星越L2021款2.0TD DCT EVO两驱智尊型胎噪大值得买吗_星越L舒适性怎么样

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱智尊型

4.4分“优秀”

【购车经历】 买星越L之前本来在轿车里锁定的秦pLUS dmi，速腾，suv看了柠檬平台H6,二代CS75 plus，后来想了想表哥有一个轿车了，就不如买个suv，家里可以互补，然后就深入研究了H6，75p，本来是想定H6了，后来在车城实地看车的时候，逛到了吉利的店，一进门正对着的就是星越L，一下就拔不出来眼球了，这设计完全是设计到我心坎里了，看了看车，试驾了一圈，4s店的试驾专员带着我各种试性能，麋鹿，百公里加速制动，都有点晕车了，觉得还可以就回家仔细研究了一下，CMA的底盘，沃尔沃的发动机，就是双离合不知道是哪个牌子的，融合了合资引以为傲的三大件，国产最招人喜欢的壳子内饰还有8155的车机，同价位合资谁敢与之一战，然后就带着家人去订车了，618当天砍了3200，16W整的裸车价，送膜脚垫(都很一般)，行车记录仪(原厂隐藏式的，盯盯拍代工的，画质够用)，还送了300块钱油(从试驾车的口粮里扣出来的，哈哈哈哈)，订车4天到，6月12生产，6月22提车，24上牌落户 【驾驶感受】 加速挺猛，随踩随有，就是感觉变速箱有的时候有点顿，不知道是不是新车的缘故，才400多公里，不知道是不是变速箱换挡逻辑还没学习好，或者是我脚法的问题，大学刚毕业买的第一辆车，隔音很不错，就是胎噪大，有钱了去做一下全车隔音，还有就是夜间的氛围灯太拉胯了，还不如不上这个配置，后期有时间改一套氛围灯 【油耗】 油耗比我预想的高，纯市区低速行驶，平均速度15到17徘徊，油耗12左右，一箱油续航500公里左右，等首保完看看能不能降一些 【空间表现】 空间挺不错，坐哪个位置都很宽敞，前排储物空间也还可以，中规中矩，后备箱还有一层隔板，隔板下面可以放出去玩一些被褥，以备车上睡觉用，这个设计很细心了 【维修成本】 四儿子店的维修有点坑，刚提车10天左右，倒车没注意后视镜顶到旁边老途观的前保险杠上了，一点伤在外面抹个腻子喷个漆300到500块钱的事，四儿子说修一下将近一千，让我别修，喷漆再好以后也有色差，让我等一个有缘人追我尾换个新的保险杠，气得我直接挂电话去外面修了 【最不满意】 车机设置里的灯语(懂车帝视频说明书里有)在车机里没了，还有预收紧安全带的设置在车机里没有，而且日常驾驶里也没感觉出来有，疑似减配，还有车内摄像头，在车机里应该有个相机app能看到，但是也找不到，很多车友都说没见过这个设置，也疑似减配，其他的还没发现缺点什么 【最满意】 安全性很好，两次在市区开车跟车的时候走神没注意前车减速，车自动制动了，而且是轻的ABS点刹，不是刹死那种，避免两次追尾，还有一次倒车出车位，后方横向来了个外卖电动车，这车也识别到并且刹住了，这次是刹死的，又避免一次碰撞，感觉主动安全不像懂车帝测试的那么不堪，感觉是不是懂车帝测试用的假车雷达反射不如真车的雷达反射好，所以才测试的那么差 还有一点很满意，极光银真的很耐脏，车脏了只要不离的近看，看着很干净的样子，不显脏，最近雨多，几次下雨没洗，从远处走向车，看着像洗过一样，兄弟们都给我冲极光银

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4.2分“优秀”

车辆行驶500多公里后评论总结。 提车时车子里程已有14公里，车尾贯穿尾灯有一条S型的小划痕，包括前车头水箱散热器最下面有点小凹坑，想想没影响功能性不注意也看不出来，也就没计较了 车子总体不错，内饰外观也就不细说了，买车前我也看过懂车帝车友圈都有介绍 500多公里，其中300多公里是高速表显油耗6个。综合油耗如下图。但是我实际算了一下油耗，要在油耗表显上再加1毛钱，其里程，一半市区拥堵一半高架快速路油耗8.9左右（开经济模式，看到红灯提前收油门）。 刹车方面，低速刹车调教的不是很友好，看到红灯慢慢过去，没到停止线车速大概8码左右，快到停止线前车速3左右，踩一下差别还是会有轻微的点头， 刹车不够线性，试过好几种踩刹车的习惯，包括，倒车以及拥堵路段跟车，要控制好刹车跟车 智能驾驶方面，高速开智能驾驶确实脚能够放松，但有几点， 高速是两车道的时候，靠最左侧行驶的时候（超车道），右侧有超车，在你车头右前方五六米的时候并且一半车身已经在你行驶的车道上时还是没有识别出来（昨天就开了躺高速，一辆车子超车都这么慢，差点追尾！！） 还有一次高速两车道，行驶时过大弯（不是很急的小弯），我在左车道，右侧是半挂车比较慢。开的智能驾驶模式，道路识别并没有居中，车子很靠近右侧的半挂车，差点发生事故，当时我方车辆过弯时速101。 还有一个，只能驾驶在高速进隧道前不会自动减去，隧道限速80。仪表盘上已经显示限速80的那个标，但车子需要人为用方向盘的按键往下调才行 还有一个跟车友们分享下，就是如果遇到高速修路，放锥桶的一定要注意，车子不会识别出来的。还是会直接开过去 所以一定要手握方向盘，看前挡不要走神 最后就是，以前开轿车感觉高速，100，120的也感觉不出来这个速度很快的样子。星越L开到110就感觉很快了。不知道是轿车重心低的缘故还是什么。 还有一个胎噪的问题，感觉确实太大了，还有经过修柏油路的路面时候，那个柏油渣轮胎开过，弹在车子底盘和车身叮当的响，我底盘护板都没装，只喷了底盘装甲，有点心疼那裸露在外面的油管，这个设计不是很友好，都没保护层，平时偶尔遇到在修路非铺装路面开着心疼车，想装又想到，大都是在市区的多没必要 以前也坐过别的车子，包括行驶到非铺装路面，也没这么响啊 买车车看懂车帝，都说胎噪大。这次开了次高速，和修柏油路的非铺装路面。胎噪确实感受到了

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4.5分“优秀”

两驱尊贵用车半年驾驶感受，目前已经行驶4600多公里，从外观，空间内饰，油耗，驾驶体验四个方面来描述，希望能帮到大家。 外观：酷似某沃，外表足够硬朗，也够大气，单纯的从外表来看找不出什么吐槽点，要硬说有的话就是我这车漆真不耐脏 内饰：因为不喜欢原厂白棕色，因为觉得白色不耐脏，且害怕长期室外暴晒会导致脱皮老化的现象，然后就是其他颜色的轮毂看着太别扭了，所以选择了升级翠玉蓝，目前来看还是觉得这5000花的值。 空间：一个字大，两个字够大。本人179的身高前排驾驶位置调到最舒适的程度坐到后排还有两拳左右的空余，后排座椅的舒适度简直是爽到不行。当初也是因为体验了后排座椅才果断选择了星越L。 油耗：目前为止综合油耗是9.2，日常上下班开车的话堵车可以到15左右，不堵车6-7的区间，低于5公里的用车油耗很难下去。动力相当到位，刚提车那会舒适模式油门随给随到，现在稍微迟缓了一丢丢，但是也相当给力了。所以城市短途用车其实这车并不省油，言尽于此，各位看官自己把握。 驾驶体验：动力没得说，毕竟2.0T的东西摆在那里，就是升降2档的时候会有较明显的顿挫感，怠速700的状态下会有抖动感，这个有问过车友群的车友，有的会比较明显，有的感受不到，只能说看脸了。另外就是胎噪明显，风燥过100以后比较大。悬挂车速过50拉弯也没有什么甩动感，这点点个赞。 吐槽： 1、车机中规中矩，这么好的芯片被亿咖通属实是玩坏了，延迟大概有个1秒左右升级到1.5以后熄火买个东西再启动的功夫就断网了，只能重启车机解决，如果同时开车导航听音乐副驾再玩个小游戏那真是卡巴斯基。 2、减震让我无力吐槽，随便一个小的坑坑洼洼能把人颠死，跟宝马mini有的一拼。 3、空调出风口设计的比较窄，空调风开到二档以上声音就很大。 另外还有什么方向盘跑偏，后视镜折叠迟缓等问题我没遇见过，毕竟买车这种事就跟抽奖一样，每一辆车或多或少的都会有小毛病，希望能帮助到即将买车的朋友们。

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4分“优秀”

这车个头很大，外观大气，既时尚与传统并存。内饰舒服，博士音响高音透低音沉中音稳，听音乐非常舒适。 【最不满意】 胎噪明显，尤其是在水泥路面上，速度超过40码后，坐在后排座位上明显能听到轮胎和路面接触的噪音。 【购车经历】 我在抖音上看到了星越L，性价比很高。主要看中了2.0T发动机，考虑到上下班路况放弃了8AT，而选择了湿式双离合变速箱，为了博世音响最终订了两驱智尊版。 【提车价格】 店里裸车优惠7500元，保险约5000元，购置税减半后约6600元，参加吉利厂家24期0息贷手续费1000元，临牌出库费委托上牌杂七杂八1000元，落地16.93万元。 【驾驶感受】 方向盘轻巧，转弯半径合理。利用好360°全息影像可以应付各种场地。 【油耗】 平时送娃上学放学、自己上下班平均时速在19km/h，12个油。市区堵车厉害，没办法。 【动力表现】 起步中规中矩，十字路口若是用大油门起步很快。急加速动力非常及时，尤其在运动模式下，提速非常快，动力强劲随叫随到，爆发力十足。市中心得悠着点开。

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4.6分“优秀”

从合资换到国产，星越L让我看到了不一样的国产车，对于从事过汽车行业的我来说，对国产车的品质实力还是不太认可的，但从去年星越L上市我就有所关注，出于担心和综合考虑，没有直接下手，而是一直关注对比近一年时间的市场反馈和综合评价才最终定下来，正好赶上国家的购置税减半政策，于今年6月份成功拿下，总体来说，动力充沛，油门响应随叫随到，密封性做的也不错，但胎噪比较明显。驾驶体验很不错，有欧洲车的风格，悬挂偏硬，细碎颠簸路面反馈明显，大的起伏倒是干脆利落。用料材质还算良心（没有黑心棉），内饰设计大气简洁，反绒皮材质和软性包裹很赞，有高级感，但是小细节还需注意，无线充电气垫用料不好，极容易留下划痕，显得很廉价，没有杯垫和门槽垫这些软性材质，会产生细碎噪音（差评，因为用上也不贵）。空间是这次我选车的重要指标，不然可能就上领克01了，星越L的空间很充足，无论乘坐和载物都能大大满足。外观大气沉稳（个人眼光），不太喜欢主流的那种富有科技感的设计。车型定价也比较合理，整体性价比很高，同级别里少有对手，唯一有点缺陷的是减配了HUD（这个后期错失后期可能没法加装或更换），芯片虽然是8155，但车机却卡顿无法体现芯片的性能，车机逻辑和开发都不够，不知道收购魅族后，星越L能不能享受到魅族车机的焕新升级，毕竟我看到了极氪001的8155升级。到此，星越L确实是一台很不错的车，它纵然也有它的问题，但人无完人车无完车，你能接受它的缺点又满足你的需求的才是真正适合你的。

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4.64分“优秀”

哈罗各位车友，首先我11月提车，等车50天（太久了） 用车地点基本是广东佛山 购买的是两驱智尊版163200❤ 开了接近1000公里了，期间跑了2次长途400公里的，终于到我发车评啦[色]希望可以给到各位一点建议 首先分优点与缺点的，都是个人使用感受 ❤优点1：外观无可挑剔就是喜欢这样的大前脸 ❤优点2：内饰豪华（我选的是翠羽蓝）三连大屏豪华感以及大面积翻毛皮这感觉无敌 ❤优点3：空间大，后排二郎腿无压力 ❤优点4：油耗目前10.8L（长途）市区18.8L期待首保后还可以降低 ❤优点5：大灯大喜欢了，还有灯光秀（感觉很高级的样子） ❤优点6：BOSE音响无懈可击，特别是人声 ❤优点7：通风座椅是我用的最多的（来自胖子的舒服PP） 接来下就是缺点了（个人见解） ❀缺点1：动力起步还是感觉稍稍肉（没有那么迅速），中后段加速到是挺给力的，应该和调教有关系 ❀缺点2：自适应巡航高速的时候明明设置了120但是识别到了路边的80限速，会突然给你降速（这个还是挺不习惯的） ❀缺点3：副驾的屏幕基本可以说是摆设了（就是高级感），基本没用过[心碎] ❀缺点4：前排的双层隔音玻璃，市区挺安静的，但是跑了2次高速不知道是不是轮胎的原因，胎噪很大（固特异的运动胎Eagle F1） ❀缺点5：氛围灯不太明显 ❀缺点6：底盘通过颠簸路段是舒适感欠佳（感觉晃动挺大的） 每台车都有优点和缺点这台星越L也是看了很久最终才入手的，买之前一直怕电瓶亏电问题（纠结了好久） 现在一直没遇到，有点其他小缺憾但是不影响我对这台的喜欢，也相信我们国产自主品牌会越做越好。 到最后成为国货之光，吉利加油，奉献自己一点小小的支持~！

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3.9分“良好”

【购车经历】因为刚好没上班，所以有很多时间去试驾，基本上国产品牌都试驾过，长城的大狗.H6摩卡，奇瑞瑞虎8，凌云。长安unK，75 plus，红旗HS5，吉利星越L。合资车里面有别克，上汽大众探岳，途观L。 所有车里面最让我满意的是摩卡，无论是加速，隔音底盘，都是所有车里面最好的，但奈何超预算，再加上这个车的销量很差，考虑到售后，所以就没有选择。 H6和大狗底盘厚重感还可以，但是起步顿挫感明显， H6太大众化了，大狗呢，空间特别小，所以也就放弃了。奇瑞瑞虎8和凌云，有点像面包车的底盘框架，当时我和朋友一起去，坐在后面明显感觉到晃动感很强隔音也没达到我的要求，我自己开的时候，能感觉到明显的顿挫和往前窜，优点就是动力很猛很猛很猛，还有方向感不稳重轻飘飘，就是所谓的指向性不好，还有一个就是凌云比星越L要贵，而且一点优惠都没给到我，当时就觉得没诚意就放弃了。长安的销售客服是所有国产车里面最牛的，没有写意向合同，试驾都不让当时感觉到特无语。后面跑另外一家长安4s店才是开到试驾车，75底盘完全没有H6厚重，其他的都差不多吧，unK空间真的巨大,但后排座椅偏短，还有优惠幅度巨小只有1000，落地要18个多，但也是因为长安的服务态度差，也怕影响售后，所以也放弃了。吉利星越L试驾的是四驱的，低速顿挫感不是很明显，40上五六十码的时候，深加速顿挫感就来了，但是最让我满意的还是内饰和空间，空间真的巨让我满意。 【提车价格】 跑了几家4S店，最终定在了17.1 【驾驶感受】 目前开了7500公里，起步缓慢，起步几乎没有顿挫，加速起步还是会有的，方向指向性还可以，底盘很硬很硬很硬很硬很硬很硬，超级变态硬，过个减速带能把我吃的饭都颠吐出来，上了60以后风噪特别大，底盘传来的声音也很大，轮胎的噪音也很大，高速上了120就更不得了了，像坐飞机一样。驾驶感受中规中矩，买这个车，我还是奔着空间去的。 【动力表现】 深加速推背感有一点点，但是超车还是小意思毕竟2.0，动力随叫随到，家用绰绰有余的 【油耗】 这车还有一个让我满意的就是油耗，当时买的车的时候我已经能接受一块多1公里了，但给了我惊喜，跑国道的时候基本上是六点几的油，高速120码以下基本上就是6.5~7.5之间，上了120码以后，基本上就8.2~8.7，油耗真心不高，现在7500公里平均油耗是8.4自己算了一下六七毛一公里，加满一箱油高速应该是700多公里吧，市区没测过不知道，油耗综合还可以。 【空间表现】 空间是让我最满意的一点，后排空间和储物空间是最最最满意的，前排驾驶位的空间偏小一点，特别是前排驾驶位的座椅有点偏小，2米84的轴距，5分好评 【乘坐体验】 这车我感觉更适合做后排，开车不见得有多舒服，后排座椅很长更舒服 【最不满意】 软件问题，自动泊车就是个鸡肋，永远识别不了准确的车位，识别的车位都不是车位，都是空地，原来没有更新前的百度地图，简直就是垃圾，经常在高速上叫我掉头，更新后的高德版本有点低，什么功能都没有。 网络经常会断掉，没有网络。 备用钥匙4个月后才交付。 华为的这个车机bug很多很难用， 刚提车那会儿这个车机永远永远都连接不上，后面更新系统了能连接的上以后导航跟音乐声音会冲突，简直真的很难用。 软件操作逻辑，简直就是反人类，很多东西只默认，你上车重新要设置关车又要重新设置，怀疑工程师是不开车的 座椅记忆，经常出bug10次里面有三次会错乱 驾驶位座椅很硬，坐久了真的很累 出现过一次故障码，不知什么原因后面自己消除了，高级智能辅助驾驶高速上出错率很高，在高速出口一定要注意会乱打方向 网上说的方向盘偏车机黑屏暂时没遇到 总结空间牛逼，驾驶一般，动力充沛，配置对比其他国产车只能说是弟弟，隔音低速可以，高速坐飞机一样的两个耳朵都在轰鸣，但是在这个价位综合对比还是这个车的性价比最高，网上说的吊打多少万多少万全是在瞎扯淡，对比同价位的国产车，唯一的优点就是在空间其他的都是假的 外观狭窄空间内显大，在宽阔的地方偏小，黑色不洗车真的很显小不好看，洗完车以后显大霸气yyds，这车实车没有图片视频上的好看，跟视频上的一样好看，要在地下室或者展厅。

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4.6分“优秀”

【购车经历】 这是我人生中第一辆车，一开始就奔着20w以内SUV买的，对日系车没好感，国产的，美系的试驾了一圈，最后还是被它的外观，空间和动力给吸引了。 【提车价格】优惠7000因为发票低开，大客户优惠两千，保险4000，购置税6000，最终全款16.5落地。 还没上牌，等着过了元旦去上牌😁 【驾驶感受】 新车才开了400公里，没有什么很深的感受，我目前体会到的就是车机功能很强大，车机有时候稍微有点慢，没卡过。因为外地提车回来直接上高速，不知不觉就踹到120迈了感觉动力很好，静谧性也还好，沥青路胎噪有点大。底盘确实硬，压井盖都很颠。买这个配置主要奔着这些主动安全配置和博士音响买的，开了四个多小时高速提车回家头发懵捯车差点撞墙，好像是主动刹车给杀停了。音响我觉得挺好的，上车必连Hicar，网易云音乐听来！ 【空间表现】 空间表现很满意，我爸和我去提车回来路上一直夸这个车空间很宽敞坐起来很舒服。以后给他出去钓鱼后备箱也能装的下他的那些渔具了。 【油耗】 目前行驶了400公里，三百多公里都是在高速上😂，高速上显示油耗8.3。我得用车环境绝大多数是县城内短途，县城里跑了40公里现在表显总里程油耗10.7，但是app上显示是13.9。也不知道该信哪个了。我觉得十个多点是可以接受的，如果13.9我是真的很慌呀😂！ 【最不满意】 因为刚提车回来中控屏幕不能使用，总觉得有电流声，后来第二天激活了之后没出现过。还有就是偶尔感觉前挡玻璃中间和右后方我也不知道是右后门还是后备箱有异响。锁车后视镜卡顿，偶尔左后视镜还折不回去。不知道是不是我太敏感了热车时候感觉方向盘地板和座椅都跟着抖，行驶的时候给油方向盘加快抖动。偶尔坐在车里等着转速下1000开走，就是不下1000，等不及了刚挂入D档转速马上就变成800，不知道这是什么情况。 总而言之我觉得星越L是一辆性价比不错的车，外观，内饰，空间，动力，都很不错，如果油耗以后能跑到11个以内那就太完美了！

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4.7分“优秀”

【最不满意】 提车半个月，整体相当满意，如果一定要说不满意，加95是最不满意的。 【购车经历】 因为是家用改善性换车，开始就设定了买suv，中间看过挺多车，最后二选一，宋普拉丝弟安艾和星越l，最早看的是雷神，经过不下三次的反复试驾与对比，选了宋，然后可能车确实好卖，销售也不是很热情，最低等车四个月，星越l有现车，还可以享受政府补贴，十月果断去谈价，订了车，老婆说你选东西从来不按套路出牌，最初的两个都没买，哈哈哈哈。 【提车价格】 祼车价16w，发票价15.3减了置换和亲友券的金额 税约6770 保险约4300 送了行车记录仪，脚垫，膜，灭火器，挡泥板，后备箱垫，抱枕头枕 区补1000，市补5000，置换5000，亲友券2000 【驾驶感受】 动力充沛，指向性可以，虚位较少，车虽然大但提速很快，开起来很轻巧，一点不笨和忽忽悠悠，车的悬挂相对偏硬，支撑性较好，但是遇到坑会比较颠，车内有主动降噪，路况较好时整体噪音还可以，胎噪会比较明显。 【油耗】 目前开了200多公里，软件显示7.1个油，走快速路这个数，市区的话要到9个油左右，个人感觉60-80是个经济区间，油耗较低 【保养】 还没保养过，目前政策是4.5年或12万公里免费基础保养，机油机滤工时三样 【最满意】 车智能化，操控，空间都很满意 【乘坐体验】 空间大，座椅舒服，通风加热，分区空调，音响都给力，好车

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4.7分“优秀”

车辆外观：帅气，比较喜欢 内饰：好看是好看，但是不耐脏，要是有黑色内饰就好了 油耗：还是比较耗油，但是也符合2.0T的发动机，目前城市8-9个，高速6-7个 驾驶感受：还是舒服，隔音还行，主要是胎噪大 亮点配置：最喜欢540度全景影像和主动安全配置 综合：还是喜欢，外观颜值以及安全性能都还不错， #用车感受一、基本情况介绍：坐标四川成都，90后大叔一枚。严格意义上来说，这也算是我人生中的第二辆车。随着工作的调动，孩子也越来越大，原先家里的代步小车，已远远不能满足家庭日常代步所需。于是跟媳妇合计买了星越L（具体的提车过程，前面提车作业已交代，这里就不再赘述）。去年12月份提的车，车型是两驱智尊牡蛎白。距今用车已有差不多两个月了，公里数3000不到

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱智尊型

4.9分“优秀”

提车一个星期，行驶了270公里，说下感受: 优点: 外观符合审美，适合家庭使用。 配置很丰富，动力充足，空间大！ 隔音不错，舒适性好。 缺点: 短按锁车不能自动升窗，必须长按。 避震偏硬，过坑洼太震！ 轮胎原因，胎噪大。 车机语音逻辑有问题，需要改进！ 油耗:市区堵车油耗10到11个，80码开高架7个左右。中等水平，合理范围。 问题:没遇到跑偏，没遇到蓄电池亏电，没遇到屏幕死机。

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4.6分“优秀”

空间大，油耗都说高，我觉得还好吧，市区七八个左右，吐槽一下，设置的智能节油呀，驾驶模式呀，自动启停呀，这些设置每次都要重新设置，烦躁，底盘稍微有点硬，不知道是不是轮胎的原因，胎噪有一点点大