买长城是因为情节,遥想当年,大概09年左右就买长城股票,大约12年想着股票如果挣钱就买H8,14年因为结婚赔着钱股票卖了,卖完,股票大涨,好像才7块多的,卖完涨到9块多,再后来H8停产了,H9上市(89前后顺序记不清咯),当时H8因为高环后桥异响拖延上市,H9因为38号评价下坡失速,搞的满城风雨,作为粉丝看到这些,心里那个急啊,虽然没买长城的车但是感觉长城像是自己的孩子一样,受不得别人欺负,这些年一直关注出的每一款车。现在经济状况稍微好了一点,就想着换车,也关注过最近火的奇瑞,到最后决定的时候还是选择了遵循自己的内心,义无反顾的选择了哈佛?
先说优点 外观霸气,车头高,方正的外形,炫酷的圆灯带野性,内饰用料不输二三十万的车,功能齐全,辅助驾驶,自动大灯,自动雨刷,全景天窗,律动座椅等等配置高,18个音箱音质一流,带来越级的声音体验。
最不满意:虽然是3代发动机,但是油耗还是有点高,综合油耗10个左右,虽然前排双层玻璃,高速风噪还是明显.新车发动机噪音也不小,不知道是不是磨合期原因。
选车的时候看了三代H6.冠军版还有M6,最后还是因为外观选择了月销86辆的酷狗?
用车感受:这个车功能非常强大,因为是置换的,以前老车功能有限,像我经常后备箱拿东西,钥匙就随手放后备箱,结果一关门,车锁了,就得找开锁?。这个车完美解决了这个问题,钥匙在车里,后备箱门关不上。还有自动驻车,少了拉手刹的步骤,按下P档,手刹制动,这个因人而异,有的不习惯。
这个车还有很多其他安全方面考虑的设置,比如不踩刹车,不系安全带,车走不了,避免了很多误操作导致的安全事故,尤其是女司机。还配有360度环影和透明底盘,盲区检测,看来车企为安全方面下了不少功夫。
总结:每个车都有优缺点,没有完美的车,相信长城的品质,长城用料扎实,安全性高,用车的性质不一样,选车的原则就不一样,我更在乎安全和装配质量
Hamsun902:还买啥酷狗呀,直接二狗,没有油耗担忧
老干妈蘸冰激凌:这是真粉丝,买酷狗是不是看上那18个喇叭了?
yy趠級女乃夿yy:这个不是停产了吗?
2022款哈弗酷狗 1.5T 两驱潮音版
【满意】
1、除了低配车型之外,其它3款配置车型均配备JVC 18喇叭音响系统,即4高音+2中音+1中置+4低音+1重低音+2顶棚+2后排环绕+2头枕扬声器共计18个扬声器,形成3D全方位立体环绕声场。还搭载了前排音乐律动座椅,通过座椅内置的两个激振器,结合音乐节奏产生振动,挺有意思和乐趣。
2、外观比较有个性,哈弗酷狗的外观设计保持了“狗系列”的风格,个性化比较明显,外观很硬朗,尤其是车尾“大鼓包”营造出书包式备胎的视觉效果,颇有硬派越野车的感觉。
3、内饰用料挺好的,基本上都是皮质包裹,更好的保证内饰的档次感。并且前排座椅是半桶式的,车里头的配色是亮色+暗色搭配,还有64色氛围灯的加持,看起来就很年轻运动。
4、空间大,尤其是第二排空间,满足绝大部分的家用需求,甚至能够翘起二郎腿,正常身高的人坐进去没有啥问题。
5、配置比较丰富,标配360度全景影像、540°透明底盘、自适应巡航、驾驶模式切换、上坡辅助、L2级辅助驾驶、自动空调、后座出风口、温度分区控制、车内PM2.5过滤装置等配置。
【不满意】
1、自适应巡航系统不是很好用,即便是跑高速的时候,在弯道等地方也会出现突然加速。
2、视野比较小,盲区比加大,尤其是在城市的窄路段,最好能下车看看盲区。
3、这台接近1.6吨,自重不小,油耗比较高,主要是城市路段,油耗会高达12升百公里左右。
4、后排座椅的整体舒适性一般,跑长途的时候会有疲劳感产生。
【驾驶体验】
悬挂调校偏软,有一定程度的韧性和运动感,在日常通勤中能够胜任城市SUV的职能,它的乘坐舒适性还是有保障的;不过这台车在加速或者刹车时,会出现略微抬头或者点头的现象。而这台车搭载的1.5T发动机,没有配备发动机自动启停功能,仅标配了自动驻车,低速行驶就能够输出不小的扭矩,营造出一种轻快的驾驶感受,不过在换挡得时候,仍有顿挫感;动力算不上强劲,属于够用的级别。
【油耗】WLTC综合油耗百公里7.99升,日常实际驾驶综合油耗百公里10升左右。【优惠】目前新车可现金优惠18000元。
用户5124813137949:特后悔
用户9500236232577:酷狗的油耗就是高。,百公里12~14。
苹果🍎爸爸:如果你换1.5朝动版的发动机,油耗会不会又要低点,动力又好点?
侧身较有辨识度。例如,其没有采用其坦克500热衷的圆润双腰线设计,而是采用分段式设计,将平直腰身凹出筋骨感,配合下方的五孔式轮圈,能够保留颇高的辨识度。同时,既能凸显年轻的朝气,也很有时尚特质。
尾部亮点主要有三处,分别为:十字星的竖置尾灯组、高位刹车灯、小书包式尾门板,样式倒是很有个性特点,但却没有什么独特用途。
新车没有传统硬派SUV的“臭毛病”,整体设计多以科技智能风为主,能够与年轻用户的审美相适配。其将搭载双12.3英寸的悬浮式中控大屏+全液晶仪表盘,并将物理摁键集成到屏幕内,看上去质感十足。同时,车内还能加入类似坦克300的电子挡杆、无限充电面板、仿碳纤维装饰板等年轻元素,共同烘托车内的逼格。
配置方面,新车能够发挥国产势力在“配置罗列”上的优势,全系搭载L2级辅助驾驶功能,标配360度全景影像、自适应巡航、透明底盘、前防碰撞预警、主动刹车等配置。其性价比颇高。与某些合资产品相比,属实香不少。
内部空间中规中矩,应对日常家用没有太大的压力。同时,其能够标配主驾驶电动调节、方向盘加热、可开启全景天窗、后座出风口等常规配置。至于前排座椅加热、驾驶位电动座椅记忆功能等科技性配置,则需要额外选配。可见,新车在舒适性上的优势并不高。
动力方面,新车搭载大狗同款的1.5T发动机,提供高低功率版本。其中,低功率版本的最大输出功率为110千瓦,峰值扭矩为285牛·米。高功率版本的最大输出功率为135千瓦,峰值扭矩为275牛·米,匹配的是7挡湿式双离合变速箱。可提供运动、经济、舒适、越野(顶配专属)、雪地五大模式,表现中规中矩,肯定比不了专业的越野SUV,但应对城市路面肯定没有问题。
在个性化与专属性更明显,尤其是其“硬派城市SUV”的定位,可以吸引到一部分追求硬派SUV,但又有些囊中羞涩的车友。此外,新车的产品实力比较综合,唯有油耗不可忽视,常规油耗在8-9L/100公里左右,如果跑高速肯定会破10L。因此,有经济压力的车友在入手前,要提前考虑好。
用户9796350003179:一公里大约多少油耗呀?
余欲与鱼浴于雨q:为何高速的油耗会高一些?
用户4550879663936:看不懂这篇文章的逻辑
第1次买车,首先想法是支持国产。
其次想买外观喜欢的。 于是就决定了哈弗酷狗。
这辆车的车机配置足够好,功能也多,刚开始觉得很新奇,后来觉得还是功能少一点的开起来比较方便,也可能是不习惯的原因。毕竟才开了一个礼拜,不到200公里。后来又想,这些功能可以不用,但一定要有。
以前开过很多种车,但都是车型比较小的。第1次开这么大的SUV,虽然它也算是紧凑型。
最酷的酷狗:我半年才6900,酷狗开着真舒服
燚龘9418:想买,到现在都是库存车了。你这个是么?感觉库存车怎么样?有什么问题么?
HBU兄弟盟:1个礼拜就200了?我2个月还没800