点评车型: 2021款天际ME5 1012 PRO

4.36分“优秀”

购车经历 由于油价持续攀升，每天上下班总路程超过70公里，加上周末外出，每月油费1千➕，于是产生了增购一台新能源车上下班代步的想法，1千多的油费拿来供车不香吗？由于是增购，第一想法是选择纯电车，代步车10万左右就够了。考虑到上班的路程有大部分是快速路，小型车感觉不安全。于是在埃安Y、海豚、哪吒U之间选择。埃安Y说不上很喜欢，但代步车嘛，要求不能太高，驾驶质感还行，涨价后直接不考虑。海豚价格比较合适，内饰设计总感觉有点low，各花入各眼吧，可能就是为女性设计的，试驾后感觉底盘和刹车都超过预期，唯一缺点是主驾驶位太窄，无论怎么调坐姿，左脚都是顶着旁边的门把。哪吒u 配置和价位都不错，但车子各方面都很拉垮，刚试驾就有种想下车的感觉。最后买天际也算缘分吧，是去哪吒店的途中发现的门店，当时就被Me5的外观吸引住了，线条很流畅，内饰用料说不上很豪华，但很年轻时尚，尤其那个中间大屏格外入眼，最后一了解，是增程式的，可电可油。价格虽然超过购车预期，但也想试驾看看。试驾后让我惊讶，这车无论底盘或加速性能都非常优秀，底盘非常扎实，滤震很好，过坑毫不拖泥带水，加速推背感也很足，感觉比官方宣称的百公里加速8秒多还要快。心想这车不错，而且增程式去趟远路也不用担心充电问题，平日上下班用电，远门用油。而且开起来非常舒适，试驾后都不想再开自己的天籁了，本来不舍得卖的油车看来也没多大用处了，所以最后决定卖了补贴补贴超过的预算。 使用感受 目前行驶了1千多公里，暂时没发现什么问题，开起来很舒适，电的续航很真实，需要改进的地方是有的，但都是些小问题，等首保后再来详细说。

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4分“优秀”

【外观】之前在网上偶然间了解到这辆车，最开始被外观吸引，前脸有种既新潮又低调的感觉，很漂亮，整体设计比较圆润，车头分体式大灯，前后贯穿式灯带，这很新能源。 【提车】春节后去郑州，刚好赶上门店有现车，2.7试驾，2.8下定，等2.11临牌到后直接提车。通过试驾和提车后的简单体验，发现ME5的一些小细节不尽人意，但车辆整体令人十分满意，尤其是驾驶感受，非常柔顺平稳。 【空间】前后排纵向和横向空间都比较宽敞舒适，后排腿部空间一般，不过后备箱空间着实有点小了。有点不理解的是，有座椅加热为什么没有一起做方向盘加热，而且主副驾都没有座椅通风。 【驾驶】这辆车的底盘质感很好，开起来有种很厚实，很稳当的感觉，油门和刹车都比较线性柔顺，起步刹车都不会有突然点头的感觉。 【续航】刚提车那天开回家两百多公里，外界温度8℃，一路开空调，温度设置28℃，风速3档，开座椅加热，一共用掉了167公里表显纯电里程，111公里表显燃油里程 ，实际跑的是208公里，续航折算起来是75折，续航很敦实。 【缺陷】新车的一些小毛病： 1.刚出厂的行车记录仪竟然是坏的，需要去售后更换，虽然不是大问题，但总归让人心里不太舒服。2.车机上本地音乐不能识别封面和歌词，而且U盘读取速度特别慢，10G的音乐大概需要十几分钟才能读取完毕。 3.方向盘转动时有类似皮质摩擦的声音一直响。 4.中控大屏和无线充电及杯架连接处两侧松动。 5.遮阳帘开合按键晚上亮起时一个亮一个暗。 【建议】一些功能上觉得有所缺失的方面： 1.软件远程开启空调不能调节风速 2.软件不能远程开启后视镜和后车窗加热 2-2.智能遥控钥匙没有离车远距离自动闭锁 3.手机蓝牙钥匙连接速度较慢，且只能手动控制解锁/闭锁，没有手机蓝牙无钥匙进入自动解锁/远距离自动闭锁 4.软件仅能在车辆驻停时远程查看车辆位置，不能在车辆行驶中定位，且定位精度不高，有将近二十米误差。 5.软件上电子围栏功能十分鸡肋（行驶中可以通过电子围栏曲线实现查看位置功能），不能查看车辆行驶历史轨迹，且设定过的电子围栏不能编辑或者删除，而且电子围栏界面下车辆定位误差更大，甚至可以误差几百米。 6.车辆具备360环视硬件，有行车记录仪停车监控功能，却没有做出“哨兵模式”，停车检测碰撞的话不能调动360环视硬件录制视频推送到手机。 7.车机软件过少，没有建设车机软件商店。 8.车辆上市大半年，交车也有三四个月了，没有推送过OTA升级。 【总结】总体来说，瑕不掩瑜。这辆车说起来貌似缺点不少，但其实没有真正的痛点，而在最重要的驾乘感受和续航方面，则非常令人满意，在15W这个价位，是绝对的性价比首选。

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3.86分“良好”

15万增程式国民车的唯一选择，城市纯电续航实在、不虚标、充电速度还不错。 底盘做工、用料一流，紧致舒适，浓浓的德系味儿。 车体设计漂亮，内部空间一般，车尾箱偏小；前排座椅柔软度很舒服，但是没有腰托没有通风功能实属不该，座垫也短了点，后排座椅角度太直且不能调整角度，时间长了比较累。 内饰简洁大方，用料一般，做工不严谨，缝隙不齐，有小异响。储物空间和充电等小功能也有。 车机反应速度较快，智能化程度平齐国内主流品牌，语音识别准确，大部分常用功能可以解放双手，驾驶过程中语音盲操可以减少危险发生。但是车机配置一般，芯片档次较低，内存不大，小程序权限不开放给用户，内置功能减少，扩展性差。 音响系统效果很一般，属于能听个响的程度，不过一分钱一分货，绝大多数同价位车都是这个样子，好在后期可以改装。 L2+功能比较好用，几次辅助制动都很及时，缺点是只要开到50km时速以上，遇到曲率稍大一点的弯道，车道居中/车道保持功能就无法应付了；面对突然加塞的车辆反应慢或者没有反应；跟车减速有点突兀；辅助驾驶退出无提示。所以还是要时刻打起精神关注路况，随时准备接手。 360系统是最好用的，个人觉得没有糟点。 营销做得稀烂，宣传效果和草台班子跳街舞是一个水平！售后服务网上响应及时，实体较少不方便，官方周边配件/配套服务我打零分！ 15万价位里，车是好车，也是唯一增程式，希望厂家能活得久，不过就算短命，随便找个好点的修理厂也能维护保养，作为从油车到电车之间的过渡用品，我还是比较满意的。

点评车型: 2021款天际ME5 1012 PRO

4.5分“优秀”

4月24号提车，目前已行驶1600多公里，总体非常满意。 1.选车原因：室内代步，因为小区无法安装充电桩，所以选择增程，避免里程焦虑。家里两台越野车。要保证我上下班用车，所以爱人每周都有两天没车用，意见较大。决定卖掉一辆旧一点的越野车，换个电车。4月份开始选车，增程式的可以考虑的有理想、蔚来、小康塞利斯等，试驾了赛丽斯和小五，最后觉得小五的性价比最高，没有必要花30~50万来一个电车，心理斗争后第2次深度试驾了小五，决定入手小五，车只是个代步工具，没必要考虑面子问题。选择自己认为合适的就行了。 2.用车感受：驾驶质感与原先开过的大众差不多。空间比较宽敞，车宽1915比我的帕杰罗还宽。提速性能觉得比我开过的油车好得多，感觉再开油车很别扭了。车机系统功能很多，熟悉了一段时间以后基本掌握，这个还是要有一定的时间适应的，对我来说足够用了。后备箱我把上面的盖板取掉了空间对我来说日常足够用了，五一去钓了一次鱼，渔具基本上都能装下。一个多月基本是纯电行驶，跟许多车友的感觉是一样的，里程不虚。刹车非常有信心，遭遇过一次鬼探头，急刹车成功，避免了一次事故。售后建立了一个专属微信群，服务很好。有什么不懂的回复很及时。 3.不足之处：没有备胎，总觉得心里不踏实。在网上买了一个脚踏式充气泵，车刚出厂的时候胎压比较高，天热的时候胎压报警进行了胎压调节，同时以备轮胎亏气情况下自救，建议购买。主显示器屏幕出现过显示异常在专属微信群人员指导下重启好了，说是后续会软件升级彻底解决。 4.总之我对这个车的评价是性价比极高。售后不错。推荐购买。至于品牌度问题，既然选择了就信任他，希望后续的三电终身质保以及终身流量免费。能够得到保障。

点评车型: 2021款天际ME5 1012 PRO

4.5分“优秀”

1.外观 不能说出类拔萃，但是符合大众审美，整体车身比例都挺协调。特别是前后灯，亮度调整这些都很到位，有BBA的味道，不像某些很廉价的灯。详细可见我发的图。 2.内饰 我家里另一台是奥迪，所以有对比发言权，me5做进去乍一看还是很不错的，氛围灯，天幕，大屏，也是很多软性材质。但别去仔细推敲，因为毕竟15万的车，不能要求太高。 3.配置 该有的都有了。还是那句话，这个价位。当然，如果前机盖是液压杆更完美，还有蓝牙无钥匙进入 4.空间 2750轴距，紧凑级车，后排做进去还算OK，车身宽度是很好的。 5.续航能力 卖点是1012公里，目前来看纯电150是实打实的（夏季），油加进去跑个900没问题，冬季待测。 6.车机 整体流畅不卡顿，但达不到华为那套天花板，也达不到特斯拉的车机。毕竟820a的芯片，还算可以了。 7.智能化 这里要吐槽人脸识别功能，本来挺好的一项技能，经常识别失败，导致不得不关了迎宾功能（我已重新录入了三次照片，依旧识别率不高），失败了还要手动重新点，方便变成了麻烦。其余的智能化还是做的不错的，辅助驾驶啥的。 另外还有自动刹车，快刹停时会传来奇怪的声音，abs泵的声音？待观察。 8.驾驶 底盘还是很扎实，不必我那台德系车差。有一个疑问，辅助驾驶自动刹车，感觉有时候会abs泵声音比较大？待观察。 车子是2022.5产，很新鲜，好像之前用户反馈的按键，毛刺等小毛病都改进了。值得肯定。先说这么多，整体我还是会给高分评价的。

点评车型: 2021款天际ME5 1012 PRO

4.64分“优秀”

1外观：造型特别喜欢前后的贯穿设计，车身轮廓也很喜欢，就直接去看车了。第一眼感觉车比图片看着大，因为轮廓很壮，胖墩墩的感觉，也比较耐看，黑武士超级霸气。 2内饰：在前面最显眼的就是大屏和氛围灯，这个车机虽然是820的，但是优化还不错，不能说快，但是很流畅，车机逻辑也比较不错，使用没有任何问题，我油车是02卡奔溃，我选的全黑，是黄色缝线个人很喜欢，后排空间也比较宽敞，后排中间的位置也比较软，不像其他车很硬，后备箱空间可能对一些大家庭来说会小，对我来说刚刚好，买车就是最合适的。 3.驾驶：18寸。20寸。21寸的车我都试过，说实话最理想的就是20寸的，扁平比合适，胎更宽，外形也好看，但18寸坐起来后排不会这么颠，后期换胎成本就更低，21寸没考虑，米其林轮胎后期很贵，而且轮毂很容易刮到。个人觉得驾驶感和舒适操控20寸>18寸>21寸，还是主官感觉，要自己去试驾，车的地盘质感就是和大众奥迪的中等车型，途观，q3有相似之处，完全对得起这个价格，底盘还是偏向于运动取向的，但是带着舒适感，不太喜欢那种软趴趴的地盘，喜欢有韧性的，过减速带是哐哐，不是啪啪，对我来说很喜欢。智能驾驶没怎么用，人开车还是不要完全相信机器。 总结：车还是买自己最喜欢最合适的，要去试了才知道。不要听网上乱吹。我就喜欢小众品牌。

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4.43分“优秀”

【最满意】 天际这个车最满意的地方是外观和整体底盘的操控性，真的很到位。外观上第一眼就相中了，说它前卫吧好像有些拘谨，既没有隐藏式门把手也没有太过科幻的造型。但说平庸吧，整体造型饱满，就是觉得越看越喜欢。 【最不满意】 说说最不满意的地方。厂家的人是国企待久了还是啥的，不需要广告不需要推广吗。不是因为看了试驾了确实不错。谁知道天际？我纠结了好久才确定下来。要想卖的更好至少宣传这块得好好整，品牌好了我们用车才更有保障。也才对得起咱们这些车主。 【驾驶感受】 驾驶感受是我非常满意的。在4S店里看车的时候销售顾问专门用底盘镜给看了整车的底盘样子，确实整体平整而且硕大的铝合金悬架真心对得起这个价。动力不错，前段爆发力可以，城区里边超个车还是轻轻松松的。而且刹车线性很好。估计也是优秀的底盘和调教带来的感受。 【乘坐体验】 后排座椅感觉有点立，如果后期能有靠背斜度的调整更好。毕竟家用，后排坐久了很累。但是本身偏运动的风格个人还是非常喜欢的。 【续航】 纯电续航情况下，在重庆这个爬坡上坎的地方打着空调，减去20%的锁电，基本都能跑到120公里，真心实在。155KM的续航能做到1：1。这点看厂家还是非常良心，没有虚报。给厂家点赞。 【保养】 定车的时候店里送了三次保养，算了算，加上首保一共4次。按照我用车的情况，我估摸着应该4年保养上不需要掏钱了。 【油耗】 现在跑了2600公里了。能耗的话电耗16.3，油耗0.9。比起原来的油车，这个是真的香。 总体来说，这个车在这个价位上，性价比是非常高的，而且做工用料这些对的起这个价。属于精品。品牌价值和认知度就应该是厂家提升的重点。

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4.07分“优秀”

【购车经历】 之前开的是纯电车，但是续航只有400，冬天满载开空调跑高速实际只有200不到，回老家250公里还得在路上充电。本来想换个600续航的电车，但是路过天际进去看了下感觉性价比挺高的。然后就被销售拉着试驾，当天试驾车没在，第二天晚上销售直接开到家门口上门试驾，出去开了两圈直接定了。 【驾驶感受】 就一个字，稳。这是我试驾过这个价位的车里面底盘最稳的一辆车，甚至感觉像是在开坦克。。 【续航】 我起步脚法大力金刚脚，市区开基本1:1以上，每天来回50公里，充到90%刚好隔天一充。高速油耗有点高，但是不经常开高速无所谓。 【动力表现】 跟纯电车区别不大，80以下加速很快，80以上稍微软一点。最高可以开到150-160，够用。

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4.43分“优秀”

几年纯电老司机转战增程，无续航焦虑实在是太香了！！！这价位，这颜值，这底盘，这不加噱头的智能化，这有遮阳帘的全景天幕，这快速补能无焦虑的续航，这不用排队抢充电桩的底气，这绿牌省的十万等等，每一条都打在我的购买需求上！ 缺点嘛也有，没有座椅通风，自动雨刷反应太勤快，车身尺寸略短了十公分，低电量时増程器启动瞬是可以听到明显咆哮的！所以跑长途，直接打开混动，驾驶体验更好！ 还有上海疫情害我提车足足等了188天！ 这车你可以说他这不好那不好，比不过啥啥啥，但给到消费者日常使用的所有都刚刚好，算是水桶车吧，没有特别的长处，也没有明显的短板。开起来特别稳，长时间驾驶也很舒适。 提车已经两个月，给我的 最后问一句，20万内还有颜值能打得过me5的电驱无焦虑神车吗？？？

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4.94分“优秀”

外观设计回头很高，夜间前后灯光交相呼应，辨识度极好，行车安全 内饰简约不简单，常规功能呼叫语音助手就能实现，完全不用动手操作，行车中太巴适了 买的是高配，辅助驾驶在高速行驶的时候真是给力，开车从未这么轻松 续航里程纯电这块差不多能开160km剩余40左右，因为开了快一年，知道如何开出高续航里程 操控真是这个价位的标杆，销售说50:50，车长和轴距比例是60%多，好专业。 快一年了，这费用省的想想都开心，最主要开起来爽到不行，市区行驶路上90%的车子想超车就超车，加速真快 首保免费，后面等二次保养再说具体费用 最后说下，天际知名度不高，希望加大宣传，让更多的朋友知道天际ME5，内饰有的地方熟料感一般，但这个车子整体给好评

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4.5分“优秀”

已经驾驶了快两个月了，感觉耗电量有点快，但是底盘特别稳，底盘高感觉去哪儿都放心，?，还有就是特别智能化，比如语音助手特别灵敏，开窗户，透气，下雨自动关窗，打开音乐，打开空调，调到多少度，非常精准。最主要真的是颜值啊，颜值，也太好看了，我的黑武士只能用帅爆了有木有！唯一我觉得缺点就是车内有点异响，好像是右侧门子或者窗户那，之前有个朋友也买的天际，感觉开快了，有点点漏风的声音。但是车哪儿有特别完美的，主要是性价比还高！ 再说说车辆的电耗油耗吧，为了精华我也是认真码字了???，我喜欢暴力驾驶，超车，DJ歌曲，急刹车?，电耗16.8，油耗很少用，所以基本没有显示（家里有充电桩的好处），只是比别人多充几次电而已，也不贵哈。自认为纯电续航还是够用的。

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4.71分“优秀”

外观:外观因人而异，天际采用的是新能源车常用的贯穿式灯带，logo跟贯穿式灯带融为一体比较有创意(大众id系列也是，不知道是谁模仿谁），大灯又在灯带下方，感觉非常有个性。 内饰:内饰只能说比较简洁吧，塑料感较强，不过对比特斯拉又要好一些。 配置:配置能够满足大家对新能源车的所有要求，该有的都有，唯一美中不足的是没有座椅通风。 空间∶前后排空间都挺大的，车身较宽，后排腿部空间两拳的距离。后备箱要小一些。 续航∶纯电续航150km，反向虚标。汽油续航700，市区油耗6个多。高速还没有跑过。 智能化∶买的顶配，带全速巡航，其他的也该有的都有，不过车机版本比较老还是V1.0.销售说快推送V2.0了 驾驶感受:底盘平整，调教的很好，变道转弯作为suv还是有信心，油门刹车线性，方向盘无虚位。 缺点∶个人感觉电机的声音大，尖锐。增程器在市区启动反而没那么大声音。紧急踩刹车刹车有异响，像是刹车弹簧的回弹声。

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4.57分“优秀”

【购车经历】 这车当时也是无意抖音中看到的，预约4S店试驾了一次，感觉非常喜欢就订了（其实其他牌子之前也试过很多了，但总体比较后还是决定了这车），等车等了两个多月，4月中提的车。 【驾驶感受】至今行驶总里程2740公里，总体感觉还是挺满意的，暂还没发现有什么大的问题，除了车品牌还有点跟不上，车绝对是好车，无论是外观还是驾驶感都非常nice，这车开在外面一点不像是十多万的车，更像几十万的车，驾驶感是非常满意的，电车提速感觉就是爽，强劲的推背感让你超车信心满满，得益于车身1：1的前后比重，过弯和急停车身底盘也是非常的稳，基本上感觉不到明显的侧倾与前后顿挫感。 【油耗】 平常基本上都纯电模式使用，155的续航扣除20%保护电量，市区内使用基本足够，至今也就加了两次油

点评车型: 2021款天际ME5 1012 PRO

4.57分“优秀”

颜值高，外观设计没的说，内饰设计简约大气，底盘调校也不错，两顿的车开起来很轻盈，配置很高，凸显性价比，就是个别地方的做工还有待提升，整体是很有诚意的一款车

点评车型: 2021款天际ME5 1012 PRO

4.67分“优秀”

整体驾驶感觉不错，自从买了小五后油车都不想开了，看见很多车友车子这问题那毛病的，我的小五到目前为止开了半年左右1.4万公里就换过一次看摄像头其他就没毛病，不像其他车友的今天这报警明天那故障，可能我运气比较好吧！买车也是要靠运气的，天际加油！