家里人都说比其他2个车要好很多,舒服多了。如果等天气凉快一点,把厂家送的手动遮阳帘去掉,内部空间就会显得更大了,视野也好很多。 5、智驾:从杭州提车回来,就马上开启快速路和高速路的智驾领航辅助,一开始还比较担心,但是开了几公里后,发现变道超车都很好,丝滑可能算不上,但至少不担心翻车,旁边有大车的时候,要稍微注意下。刚提车一周,还没有买高阶包,但已经推送给我了。我是6月份下定的,智驾还是6000元的优惠,现在要一万了。感觉这车,智驾肯定要买,哪怕省吃俭用一点,没有智驾就没灵魂似的。 【续航】充满表显CLTC续航602公里,但这个肯定不准,我一般用综合续航(就是按照实际使用情况来换算剩余电量可行驶里程数)。满电情况下表显综合续航是520公里左右,还是能接受的。目前开了500公里左右,高速有300公里,城区200公里,平均电耗在17.5左右,最低开过16,最高开过21,感觉和驾驶习惯、驾驶模式等都有关系,加上最近天气炎热,都是22度空调3档风,能耗高一点也正常。这一点,目前还算满意,没有特别拉跨,网上一些人说纯电版高速只能开到200多公里,我感觉肯定不止,充满电跑高速,车里3个人,跑个400公里,应该是可以的。 【保养】提车后马上搞了车衣,还有很多配件,下次再分享给大家吧。

    4.20分“优秀”
    本田UR-V 2023款 370TURBO 两驱尊雅版本田UR-V 2023款 370TURBO 两驱尊雅版

    【空间表现】 这个没得说,当时准备入Crv的,后来看到这个车,进去试了一下,棕色内饰,中控台部分,后排空间以及中央扶手,真是宽敞大气。 【舒适性】 很平顺,之前开过昂科雷一段时间,也开过一段时间雅阁,平稳性操控性感觉有中型车的厚重,但加速很平顺也比较有力,2.0t我觉着完全够用。 【油耗】 刚出4s店25个,开了40公里降到14个,到80公里到11个,后来一点点到二百公里降到10个出头,还没跑过高速,跑了两次快速路不堵车的情况,可以看见油耗有在下降,估计磨合期过了8 9个油应该能保持住,92的对于这么大车还是很香。 【购车经历】 反反复复谈了一天价格,我买房买车都比较干脆,看了全网最低价格,就按照那个价格减了部分跟销售谈,本来全落地24.8已经谈妥了,准备交钱了,不知道从哪里出来个男经理,看我想买一定让我加两千买几次保养,这个也是让我买车最恶心的地方,但接待我的两个女销售姐姐还是可以的,比较有耐心,我也是选择31号抓紧交钱,给她提升下业绩,有个挺帅的男销售也很可以,全程帮忙讲解聊天帮忙装牌照的。后面赠送的膜又让我加钱(没错我加了,又被套路了一下) 【最不满意】 除了那个突然加价还有点装的所谓的男经理,比较不满意的可能就是中控屏幕了,对于这么大个车确实很小,并且二代车机,不能投屏,只能买手机支架,很鸡肋。 看看我的小车图二在放车内的味道。

    4.36分“优秀”
    唐EV 2024款 荣耀版 730KM 尊享型唐EV 2024款 荣耀版 730KM 尊享型

    有一辆沃尔沃s90了,想买一辆电车上下班外加周末出去露营。 对电车我有几个硬指标,安全,稳定,空间大,续航长。 二十多万的预算,也就是唐ev能满足我的上述要求。网上对比亚迪恶评满满,但我觉得比亚迪是有自己技术积累的,从三电系统的自主研发到对电车的理解,外加目前对销售和售后服务的革新,让我觉得买车还是应该相信比亚迪。 外观:我很喜欢龙颜外观,感觉很帅,说我与懂车分偏差较大。。。怎么讲呢。。我觉得好看,你觉得不好看那你就以你为主,外观这东西很主观的 续航:我开的比较暴力,最近百公里电耗能达到29哈哈哈哈哈,但是家里人坐车的时候正常开百公里能达到18左右,108度电池,拿20度算,续航五百多妥妥没问题。 驾驶感受:我觉得很好开,很多人说底盘多么松散多么垃圾,我真的纳闷你们都开的啥好车,我s90女朋友e300都觉得这车好开,开起来很稳,云辇c调的还是舒适,没感觉说哪有松散啊。。。 想到哪说哪 【空间表现】 第二排空间可以说够用,但跟s90后排肯定是没法比,不过座椅靠背可以调节角度很大,坐垫很长很软,做起来还是挺舒服的。第三排我就是应急,买来没拉起来过。后备箱空间是超大,中间搬过一次家,真的靠谱。 【充电时间】 快充是真的快,蟠龙天地下面宝马的快充桩,一会儿就充好了。不过我一般停在单位充,感觉无所谓。 【智能化】 我个人对智能化无感,上海这个道路条件,我是真信不过什么智能驾驶自动驾驶,不过他这个ACC确实差点意思,跟沃尔沃不能比,跑高架还是自己开吧。 昨天跑了一天,高架加地面,能耗如图,感觉蛮省的。 体验了一把售后,空调热管理故障,到4s店检查几个师傅看了一会讲电磁阀出问题了需要换个新的,让我把车留在店里,给了一辆四驱唐ev代步。昨天换好了,空调也好了。虽然说刚提车一个月就故障让我有点恼火,不过这售后服务还行。 【关于电耗】 大家用车场景可能不太一样,开的猛一点、坐的人多一点电耗就会高一点,二点几吨的七座大车,太关注电耗我觉得没什么意义,比亚迪三电系统我是信任的,所以不用管太多,开就是了,一周电费几十块钱还是付得起的 【关于上次空调维修】 更换了一个电磁阀,然后重新刷了一个系统,热管理故障的问题就没再出现过,售后小哥的服务态度非常好!