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    摩卡2021款2.0T 四驱特醇版动力十足值得买吗_摩卡动力怎么样

    ·摩卡

    什么是懂车分

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    3.88
    “良好”
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    共301人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    17.58-22.88万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.88
    • -
    • 外观
    • 4.02
    • -
    • 内饰
    • 3.98
    • -
    • 配置
    • 3.97
    • -
    • 空间
    • 4.02
    • -
    • 舒适性
    • 3.80
    • -
    • 操控
    • 3.61
    • -
    • 动力
    • 3.79
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.82分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 摩卡3.88外观4.02
    • 零跑C113.83空间4.21
    • 星越L3.83外观4.24
    • 长安UNI-K3.80外观4.34
    • 北京X7 PHEV--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.82-
    • 摩卡3.88外观4.02

    摩卡·全部评分

    点评车型: 2021款摩卡 2.0T 四驱特醇版

    3.93良好

    近日,我参加了长城摩卡的试驾活动,试驾车型是2021款 2.0T 四驱特醇版。下面,我聊一聊我对这台车的看法。 1、外观介绍 外观造型,摩卡的整体风格以大气稳重为主,细节之处体现出一些灵动。给我感觉,摩卡比WEY VV系列车型外观更好看,更加符合新时代的消费者需求。反正我作为一个年轻人,对这样的外观,是比较满意的。 2、动力参数 WEY摩卡全系搭载了2.0T+48V轻混动力系统,发动机最大功率157kW,发动机最大扭矩是328牛米。怎么说呢,这套动力系统开起来感觉爆发力不强,但是驾驶起来,动力输出还是极为平顺的,下面谈我的用车感受。 3、试驾感受 从驾驶感受来看,这台发动机在起步时,有明显的涡轮迟滞感,但是相比传统的涡轮增加压发动机,动力输出似乎又好很多,我想了一下,可能是有48V轻混系统加持的效果。0-100km/h的加速仅需7.8秒,但是我开不出这样的成绩,我测试了一下,大概要8秒多。虽然在中后段它的动力储备非常充足,在运动模式下,动力响应也很好,但是还是无法获得很好的推背感。 4、底盘调校 摩卡的底盘表现也值得一提,摩卡的定位不是运动SUV,因此它的调教风格就没有完全偏向驾驶者,而是充分地考虑了乘客的感受。厚重、舒适、座驾两相宜——用这三个词是形容摩卡非常合适的,它的调教理念非常符合一款家用智能SUV的定位。 5、NVH做工 WEY摩卡的NVH做工感觉是用了功夫的,我试驾一天下来,隔音做工给我感觉相当不氏。车速在70km/h以下,车内正常交流聊天,不用刻意提高噪音,也能清楚听到对方说什么,车速上到90km/h,汽车的发动机噪音、胎噪和风噪声才明显传进车内。 6、油耗表现 WEY摩卡的油耗不算高,其工信部油耗仅有7.5L/100km,我实际试驾下来,一共开了100多公里,行驶的路段包含市区和高速公路,百公里油耗在9.5L左右,感觉油耗也不是太高。

    2021款摩卡 2.0T 四驱特醇版 图 02021款摩卡 2.0T 四驱特醇版 图 0
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    2021-05-26

    清闲的风007没销量还没优惠,咋想的?

    用户7411101605156底盘调教还是不行的,还得依赖电控悬架,可是却要选装

    🍭lღve 馨儿🍼内饰普通了点

    点评车型: 2021款摩卡 2.0T 四驱特醇版

    4.64优秀

    买车我第一考虑的是安全,看了些碰撞测评,从哈弗H6到坦克300,了解对比了一些国产和合资车企,对长城车的安全性能还是比较放心的,外观和内饰我个人非常喜欢,空间非常大,后排三个人豪无压力,驾驶感受同价位非常出众,方向盘无虚位,指向精准,车机交互体验好,整体配置同价位较高,智慧辅助巡航我给满分,12个毫米波雷达真不是吹的,满满的安全感。只要肯给油,提速快,推背感较强,高速上很稳,没有飘的感觉。目前跑了3800多公里,高速和城市各占一半,综合油耗10个左右,高速最低跑过6.5的油耗,非常满意。最后,买车前也问了些朋友和同事,推荐的都是大众,两田及一众美系车,但我最终还是选择了长城魏牌摩卡,没有啥特别的原因,多试驾,多感受,自己心里就会有答案。

    2021款摩卡 2.0T 四驱特醇版 图 02021款摩卡 2.0T 四驱特醇版 图 0
    2021款摩卡 2.0T 四驱特醇版 图 12021款摩卡 2.0T 四驱特醇版 图 1
    2022-04-24

    Samuelonly跟你一样试驾了很多款车,一开始试驾福特的领驭(后来听车友说是贴标车就没买),长城摩卡, 然后去试驾星越L,丰田的威兰达混动,试了好几款车子,进行了内饰隔音动力的对比,发现摩卡好像有独特的底盘隔音优势,动力也不弱。

    勇往直前54185我们俩的感觉差不多。

    杨翊茗

    点评车型: 2021款摩卡 2.0T 四驱特醇版

    4.5优秀

    当然,摩卡这款车的配置也是相较于同级别的车型要多很多,就像这款车的智能驾驶配置,开车的时候有hwa高速公路领航,比ACC还有高级好几倍,让高速行驶过程中非常的方便,省心,停车的时候有各种各样的自动泊车系统,倒车再也不用担心倒不进去了, 还有在这款车的空间方面更是给到我非常极致的体验。再一个就是操控,还有动力方面,也是非常的强劲稳重,方向盘非常的轻,开车也不会感觉到累,动力方面有个清还电机的加持,提速推背感还是很强的 再一个呢,就是在舒适度方面,这款车也是做的非常的棒啊,尤其是NVH的静音,坐在车内也是非常的安静的,整个用车生活都非常的舒适。总而言之,摩卡这款车是买的非常正确的一款车,也是非常值得推荐的一款车

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    2021款摩卡 2.0T 四驱特醇版 图 82021款摩卡 2.0T 四驱特醇版 图 8
    2021-10-27

    运20炮艇你裸车20万出头怎么砍下来的

    头条用户为什么舒适性只有2.0?楼主详细说明一下

    MOKA30432

    点评车型: 2021款摩卡 2.0T 四驱特醇版

    4.86优秀

    外观大气不用说,走在路上看回头率就知道了。内饰用料讲究,舒适性强,车内空间比较大,本人身高182,后排放倒后在高速服务区睡了一夜,不觉得憋屈。操控很跟手,动力十足,9at换挡顺滑,还有助于省油。唯一不足就是车机总有些小bug,后期更新车机系统能修复。

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    2021-10-04

    啷哩嗝啷4我读书少,变速箱不是双离合么

    68版车盖不会坐变形吗

    松阳厨具厂家只给你装9AT

    点评车型: 2021款摩卡 2.0T 四驱特醇版

    3.9良好

    【空间表现】 整体空间非常大,后排坐三个人都不会觉得挤 【驾驶感受】 跑高速必开运动模式,提速那是嘎嘎快,平时开标准就已经够用了 【油耗】 提车到现在开了五百多公里,因为大部分都在市区开,综合油耗11.5左右,感觉还是有点高

    2021款摩卡 2.0T 四驱特醇版 图 02021款摩卡 2.0T 四驱特醇版 图 0
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    2022-07-08

    杨翊茗你这市区路况太好了,我市区跑都是14个油

    球勒个球球一直开着空调的油耗嘛

    点评车型: 2021款摩卡 2.0T 四驱特醇版

    3.86良好

    摩卡的年轻化形象比较符合目前以年轻人为主体的消费群体,而其外形在设计上则掩盖了真实尺寸上的观感,并没有尺寸上显大,但在设计上并没有太大的突破,没有跳出VV7之后的路子。内饰方面总体是好评的,小尺寸的液晶仪表加上中控大屏幕的设计十分吃香,既保留了必要信息,同时又精简了整个中控台的架构。不过那个液晶空调面板就比较恶心了,虽然在操作流畅度以及画面上没有问题,但由于角度的原因在一些光线条件下无法看清楚,在操作便利性上有改善的空间。动力方面,这副2.0T发动机的动力表现可圈可点,完全不输那些高功率的涡轮增压机型,不过由于自身过于沉重,其性能表现一下子就平淡了不少,在后段的动力表现上没有前段积极。摩卡特醇版在配置和性能上都交出了满意的答卷,虽然还存在一些小问题,但并不阻碍其成为同级别中的优选车型。

    2021-09-15
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    同级车热门评分

    4.80分“优秀”
    长安UNI-K 2024款 2.0T 全球行版长安UNI-K 2024款 2.0T 全球行版

    【外观方面】 萝卜白菜各有所爱,自己超喜欢,从上市以来一直在关注。也考虑过星越L红旗HS5等,最终还是选了自己一直中意的胖K,本来想要黑色,奈何等车时间太久,选了星际灰,也很酷,21寸大轮毂耐看!近光灯还可以,远光灯确实有点不给力 【内饰方面】 自己选的内棕,内饰没得说,家人也很喜欢,座椅是真的舒服! 【空间方面】 当初就是看中了空间,家用,想要空间大一点,家人坐的也舒服一点,后排空间是真大,溜背造型后备箱虽然略小,但三口之家空间足够,出行、回老家完全够用。 【动力方面】 家用动力足够,普通模式下超车没压力。春节期间大雪封路,在高速堵了一夜,在没有安装防滑链的情况下,普通模式加21寸大脚打开防滑功能,轻松通过很多车辆过不去的路,很给力! 【油耗方面】 这个排量和将近两顿的重量,油耗不可能像小日子小排量的车那样低油耗,提车不到一个月跑了4千多公里,春节期间跑高速多一点,平时经济模式多一些,没有暴力驾驶习惯目前油耗平均8.5,高速最低6.4。市区油耗10个左右都能接受。 【底盘悬挂】 悬挂偏软,过弯超过40会有比较大的侧翻感觉,不过这点对于家用的我来说不是个问题,毕竟安全第一! 其他方面,关于大家说的异响、顿挫、等等问题,目前没有出现,顿挫如果不仔细感觉是感觉不到顿挫的,也可能是新提车不久吧,后续再看,希望不会出现大家反馈的各种问题吧

    4.70分“优秀”
    星越L 2024款 2.0TD 高功自动两驱云起版星越L 2024款 2.0TD 高功自动两驱云起版

    【购车经历】 看车看了快两年了,从读研的最后一年就开始慢慢了解,毕业后考虑过很多车型,比如比亚迪宋plus dmi,宋pro dmi,福特蒙迪欧,林肯冒险家,宝马X1,大众途观L,马自达CX-5,CX-50,别克昂科威S,昂科威plus等等很多车型,覆盖了燃油、混动、轿车、SUV很多种车型,因为考虑到后期大概率回内蒙古工作,所以首先放弃了比亚迪(那时候价格战还没有打起来,宋plus还要18万,宋pro顶配要16万多,还好没买)。后来因为福特林肯的sync+封闭系统使用体验并不好,而且蒙迪欧实体按键少,放弃了这两款,大众途观因为外观内饰总感觉过于中规中矩,也没有选择,马自达的品牌有些不稳定,也放弃了,那时候就在X1和昂科威之间纠结,X1的品牌力和新款的尺寸空间很吸引人,昂科威的造型动力以及尺寸空间还有价格我都很满意,结果突然有一天我看到了一个星越L的沉浸式体验,瞬间有些心动,那时候还有些抗拒国产燃油车,但是后边就一发不可收拾,越看越喜欢,而且进入24年降价很猛,个人感觉在同样能满足我的需求情况下,星越有很大的价格优势,最终选择了星越L 【驾驶感受】 驾驶感受这一块我个人很满意,动力参数上不弱,实际体验也很好,对比了前边说的那些车,因为我个人更喜欢美系车,油耗高动力也强,而星越的动力绝对是令人满意的,起步提速很快,中后段也有力,更重要的一点是,很多人说星越换挡顿挫明显,这可能是和日系CVT或者电车相比较之下的体验,我觉得对比双离合和同级别其他AT变速箱的汽车,星越的换挡是属于比较平顺的,顿挫感不算强烈,尤其对比同级别的美系车,昂科威和蒙迪欧这种,昂科威属于一二挡的换挡逻辑不太聪明,涡轮介入比较晚,导致起步顿挫很明显,蒙迪欧也是一样但是比昂科威要好一些,但这两款车到40以上的动力就很给力了,有明显的推背感,而星越在低速情况下,换挡相对更平顺,属于动力随叫随到的那种,比较舒适,但是有一说一,很多人吐槽的悬挂硬,确实是硬,试驾时候试驾员讲解时候过减速带有点快,给我颠的脑子疼,不过如果你是开车的人,开了一个月就会逐渐适应了,但是坐车的人可能在颠簸路段或者过减速带还是会有一些不舒服的 【最满意】 最满意的肯定要说这个车的外观,前脸非常大气,格栅大小和镀铬装饰中规中矩又恰到好处,配合大灯显得非常霸气,侧面看,车身比例非常协调,没有前凸后翘的感觉,整体看起来四平八稳,我很喜欢侧面的腰线,感觉给整个车增加了一些年轻的气息,车尾的设计也不落下风,看起来跟林肯冒险家有些相似,同样的贯穿式尾灯和字母的排列方式,很有年轻运动的感觉;除此之外,棕白内饰的颜色我觉得也比较有个性,但是相比之下我更喜欢23款有一个黑白内饰,更符合我的审美,车内空间也很宽敞,带爸妈出去爸妈坐后排也不会觉得憋屈,腿不会不舒服,后备箱进深很深,我买来没多久就从西安搬家回内蒙古,后排放倒后一车把全部行李都拉回来了,也是一次很有趣的经历 【亮点配置】 配置上同价位里也算不错的,540度全景影像,一些简单的驾驶辅助也有,减配了很多但是基本也够用,觉得有点欠缺的就是副驾驶没有座椅通风,方向盘没有加热,内饰是人造革不是真皮,除此之外都很满意 【油耗】 这种尺寸和动力的SUV,油耗不会给你太大惊喜,在乎油耗和用车成本的基本可以pass这个车型了,别看网上一天天7个8个的,我只能说,拉高速我能拉到6个,市区在西安堵了一次高架干到14个,能接受就买,要是有顾虑就算了,不然抱着侥幸心理买了,这车的燃油经济型大概率会让你失望,我是因为一开始想要的是蒙迪欧昂科威这种美系油老虎,星越的油耗跟这些半斤八两,所以我还是可以接受的,有心理准备 【最不满意】 车上减配的驾驶辅助就不说了,主驾驶挡板,前围板很多隔音棉的减配是我比较介意的,这些会在一定程度上影响驾乘体验

    4.60分“优秀”
    星越L 2025款 2.0TD 高功自动两驱东方曜揽星版星越L 2025款 2.0TD 高功自动两驱东方曜揽星版

    从老婆说要买车,到提车,总共半个月时间,如果早有打算,可以买辆旧车等报废。报废车4000,但只给手续,人家旧车自己卖废铁。15000-4000-8000=3000比置换还是多3000块呀3000块。 看实车只对比过75P,3代我感觉功能不全,我排除了,但老婆看上那价格了,10以内落地,空间也挺大,满意。4代1299那款我看上那配置了,老婆一看门把手,她一票给否了。 看车期间还考虑过缤越,55P之类,老婆说小车好开,买个顶配,配置也不差。我给否了,咱家买车又不是两三年一换,买个配置和空间差不多的,安全系数高点的,谁知道老三啥时候来,空间小的到时又挤吧起来了。 最先看的是长风,然后是15.67那款,价格都谈了,感觉和车友价格差不多,决定第二天下定,晚上睡觉时想一想都到这一步了,加个CDC吧,然后就揽星了,不过换了另一家店🤭这家我感觉更便宜,现车带加热包。可能这家店自带幸运光环,自选号时每批都有AAB,ABA这样平时眼馋的号。 提车前车上各种配件都买好了,搞的我老婆怕怕的,因为我比她还上心,还定了车膜车衣护板。屏幕保护膜软膜手残党不要乱买,搞的我都想给个差评了,等我买个钢化膜试试再说,防漏条也不要买,舒适进入,座椅会动,这点没考虑到,退货又不退不了几个钱。 外观:仁者见仁,看不上也不会买。 内饰:这车是给老婆买的,木纹不搭,水晶挡把又布灵布灵的,分裂。 空间:我在后排翘二郎腿没问题,副驾一键躺平,老婆嫌我脚有味,不准放第二次。 配置:我觉得该有的功能都有了,但被我老婆关了好几个。 操控:不知道,开了新车,我自己的车开不惯 怎么办,抢过来么?那不打脸么,说给她买的,咱碰都不碰。 油耗:不会看,看了也没用,徒增烦恼。 说下大家关心的,贷款加优惠50000,另8000自己申请,分期一年2400违约金

    3.94分“良好”
    零跑C11 2024款 580尊享版零跑C11 2024款 580尊享版

    零跑是我的第二张车,第一张车是大学刚毕业一年的时候买的,油车,关键那时候真没钱,也没找家里要,还贷款三年?,然后从17年一直开到今年三月份,本来准备26年开年买,但是听了两次小道消息说是26年电车要购置税,加上岳父的旧车上年检拉缸没办法,直接报废,我就直接用我车过户给他领个国补他旧车报废补贴给小舅子提了一张虎8。 选车其实也经历了很多,开始看的是极狐at5,因为有娃想着零甲醛座舱,但是我考察后发现极狐的售后点真是太少了,后面就考虑看比亚迪,开始想着买个ev汉或者宋plusdmi,后面思考很久,决定还是买纯电,毕竟多个香炉多个鬼?,跑店里去定汉,路过了零跑,因为22年时候就在商超看到过零跑的展车,当时看完觉得零跑这车真是性价比之王,但是当时没有换车打算,记得那时候580尊享好像做下来不低价,可能当时这个车在我们小家三口心里种下了一颗种子,我们就顺便试驾了一下,结果我家女儿果断不喜欢汉了,我家老婆174身高她也觉得汉空间没有c11够用,没办法啊,书记发话了,₍₍Ϡ(੭•̀ω•́)੭✧⃛第二天就跑去下定了,从app下定到提车大概一周时间。 目前充了91.8元的电,都是停车场6毛一度的电,准备早点把充电桩搞好,3毛更香,行驶里程1079放心跑,这价格要啥自行车?。露营了一次,后备箱空间很大,我们东西很多,全装下来了,期待小零的后期表现