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    领克02 Hatchback外观拉风值得买吗_领克02 Hatchback外观怎么样

    ·领克02 Hatchback

    什么是懂车分

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    3.85
    “良好”
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    共275人评价
    12万-18万轿车总榜No.30
    超过71%的同价位车系
    经销商报价
    13.48-16.58万
    厂商指导价
    15.08-18.18万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.85
    • 3.75
    • 外观
    • 4.28
    • 4.10
    • 内饰
    • 3.95
    • 3.67
    • 配置
    • 3.90
    • 3.58
    • 空间
    • 3.24
    • 3.79
    • 舒适性
    • 3.70
    • 3.68
    • 操控
    • 3.90
    • 3.69
    • 动力
    • 3.99
    • 3.71

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.78分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 思域3.85外观4.25
    • 领克02 Hatchback3.85外观4.28
    • 大众ID.33.84外观4.17
    • 高尔夫3.77外观4.17
    • 雪佛兰畅巡3.69外观3.96

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.78-
    • 思域3.85外观4.25

    领克02 Hatchback·全部评分

    点评车型: 2021款领克02 Hatchback 2.0TD Hatchback Halo(带驾控套件)

    4.57优秀

    #领克02hatchback提车打卡# 最新更新:终于上牌成功啦!珠海的自编牌照选择好多…… —————————自制分割线————————— 用一句话来总结,这就是一辆兼顾家用的驾驶者入门车。 驾照考了5年了,人生第一次买车,年初开始断断续续试驾了雅阁、亚洲龙、CT5、领克01、毛豆3、汉EV、小鹏P7等车,最终在4月15日极氪发布会当天果断小定极氪001,就等着提车……结果天有不测之风云,6月份我被安排去乡村振兴3年,被迫退了极氪001(电动车跑高速不方便,村里没有充电站,而且这车有点太拉风不太适合下乡……),开始考虑领克01和星越L这些实用的suv了(选国产主要是因为配置高,丐版也功能齐全,关键带座椅通风!南方座椅通风太重要了)。本来已经选定领克01了,结果到店里瞬间被02hb吸引住,黑色02hb那低趴战斗而又低调内敛的风范,简直跟我订的黑色极氪001像了9成!虽然01理论上更全能,但谁让我碰上了这么合眼缘的车呢?就当弥补没法买极氪的遗憾了。 经历一个多月的等待,黑色的领克02hb终于到我手上了。外观方面见仁见智,但在我看来黑色比橙色好看,外观更简洁,一体感更强,宽体设计让战斗气息压都压不住,放在威固贴膜店的卡宴旁边气势上一点都不输。内饰方面更加不用说,02hb这种源于旧款但又添加新元素的设计个人认为完爆新01和05(这也是我放弃01最核心的原因,内饰塑料感太强了,没02hb精致),也比星越L的设计更加高级一点。其中最点睛的地方,莫过于座椅的纹路和副驾驶座位前面的麂皮面板了,在其他同价位车型上真的很难看到,个人认为这设计也比极氪001那种要明显精致一些。唯一的缺陷是,后排腿部空间有点局促,没法像星越L那样躺沙发似的坐得那么舒服。 终于说到动态部分,这车一开始只感觉厚实、干脆,像个包着厚棉花的锤子,普通路面感觉柔韧,一旦遇到减速带等颠簸路面,则露出了其钢铁本质,砰砰两下确实硬得不行,但事后没有任何余震,显得非常干脆利落。变道和转向侧倾比雅阁之类的车要大一点,但比领克01和星月L这种真正的suv又要好很多,明显感觉到悬架能拉住车身,但由于车身本身比较重,所以惯性之下还是会有点拉扯的感觉。最值得称赞的是刹车,真的比我试驾过的所有车型都要来得线性、扎实,比同门老大哥的01都要更加跟脚,操控性极佳。 如果问我20万买一辆国产燃油车值不值,我会说得结合实际情况分析分析,毕竟电动时代已经来临。但如果问我20万出头买辆02hb值不值,我会说买爆!也许很多车评人会说这辆车不够钢炮不够纯粹不够极致等等,但对于年轻人来说,一辆能够兼顾家用的、开起来自己觉得爽快的、各项配置全部堆满的车,才是他们真正想要的吧

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    2021款领克02 Hatchback 2.0TD Hatchback Halo(带驾控套件) 图 12021款领克02 Hatchback 2.0TD Hatchback Halo(带驾控套件) 图 1
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    2021-09-22

    SUN4729我比你更那个一点我大定极氪的订单还没有转掉02hb开了一个多礼拜了,也是黑色

    用户70197613226兄弟我也是买了3系然后被安排去乡村振兴,,每次我都是找地方悄悄停好。。。

    新一进广东车友群了不?

    点评车型: 2021款领克02 Hatchback 2.0TD Hatchback Halo(带驾控套件)

    3.8良好

    【外观】 首先对于02Hatchback这个外观设计来说,对于我个人而言,已经是相对满意了,此款车发售这么久以来,已经不用多说了,喜欢的喜欢、不喜欢的也就没那么看好了,说回外观它就是一个保留家族式设计的元素 、然后搭配上整车运动套件的造型,特别是车尾部的双边四出排气。让它看起来就充满了战斗气息和激情的感觉! 【动力表现】 这台02Hatchback我驾驶它已经有大半年左右了,我驾驶着它走过了日常出行、和朋友的自驾游,这台车整体的动力表现一点也没让我失望,官标数据254Hp、350N.m。尽管实测有一点误差,但性能丝毫不受限制!该提速的时候中后段依然有着爆发力,而且它搭配着米其林PS4/245的胎、让我更有信心的去跑各种路况。甚至可以应付我去下赛道时候的需求。 【亮点配置】 另外来说说我对日常出行一些配置谈及一下,这台车的配置真的很足。实实在在的感受!大家了解过的话都清楚、至少您在20W这个区间购车,车辆配置表能有这么丰富和实在的配置选择。真心觉得很香了。比如座椅通风加热两个都有标配、然后是车机系统的流畅方便使用、还有车道保持,高速巡航的稳定和来车预警。然后是我最喜欢的是座椅(偏向于赛道桶椅)既满足了美观、也提升了驾驶时候所需的坐姿,它是完全可以包裹住,也能支撑在过弯时候的侧倾 减少使用腰力。 【操控】 领克02Hatchback让我拥有了我自己的钢炮车型、2.0T高功率发动机来的快、指向性也准确。 总的来说、这辆车我没有后悔买入它,甚至比没买入前还喜欢、最重要的是他的原厂紧急制动系统在高速上行车时候给予我了很大帮助!往大了说,简直就是救了我的命!所以只有自己亲身感受过的车只要自己觉得喜欢和适合自己的,那就是值得的。 如果也有想提这台车的友友们,一定要好好的去试驾,或者来相关平台关注一下!当然也可以来我这 ,实打实的介绍和来之车友的和谐氛围🫡 路过的赞赞,谢谢呀!

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    2021-10-19

    西瓜汁六块

    蜡笔小九七这车有没有声浪

    Alllvin停车状态下很静,有电车feel,起步我个人认为发动机声音有点大,速度起来了又好了

    点评车型: 2022款领克02 Hatchback 2.0TD Hatchback Pro

    4.2优秀

    驾驶员情况:拿驾照1月半,开过的车:大众cc(老爸的),大众polo5(租的),宋、汉(试驾10分钟)领克02HB 外观:很满意,也是购车的主要原因。黑灰撞,灰黑撞,黑白撞,包括halo的橘色都去4s店看了,橘色由于公司见到别人有开就不考虑了,黑灰撞和白黑撞选了白黑撞,怕黑色不经脏,我是懒狗。 内饰:不是很关心所谓的简约或豪华。只要不浮夸都可以接受。 配置:机械方面几乎不懂,智能驾驶方面逐步在体验,但是以我对领克的了解,智能驾驶方面应该不会比别的车有优势。 空间:个人只考虑前排空间,所以没太关注,但是这车踩油门的时候好像右腿很难避免碰到中控区域,我还开过的大众cc好像不会这样,不知道是不是座椅位置问题。 驾驶感受:由于新司机,目前只使用经济模式,尝试过运动模式,推背感有但不是地板油肯定还跟极限差很多。开的车不多但避震应该是比较一般,但是也不是很在意,适当震动也算是给我这个新手司机一点提醒。 油耗:目前使用的场景快速路比较多,大概8L/100km,如果在市中心起起停停或者常开运动应该会高不少。 补充:本来是想电车的,但是电车选择较少,能看上眼的要么价格较高,要么路上到处都是(公司楼下已经两台海豹三台汉其他零零散散都有,这是我不能接受的),同时在看车的过程中意识到由于自身开过的车太少,很多所谓的好或坏根本无法理解和体会,于是摆正心态及时放过自己,选一台自己喜欢的,其他方面过得去即可。 PS:不知道把黑车车顶改成白色会不会像平头哥🦨。

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    2023-04-14

    Uoka2.5的crv不比这好

    Jerryhhhhh除了油耗并没有其他问题 目前

    你的K宝白色确实最好看 02也是领克系列最协调的

    点评车型: 2021款领克02 Hatchback 2.0TD Hatchback Halo(带驾控套件)

    4.3优秀

    【外观】 02的外观真是领克车系中最协调的 前脸相比01 05 06 09更协调 车尾是我最喜欢的一点 非常运动 后扰流板又不像03那么繁复 车轮尺寸比03还大 显得轮子大和低趴 03的尾部看起来还是有些臃肿 【油耗】 10L左右 平时主要是市郊工况 偶尔高速和市区 【驾驶感受】 普通模式下加速非常舒服和顺滑,没什么顿挫 会让人不知不觉开快 一点小缺点是松油后要急加速再踩油门会有类似离合器接合的顿挫感 底盘滤震绝对好评,过坑洼和小减速带非常舒服,车身稳定不会有大起伏 隔音静谧性绝对好评,发动机声和噪声隔绝做的很好 像是25万级别的车,唯一保留的是胎噪 转向手感相比03会更实在 没有之前大家诟病的高速过弯的“虚”

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    2022-06-09

    月辰汐111真心漂亮,最漂亮的就是极氪和02hb

    灰度路上看到一辆亮黑白顶的02hb,真想划一下,太TM帅了

    久伴川宝宝老婆刚换的02hb,我订的极氪……优秀

    点评车型: 2021款领克02 Hatchback 2.0TD Hatchback Halo(带驾控套件)

    4.9优秀

    【外观】 最满意的当时是外观年轻时尚,这个性能车推出的橙色车漆简直太骚气了,并且搭配上黑色,看起来非常协调。另外尾部还有四出排气,运动感很强。其次就是动力很棒,平常慢点开用舒适模式就已经够用了,如果想野一下的话,打开运动模式,这辆车就像是脱缰野马一样,加速很快。最后就是操控,02 Hatchback开起来个人觉得比03+更紧致。 【动力表现】 起步的时候轻点油门,马上速度就提起来了。而且我发现了它的涡轮增压介入要比很多车都更快。1600转的时候就有推背感了,车子的油门也很灵敏,踩到1600转特别轻松。提速也飞快6秒上100,尤其在红绿灯起步的时候,只要不怕费油,基本上都是第一名 【操控】 操控手感不错,方向盘特别的顺手方向盘,转向的时候力道不算太大。方向盘也没有明显的间隙,在高速过程中感觉方向盘十分沉稳,而且它上面多功能按键功能也很多。而且这台车智能语音交流特别顺畅,习惯了之后下达指令都不用标准的普通话就可以实现。油门刹车反应也都特别的灵敏。 【油耗】 7.7L/100km——里程表上显示的油耗7.7,实际的话估计要10个多的平均油耗,不过也能接受。毕竟这车动力好,而且如果想省油的话,可以用它的经济模式,起码也能百公里降低1到2的油耗。

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    2023-10-14

    dt02hb2起步轻踩不走,给多了就窜,方向盘虚位大,零百只有在冬天才能弹射到6秒,普通地板油也是个7秒尾,这个车机反应不多说了,要是跟合资油车比确实还凑合,跟电车不在一个级别,跟新03的车机就不在一个档次,领克弃子罢了

    悠闲花猫7E2现在还有新车?

    喵呗872我看评测没一个能跑到官标6秒啊,都是7秒左右

    点评车型: 2021款领克02 Hatchback 2.0TD Hatchback Halo(带驾控套件)

    3.79良好

    在20万元级别的运动小钢炮中,能选的产品一直屈指可数,既有个性又有实力的车更是少之又少。不过领克02Hatchback的推出似乎打破了边界,如果说70%的亮点在于动力性能,那么剩下的30%肯定归功于这台车的外形设计,对于两厢钢炮来说几乎不会有人觉得它不好看,低趴的车身,再配上亮橙色+黑化套件的组合,远远看去颇有年轻人的朝气感。内饰设计在这台车上并没有很强的科技感,很显然小钢炮也不需要这些,中控台朝向驾驶员倾斜,你触目所及的地方基本都被Alcantara+亚光黑饰板所覆盖,配有橙色缝线点缀,甚至挡把也有麂皮包装,说实话,氛围的营造光是坐上去就有想开快车的冲动。至于配置,这台车也表现出了领克应有的水平,远近光LED大灯、燕飞利仕音响、360全景影像、10.2英寸液晶屏以及前排座椅加热、通风(主驾驶),基本你日常能用到的都没有落下。空间表现一般,可想而知选择这台车的消费人群几乎不会在意,后排能放包或者偶尔拉个小伙伴就够了。领克02Hatchback之所以能叫板高尔夫GTI,便是搭载了最大功率187kW的2.0T高功率发动机+8AT变速箱,实际开起来不管是加速、超车以及降挡都算得上从容,底盘悬架支撑到位,转向调教足够精准,就运动感而言做到了年轻人喜欢的感觉,算是一台值得选择的家用小钢炮。

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    2021-08-13

    点评车型: 2021款领克02 Hatchback 2.0TD Hatchback Halo

    3.86良好

    领克02 Hatchback也是继领克03+之后,领克品牌推出的第二款偏向于性能的车型。 【外观很战斗】 领克02 Hatchback,降低车身高度以后看起来很低趴,搭配更多的亮黑套件,很有性能车的风格。分体式大灯,横向中网设计,比较敦厚圆润的造型,车海中一眼就能认出它。配备有LED前大灯,LED日间行车灯、自动头灯、自适应远近光和转向头灯,配置方面很丰富。官方表示领克02 Hatchback轮胎与轮眉之间减小了35mm,但较高的车身终究是制约了它的姿态,最小离地间隙也有141mm。。领克02 Hatchback采用双五辐式的19英寸锻造轮圈,规格为245/40 R19的米其林PS4轮胎,进一步增强了新车的运动感。车尾的设计,领克02 Hatchback更加敦实,没有太多复杂的线条。双边四出的排气看起来很唬人。辅助配置有前后驻车雷达、360度全景影像、车侧盲区影像、倒车车侧预警系统和自动泊车入位功能。 【内饰用料好】 领克02 Hatchback内饰可以说是武装到牙齿,橙黑配色与外观相呼应,看起来很冷酷,用料绝对算高水准。真皮的方向盘,配置有换挡拨片,平底运动样式握感很棒,12点位置还配有赛车上才有的回正表。10.25英寸全液晶仪表盘清晰度很好,但是没有太多的动画效果,比较简洁。中控区域为10.2英寸的触控屏幕,流畅性要比之前车型更好一些,清晰度和功能没有问题。支持车联网和原厂互联,并没有CarPlay。空调控制仍然保留部分实体按键和旋钮进行操作。领克02 Hatchback的电子挡把很精致,翻毛皮的材料包裹,手感很好。前排有两个USB接口和手机无线充电,满足日常使用。配置有燕飞利仕音响,全车分布10个扬声器喇叭。 【乘坐体验】 领克02 Hatchback采用一体式运动风格座椅,皮质和翻毛皮混搭的用料,触感很好。虽然是一台运动钢炮,但是座椅的填充物还是比较软,包裹性和舒适度都不错。前排有座椅电动调节,座椅加热和主驾驶位通风,配置足够丰富。 领克02 Hatchback的后排座椅同样有不错的包裹性,靠背有内凹的设计,贴合度更好。身高175cm的体验者乘坐后排,腿部空间还有一拳两指的剩余,头部空间剩余一拳。虽然不算很宽敞,但是日常家用还是足够。配置有后排空调出风口和两个USB接口。 【驾驶感受】 领克02 Hatchback配备2.0T高功率发动机,最大功率254匹马力,峰值扭矩350牛·米。匹配爱信8AT变速箱,让它拥有6.2s的百公里加速成绩。悬架调校方面,领克02 Hatchback相比普通版本的领克02弹簧刚度提升50%,位于副车架的衬套刚度也提升40%。前舱也加入铝合金横向稳定加强杆,有效提升稳定性。 当你实际开起来就会发现,日常驾驶动力更充沛,高速超车可以给人很强的信心,算是很容易驾驭。8AT变速箱升降挡很迅速,平顺性完全能够排到中上等水平。这台发动机还支持弹射起步,起步转速可以控制在2500rpm左右,配合米其林PS4轮胎,加速过程更顺畅。这台看起来无比令人兴奋的车型,驾驶起来更像一台SUV,而非小钢炮。经过我们的实测,领克02 Hatchback可以跑出6.85秒的成绩,虽然已经很好,但是和官方公布的有不小差距。

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    2022-05-19

    点评车型: 2021款领克02 Hatchback 2.0TD Hatchback Halo(带驾控套件)

    4.14优秀

    一见钟情,相濡以沫,始于颜值,忠于可靠 【外观】最开始在21年车展就一眼看上了,本颜狗对橙色完全没有抵抗力,19寸的轮毂加四个排气非常酷,漆水也很有质感。就算已经买了一年了,现在走向它的时候还是忍不住满心欢喜,所以一定一定要买自己真心喜欢的车呀! 【提车价格】到定下来一共去了三次4s店,去了两家店深度谈价,最后选了更低的一家。价格很满意,裸车价是173800,然后就是税和保险,送垫子和膜。但是如果有兄弟姐妹们考虑领克的,建议先注册个领克APP,有些车型有活动,比如我这个车好像现在买会送电尾门,我当时完全没有关注这些,痛失电尾门,? 【驾驶感受】属于是新手司机,360和各种辅助系统让我非常有安全感,重庆真是有各种各样奇葩车库和停车位,没有360我可能真的要跪。变速箱感觉变档的时候会有轻微的顿挫感,影响不大,减震确实偏硬,上班路上有一段在修路 减速带也多,跟之前坐的01比起来感觉要明显得多,还有点担心烂路走多了轮毂会不会容易变形。 过弯非常稳,不知道跟多的套件有没有关系(不过有车友说套件后面自己装会更划算。变道超车由于动力出色真的爽,一脚就过去了,巴适得板!音响是个大亮点!开车的时候跟着律动感摇晃脑壳,心情好到爆!然后座椅是偏运动的,包裹性好,舒适型差点,不过驾驶座可以调托腰那块的位置就也还好~ 【用车空间】我基本都是一个人开,最多有时候带一个人,所以空间我觉得还好,而且我觉得它后备箱还算大,如果一个家庭用肯定是有点小了 【最不满意】车机和用车成本。车机是真垃圾哈哈哈,还好我只用来听听歌,也没啥别的需求,倒是可以远程解锁和远程启动我觉得还挺方便(但是在车库这种信号不好的地方,有时候不灵)用车成本还是有点高,特别是油耗和保养。不过我平时跟摩托换着开,加上去年情况特殊,开得比较少,也正因为开得少所以开的时候油门踩得肆无忌惮哈哈哈,不然不是浪费了这254匹的马力了嘛,虽然踩油门的时候很帅,但是加95#油的时候,毫不夸张,真的肉痛,有一说一我是真没想到去年油价会一路那么涨。 以上,瑕不掩瑜,真香!希望今年可以多出去自驾游!还没出过大重庆呢!

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    2023-02-11

    勇者乔斯林5S0我在犹豫星瑞还是02hb 还是二手的cc

    吼哈哈哈哈嗝嗝你跟车相濡以沫啊?

    James2847车有时候就像忠犬伙伴一样,你喂养它,它守护你

    点评车型: 2022款领克02 Hatchback 2.0TD Hatchback Pro

    4.4优秀

    提车了提车了 !! 【购车经历】应该是东北地区第一辆白色吧,之前没有开过领克的车,感觉价格合适直接交了订金,隔天就去提车了。服务什么都不错就是送的东西太少了,只有脚垫和膜。 【外观】外观不多说了非常的帅,而且看上去很精致,也是领克一直的调性吧。 【动力表现】提车第二天就开了400多公里高速,动力感觉很充沛,路上随便超车。 【驾驶感受】底盘确实有点硬,过减速带感觉会咯噔一下,但是高速车身特别稳,信心感很足,转向手感也是低速轻高速沉稳,很满意。变速箱低速频繁启停顿挫也不明显,正常开很顺。 【油耗】高速定速130下来油耗8点多,感觉也可以了(ps:自适应巡航真好用) 。 【最不满意】暂时没遇到什么问题 ,就是座椅通风感觉不明显,空间不大但是自己开也是够够的了。 【提车价格】裸车优惠1万,大客户优惠加上政府补贴全下来应该是不到15.9。总结就是一台精致好开的小车,领克真的很香。 今天刚刚一血了 害 上一个小坡蹭了

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    2022-07-22

    海之声595轮胎上绑线不影响动平衡?

    02上山了这底下我也是新车不到一个月就蹭了,关键还不知道是哪蹭的

    啊啊啊02hb就这,提车20分钟,蹭到马路牙子

    点评车型: 2021款领克02 Hatchback 2.0TD Hatchback Halo(带驾控套件)

    4.6优秀

    小橙就是对我来说,最完美的选择。 【外观】 之所以能够选择它,也是因为在4S店里小橙夺目的外观。审美是见仁见智的,但小橙就是这么恰到好处,不多不少。 【动力表现】 所有开过的车里面只有两款比小橙明显好,普通家用车的范围里面,小橙动力绝不会让你失望! 【购车经历】 多跑多看,谁便宜买谁!别怕麻烦,每个4S店的报价可能差别很大,钱不是大风刮来的,跑吧! 一开始想买个B级车,看来看去实在是不想太中庸了。 【驾驶感受】 运动模式和普通模式差别很大!换成方向盘切换可以一键鸡血,偶尔小冲一下还是没问题的。8AT还是没有感觉到什么顿挫,偶尔自己用拨片换挡玩玩也还可以。 【油耗】 中规中矩的油耗,娇贵的95。 有次加油站没有95了,师傅乐呵呵的跟我说来个98吧 。。。 【最不满意】 出风口两边是银色,中间橙色,设计师一定是设计了我不懂的美学在里面。但是我浑身难受啊!还好找到了替换件,舒坦了。 有两个小问题哪位大佬能指点一下①自带的行车记录仪需要连手机WiFi查看,可是连上了,手机就没网了。②无线充电有时直接连,有时需要启动。 【额外事】 买了小橙,好多人问买了嘛车。我说02,都问我为啥不是➕?我又要说02和03不一样,没➕,只有HB,发动机变速箱一样。好吧,我自己给它加上……

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    2022-08-14

    cloisonn自带的行车记录仪要看视频就是要车机或者手机连接行车记录仪的热点,手机连上就是没网,你介意的话可以用车机连接翻看记录,或者直接把卡拿下来用读卡器连手机或者电脑查看

    02T5黑你裸车好便宜

    犯了戒的神仙971你这价格太优秀

    点评车型: 2021款领克02 Hatchback 2.0TD Hatchback Halo(带驾控套件)

    3.8良好

    驾驶感受很好,外观很棒,正在贴车衣加熏黑轮毂做红色卡钳,缺点就是空间真的小,储物空间十分有限,无线充电特别烫

    2021款领克02 Hatchback 2.0TD Hatchback Halo(带驾控套件) 图 02021款领克02 Hatchback 2.0TD Hatchback Halo(带驾控套件) 图 0
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    2022-08-15

    肥宅龙虾你的轮毂是自己换的还是套件选的?

    02上山了无线充电不仅烫,还会过热自动关闭

    用户12690621无线充电基本都烫。我的是比亚迪一样的烫

    点评车型: 2021款领克02 Hatchback 2.0TD Hatchback Halo(带驾控套件)

    4.07优秀

    外观内饰的设计足够战斗,主推的橙色外观与内饰的缝线很运动,也很有质感,相比其它国产性能车,设计更有国际化水准。操控方面虽然扎实精准,但并不算非常极端,对于舒适性照顾很好。动力也十分充足,加速体验很棒,但距离真正的性能车还略有距离。空间表现只能说中规中矩,并不是这款车主打的优势。总体而言,这款车还是具有一定的可玩性,但改装配件的市场还没有形成气候,国产性能车还需要发展的过程。

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    2021-08-16

    IoOoOoI你好,后排座椅放倒表现怎么样,可以躺180的人吗

    点评车型: 2021款领克02 Hatchback 2.0TD Hatchback Halo(带驾控套件)

    3.8良好

    【外观】 外观可以说很好看,如果不是拼色全黑的就更帅了 【动力表现】 可以说随叫随到,动力够用 【操控】 偶尔激烈驾驶,操控还不错 【最不满意】 座椅通风不太明显,别的没什么问题 【油耗】 市区13个油,高速8个油

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    2022-09-19

    点评车型: 2021款领克02 Hatchback 2.0TD Hatchback Halo(带驾控套件)

    4.3优秀

    简简单单说两句 【外观】 外观没得选,富婆不让订黑色,最终选了亮眼的橙色。 【动力表现】 运动模式真是爽,油耗zeng一下就上去了,提车这两天都在14左右。 【操控】 转向比较轻,运动模式下会有所加重。 【最不满意】 太阳暴晒后新车味道还是比较大。

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    2022-09-21

    蝌蚪啃蜡丶橙色是真的好看

    飞奔的点点123帅帅的

    点评车型: 2021款领克02 Hatchback 2.0TD Hatchback Halo(带驾控套件)

    3.93良好

    领克02是继领克01之后推出的第二辆SUV车型 ,相比之下外观设计更加偏向年轻化,同时其空间大、油耗低的表现使得它性价比更高,而不久前正式上市的领克02 Hatchback ,售价区间为17.68-18.18万元。相比原本的领克02,全新的Hatchback车型官方定位为紧凑型两厢轿车,小钢炮气息更为浓烈了。 领克02 Hatchback采用四缸布局,其搭载的是与领克03+同款的高功率2.0T的发动机,最大输出为254PS,其最大扭矩为350Nm,变速箱也从原本的6速手动一体升级为爱信8AT变速箱,官方零百加速时间为6.85秒,对得起"小钢炮"的称号。所以在同价位的对手中,账面上明显已经遥遥领先。 领克02Hatchback 最大竞争对手非高尔夫GTI莫属 ,但其还是比较偏向于家用车方面的调校,只不过相比之下性能要更好一些,但可玩性始终不及高尔夫GTI。 领克02 Hatchback从车身侧面看起来更为低趴,配有超大尺寸的轮毂,视觉效果上冲击力十分强。车尾部分还配备双边共四出的排气方式,造型美观,同时采用了与领克03+相同的前轮驱动。配置方面,北极之光的LED日间行车灯和能量晶体尾灯、APP远程定位监控以及开门Eye-Max功能均使其提升不少竞争力。而安全性方面,作为这个价位之间的车型,它的防护也是十分不错的,不仅带有并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车功能以及道路交通的标识识别。 内饰设计方面,运动感明显更为强烈,大部分采用了黑色为主的风格,同时方向盘、空调出风口、档把手周边以及安全带均点缀了橙色,强调了领克02 Hatchback对它的性能属性。座椅采用了更多的是翻毛皮材质进行包裹,并且带有座椅加热功能、主驾驶座椅还配有通风,记忆功能。即便它是一台定位性能的车型,但这样的配置也算得上十分实用。 从这台领克02 Hatchback配置上来看,领克不仅想把它打造成一台小钢炮 ,而且更希望它能成为一台家用时给驾乘员更加多的舒适感和驾驶的乐趣的车型,明显领克在打造它是希望性能、家用两不误,为消费者可以得到更多的满足。

    2021-06-11

    Lichtquant不试驾跑来发懂车分开玩笑呢?

    前往

    同级车热门评分

    4.10分“优秀”
    思域 2022款 240TURBO CVT劲动版思域 2022款 240TURBO CVT劲动版

    提车一个月了,目前跑了一千五百公里,来分享一下感受给有想法的还没买的朋友做参考 【购车经历】 98年的,人生第一辆车,代步用,当时考虑过速腾,星瑞,型格,最后都被pass了,不过话说回来之前特别喜欢十代思域,第一次见到十一代思域是看了38的视频,当时觉得这改的什么玩意,丑爆了🤨没想到新款看多了真的越看越好看越看越喜欢😂。买车之前看了很久的懂车帝,心里也有个我们这边大概的价格,然后就去四儿子店看车了,最后也砍到期望价格了,我是五月底订的车,过了一个月提的车,刚好也赶上政策,最后劲动全款落地14.7送全车膜,脚垫,真皮座椅。现在的价格肯定更便宜了,还没买的朋友就不要参考我这个价格了,多看看最新的懂车分 【动力表现】 动力很OK,我虽然不飙车,平时开的也不猛,但是动力这东西我可以不用但是你不能没有,日常超车轻轻松松,跑过两次高速开到160没啥问题,再往上就不敢开了😂安全第一 【改装】 自己从网上买了一套燃动的套件安上去了,淘宝买了个carplay转接器,自己手缝个皮方向盘,别的没动😬当时很中意燃动的大轮毂和运动套件,而且燃动的熏黑大灯特别喜欢,但是燃动阉割了并线辅助和倒车车侧预警,很多朋友认为这两个功能没什么卵用,但是我觉得有总比没有好,并不是说完全依赖它,但是有这个提示总归是好的,变道的时候双重保障心里踏实。 【最不满意】 1.配置有点低,后排没有出风口,虽然平时后排不坐人,但是父母上次坐了一次后排觉得有点热😐当时风量我已经开的很大了。没有倒车雷达,前雷达没有我无所谓后雷达也没有,而且淘宝上没有单独卖后雷达的,要买都是前4后4的,就很难受,准备后期加一个 2.车漆太薄了,已经被小石子蹦到两三次了,蹦到就掉漆,然后就是胎噪确实有点大,不过我平时开车喜欢听音乐,能盖住一点 其它方面暂时没有发现什么问题 【驾驶感受】 没开过什么好车,个人觉得不激烈驾驶的话很好开,转向精准,CVT变速箱虽然有点拉跨,但也不是没有优点,开着平顺,舒服 【油耗】 油耗这方面看个人开车习惯跟行驶路况。不堵车的情况下,尽量避免猛踩油门猛踩刹车油耗就不会太高。自己开车比较佛系,平时开空调不走市中心,表显一般是7个油,然后每次加油我都有记录,目前开了1500公里算下来也是7个油。不开空调的话会更低点,表显最低开过4个油。希望后面还能再降一点,买了车才发现加油是一项大开支😑。 总的来说这辆车满足了我的预期,我很喜欢,未来的很多年我都会一直陪着它🥰真心建议有想法的朋友多去看看懂车分,我订车前可以毫无夸张的说把劲动版所有的懂车分都看了一遍,天天没事就刷车友圈😂看到了车友们反映的很多问题,我觉得我能接受我就决定买了,任何车或多或少的都有些缺点,只要这些缺点你能接受那你就可以买,最起码不会后悔,最最重要的是一定要买自己喜欢的😀

    4.30分“优秀”
    高尔夫GTI 2023款 380TSI DSG GTI高尔夫GTI 2023款 380TSI DSG GTI

    打算换八代GTI也是突然任性了一把。想着已经二十五六了 年底也要结婚 再不买可能真就没机会了 一直认为最爱的东西要在最爱的年纪拥有 过了这段以后的日子在补上也找不回当初的感觉了 说服了女朋友 卖掉了陪伴我三年得七代半 决心去搞一台GTI 没有去考虑任何其他车型 直奔GTI而来。 同时还有我的朋友有劝加一点上a4的 也有叫我干ct5的 他们给的理由我也都懂 都挺中肯 我相信很多兄弟买车 身边都有一堆人推荐这个那个的 但是我想说 替代品总是琳琅满目 正缘永远只有一个 劝别人错过是一种罪过 所以不要纠结担心别人买什么车 不知不觉入手这台八代GTI半年了。时间过的好快呀。目前一万一千公里。跑的还是比较勤的。^^「第八代高尔夫GTI用车感受」 日常驾驶整体还是不错。欧版的转向机(忘了一圈半还是两圈,没数过)市区通勤变道极为顺手,小路口掉头也是丝滑无比,指向精准。方向盘也有舒适运动可调,一般高速用运动较多,市区舒适。 原地打方向有点难受费力,一般会怠速走动一点才打方向,例如原地掉头的情况。毕竟GTI车头很重,这也导致有时日常快速过弯不減速的情況,会出现推头转向不足的情况。当然了前驱不可避免(安全第一,转弯刹车)。DCC可调部分一般用的最多的还是最软,或者最硬两种,中间段基本不用。看心情,一个人开车嗨起来会直接最硬。不颠si自己不罢休。这样调节体感尤为明显 避震感觉一般,软不够软,硬的话也很生硬,没有韧性(开了一台15年s3后感觉出来的区别)会直接传给你的座椅,颠的难受,没有过滤的感觉。推荐两个带原厂 DCC调节的避震,RSS-电调,或者都知道的KW-电调。都会比原厂提升很多。排气声浪部分目前很满意,可以很自信的在蜀黍面前深踩一脚,原厂就是硬气(改了其他外观件的切勿作死)23款改动头段,声音是真的爆炸,比21.22款不带GPF的声音大太多了。改之前多多衡量。就是车内模拟声浪嗡嗡的还是很吵的,不管市区还是高速,尤其高速速度上来以后开久了是真的会脑仁疼。再加上车辆隔音效果一般,所以高速速度快时候车里我都不想听音乐,胎噪十风燥十模拟声浪+音乐,真的太吵了!!!!(所以直接拔线,一了百了)变速箱部分DQ381换挡太快,这个381齿比比较淑,D档起步低速时候来的慢。非要深踩一点,不跟脚,感觉明显的人,其实可以配合拨片起步,起步以后动起来就可以直接拨片升二档拉点转速到了3千左右在切回D档,起步就会跟脚很多。(只是自己的一点小方法,挺好用)跑一趟高速回来跑市区最为明显, D档起步跟傻子一样。踩的没动静。但是也没事,在市区跑个十几二十公里让变速箱学习一下就好了。 「第八代高尔夫GTI油耗表现」 之前开的1.4高尔夫。市区也是累积油耗9个。(不是很温柔)高速可以5个。这台GTI呢市区八九个也开的出来,十三四个也不是问题。高速六个多吧。 油耗这种全看个人开车习惯。只能起个参考,群里也有市区开六个多的车友。大多数GTI车主应该是不在意油耗的,就是油箱有点小,经常跑加油站有点磨人。 实际上从厂家的角度来讲,坚持生产高尔夫GTI,是一种特别的品牌文化。开发这样一款车的确不怎么赚钱,每年也不会在乎通过它去完成多少销售量,更多的就是一种企业文化的传承。通俗一点说就是,很多传统的汽车品牌,总希望有一个精神图腾,可以让品牌讲故事,可以让汽车爱好者们聆听并且为之疯狂,好让人觉得品牌也是有某种追求的,也是有某些特别技能的,而不是一个只会制造买菜车的。比如大众的GTI,比如福特的Mustang。其实你们看,宝马还一直在传播他们家的M Performence,但最终购买M系列的人才多少呢。我们可以说宝马的M是“吹牛逼”吗,当然不可以。大众高尔夫GTl,一定程度上就是厂家给消费者的一个“证明”,”,就是告诉消费者们,这台紧凑的两厢车能够做到多么的出色,它的机械底子有多少的潜力可挖。(上面还有高R,我知道)连高尔夫GTI都没开过的人,是没资格说它是“吹出来”的。 而了解过GTI并且对它感兴趣的人,即便没有最终购买GTI,而是选择便宜10万的普通家用高尔夫,其内心总也是有个念想的,这个念想就是—我的车,是可以有驾驶乐趣的,我的车是具有很好的机械素质的。那么其中的一部分人,在花费十来万买了高尔夫之后,就愿意再花个几万块钱改装升级去了。 小众的爱好从不在意大众的眼光,大众高尔夫的词“很多人问我,为什么总能一路领先,其实成就我的不仅是简单的激情,更是在快节奏中收放自如的生活态度,这是我的天性” 岁月在增 热情不减 新时代的消费者 本就没有那种情绪的感染和历史的积淀,又怎么会爱上高尔夫。 文化的传承就是得靠人与人之间不断的传递才有价值。如果它只是静静地躺在网上,埋在书里。那么历史淘汰它的时候,真的连招呼都不会打一个。

    2.69分“一般”
    大众ID.3 2025款 聪明款 极智版大众ID.3 2025款 聪明款 极智版

    飞度养胖后就是ID3 作为华南地区最后一台蓝色高配,车的电池小! 空间利用率没日系好,特别左边的水杯架,车门储物,还有凳子的厚薄,个人觉得薄一点好,空间利用会更好。 【最不满意】 选装HUD 5千 绝对坑爹的,大部分人主视眼右边,单右眼看是不清晰的,单左眼是清晰的!可视范围很小! 只能上下调,不能左右调!双眼看,总觉得HUD不清晰。 泊车管家 包含打灯变道, 反正这个东西经常把车停通道中间,10次8次停的超烂,记忆泊车是3公里挪过去! 遥控泊车,经常蓝牙连不上。然后遥控出来,不能细调整 【空间表现】 后排空间 真不如飞度好! 后排好难座,腰部是悬空!车比飞度宽,车比飞度长。 还有高配的座椅下车会容易刮大腿后侧,然后皮凳,夏天烫屁股,通出来的风好热? 【续航能耗】 38度的广东天气 60公里用了50%的电,不开空调太热!开空调历程短。电池52度太小了,佛山跑肇庆四会 一天两个来回,充3次电 【辅助驾驶】 这东西,360的视觉算是让大脑有点怀疑,不能1比1计算出开,倒车感觉还不如普通镜头 【智能座舱】 主机老是抽风,自定义的空调按钮,跟上方自定义app按钮,主机抽风一次,又要重新设定 【最不满意】 提车当天成了旧款车主,HUD 泊车管家都是鸡肋 PS 个人感受操控感受,车太重,原厂设定的四轮定位太转向不足,不灵活,后面1.3的倾角调到1.1才有点尾巴灵活,因为动能回收相当于后轮刹车,让车头的更难转向,0到60的加速挺猛,80以上到160就没啥动力,电池太小咯,52度等于手机一样,天天充电

    3.71分“良好”
    雪佛兰畅巡 2021款 星宇版雪佛兰畅巡 2021款 星宇版

    近日,笔者有机会试驾了指导价为17.99万元的畅巡星宇版车型(顶配车型),关于这款定位于家用型的纯电动汽车,想分享一下自己的试驾体验。关于雪佛兰畅巡这款汽车,究竟值不值得购买?希望这篇文章能够给您一个参考。 (1)畅巡外观亮点介绍 多数新能源汽车为了突显自己“新能源”汽车的身份,造型往往容易区分。再来看一看雪佛兰畅巡的外观造型,它的外观设计更偏向燃油车的风格,如修长的车身线条,提高刚性的车顶行李架,大面积黑色全包围等等都在向传统燃油车风格倾斜。 除此之外,如果你忽略了全封闭式格栅,前脸雪佛兰LOGO的隐藏式快充充电口,及剔除了尾部的“EV”标牌,你几乎很难发现,这竟然是一款纯电动汽车。当然,关于造型风格的喜好,则见仁见智了,但在笔者看来,畅巡的外观风格是非常新颖的。 (2)畅巡内饰设计亮点介绍 接着,当我们来到前排坐进主驾驶舱时,映入眼帘的多功能方向盘、8英寸液晶仪表盘和10.1英寸的悬浮式中控显示屏,以及黑/白双色座椅风格,内饰营造的时尚简约风算是老少咸宜。细节之处,经常摸触到的中控和门板位置,都采用了软皮料包裹,因此触感非常细腻,这种细致入微的做工和讲究,体现雪佛兰品牌的精致一面。 (3)畅巡空间做工怎么样? 一款家用汽车,后排空间宽敞与否,直接影响消费者的购买欲望。那畅巡的后排空间表现如何?在笔者看来,算是中规中矩的水平。或受轴距2660mm所限,后排座椅的腿部支撑性略有不足,但后排地板做工平整,又拉回了些分。总得来说,两人乘坐的情况下,表现还不错。假如后排乘坐三人,你会发现中间头部位置并无头枕支撑,对于中间位置的乘客来言,就略显不够友好了。 (4)畅巡的驾驶体验如何? 在说驾驶体验之前,我们先了解一下畅巡的动力总成和悬架等基本参数。畅巡只有一个动力版本,其搭载的电机功率为110kW,峰值扭矩为350N·m;悬架为前麦弗逊独立悬架+后多连杆独立悬架组合。官方称NEDC工况续航里程为410km。 驾驶着雪佛兰畅巡在广州市区和城区公路穿梭,畅巡给我的试驾体验,它像纯电动车+传统燃油车的结合体。因为得益于电机响应迅速,及电机的大扭矩优势,令畅巡在低速时获得极快的反应速度。再配合燃油车般的底盘、悬架调校,汽车过减速带、水井盖等坑洼路面时,路感清晰,但不至于毫无阻尼感,座椅带来的信息反馈,会让你感觉自己在开着汽油车。 油门、刹车踏板的调校相对于传统燃油车,又较为轻盈,开着它上路,脚反馈回来的体验告诉你:哦!这是一辆纯电动汽车!坦白说,这一种身体和脚的不同体验反馈,会带给驾驶员非常奇妙的感觉。 (5)畅巡有3X3驾驶模式 在驾驶模式上,雪佛兰畅巡有“3X3”模式,即是经济、普通、运动三种驾驶模式,及低、中、高三种能量回收模式。我们可以根据不同的路况使用不同的组合模式。根据笔者的驾驶体验看,个人建议日常使用经济/普通模式,再调以低/中挡能量回收模式即可,这种模式匹配在日常驾驶中体验感更为舒适,且符合驾驶习惯。 (6)畅巡哪个配置更具性价比? 从配置表看,笔者推荐指导价为17.49万元的星云版车型(中高配置)。该版本虽然比星河版(中配车型)贵了一万元,但是在星河版的基础之上,增加了前/后排头部气囊、车道偏离预警系统、主动刹车安全系统、定速巡航、无钥匙进入功能、全仿皮座椅、主座椅电动调节/加热、10.1英寸中控显示屏、后视镜加热/折叠/锁车折叠等多种功能配置。因此,在实用性方面,中高配置的星云版车型更值得推荐。 希望我的试驾体验,对你购车有帮助

    3.70分“良好”
    思域 2022款 240TURBO CVT劲控版思域 2022款 240TURBO CVT劲控版

    【动力表现】从试驾后就觉得动力表现不错。提车后跑了300多公里了动力方面确实满意达到预期。油门响应挺快了,给油车提速非常平顺,虽然有模拟换档但是一点顿挫感都没有,可能是cvt先天优势吧。目前只用了d档,动力表现就够用以后上高速在看看s档上120超车和提速表现。动力方面家用动力表现完全够用。 【最不满意】 不满意的地方目前暂时发现两个。1、是倒车不太愿意出力,前进和倒车落差太大。2、是45度陡坡起步有溜车现象。无意发现的,没开自动驻车功能应该是没开的原因。严格来说应该不算不满意问题。 【购车经历】 2021年12份开始有换车欲望,因为之前那台比亚迪速锐转向柱故障灯亮了,方向锁死(能搬动但是要用很大的力有点像熄火打方向的感觉)还好是省道,速度50左右反应快差点出事。加上9年7万公里换的第二根转向柱(4000多一根)。看了比亚迪宋pro120续航混动、昂克赛拉、速腾、最后看了思域。宋pro驾驶感受真的不错说实话有点心动,主要考虑不会再5年内再换,担心电池后期保养,虽说终身质保但是正常衰退是不给换的。另外就是比亚迪有个毛病没有金典换代车型,动不动就停产,比如速锐、思锐等等。昂克赛拉外观确实漂亮,不能接受的是后排家人坐车太憋屈。速腾呢空间非常满意动力也挺好提速反应比思域要好,唯独担心几年后速箱慢慢顿挫,毕竟是干双到不是怕坏只是时间长了顿挫会越来越明显这也是天生的。思域呢车漆薄,还有就是玻璃升降有廉价感不过能接受单轨升降也没办法,另外最小离地间隙确实稍微低了点,但还好视线挺好弥补了点遗憾。最后综合考虑了思域油耗还好提速表现不错,空间也说的过去另外十一代配置也不算低,懂车拆解a、b柱加强外观吧见仁见智反正我觉得不算丑。最终还是决定购买思域。 【提车价格】劲控版,落地价155900,购置税13700,上牌600保险5000不到点具体记不住了,落地175000不到一点点。 【驾驶感受】从试驾到提车后驾乘感受。1、动力表现不错,提速非常平顺,响应速度还算可以,涡轮有一点点迟滞还算接受 范围。2、底盘还算紧致起码感觉不到松散。过减速带流畅没有多余抖动和体感。3、因为车门设计低,驾驶位视线在我看过轿车里算很好。4、后排空间不像b级车那么宽敞但还好不局促。5、车机反应比较快暂时未发现有卡顿。缺点就是播放器太丑又不能自己装播放器这点不理想,还有就均衡器只有高音、中音、低音三档也不满意。6、方向盘悄悄偏重但打方向手感好回正到位有些许修正量转向能做到车随人意这点好评。7、空调不错,试驾没开空调,也没对比但是和我提车的朋友都觉得空调不错效果很好。8、辅助驾驶这块还好虽然我还是不太信任这玩意我试了车道保持让我经惊讶的是还行没有过多的修正。至于l2自动驾驶以后上高速在试反正也没报太大期望值主要是内心还是不太信任。9、隔音效果之前网上听很多博主反应思域隔音差说日系通病,我没开过太好的车到是坐过。总的感觉没有想象的那么不堪,中国人不骗中国人,我试驾和购车后专门认真注意了一下真心话,没有纯电安静但是绝对不像他们说的噪音很大很吵吵。70以上发动机声音会慢慢变大只要是匀速提速声音很小,红绿灯重油(不是地板油哈旧车高速我喜欢开快车最高时速150左右但不喜地板油)d档声音会大多一点能清楚听到发动机提速声音但绝对在接受范围,s档试了一下反而会好点没一直s档。可能是d档动力来慢油给的多了点的原因。暂时就这么多,时间长了高速多了在不漏。 【油耗】 油耗不算低,没有大家认知一样日系车油耗很低,8个左右我按照最近跑300公里的感觉应该不会超过太多,城乡结合部的话不超过8个,市区大概在9个以下当然看路段堵车情况!总的来说也不算高能接受只是没有吹的日系很省油。 写的不好想到什么写什么说的不对的希望车友包涵,欢迎提意见!!

    4.30分“优秀”
    高尔夫GTI 2023款 380TSI DSG GTI高尔夫GTI 2023款 380TSI DSG GTI

    【购车经历】 学生时代就非常憧憬gti这样的德系精品小钢炮。正巧在刚毕业参加工作的档口老车抛锚了,修理要3000,家里直接决定置换,联系了多家4s店,最终筛选了几家电话里给的现金优惠和置换补贴最高的店去转。其实现在的国内车市,看上gti的,多半都是来圆梦的拥趸,不会看其他同级竞品,不然没有情结只是单纯要一个运动属性的轿车,可能更多会去关注03+,影豹r吧。所以作为拥趸,我卯着gti看只是在店与店之间做比较。最后锁定成交的店除了价格无法拒绝,更重要的点是只有这家4s店小哥直接说,您家置换的旧车打不着火了,那我们店直接出救援车给您拉过来,不用您管了。 【提车价格】 大票上的“不含税价”是18.28w,置换补贴5k,按揭利息6700,购车成本综合下来22.49w。除了补贴,分期让利以外,销售的说法是818活动当天可以给到的现金优惠。当天店内确实在热火朝天的办活动,并且关注gti这么长时间,我确实知道这是无法拒绝的价格。销售也是夸下海口,说全北京提高尔夫就我们店最便宜。所以直接下定,第二天就准备好材料过来提车了。 对于这个价格,我确实怀疑过是不是有猫腻,但是我照着网上视频的方法,检查了一圈,以我的能力看不出漆面有什么问题。7月19号入的库,玻璃轮胎大灯也都看不出问题,不是库存,本来还想着要不要去检测机构验一验是不是运损,但是一想这个价格,只要不是给我报故障码,能正常开我就可以接受。 【驾驶感受】 一周开了160公里,年少的憧憬一点没有让我失望,从1.6自吸换成2.0t带来的动力提升全都变成了脸上的笑容。对于我来说,gti的空间反而也是一个优点,因为目前我一个人用车,不需要后排空间,而短车长带来的收束的边界感也是对操纵感的提升。所以我的小高在我的心里就没有缺点,全是闪光点。都说买车停了车你有回头看两眼的冲动才是买对了,那我现在就是溜达出门也要去看两眼我的小高,那可真是买的太对了。 最后附上小高洗澡吃饭回家的照片,祝大家都早日喜提爱车!