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    宋PLUS DM2021款DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS配置丰富值得买吗_宋PLUS DM配置怎么样

    ·宋PLUS DM

    什么是懂车分

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    3.89
    “良好”
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    共3348人评价
    12万-18万新能源总榜No.23
    超过79%的同价位车系
    经销商报价
    11.98-17.58万
    厂商指导价
    13.58-17.58万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.89
    • 3.79
    • 外观
    • 4.09
    • 4.03
    • 内饰
    • 3.88
    • 3.75
    • 配置
    • 3.80
    • 3.67
    • 空间
    • 4.06
    • 3.92
    • 舒适性
    • 3.79
    • 3.72
    • 操控
    • 3.79
    • 3.70
    • 动力
    • 3.82
    • 3.74

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.86分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宋PLUS DM3.89外观4.09
    • 银河L73.88空间3.98
    • 领克Z203.88外观4.08
    • ZEEKR X3.87外观4.35
    • 瑞虎7 PLUS PHEV3.82内饰4.06

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.86-
    • 宋PLUS DM3.89外观4.09

    宋PLUS DM·全部评分

    点评车型: 2021款宋PLUS DM DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

    3.93良好

    外观好看,应该在比亚迪所有车型中外观比较协调的,排名应该也能进前三。车友中有比较多满意这21款的外观。 配置在当时还是比较能打的,在现在来说中规中矩,也没有太落后潮流。通风加热座椅,前排电动调节。360全景,行车记录仪。高配有L2自适应巡航。前排隔音玻璃,后排隐私玻璃。电动尾门,app遥控,蓝牙遥控,nfc功能。 有大屏,可以车机导航,播放音乐,唱卡啦OK,语音控制空调,车窗,导航等等。最好玩的的是他的app有很多大神开发,实现了很多实用的功能,让车子不至于落后太多。 方向盘控制按钮比较合理,使用舒适。 后排空间大,座椅两段调节,乘坐还是比较舒适的。后备箱空间一般。 混动车,启动快,加速线性,油门不迟滞。窗户一关比较安静。实际电池100-25%大概能跑90公里。

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    2024-06-07

    永远真诚善良166你买的2021款?确定?

    金牌全屋定制1这么优秀希望能提现在价格上!能不能再给点福利!

    李新雄998什么都好就是语音呼醒太迟钝

    点评车型: 2021款宋PLUS DM DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

    4.93优秀

    #提车日记 今天正好是12月12日双十二,半年前6月12日提车,一直想写,懒字当头,用车半年,说下选车用车体会吧。 【选车心路】从2021年秦plus首发DMI系统就开始关注,一心想买秦plus来着,疫情期间,出门都困难,钱也难赚,直到今年买车才提上日程。998的秦确实吸引人,但是我想买长续航版本的,落地14万多,后排坐着有些压抑,正好看见旁边的宋pro,大天窗,后排真敞亮,配置也满意,加上马上改款,老款优惠1万三,加上政府补贴,顶配14万以内落地,心动了,去店里谈,没有现车了,只有去年12月份的库存车,不想要,新款顶配还得等,等来等去政府补贴赶不上了。一直等到5月份海洋网的销售说宋plus现金优惠1万三,加上政府补贴8千多,指导价177800那款可以做到16万出头落地,十次保养,双电护板,家电,贴膜,脚垫,小礼品什么的,比宋pro贵了一万,就决定买宋plus了。6月11日准备提车,做了很多攻略,什么看出厂日期,玻璃日期,里程之类,结果都没进行到那一步,绕着车看了一圈都没转完,就发现左侧后视镜下方方有一个很长的划痕,十几公分长,很显眼。让经理给换车。第二天换了一辆5月27日出厂的车,离6月12日才半月不到,车很新很好,验车没有发现毛病。当天就开回家了。 【空间表现】选这辆车,就是相中了SUV大空间,特别是后排放倒,就可以拥有一张2米✘1米的大床,美中不足的是后排不能完全放平,有一些坡度,比宋pro纯平高个7、8公分,网上买个记忆棉床垫睡觉还不错。本人个子不高,前排后排座椅非常舒适,宽敞,就是感觉后备箱有些小了,储物盒没法放杯子,其他方面非常满意。 【续航表现】110公里长续航版本夏天可以做到100公里以上,还剩25%的电,现在我们这里下雪了,零下8度左右,冬天能到80公里左右,没有用过快充,全部用慢充充电,平常开车没有大脚油门急刹,感到续航扎实,开车心里有底。 【油耗】加了200块钱的油,当时搞活动,6元每升,用到现在还剩一多半,用油跑了280多公里,其他都是用电。百公里4升左右,电耗夏天保持在10左右,冬天12左右。油耗表现非常满意。 【智能化】21款是3.0的系统,23款更新到4.0系统了,当时买车还纠结过,后来被宋plus新款外观打败,保时迪曾经劝退了好多人,包括我。现在见到大街上新款宋plus也觉得没那么难看了。智能化方面相当ok,比亚迪车机是开放性的,什么软件都能安装,试过玩游戏,装过雷石ktv,迪粉桌面,最新版的高德导航,百度地图,什么红绿灯读秒、车道级导航相当的好用,关键还能用语音指令,可以实现听音乐、桌面显示歌词,各种语音提示,比如开门开窗提示,挂档提示,对新手相当友好。 【最不满意】这辆车外观漂亮,配置丰富,内部空间大,地台纯平,座椅舒适,售后服务热情,选的灰色很耐脏,总之各方面都比较满意,必须要说缺点的话,就是底盘过弯或过坎有些晃动,偏软,因为是第一辆车,没有对比,相对来说,也不算缺点吧。手机打字不易!请圈主加达加斯加推荐!

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    2023-12-12

    骑羊追西施零下八度能开80公里?我是不信

    专治各种水军喷子脑残你的方向盘有没有觉得路感非常明显,路边但凡有点震动,方向盘都会跟着震?

    想要自游自在的鱼贴了膜的吗

    点评车型: 2021款宋PLUS DM DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

    3.89良好

    外观:符合我的审美,很大气好看。 内饰:其实可以的,用料当时是不错的,比较之前的合资车来说的。 配置: 基本配置都有,尤其是一开始用的国内博世这一套四个雷达一个摄像头的驾驶辅助,放心用,稳定安全,尤其是高速太解放双手了。 空间:可以够用,感觉内部设计还能再大点。尤其是驾驶位置,右腿空间不足,卡的难受。 续航:按照体验的混动逻辑来说,1100是存疑问的,本身也没有机会混动开那么长,没法验证。但是也很优秀了,满电满油sport随便开950KM没问题。这是之前的SUV油车根本达不到的。 智能化:语音识别只能识别简单的一句话,连续多了识别不了。如果屏幕再大点就好,也不知道能不能换大的屏幕。 驾驶感受:底盘是真的拉垮,基本没啥德系那种质感,一直是边开边骂。如果过几年,底盘不松散,也凑合能用。底盘这是硬伤啊,如果改款升级底盘,卖的更多啊。现在的FSD看评价也不怎么样。 可靠性:待时间验证,有过一次报警制动紧急功能受限,重启就好了。期望用久一点吧。 用车成本:本身自己可以蹭充电,用车成本可以忽略。所有很多缺点,也就想想释然了。

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    2023-12-10

    藤原豆腐呀市区神车,高速垃圾…

    大城小事2610屏幕可以换的,我记得好像1700-2300块钱,以旧换新,换大一号的,但性价比自己考虑

    点评车型: 2021款宋PLUS DM DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

    3.67良好

    这车功能齐全,内饰对得起这价位,但前台的钢琴烤漆太沾灰了。空间在同级别算大的。外观很大气,戳中我的审美了。 【续航】 可以达标,完全没压力 【智能化】 智能化碾压合资车,但和国产同行相比,还是差了许多,整体上的功能还是能使用的。车机不错,不卡,开放度很高,有点后悔没加钱升级到16.5英寸。 【最不满意】 OTA更新次数极少,感觉厂商把车卖出去后就不管后面车主的体验了,而且都是OTA反向升级,从开始砍电机功率,到频繁偷FUEL,最近一次还要禁软件开放度,把老车主恶心到了。祖传的佳通轮胎,胎噪太大,抓地不行,希望后面BYD能换个好一点的轮胎,悬架太软,太晃了,转个弯感觉要被甩出去了。好多老车主都在等官方FSD升级,但厂商貌似大监了。

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    2023-09-29

    辰小橦心疼你五分钟,别急,后面还会有惊喜

    曲言665我因为23款和24款,没想到是21款,溜

    航774fsd没啥用

    点评车型: 2021款宋PLUS DM DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

    4.22优秀

    我对比第一辆车比亚迪速锐,完美超越!对比同事的车,除了底盘悬架差点,其他的她自己都羡慕我的,同价位碾压合资,配置跨级别碾压,开了两年跑了两万公里,四川地区晚上11点以后,充电只有两毛多钱一度,平均下来1公里就三分钱,上下班完全当纯电开, 混动才3000出头,出现过两次小问题,都是可以接受的,我支持国产车包容它的瑕疵,外国车合资车再好,特殊时期也是打压中国的排头兵,参考俄乌战争对俄罗斯的制裁封锁,搞不懂那些慕洋的心态

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    2023-08-11

    点评车型: 2021款宋PLUS DM DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

    4.36优秀

    今年一直有想买车的想法,加之家中添喜,确实需要一辆代步工具了,然后就在懂车帝里看呀看呀,那段时间这车一直很火,连续几月销量靠前,就慢慢的去了解,起初我想买这车,家里人一直很反对,说混动车,两套系统不太可靠,就很反对,说着说着,最后家里人退了一步,说让买增程的,增程的只有一套系统,相对来说可靠一点,维修起来也省钱。后来就看增程的,看了零跑,华为和理想,理想和华为的超出了预算,看零跑自己的城市又没有 4s 店,感觉又有点小众了,怕以后被收购了什么的😆,后来又开始给家里人做工作,最后软磨硬泡还是选了宋。 从用车这段时间看,个方面表现还是不错的,基本在市里面跑跑,偶尔也跑跑远路。充电也很方便,小区对面就有充电桩,自己没有车位,安装不了送的充电桩。空间表现比较好,尤其前排和后排,就是后备箱空间有点小。 续航的话,用慢充充满夏天可以跑 100 多点,冬天还不知道,用油开的不多,提车加了 200 块的油到现在还没有用完。 基本上是市区行驶,用电用得多。配置挺高,基本上还有的都有了,像座椅通风加热,电动座椅,如果加上座椅记忆就完美了, 360 全景影像,L2 级别辅助驾驶等等。 最不满意 1. 就是悬架偏软,摇晃的厉害。 2. 辅助驾驶有点偏右。 3. 纯电行驶胎燥有点大。 4. 还有就是贴了膜之后,阳光明媚的时候后视镜反光很严重,多少有点行车安全,后来就用贴纸把空调边的镀铬亮色贴起来有点效果。 5. 在网上看后备箱两次的螺丝容易松动,我就用胶给糊起来了😄。 6. 刚提车的时候,车里味道很大,我只要一上车就开窗,多通风,现在好很多基本没味道了。 目前就这么多吧。

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    2023-08-10

    金点子R都有电动座椅调节了,还是八向的,按说搞个座椅记忆很简单的,软件层面就能解决。希望能增加这个功能。

    用户5460613793237发动机频繁启动,哎

    迪黑份看 下挡泥板的螺丝松没我的是松了

    点评车型: 2021款宋PLUS DM DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

    4.71优秀

    刚到手10天,外观看起来挺时尚的,配置也不错,就是后备箱空间感觉为了给后排让步变得小了点。今天上高速开了下,L2级的辅助驾驶用起来还不错,就是车道保持有点需要升级,微调方向的时候车子感觉有点偏,有点太靠边的感觉。店里买的延保两年小4000,置换补贴3000,加装护板大几百,也就这些,总体来说挺满意的! 【空间表现】 空间前后排都挺大,就是为了给后排更多空间,尾箱有点小了。 【续航】 这些天一直纯电开,具体多少也没测试过。 【油耗】 这个最满意了,经常纯电,都感觉不花钱似的,希望混动油耗也能友好一些。 【智能化】 语音唤醒不错,基本都能操作,就是车机芯片有点低端了,同级别都用上8155了,加油! 【最不满意】 开了小半个月,没有啥不满意的,希望质量过硬!

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    2023-07-23

    洛阳城里说书人老哥哪里买的啊,?宁波16.28谈不下去了

    Qc279

    点评车型: 2021款宋PLUS DM DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

    3.86良好

    配置还挺顶的,选择21款原因就是实在是看不过23款的前脸😂,总觉得宋就该就是宋,不应该掺杂海洋的成分进去(个人观点勿喷)。智能辅助用了下,还是有点画龙。其它的等再开一段时间再评

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    2023-07-13

    晨曦31068648同款,同感受。接受不了保时迪的脸型

    Qc279

    烟花易冷9025新款就是垃圾产物

    点评车型: 2021款宋PLUS DM DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

    3.93良好

    外观很好看,内饰白色座椅容易脏。各项基本配置都有,车挺大但开起来不费劲。三电可靠,但底盘一般,过弯信心不足。

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    2023-05-31

    Extremefear这个车过弯是真的难受,体验过三次匝道的大弯道。

    点评车型: 2021款宋PLUS DM DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

    3.64良好

    整体感受还不错,纯电续航差不多100公里左右。 不足之处: 1、底盘调教偏软,转弯时车身倾斜偏大。 2、减震偏硬,走砂石路或者其他路况不好的地段车内震感非常明显。 3、刹车时低头严重。 优点: 1、城市内驾驶感受非常舒适。 2、能耗低,市区2-3毛钱一公里。高速油耗5个左右。还是比较满意的。 3、同等价位中配置非常出色。 至于网上车评说的胎噪风噪这些,我感觉在可接受范围内,并没有网上说的那么邪乎。 总体还是比较满意的。

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    2023-05-20

    用户3433940226545胎压250以下,减震会变很好。侧倾这个没办法…

    Qc279

    Mao尔伦

    点评车型: 2021款宋PLUS DM DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

    4.71优秀

    配置不错,价格实惠。除了减震调的确实太软了。另外胎噪比较大,其余都挺满意

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    2023-05-12

    点评车型: 2021款宋PLUS DM DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

    3.93良好

    近年来,得益于新能源市场的耕耘,比亚迪品牌取得了极好的销量和市场认同度,旗下的宋在也成功挤掉了老对手基本上站稳了SUV销量第一的位置,在之前我试过宋pro车型,而相对而言宋plus在市场的占比应该是更大一些的,因此我也去试了一下,看看其实际表现如何。 试驾车是110KM旗舰plus版,即标价17.78的版本,试驾时电量在百分之45左右,1.5自然吸气发动机匹配双电机串并联,实际表现上,绝对动力还是没什么问题的,还算是比较强的,满足目标消费群的需求不成问题,平顺性表现好评,日常驾驶发动机介入退出无论是平顺性还是速度都没什么问题,动力响应也没什么问题,运动模式下基本上能做到随踩随有,而normal模式下相对会慢一些,但也能够接受,大动力请求也能做到很快的响应,整体油门还是很好控制的,总的来说这套动力总成的表现绝对好评,在行业中也是比较优秀的存在。 底盘表现分开说,这台车的前排小震动的处理还是比较到位的,能够感觉到明显有效的过滤的,后排表现就会比前排明显要差一些,感受到的路面颠簸会更明显,大的震动总体是有一定柔韧的感觉,但特别是过减速带会有多余的晃动,后排也要比前排明显。 运动性明显就不是这个车擅长的项目了,主观上重心很高,侧倾很大,车轮抓地力也明显不太好,转向的虚位很大,车头响应也明显慢一拍,车身跟随性也偏慢,稍微开快点就能感受出这车很明显不是干这个的,不过倒也能理解。 转向手感也有一些问题,随速的增益还好,随角度的增益感觉怪怪的,感觉逻辑不是很对,稍微差点意思。 刹车脚感有些问题,观察仪表盘发现是带有crbs的,实际脚感前半段有些虚位,大点的制动需求感觉刹车力不是很有信心,主观上有种刹不住的感觉。 NVH总体好评,发动机的介入和退出有一定感知但不算很明显,风噪抑制总体还不错,环境音的隔绝还行,路噪也还算比较好,后排总体噪音表现要比前排差一些,不过这个级别的车大多如此也就过了。 静态上,这台车的外观总体还是比较大气的,看起来还是很有辨识度的,总体算是结合了纯电版和过去燃油版的造型,也算符合混动的定位。 内饰整体还不错,造型也是比亚迪的家族设计风格了,不过看多了稍微有些审美疲劳了,做工用料倒是没什么问题,“祖传”的旋转屏幕也依然得到了保留,同时这个安卓车机应该是经过迭代优化,比之前的一些比亚迪车型要更丝滑很多,操作逻辑也还算比较好上手,就是不知道长久的使用表现如何。 前排人机工程学总体还行,座椅的乘坐感受还是比较舒适的,不过相对而言不能调的特别低,总体是偏高的,这点我不是很喜欢,不过多数消费者开SUV应该都是一个偏高的坐姿,倒也问题不大,方向盘的握感还不错。后排空间没什么问题,座椅也能放的比较缓,总体的乘坐感受还不错,后备箱空间就比较一般了,进深没什么问题,地台明显偏高导致整体的高度比较差,会影响一定的装载能力。 配置上,这台车总体的配置还是很高的,也基本上都是有用的功能,360环影的清晰度还可以且能够在较高的时速下开启,这点还不错,座椅通风的速度很快,开启之后很快就能够感觉到凉意,好评。 总的来说,这台宋plus dmi的优点和短板我认为还是很分明的,而优点基本上是消费者在乎的缺点却是多数消费者不在乎的,同时如果在混动领域,这台车之前长期以来并没有太直接的竞争对手,毕竟比亚迪能够把phev卖到对手hev的价格甚至更低,因此取得这样的销量表现也就不令人奇怪了,不过随着市场的变化,同价位也已经有了一些价位接近的phev选手,这台车能否保持这样的市场表现也让我们拭目以待。

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    2023-05-01

    联合国智障关怀处主任作为车主觉得开着还行,当然在某音某帝就是台垃圾车。

    点评车型: 2021款宋PLUS DM DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

    3.71良好

    外观:外观没话说,确实很好看。 智能:智能方面不太理想,小迪不是非常灵敏。 驾驶感受:1.这车方向右偏,车道保持画龙,ACC也因为右偏不舒服一直修正方向。2.这车悬挂较软,侧倾摇晃较大,乘坐舒适不足,等FSD出来后看看能否改善。3.轮胎也会在后面全部换掉,原车轮胎抓地力欠缺,雨天容易出现打滑现象,遇到过两次打滑,一是在桥梁伸缩缝上,二是变道时在热熔胶划线上。 空间:乘坐空间足够,后排也很宽敞,地板纯平不影响脚的位置了,牺牲了后备箱空间,后备箱有点偏小了,放不了太多东西。 续航能力:天暖了续航充足,冬季略有打折。 配置:配置挺好该有的都有了。最满意的是自动驻车功能,很实用。 内饰:这车是白色内饰为主,钢琴烤漆面板,不方便清理,所以还是需要适当防护下。

    2021款宋PLUS DM DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS 图 02021款宋PLUS DM DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS 图 0
    2021款宋PLUS DM DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS 图 12021款宋PLUS DM DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS 图 1
    2021款宋PLUS DM DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS 图 22021款宋PLUS DM DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS 图 2
    2021款宋PLUS DM DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS 图 32021款宋PLUS DM DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS 图 3
    2023-04-20

    BYD时光机429方向偏右去调整了吗?我也是

    panda6016增加的垫子影响通风吗?

    用户2922822827423坐垫链接可以发一下吗

    点评车型: 2021款宋PLUS DM DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

    4.29优秀

    外观满分,配置也很好,空间也足够大,智能化不行,总体来说也很满意了 【续航】 不充电一箱油1000公里左右吧,如果充电方便,基本一箱油好几个月,

    2021款宋PLUS DM DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS 图 02021款宋PLUS DM DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS 图 0
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    2023-03-26

    点评车型: 2021款宋PLUS DM DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

    3.93良好

    宋plus提车日记 【购车经历】 之前一直在看合资车,最后4S店试驾表现好的确定有,凯美瑞,帕萨特,星越L,(我对象之前有个吉利,所以说他比较喜欢星越L)之前从来没有考虑过国产车,因为对象看了星越L,我顺便看了比亚迪,其实当时比较喜欢秦plus,但是当时15万顶配副驾驶连个电动座椅都没有,我就放弃了,如果现在的14万价格配置这么丰富,我肯定就买秦plus。最后看到了宋plus,价格感觉还可以,配置也满意。回去考虑了一下,看完比亚迪再看凯美瑞,感觉配置太低了,帕萨特跟星越L都是95的油,而且帕萨特我们相中的版本是落地要22万左右。最后就定了宋plus(对象最喜欢的还是帕萨特) 【提车价格】 裸车175800,上牌费120,保险3850一共179775。赠送啥都没有,就一个首保。不会砍价也没砍下来。(3月10号公布降价,我感觉被刺了,所以发个文章说一下感受) 【空间表现】 空间表现不错,家庭用车非常可以,第2排可以放倒,拉东西也很不错,唯一吐槽的就是后备箱有点小。 【续航】 纯电续航110,能跑到90~100左右,而且他这个电一开始掉的特别快,掉到50左右的时候,反而可以掉的慢了,(纯ev模式)感觉买50公里的根本没法开。推荐大家买110公里,虽然我感觉也不太够用。 【油耗】 刚刚提车的时候,平均油耗5点多,现在提成两个月了,油耗在4左右,有的时候3点多我在下面附上图片,不知道磨合期过了以后以后还会不会降低。(满油满电跟亏电状态区别不是很,亏电状态比平时能多个1到2个的油)冬天开空调掉电真的特别快。不知道夏天怎么样。 【智能化】 花里胡哨的东西太多,其实不是特别实用,而且我感觉还是传统按键的比较好用,现在都是集成到屏幕上,找起来比较麻烦,并且有驾驶风险。(使用过程中有两次车机连不上网,重启后恢复) 【驾驶感受】 满油满电状态非常好,馈电的时候动力稍弱。方向盘最好调到运动模式,要不然方向盘太轻了,我感觉不是太好,高速的话有点弱,后期价格降了,建议你们买1.5T的那个版本1.5的直驱还是差点事。 【乘坐体验】 不知道是不是底盘的问题,坐在后边的人会出现晕车的问题,前排跟后排的空间乘坐感是优秀的,吐槽一下座椅不太耐脏,才两个月,感觉前排座椅已经有点。。 【最不满意】 买车两个月优惠6800,还送4次保养,元旦的时候还涨价2000,逼我们下单,比亚迪有点不地道! 我个人感觉宋plus今年大概率改款,如果不着急用车的话,等改款以后再入手,大概率会向秦plus一样,价格低配置提升,建议你们等一等。 跑题了,说一下汽车最不满意的地方,中控台烤瓷特别容易划伤,特别容易留指纹,还有中控台放东西,水杯手机的地方太少不方便,设计不合理。 宋plus家冲只能用3.5千瓦的充电桩,厂家为了省钱,除了四驱,别的版本都不支持7千瓦的家冲慢冲,这个是我最不满意的,而且后期自己也没法提升的。 最后总结 宋plus dma黑色最好看,而且不显小,不要听销售的,买黑色就可以了,实车我除了蓝色没见过,别的颜色都见过,红色刚开始看比较好看,后期不耐看,强烈推荐大家买黑色,不会后悔。 买车之前多在懂车帝上看一下,懂车帝上的知识跟实用性,要比销售嘴里告诉你的要实用的多。 我吐槽了很多缺点,但是这个车总体来说还可以,如果这个车像秦一样改款降价增配,现在177,800这个版本,如果降到17万到16万之间,我感觉又可以冲了,或者是直接买四驱1.5t旗舰版,用我现在的价格买1.5T版本,感觉也是很值得! 最后的最后,比亚迪不要让我失望呀,到现在为止,我对这个车还是比较满意的,吐槽一下售后,前两天去售后,4S店售后师傅的态度确实挺恶劣,可能是偶尔某个4S店吧。 (如果家用一年开不到1万到15,000公里,千万不要买纯电车或者是混动车,乖乖的去买油车吧) 附上我帅气的小迪迪靓照

    2021款宋PLUS DM DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS 图 02021款宋PLUS DM DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS 图 0
    2021款宋PLUS DM DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS 图 12021款宋PLUS DM DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS 图 1
    2021款宋PLUS DM DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS 图 22021款宋PLUS DM DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS 图 2
    2021款宋PLUS DM DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS 图 32021款宋PLUS DM DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS 图 3
    2023-03-11

    用户7707102451013我也看上了黑色,我在犹豫110续航5G版的呢还是100续航四驱版的,四驱版太贵了,20万以内还可以接受!

    白茶zrg帖子写的很好,很用心赞。我今年有购车需求,想问一下楼主宋plus和星越l这两个车哪个更值得一点啊(一年的用车里程大概一w左右),宋的悬挂乘坐体验真的很差吗,车机问题多吗,谢谢楼主

    当老板i二十万开个比亚迪

    前往

    同级车热门评分

    4.29分“优秀”
    银河L7 2024款 1.5T DHT 55km PRO龙腾版银河L7 2024款 1.5T DHT 55km PRO龙腾版

    话说前面,24龙腾pro55km,11.70落地,裸车10.9,500上牌,5000保险,2500终身保养(后来才发现必须在店里买保险)。5万2年免息,无置换。 ①外观:第一次见到尾部螳螂腿的设计时直接pass掉了,后面因为味道小、配置高、底盘好、安全性强重新纳入选择范围,买到手看着看着就顺眼。 ②内饰:我选的棕色,居家感强一点,毕竟是suv,主要买的是空间。味道小,同时味道没那么难闻,试驾过宋pro,直接pass掉了,那个底盘和晕车味再给我优惠1.5万都不带选的。座椅软硬适中,就坐不累,需要单独买个头枕会好点,安全带不勒。 ③底盘:试驾过银河l6,太喜欢这车操纵感,但由于是轿车家里人不喜欢pass掉了,后来选了同底盘的l7,比l6差一点,差了15%左右,主要是suv高了点过坑洼地晃一点,应该是车子大小和风阻及底盘高度的问题,但也是不错的。第一天提车我就跑到0电,第二天0电就上高速跑了快100km,我刚拿驾照3个月,试驾过12-3款车,这车给我的感觉是动力很足没见失速也没见感到换挡顿挫,或者大的发动机噪音,就这个价位来说非常值了。 ④油耗:55km实际只能跑38km左右,完全馈电在城市道路综合路况是6油/100km左右,油门刹车注意一点的话是4.8-5.5之间,符合预期。 不后悔选择55km版,差价2万够我 3-4年油费了。 ⑤配置:落地11.7万就能买到独悬好底盘、l2驾驶辅助、天窗、360、后排放倒、后视镜折叠和加热、后排扶手和拉手、对外放电、双区空调、前后各双充电口、副驾屏等,还送绿牌和免购置税,真觉得太划算了。 不足的地方: ①车机系统:倒是不卡,也不算流程。导航能分屏,但是悬浮不了。也就是说我在听音乐的时候或是切换别的应用或者修改设置时显示不了路线导航就很容易让我走错路。还有就是仪表盘只能显示箭头图标和距离,如果也能显示路线那就真的太好了。第二点则是很多界面滑动左右侧返回时退出不了,比如360和下拉界面和通知界面,需要点击左上角退出,这样我需要及时切回导航时稍麻烦。第三点是副驾屏不能设置长期灭屏,总是需要上车的时候说一句副驾屏灭屏。 ②智能辅助驾驶:整体好用,但是致命的一点是智能辅助有时候识别不了道路需要接管时没有提示音和震动,只有方向盘由绿变白的显示提示。我知道提示音在长期未接管的时候会有,但是识别不了道路退出方向盘控制是没有提示音的。这会导致我在过弯时信任交给辅助驾驶如果它识别不了道路时容易刮到马路牙子。 ③储物空间:没有手套箱,我的一些文件、购车发票、合同等等就需要放在第一排后面的储物空间或者后备箱下面有点麻烦,你哪怕给我个2厘米深的空间放文件也好。 综合来说我对这车挺满意的,一些不足都是无关紧要的。还有别人都说没有实体按键是缺点但我使用过后却觉得是优点,后视镜我就调过一次没动过了,如果是自己家里人用真没必要那个按键,但是试驾的时候不懂就会很在意很在意,因为成年人一旦被改变一点都会觉得很痛苦。还有空调和天窗,真的没有按键一点关系没有。 还有那个门扶手和开门方式也是,后面发现这样的扶手设计其实方便我手靠在那里,挺舒服的。这些地方我用了三天习惯了,现在没啥觉得不好的。 真的觉得不好的点是窗户升降反直觉和后窗视野狭小。 最开始我选车就是奔着比亚迪去的,完全没有考虑吉利,第二选项也考虑的是长城。但是如果真的稍加对比和实际体验就会知道吉利的用料和配置实打实,完全真没必要为了百公里省下那1个油也就7块多钱而牺牲你的驾驶体验。 最后两张图片是我把前脸黑色装饰涂掉和后尾螳螂腿涂掉的样子,如果没有自己的设计语言,那就请简约一点。还有后续能上魅族系统那真的是太好了。

    3.43分“良好”
    4.86分“优秀”
    银河L7 2024款 1.5T DHT 115km MAX龙腾版 银河L7 2024款 1.5T DHT 115km MAX龙腾版

    【购车经历】 我上一辆车也是吉利,手动挡的帝豪,8年行驶了接近11万公里,没一次把我扔在路上,对吉利的车还算是比较满意的,所以在换车还是首选了吉利。 有了购车欲望后考虑的就是换一辆当下最流行的插电式混合动力车,油车不感兴趣了,纯电我怕有续航焦虑。 所以根据自己的手头15万左右的预算后 在网上对比了银河L7深蓝S7比亚迪宋,长城果龙内饰和外观我都不感兴题所以不做比 网上了解一段时间后深蓝S7只是外观好看 加上我也看不上增程技术,所以也就PASS掉了 后来去当地的4S 去看实车和试驾,说实话 还是银河L7更能够打动我,不论是外观内饰和驾驶感受都强过于比亚迪大PtUS,PRO我没去 看。 因为我姐夫有辆腾势D9我也经常开,所以我对DM-i有一点了解,在高速上发动机工作后因为是单档的所以声音会一直在吵,结合D9这个价位的做工和隔音我在想宋这个级别的只会更差的,而且宋的转向手威电了味人浓了,路感不是很青晰,毕竟我开了这么参年的手动挡我还是喜欢一点驾驶乐趣的,所以你们诟病的L7换挡的“顿挫感“我还是挺喜欢的 说完买车前再说说买车中吧,车子3月中旬买的,找了在汽贸公司的同学,价格就不方便说了,毕竟老车主背疼。 我是山东的,3月19日同学和我去天津一家4S提的车,赠品无非就是原厂赠送的3M膜,记录仪,脚垫,便建式充电枪,加满油和电 接着 就开启了天津返回山东400公里的高速。 【驾驶感受】 高速中开了L2的智驾,车道保持抢方向盎的感觉不太适应,所以就关闭了,高速的动力没话说,这也是我看中L7的一点,风躁控制的还算可以接受吧,毕竟这个价位的单层玻璃和双层玻璃到了时速120以上 现实听觉都差不多。 胎噪的话在烂路还是比较明显的,好点的路会好点。毕竟路很远400多公里,我和我哥一起开回来的,他说这车动力比我嫂子的宝马X3还要强 【油耗】 回到家后我基本都用纯电模式行驶,由于我每天开的里程比较多,可能纯电80-90的续航不太够用所以导致一天一充电,纯电行驶确实安静,纯市区代步 动力也足够用。我刚申请了充电桩 过几天就会来安装了 除了纯电模式平常用的最多的就是智能模式了,我提车回来跑高速比较多,天津加满的一箱油和回家充了4次电的情况行驶了970公里左右,(纯油续航还有170多公里电还有40公里)),这个油耗的话不知道厂家宣传的满油满电1300+是怎么跑出来的,差异算是比较大吧,也有可能是光跑高速的原因。 【乘坐体验】 三个大人在后排不挤,家用足够了 【空间表现】 后备箱同级别中规中矩,没有手套箱和中控下面掏空,其他空间勉强够用吧,不富裕 【最不满意】 没有实体按键,没有,没有! 【最满意】 外观和动力还有配置

    3.94分“良好”
    领克Z20 2025款 530 后驱Pro领克Z20 2025款 530 后驱Pro

    【购车经历】 老婆今年6月预产期,准备把家里的油车给置换,我再买一辆新的新能源轿车,来家用,从1月就开始了看车计划,本来看的是智己L6,说实话这个车子开起来的确舒服,过减速带避震效果很好,媳妇和老爸都很满意,就是内饰差点意思,后排空间也有点小,害怕到时候放儿童座椅不方便,就放弃了。也去看了小米SU7,车子是真的帅,内饰也可以,预算超了点倒是还好,但就是提车太慢了,而且考虑到阖家出行的话,不太方便,也放弃了,最后在看Z20的时候,我和媳妇意见出奇的一致,都觉得这个车各方面都挺满足我们的要求,内部空间还比较大,试驾了一下,车子减震也是偏舒适的,提车周期差不多也就是一个月左右,最终就订车提车了。 【提车价格】 裸车价格13.59万,保险加上牌一共是6000块钱,只送了车垫车膜,没有送别的东西,还送了3次保养,4次全年24小时免费救援。 【驾驶感受】 到家差不多一周了,现在就是上下班通勤代步,偶尔开车带媳妇去郊区逛逛,预备的清明跑个小长途看看。平常的话,就是舒适模式和ECO模式这俩模式切换着开,动能回收都是开的低,媳妇说这两个模式坐着都还比较舒服的,方向盘手感不错,没有虚位,电门很跟脚,动力输出的很稳,没有窜的感觉。 【空间体验】 我个子174,主驾驶调好座椅后,头部还有十公分的距离,视野也比较好,基本上无盲区,后排坐了一下,座椅还比较宽,坐进去腿部的支撑还可以,头部空间也还行,没顶头,具体没测过。 【续航】 没开空调,正常市区道路通勤,电耗差不多是在12-14之间,还行。 【最不满意】 现在也有最不满意的点,就是仿皮座椅坐的屁股有点烧的慌,买个竹垫不知道会不会好点。