点评车型: 2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱旗舰型

4.21分“优秀”

【最满意】对于吉利星越L，最满意的肯定就是它的动力总成了，不到20万的价格就能买到沃尔沃同款动力，别提有多香了。如果你选择吉利星越L，那我强烈建议你购买2.0T高功率版本，因为它配备了爱信8AT变速箱和博格华纳的四驱系统，可靠性和通过性都更强。 【最不满意】最不满意的就是吉利星越L的中控设计，副驾驶前方的屏幕实在是有点鸡肋，而且日常使用的时候更像是一个指纹收集器，噱头的成分更多。不如把副驾驶前方的中控屏取消掉，降低售价或者增加一些更实用的配置。 【驾驶感受】动力感受非常好，实际的百公里加速在8秒左右，日常超车没什么问题。而且爱信8AT变速箱的表现比较平顺，仅仅是在低速的一二档之间略有顿挫。120km/h巡航时，发动机的转速不到2000转，整车的NVH表现都很不错，超过了20万元合资SUV的主流水准。 【油耗】既然选择了2.0T高功率版本，那我们就不能对吉利星越L的油耗奢求太多，高速百公里油耗在7-8L之间，城市走走停停的路况很容易就超过11L，而且还要加95号汽油，用车成本在同价位来看不算低。

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型

4.71分“优秀”

外形超级好看，适合颜值控的我 【提车价格】 车辆从上市之前就有关注，那个时候预售价格是158000.后来正式上市155200 【销售态度】 是在网上浏览到的这个车型，后来到店里去试驾了，服务还不错 【亮点配置】 车上带的功能比较多，有我最喜欢的下雨自动关窗 【驾驶感受】 2.0涡轮增压的市区跑没一点问题，足够优秀，而且噪音不大，隔音效果比我之前开的雪佛兰好得多 【购车经历】 果断参与了预售，到了车后第一时间来提的车 【油耗】 现在油耗12个点左右，希望后期下降一点 最满意的是它的外形设计，整个车身的前脸，也是经典的吉利设计，侧面整个线条很时尚，主要我是看外表的人，哈哈所以一眼相中 【最不满意】 不满意它的价格太力挺了

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱旗舰型

4.43分“优秀”

【提车价格】 两驱旗舰白色指导价：165200，购置税：13911.68，服务费：2000，免息贷款前置利息：1000，交强险：950，车船税：420，商业险：5145.21（车损165200，三者200w，包含3年的新车全损赔购置税） 【车辆外观】 对车辆的外观其实没啥可说的，它就长在了我的审美上，简洁大气不失稳重，直瀑式进气格删，星河涌动的前脸，贯穿式尾灯，隐藏式排气，大量银色镀铬条装饰，硬朗的腰线，大灯还专门做了熏黑处理，各种动态灯效，真的是非常完美，特别是矩阵式led大灯，这个大灯的外观设计简直就是画龙点睛，让整辆车炯炯有神。 【驾驶感受】 我买的是两驱旗舰，虽然是低功率的发动机，但是在动力输出上一点也不拖拉，只要你给油，动力就能迅速响应，没什么太多的停滞拖拉，在油门响应上也是非常迅速，这点是必须给双赞的，然后就是我是在山区，所以用车道路基本就是城市拥堵路段、山区铺装公路、省道、国道、颠簸路段、非铺装路段等，大多数坡度陡、弯急、弯大、弯多，可以说路况严峻，我目前行驶了787公里，这辆车在操控上带给我了极佳的体验感，方向盘三种助力模式，可以根据个人喜好进行调节，在转向时灵敏度基本上可以给我一种指哪打哪的感觉，就很舒心，在过弯时车身倾斜度也能保持平稳的姿态，底盘给予了足够的支撑，在颠簸路段时，虽然减震调校较硬，但是这个硬并不是那种生硬的感觉，而是轮胎上下浮动去过滤颠簸的路感，车身不会跟着上下起伏，这感觉我个人非常喜欢，这辆车在行驶起来的时候整体感觉很好，不会感觉车身大而笨重，反而会觉得很灵活，我非常满意，只是刚开始不适应，起步的时候油门深度没掌握，会踩多了导致车辆往前蹿，刹车的也是非常灵敏，没掌握好就容易出现点头。 【油耗】 目前没出磨合期，1公里算下来是8毛5，可能和我山区路况有关，磨合期也没到，除了磨合期应该会降低一些。 【车辆内饰】 我买的是白棕，进入车内就是一种感觉，那就是奢华、大气，全车双拼撞色、a柱+顶部翻毛皮，大量的皮质包裹，提升了整车内饰的质感，还有就是非常有特点的三连屏，真的是将国产品牌的内饰豪华感提升了一个阶梯，但是美中不足的就是氛围灯仅仅只有前排门板有，而且亮度及效果极度低劣，稍微拉低了一点豪华的氛围感，座椅后背及底部与座椅连接处说实话有点塑料感，如果能够设计成全棕色可能豪华感会更加丰满。 【车辆配置】 我买的是两驱旗舰，所以在车辆配置上可以说是应有尽有，车道保持、定速巡航、高级智能驾驶、车道偏离、前碰撞预警、后碰撞预警、开门预警、前横向碰撞预警、大型车辆避让、紧急避障、前排座椅通风加热等等一系列，配置太多就不一一列举了。 【车辆空间】 车内储物盒足够大，足够多，在后排乘坐空间上，我1米77的身高，可以翘着二郎腿，但是并不是很惊喜，毕竟2845的轴距，4.77米的车身长度，这辆车的这样的尺寸，但是后排带来的表现只能说是标准，更多的是将空间给到了后备箱，这可能是和车辆定位有关系，毕竟是家用，后备箱空间越大越好，何况还是两层设计，所以就后备箱来说空间是完全足够的，这点很满意。 【舒适型】 整体来说舒适性优秀，配备的bose音响，主动降噪系统，前排双层夹胶玻璃，能够很好的去过滤发动机噪音及风噪，让前排基本感觉不到噪音，给人一种高级感的氛围，但是胎噪还是略微有点大，在驾驶辅助功能上，开启高级智能驾驶之后，能够非常有效的分担驾驶员的部分工作，减轻长途的劳累，可以实现自动跟车，自动减速，自动转弯等，但是只是辅助哦，我们还是要时刻关注前方的。 【吐槽点】 1、行车记录仪的减配，那是真的不应该，成本不大，手册里都注明了有，可实车却没，最基本的配置都缺失了，这点真的要差评。 2、app提醒了两次蓄电池电压低，仪表盘出现过一次蓄电池充电故障，4s说是车机误报，升级车机系统就可以了，但是这个问题很多车友都出现了，不知道到底是电池有问题还是误报。 3、车机系统暂时不能ota升级，这对距离4s较远的车主来说很不方便。 4、氛围灯效果一般，亮度一般，可以说很差劲，这点是最不应该的，希望厂家能尽快出原厂氛围灯改装件。 5、led大灯在转向的时候没有流水效果，这点也要差评，希望厂家可以注重一点细节的品质提升，后期升级出来。

点评车型: 2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱旗舰型

4.5分“优秀”

吉利星越L给我留下了非常不错的印象，舒适的座椅、特色的麂皮内饰触感温和、多屏联动让内饰科技感拉满，抬头显示、手机无线充电、语音控制人机交互一应俱全。车辆动力性能也很不错，适时四驱让城市雨雪天气驾驶更安心，驾乘空间在5座SUV中也算不错的标准。星耀L的定位让人不得不点赞，在20W内的5座SUV中，星越L是让人无法忽视的存在。

点评车型: 2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱旗舰型

4.71分“优秀”

【驾驶感受】 操控挺好的，指哪打哪。刹车还是很跟脚，比较线性。我仔细看了一下，刹车卡钳是跟领克同款的。 【空间表现】 空间表现不错。后排腿部空间挺宽裕的。头顶空间也不错，没有压抑感。 【动力表现】 动力响应还是很快，趁着休息日出来跑了一下高速和山路，高速上轻松上120，发动机转速也就在1800-2000左右，山路上转速稍高些，发动的声音还是能听到。 【油耗】 城区路况，综合油耗在10-11L(表显) 高速国道上，综合油耗在8.5-9.5L（表显） 因为还没做首保，不知道油耗会不会降下来。 油箱加满可以加51L油，表显可以跑600公里 【最不满意】 因为是4驱顶配，20寸大脚，用的固特异eagle F1的胎，路噪是最主要的噪音，隔音效果还行但算不上跟高级。自动启停每次启动默认是开启状态，但什么时候自动启停工作完全不可预见。有种开盲盒的感觉。如果不需要自动启停，就需要在菜单里去关闭。

点评车型: 2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱尊贵型

4.93分“优秀”

个人的第四辆车了，人到中年已经知道自己想要什么，应该选择什么了，上有老下有小，选择更加理性了。选择星越L没有花多少时间，419直接盲订，715直接盲提，2.0t的T5高功率满足动力的需求，爱信的8at满足可靠性，宽敞的空间满足家人使用，满满的智能化让自己上下班的路上更多的从容。 比较让我满意的是动力和四驱系统那是非常的满意。这个窝窝家的2.0t涡轮增压发动机，175kw的最大功率，高达350牛米的最大扭矩，弹射起步那真的是爽歪歪，对于喜欢激进驾驶风格的我，那真的是非常适合，8at变速箱，基本感觉不到搓顿。因为我上下班高速路占到80%，基本上了高架就是acc定速巡航模式，不得不说星越L的辅助驾驶也是很给力的，在不堵车的情况下可以轻松使用，在80km时速的巡航下，油耗也还是挺低的，基本可以在10L以内。 略有不足的是星越L的底盘调教个人觉得还是偏硬的，特别是过减速带的时候还是非常明显的，应该还是为了麋鹿测试的关系，牺牲了一定的舒适型，不过这样能获得刚好的通过性，作为一款SUV车型，还是可以理解的，就是不知道日后是否会有调教的改进。 买车的时候，在弟弟的强烈推荐下，先去看了吉利的几款车和比亚迪的宋Pro，比亚迪车子的内饰气味实在是太大，直接淘汰。那时候星越L还没有上市，在4s先看了吉利的嘉际和星越，一开始是非常心水嘉际的，都已经准备下订金了，后来星越L开始盲订，对比了嘉际和星越L的介绍，就中毒星越L了，然后网传价格区间非常有吸引力，在盲订开始后，毫不犹豫的盲订了一辆，现在看来，是物超所值的，首批星越L的做工还是非常靠谱的，目前驾驶了一个月，里程一千五百多公里，综合感觉还是可以的。 最后说一下外观这个就必须要帮吉利吹一波了，这辆车这个配色，绝对是吉利所有车型里最最帅的一款，没有其他。先说翠羽蓝的颜色，市面上就没有看到过，这让你开在路上可以召开很多的回头率，通体蓝色在阳光下泛着一丝绿光，前脸从原来的涟漪式改成了直瀑式，更加的大气，最后不得不说这个大灯，真的是漂亮，特别是上下两行LED可以更改点亮模式，流光，闪烁等模式可以自行调节，多了一份自己的个性。

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱旗舰型

4.79分“优秀”

1.这台车是自己的首台车，买之前也做过内心斗争！合资国产纠结了很久。朋友们都说第一台车买台日系安安稳稳过度！以后存钱再换，又保值！所以就去看某众两田，一开始没准备买suv，选定的凯美瑞2.0豪华版本，后来家里人建议买SUV，又纠结了选了途观L新奇骏跟星越L三台对比！最后无论在配置豪华科技尺寸上，星越L完胜了！提车以后证明我没选错！！ 这车油耗确实不高！在纯油2.0T内，感觉自己没选错！我跑高速全程100码左右，来回300公里，表显油耗6.4。城里环线表显6.8的样子。看着是很舒服的。实际油耗估计也有个6.7毛一公里。 2.驾驶过程中，只要不使用经济模式，基本上提速跟脚，加速自信。刹车也很稳。不过每次杀停有点突兀，我一个重来不重杀的人都拿捏不住！ 3.过弯稳，重心上没有偏或者不舒服的感觉。50-60码过弯。 4.胎噪还是有点点大(好像是运动轮胎的原因)，上了60-80码，前排开启BOSS音响有主动降噪还行，后排有点大！ 5.四轮滤振不软也不太硬(个人感觉还是有一点点硬的)，过坑哇井盖啥的有咚的硬感(非专业人士不知道形容) 6.驾驶舒适，指向准确，车道保持的介入不大不小，我可以接受。其他我也不激烈驾驶，因此没太多感受！之后慢慢摸索。 【续航】 1.这台车外观是真的沉稳大气！本来就是三十岁了，冲着家用去的，因此外观上必须喜欢成熟稳重型的！ 第一天提车加油站就有小哥围着赞不绝口！回到小区取快递还有一东北老爷们盯着围观！哈哈，心里美滋滋！ 2.我跑高速全程100码左右，来回300公里，表显油耗6.4。城里环线表显6.8的样子。看着是很舒服的。实际油耗估计也有个6.7毛一公里。但是车友群内有大哥无影脚，竟然踩出了4.4-5.5的油耗！太震撼了！！！ 3.自能辅助驾驶是真的香！自动跟车，自动车道保持，防追尾的EPS功能(我在西二环转南二环上体验到了，我并道后车不减速，我被汽车主动方向盘打回来了，成功避免追尾)，自动泊车，开门预警，感应尾门，感应钥匙进入，下车自动熄火等等！都非常好用！最要表扬吉利用心做事的，就是自动启停功能，该功能可以用刹车深度控制，轻踩只停车加驻车，重踩才会触发启停！ 4.BOSS音响非常爽！车机里有酷我音乐，打开无损+蝰蛇音效，简直就想在车里睡觉了！ 5.解锁跟锁车灯语，时尚啊，到哪里都是焦点！氛围灯虽然只有前排有，变化也不多，但是觉得刚刚好，沉稳不花哨！ 6.最爱的ARHUD，还有三连屏，让宠妻狂魔，可以疯狂炫耀！各种跟老婆说我选的不差吧，不比合资差咯！ARHUD使用导航时候，带2.5D箭头提醒，真的酷炫哦，虽然在多岔路口他的拐弯提醒没导航上那么及时，但是它的科技感胜于一切！台显支持车速、路牌标志显示。三连屏就是各种三指划屏，看电影看视频非常方便！车友群大老板门已经研究了可以自行后台放权，自行安装app，完美兼容！8155固然厉害啊！！！期待厂家来源升级！ 7.空间上大轴距下后排空间是真的大，尾箱也不错！主要是新车时候全车无异味！！！这个太惊讶了！厂家有送膜+挡泥板+脚垫，都没有气味哦，自己某宝买了尾箱垫，也是无气味的(吐槽一下，车太新，没有配件买！) 【提车价格】 购车的话，太新车了。长沙这边无一点优惠！订单都是抢着车要的，唉……我们这边车价一分钱没得少！不过整体长沙来车时间还算快！7.20第一批，7.25第二批，7.30第三批！我是第三批拿的2驱旗舰！！已经很满意了！整体车价贷款7.5万，落地所有价格接近19W，还算值吧，就看后期吉利的OTA升级跟耐用性了！ 【最不满意】 1.不满意的话其实说不上来哦，目前也才跑900公里左右，硬说就是车机太多功能没时间研究！ 2.车机app还是有点少！ 3.减配了行车记录仪。 4.无人泊车，遥控泊车之前宣传的功能目前还没有！不知道后续升级会不会有！ 5.空间上没有比同级别车型(途观Crv之类)的大。 6.内饰风格选择少了点！ 【驾驶感受】 1.驾驶过程中，只要不使用经济模式，基本上提速跟脚，加速自信。刹车也很稳。不过每次杀停有点突兀，我一个重来不重杀的人都拿捏不住！ 2.过弯稳，重心上没有偏或者不舒服的感觉。50-60码过弯。 3.胎噪还是有点大，上了60-80码，前排开启BOSS音响有主动降噪还行，后排有点大！ 4.四轮滤振不软也不太硬(个人感觉还是有一点点硬的)，过坑哇井盖啥的有咚的硬感(非专业人士不知道形容)驾驶舒适，指向准确，车道保持的介入不大不小，我可以接受。其他我也不激烈驾驶，因此没太多感受！之后慢慢摸索 【购车经历】 我是6月份在大群里关注星越L然后群主给我的盲订卡，然后6.30日最终下定！到7.30号刚好一个月提车！我原来订的白色2驱旗舰，但是来的是2银1白，有2个兄弟也是同一家店订车，他们比我盲订早，他们选走了一白一银，因此我拿了银色！

点评车型: 2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱旗舰型

4.93分“优秀”

车子的外形还是非常时尚大气，而且很有档次感，内饰属于比较沉稳大气的，如果不看logo的话，整个车感觉很像四五十万的车。 动力也是非常足，也能够满足有驾驶快感需求的人，另外不管是操控还是底盘表现都非常优秀，操纵起来很流畅，响应也很快，即便是在糟糕的行驶路况下，整车也能表现出很友好的稳定性。 至于智能化方面，星越L也是很有诚意，整体的配置在市面上是很靠前的，然后整个车机系统操作起来响应非常迅速。 另外就是它的空间，真的是非常大，留给后排乘客的腿部空间非常宽裕，再加上它的座椅软硬适中，舒适性也很高，这个对长时间在后排落座的人非常友好。

点评车型: 2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱旗舰型

4.57分“优秀”

星越L是吉利品牌的一款紧凑型SUV，外观设计漂亮，车身霸气。动力方面2.0T搭配8挡手自一体变速箱，238匹马力，350扭米，动力强劲。虽然是紧凑车型，但是空间足够，且舒适性不错。

点评车型: 2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱尊贵型

4.71分“优秀”

这是我的第一台国产车，关注了很久果断盲订，亲身试驾过，7月25日提车到现在，开了一千多公里，大部分都是城市路况，也开过高速，驾驶给我的感受：没过磨合期，我用的是舒适模式，感觉不到换档的顿挫，加速超车很轻松，动力随叫随到，转向很轻松，同时也还算精准。 内饰：很漂亮，我原来想选白棕，但考虑自己是个强迫症，白色弄脏一点心里就会很不舒服，才换的翠羽蓝，结果发现翠羽蓝越看越喜欢。 乘坐空间：我身高179，体重190，空间已完全足够，不管哪个位置坐着很舒服。 储物空间：前后排只能说够用，但后备箱空间确实不错。 总结：星越L给了我很大的惊喜，好开！好用！好看！虽然胎噪有点大，车机还要进一步优化，油耗有点偏高，但我已经很满意了，一分钱一分货，为国产车的进步感到骄傲！

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱旗舰型

4.36分“优秀”

油耗：开了不到500公里，油耗对于一台SUV来说不高，目前磨合纯市区11个左右，高速6个多，目前综合油耗8.9。 驾驶感受：开起来不像一台大车，很灵活，转向手感可以，低速过路况差点的地方底盘感觉中等吧，还是比较整，只是稍微有点多余跳动，跟悬挂调教有关。高速行驶质感很棒，噪音控制的个人感觉同价位无敌，特别是发动机噪音传到车内的基本听不到，这点比S90强。 动力表现：2.0的机子动力比较从容，舒适模式就可以了，毕竟家用，运动模式用不到。提这车的原因就是吉利发动机变速箱的调教很不错，这一点大家去试驾就知道了，买之前试驾了很多同价位的车。 配置：我选的是两驱旗舰，个人觉得买国产车就要配置到顶，HUD很好用，不会错过高速出口，驾驶辅助也不错，车道保持基本感觉不出来方向盘的调整，比某些车车道保持的方向盘调整幅度过大，导致车身稍微有些晃动的的感觉好多了。唯一就是开启智能驾驶的时候，车机有的时候识别限速不准确，比如说高速限速100，突然某个路段车机显示限速60，马上给你一脚刹车，这种感觉很不爽，导航和路标明明显示还是限速100。BOSE音响音质一般，主动降噪也感觉不出来多神奇，应该都是噱头。 安全性：因为选的是旗舰，所以车的主动安全配置特别多，被动安全厂家也宣传了一大堆，比如说车身的高强度钢用了78%好像，具体的安全性还是以明年的中保研碰撞测试为准。 车机系统：车机是吉利最新的银河OS，用起来还是不错的，配上骁龙8155芯片流畅度很不错，只是第一代系统，还是存在很多BUG，很多功能不完善，需要后期改进升级。 购车经历：4月底上海车展看到的开始关注，5.1本地车展看到实车就盲订了，等了3个月，也是属于第一批小白鼠了吧。经常在个个懂车帝直播间看直播，在车友圈看别人提车价格。还是赞一下本地的吉利经销商套路不多，实属良心。

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱旗舰型

4.43分“优秀”

车型很大气，开起来有股德国风，操控起来十分舒适，车身稳定，转向清晰，油门刹车的设计的位置和高度非常舒适，不管座椅在什么高度下踩起来都十分跟脚，看来吉利的工程师的确用心了，让我对国产车有了一个新的认识。 内饰方面，做工很漂亮，座椅也很舒服，尤其是有座椅记忆，这个对我这种体型庞大的人来说是个福音。唯独不太满意的就是方向盘后面的杆塑料感比较强烈。 车机方面我感觉在国产车里算是很流畅的了就是ui做的有点繁杂不简洁，老人用起来有些吃力， 希望做一个老人模式。 油耗方面因为开的时间不长，还没有具体感觉出来，应该来讲油耗算是中规中矩吧。 动力方面在同级别的车中全是领先的，毕竟是沃尔沃的发动机么，试驾的时候用运动模式试了下，那推背感太爽了。 总的来讲，吉利星越L让我看到了国产车的长足进步，各个方面都是诚意满满，希望吉利通过这款车真正的能够让大家转变吉利只生产廉价车的观念，吉利加油！

点评车型: 2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱旗舰型

4.64分“优秀”

【最满意】 翠羽蓝版本的内饰颜色，太好看了！尤其墨绿和玫瑰金的混搭，非常有豪华感，奢侈品那种feel。 【最不满意】 我之前买的星瑞旗舰版，和星越都有香氛系统，星越L竟然没有。我很难受 【购车经历】我是4月份上海车展第二天盲订的。第一天没抢到，第二天有一些实体券，拿到了001号车主的卡。然后就是耐心的3个多月的等待。 【驾驶感受】 整体感受非常像我13款的沃尔沃进口的XC60，动力强，底盘有运动感。配置到顶~！ 最关键的是1米长的大屏，很爽！开车的，坐副驾的感觉很棒 【乘坐体验】 后排空间和GLC很像，很大的。关键是后备箱也不小.顶配用的是固特异f1轮胎，胎噪比较大，好在整车隔音不错。 【保养】 吉利是4年半12万公里全部免费，所以很爽 我之前星瑞就搞过 【油耗】 目前只开了1000多公里，11升左右。没跑过高速。估计平均下来应该是8-10吧 【提车价格】 盲订优惠4000，没别的了

点评车型: 2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱旗舰型

4.21分“优秀”

第一次购买吉利汽车，经过二周的体验我认为我的选择完全正确，星越L是一辆各方面都很优秀的好车。 【驾驶感受】 2.0T+8at的动力组合让这辆车开起来的感觉就是轻快得无以复加。此车最深的体会就是动力，动力源源不断涛涛不绝油门踩下去就有，动力线性，速度随着油门大小就很敏捷地提升响应非常快。加以很先进很棒的6代博格华纳四驱系统，如果冰雪或者高速大雨路面积水等情况，星越L高功四驱会很容易脱困，毫无压力！ 【乘坐体验】 空间是星越L的优势，轴距和尺寸放在那里，就是一部中大型SUV的尺寸空间。无论前后座椅都是又大又软的感觉，座垫长度长让腿部支撑良好。 【最满意】 外观。最满意的肯定是外观。符合我的所有审美须求，如果后面再立体点更好。 【提车价格】 裸车价格185200

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱旗舰型

4.79分“优秀”

我是十年的老吉利了，从自由舰，到金刚，然后因为家里四口人平时有想自驾游的需求，所以这次考虑换辆大一点的SUV，因为多年使用吉利车子的经验让我对于吉利这个品牌了解颇深，产品质量也比较有底，所以这次选车的时候啥车也没看，直接就去了吉利4S的展厅，一进展厅第一眼就被星越L迷上了，相当的上头啊，外观大气沉稳，线条流畅，翠羽蓝的颜色惊艳四方，还没试驾我就觉得这就应该是我的车！ 不过听销售说这个车只是一个紧凑级的SUV，瞬间心凉了半截，难道内部空间会比较紧凑？那就和我买车的初衷背道而驰了，赶紧打开车门，一开车门就不由自主的坏笑了一下，这哪是紧凑级啊？这都比我朋友的途观大太多了，空间相对于大部分这个价位的城市SUV简直就是吊打，后排乘坐空间非常大，后备箱储物空间超级大，完全满足了一家人出门自驾游需要放置的空间需求，对于这个价位来说非常超值！！！ 另外说一下，这车除了翠羽蓝以外的其他颜色的车型，内饰都是白棕相间的，其实我个人是满喜欢白棕色的，很高档的感觉，但是无奈翠羽蓝内饰只有黑绿色，但是翠羽蓝的黑绿色配上香槟金的装饰条，古色古香的典雅感觉也很不错，所以不纠结了，两种内饰搭配我都喜欢，那就按车漆的颜色走吧。 车子的配置也很足，我想到的它都有了，什么座椅通风，电动尾门，座椅12向调节和座椅记忆，全景大天窗，BOSE音响，HUD，驾驶安全辅助系统等等，这里尤其要表扬一下驾驶安全辅助系统，非常高端，可以做到L2级别的无人驾驶，上了高速以后全部打开，基本解放了手脚，只要把注意力集中在发生的紧急情况上就可以了，虽然有辅助驾驶功能，但是不会和你抢车辆的控制权，稍微用点力，控制权就交回你手上了，这点还是很赞的！HUD抬显配合仪表屏导航，还有智能语音控制，基本可以让驾驶员把90%的注意力放在安全驾驶上面，安全性比传统汽车有了显著的提升！ 这车操控性也很好，方向盘转向很轻松，指向性也不错，基本指哪走哪，没什么虚位，60过匝道弯道一点都不虚，没有感觉车子有什么太大的侧倾，爽！ 动力也非常强劲，平时路上超车动力随踩随有，非常给力，往往你还没过瘾，车速就已经到80以上了，要不是市区内限速，真的想好好的体验一下这车的极限在哪。 另外要重点表扬一下的就是车内静音超好，日常驾驶基本听不到车外的杂音，让开车变成一种非常享受的活动，甚至最近发现静音太好造成了一点小困扰，就是那天换M档上一个长坡的时候，等我听到发动机的声音的时候，一看转速已经3800多了，赶紧升档，平时停车的时候也要把车窗降下来才能听到保安大叔的指示。 油耗也不错，平时市区内算上堵车一般在10-12个，上了高速最低曾经开到5，毕竟沃尔沃的技术，加上国产车的加持，而且本身车身自重和2.0T的排量就让人非常担心是不是个油老虎，但是实际表现完全巅峰了我的担心，虽然不会说跟日系薄皮车一样省油，但是也不会像美系油老虎一样费油，油耗表现中规中矩，这样就够了，非常完美符合居家自用的车型 最后要提一点，那天看了大飙车的现场拆车直播，这货前防撞梁居然有两层5.6毫米的铝合金板，国货之光啊！忽然很期待这车的中保研碰撞测试了