宋PLUS DM动力响应灵敏值得买吗_宋PLUS DM动力怎么样

点评车型: 2021款宋PLUS DM DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4.71分“优秀”

提车之后立马选择前往川西自驾，一共6天，2200公里评价。 先说油耗，本人全程运动模式+hev，高速是7.6个油左右，基本全程100-140，最高175不敢下脚。国道山路就非常省油了，基本就是2-3个油。因为溜车的时间比较长。有一点就是这款车高速是保不住电的，想要电量恢复到强制保电数值还是得多溜车。 动力部分，加速还是很不错，超车绰绰有余，至于零百加速什么的，本人重庆全是堵车和山路，根本跑不起来。 内饰简洁，要是氛围灯多加一点加亮点就帅了，过几天本人还想加个抬头显丰富一下内饰。 空间较大，虽然比不上巡洋舰和长安unik，但很够用了，后排空间很大，就是后备箱感觉空间一般。 至于筷子悬挂，本人不太了解，但确实走烂路车身摇的很凶，但是啥车都要摇吧，这个我是不太在乎。而且对于过弯人比较甩的现象我想说，我把这也当一种驾驶乐趣嘛，要是开啥路况都这么稳，那不得🥱死。还有胎噪问题我也不在乎，因为我是放着歌听不出来啥是胎噪。十几万要什么自行车。 车机交互系统做的很不错，音响属于很一般的水平 接下来说问题，因为川西属于高原，在这次自驾中，很多时候加油门发动机都会咆哮，像跑车那种，我还以为坏掉了。希望车友给我答疑。但是回城市就没有声音了。然后我觉得这车方向有点偏，好像我看也是byd正常现象。 最后我有一个疑问，为什么我的挡风玻璃这么容易起雾啊，真的烦！

点评车型: 2021款宋PLUS DM DM-i 51KM 两驱尊荣型

4.14分“优秀”

【空间表现】 前后排空间绝对够用而且很宽敞，就是后备箱空间小了点。 【续航】 后悔没上110的，51的没跑多少就要用油了，但是4s店有51尊容版现车，没想等就买了51的 【油耗】 因为是51的，所以每天都要充电，油耗目前不到4个吧，主要看你有没有电，没电的情况肯定油耗高。 【智能化】 因为是高配置，基本上什么都有，比我爸的现代那个丐版配置高了不知道多少，小迪的反应也比较快，就是车机只能使用酷我音乐，qq音乐开的会员登录不上。别的看视频啥的就算了吧，那点流量不够也不至于。 【购车经历】 去四儿子店看了之后直接试驾，销售说51高配有现车，然后第二天就直接去提车了，没用等，110的话要等，不想等就直接提了51 【提车价格】 价格就是指导价，完全不给你优惠，送的东西也就那两样，还是最后说了半天才又多给送了一次保养。 【驾驶感受】 提速非常快，特别红绿灯，直接变身最靓的仔，因为没有变速箱，所以开起来也很平顺。 【最不满意】 电动机声音有点大，在车里因为隔音还行，听的不是那么明显，外面很明显能听到动静，风噪过滤的也不是太完全，而且减震效果一般。

点评车型: 2021款宋PLUS DM DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

3.79分“良好”

空间挺大的，就是快充转接头每次都要单独插拔，比较不方便，而且快充的速度不是很理想，智能化这一部分，可能是价格还没有到那个档位吧，感觉该车还是以实用为主，相对来讲，智能化稍弱（相对于高价位纯电车来说，当然这样不公平），动力方面，起步快也算是电动车的一大核心优势了，就是这100公里的纯电续航确实有些不太够，大概算了一下，差不多18度电，充满大概需要一个小时，百分之八十五以后，功率逐步会慢下来，从巅峰的18.3KW/H会有起伏到17.几不等，85％之后会9.8或者4.5这个样子徘徊渐渐停止，这些也都可以理解吧。充电过程中时不时的会前引擎的风扇会运作起来，可能是为了充电过程中的散热吧。大概就这些，洋洋洒洒那么多字，太不容易了。小白车主，求带，希望和大家一起交流哦！

点评车型: 2021款宋PLUS DM DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4.07分“优秀”

车辆很满意，之前开的是轿车，换成SUV后座椅一直调的不是特别舒服， 【空间表现】 前排右腿活动范围稍微有点小，但是也不影响什么，后排空间挺给力的。后备箱空间小。之前轿车里的东西，挪过来，装不进去。 【续航】 我人在东北，现在是夏天，续航还可以，一直是用电跑的，就加了200块钱的油，现在觉得加多了。冬天再看看吧。 【油耗】 油耗是0，没法评测，我高速跑的少，这个车，基本上就当电车开了。 【智能化】 智能化还真的不错。现在就想开发车机，因为我是扣扣音乐的会员，语音唤醒的播放器是酷我的，我想改一改 【驾驶感受】 开起来真的是一点声音都没有哎，静的可怕，然后有一点声音我都觉得是撞车了。还得慢慢习惯 【动力表现】 我油脚特别大，这个动力满足了现在的我，我觉得提速随叫随到，汉dm的提速太快了，我怕死 总体评价，我提车大概等了一个多月，提到车我还是非常感谢我的销售的。现在车有一点小毛病，还得再沟通。

点评车型: 2021款宋PLUS DM DM-i 51KM 两驱尊荣型

4分“优秀”

外观比之前的燃油版提升不少，颜色和新的设计语言我很喜欢，估计大部分人也很喜欢，不然不会一车难求啊 内饰除了不耐脏都挺好，这个白色真的很好看，座椅也很运动的感觉。 配置就不用说了，国产这配置真是高，当然要是带座椅记忆啥的就锦上添花了， 空间很大，除了卫流线型牺牲掉的后备箱空间，不过我也够用了。 续航啊我是就当油车开，新能源不限号，实际电的续航很低。 智能化程度，现在这个价位和以上的车基本智能化程度都很高了吧，不过也没开过别的车，所以不太了解。 驾驶感受的话，因为有电的加持，所以提速很快，也很安静，平顺。不过在亏电的时候动力还是会有延迟的。还有就是避震真的一般，路况不好的话就很晃，其他还好，从后边看，后梁略显单薄了。

点评车型: 2021款宋PLUS DM DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS

4.22分“优秀”

【空间表现】 还算满意， 【续航】 纯电温柔点80以内可以跑80左右，随心开60左右。 【油耗】 提车电量90%当天跑高速250公里表显油耗6.7，平均时速100-120，跑高速亏电状态应该跟有车差不多吧。 【智能化】 车机感觉挺流程的，行车辅助还算满意吧，没出现画龙现象。 【最不满意】 亏电跑高速（定速巡航）100-120的时候发动机太响了，特别是遇到上坡路段，那种感觉就是油车地板油轰轰的响。 【驾驶感受】 动力很满意，随踩随来。就是底盘有点低，比有些轿车底盘也就高个两三公分，悬挂太软了，跑高速有点起伏路段回弹感觉特别明显，飘飘的感觉，跑坑洼路面很容易磕碰发动机护板，希望后期也能跟唐/汉一样加装FSD悬挂，或者有车友改过的推荐一下？ 请圈主加达加斯加推荐。

点评车型: 2021款宋PLUS DM DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4.14分“优秀”

今天来交作业了 【驾驶感受】 等了四个月，开了一个多月，一千二百公里，车确实不错，对于新手来说很好开，动力很足但是悬架配不上他的动力，车身悬架让你不敢踩油门，转弯感受一般。 【一些小缺点】 车辆配置倒是很足，内饰颜色太浅了，不耐脏，杯架只能放矿泉水， 但是外观很吸引人，非常霸气，我同事看了我的车第一句话是：这是比亚迪？ 总之瑕不掩瑜，一辆让我对比亚迪刮目相看的车 再说说dmi这套系统，可以说非常牛批，由于是电机主驱动，动力平顺性非常夸张，可以说这是一辆加油的电车，不管是馈电还是满电，驾驶感受几乎一样，油门随踩随有，没有油车那种迟滞感，油车要是达到这种水平至少要2.0T的 【油耗】 940公里加油49L馈电油耗5.4L 【购车经历】 之前订的是秦plus dmi，因为王朝店没有宋plus，所以去年10.1号去看了当地车展，对比了下宋，一眼就看上宋plus了，果断改订，等啊等，最后白色改了灰色才提车，可以说不后悔 还在考虑的如果你因为限购只能选择绿牌，那么dmi绝对是你可以考虑的，如果用一句话概括dmi那就是“不用充电的电车”

点评车型: 2021款宋PLUS DM DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

3.36分“良好”

本人第一台车，提车到现在有4个多月，里程行驶了8882公里，整车驾驶感受一般，， 优点是空间大，提速快，市区油耗5.4(实测），还有其他网友说的很多优点，但是亏电时，发动机声音能在接受范围内，但对于敏感人群，会觉得他的声音很奇怪，主要是声音匹配不了速度，正常的加速到60-70这个速度，期间输出功率在40-50左右，发动机转速会比较大感觉在斯孔，整车小问题较多，喇叭偶尔性的滴答声，提车后的车道辅助功能受限(已通过换零件修好，比以前敏感多了)，刹车脚踏的异响声，这个比较奇怪，不是其他网友的龙吟声，是那种机械性的滴答声音，踩下去基本就有，然后还有个复位的声音，总的来说还是可以的。

点评车型: 2023款宋PLUS DM DM-i 冠军版 110KM旗舰型

4.71分“优秀”

【空间表现】 非常棒，后排三个大人也很宽裕。媳妇带孩子在后面跷二郎腿的。 【续航】 感觉不止110公里。买车时充到98%，油箱基本是空的，三天开了90公里，还有21%的电。 【油耗】 加了200块钱的油，显示546公里，就着21%的电跑了十几公里，结果显示538公里，还是21%的电，车机上显示的油耗是3.1L/百公里，我也不太懂 【智能化】 操作非常简单，尤其是360影像非常方便 【最不满意】 自带的地图不怎么样，很多地点都没有，出去玩只能用手机导航 【购车经历】 这就说来话长了。自从2018年左右网约车大面积换成电车之后，我就对电车印象不好，坐着头昏，所以一开始我只看油车，可是日系三大妈坐着也一般般，媳妇也不喜欢，大众的用95号汽油，双离合让人也怕怕，B级车也看，当时价格居高不下，后来又看锋兰达、锐放，可是外观一般，内饰更是惨不忍睹，pass，还看了HRV，感觉不太舒服，油耗还高。那时特别迷茫。后来网约车坐了几次秦plusDMI，同事也有宋plusDMI和宋ProDMI，坐着感觉还不错，比纯电车舒服，后来决定买宋ProDMI，去几家4S店都谈了，优惠都谈好了，当然也到隔壁海洋网谈了宋plusDMI，可能是天意吧，买车前两天打车坐了一辆宋ProDMI，小孩觉得晕车，这时海洋网的销售又打电话说有大幅优惠，再带小孩去试乘，一点都不晕，最终就买了这台宋plusDMI，缘分啊！ 【提车价格】 15.3w，含保险、上牌。另外我买了3.9k的8年延保，这个可以不买。 【驾驶感受】 方向盘很轻，油门响应也很灵敏，轻松过百，刹车也不错（前天过桥时，前面第三台车走错路强行转弯，我50多km的速度直接刹停大概十多米吧）。当然这车偏大，过窄巷的时候要很小心。过颠簸路面、过坑之类的，感觉过滤得比较干净，比轿车要好，比一些小SUV也要舒服。市内普通路段和高架桥上的隔音效果也不错，还没上高速，就不评价了。

点评车型: 2023款宋PLUS DM DM-i 冠军版 110KM旗舰PLUS

4.29分“优秀”

在分享自己用车感受之前，我先聊聊网上对比亚迪的评价，我不太理解网上评论为什么对比亚迪有那么大怨气😂 好了，接下来分享自己用车感受🏆 购车经历:我的第一辆车吉利远景用了7年，手动挡，就决定换一辆😁，因为想感受新事物，所以传统油车也没考虑，15-20万的油车没有太看上的，重点放在新能源，先说备选车型，宋plus dmi🏆、吉利银河l7、长城猛龙、唐、途观L，领克08，基本就这些，先在网上深度考察了一下，唐和途观，领克08，价格高点，途观还有购置税，pass掉，猛龙外形不错，新上市没经过市场验证，没啥优惠、pass掉，银河l7实车挺丑，没试驾，拨片换挡也不习惯，但内饰可以，又看了宋，先被外观拿下，试驾动力，驾驶感受都不错，主要自己开过的车型少，也没时间去试驾别的车，所以就定了宋，也是觉得经过市场考验，稳定可靠，这里建议大家有时间的话还是要多试驾比较一下 决定买以后就是谈价钱，因为我们当地就一家4s店，价钱谈不下来，最后多跑了几十公里去别的4s买的，这里要提醒大家几点，1买车不要着急，一定要多问几家4s，同时告诉销售别的家报价多少，有可能就会拿到最低价，2遇到新手销售，一定要自己多上心，我的置换补贴居然给我忘了申请，延后一个月，现在还没到账，还告诉我旧车没交到4s，扣1000手续费，我没同意，所以大家一定要注意 🎉接下来说用车感受🎉 先说最不满意地方，快充转接头不合理，厂家应该直接放在慢充旁边，看有的车友说转接头用久了就会坏 1外观，确实符合我的审美，保时捷宋😁，尤其黑色，不过真的显脏 2内饰，整体质感不错，门，中控，很多地方都软包，没有廉价感，也不是特别惊艳，座椅颜色好看就是太浅，不经脏 3配置，座椅通风加热很实用，冷天在家里提前用手机把空调和加热打开，一上车就暖和，360全景影像也实用，这个有时候作为老司机的我也要用一下，车大，有些地方心里没底，辅助驾驶没用过，个人感觉车还是要掌握在自己手里安全，12寸大屏够用，k歌话筒不建议买 4空间，内部空间是真大，前后排随便坐，后备箱空间是真小，比我之前远景轿车空间还小，剩下别的一些小空间都够用 5续航，纯电110km，保电25%，冬天能跑不到60km,还算满意，等到春夏秋再看，亏点油耗6.5L左右，有个前提，我每天往返12公里，所以这个公里数是最耗能的，因为电池加热，热车啥的，所以仅供参考，没加满过油，提车到家加了两次油共400元，充了4次电，每次不到20元，如果有条件还是自己安桩合适 6智能化，个人感觉够用，手机nfc，手机app控制锁车、空调、座椅加热，车机反应也顺畅 7驾驶感受，动力够用，加速反应也快，驾驶很平顺，没有卡顿，有电驾驶除了轮胎有点噪音，亏电驾驶发动机启动声音还是挺明显的，如果60左右速度，发动机热了后，声音会下降一些，冷车启动发动机声音还是有点大，尤其是突然启动，第一次的时候还吓了一跳😂， 地盘确实有点硬，有时候过坑洼的感觉还不如我之前远景轿车舒服，座椅偏硬，我的驾驶习惯还算好，没有急加速急刹车，所以没有网上说的坐电车晕车，什么三连杆啊，地盘啊，我觉得如果大家不暴力驾驶，作为家用车，这个可以了 最后给大家总结几点 1、买车不要听销售那张嘴，多看网上车友价格，多问几家4s比较 2、每个车都有优缺点，网上观点真真假假，综合考虑自己需求 3、无论销售承诺什么，留证据，空口无凭 4、个人感觉，如果充电不方便，很少长途，还想省钱，买纯电比较符合用车环境 最后祝大家购车愉快，用车安心

点评车型: 2021款宋PLUS DM DM-i 110KM 两驱旗舰型

4.14分“优秀”

购车经历：一直的在关注这个车，最终在朋友介绍下定了车，等车时间相对于广大车友来说比较快，但也等了两个半月左右，等到两个月的时候已经有退车的打算了，但想到这款车综合性价比蛮高的也就坚持了下来。 最满意：1加速很线性，提速不错，随叫随到，指哪打哪。没有感觉到顿挫。2、座椅比较柔软，舒适性不错。3、整体内饰感觉还可以，不会显得很廉价 4、后排空间很大，地面纯平 5、自带车载卡拉ok功能和外放电功能，试想在野外吃着火锅，唱着卡拉ok是一件多么惬意的事情 6、前排双层玻璃，静音性超赞，发动机没有一点声音，你看屏幕你根本不知道发动机什么时候介入的。 最不满意：底盘调教有些软，稍微大点的坑感受会很强烈，车味道有点大。等车时间比较久。 总结这款车还是值得大家等待的。

点评车型: 2021款宋PLUS DM DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4.57分“优秀”

冬季续航开空调很拉跨，最多也就70公里，现在春暖花开有100公里多，现在油价飞涨越用越香。跑了3772公里混动模式，264.8L 一般都是跑的高速，自己花钱加油。。4213公里纯电模式（现在满电） 已经冲了1010.7度电，公司免费蹭电+偶尔家里冲（交了150元还剩70多）。 先从动力上，动力随叫随到，在红绿灯路口真的是体现的很突出。 补能方面，可以看下自己附近的条件，一般县城现在都有国家电网的桩，长沙更多。我一般家里冲冲，公司有两台直流桩免费的，通勤四舍五入等于不要钱。 油耗方面，市区和原来的油车比真心省太多了，平均油耗5个多，高速表现就是中举中规的1.5车的油耗，120以下5-6个多，130码就是7个多油。 优点和购车选择:建议有条件就买两驱110p ，l2的辅助驾驶，高速真心轻松太多了。能快充在外面补能真的很方便。110公里纯ev日常城市通勤够用，高速用hev电池大储能多，持续加速心里更有底气。 缺点:1.高速跑了3000多公里，1月3号和2月10号碰到两次hev模式发动机只串联工作，不进并联模式耗电到15%以下动力受限不能加速，分析应该是保电逻辑问题，3月初去4s刷了固件更新解决。现在用着真香。 2.后备箱空间一般般，只能说还行。 3.海洋网售后网点不多，长沙只有星沙星一一家（听说今年会开几家售后电）可以售后保养，买车网点很多，首保去的星一 服务可以，技术总监和接待都很健谈，服务很愉快。 4.400电话感觉是外包的，很多问题不能直接回复，要让当地4s给你电话，这个可能很多家都一样吧。

点评车型: 2021款宋PLUS DM DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4.36分“优秀”

四川，内江，等车2个月拿车了，还在磨合期好多花哨功能还没用，说我这算提车快的了，我看网上老表些都是说等半年。现在各大车商都在推混动，新能源了，还用这招营销方式（饥饿），估计顾客的耐心是有限的，我估计特斯拉降价，交车速度马上提前起来了，这里面的道道，各自理解了！ 我拿到的是110续航版，感觉现在车好卖了，啥送的都没有，保养才送1次，有个防晒膜，其他有个脚踏垫，这应该是基础配置吧，现在哪个商品还不拿个包装袋一样，不加这个都不敢落脚！现在车企玩的比较好，以后别都得到4s店维护，在外面东了颗螺丝，都触犯三包范围！ 空间方便还是可以，短途旅游还是露营这是选这个车最大驱动力，后排可以放平，当个小床，有一点斜度不影响，本人不高，随便打滚应该没问题！其他内饰该吐槽的网上一堆，观点，个人感觉还可以吧，该有的功能都有了，作为出行使用，从能耗费用上，空间利用上都足够了，除非要拿来当排面，就去考虑bba吧，加2倍的钱买个入门级的！ 油耗方便，刚拿车以为要加满，慢慢跑呢，销售说别加多了，油也要过期，我就信了。只加了200块，试下能跑多久！拿到车电有53%,第一天乱跑了一下估计30公里左右，今天还有28%了，真是1%的电跑1公里折算吗。 另外拿车当天，检测交车美女来说，如果觉得怕电池磕碰到，可以加装铝合金护板，一听价格1280吓我一跳，这是啥盔甲啊，稍微考虑了一下，我又不天天爬山涉水，如果真遇到大石头磕碰了，该遭的还是该遭！再说如果大众都有这个需要，那就是产品设计问题了，暴露在外比较不好，咋没那个闲钱，省一分是一分，毕竟这个年头，钱不是大风刮来的！ 现在车企都玩的比较好哦，以后车都得到4s店维护，在外面动了颗螺丝，都触犯三电保修范围，最很的是电池！当我问电池性能是不是跑不到110公里的8成就要换电池时，就交车美女说的原话:所有售后以售后服务说明手册为准，销售口头说的不算！在此劝各位以后买东西之前，喊销售把售后手册拿出来解读，很容易被一句老话上课:耳听为虚，眼见为实！ 总体来说，就这车还是没让我失望，希望好好开发一下其他优点，爱车如手足，且爱且珍惜 ！ 闲谈两句，再试用几天来，各位见笑了，

点评车型: 2021款宋PLUS DM DM-i 51KM 两驱尊荣型

4.57分“优秀”

优点 外观：车辆外观大气，宽体低趴，车身修长，内饰：内饰整体不错，颜色偏浅，座椅包裹性挺好，也挺柔软，钢琴烤漆面板容易刮花可以自己贴个膜。 配置：比亚迪各方面配置全面，凸显了国产车的高性价比，智能化和语音 手机控制也不错，nfc功能手机解锁不用带车钥匙。手机app功能很全，车载大屏幕也很好用。 空间：车内横向空间很好，比宋pro多近10cm，轴距长所以后排空间很宽敞，后背可以多角度调节，后排放倒纯平，郊游啥的不错。 油耗：油耗市区4.5L，高速还没跑，预计6.5L，纯电续航50km左右，实际可以用80%电量跑40km。 驾驶体验：dmi系统确实给力，电车的驾驶体验，0-80加速很快，80-120燃油机噪音大，但整车隔音控制不错。 充电：送的1.6千瓦慢充，每天回来四小时多点可以充满，每天40km以内1km成本才1毛钱，超出后用油4毛左右，但更推荐买110km长续航的，可以快充。标配的外放电功能在户外很实用，也送了公牛的插线板，做工很好。 缺点： 悬挂偏软，可能是为了舒适性；底盘高度一般，过烂路老怕磕碰底盘电池；后备箱空间比较小，放东西高度空间不是很够；远光灯偏暗，常跑高速的建议改装一下；4S店的整体专业性和细节服务能力还是偏弱，和其他品牌有一点差距，希望后期能跟得上 整体评价：比亚迪推出dmi系统后开始全面发力了，性价比很高，销量翻了几番，等车时间3-5个月，也证明了大家的支持和认可，希望新能源时代比亚迪能利用好自己的核心优势，把细节和短板尽快做好

点评车型: 2021款宋PLUS DM DM-i 51KM 两驱尊荣型

4.43分“优秀”

1.难提车被投诉上榜的宋大妈体验感觉实在不错，方向盘很松，对于买第一辆车的本小白来说着实舒适。 2.空间大，每个上车的朋友都得夸上这么一句。说是紧凑型，快赶上中型suv的体积了。 3.外观这块很满意，本想着等宋prodmi，但是那个中网的确不喜欢，宋大妈的中网让我感觉十分舒适，比较符合年轻人的审美。 4.内饰的话，没有廉价的塑料质感，皮质很好，虽说很多小孔弄得容易积灰，但我买了个车载吸尘器，几十块钱也不是问题啦，反正都要有的，而且座椅通风在气温高的时候真是神仙体验。宝马车主觉得像宝马内饰，奥迪车主试驾觉得体验感平稳度像奥迪，那对于消费者来说自然色开心的，毕竟十几万的车，开四五十万的车的车主都给予肯定，国产车真是越做越好了。 5.动力的话，纯电起步加速是真不错，就是纯电模式下爬坡的确不咋给力，HEV模式还好，一脚油门感觉舒适。 6.提车后系统出现2比bug，一是每次启动座椅自动加热，去店里刷了一下系统就没出现过了。二是仪表盘闪烁，重新启动后也没出现过，毕竟天天都要开，心态放的很宽，小问题都有，就不给自己添堵了。 7.说说混动车最在意的续航，第一箱加满油花费370元，电量显示42%，表显续航1070km，实验标准那种续航是千万别死心眼，都知道虚标，一箱油一千公里比大多数燃油车香多了，没有续航焦虑。截止今天提车二十天，跑了900公里，两百公里高速，其他都是市区，表显续航114公里，期间冲满过一次电就再也没充电过，本来就是打算不充电才买的混动次顶配的，而且次顶没有快充，充电也麻烦，充电的许多地方超时还要停车费，算下来成本和燃油差不多，也就懒得冲了，综合算了一下，一箱油大概是能跑个950km的样子，主要还是自己时不时躺在在车里头开空调，一部分续航被用来发电吹风了，这车开空调真是一点都不心疼? 混动车的香只有体验才知道，至于三电终身质保不包括自然衰减什么的，都随意吧，没出现问题就好好开，没有购置税，帅气，空间大，质感好，十几万，光这些点足以抛却一些问题，真有问题了再高低整两句，杞人忧天这种事对于懒人而言都懒得去想，开都开上了，就别自己给自己找麻烦了，心态佛系且安稳。 顺便说一句，地址长沙，等了三十天????各位道友懂得，哈哈哈哈哈? ㊗️各位老板早日提车，大发财