宋PLUS DM音响品质好值得买吗_宋PLUS DM配置怎么样

点评车型: 2021款宋PLUS DM DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4.5分“优秀”

3月底提的车，现在已经跑了700多公里，前来首评 【空间表现】 乘员空间很够用，坐五个人一点都不挤，后排坐过的朋友都说可以，毕竟全景天窗加氛围灯加这么宽的距离，还是很OK的，朋友有胖有高的，但总体都很够用，大五座车，不错！但是后备箱么，真的是刚好够用了，同级别来说不算大了，但是我自己开车么，一个人也没多少东西，就是出去玩野营或者回老家后备箱空间可能尴尬点，总体满意！ 【续航】 续航没得说，纯电续航因为昆明海拔高，只能保电30%，感觉就是100公里不到，可能我最近测的也是经常高速的，城区估计很省，油是真的耐用，dmi yyds，感觉1200km如果不是全高速完全没问题。 【油耗】 油耗没的说，真的省，昆明天气好，个人开车不太喜欢开空调，城里代步，车多点，堵点车，30%亏电，hev+eco，动能回收最大，城区3.5的表显，但我从主城经常回呈贡，高速，表显4.6 4.7左右，总体很满意了，1.8吨的车，提车时满油亏电，现在跑了700多公里，充过两次电，油量还有49%，相当满意！ 【智能化】 dilink还是可以的，年轻人喜欢智能化一点，车上可以插手柄玩悟饭模拟器，还可以唱歌，朋友坐我车都很满意，音乐买了淘宝hifiu盘，音质没的说，低音差点，但总体很通透！acc试过一百公里，够用吧，不能说很完美 【驾驶感受】 家里的车我长期开过的就是1.6的速腾和2.3的马6，都是自吸车，动力都不够，这个车的动力太猛了，ev模式就是2.0t的低功，运动加hev就是2.0t的高功，动力说来就说，同级别燃油车起步和前段随便秒，高速超车120再加速也够用了，极速没试过，没胆子。但是刹车真的会有点不习惯，前段电刹，后段机械，燃油车开多了要适应下。 【最不满意】 1.后备箱小了点，因为有电机，纵深不够 2.屏幕背刺，新出的pro15.6寸，这个12.8也够用，但感觉还是没15的爽，闲鱼可以自己升级改装15.6，有点贵，3k，觉得没必要 3.刹车要习惯一下，第一天开的时候差点没刹住，刹车模式都试过，感觉都怪怪的 【最后想说】 这个价位的插混车，宋dmi真的牛逼，不接受反驳，不管有啥问题，什么高速失速，ev受限，用车的自己不会先了解一下为什么会这样，有什么原理吗，张口就来，厂家能处理，不影响驾驶安全就行，我是真想不通那些喷子一天有啥好说的，自己也不懂，也没开过，键盘车神，17万的车能做到这样可以了，当然每个人驾乘体验不一样，但对我来说这张车真的是神车了。而且一些喷子真的是井底之蛙，我身边老一辈到觉得比亚迪一般，但身边同龄人即使开着特斯拉，bba的，也觉得比亚迪还可以，有技术有外观，不管喷子怎么说，作为车主开起来是真的香！ 那会等车太久也对比过别的国产插混系统，大核桃，idd，还有两田的混动，仔细研究了下技术，也看过别的车主真实反馈，更加坚定了宋的意志，dmi这个系统的成本控制已经很好了，而且是综合性的，电控可以，刀片电池，43热效率的发动机，又有先发优势，其他的国产插混还需努力，喷的人用销量说话吧，水军真的没意思，大家也是用真金白银支持比亚迪的，最后就是很满意，这车牛逼！

点评车型: 2021款宋PLUS DM DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4.21分“优秀”

开头一定要吐槽比亚迪混乱的销售管理，21年5月在深圳某王朝店下订，苦等了7个月一直没车，期间各种投诉、催促都不好使，12月份才被转到同公司的海洋店，刚转过去又经历了西安疫情导致没车，本来都做好年后提车的准备，还好最后1月底顺利提车。这8个月的等车滋味，旁人无法感受 原本20万左右预算，因为深圳限牌原因，在当时20万左右可以考虑插混车型并不多，无非就是合资那几款，还有领克、奇瑞等一些，其实都是一些油改电的车型，有电龙，无电虫。如果现在有拿铁插混或者星瑞L插混，我未必会选择宋Pd 购车费用：169800+手续费3000+上牌费1000+红色2000+保险6600，最终费用在18万+ 【外观】 赤帝红YYDS，路上最靓的仔，开始订的是灰色，后面只来了红色，不想等了被迫接受的。实车是真香，这个红色特别有感觉，2000不亏。 这车整体尺寸较大，比一般合资的紧凑型SUV都要大一些，比途观L差不了多少。个人感觉侧面轮廓和线条更有质感些，车尾中规中矩，车头部分褒贬不一，我是觉得不减分，但是可以更好。灯光秀挺高级的，开锁解锁的时候觉得自己特别叼哈哈哈哈 【内饰】 还是老生常谈的问题，浅色内饰！好看吧，确实还行，但是真的不耐脏。搞不懂这脑回路，起码给其他的选择吧。 用料的话中规中矩吧，肯定比同价位合资好一些，但是肯定比不上拿铁和星瑞L 【配置】 很香，基本上该有的都有了，ACC自适应巡航，大液晶屏仪表盘，座椅通风加热，NFC解锁，自动灯光，360摄像等 吐槽行车记录仪，那模糊得我都不想说了，还有喇叭，个人对音响比较敏感。这音响，基本也就听个响的水平，高中低音都不行，考虑后期改装。 不过这个价位，确实不能要求更多了。要买合资，只能买丐版，甚至连座椅都是手动的。 【空间】 后排很大，地板纯平，绝对好评。缺点就是后备箱确实抓襟见肘，不过这个是电车通病，可以接受 【驾驶感受】 7.9s的加速对于这个尺寸的车来说，成绩还不错。平时哪怕用ECO模式，响应也还可以了。Sport模式下会比较有感觉。高速110后加速发动机那嘶吼的声音。。。还是有点不够用。 整体底盘滤震优秀，但是过弯侧倾感觉不舒服，高速过了100后，各种噪音很明显。跟同级别比没啥优势。 【续航】 目前跑了2000公里，大部分都是高速，eco+hev+强制保电70%，平均油耗大概是5.4L左右这车高速油耗只能说还行，还是得在城区开 前几天充满电用EV跑外环，均速大概70，跑了33公里，还剩59%电 整体还算满意吧，这车最好的方式还是用纯电开，驾驶体验和油耗都挺好

点评车型: 2025款宋PLUS DM DM-i 112KM尊荣型

4.33分“优秀”

行驶了8千公里，纯电续航80公里左右，高速油耗每公里5毛左右，总体来说虽然能耗没有官方数据那么亮眼，但也不算高。唯一不足的就是上陡坡和低速加油发动机噪音较大，像是手动的车一直用一档跑的感觉。速度上来以后噪音才会降低。还有音响效果不错

点评车型: 2021款宋PLUS DM DM-i 110KM 两驱旗舰型

4.36分“优秀”

外观设计没得说很好看，个人特别喜欢白色的，白色的车身前脸，在白天有日间行车灯的衬托，简直太帅了，而车屁股刚好相反到了晚上贯穿式尾灯就是颜值担当。 【空间表现】 对与我180的身高相当够用，主驾调到我舒服的坐姿，后排空间还是充裕的，前排最可惜的就是副驾没有电动调节，这点很遗憾 配置方面全车车窗一键升降，电动后备厢盖这两个特别好评，还有两个是我认为打动我的就是方向盘4向可调，电动后视镜，这两个很就耐丝。 中控屏幕分辨率挺不错的，在车里看电影体验很舒服。 【智能化】 语音助手还需要优化，有时候老是不理解我的意思。车机目前还没有适配qq 音乐，qq 音乐只能竖屏使用，而且没法让小迪播放qq音乐的歌，差评。车载导航就没得说了，爽歪歪，根本不用搞手机支架了，大屏导航又清又准。 内饰方面白天只能说还行，但是到了晚上简直了，有氛围灯的衬托加上发光的龙鳞挡把，直接升华了 驾驶感受 对于隔音我觉得已经够安静了，好像没有换静音胎的必要，因为对比了秦dmi才知道原来宋居然这么安静； 目前1千多公里，发现一个让我特别头疼的就是刹车，偏硬，另外还有刹车异响，这个最难接受，老是有电流声，只要你踩刹车就有，不踩就静静。 只能说习惯就好，这个影响不大。 广东买车有一个特别好的就是，有置换补贴政策，直接补8千块钱，加上比亚迪补3千，直接就优惠一万一了，嘿嘿，开心 以上用车感受都是我对比我以前的经典轩逸和同事的秦dmi，以及本田xrv ，得出的用车感受。 有什么想了解的，可以评论区问我

点评车型: 2021款宋PLUS DM DM-i 110KM 两驱旗舰型

4.43分“优秀”

优点:感觉整体操控性不错，提速快，音响音质还行。缺点:新车异味比较大，胎噪大，内饰钢琴烤漆面容易积灰。 讲讲我的故事:4月15日订的车，一开始订的是51km高配的，落地价=裸车156800+5000保险+3000按揭费+1000上牌费。从4月15日到10月1日之间，无数次前往4s店，都没有可以提车的音讯，甚至跟销售吵过架，后来八九月的时候因为缺芯片，高配车型还停产，销售一直怂恿我换110低配，说是提车快，我一直不答应，因为高配实在是太香了，毕竟比低配多了acc自动巡航，车道保持，多色氛围灯，座椅通风加热等一系列配置。直到9月底，临近国庆，因为着急提车去玩，又找到了销售，销售说店里只有一台110低配，需要的话办完手续，国庆前可以提车，当时我脑子一热就答应销售了，所有验车手续办完，正好在10月1日提车。总而言之，提了低配款的还是后悔莫及，希望买这台车的各位还是耐心等高配！！

点评车型: 2021款宋PLUS DM DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4.71分“优秀”

2020年10月份左右想买部车代步，原先看的合资crv、逍客、rav4（这个比前两个好看）等，后面感觉合资车配置不好，外观丑（主要是贵）。后来就在国产里找，找来找去发现比亚迪用中文按键，瞬间就喜欢上了，然后看到燃油版宋plus，就想购买这款车，在看车时知道要出混动版，于是等到3月份就参与预售51高配。结果没排上，后面8月销售说有时光灰颜色110顶配版，于是就咬咬牙买了。 外观:个人感觉时光灰这个颜色就是低调（奢华有内涵）耐看，宋plus的外观确实好看，外观大气（高端有档次）出门气场不一样。 内饰:这个第一次买车，我自己感觉可以的（虽然我也不喜欢蓝白色），也没有别的车（穷人没接触过高端车），单位的都是老车没得说。 配置:说实话，开了两个多月了，好多功能没我用过（主要不懂的用），自己开的舒服，我经常在车里看直播听歌，音响完全OK（主要没体验过其他豪车音响），带女友看个电影完全OK哦！还有360影像挺OK，反正我车技差，经常都开它看距离。 空间:内部空间完全ok我175，体重165，前后排完全够用，后备箱会小一点，这个是缺点之一。 动力:动力响应很快，踩到动力也到，不会延迟。平常也不开快车，试了几次就没试了。 油耗:我在乡镇跑上下坡，刚提回来的一个月，没充电，油耗大概在5.5个左右。。后面买了接地宝，自己充电不用油。。。。 车牌号:最好自己选，有好号码选。。 如果有想购买混动车的真的可以体验下比亚迪的混动，我单位刚刚提的MGehs混动真的跟宋plusdmi差了好多，价格还贵。 希望这车耐艹，十年如一日。

点评车型: 2021款宋PLUS DM DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS 5G版

4.36分“优秀”

优点 1.外观设计一流！科技感强！ 2.高配动态开关车灯独一无二 3.车机可玩性高，可安装软件！科技感强，软件功能扩展性高！ 4.混动纯电模式下加速快，静谧性高！ 5.5g版超值，马牌轮胎，燕飞利仕音响加带大号重低音喇叭，音质保证！699芯片相比之前655芯车机反应更好！ 6，后排空间宽大，地板纯平！ 7.插混无续航忧虑！可电可有，可家电220v家充，农村没有充电庄一样充电，带外放电功能，出行旅游露营更友好，纯电带空调车内不用担心二氧化碳！ 8.市场保有量第一，后续售后维修更方便不用担心没配件，后续质量问题也容易引起厂家重视！ 9.能上新能源牌照！有路权优先 缺点： 1.新车味道相当大！比我原来车大多了！没有个把月也可能散不了，通风暴晒可能最有用，碳包，香水空气净化都不是很好！ 2.尾箱空间不大！ 3.经过实地查验，比亚迪车型很多四个轮胎挡泥板塑料螺丝全部是松的，一定一定一定提回来要检查重新上紧！ 4.内饰颜色过于清淡素雅！光面饰板易粘灰指纹，灰色坐椅易脏不好打理，杯架太小，可后期自己购买改装！ 5.充电枪不带接地转换保护，家用电没接地充不了电，要网上另购一个接地宝方可充进电！ 6.内置行车记得仪没有声音，也不能前后双录！清晰度也不是很高！ 7.车内氛围灯不能变幻不友好，但网上可下载软件实现，没有唐汉的上下电功能是一大遗憾！ 8.做工细节有待加强！ 9，一体式头枕流行大于实用！搞不懂很多厂商都在用这种伪人体工程学设计！ 10.后门边轮胎上位没有设计合理，门容易被泥水污染，幸亏网上有专用门板加装挡泥板！效果不错！ 总结，新能源已是汽车发展方向，国家意志无法抵挡，燃油车被冷落大幅扁值后续难免！ 比亚迪作为新能源领导品牌，供应链已经整合非常高，价格所以物超所值，同价位同品质这是后起之秀的其他品牌一时半会无法做到的，并且，比亚迪三电技术，电池，电控，电芯都是多年的研发才实现现在的独一无二的，成熟度更高更放心，这也说明了为什么新能源只有比亚迪一路狂欢，其它品牌再牛再雄大也只是大势所趋才急忙注重新能源汽车研发上市，但没经过时间市场考验，很难让人放心购买，这也注定比亚迪今后很长一段时间将享受头部先发制人的红利，当然，一家独大绝对不是市场规则，国家同样希望百花齐放，中国新能源汽车终将引领世界！让比亚迪走向人生巅峰！为实现梦想而做更符合老百姓的大众车

点评车型: 2021款宋PLUS DM DM-i 110KM 两驱旗舰型

4.21分“优秀”

【最满意】 最满意就是外观，犀利的日间行车灯，霸气的车身线条，以及超级省油的混动系统，都是我最满意的地方。 【最不满意】 悬挂调教偏软，刹车起步有一定点头。 【购车经历】 第一眼就被它的颜值吸引，搭载DM-i混动系统，满油满电能跑近1100公里就毫不犹豫的下手了。而且还不要购置税，上的绿牌！绿牌！ 这个车L2级智能驾驶系统、12.8英寸大屏幕、NFC车钥匙 【驾驶感受】 得益于电机与发动机共同发力，这么重的suv百公里加速能够达到7.9秒。动力也很平顺随踩随到， 没有延迟。 方向盘力度轻盈，转向明确，掉头只需要两个车道宽度即可一把掉头。也可根据自己的驾驶习惯调节为运动模式，这个模式下的方向盘刹车力度都比较重， 底盘调教较软偏舒适性。 然后刹车的话刹车灵敏，但刹车脚感偏硬，给人感觉好像刹不住一样，但是适应了就没什么大问题。 座椅包裹性很好，隔音效果优秀，座椅主驾支持电动调节，主副驾都带有座椅通风加热功能，后排也有空调出风口 【内饰】 液晶仪表中控屏氛围灯全都有，内饰也做很大升级相对于老款比亚迪有着巨大的进步，音响音质这个价位的车很好。中控档把造型类似心脏，寓意为龙的心脏 【续航和油耗】 个人实测满油满电实测1100公里，百公里平均5.6个油这样 这款车在国产车中性价比较高，合资车中这个价位无法达到的配置它应有尽有，该有的安全辅助设置都有， 最关键用车成本还很少

点评车型: 2021款宋PLUS DM DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS 5G版

4.43分“优秀”

🎉🎉宋plus-dmi虽然不是一眼相中的，但也是经过认真考虑、对比的选择，现已经提车一个月了，和大家分享下提车及用车感受！        提车过程👉        2022年1月10日，突然心血来潮想要换辆车，本来打算换坦克300，但油耗让我望而却步，家用车不实际，随即转战关注新能源，在纯电和混动之间选择，下班之后直奔汽车城，看了荣威、长城、长安、吉利、魏派，还有几款合资车，最后一站去的比亚迪，看车过程有几家销售爱答不理，服务差，购车心情就有所下降，只有荣威和比亚迪的销售服务很棒！比亚迪当时看了两驱5G版的，刚好有一辆黑色，也是我喜欢的颜色。        1月11日-13日再未去店里看车，一直在网上对比，经过价格、配置、服务、销量等方面对比，觉着比亚迪宋plus-dmi性价比最高，而且中途只有比亚迪销售给打过电话。       14日就去店里订了车，两驱5G版，黑色的还在，谈价格过程销售经理在指导价18.78万元的基础上是一分不给少，只送了大礼包有脚垫、后备箱垫、原厂太阳膜、首保，经过软磨硬泡，又多送了一次基础保养和底盘护板，还送了脚垫360全包，后来没有要这个脚垫全包，觉得新车就拆座椅接收不了。        15日提车完成，拍了照，送了花一切顺利。        提车价格👉   裸车价18.78万元，保险3800元，上牌自己去车管所0元，送了两次保养、原厂脚垫、后备箱垫、底盘护板，原厂太阳膜（还未贴，打算升级），无其他费用。              用车过程👉      到目前为止已经跑了1381KM，跑了两次高速，其他基本在市内行驶，用车过程没有出现过问题，用车感觉非常好。        提车时销售说前期尽量用HEV模式驾驶，有助于发动机磨合，本人驾驶过程也基本在用HEV模式，经历了各种路况，有泊油路、砂石路、坑洼路，最近又下了一场大雪，雪地模式也使用了，的确非常方便，综合油耗下来还是相当满意的，比我原来那油车省太多了。        中间为了测试纯电历程，特意纯电开了一天，我这边基本在零下10度左右，充满一次电大概跑80多公里，还剩20%多的电，基本1%电量跑得1公里，纯电续航还是很满意，达到预期效果，毕竟是在寒冷的北方城市。        车辆各种功能未出现过故障，高速强制保电50%，按照规定车速行驶，没有出现过保不住的情况。自适应巡航很方便，跑高速只管变道就行，除非遇到紧急情况。        最近申请安装了送的充电桩，充电更加方便，从20%充到100%，用时五个半小时。打算HEV里程过了2000KM，就用EV模式驾驶。        总结优点👉       黑色车身外观大气，配上浅色座椅内设又显得运动，虽然有点不耐脏，但还能接受。耗能低，日常费用小，上下班通勤如果基本EV模式是很省钱的。 智能化方面很惊喜，小迪比我手机助手灵敏，L2辅助驾驶很智能，以前没开过这样的车，的确方便很多。 试驾了其他版本车辆，5G版的马牌轮胎胎噪确实要小，而且燕飞利仕的音响，音质明显提升，感觉多花一万还是值得。👏👏 总结缺点👉 内饰钢琴烤漆算一个吧，车友说容易划花，所以提前准备了tpu透明膜，虽然不好贴，但起码能保护表面，还不影响原厂颜值。 北方冬天玻璃容易起雾，估计是地下车库没热车的缘故。 建议意见👉 车载APP商城软件太少，不支持某些软件语音启动及操作。 车载导航版本太老，要及时更新啊。。。👊👊👊 ❤️❤️请圈主马达加斯加推荐❤️❤️

点评车型: 2021款宋PLUS DM DM-i 51KM 两驱尊荣型

4.71分“优秀”

今年刚拿的驾照，一直在关注比亚迪的新能源车，尤其是suv型车，比较了宋和唐，外观我更喜欢宋，而性能和配置上唐无疑是更好的选择。由于身背房贷，囊中羞涩，反而宋才是首选。由于51公里高配有现车，我毫不犹疑就定了，订车提车上牌三天搞定。目前开了二十五天，我很满意！！ 一是蓝灰内饰非常纯净，有一定的高档质感，座椅包裹性很好，舒适度也很OK，主驾副驾座椅电动调节，有通风加热，非常友好； 二是车机大平板完全符合我的审美，旋转很顺畅，车机系统流畅无卡顿，智能化程度很高，尤其是语音指令会让新手更能得心应手！ 三是车内空间很宽敞，后排地板纯平，空间利用高，坐三个成人也不显拥挤； 四是动力方面我不太懂，但是起步响应快速度快，我经常在红绿灯路口起步甩开其他车，年轻人嘛，还是有点速度激情的！由于没上过高速，平时城市道路基本保持在100以下，动力完全够用，甚至可以说有点强！ 五是行车中车内很安静，听说前排车窗玻璃是双层夹胶的，再加上电机驱使，没有了发动机的噪音； 六是丹拿音响音质很好，我没调过，安静的车内配上好音质，简直yyds！还有车内卡啦OK，配备了话筒，我还没用过，但是喜欢唱歌的人会很喜欢吧！ 七是油耗电耗很低，我是有电就开EV模式，没电就开HEV模式，油耗在五个内，而且是在运动模式下的表现！家里人都很吃惊。 要说缺点呢，肯定是有的，买之前在懂车帝车友圈经常能刷到车主的问题反馈，但是我目前开了二十来天，暂时没有遇到问题，所以现阶段我非常满意！第一次买车、第一次写小作文评价，希望给大家带来一点参考作用！祝大家早日提上爱车！

点评车型: 2021款宋PLUS DM DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS

4.14分“优秀”

【续航】 纯电续航大概90km左右，由于并没有精确测量，本人开车又比较暴力，所以，还好吧。 【提车价格】 价格中规中矩，店里也是一分不降，要了脚垫跟后备箱垫，还给了两次保养 【油耗】 由于我有充电条件，安装好充电桩之后，能充就充，综合油耗很低，现在冬天加了200块钱油，跑了300公里，还没用完一半吧，比两驱费油，也就高个1升左右。 【动力表现】 动力就不用说了，2吨的车，重心也低，满电hev运动模式跑出过5.5s的成绩，四轮动力也非常扎实，刹车距离37-39，刹车性能比两驱强了不少，还是不错的，就是点头严重 【空间表现】 空间够用了，比同级别大了不少，本人175，不高不低，觉得挺宽敞，没有闷的感觉。 【最满意】 最满意的还是科技感和动力，虽然车机还有一些需要人性化改进的部分，但是，总的来说跟手机操作差不多。动力非常强，虽然不如汉和唐那么变态，不过已经够用了，而且四轮吃力非常稳 【最不满意】 1.刚开始有掉电的情况，现在关了车速预警之后，基本不掉了，后期官方也会出升级。 2.新车味有点大，现在空调味大，车里已经没味了，经常开窗通通风吧。 3.品控太差，后备箱关闭后，缝隙可以塞一个小拇指，感觉没关上一样 4.车门经常关不上，需要使劲关 5.后电机有点低，官方也没有后电机护板，现在有点慌。 总体来说，这个价格，还是比较满意的，同级别没有竞品，车机很流畅，音响也不错，我居然把低音炮调出来了。最近仔细研究研究这套电控四驱系统，sport模式下，前后电机同时发力，eco模式下貌似是两驱模式，可省可莽，目前，没有出现冬季发动机抖动问题，也没有异响。技师跟我说，貌似这套四驱系统有补丁限制（类似宝马限速），解锁之后加速会更快，但是质保会受到影响。 后续还会出一些驾驶体验和细节，慢慢探索吧

点评车型: 2021款宋PLUS DM DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS 5G版

4.14分“优秀”

就用着还行。多花10000的大冤种。落地➕3000金融手续费，加3000延保，6500保险，还有贴膜加了两千...都20万了。补贴有13000，还没到账。 深圳订车嘛，一开始说5g.是插队，重新订又有补贴，改订5g，后面说5g没产能，让我改4g。真的顶不住。还好来了一台，据说深圳总共都不超过五台。 5g宋的车机反应和识别程度比4g好很多。然后轮胎没啥感觉，音响就感觉都可以。 能耗没怎么关注，都是充点的，18块钱冲100续航左右。一公里一毛8😂 缺点比较在意的是颠簸。然后昨天一开唐的同事说座椅没唐软。 其实我也不太懂。第一台车，多研究研究。有个贼尴尬的事情，选牌的时候不会选，随便点了一下就给我选定了。这车牌选的我是真无语。最差车牌。 旁边停了一辆别人的迈巴赫 有车友圈可以拉我。

点评车型: 2021款宋PLUS DM DM-i 51KM 两驱尊荣型

3.93分“良好”

优点我就不废话了，因为太多了 主要说一下两个个人不太满意的地方： 一是避震一般，和同级别的燃油suv相比，不知道是不是轮胎也有点关系 ，过减速带和一下障碍物有点颠簸 第二是后备箱空间小了一点点 其它方面动力没得说，130以内随叫随到，智能辅助驾驶系统也不错，高速开的很舒服 另外就是漂亮的外观啦，很满意 音响不错，自己稍微调调可以出很棒的音质 提车6天，开了差不多600公里，基本上用hev标准模式，综合油耗5个左右，以后也不怎么打算充电，一个月充一次以油为主当油车开

点评车型: 2021款宋PLUS DM DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4.79分“优秀”

车内非常干净，有科技感。大屏很舒服。音响也不错。我对音质没有太多要求。整个车在行驶中非常舒服，特别是自动驻车非常好。没有任何颠簸的感觉。 【油耗】 目前我开了170公里也就0.8升，当然了我是纯跑市区的，以后跑高速我会在反馈的。比亚迪app也是非常方便的，可以远程遥控和开关车门实时监控车辆 【驾驶感受】 至于很多人说后背有震动，我妈经常坐后面我也问了她说没有感觉，也没有头晕的感觉。 【续航】 至于续航，110对于代步够用了，对于我来说大概五天内充一次电，当然了如果能提高到200就好了。 【维修成本】 维修成本我要提醒下，比亚迪用户手册写明是首保必须是hev里程才能首保，所以在首保之前必须用hev跑路才可以

点评车型: 2021款宋PLUS DM DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4.5分“优秀”

在领克01和这车做了选择，虽然不是一个级别。这车的顶配未必能提走领克01。 1月预售，4月转定，7月初提车，用车一个多月，觉得还是没选错，早提早享受享受，真香！亮点就不说，看车评说得多，自己试驾感受。 说我认为的小问题:（如果你能接受，同级别的就不用考虑选这车） 1、前挡玻璃和天窗玻璃，遮阳帘感觉不给力，不清楚隔热和防紫外线效果怎样，或者贴个好点膜好些。 2、听音质好的歌曲，音箱效果还可以，但感觉听收音机就换了个音响，音质差多了。 3、车机系统，我女儿最喜欢唱歌，用k歌试过两次卡死机，不能识别语音，重启就好了。行车记录没声音。 4、电量低于19以下吧，有时会突然启动发动机发电，那声音突然爆出来会吓人一跳，启动后跟普通燃油车开动高档空调一样都很吵，幸亏有双层玻璃，车外就比较响。 5、快充电时有时会有虚电充不满，重新拔掉再充就可以。 6、中控扶手箱不好放东西，有人吐槽大一点的杯放不下，确实。有顶着右脚，跟领克一样。位置利用不是很好。 用车不长，发现有问题在更新，希望不要碰到大问题……