点评车型: 2021款领克02 Hatchback 2.0TD Hatchback Halo(带驾控套件)
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空间小点, 胎噪大点, 隔音不怎么好。换挡拨片剥了转速6000,只叫不动,有点尴尬。 不过总体而言,动力还是满足日常所需,也是好车,算有驾驶乐趣。油耗13有点猛
水军财务科主任:怎么没买22款低功率的
空间小点, 胎噪大点, 隔音不怎么好。换挡拨片剥了转速6000,只叫不动,有点尴尬。 不过总体而言,动力还是满足日常所需,也是好车,算有驾驶乐趣。油耗13有点猛
水军财务科主任:怎么没买22款低功率的
【外观】 橙色年轻、时尚、运动,超脱现在的黑白灰,三色 【动力表现】 采用了T5高功率发动机,拥有187kW(254马力)的最大功率,350Nm的最大扭矩,2.0T+8AT黄金动力组合 【驾驶感受】 通过这段时间憨批的驾驶感受我认为还是同级别最好的(憨批最大不支持反驳哦,反驳也没用,哈哈),驾驶质感比一些合资车还要好,尤其是自适应巡航,跑长途完全不累,L2辅助驾驶也很聪明,除了高速胎噪有些大,对了,我教大家一个办法怎么让胎噪声音减小,就是。。。把音响声大开大点,哈哈!说到音响不得不提哈曼旗下的燕飞利仕,在这个价位给你配上燕飞利仕还要啥自行车! 【油耗】 说到能耗就不得不说这个“油老虎”,有着欧洲血统的大橘就是不一样!刚提车一点火瞥了一眼油耗,俺滴神,12.9/百公里!现在开到了12.6,虽然刚开了3500公里,开的很爽,油耗也很爽哦,哈哈
奇洛李维斯 .:这车t5版本会不会有2023款呀,新03感觉好帅,但我心系两厢车
为啥要有网名:会不会出T8的02HB
02上山了:大灯改了啊
【购车经历】 从年初准备买车就开始关注领克,当时改款03的消息就爆出来了,想着等新款出来再买,这一等就是快半年,中间有去4s店看过,一进展厅就被02hb抓住了眼球。然后就开始了解这个车,试驾完感觉不错就提了(03实在是等不住了) 【外观】 外观这种东西就仁者见仁了,反正我是很喜欢,车身比例很协调,19寸的轮毂也好看,颜色吧虽然橙色好看但确实对我来说有点亮了,不过好处就是能一眼看见我的车在哪,其实那个夏日限定的绿色也挺好看,不过不是halo版的就没选 【驾驶感受】 平时不怎么开,到现在也就开了一千三百多公里,动力我自己很满意了,随踩随有,也很平顺(有那么一两次感觉有拖拽,也不记得当时是怎么操作的了) 我是第一次开车,转向手感什么的感觉还好,别人说的虚位什么的反正我感受不到 乘坐感受挺不错的,同事坐我车也说感觉挺舒服,过减速带什么的很干脆 【油耗】 油耗10个左右吧,主要在市区开车速也不是很快 【最不满意】 车机功能太少,高德地图和网易云音乐都没有,应用商店里面只有个行车记录仪的APP,问客服说软件适配比较麻烦,我就呵呵不知道说什么了,反正车机我只能用到360全景影像,其他都靠手机 还有就是购车时候说有政府的购车补贴,等了快三个月又告诉我补贴超限额了然后我就没了,mmp好气,店里说补偿我三次基础保养(没有其他选项,或者可以不要😤) 【最满意】 开了两个多月感受还是很好的,有了我的小橙子🍊以后生活半径确实大了好多,能去好多以前不方便过去的地方,说走就走还是很不错的。 嗯,还能认识一帮逗比群友们,哈哈哈哈
用户8272781859830:我的从来没下过10,基本都是高速。但是我不在乎这点油耗,就是玩
Magical10messi:哎 高尔夫车主路过 喜欢02hb
头条用户:最开始喜欢这个车,拿到驾照后喜欢高尔夫,最后提了三系
【购车经历】 6月1号驾照到手然后就开启了人生第一辆车的选车之路,我是妥妥的颜值控,还特别喜欢小众的车,看了起亚k5是真的帅,外观无可挑剔搓中我的心巴,但是!车的整体质感对比领克真的差太多了,车漆摸上去很薄,后备箱打开能弹好几下,内饰我也无感,但是不得不说空间是真的大,然后看网上评价异响严重,果断淘汰。 接触到领克是好多朋友都在开领克,丑帅丑帅的蛤蟆外观也是我喜欢的我觉得很有个性,本来看中的是05,03外观不喜欢,后来在4s店门口看到了02hb试驾车,(性能车是不配在展厅拥有位置吗?)真的帅啊,比普通02更低趴外观更运动内饰也多了橙色点缀更有活力,然后就开始了纠结了,后面越看05越不得劲就选择02hb了,事实证明没选错,我太爱了天天都要开出去溜两圈。 【外观】 外观内饰是我最满意的,人生第一辆车什么动力不动力的我都不懂,4s店也不让试驾只能试乘,而且做工是真的厚实,摸着看着都很有质感,看了领克的做工再看其他车我真的都看不下去。 【驾驶感受】 上手很快,而且特别好开,加速好像有一点点延迟不过延迟过后就冲出去了很爽,桶型座椅包裹感真的很舒服,是因为轴距短的原因吗过弯侧倾很小而且很舒服爱上过弯,而且nvh 也做的挺好除了胎噪有点大,开上路不知不觉就超速了,新手真的很怕啊导航总是提示超速通过,每天看100遍12123… 【乘坐体验】 我175坐前排是真的很舒服,但是后排就有一点点小了不过还是够用的,反正我不坐后排于我无瓜哈哈。 【油耗】 一开始就知道领克油耗高但是没在意,现在车到手了是真的心疼,13个油还是我上了2趟高速刷下来的,本来是16,平时也都在市区开车,这油耗怎么才能降下来… 【最不满意】 最不满意的就是异响了,太头疼了…左右安全带高低调节的地方异响,一走烂路或者是车共振的时候里面就好像是弹簧的声音一直再响,有异响就感觉很low了,也去4s店看过了还是没解决。 总体来说车还是很OK的还是很爱,不管是驾驶感受还是外观内饰都是我满意的,异响问题解决了我就真的没有什么不满意的了。 还有就是上路这么久都没有遇到同款车哈哈要的就是这种感觉!!!
非常想买V90CC:我来简单展示个油耗
用户8307174074011:看来这车油耗普遍都高哇
Air睿:还在苦等中…
【外观】 始于颜值,就只看了一眼,就无法自拔了,真的越看越好看你,买这车主要是喜欢这个两厢车外观,虽然是第二辆车了相信国产加油领克 【动力表现】 动力随叫随到,平时超个车什么的游刃有余,偶然激情一把也不是不可以,男人嘛需要激情。 【操控】 操控嘛怎么说,自我感觉还行,转弯支撑还是不错的,就是悬架有点硬,过个坑减速带什么的很明显。 【油耗】 油耗相对来说偏高,不过动力摆在这,想跑的快肯定得牺牲油耗,这么重个车加上2.0的动力,还是可以接受的 【最满意】 最满意的就是外观,外观给人的感受就是喜欢的人怎么看都好看,不喜欢的人越看越丑两极分化。总得来说不后悔,会一直支持领克,支持国产,我相信国产车以后会越来越好,领克以后也会越来越好。
1432385:裸车17.08,是有什么补贴吗?
02上山了:我感觉悬挂还是不够硬
爱车博主MCC:14升认真的么?哥,排气是不是改过
【外观】 02的外观真是领克车系中最协调的 前脸相比01 05 06 09更协调 车尾是我最喜欢的一点 非常运动 后扰流板又不像03那么繁复 车轮尺寸比03还大 显得轮子大和低趴 03的尾部看起来还是有些臃肿 【油耗】 10L左右 平时主要是市郊工况 偶尔高速和市区 【驾驶感受】 普通模式下加速非常舒服和顺滑,没什么顿挫 会让人不知不觉开快 一点小缺点是松油后要急加速再踩油门会有类似离合器接合的顿挫感 底盘滤震绝对好评,过坑洼和小减速带非常舒服,车身稳定不会有大起伏 隔音静谧性绝对好评,发动机声和噪声隔绝做的很好 像是25万级别的车,唯一保留的是胎噪 转向手感相比03会更实在 没有之前大家诟病的高速过弯的“虚”
月辰汐111:真心漂亮,最漂亮的就是极氪和02hb
久伴川宝宝:老婆刚换的02hb,我订的极氪……优秀
A-one390:所有都不错,只是价格不值,顶配接近20W,BBA也有很多选择了
转向很精准,基本上属于指哪打哪。过弯也不需要可以踩刹车,车辆基本不会有侧倾的感觉。动力可以,舒适模式下,超车油门响应也很快,告诉超车很轻松,一点油门动力就来了,而且实打实有推背感。而且这个车,跑高速真的很稳,特别舒服。另外安全和辅助驾驶功能齐全,很适合新手,比如倒车和并线,都很方便。而且这个车好像可以自动净化车内空气,每次停了一两天,解锁的时候,会听到空调以很大功率开动的声音,过一会就自动停了。 有点小遗憾的地方就是,一:后视镜倒车自动下翻,有时候会使驾驶时,倒车镜回不到原位,有轻微的误差,不过不影响。 第二就是油耗。这个车跑高速很省油。准确的说,这个车只要速度跑起来,很省油。走走停停,反复起步,油耗就上来了。目前综合是10个,但是如果一直在城区的话,估计会到13左右。 第三,这个车底盘真的很硬,小的颠簸,车内都会感觉很明显,一开始我以为是底盘坏了,没想到是因为悬架调的很硬,因为这个事我还去找过四儿子店。 总结一句话吧:很香!虽然油价在涨,但是我也不后悔买它。 就冲着这车牌,领克是不是都得给我发个红包😏😏😏(领克888)
汪马叉虫:上升降机,方向机出来那根拉杆可以调紧点,方向虚位就会好很多很多。再就是车机里方向盘设置可以调到中间那个模式。精准这个车谈不上,同样差不多价位说精准,也就马自达阿特兹了。因为两个车我都有
美德少年913:速度慢时方向盘虚位太明显了,而且方向盘太重,我一男的在市区里开都觉得重,不知道女车主们感受如何
耿耿说事儿:说实话 这车谈不上转向精准 甚至可以说 离得很远
做工质量很满意,整车质量比日系车好太多了!!! 推荐的点: 1.动力充足,在城市里开日常超车起步一气呵成,路上看见思域影豹基本就是一脚地板油蹦过去(还是安全驾驶好) 2.后排空间小了点,自己开带个妹子就很舒服,日常家用也够用,要是家里人多的偏家用的不建议了。 3.车内隔音做的非常的好,走在高速上几乎外面一点声音都听不到(除了胎躁) 4.底盘非常的扎实,操作空间非常的大,弯道非常的稳妥,车身短在路上开起来非常的有信心 5.悬挂主打家用会偏硬,主打性能又偏软,综合起来卡在中间让我也挺满意的,文开舒适,武开又很刺激 6.全车配套沃尔沃城市安全系统,在路边触发了两次都是在我没注意前车的情况下,很及时也放心,帮我避免了2次追尾 7.燕飞利士音响质感真的好,中高低音的音色都很棒,开在路上放着音乐就是一种享受 8.配置高,啥配置都给你配齐了还不用加装费,这不比绝大多数合资车好多了?自己就加装了5000元,因为喜欢他的锻造轮毂的样式 不是很满意的点: 1.轮胎太薄,虽然轮胎是米其林PS4运动轮胎,但是胎噪会偏大,而且过坑的时候也要想好,毕竟一条车胎1800心疼 2.冷车启动的时候发动机声音偏大,过一会转速降下来就好了 3.个人比较强迫症,过颠簸路段的时候内饰总会有一点点异响,比起奔驰,日系车的异响也好太多了,只是强迫症发作总是休意到 4.油耗真的偏高,日常跑城市11.4个油,堵车能跑到13个油,50升的油箱加95,加满一箱360多,实测跑完一箱油能跑620多公里,担心油耗的要斟酌一下 总体来说,自己比较满意,能文能武,要是家里人口多偏家用的自己想清楚再入手,毕竟空间放在那里,多坐一个人也是挤。
天生内向打车要坐后备:唯一一台觉得长的还不错能接受的领克
清哥哥爱你:开这个车油耗就不会低,因为动力真的很猛,那个声浪也很不错。情不自禁的猛踩,同价位能跟他打的只有高尔夫gti 价格也贵10万左右
Taorr:胎在4S店1170包工时
作为人生中的第一台车,我个人是非常满意我的小橙的。 有颜值有性能有配置又能满足简单的家用。 当初最早看中思域,但在试驾后感觉实在无法接受老气的内饰。 在被同事安利了领克后就一发不可收拾,起初还觉得领克的车有些丑,结果越看越好看,试驾了02以后又是对内饰和配置十分满意。后面又正巧看到了02hb发布,骚气运动的配色和姿态,让我一下认定,就是它了。 【外观】 外观这个实在是各花入各眼了。我个人大部分就是冲着外观去的,简直长在了我的审美点上了,要我给分就是满分了。 【动力表现】 动力作为第一辆车而且大多数在市内行驶是妥妥的够了,超车非常有信心。能体验到性能车的感觉,也不会过于激进。 【操控】 没开过其他车,所以不好评价,但目前体验下来,在市区穿梭很灵活,底盘支撑也很到位。整体姿态介于轿车与SUV之间。 【油耗】 目前一千公里不到,也没有经常地板油,基本就是温柔驾驶,没什么参考性。从18一直在掉,目前是11,还在下降。主要就是市区行驶。我估计会在9 10左右。 【最不满意】 目前唯一要吐槽的就是车机,卡倒是不卡,也没遇到过黑屏,就是没app,只能当导航用,蓝牙听歌音质又大打折扣。希望后期能引入更多应用。
03 1.5T置换的02hb,认准领克,始于颜值,忠于品质!说下两款车的区别吧,之前的03就感觉驾驶质感不错,底盘有质感,nvh用料足,配置也都挺好用,但是感觉动力还是满足不了我。换了02hb后除了感受到动力提升明显,其他方面也有惊喜! 1、侧倾比之前的03小很多,高速弯明显拉得住了; 2、底盘更韧了一点,过坑很Q弹,兼顾了舒适性; 3、前排座椅两侧支持更强,中间更软,好评; 4、360影像很好用,车机流畅了不少,等人可以刷b站 当然也有不太满意的地方: 1、储物空间少了不少,为了小车好开,认了。。 2、抛跳和03差不多,起伏稍微有点大; 3、转向有优化,沉了些,指向好了点,但仍有不少虚位,回正力矩也比较一般,算不上好转向手感 4、座姿感觉比03高,要是能再矮点就好了 总而言之,瑕不掩瑜。每天停完车都要端详一番,然后念叨“真tm帅!”才舍得离开,喜欢的不得了。
jsxyzzy960:再分享点大家可能平时体会不到用车感受:1、领克的高速是真的稳,之前的1.5t03跑到200km/h车身稳得一批,02hb官方说能跑230,应该也是没问题;2、如果你买02hb是为了改装下赛道,这车应该不是你合格的小钢炮,毕竟车重在这,也只能通过外挂刷动力,提升圈速的成本太高了;2、如果你买车是为了主要家用,动力充沛,灵活好开,平时偶尔想红绿灯起步蹦一下,过弯速度比别人快点,超车随意一点,那这个车是适合你的;3、网上说这车的最大缺点是排气太温柔,换了中尾段排气才是完全体,但是你要想好自己的用车场景,是不是真的需要那么响,我就是买了ipe排气又出了,因为家里小孩很小会吵到他,另外在街上踩一脚那么响感觉挺不好意思的,更喜欢扮猪吃虎的感觉
梦想RS5的星瑞车主:试驾过02HB,一个字舒服,兼顾家用选了星瑞
黑狐FOX:之前一直觉得两厢车里朋克黑的福克斯侧颜最帅无敌,奈何三缸。直到出现了02hb,但是网上最多的都是屎黄色,还是黑色好看,等把我的飞度开报废了,高低换一辆
虽然不是铁颜狗,但首先颜值确实不错,选得黑色驾控套件版(当时正好黑色驾控套件可以马上提车),恍惚间感觉自己在玩地平线(老网瘾少年了)。三大件在这个价位绝对算过得去了,本来考虑四驱的,不过主要用车环境是长三角城市环境,用处很有限。动力的话不上高速简直动力过剩了。舒适性基本过得去,毕竟运动向调教,悬架略微偏硬,特别后悬,过颠簸路面比较明显(可能平时工作商务向汽车坐得比较多,这个对比挺明显的)。nvh在舒适模式和经济模式下没问题。运动模式还没好好耍过。空间确实很一般,不过本人梅西级的身高外加单身狗也无所谓,我的相机镜头三脚架能放得下就可以了。最后科技感和内饰在这个价位绝对算不错了,360全景对于在游戏里第三人称视角开(biao)了20年车的老网瘾少年新司机来说非常友好,车载导航播报好评,音响系统整体感受也不错。
燕子3623:哪里买的车车城还是另一家
选车基本就是高尔夫和02hb,本人对三厢车和suv基本不感冒,只对二厢车和旅行车比较钟爱,同时动力是我的第一目标。高尔夫8我随时可以接触到,开过也坐过,底盘确实有韧性,回弹快,但是烂路就有点拉胯了,02hb当时试驾的时候就感觉到了韧性和厚重感,唯一不足就是弹天有点多余,1.4T的高尔夫配双离合起步也有推背感,得益于大众的低扭来的早,后段基本靠拉转速普通D挡能6000转以后换挡典型的动力储备不够,对于领克是去年试驾过03的底盘就此以后对cma平台的驾驶感受念念不忘,本人开车也有几十款了,这价位基本上没什么能让我印象深刻,试驾02hb以后果断下定,11.29提车目前已经1300公里,表显油耗10.7L/100km,动了没的说,操控支撑性强,转弯半径由于轮子大转向角度比一般车小导致转弯半径会大一点,对于有些网友说方向轻的我是没感觉到,提车就设置了运动模式对应的方向助力力度,不喜欢太轻的手感,配置基本上满足我的用车需求,唯一遗憾的是hud和电尾没有标配,这个价位了属实应该有了,每次开车都有深踩油门的冲动,最满意的就是动力底盘,配置盖过高尔夫几个级别,但是价格实属小贵,没办法谁叫喜欢呢,年轻人喜欢就要去实现,不过车友是确实难找,方圆十公里独苗一部,回头率贼高,我不喜欢买别人喜欢的东西,我只要我喜欢,希望能申个精。
66華燈初上66:帅就完事了
waterroad0320:好漂亮
噜噜啦噜啦噜啦:好帅好帅好帅
开了快半个月了,目前感受确实除了油耗高点其他都挺满意的,当时是无意中看到的02hatch back的宣传广告,主要看到‘钢炮’两个字真的很吸引我,虽然实际开起来并不是很钢,但这样恰恰能兼顾到日常生活,想激情的时候也能激情一下 驾驶感受方面,底盘没有很硬,可能因为运动属性加持但也不算软,过一些颠簸路面能很舒服,可以说是有质感的,过弯的时候支撑还是有的,但我感觉还可以再强一点,有钱可以换个绞牙避震,转向前段确实有点虚,ps4轮胎的抓地力没得说,过弯急加速刹车带给车主的信心是有的 动力方面,我是一过检后就拆了gpf,感觉动力还可以,后段还是很有力的,前段感觉不明显,变速箱真的很平顺,很丝滑,驾驶感受确实不错,不满意的是没有排气声,官方推的IPE中尾段太贵,运动模式的发动机声浪倒是有 内饰方面我觉得还可以吧,起码还算是有个性有质感的,同价位来说,国产车的内饰真的都不差,前排座椅舒适度和包裹性可以,后排只能应个急坐坐,不过我相信买这车的人大部分都不考虑后排感受,哈哈哈,音响好评,只能说和普通车的音响还是能听出差别来的 油耗高应该是这个车普遍存在的问题,毕竟T5的发动机,我之前刚提车的时候加满了油只跑了3天,就又去加油站了,那时候只顾开着爽了,全程运动模式,油耗在18个左右,现在猥琐发育,上车就切经济模式,但经济模式其实采油深一点也还是很有力的,就是发力晚一点,转速控制低一点,现在油耗在11.4 总结:买这车的车友应该大部分都是预算不算高,主要追求动力和操控,对性能车有情怀,或者单纯看颜值买的车, 是一台不错的车,能很好兼顾一个人或者两人的日常生活,又能在你需要的时候,随时随地唤醒你的驾驶激情来崩一下,但开车需谨慎,大家还是要以安全文明驾驶为主,最后也祝愿各位早日能开上自己的dream car,哦,对了,我坐标江西赣州,提车时没有优惠,只算裸车价+保险5600+购置税16000左右好像,落地20.3,啥也没送,等车20天左右,给大家做个参考吧
总体还行吧,车没优惠,储物空间有点小,再就是4s店服务一般般,动力日常够用但油耗偏高,加速虚标也是人尽皆知。 【最不满意】 车机很拉夸,自带的百度地图非常不好用我都是用手机高德地图,应用商店啥也没有,还没法手机投屏,很难用。领克的手机app问题也很多,卡慢还有bug。领克在软件设计这方面很拉夸。 再就是爱信8at变速箱很买菜,需要动力的时候踩地板油半天变速箱才反应过来降档,拖拖拉拉,加速成绩拉夸估计也和它有关。风噪路噪有点大还没排气声浪。 说了这么多不满意,但我不后悔买它,车优点还是不少,日常开很平顺舒适,底盘扎实稳定,四条米其林ps4胎过弯刹车抓地都挺好,t5动力也挺好。最重要的是好看,帅是一辈子的事。
黄子瑗原创摄影:很帅
买车之前看过凯迪拉克ct4、奥迪A3、大众高尔夫、还有领克自家的03+。最后还是选择了02hatchback。下面是我的用车两个月一些感受。 【外观】 这是我人生中第一辆车,我认真思考了很久才决定入手02hatchback,首先外观真的第一眼就打动了我,我并不是一个两厢钢炮迷,但这个外观确实满足了我的幻想,这个橙色也让我成了小区里最骚气的车主,每次开出去路上总会有很多人忍不住多看我两眼,橙色的蛤蟆确实很新鲜。 【动力】 说完外观我们再来讲讲动力,沃尔沃的T5高功率发动机,254匹,350牛米,弹射模式还能推到380牛米,比钢炮还要钢炮。这辆车的推背感很足,哪怕只是舒适模式,一脚油门也能把你推上天,最重要的是开这辆车莫名很有信心,可能是它的底盘、轮胎、刹车都更加运动吧。 【空间表现】 接下来是空间,这两天开车出去玩,后排坐的父母,他们都觉得后排舒适度还可以,空间也够用,并没有嫌弃它的后排,这是我没有想到的,但由于后排中间座椅凸起,所以坐三个人还是会让中间的那个人不舒服,最好就是后排坐两个大人和一个小孩子。前排空间就不用多说了,完全够用。后备箱空间也可以。 【内饰】 最后讲一下这辆车的内饰部分,如果外观不足以吸引你,那么它的内饰一定让你眼前一亮,橙色的安全带和点缀,充满活力,大面积的翻毛皮质彰显运动,我最喜欢的莫过于这两个运动座椅,包裹性太好了,不仅如此,座椅加热通风都给你配齐了。 【油耗】 油耗这个东西见仁见智,每个人开车方式不同油耗也不同,我自己的话平时舒适模式较多,油耗目前11.5左右,再跑跑磨合会更低一些。 说了很多优点,但是这辆车还是有些地方被人们所诟病。 1. 车机问题:这好像是领克永远绕不开的话题,我的车子目前死过一次机,有好多次触屏没反应,还有时候360卡死成灰色,目前还没有去售后升级车机。车机目前应用很少,自带的伴听音质真的一般,必须开会员听无损才能发挥出这个音响的效果。 2. 路噪:可能是由于轮胎尺寸偏运动,所以在一些路面有很清晰的路噪。 3. 变速器:爱信的8AT换挡有延迟,拖了发动机一点点后腿。 4. 自动刹车:不愧是沃尔沃的安全系统,这个自动刹车有时候过于灵敏,有一次行人离我一米远,我十几迈速度都给我刹停了,真的吓了一跳。 总结来说,这个价位,我觉得这辆车性价比很高,它确实算得上是年轻人第一辆钢炮,你不需要太过于改装,这辆车已经可以满足很多人了。 最后附送一张中秋节车祸现场,一血啊心疼嘞??
华仔332288:在圈里看的,贼帅
阳光下微微笑171:我想默默地问一句,带套件的下地一共多少
提车一个月了,目前跑了一千五百公里,来分享一下感受给有想法的还没买的朋友做参考 【购车经历】 98年的,人生第一辆车,代步用,当时考虑过速腾,星瑞,型格,最后都被pass了,不过话说回来之前特别喜欢十代思域,第一次见到十一代思域是看了38的视频,当时觉得这改的什么玩意,丑爆了🤨没想到新款看多了真的越看越好看越看越喜欢😂。买车之前看了很久的懂车帝,心里也有个我们这边大概的价格,然后就去四儿子店看车了,最后也砍到期望价格了,我是五月底订的车,过了一个月提的车,刚好也赶上政策,最后劲动全款落地14.7送全车膜,脚垫,真皮座椅。现在的价格肯定更便宜了,还没买的朋友就不要参考我这个价格了,多看看最新的懂车分 【动力表现】 动力很OK,我虽然不飙车,平时开的也不猛,但是动力这东西我可以不用但是你不能没有,日常超车轻轻松松,跑过两次高速开到160没啥问题,再往上就不敢开了😂安全第一 【改装】 自己从网上买了一套燃动的套件安上去了,淘宝买了个carplay转接器,自己手缝个皮方向盘,别的没动😬当时很中意燃动的大轮毂和运动套件,而且燃动的熏黑大灯特别喜欢,但是燃动阉割了并线辅助和倒车车侧预警,很多朋友认为这两个功能没什么卵用,但是我觉得有总比没有好,并不是说完全依赖它,但是有这个提示总归是好的,变道的时候双重保障心里踏实。 【最不满意】 1.配置有点低,后排没有出风口,虽然平时后排不坐人,但是父母上次坐了一次后排觉得有点热😐当时风量我已经开的很大了。没有倒车雷达,前雷达没有我无所谓后雷达也没有,而且淘宝上没有单独卖后雷达的,要买都是前4后4的,就很难受,准备后期加一个 2.车漆太薄了,已经被小石子蹦到两三次了,蹦到就掉漆,然后就是胎噪确实有点大,不过我平时开车喜欢听音乐,能盖住一点 其它方面暂时没有发现什么问题 【驾驶感受】 没开过什么好车,个人觉得不激烈驾驶的话很好开,转向精准,CVT变速箱虽然有点拉跨,但也不是没有优点,开着平顺,舒服 【油耗】 油耗这方面看个人开车习惯跟行驶路况。不堵车的情况下,尽量避免猛踩油门猛踩刹车油耗就不会太高。自己开车比较佛系,平时开空调不走市中心,表显一般是7个油,然后每次加油我都有记录,目前开了1500公里算下来也是7个油。不开空调的话会更低点,表显最低开过4个油。希望后面还能再降一点,买了车才发现加油是一项大开支😑。 总的来说这辆车满足了我的预期,我很喜欢,未来的很多年我都会一直陪着它🥰真心建议有想法的朋友多去看看懂车分,我订车前可以毫无夸张的说把劲动版所有的懂车分都看了一遍,天天没事就刷车友圈😂看到了车友们反映的很多问题,我觉得我能接受我就决定买了,任何车或多或少的都有些缺点,只要这些缺点你能接受那你就可以买,最起码不会后悔,最最重要的是一定要买自己喜欢的😀
前前后后看了小半年吧,之前一直是比较想买一台美系,最心仪的是福克斯,然后试了福克斯、蒙迪欧、君威等等都感觉好像开起来不是我想要的那种感觉,后来试了领克03,真心不错,车机换代后也流畅了许多,可惜1.5的没啥意思,2.0又有点超预算了,最后还是选择德系,试驾时候一脚油门下去就知道肯定就是它了,动力方面没得说,1.4t+ea211加上这车身不行还有什么行的,在路上还不是想超谁超谁,外观也是真心不错,贯穿式的行车灯辨识度很高,内饰也很简约,兰花指档把高级感也上来了,车机确实一般,启动后十几二十秒才能流畅操作,好的是现在pro版也可以无线CarPlay了,但是大众好像更新比较慢14加最新系统不能用无线,暂时只能有线,店里的销售用的11无线试了一下链接挺快的,也很稳定。空间只能说一般,我172,一百四十多斤,调整座位后后排腿部有两拳半的富裕,后备箱大概只有三厢轿车的一半左右。驾驶感受是真的没得说,开起来会给你加速的信心,转向精准,坐上去就会有一种踩油的冲动,所以我光荣的在车还没到一千公里的时候领了我的第一张高价照片。油耗方面是真心不错基本上都是在六个油左右,暴力驾驶也不会超过7.5,高速更省第一次跑高速就跑出了4.5的油耗,经济性确实不错。总体来说它可以称得上是一辆好车,如果你喜欢驾驶,注重地盘、转向、驾驶感受,那选择他没错,但是如果你想要的是一个移动的、为家人服务的工具,相信我它并不适合你。
【购车经历】 大家好,我生活在北京,ID3是家庭唯一的代步车,因为北京限购摇号政策,电车指标获得几率比油标要大很多,所以中签后立刻就购买了第一辆新能源汽车。当时也没有政府补贴,ID3的价格也比较坚挺,价格打不下来,所以就秉着早买早享受的想法,毅然决然的下单购买了,结果是无比的惨烈啊,后面的大降价结结实实的给我上了一课。 【提车价格】 我是今年6月份购买的ID3,下面跟大家说下我的提车价格:我的车型是23款升级纯净版,总落地价格实在13.3W,就是丐版不加任何选装,8后就开始大降价,裸车都到11.98W了,就这价格加选装都便宜很多了,不过也还行不是头茬的韭菜了,可以接受。 裸车价:12.7W (现金优惠3.5W) 保险:4000 (三者300W) 出库上牌:2000(毕竟人家也要吃饭,没必要去争论) 【乘坐体验】 ID3外观看上去比较运动,更像是高尔夫,但是比高尔夫要高一些,前脸比较的圆润,有一种奶凶的感觉。低配是18寸的轮毂,看上去比较大气,没有选配20寸的,感觉没有那个必要,换轮胎变贵了而且电耗也会有所增加,一般都在城市道路行驶,体感是差不多的。车内空间还是相当宽裕的,本人1.75cm,体重75kg,前排调整成我的驾驶位置,后排有两圈的前后距离,头部空间也有一圈,整体空间还是比较宽敞的,但是后排座椅靠背比较直,而且无法调节角度,长时间坐的话比较难受,腰部和后背都会比较酸,建议可以购买一些靠垫来缓解下。毕竟是两厢小车,宽度来说一般,后排乘坐两人还是可以的,如果是三人的话横向还是比较拥挤的,所以一家三口出行够用,五口的话短途没问题,长途的话就要考虑考虑了。 【驾驶感受】 对于十年老司机来说,ID3在我手机可以用四个字来形容,游刃有余。无论是在拥堵路段还是在高速上面,动能和转向方面都是比较出色的。我住在西南六环,工作在北六环,每天上下班通勤100km,拥堵路段和通畅路段各占一半。尤其是在拥堵的时候,ID3的转向变道比较灵活,车身大小就占据优势,更让ID3在拥堵路段中显现的如鱼得水。电门反馈感受比较强烈,就是老司机总说的踩下去就有,没有丝毫的延迟或者不走的情况。大众的地盘众所周知,是第一梯队的存在,ID3也是基于MEB平台打造的纯电车,地盘也是他们的亮点,过一些减速带丝毫没有颠簸的感觉,或者是在高速上超车,也丝毫没有费力横摆的情况,尤其是在坑洼碎石路段,也没有说让你感到很不适。 【续航】 ID3的官方续航是450km,这个续航里程在春秋15度的情况下是可以1:1达成的,甚至可以跑到480(只要你敢跑不怕趴窝)。最近北京早晨天气在0度,白天气温在12度,如果开暖风的话,电耗在17-20个左右,表显续航也就300多,夏天30多度的情况下开空调,电耗会在15-18个左右,表现续航在380左右。对于代步通勤的我来说是完全够用了,基本上夏天和冬天3天充一次,春秋4天充一次,也是没问题的。 【保养】 上个月正好到了5000km,app提示该做保养了,但是电车保养跟油车保养还是有很大的区别的,油车可能会更换机油机滤这些油水,但是电车呢,太简单了,就是吹一下空调滤芯,升起来看一下地盘是否有剐蹭,然后在用电脑读取下车辆信息,清理一些偶发的故障码,然后就结束了,全流程也就15分钟不到。 【最满意】 第一:颜值在线,比较符合大众的审美,尤其是年轻人。 第二:品牌影响力,相信大部分人还是相信大厂的北京的。 第三:品质方面还是要稳定一些,相对于没有生产能力的品牌还是有优势的。 第四:地盘调教很出色,开起来不松散,动能加速出色。 第五:三电系统值得信赖,宁德时代811三元锂电池目前的天花板。 【最不满意】 第一:车机系统太过传统,对于目前科技时代比较吃亏落后,没有人机交互性。 第二:空调设置缺陷,后排没有出风口,前排位置又太低,夏天前排冷死后排热死。 第三:内饰储物空间少,就两个杯架实用,内饰大部分塑料,廉价感十足。 第四:低配缺少倒车影像,对于新手不够友好,需要选装才可以。 第五:偶发报错较多,不过不影响驾驶,但对于驾驶员来说有潜在的安全隐患。 第六:后排座椅角度太直,影响乘坐体验。 第七:车内存在嗡鸣声,官方解释为空气净化装置在工作,无法停止,长时间驾驶耳朵不舒适。 第八:车内容易起雾,一个人的情况下冬天起雾很明显,是不是密闭做的太好了呢,不得而知。 第九:没有胎压监测显示,不能够直观的观察自己的胎压情况,会存在潜在的安全风险。 以上就是这半年来ID3给我的使用感受,利大于弊吧,优点很喜欢,缺点也不少,如果你是想入手ID3的话,还是比较推荐的,但是如果你不太能接受拉跨的车机的话还是在考虑考虑,明年新款可能会好一些,毕竟入股小鹏了嘛,说不定就用上了8155了呢哈哈,就跟大家分享这么多,感谢平台,也麻烦ID3圈主推荐加精!
近日,笔者有机会试驾了指导价为17.99万元的畅巡星宇版车型(顶配车型),关于这款定位于家用型的纯电动汽车,想分享一下自己的试驾体验。关于雪佛兰畅巡这款汽车,究竟值不值得购买?希望这篇文章能够给您一个参考。 (1)畅巡外观亮点介绍 多数新能源汽车为了突显自己“新能源”汽车的身份,造型往往容易区分。再来看一看雪佛兰畅巡的外观造型,它的外观设计更偏向燃油车的风格,如修长的车身线条,提高刚性的车顶行李架,大面积黑色全包围等等都在向传统燃油车风格倾斜。 除此之外,如果你忽略了全封闭式格栅,前脸雪佛兰LOGO的隐藏式快充充电口,及剔除了尾部的“EV”标牌,你几乎很难发现,这竟然是一款纯电动汽车。当然,关于造型风格的喜好,则见仁见智了,但在笔者看来,畅巡的外观风格是非常新颖的。 (2)畅巡内饰设计亮点介绍 接着,当我们来到前排坐进主驾驶舱时,映入眼帘的多功能方向盘、8英寸液晶仪表盘和10.1英寸的悬浮式中控显示屏,以及黑/白双色座椅风格,内饰营造的时尚简约风算是老少咸宜。细节之处,经常摸触到的中控和门板位置,都采用了软皮料包裹,因此触感非常细腻,这种细致入微的做工和讲究,体现雪佛兰品牌的精致一面。 (3)畅巡空间做工怎么样? 一款家用汽车,后排空间宽敞与否,直接影响消费者的购买欲望。那畅巡的后排空间表现如何?在笔者看来,算是中规中矩的水平。或受轴距2660mm所限,后排座椅的腿部支撑性略有不足,但后排地板做工平整,又拉回了些分。总得来说,两人乘坐的情况下,表现还不错。假如后排乘坐三人,你会发现中间头部位置并无头枕支撑,对于中间位置的乘客来言,就略显不够友好了。 (4)畅巡的驾驶体验如何? 在说驾驶体验之前,我们先了解一下畅巡的动力总成和悬架等基本参数。畅巡只有一个动力版本,其搭载的电机功率为110kW,峰值扭矩为350N·m;悬架为前麦弗逊独立悬架+后多连杆独立悬架组合。官方称NEDC工况续航里程为410km。 驾驶着雪佛兰畅巡在广州市区和城区公路穿梭,畅巡给我的试驾体验,它像纯电动车+传统燃油车的结合体。因为得益于电机响应迅速,及电机的大扭矩优势,令畅巡在低速时获得极快的反应速度。再配合燃油车般的底盘、悬架调校,汽车过减速带、水井盖等坑洼路面时,路感清晰,但不至于毫无阻尼感,座椅带来的信息反馈,会让你感觉自己在开着汽油车。 油门、刹车踏板的调校相对于传统燃油车,又较为轻盈,开着它上路,脚反馈回来的体验告诉你:哦!这是一辆纯电动汽车!坦白说,这一种身体和脚的不同体验反馈,会带给驾驶员非常奇妙的感觉。 (5)畅巡有3X3驾驶模式 在驾驶模式上,雪佛兰畅巡有“3X3”模式,即是经济、普通、运动三种驾驶模式,及低、中、高三种能量回收模式。我们可以根据不同的路况使用不同的组合模式。根据笔者的驾驶体验看,个人建议日常使用经济/普通模式,再调以低/中挡能量回收模式即可,这种模式匹配在日常驾驶中体验感更为舒适,且符合驾驶习惯。 (6)畅巡哪个配置更具性价比? 从配置表看,笔者推荐指导价为17.49万元的星云版车型(中高配置)。该版本虽然比星河版(中配车型)贵了一万元,但是在星河版的基础之上,增加了前/后排头部气囊、车道偏离预警系统、主动刹车安全系统、定速巡航、无钥匙进入功能、全仿皮座椅、主座椅电动调节/加热、10.1英寸中控显示屏、后视镜加热/折叠/锁车折叠等多种功能配置。因此,在实用性方面,中高配置的星云版车型更值得推荐。 希望我的试驾体验,对你购车有帮助
【动力表现】从试驾后就觉得动力表现不错。提车后跑了300多公里了动力方面确实满意达到预期。油门响应挺快了,给油车提速非常平顺,虽然有模拟换档但是一点顿挫感都没有,可能是cvt先天优势吧。目前只用了d档,动力表现就够用以后上高速在看看s档上120超车和提速表现。动力方面家用动力表现完全够用。 【最不满意】 不满意的地方目前暂时发现两个。1、是倒车不太愿意出力,前进和倒车落差太大。2、是45度陡坡起步有溜车现象。无意发现的,没开自动驻车功能应该是没开的原因。严格来说应该不算不满意问题。 【购车经历】 2021年12份开始有换车欲望,因为之前那台比亚迪速锐转向柱故障灯亮了,方向锁死(能搬动但是要用很大的力有点像熄火打方向的感觉)还好是省道,速度50左右反应快差点出事。加上9年7万公里换的第二根转向柱(4000多一根)。看了比亚迪宋pro120续航混动、昂克赛拉、速腾、最后看了思域。宋pro驾驶感受真的不错说实话有点心动,主要考虑不会再5年内再换,担心电池后期保养,虽说终身质保但是正常衰退是不给换的。另外就是比亚迪有个毛病没有金典换代车型,动不动就停产,比如速锐、思锐等等。昂克赛拉外观确实漂亮,不能接受的是后排家人坐车太憋屈。速腾呢空间非常满意动力也挺好提速反应比思域要好,唯独担心几年后速箱慢慢顿挫,毕竟是干双到不是怕坏只是时间长了顿挫会越来越明显这也是天生的。思域呢车漆薄,还有就是玻璃升降有廉价感不过能接受单轨升降也没办法,另外最小离地间隙确实稍微低了点,但还好视线挺好弥补了点遗憾。最后综合考虑了思域油耗还好提速表现不错,空间也说的过去另外十一代配置也不算低,懂车拆解a、b柱加强外观吧见仁见智反正我觉得不算丑。最终还是决定购买思域。 【提车价格】劲控版,落地价155900,购置税13700,上牌600保险5000不到点具体记不住了,落地175000不到一点点。 【驾驶感受】从试驾到提车后驾乘感受。1、动力表现不错,提速非常平顺,响应速度还算可以,涡轮有一点点迟滞还算接受 范围。2、底盘还算紧致起码感觉不到松散。过减速带流畅没有多余抖动和体感。3、因为车门设计低,驾驶位视线在我看过轿车里算很好。4、后排空间不像b级车那么宽敞但还好不局促。5、车机反应比较快暂时未发现有卡顿。缺点就是播放器太丑又不能自己装播放器这点不理想,还有就均衡器只有高音、中音、低音三档也不满意。6、方向盘悄悄偏重但打方向手感好回正到位有些许修正量转向能做到车随人意这点好评。7、空调不错,试驾没开空调,也没对比但是和我提车的朋友都觉得空调不错效果很好。8、辅助驾驶这块还好虽然我还是不太信任这玩意我试了车道保持让我经惊讶的是还行没有过多的修正。至于l2自动驾驶以后上高速在试反正也没报太大期望值主要是内心还是不太信任。9、隔音效果之前网上听很多博主反应思域隔音差说日系通病,我没开过太好的车到是坐过。总的感觉没有想象的那么不堪,中国人不骗中国人,我试驾和购车后专门认真注意了一下真心话,没有纯电安静但是绝对不像他们说的噪音很大很吵吵。70以上发动机声音会慢慢变大只要是匀速提速声音很小,红绿灯重油(不是地板油哈旧车高速我喜欢开快车最高时速150左右但不喜地板油)d档声音会大多一点能清楚听到发动机提速声音但绝对在接受范围,s档试了一下反而会好点没一直s档。可能是d档动力来慢油给的多了点的原因。暂时就这么多,时间长了高速多了在不漏。 【油耗】 油耗不算低,没有大家认知一样日系车油耗很低,8个左右我按照最近跑300公里的感觉应该不会超过太多,城乡结合部的话不超过8个,市区大概在9个以下当然看路段堵车情况!总的来说也不算高能接受只是没有吹的日系很省油。 写的不好想到什么写什么说的不对的希望车友包涵,欢迎提意见!!
【购车经历】 学生时代就非常憧憬gti这样的德系精品小钢炮。正巧在刚毕业参加工作的档口老车抛锚了,修理要3000,家里直接决定置换,联系了多家4s店,最终筛选了几家电话里给的现金优惠和置换补贴最高的店去转。其实现在的国内车市,看上gti的,多半都是来圆梦的拥趸,不会看其他同级竞品,不然没有情结只是单纯要一个运动属性的轿车,可能更多会去关注03+,影豹r吧。所以作为拥趸,我卯着gti看只是在店与店之间做比较。最后锁定成交的店除了价格无法拒绝,更重要的点是只有这家4s店小哥直接说,您家置换的旧车打不着火了,那我们店直接出救援车给您拉过来,不用您管了。 【提车价格】 大票上的“不含税价”是18.28w,置换补贴5k,按揭利息6700,购车成本综合下来22.49w。除了补贴,分期让利以外,销售的说法是818活动当天可以给到的现金优惠。当天店内确实在热火朝天的办活动,并且关注gti这么长时间,我确实知道这是无法拒绝的价格。销售也是夸下海口,说全北京提高尔夫就我们店最便宜。所以直接下定,第二天就准备好材料过来提车了。 对于这个价格,我确实怀疑过是不是有猫腻,但是我照着网上视频的方法,检查了一圈,以我的能力看不出漆面有什么问题。7月19号入的库,玻璃轮胎大灯也都看不出问题,不是库存,本来还想着要不要去检测机构验一验是不是运损,但是一想这个价格,只要不是给我报故障码,能正常开我就可以接受。 【驾驶感受】 一周开了160公里,年少的憧憬一点没有让我失望,从1.6自吸换成2.0t带来的动力提升全都变成了脸上的笑容。对于我来说,gti的空间反而也是一个优点,因为目前我一个人用车,不需要后排空间,而短车长带来的收束的边界感也是对操纵感的提升。所以我的小高在我的心里就没有缺点,全是闪光点。都说买车停了车你有回头看两眼的冲动才是买对了,那我现在就是溜达出门也要去看两眼我的小高,那可真是买的太对了。 最后附上小高洗澡吃饭回家的照片,祝大家都早日喜提爱车!