点评车型: 2024款星越L 2.0TD 高功自动两驱云起版

4.7分“优秀”

【购车经历】 看车看了快两年了，从读研的最后一年就开始慢慢了解，毕业后考虑过很多车型，比如比亚迪宋plus dmi，宋pro dmi，福特蒙迪欧，林肯冒险家，宝马X1，大众途观L，马自达CX-5，CX-50，别克昂科威S，昂科威plus等等很多车型，覆盖了燃油、混动、轿车、SUV很多种车型，因为考虑到后期大概率回内蒙古工作，所以首先放弃了比亚迪（那时候价格战还没有打起来，宋plus还要18万，宋pro顶配要16万多，还好没买）。后来因为福特林肯的sync+封闭系统使用体验并不好，而且蒙迪欧实体按键少，放弃了这两款，大众途观因为外观内饰总感觉过于中规中矩，也没有选择，马自达的品牌有些不稳定，也放弃了，那时候就在X1和昂科威之间纠结，X1的品牌力和新款的尺寸空间很吸引人，昂科威的造型动力以及尺寸空间还有价格我都很满意，结果突然有一天我看到了一个星越L的沉浸式体验，瞬间有些心动，那时候还有些抗拒国产燃油车，但是后边就一发不可收拾，越看越喜欢，而且进入24年降价很猛，个人感觉在同样能满足我的需求情况下，星越有很大的价格优势，最终选择了星越L 【驾驶感受】 驾驶感受这一块我个人很满意，动力参数上不弱，实际体验也很好，对比了前边说的那些车，因为我个人更喜欢美系车，油耗高动力也强，而星越的动力绝对是令人满意的，起步提速很快，中后段也有力，更重要的一点是，很多人说星越换挡顿挫明显，这可能是和日系CVT或者电车相比较之下的体验，我觉得对比双离合和同级别其他AT变速箱的汽车，星越的换挡是属于比较平顺的，顿挫感不算强烈，尤其对比同级别的美系车，昂科威和蒙迪欧这种，昂科威属于一二挡的换挡逻辑不太聪明，涡轮介入比较晚，导致起步顿挫很明显，蒙迪欧也是一样但是比昂科威要好一些，但这两款车到40以上的动力就很给力了，有明显的推背感，而星越在低速情况下，换挡相对更平顺，属于动力随叫随到的那种，比较舒适，但是有一说一，很多人吐槽的悬挂硬，确实是硬，试驾时候试驾员讲解时候过减速带有点快，给我颠的脑子疼，不过如果你是开车的人，开了一个月就会逐渐适应了，但是坐车的人可能在颠簸路段或者过减速带还是会有一些不舒服的 【最满意】 最满意的肯定要说这个车的外观，前脸非常大气，格栅大小和镀铬装饰中规中矩又恰到好处，配合大灯显得非常霸气，侧面看，车身比例非常协调，没有前凸后翘的感觉，整体看起来四平八稳，我很喜欢侧面的腰线，感觉给整个车增加了一些年轻的气息，车尾的设计也不落下风，看起来跟林肯冒险家有些相似，同样的贯穿式尾灯和字母的排列方式，很有年轻运动的感觉；除此之外，棕白内饰的颜色我觉得也比较有个性，但是相比之下我更喜欢23款有一个黑白内饰，更符合我的审美，车内空间也很宽敞，带爸妈出去爸妈坐后排也不会觉得憋屈，腿不会不舒服，后备箱进深很深，我买来没多久就从西安搬家回内蒙古，后排放倒后一车把全部行李都拉回来了，也是一次很有趣的经历 【亮点配置】 配置上同价位里也算不错的，540度全景影像，一些简单的驾驶辅助也有，减配了很多但是基本也够用，觉得有点欠缺的就是副驾驶没有座椅通风，方向盘没有加热，内饰是人造革不是真皮，除此之外都很满意 【油耗】 这种尺寸和动力的SUV，油耗不会给你太大惊喜，在乎油耗和用车成本的基本可以pass这个车型了，别看网上一天天7个8个的，我只能说，拉高速我能拉到6个，市区在西安堵了一次高架干到14个，能接受就买，要是有顾虑就算了，不然抱着侥幸心理买了，这车的燃油经济型大概率会让你失望，我是因为一开始想要的是蒙迪欧昂科威这种美系油老虎，星越的油耗跟这些半斤八两，所以我还是可以接受的，有心理准备 【最不满意】 车上减配的驾驶辅助就不说了，主驾驶挡板，前围板很多隔音棉的减配是我比较介意的，这些会在一定程度上影响驾乘体验

点评车型: 2024款星越L 2.0TD 高功自动两驱云起版

4分“优秀”

外观方面确实很好，也看着也很霸气，很喜欢，很满意，一开始看这车就是喜欢内饰，看着内饰来的，这个内饰非常好看，就是冲着内饰买这个车的，配置来说呢，跟21款减配实在太多了，少了太多重要功能，但就日常需求来说，怎么都够用了，买车的时候也看了很多车，就这一款车空间最大，坐起来也很舒服。2.0t的发动机给人的感受也确实是只要给油速度就能上来，而且是在开经济模式的情况下，开了那个运动模式，发动机的咆哮声和那个加速的感受确实很暴力，油耗呢来说呢，目前跑了700公里，综合油耗在8.0左右，要是正常跑不玩地板油的话，还是能在七点几个左右，要是在市区堵堵停停的话，10多个还是会有的，总的来说这个车开起来还是很舒服的，胎噪也没有他们说的那么大，总体来说还是非常满意的。

点评车型: 2025款星越L 2.0TD 高功自动四驱东方曜望月版

3.7分“良好”

【购车经历】 本来就已经买了23款，所以新车发布一直没怎么关注，偶然刷到，新内饰真的很好看，很吸引人，果断去店里试驾，找的是我之前买车的老哥，人比较实在，不绕圈子，直爽。试驾完以后马上下定，11月23订的，1月15晚上到的，16日早上一清早就去提车。吐槽一下这个四驱的产能是真的慢，等得差点都不想要了。 【提车价格】 149700车价+11504购置税+5116保险，166300落地，置换省补13000，酱酒4000（要酒没要钱），厂补15000，厂家置换补贴5000。 【乘坐感受】 座椅更软了，包裹感比23款强，包裹比23款厚了5mm左右，因为之前23款加装了小桌板，换来25款装不上，一量变厚了，不过好在很舒服，就是浅色容易染牛仔裤的颜色。多了女王座驾，但是没搞懂为啥只有主驾有按摩，副驾没有，这点不是很理解，主驾按摩感觉也就那回事。 【空间表现】 尺寸和23款没啥变化，后排变电动座椅了，后备箱的12v电源取消了，后备箱底壳变成泡沫了，据说是为了隔音，后备箱左侧凹槽储物盒变小了，主驾侧门的后备箱按钮取消了不是很方便，后遮物帘也取消了。 【内饰】 杏色很符合我的审美，内饰重新设计了，取消了繁杂的按钮，仅保留了空调和警示按钮，简洁明了，但是启动按钮变成圆的有点降低档次，扶手箱尺寸变了，应该变小了。后排usb插口变了，前排usb插口也减少，主要以type c为主。 【智能驾驶】 相比23款仅保留巡航和智能驾驶，其余模式都取消了，车道保持65码以上才会触发，比23款多了变道辅助，开门，倒车碰撞预警，算是标准L2级，交通标识识别等，取消了hud的模式选择，23款可以选简单模式和ar模式，25款默认只有ar模式，雪地模式23款是蓝色，25款是紫色，也还不错。倒车亮度提高了，还有对了测距，以前是听警告，没有具体距离，这点改进比较赞。 【车机系统】 23款64g内存，25款128g内存，流畅度有提升，但是不大。音响多了两个头枕音响，打电话和导航可以不影响听歌，直接主驾头枕播放。氛围灯改了以后是真的好看，高级感满满。缺点就是车内和app的车款明明是25款，但是轮毂画的是23款的轮毂。导航红绿灯读秒，三指滑动，都还在，然后就是在主仪表盘速度表在地图上感觉怪怪的，挡住看地图了，希望系统更新改进一下。新增了雷石ktv，这下长途可以和副驾唱歌了。 【底盘】 和23款大差不差，黑灯工厂有底盘图，主播也说了没有多大变化，基本就是线束优化，底盘装甲一如既往的扎实，四驱多了个加强件，然后配一个纤维发动机护板，其余的没啥变化，本身是小改款。不过行驶质感不知道是不是因为加了ccd的原因，开着和23款比较就是两台车，舒适度和支撑力感觉不一样，过减速带回弹比较快，没有多余振动，23款满油箱过减速带避震回弹还可以，油箱要见底了过减速带就会感觉有多余回弹振动。 【动力表现】 虽然发动机型号一样，但是发动机声音不一样，23款踩油门轰鸣声比较大，25款就闷闷的，好在以前在23款的35码的油门踏板共振没有了，变速箱逻辑改变比较大，23款的舒适模式比智能模式省油，25款的智能模式比舒适模式省油，而且很明显，表显少了2个左右。 【操控】 新增了ccd，平时开市区用舒适模式很软糯，运动模式就是和23款一样的感觉。舒适模式60码是个临界点，60码以下特别安逸舒服，60码以上就有点开船了，就要切一下标准模式或者运动模式。 【油耗】 新车表显里程20km，提车4s店给我加满一箱油62L，表显639km，估计市区➕冬天费油，第二箱油加满表显428km，表显油耗12.4L。这车油耗不用纠结95，92，我23款开了27000km，油钱2万块，两吨多的车，动力又好，别太苛刻，本人也不是黄金右脚，想怎么踩怎么踩。 总的来说，25款相对于23款很满意，小毛病暂时没发现啥，非要说不好就是后备箱按钮取消了，至于之前空调那一排真不如现在简洁的几个好用。唯一遗憾就是没有等到加热包一千来块的加热包真的香，不过太难等了。

点评车型: 2024款星越L 2.0TD 高功自动两驱天际版

4.3分“优秀”

外观大气稳重，内饰简洁大方。动力响应迅速，新车还有得进一步适应，车机响应速度也还好呀，高功率发动机噪声要比双离合的大一些。 现在安全行驶2100公里，很多的驾驶感受也更直观了，现在分享一下。 起初胎压在3.0的时候，一个字硬很颠簸，调整胎压冷胎2.3热车2.5时，最直观感受胎噪声变小了，小坑路不会那么硬了。但比起其他车胎噪声还是要大一点，这个还是能接受，20寸的轮胎操作性好，过弯道感受就是不一样。 新车油耗小记路程的油耗大多是九点几的油，但这两天行驶路程超过两千公里后，感觉是磨合出来的意思，小记路程都在八点几，感觉油耗开始下降了，现在2100公里平均油耗拉扯显示在8.7，一直是乡道和国道行驶，这一点还是达到预期的，和上一辆家加92的车油耗差别不大，期待首保后给个惊喜的油耗。这辆车最省油的速度区间在60-80之间，速度跑在56的时候加速超过60就会换个档，60几的速度应该是最省油的速度，瞬时油耗在60几是最少的。多次观察对比。这车高速省油 8at变速还是很舒服的，家里还有一辆7速双离合的，感觉起步比它顺一些油耗也少一点，只是与它对比感觉选择没错。 对于老司机来说这个车机无所谓，因为我也只是让它放放歌，导航都少用，没出现车机问题。对了，燕飞利仕的音响还是很不错，中高音还是很通透的，满足对音质有一定需求的朋友不需要特意去改。 整体满意没开过好车，但满足我的买车期望，只是没想到4月初置换补贴就变成1.5了，变的挺快。 买这车看上他的颜值和内部空间，起初也担心油耗，现在不担心了95的2.0t的动力响应非常满意。 有喜欢这辆车的朋友可以试驾对比一下。在这个价格区间这辆油车性价比是真能打的。

点评车型: 2024款星越L 2.0TD 高功自动两驱天际版

4.9分“优秀”

提车经历 本人89年衡阳人，人生第一台车是2015年手动挡朗逸，皮实省油耐开17万公里，从来没有把我丢路上。去年闲鱼在长沙又买了一辆明锐手动挡智行，朗逸留给老爸开。今年喜添女儿一枚，换大空间的SUV提上日程，年底先后考虑过柯迪亚克（喜欢明锐爱屋及乌）和途观l（看得出本人是大众脑残粉），途观l24款优惠6万很吸引我，差点交定金的时候，媳妇要求再试驾星越l，从此一发入魂，不再考虑老气的途观l了。国产车今非昔比，外观霸气顺眼，内饰麂皮精致，三联屏搭配8155芯片感觉除了是油驱和普通电车无异，加上24款天际版是两驱2.0高功率搭配爱信8at，其余配置基本拉满（24款减配驾驶位挡板和后车提醒以及反光镜翻折后备箱遮物帘等但我能接受），于是在当地四儿子店谈天际，奈何衡阳庙小优惠不大，于是在好朋友兼网红林哥提车的帮助下直接去长沙提车，12月6号11点到长沙下午3点就开车回到衡阳。如图，190公里均速73油耗6.9。回来后来加装了发动机护板（原车自带单比较单薄和油路护板（其实装油管那一边就行但是为了高速平衡装了两块），之后在车元色贴了隐形车衣，很喜欢这个极光银，就没有贴改色膜了。（贴膜这东西个人喜好，不喜勿喷）本人年底提车，特意2024年上的牌，朗逸2万多卖给车商明锐留给了我老爸开代步。 用车感受 首先是动力随踩随到，爱信8at调教还是响应很迅速，当然也和驾驶模式有关，想要丝滑一点就选舒适模式，本人平时选的是经济模式，关于驾驶模式默认的问题，我提车的时候车机已经升级到2.06版本了，每次打火驾驶模式默认智能，最近又是记忆成常用的经济模式了。 关于油耗 2.0T高功率加1.7吨的车重，总不可能和我以前的手动挡朗逸明锐一样，动辄5个油。我算是黄金右脚，我研究过，这个车热车后5公里内，无论什么工况，都是9到10个油，出了5公里，高速可以在7以内，最省油的省道和县道可以到6，一旦在市区走走停停，那么就是8到10，经过2000公里的使用，我的小熊油耗是8.2，平均是6.6毛每公里，因为我95可以有优惠券实际应该更低。我已经比较满意了，虽然我以前明锐一箱油能跑900公里，这个车我也就550左右 关于车机 因为提车已经升级到2.06版本，我没有升级前的对比体验，除了神经质的驾驶模式默认问题，我想吐槽的音乐播放情况，虽然一键可以播放之前的歌曲，但是从主页面进入对应音乐程序还是会卡顿，特别是网易云卡到断网。其余车机感受都还好，因为在我看来车机够用就行，平时开车也没有时间捣鼓，智能语音还好，要他开窗开座椅加热，导航到哪里，识别率挺高。 配置方面 反正相比于我之前大众的手动调节座椅，前排两个电动座椅带通风加热，主驾还带腰靠调节，已经让我觉得总有一个姿势很适合你了，空间很大，这个很重要，让长辈带我我的女儿很舒服！后备箱能塞很多东西！这也是我换车的初衷！ 吐槽的地方 如图副驾驶的座椅出现一条凹陷，可能是填充物的问题，万幸的是我主驾这里还没有任何折痕，我在首保的时候会去四儿子店看看。不知道大家出现这种情况多吗，又是如何处理的。 总结 国产车今非昔比，我选择吉利星越l不后悔，但是时间是试金石！希望我们国产车越来越好！也希望国产车且行且珍惜，对广大车主负责！

点评车型: 2024款星越L 2.0TD DCT EVO两驱长风版

4.75分“优秀”

【最不满意】 暂时没有吧，个人一直非常喜欢这个车，实在要有那就是价格吧 【购车经历】 本人从元宵开始看车，当时因为18年朋友买的吉利博越，诶，看着还不错，后面因为自己还在读书就没有怎么了解车，直到今年手里有点小钱，想着买辆车，元宵开始看，但父母反对买车，建议我先成家，（江西人，彩礼高，28.8起步，父母能力也就供我我和弟弟两个人读书、农村建个房子，没有额外的能力帮我付彩礼），要我把钱留着，成家之后再买，唉，然后就只能每天手机上看看车，因为我个子大，一开始的目标就是SUV，从没考虑小轿，开始看的博越，后来博越L，长安CS75p，瑞虎⑧P都看了，不是外观差强人意，就是好丑的二连屏，当时预算就想买个10万左右代步，直到看了星越L这小骚货的外观和内饰，哦吼，眼睛转不开了，哈哈，然后呢，到了9月也没结成婚，所以不管了，干就完了，联系元宵那会的销售，第一天看，正好有个9月初产的车，直接定了 【提车价格】 价格，优惠21000，然后本人是医生大客户2000，贷的五年，（别喷我贷五年，刚出来上班存款也就20w左右，想着先买个车，剩下再用于结婚，每月收入还可以，但是不想等了，自己需要，也不想家人老是在路边等大巴车，哈哈，纯农村靠读书当医生出来）再就是返2年利息8000，裸车12.6，落地（不算利息）13.6。 【空间表现】 14年考的驾照，10年之后才买车，10年除了买车前拿同事车练了个把小时，没摸过车，so，买车第三天就送一血了。就是感觉太长了，里面很大，360对新手很友好，但可能就是刚刚开始开车，不太熟悉，所以前保险碰了点 【动力表现】 新手不太会感觉动力，就知道很噶猛，一踩就飙出去，踩多少有多少 【油耗】 可能自己开车很谨慎，省道路太窄大车太多不敢开，从老家到市里走远点的快速路40多公里，全程50左右，油耗5.7，我自己都惊呆了，和传说中得不一样。 【内饰】 内饰就是属于最满意的，打开始就喜欢这迷人的三联屏，哈哈

点评车型: 2024款星越L 2.0TD 高功自动两驱云起版

4.2分“优秀”

1、车型选择 买车之前，有对比过大众探岳和红旗的HS5，两个相对来说都需要加一点点的预算，大众还只能买到1.5t的动力总成，尺寸还会略小一些，对比来说感觉并不是很合适；红旗HS5刚开始非常喜欢，但后来了解过车机系统，感觉并不是非常符合我的一个用车需求，所以也放弃了 在云起版和天际版的选择上，我秉持着一个够用就行的原则，对于天际版增加的一些配置并不是很在意，加上我比较喜欢棕白的内饰，最后还是决定选择云起版 2、车辆外观 从外观上来说，4770的车长，加上我选择的颜色是墨玉黑，车辆整体看起来都非常的大气，颜色我比较推荐黑色或者银色，两个颜色的实车感觉都非常不错，但是黑色的车真的非常非常容易脏！！！提车之后就没有哪一天是干净的，需要勤洗车 3、空间内饰 整车坐进去的空间给人的感觉是非常大的，对比同等级的其他车型，是给到了更长的2845的轴距，把主驾座椅调到合适我的位置，后排空间非常宽敞，坐在后排翘个二郎腿也没有问题。 我是比较喜欢云起的白色内饰，天际的纯黑让我感觉很压抑，虽然看上去比较容易脏，但是个人建议的话可以买一瓶内饰清洁剂，车里再备个小毛巾，一个月擦上那么一两次，还是能够保持内饰清洁；有一个槽点就是，夏天开车，中控内饰条反光真的很厉害，晃眼睛非常严重，提车后可以买个贴纸遮住。 4、动力模式 我油门踩的比较轻，目前用的比较多的是智能模式或者是舒适模式 智能模式的话会根据你油门力度来进行模式匹配，刚开始不了解，所以智能模式起步给我的感觉就是有时候起步快有时候起步慢，我还以为是我的车子出了问题；而舒适模式的话，就比较适合在市区进行通勤，不管是红绿灯起步还是档位的切换，都能做到比较快的响应； 经济模式起步太肉了，当时红绿灯排在第三位，依靠经济差点没过去（可能跟我的脚法有关）；运动模式不管是油门响应还是起步都很快，轻轻一踩也能跑出去好远，但个人感觉比较费油，所以不常用。 5、行车油耗 我目前走的市区道路比较多，目前的总里程是650公里，平均油耗是11.9L/100km，对这辆车来说，市区通勤算是比较正常的油耗，合下来大概是8毛9毛钱一公里，价钱不算低，但我市区短途通勤比较多，所以油耗会比较高；准备有时间去跑高速拉一拉油耗，测一下高速的油耗水平 目前是提车一个月不到，感受的话可能还不是很全面，之前看到很多帖子说星越L减震比较硬，这段时间体验下来，他们说的是对的，避震调校是偏向于硬一点的，如果有想要购车的伙伴可以先试驾一下看看能不能接受 车机卡顿目前没遇到

点评车型: 2024款星越L 2.0TD 高功自动两驱云起版

4.3分“优秀”

【购车经历】 今年有了小龙女，老婆之前的小车已经坐不下了，给老婆换个车就提上了日程。我和领导都是普通打工族，所以预算不高只有15万左右，老婆呢是想再换个电车，但家里已经有一台了，总得买台油车自驾游啊，而且我自己心里都更喜欢油车，开的也不多，再买新能源就完全没必要了。另外我就喜欢suv，感觉空间大坐着舒服，所以最后打算选一辆油车suv。 我开始其实没有考虑这辆车，最早看的是零跑的增程C11和大众的探岳这两辆车，说心里话对国产新势力开始还是有着一些刻板印象，然后德系日系和美系里面也不是很想考虑日系，觉得美系太耗油了，看的德系。试驾了这两款，觉得探岳比零跑更好开，所以一开始选择的是探岳，探岳开着是真不错，但我想喜欢的高能版有点点超预算，豪华版没有360加上前脸不是很好看就纠结了。后面在抖音上推荐，看了星越L这款车，空间大，内饰也很好看，去试驾了一下，空间大，也好开，比较满意，加上这个价位配置什么的确实比大部分的合资好，还是8at变速箱，最后还是选择了星越L云起款，主要喜欢它白棕内饰看着是真好看哈，更主要的是老婆喜欢😘 【外观】 外观很大气，前脸挺沃尔沃的，感觉就屁股有点一般其它都挺不错。 【内饰】 我选的是云起版，是黑外白棕内饰，十分的大气稳重，而且好像是因为是环保材料的缘故，车里的味道去的也快一些，通通风，没几天就没什么味道了 【空间】空间巨大，后排坐着很舒服，也去看过领克01，领克01的后排太难受了，最后还是选择了星越L。人家说我坐在里面向无人驾驶一样，本人1米6😅😅😅 【驾驶感受】操控不错，感觉和我之前试驾过的探岳差不了太多，可能因为这车长一点没有探岳那么好开，但也很不错，动力模式推背感很足，给油就走，高功率2.0t动力拉满。有时候我踩的用力了都感觉车子要串出去[汗颜R] 【油耗】我平时开的智能模式，走的也是国道比较多，不怎么堵车，所以都是6个油多一些，偶尔走市区还是比较耗油的，10个油左右了 对于我的第一台国产车，个人觉得虽然有一些小的不足，主要是氛围灯和没有一样，希望厂商重视。在空间驾驶这些方面，我还是挺满意的，20w以内我还是很推荐购买这辆车的。

点评车型: 2024款星越L 2.0TD 高功自动两驱天际版

4.75分“优秀”

新车提车➕试驾小记： 车型24天际，就按照评价的几个方面说说吧，之前看了很久，而且21四驱，24天际和25两驱都试了一下，所以也会对比一下个人感觉，欢迎友好交流。 外观：先说结论，车看了很久，同价位星越L基本是最好的一个。侧面虎9可能气势更足一点，但是前脸真不太行，综合感觉不如星越L。颜色在极光银和牡蛎白之间纠结了很久，但是天际银很抢手（都要订车），所以为了方便提了牡蛎白，亮度足的时候不如银色好看，亮度低的时候还可以。天际的20寸轮毂漂亮程度满分（个人觉得比翠羽蓝套装的还好一点），实用性在市区和一般非铺装路够用了，真要越野也不是星越L擅长的。 内饰：内饰天际的黑色麂皮材质还可以，属于翠玉蓝青春版吧，颜色见仁见智，黑色好打理但是会压抑一点，不过配白色外观算是中和一点吧。看了25款的，配色感觉跟智擎的焦糖色类似，小档把真欣赏不来还有点割手，头枕音响和主驾按摩确实更好了，但基本上差的不多。总的来说，25款内饰更豪华，但星越L外观和内饰的一致性上，更喜欢24运动一点的设计。 空间：空间是星越的加分项，伪紧凑真中级，2845轴距很够用，而且对比了虎9虎8L的空间，横向上差了一点点，但是纵向上五座设计比伪7座真的要友好很多，而且后排靠背角度调整也不错（25带电调要好一些，这个看个人所需吧）。 操控：这个分两部分，动力上属于第一梯队，但是比奇瑞系列要稍微小一点，比合资一众要强不少（日系两田的动力真的太弱了，德系确实稍好一些）但是但是，都试驾过后，感觉虎系列的动力来的都要晚一点（就是不太跟脚，有个半秒左右吧，特别是两个AT版本对比），但动力上来以后，奇瑞确实更强一点。操控上面星越L比虎系列强一些（虎9没有cdc的版本太软了，但比长安的好，cdc版本没试驾到），比合资的话，完爆日系，但跟以前开的老德系比的话，差不多吧，个人感觉韧性差点，有点傻硬（连续起伏大一些那感觉确实有点掉价，而且25款的cdc试过了也就那样，价格一样的话那挺香，超过5000差价为了这个cdc感觉不值，没有以前开过的别克昂科威上的感觉好，更多感觉像是一个跟虎9竞争的补齐和噱头），但整体而言对于我这种喜欢开轿车的人来说，算是SUV里面很不错的了，喜欢开车路况有没那么差的，20万以内真心推荐。 配置：配置总体而言很够用了，现在国产感觉都是堆料溢出了。设计上三联屏这个我个人喜欢，不喜欢的朋友，那虎9，昂科威和CS75这些估计也看不上，毕竟都是连屏设计风格，那推荐看看虎8L和合资吧，毕竟可选的也不太多。跟竞争对手比主要是差了按摩，零重力座椅，有亮度的氛围灯，还有后排加热（25的有电调了）这些，上面这些有你喜欢或者一定要的，那就看看其他家，否则的话星越L真真够用了。再说说车机部分，银河OS2.0还可以吧，目前还没卡过，后面再看吧，油车的里面还可以，但是别跟新能源比，容易自取其辱。但是但是但是，你吉利是有Flyme auto的啊，隔壁星瑞都上了，星越L差哪儿了？？？（我一个资深魅友很不爽啊，而且25款依然没有，25款有Flyme的话直接上25款了，哪怕贵一点），这一点妥妥差评，扣分。 油耗：这个是星越L短板，也不需要避讳，2.0T+8AT真没省油的，想省油直接新能源，纯电混动都完爆纯燃油，再不济就去看看日系2.0或者1.5T吧。目前个人开了小几百公里，一箱油还没跑完，但买之前观察了至少5家4S店试驾车和前来维修保养的车以及周围老车主经验（买之前楼下闲逛问了不少于8个，只能说附近星越车真多），总结如下（仅供参考，以自己脚法为准）：长时间市区的话双离合一般9个左右，AT变速箱11个左右，四驱13个左右，极端堵车再加两个；快速路国道+部分高速双离合7个左右，AT变速箱8.5个左右，四驱10个；纯高速的话双离合最低有干到6个以内的，AT的是7个左右，四驱没问，估计至少要再高1L油吧。至于需要加95，这玩意我问过的车主里面对这事基本无感，都觉得差不多就行，因为真要是一年三万公里以上的也很少有买这个的，都买新能源了（那玩意跑的多真香），一般也就是你买车如果跟我一样对比了虎9虎8L这些，感觉都是2.0T，人家奇瑞能用92你吉利咋就用95，刚开始觉得有点不爽，但有上面那么多优点，这点事真不算啥（毕竟车都小20万了）。 另外补充几个点：1.买车多对比几家店，我是本市和周边几家都跑完了，虽然最后不是最低的价格，但只能说不同的店价格确实有差别，有的还差挺多。2.买车必须试驾，不怕跟销售多拉扯试驾几次，十几万的东西又要开好几年（土豪无视），多试试没毛病。3.不要买那些延保和多余的保险，贴膜也可以自己出去弄，不要像我一样被坑几大千😂😂。4.早买早享受，晚买有折扣，但是也不用刻意追求最低价，差不多就可以，有时候来得早不如来得巧，价格这事也看运气。5.买车最看眼缘，第一眼看上的就是最好的

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱智尊型

4.3分“优秀”

【购车经历】 今年23，六月中旬刚毕业，今年是和女朋友在一起的第七年，毕业以后家里就赶紧催和女朋友订婚，正好看到今年的政策，购置税减半，政府还有消费券7000，就去汽车城和家人去看车了。 其实我去年就一直在看星越l，当时就相中他的外观内饰，所以本来想着直接去吉利4s店看车呢，家里强烈建议要去看看别的车，没办法，买车的钱爸妈出，就去看了大众的帕萨特，途观l，还有本田的雅阁，CRV，还有汉dmi，宋plus，长安cs75plus，看完之后我爸建议我买帕萨特或者雅阁，说本田和大众的车好巴拉巴拉，我听不进去，当时去看帕萨特和雅阁的时候，感觉它们的外观还可以吧，但是内饰感觉太垃圾了(个人感觉，勿喷)，看了星越l的内饰，在看小日子过得挺不错的人的车企，感觉它们就是工业垃圾(20万以内)，还去看了byd汉和宋，其实如果我要是想买轿车，心里是非常喜欢汉的，感觉他的内饰完全在我的偏爱上，但是我只考虑SUV，宋plus的内饰感觉不够稳重，还是喜欢翠羽蓝！ 我给我爸说了我的想法，我妈是最宠我的，说买我喜欢的车就好，哈哈，我爸觉得劝不动我就找其他人来劝我，我舅，我叔，我哥哥，劝我买本田，劝我买大众，劝我买起亚，买丰田，还有一个哥哥建议我买奥迪的，然后被我爸爸撵走了，哈哈，(叔叔家的哥哥，关系很好)，把他们都敷衍走了后，我还是想买星越l，我爸还是不同意，然后转折来了！我说不买吉利也可以，我要买byd汉，说完以后，我爸立马松口了，说吉利的车也可以，买星越l吧！(不知道为啥他们对byd偏见那么高，不过也谢谢byd)。 【提车价格】 两驱智尊，裸车价163200，购置税7500，保险5000，上牌费150，翠羽蓝加装包5000，裸车优惠4000(现金优惠3000，保险砍了1000，险种不变），落地价176800，没算7000的政府消费券补贴。送的东西不多，脚垫，座椅套，后备箱垫，太阳膜(抵了300换了一个好一点的，感觉被坑了，花了1800)，首保什么的都是一样的， 【驾驶感受】 因为第一辆车，之前也没大开过别的车，感觉车动力很足，推背感很强。 【油耗】 感觉油耗还可以，毕竟两吨多呢，还是2.0t的，市区跑11多，跑国道6个多，接近7个，高速5个多点 【乘坐体验】 内饰大气稳重，非常喜欢，后排空间也大，完全够用，后备箱感觉也挺大的，不过那个副屏用处不大，对象一直没用过， 【亮点配置】 首先要点名一下，360全景还有碰撞预警，让我这个菜鸟避免了好几次事故， 主动刹车功能也挺好，有一次在红绿灯停下，不知道是不是踩轻了，没有激活自动驻车，我当时没注意到，车在慢慢往后溜，突然给我刹住了，太感谢了，后边是一辆宝马， 【最不满意】 1.提车第三天去洗车，洗车的工作人员洗了一半突然说不能洗了，让我看了看天窗，说天窗密封条挤压变形了，怕漏水，让我开回去了，我又开车去4s店，售后给我捣鼓一会，弄不了，密封条局部变形，弄不回去就向厂家申请了一个新的密封条，我的车是四月份生产的，车友圈里也有好几例和我一样的状况，我问了问，都是四月的车，应该是四月份那一批车才有这个密封条变形的问题，见图6.图7. 2.第二把钥匙迟迟不给，我已经在车质网投诉了 3.提车第二天，车机系统死机，幸好有车友圈的前辈发过类似的情况，重启 4.因为从去年就开始看星越l了，当时还有灯光秀和hud，现在没了， 5.当时提车的时候，4s店没给我行车记录仪，我自己后来去当地汽配城安装的一个，后来听说今年提车都送，给销售说了，销售说让我有空去拿，RNM。

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱旗舰型

4.43分“优秀”

【提车价格】 两驱旗舰白色指导价：165200，购置税：13911.68，服务费：2000，免息贷款前置利息：1000，交强险：950，车船税：420，商业险：5145.21（车损165200，三者200w，包含3年的新车全损赔购置税） 【车辆外观】 对车辆的外观其实没啥可说的，它就长在了我的审美上，简洁大气不失稳重，直瀑式进气格删，星河涌动的前脸，贯穿式尾灯，隐藏式排气，大量银色镀铬条装饰，硬朗的腰线，大灯还专门做了熏黑处理，各种动态灯效，真的是非常完美，特别是矩阵式led大灯，这个大灯的外观设计简直就是画龙点睛，让整辆车炯炯有神。 【驾驶感受】 我买的是两驱旗舰，虽然是低功率的发动机，但是在动力输出上一点也不拖拉，只要你给油，动力就能迅速响应，没什么太多的停滞拖拉，在油门响应上也是非常迅速，这点是必须给双赞的，然后就是我是在山区，所以用车道路基本就是城市拥堵路段、山区铺装公路、省道、国道、颠簸路段、非铺装路段等，大多数坡度陡、弯急、弯大、弯多，可以说路况严峻，我目前行驶了787公里，这辆车在操控上带给我了极佳的体验感，方向盘三种助力模式，可以根据个人喜好进行调节，在转向时灵敏度基本上可以给我一种指哪打哪的感觉，就很舒心，在过弯时车身倾斜度也能保持平稳的姿态，底盘给予了足够的支撑，在颠簸路段时，虽然减震调校较硬，但是这个硬并不是那种生硬的感觉，而是轮胎上下浮动去过滤颠簸的路感，车身不会跟着上下起伏，这感觉我个人非常喜欢，这辆车在行驶起来的时候整体感觉很好，不会感觉车身大而笨重，反而会觉得很灵活，我非常满意，只是刚开始不适应，起步的时候油门深度没掌握，会踩多了导致车辆往前蹿，刹车的也是非常灵敏，没掌握好就容易出现点头。 【油耗】 目前没出磨合期，1公里算下来是8毛5，可能和我山区路况有关，磨合期也没到，除了磨合期应该会降低一些。 【车辆内饰】 我买的是白棕，进入车内就是一种感觉，那就是奢华、大气，全车双拼撞色、a柱+顶部翻毛皮，大量的皮质包裹，提升了整车内饰的质感，还有就是非常有特点的三连屏，真的是将国产品牌的内饰豪华感提升了一个阶梯，但是美中不足的就是氛围灯仅仅只有前排门板有，而且亮度及效果极度低劣，稍微拉低了一点豪华的氛围感，座椅后背及底部与座椅连接处说实话有点塑料感，如果能够设计成全棕色可能豪华感会更加丰满。 【车辆配置】 我买的是两驱旗舰，所以在车辆配置上可以说是应有尽有，车道保持、定速巡航、高级智能驾驶、车道偏离、前碰撞预警、后碰撞预警、开门预警、前横向碰撞预警、大型车辆避让、紧急避障、前排座椅通风加热等等一系列，配置太多就不一一列举了。 【车辆空间】 车内储物盒足够大，足够多，在后排乘坐空间上，我1米77的身高，可以翘着二郎腿，但是并不是很惊喜，毕竟2845的轴距，4.77米的车身长度，这辆车的这样的尺寸，但是后排带来的表现只能说是标准，更多的是将空间给到了后备箱，这可能是和车辆定位有关系，毕竟是家用，后备箱空间越大越好，何况还是两层设计，所以就后备箱来说空间是完全足够的，这点很满意。 【舒适型】 整体来说舒适性优秀，配备的bose音响，主动降噪系统，前排双层夹胶玻璃，能够很好的去过滤发动机噪音及风噪，让前排基本感觉不到噪音，给人一种高级感的氛围，但是胎噪还是略微有点大，在驾驶辅助功能上，开启高级智能驾驶之后，能够非常有效的分担驾驶员的部分工作，减轻长途的劳累，可以实现自动跟车，自动减速，自动转弯等，但是只是辅助哦，我们还是要时刻关注前方的。 【吐槽点】 1、行车记录仪的减配，那是真的不应该，成本不大，手册里都注明了有，可实车却没，最基本的配置都缺失了，这点真的要差评。 2、app提醒了两次蓄电池电压低，仪表盘出现过一次蓄电池充电故障，4s说是车机误报，升级车机系统就可以了，但是这个问题很多车友都出现了，不知道到底是电池有问题还是误报。 3、车机系统暂时不能ota升级，这对距离4s较远的车主来说很不方便。 4、氛围灯效果一般，亮度一般，可以说很差劲，这点是最不应该的，希望厂家能尽快出原厂氛围灯改装件。 5、led大灯在转向的时候没有流水效果，这点也要差评，希望厂家可以注重一点细节的品质提升，后期升级出来。

点评车型: 2022款星越L 1.5T 雷神Hi·F油电混动版 Super睿

3.8分“良好”

一、外观方面。个人审美里面觉得吉利最近的车型设计都非常漂亮，从星瑞到星越L都是如此，完全一改我之前对国产车的认知，不光很有设计感，而且看上去很高级。 二、内饰方面。作为女车主来说，我个人是非常喜欢星越采用的白棕和白蓝双拼两色内饰设计的，看上去又干净又漂亮。 三、配置方面。对我来说可以打到4.5分，我想要的电动尾门、电动座椅、座椅通风、大屏幕、辅助驾驶、抬头显示、540倒车影像都非常好，副驾驶的屏幕，一家人出去跑长途的时候他们看着b站的视频，不知不觉就到了目的地，那种时候会觉得这台车的设置真的很人性化。但是，雷神除了第一批交付车辆，后面所有车都减配了倒车后视镜下翻，我非常反感，虽然有540影像，但是在路边停车时没有后视镜下翻真的很容易擦到轮毂，况且明明第一批说明书上有这个功能，且硬件也支持，但等我提车的时候就直接把说明书都改掉了，最生气是后面我陪家人去试驾smart上面也有（都是8155芯片，也都是一个公司亿咖通做的车机系统）。另外，建议之后车型可以加入座椅按摩功能，还是挺有用的。 四、空间。空间非常大，最近有和家人一起出去几次跑长途，无论前排后排家人都表示非常舒适，且后备箱空间也是巨大，这点真的很棒，家用或者是临时装货真的完美。 五、驾驶感受。有一说一，其实90%的时间开雷神是非常舒服的，换挡平顺，动力够用，静谧性好，在城区内上下班很舒服，油耗也低。但是目前也发现一些小问题，第一是智能驾驶无法识别锥筒；第二是智能驾驶对于车道线变窄的高速路方向无法保持直线；第三是语音助手有时候很智障，比如如果你在车辆熄火上通过语音唤醒想要关闭座椅通风，语音助手会说抱歉您的车辆没有这个功能，还有比如通过语音助手导航去某地，即使目的地搜索结果只有一个，它也会问你“您要去以下哪个目的地呢”（这几点个人认为不是吉利的问题，是亿咖通软件写的不行，感觉不够细致，使用测试也没做足，希望后期可以通过ota改进）；接下来是最重要的第四点❗❗我目前提车两个多月，跑了3000多公里，开过三次长途，在高速行驶中发现，如果走连续的山路，在长下坡或者上坡时，偶发性产生数次底盘传来“bong”的一声异响，同时伴随着底盘会有一阵抖动。通过和车友群车友交流，目前已发现4人都存在此情况，且都是山路时发生，但是由于是偶发现象，且没有报故障码，我们暂时都无法复原这个现象，因此目前还在观察中，希望后期有机会能够拍到视频或者是能够找到一定会发生的场景，这样也能方便4s店后期检测维修。（真心希望不是变速箱有问题😭） 综上所述，我觉得买这台车很值得，满足了自己的使用场景和用车需求，保养也是全部免费，退一万步，就算变速箱有问题，作为我个人来说，只要厂家抱着积极的态度去解决问题，我觉得都不影响我对这台车的满意程度，毕竟没有完美的产品，这个价位能买到这样的车，我觉得很棒了，顺便说一下，BOSS音响听歌真的绝绝子，之前看到好多人说三箱抖还有吵，说真的，真没有，几乎没声音。

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱智尊型

4.7分“优秀”

【购车经历】 终于提车了，一个有纪念意义的日子提车了！ 很早就开始关注这款车，第一次就被它的外观吸引，大气、沉稳、沃里沃气……刚好今年有政府消费券补贴，购置税减半，刺激我立即开展考虑换车，将陪了我8年10万多公里的标致置换。 选车阶段，我始终青睐星越L，媳妇推荐比亚迪宋DMI，混动省油，于是乎花两个周末试驾，一周试驾比亚迪，一周试驾星越L，最终选定星越L，本来的预算是15.52万那款，因为没有银色的现车，加钱上了16.32万这款，增加了0.8万元，加的配置简直香的一批。 7月2日周六去谈价格，价格敲定，付定金订车，7月3日携妻女刷卡提车，为啥说是有纪念意义的日子呢，因为媳妇7月3日生日，哈哈…… 【提车价格】 说说提车价格和费用，车价16.32万元，置换补贴优惠5000元，购置税6500元左右，保险4500元左右，服务费和gps4200元左右，上户抵押1000元，办的9万2年免息分期，最后综合优惠5500元，政府补贴3000元，落地价16.6万元，送了行车记录仪，脚垫，全车贴膜，灭火器，电饭煲。 除了购车费用，还给爱车购置了脚垫、后备箱垫、坐垫、后备箱侧储物箱、蜡刷洗车工具、酷我音乐会员、车载鞋盒、抽纸盒等等东西，乱七八糟算下来小1000元吧。 再说说上户，基本4s店都跟车管所的人交待好了，拿着身份证开着新车去，选好拍照一次性搞定，首先在12123上自编20个号，再机选20号，再没有合适的，只能最后放手一搏，车管所电脑50选一，最后选了一个跟上一辆车极其接近的号牌，字母完全一样，三个数字刚好是上个车牌各+1所得，寓意很好，媳妇越来越年轻，越来越漂亮+1，闺女健康快乐成长+1，自己的工作更上一层楼+1…… 【亮点配置】 接下来就是重点了，车友们，重点圈起来。 车的优点：外观大气，内饰豪华，空间宽敞，动力十足，驾驶智能……太多了，从我的评分就能知道，你们自己体会吧。 【最不满意】 说说车的缺点：车机系统确实有些鸡肋，没有高德地图不说，目前行驶了三百多公里，车机系统死机了一次，车熄火打火熄火打火两次都没重启，后来把车彻底熄火（中控屏也关闭的前提下），静等了几分钟，再打火终于重启了，总结经验，遇到车机死机情况，将车彻底熄火再启动应该就能解决。另外，自动启停没有按钮，每次都在车机系统关闭，而且车的起步速度对新手不太友好，有点小快，新手需注意车距和紧急制动。 【油耗】 给大家提示下油耗吧，开了半个月，行驶三百多公里，加了600块95油，显示还能跑220公里，差不多就是一块一公里，关键全部都是市区路段，平均油耗10.5个，特别堵的时候11-12个，不太堵的时候9-10个，总体来说还能接受，还没上过高速，理论上高速应该在8个左右，综合下来应该在9个左右。 整体来说，车是自己喜欢的，买就是买自己喜欢的，不用管别人怎么说，支持国产没有理由，希望吉利能够多优化多提升，将国产品牌做大做强！

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱旗舰型

3.93分“良好”

先说本人生活在北京，交通比较拥堵，也基本不自驾游跑长途。所以关注点基本在NVH舒适性什么的，动力几乎不考虑，用不上。驾驶习惯也是轻柔驾驶，激烈驾驶几乎没有。对操控性也没什么讲究。所以这篇观点和驾驶有关的东西并不多。 【购车经历】 我个人基本只关注车的外观内饰，以及NVH和音响，购车金额要控制在10-20w之间，家里希望选择两厢车或者suv。 一开始没考虑国产车，看到福克斯2箱的长的好看又带b&o音响就果断去试驾了，结果发现b&o只有几个喇叭是这个牌子有点坑，果断弃了。 之后家人推荐去看了风行t5evo，试驾了突然感觉国产车也不错，又开始考虑国产车。先后试驾了t5evo【音响差到离谱】，荣威rx5max【轮毂太小不美观，内饰过于老气，油耗高】，长安UNI-K 【长安标太丑，sony音响太水，油耗高】,领克02【空间小，隔音微差】，星途lx凡尔赛【4s店太少太远，售后感觉没保障】，wey vv7【停产，而且销售专业又水态度又吊儿郎当】，星越l，红旗hs5【价格高性价比低，车机老，6at顿挫】。各种车型不能接受的点如上，最后觉得就星越l各种方面还算满意。 【提车价格】 直接全款。裸车16.52w，520预定抵扣2000，保险4000出点头，出库费500,上牌330 。购置税都固定的没啥可说的。没其他费用了。我看了好多其他车主的帖子感觉他们有好多附加费用，好惨。。 【驾驶感受】 前面也说了本人基本不激烈驾驶，一辈子也踩不了几次地板油，更别说高速转弯什么的了。这个车操控和马力完全够用，甚至对于我来说简直溢出来了。这里7dct绝对好评，应该是我试驾过的dct所有车里最平顺的一个了，66666666。刹车的质感也不错，不过于敏感又不缺力度。 至于辅助驾驶之类的我家附近的路况基本不敢用。与其让车自己开我担惊受怕还不如自己开放心。 【最满意】 这车满意的地方肯定有很多。 外观上应该是借鉴了一些沃尔沃，看起来比较高端大气上档次，配上20寸轮毂，比例真是不错。 内饰上我选的翠羽蓝。少见绿色内饰，而且副驾还有屏幕，真是很有新鲜感，复古风营造的不错，我喜欢。这里没选白棕是因为白方向盘再配一个白手套太像司机了。 配置上品牌音响我个人是刚需，有bose不错，而且双层夹胶玻璃配上anc主动降噪前排隔音也nice，这个价位隔音可以了，我试驾的车里仅次于vv7。hud也实用。对于我这种之前第一辆车就用习惯hud的人来说这功能锦上添花。 空间上更不用多说了，紧凑级车却有着中型的尺码。后排腿够放，后备箱也够大。 写到这突然觉得说这些优点没啥意义，车评人把这些优点都说烂了。不缺我一个。 【最不满意】 终于写到缺点了。我一直觉得缺点才是评论的核心。。就跟逛网店一样，优点商家都写在广告里了，下拉到评论肯定是看买家反应有没有反应的问题。我之前试驾后也发过关于缺点的动态，这里在总结补充一下。以下全为个人观点。 外观上没什么缺点，就是要注意尾灯是矩阵的，之前试驾没注意，开回来才发现，个人觉得这个矩阵有点不好看，但可以接受。 内饰上复古风我喜欢，但营造的高级感并不够，主要还是翻毛皮占比太少了，硬塑料露出的地方太多了，比如车门下方，椅背，后排肘部碰到的轮胎部分。 Hud不够ar。我承认hud很好用，但ar做的不太好。箭头头和路感觉不够契合。还不如直接做成普通ar导航，在仪表盘成像。并且hud信息量少 Bose音响就真的很入门，音质并不那么好，打不过荣威rx5max的那款bose，中高音也比vv7的燕飞利仕差点。但可以虐unik的sony以及福克斯那个b&o喇叭。后排喇叭也比前排少，听感明显声音是从前排传出来的。识别的音乐格式也比较少，识别不了能加音乐封面的格式，对于我这种强迫症有点难受。 然后在说说车机。我看好多车主说不卡，我感觉不太一样。不知道是不是对卡的理解不一样。但在我看来，车机的流畅性真的不是很完美。。。反应速度不慢，但绝对谈不上既点既开。就比如屏幕上方下拉菜单，明显不够顺滑，经常会掉帧。【这点领克01和02+做的很好，没有对比就没有伤害。。】看惯手机90帧的手机屏幕在看这个真的不太舒服。帧数低最严重的体现在360和倒车影像上，我前几天发过这个问题的爱车吐槽没想到争议还挺大。这感觉就像是很多年前安卓手机相机的成像，有种轻微延迟那种感觉。 再说说车机的网络，虽然是5g减配到4g，但4g的速度或者稳定性也不应该至于让我看个哔哩哔哩的视频都卡。既然做出副驾驶屏幕就让用户网络体验好点不香吗。 字数限制了，其他简单说了。后排隔音不够好，风噪比前排大，以及后排过坎有点左摇右晃，舒适性没前排好。百度导航语音播报出现的频率实在太勤了，听一首歌基本一半时间都被压低音量听导航说话，希望以后能精简一下语音。 总结，瑕不掩瑜，但希望以后国产车能把配置细节再做精点。

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型

4.1分“优秀”

外观大气，不落俗套； 内饰时尚，略不耐脏； 配置够用，科技满满； 空间宽敞，地台近平； 地盘虽硬，硬中带韧； 动力充沛，超车干脆； 油耗不低，全靠脚法。 【购车经历】 上一辆车是媳妇儿家里的一辆A级小轿车，空间小，动力差，配置低，偶尔还有点小毛病。本就是买来为媳妇儿练车之用。无奈于媳妇儿的驾驶技术实在难以形容，整车伤痕累累，除车顶外皆有剐蹭。本人出身行伍，以驾驶大型装备为主，绝对是一爱车之人，驾驶技术尚可。但面对这辆小车，实在是没脸开出门去。加之使用场景本就不多（老婆单位距离小区500米，自己上班5公里左右，以电瓶车代步为主，平日喜欢出门跟朋友小酌两杯，也不愿意开车），常常车辆在车库停半月之久不动，为方便岳母照顾老人，就主要岳母开去了（岳母大人的驾驶技术更是一言难尽）。 车虽然用处不多，但无车逢年过节多有不便，而且准备要个宝宝，所以考虑换一辆空间大，动力强，安全性高的车子。预算20以内，而且没有合资品牌的执念，本人医生，家属教师，所以也无商务需求。媳妇儿独爱那种跨一步上去的车（SUV），最开始主要考虑宋puls的dmi，因为家里楼下有独立车库方便充电，但想想每年只开个几千公里，又能省多少油钱？再看红旗hs5，底盘虽然舒适而软，却感不韧不整。又看星越L，一眼即中。 【提车价格】 多方了解，加上购置税减半，找朋友问价格，裸车优惠5000，保险自己买，两驱尊贵落地160450，感觉合适就下手了。 【驾驶感受】 动力强劲，超车干脆利落，很多网友不解为何过于追求动力零百等等，实际很多事故出在超车之时。超车拖泥带水，犹犹豫豫，毫无信心，无形之中就增加了事故风险。是谓可以不用，但不能没有。 【油耗】 目前综合油耗9.6。市区油耗不低，大概10个油。现在372公里，市区行驶一百多公里。剩下都是省道，刚刚提车回来定速巡航80，最低5.9，后半程暴力驾驶增至8.9。希望首保后会再低一些。个人感觉不用过于纠结95号汽油，一年一万公里也就比92多500块钱。每年行驶里程不多也不用太在意多出的那两三个油耗，哪有面面俱到都完美的车呢，毕竟价格也很美丽。总不能又想马儿跑，又不给马儿吃草。 【续航】 加满油大概600公里吧，具体还没试过。 【亮点配置】 两驱尊贵，配置一样拉满，个人感觉是够用了。高级智能驾驶辅助非常好用，具体还都没有研究透，说明书太厚。 【维修成本】 据说零整比较高，不过4年12万公里的免费保养无形中也降低了养车成本。希望爱车能够经历时间的考验，经久耐用。 【最满意】 各个方面都还不错。外形、安全性、动力、用料、性价比、科技感综合来说在这个价位也是佼佼者。 【最不满意】 新车异味大；车机属实一般，bug不少。希望能多听取车友意见，多加改进。 以上，分享给各位车友参考。或有偏颇，望各位海涵勿喷，友好交流。