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    凡尔赛C5 X2021款1.6T 势不凡值得买吗_凡尔赛C5 X怎么样

    ·凡尔赛C5 X

    什么是懂车分

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    3.88
    “良好”
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    共1302人评价
    12万-18万轿车总榜No.17
    超过83%的同价位车系
    经销商报价
    12.67-16.97万
    厂商指导价
    14.37-18.67万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.88
    • 3.75
    • 外观
    • 4.44
    • 4.10
    • 内饰
    • 3.79
    • 3.67
    • 配置
    • 3.79
    • 3.58
    • 空间
    • 3.86
    • 3.79
    • 舒适性
    • 3.82
    • 3.68
    • 操控
    • 3.76
    • 3.69
    • 动力
    • 3.73
    • 3.71

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.85分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 迈锐宝XL3.88外观4.46
    • 凡尔赛C5 X3.88外观4.44
    • 标致508L3.86内饰4.22
    • 速派3.86空间4.26
    • 红旗E-QM53.83空间4.61

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.85-
    • 迈锐宝XL3.88外观4.46

    凡尔赛C5 X·全部评分

    点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

    4.1优秀

    第一眼就喜欢的车,必须安排。 本人98年生人,坐标安徽合肥,八月底订车,中秋提车(势不凡)八月车新鲜出炉的车,日期很新。行驶一个来月,我浅谈一下个人的用车心得,以下篇幅 仅为本人感受 ,以供广大车友参考。 【外观】 美玉微瑕,未为至宝。外观真的是见仁见智了,我朋友看了没感觉,而我就属于酷爱了,骨子里虽然是个轿车,却有SUV的通过性。很喜欢他的掀背的后备箱,就是有点重 女朋友关着还是有点费劲的。故后面加装了个电尾门。 【内饰】 在同等价位上,不偏不倚的来说,国产>凡尔赛>合资 内饰这部分我就一概而过了,保留空调等按键 这个给好评。新车味道真的很小,晒几天一点味道没有了。这个大大的赞,我很看重这个环保材质。关于车机部分 我倒是想着重说说。这车机忒好用的吧,仪表盘自定义,中控台自定义。这不就是妥妥的安卓机系统了,很好上手啊,还有无线carplay,两套系统用的都是okay的。 【配置】 现在看来,一级车跟三级车性价比是最高的,当初该咬咬牙上三级车的。我的二级车有车联网全速自适应巡航、主动刹车、碰撞预警,这些主被动的安全配置,我觉得还是很有必要的。虽然二级车没有360全景影像,但是在你倒车的过程中系统会模拟计算出周边环境,假装有了360全景,很好用,这点值得赞扬一下。等后续我再加装个360 HUD抬显就心满意足了。 【驾驶感受】 因为我深度驾驶的车辆较少,我就浅谈一下对这台凡尔赛的驾驶体验。 不开窗的话车内的噪音很小,开窗的时候风噪有点偏大。简单来说,这车开起来哈长丝很舒服的,座椅也不错。 你想快一点,她提速很轻松,你想超车,她干净利落就能完成,。 这车速度慢的时候,特别是用驾校教你过坎的那种慢速度来过坑洼的地方,会摇得比较厉害,有点像船摇晃的感觉,所以加装了一个加强杆,貌似有点改善了。也不知是不是心理作用。我觉得改善方法就是把速度提上去,速度越快越爽,速度越快越能体现凡尔赛比别的车强的地方。 我一般都用30公里以上的时速过减速带、井盖和一般的坑洼,速度不够还会加一脚油门。在快速路上开,凡尔赛真的爽。 【空间表现】 要说空间,就不得不说一下它的后备箱,同级别无车能敌,五百多升的容量无论是家用还是旅行足矣;更何况后来还能够放倒,放倒之后的容量更是达到了1600多升.目前还没有成家,空间对我来说是够够的了。 再说说乘坐空间,本人身高177CM,体重71KG,前排调整到合适的位置之后,腿部空间还有一拳一四指头的距离,头部空间还有一拳的距离;后排腿部空间还有三拳,头部空间还有一拳,以我的体格来衡量的话后排的空间还很充裕。 【油耗】 我加的是92号汽油,目前车辆行驶了1036KM,综合油耗8.7,但这个油耗对于城市道路而言还是相当不错的。因为我都是短途 ,还没上过高速,估计跑跑高速能降一点。 【优点】 1.当然是稳定的三大件 1.6T+8AT+PHC的悬挂 2.我颜狗,外观中意 3.环保材质,新车都没什么味道 4.掀背式的电动尾门, 【缺点】 1.遮阳帘是手动的,希望后期改款能改成电动的 2.车尾部流线型设计影响,后窗玻璃较小,导致车内后视镜视野很小,需要适应 3.同样是受车身设计影响,后视镜视野很小,猛的一下不习惯,需要适应 4.因为我才开了一个多月,后续还有行驶过程中发现的缺点我再加以补充 【总结】 一句话:买了凡尔赛 我不后悔 要的就是一辆舒适,环保,,帅气,经久耐用,性价比高的车 最后衷心祝愿法系车越来越好!加油神龙! 希望圈主糖圈圈EA加精推荐!

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    2022-10-10

    在于它是多么美得要过明天订车

    我的解放西还在吗什么颜色

    snowertang这车跑国道比高速舒服

    点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

    4优秀

    首先我为什么考虑这款车:第一我不喜欢suv,但是我老婆比较中意suv,理由是可以后备箱可以装很多东西,去年然后看了威兰达和皓影都是我老婆喜欢的,没办法谁叫我是宠妻狂魔,打算去年就买的,耐何手里大米不多,就跟我老婆说明年下半年再买,老婆也同意,其实也是我的缓兵之计,想看看轿车,什么日产天籁,大众迈腾新款,本田雅阁,看来看去都不满意,日产内饰味道太大了,我妹的逍客2020年提的,到现在还有味道,然后大众颗粒捕捉器的事情,也不敢买,雅阁的话就是内饰不咋样,噪音大。搞得我无所适从,然后我就想再等等,打算2021下半年看哪个优惠大买哪个,从懂车帝看到c5x的广告,瞬间圈粉了, 空间大,无异味,1.6t动力够用,后备箱大,感觉就是奶爸专用,外观造型很酷。 1,外观,在我眼里就是最靓的仔,自己喜欢就好。 2,内饰,中规中矩,虽然不是真皮,但是,皮质的看起来还是蛮可以的。 配置的话多个倒车雷达,还是挺香的,主动刹车,和车道辅助还是挺可以的高速上自动纠正跑到,缺点2级车没有360全景影像,10天的用车心得开起来感觉,不管右转还是左转的时候副驾驶a柱盲区很大,转弯的时候总是怕撞到,可能之前都开的是福克斯嘉年华,和赛欧车型窄,不适应还是怎么,一下开这么大的车,发虚?有没有车主跟我一样的情况。 3,空间的话,主驾驶调到比较舒服的状态,老婆说后面挺宽敞的,噪音我认为还是可以接受的,因为平常都是上下班通勤,一个月最多跑2回高速,噪音其实还可以接受,比我的嘉年华好多了 4,操控的话因为不是专业的车手,所以感觉开什么车都一样。 写了这么多,希望能够帮助到你们,一贴膜感觉档次又提升了一节

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    2021-11-29

    ____"βеιβе。我刚提了几天,刚提的时候老是怕碰到车头,不过开几天感觉适应了许多,不过还是去加装了一个全景影像,感觉安全些,就不用过狭窄的地方心里犯嘀咕

    王鹏碰棚选凡尔赛的都是家庭型男银

    用户6969907397169我他妈还没上牌,停在小区里面,就给我挂坏了,漆也刮掉一些,牌照架托也挂烂了。扯淡不

    点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

    4.86优秀

    【购车经历】看车选车是个比较漫长的过程,因为是刚需,所以较为急迫的需要购车,但综合价位、安全性、颜值、内饰、口碑以及售后等因素,迟迟难以看中,陆续看过雅阁,英诗派,昂科威,君威,迈锐宝,508L,也了解过帕萨特,xc40,凯美瑞,要么超预算20以内落地,要么对不上眼,就在纠结得快要放弃某项标准的时候,看到凡尔赛的宣传,再一仔细了解情况介绍以及配置信息,就比较心动了。但盲订的时候没有下手,顾虑也很明显,我所在城市没有4儿子店,法系售后和口碑也是一直比较有争议的,逐步消减我疑虑的事有几个,一个我是湖北人,湖北雪铁龙算是比较多的,出租车一般都是,我在出租车上会有意无意的和司机聊天,问他们对雪铁龙的感受,反映都很皮实,很省心,当然这跟雪铁龙在湖北售后很方便有一定关系。二是我也专门向身边开法系的朋友了解了下,有标致,雪铁龙还有DS,反映也比较一致,品质上比较认可,售后也有途径,最后就是凡尔赛高频的宣传和承诺,也有可能是有关注得多,可以说给了我不少信心。临近下线前下了单,1万名出头。 【提车价格】我选的是二级车,直营中心交车,可以说是全程网上购车,接手到我车之前因为工作因素,没法去外地店子看车,基本都是在论坛和网上看评论看图片,没有见过实车,没有见过一个销售,付款,签合同全部线上完成,现在想想也是挺有意思的。 【驾驶感受】 提车已经一个多月了,也不是老司机,没有暴力用车,也没有地板油过,家用完全没问题,过弯过坎悬挂很软。车内气味半个月基本能消除完。车身和视野与轿车和suv都不一样,需要适应,适应都一样。 【油耗】 目前两箱油了,满箱油显示是600多公里,高速跑得不多,还在磨合期,油耗8个多,过了磨合期应该还能下降一些。 【保养】 因为所在城市没有4儿子,直营交车时介绍了当地的法系专修,老板很实在,以前的4s店出来自己单干,服务态度也好,保险车牌什么的很上心,没有多收费,目前因为还没有涉及后期保养和改装之类的,有后续再来更。这个车的售后可能很多人和我情况一样,本地没有4儿子店,保养什么的要跑很远,有一个靠谱的法系维修很关键,能解决不少问题。后面雪铁龙对每个凡尔赛车主建了一个专门的售后服务群,多对一模式,诚意十足决心很大,后续有情况再更。 【最满意】 最满意没得说,就是外观,回头率和询问率很高,我都很乐意分享和解答了,有不少哥们一听就是关注这车很久的,说起来滔滔不绝,都不用我怎么介绍。再就是这个直营中心交车了,是大象过来交的车,之前确实也是论坛里看过一些评论,感觉是挺有争议的网红,接触后觉得人挺实在很努力的,打交道很舒服,交车后的一些问题他也很热心很上心,更加坚定了对法系的认可。 【最不满意】暂时就是这个车机还没有研究明白,没完全上手。等研究清楚了这条可以删除,总之,买车前有顾虑也担心,买车后目前较满意不后悔。

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    2022-01-14

    头条用户恭喜,大象是不是还送了你个车模?

    ZeroSH恭喜提车

    老苟哦我就是犹豫售后,本地没4儿子店。专门跑160多公里去隔壁江门新会4儿子店,客户很专业,也很耐心。没有套路,也没有现车,谈下来的价格1级车落地16.2万,税费一万2,保险4500,精品1200,800上牌费。但是考虑到售后,和不保证年前提车,加上老板娘不太满意车身高度,只能先作罢!确定换车那天算起,逛4儿子店,和选车,2个多月,始终没有能满意的车子,这台,算是很接近了。

    点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

    4.6优秀

    选购历程 一.首先声明我是颜狗4,前面看车我就只是看了,本田浩影,大众CC,标志508L,,其他主流的我不是不 喜欢外观就是不喜欢内饰,没得办法还是比较 挑 剔的,主要还是比较喜欢凡尔赛的造型,瓦罐梦吧,后面逛懂车帝看到了C5X通过线下的试驾我就下订单了,排名15188,后面等车啥就不说了反正就是被C5X的颜值吸引的。2:机械素质与底盘悬架。预定前就去搜索了七七八八的,反正了解的差不多,后面说的扭力梁 我也能接受,反正一切事情等试驾之后再说,所 以现在外面那些说这说那的我一般不搭理,因为 我是有独立思考和判断能力的中国青年[害羞了,自己开过就知道怎么样,想买车的去试驾,别天天网上看来看去的,喜欢就买,不喜欢拉倒!!!3:气味。气味这个很重要的,我去试过韩国某 品牌的坐进去,没5秒我直接再见来不及握手,所以这个关乎身体健康的事情我很重视,我不想 花钱买车还要当净化器。c5X因为自己是车主就 不夸了。 二.设计感。我是学美术的,所以车挺对我来说感冒呀 这点没得说因人而异。 先给凡尔赛C5 ×定个调吧。它是一台开起来让你感觉舒适与经济性让你无欲无求的一台车。1.6T的发动机最大功率175马力,最大扭矩250牛• 米,传动系统匹配一 台爱信的8速自动变速箱。整套动力最大的特点就是顺和线性。网传某大v把变速箱开出了双离合的感觉。带着这个疑问,我特意在1、2、3挡之间 频繁踩抬油门,试图去寻找双离合变速箱固有的闯动和顿挫,可最终的答案事与愿违。反倒是它在日常驾驶中的存在感极低,升挡悄无声息,降挡也符合一台AT变速箱的预期。 外观一直都是我最看重的地方,我觉得5分当之无愧,内饰比较简约但是又不简单,整体设计的法式浪漫都在车里的细小元素里。 三.驾驶感受:于我而言,对于驾驶的上限度不够高,方向能够做到指哪打哪,方向盘很轻。提车4000km跑了一半的高速,高速上120很稳,一点都不觉得票,可能得益于低趴的姿态吧。 总而言之 我不敢说凡尔赛C5×是物超所值,但它肯定能做到物有所值。体验过后,你会发现这是一款很有魅力的车,它的设计独特,内饰精致,这些都可以很好地满足你的感性需求,再者它的通过性好,空间大,隔音出色,整体的性价比很高,尤其是在低配和次低配车型,确实足够吸引人。某著名车评人对这款车评价在网上引起了轩然大波并且有不少人还在纠结它究竟是B级车还是A+级车,但说实话,如此售价,还要什么自行车?

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    2022-02-09

    DJzzzz恭喜你成为尊贵的雪铁龙车主法国车的浪漫真的是刻在骨子里的。从外表,到内在,到驾驶感,真的是浪漫二字来形容。没有暴躁夸张的运动,没有板板正正的商务。真的很特殊的一款车,我很喜欢!也祝福车主,以后的驾驶路途一路风顺!一路平安!

    暖风细雨888好车,不明白黑他的人那么多

    用户5679099603717老哥,我是法系小白,现在开的日系,想换车,听说哈,我只是听说,我买车不考虑保值不保值,自己喜欢一切都值得,但是听说这款发动机的以前的车,都烧机油是真的吗,希望键盘侠别喷我,挺喜欢这个车的

    点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

    4.64优秀

    从预订到提车大概等了两个多月吧,刚刚大学毕业,对汽车领域完全是小白一枚,简单分享一下购车经历,记录一下人生第一辆车,也希望能给大家做一些参考,当然啦也仅供参考! 先说怎么认识到凡尔赛的吧,毕业上班后由于工作地点相对较远,需要一辆车代步,始于颜值也终于颜值,在刷懂车帝时候无意间看到凡尔赛,从此被它的颜值深深折服无法自拔。 两个多月前的一个周末,爸妈陪我去4s店开车,虽然店里人不多,但是销售还蛮热情,当时还不能试驾,简单了解了了解展车,家里一致觉得无论外观还是空间都还不错(家里人相对都比较瘦),就在小程序中预订了,半个月后试驾了一圈就交付定金了。 于是乎就开始了等待,一周前销售给我打电话说车到了可以来提车了,心情着实激动!于是隔了一天请假去提车,一切都还蛮顺利,交保险、交税、选牌、提车。 车顺利的开回了家,开了大概有四五天,跑了将近三百来公里,怎么说呢,用最简单的一句话说就是舒适,开起来给人的感觉就是很柔和,没有太大的惊喜,也没有什么可挑剔的地方,对于这个价位我已经非常满意了,家人和同事的乘坐反馈体验也不错,而且看到了都说好看,切换到运动模式爬坡毫无压力。油耗呢整体就是7个油左右,据说3000公里后会有改善,很满意了。 当然了要说不足也是有的,首先就是没有倒车影像,可能是前一阵子交车摄像头出问题太多,给我交车时候说过一阵才能加装上,有一说一没摄像头还是会不太方便,开的相当小心哈哈。其次就是新车还是有一些些味道的,但是可以忍受,相信跑一阵儿就没事了。其他也暂时没有发现有啥问题,噪音我觉得还好,在接受范围内。 以上一切都是我的一些体验,没啥逻辑想到啥说啥,大家看看就好不喜勿喷哈哈,相信眼缘,第一眼看中了就认定了,选择了它我也不会后悔,相信我们可以一起不断进步!

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    2021-11-27

    头条用户你运气真好,人生第一辆车就买对了

    用户5723092796请问,我在小程序预定了后,发给了4s店订单号,4s说等车到了再去一起签合同,但小程序说一个月内要去签合同,有知道的车友回复下,有区别吗,谢谢

    金色年华hometown楼主说一下价格呗?

    点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

    3.93良好

    很喜欢溜背车,所以凡尔赛有试驾车的时候就去试了。我是Z时代女性车主,坐标武汉,这个车在武汉还是挺多见的。 【最满意】造型别致,车辆外观和内饰做工都不错,这个价位物超所值!悬挂调校很软很舒适,驾驶座对大腿支撑很好,开车不累。 【最不满意】老实说,科技配置让我好失望,大家直接加钱上顶配吧。试驾的1.6T 势不凡,没有电动尾门,后备箱门好重,女孩子好难关!车机语音交互还不如我自己操作来得快,而且给我的试驾车没!有!激!活!所以车机没!有!导!航!只有倒车影像没有360,明明有雷达但是不会响,本来这车就比较宽,停车可太焦虑了吧。 【内饰】细节当中挺具有设计感的,到处都是双人字。缝线走的细致,饰板部分也采用双人字编织纹,近两年时尚品牌爱搞这种感觉,有一点小巧思。有时尚感和法系慵懒的感觉,但是苦于这个价格,看看内饰款式就好。 【空间&乘坐体验】这车空间没话说,虽说是跨界溜背,轴距不到2800mm,但是它轿车、SUV、旅行车三合一啊,是真能装。第二排乘坐体验也不错,座椅舒服,身高170女孩坐直,头部空间大概还有4指,腿部还有一拳半。内部储物空间非常多,门侧边还能放大运动水壶和888ml可乐。后备箱好大,总体来说,这个车家用是能让一家人都挺开心。 【驾驶感受】试过同价位很多类型的车啊,凡尔赛给我的驾驶舒适感还是非常好的。不用单看扭力梁结构就觉得舒适度不行,试过就会知道雪铁龙这个祖传调校不是吹的,绝对不颠,方向盘偏轻。悬挂整体调校是软的,驾驶和乘坐感觉都很不错,过小沟什么的基本没感觉。动力一般,1.6T平时家用足够;车身稳定性不错,快速路跑80也不飘,高速过弯侧倾不明显。音响部分超出这个价位预期,NVH表现还行,跑高速的话,车速超过95会比较吵,80以下开车还挺舒服。 【车型推荐】车是好车,试完觉得真香。男性用户直接去试去感受吧,我比较推荐 领不凡(17.37w) 这个配置;女性用户感受完记得加钱搞点科技配置,起码把电动尾门给搞了(领不凡 17.37w/耀不凡 18.67w),我是真的关不动。比起轩逸,操控好很多也大很多;讲到同样跨界车型EVOS的话,驾驶舱比EVOS大一些,关键是价格也摆在这里呢!

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    2022-05-06

    Rivoli有点绿雪铁龙表哥来给你点赞

    怎么都是重名啊哈哈哈现在4s店有后尾门原配了,可以装一个

    深邃的恐惧你的手很好看,很适合牵我的手!

    点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

    4.29优秀

    外观超赞一眼就被吸引住了,颜值即正义,做为一个老法粉凡尔赛是家里第三台法系车了,最开始订的是三级车领不凡,价格出来了以后比心里预期要高而且没有任何的优惠,因为六月才提的天逸次顶版,财力有限联系4S把订单改成了二级车势不凡,现在有点后悔把订单档次降低了 【购车经历】 购车一言难尽,八月盲订一千零五十左右,九月上市,十月试驾,十二月六号才拿到车,车拿到了可是小程序上依旧没有我的信息,提车后的第十三期信息才出来,提车信息异常混乱,名单不清不楚,排序混乱,订单比我迟的有的比我还先提车,车是11月22号下线,23号的合格证,30号4S电话就打来了,里程3公里左右,出厂到提回家两个星期 【驾驶感受】 目前天天在用但是还没有上过高速,最高也只是跑了80多码,至于油耗不友好,过了十,虽然说明书上写到加95能有更好的驾驶体验考虑到只是代步而且是1.6T的发动机一开始就加了92,操控性能稳定,方向盘是真的轻比天逸还轻而且方向盘也比天逸要略小,开起自适应巡航模式变道时由于辅助介入有点抢盘子,开着有点像顶牛,驾驶感觉舒适加速,刹车感觉都还行 【空间表现】 前后排空间足够日常需要,后备箱空间是亮点空间特足,4S店没有任何福利,有的就需要自己去小程序换购,兑了脚垫,后备箱垫和挡泥板,挡泥板的作用感觉很明显,能减少车胎带起的沙石打在车子上的噪音,车机有点复杂自己也是在看了多遍的说明书和抖音上的视屏才弄懂了点,还没有完全研究透,目前还不知道车漆如何,反正天逸的车漆有点薄,早上温度只有2到3度左右,启动的时候热车转速能到一千六到一千八左右,一般怠速在六百左右,天窗写的是全景天窗可事实只能打开一半左右,一共两层上面自动,下面的隔窗需手动的,当时还诧异了下,总的来说凡尔赛有亮点,也有缺点,但是对于这个价格来说尚能接受

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    2021-12-20

    土豆郊区去挖楼主是在黄冈明天买的?

    有趣的溪流zgQ开起来和世嘉比隔音怎么样,底盘有世嘉稳吗?

    远方没有诗只有毛线我手里只有6万,兄弟们能下手不,最好落地16万左右

    点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

    4.07优秀

    【最满意】 对这台车满意的地方有三个地方,是我很满意的,第一个就是这台车的外观,造型十分出色,典型的法系浪漫主义,辨识度极高。 第二个就是这个车的操控性能,底盘扎实,钣金车漆足够厚实。 第三个就是新车没有噪音,发动机油耗低,买这个车就是省油,高速上5毛钱一公里都不到,市区也才6毛多一点。 【最不满意】 不满意的地方还是比较多的,首先第一个就是内饰整体比较落后,跟不上时代的潮流。造型和氛围灯这些都不够先进。没有什么美观度。 第二个就是噪音处理的不够完善,车子速度70以后,胎噪风噪比较明显。 第三个就是后排座椅相对比较硬。长期久坐腰部很累。 第四个就是配置不够高,现在车企更新也快,之前的配置完全跟不上时代。很多功能没有。

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    2025-03-29

    点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

    4优秀

    家用车 就那样吧 ,看了大半年 纠结到底买不买 ,我的预算可以买cc 帕萨特 蒙迪欧 次顶配车型 ,但是后来还是买了凡尔赛 个人喜欢吧 ,所在城市三线 没有4儿子 。以后不排除回老家 ,后如果回去的话 售后问题就是一个特别大的问题 ,也会像我朋友说的那样 ,要为自己的选择买单 ,目前在南通 ,售后还可以 ,至少保养不麻烦 ,目前是这样 。 (驾驶感受)底盘并没有网上说的那么浮夸 15万多的起售价我觉得只是比同级别舒服一丢丢 ,网上的法吹天天逼逼魔毯 咋个15个多的起售价你还想开出30万的感觉?买之前去试车 ,重要的事情说三遍 驾驶证不满一年找朋友带你去试驾 如果达不到你心里的要求 转头就走 ,别听法吹逼逼 ,重要的事情说三遍 网上吹在怎么样, 记住要自己去试驾, 钱在你手里 想买啥买啥 ,不合适就换品牌 一个个看 买车不是买白菜 不要急 谁的钱都不是大风刮来的。 【最不满意】 大数据车主的问题我都有 城市跟车顿挫 ,窜车 和售后讲也是通病 无解 音响有异响 时不时出现 ,概率问题 不算毛病 可以接受 目前就这些 后续有问题及时反馈。 【购车经历】 还行吧 上海提的车,给了点优惠 【销售态度】 非常差 非常差 仅代表个人 【油耗】 高速6.4-7.5 【动力表现】 家用车 家用车 家用车 重要的事情说三遍 00后慎买 本人就是00后 1.6没有驾驶感受 纯纯家用 没办法 喜欢就要接受 最后一点 没认证的法吹别逼逼 滑到就走别看 我只接受认证车主的批判 以上是提车后3个月的感受 驾驶里程1万零5百公里

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    2023-08-02

    用户9845264600946请问兄弟,怠速抖动吗,我的怠速不规则的明显抖动,就像发动机快熄火又重新转起来了那种感觉,猛的一哆嗦那种,烦死了,去4s店说正常,用电脑测了测也说没问题

    吃饭的吃l有没有三级车主呀 聊聊落地价

    ζއއއޓℒℴѵℯ254我02的,这个月也准备提凡尔赛了,去看车的那天销售开着四级车来接我,高速给我跑的,130迈超车变道也很稳

    点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

    4优秀

    95年😁从21年初就在看迈锐宝,k5和现代伊兰特的一直是以懂车帝APP了解各类车型评价,如果不是半路杀出个凡尔赛我就订迈锐宝了,试车嘛23年1月11号当天去试了一下当天直接订了,本来想着要看看青岩灰和太空银的但是到店才发现对鎏金绿是真喜欢几个色放在一起的现车一对比,鎏金绿越看越耐看,最终二级车15.87+4000保险+14400购置税(没有减半亏死)➕上牌户费落地17.8了。送了行车记录仪这个也是要前后行车记录仪一起跟4s店谈(新购车的朋友建议要求看是哪一种的对比一下网上价格,如果是便宜的宁肯不要自己去装就少了筹码),脚尾垫(不值钱),含首保4次,送了1000中石油加油券(这个最实在),原厂电尾门,原厂ETC,送了贴膜(我后期自己在他送的膜基础上加1800装了防爆隔热隔紫外线膜还附带镀晶),还送有小东西(雪铁龙系列伞,杯子,抱枕头枕,吸尘器)就这些了吧。但是后面我发现大家都有2 w积分不知道是怎么回事我只有2000试驾积分商城的东西我还没换~~我自己买了:内饰全车钢琴烤漆膜包括中控台扶手导航,自己贴的有气泡的也有贴好的😅还有四门防脚踢和门槛贴,还有防晒垫,车衣,挡泥板。哦对了关于黑顶和行李架这个是原车的出厂装的这个我没要因为这个色看起来比较自然~后面有再补充,欢迎大家讨论!

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    2023-02-23

    ROGUe昨天销售给我说二级车落地16个多

    淇讲道理红异端

    白话企鹅为什么没选迈瑞宝

    点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

    4.7优秀

    先说一下购车经历,最开始在懂车帝上看了三款意向车型:威朗乐趣、凡尔赛势不凡、CT5豪华。有人觉得跨度有点大,但对于我个人来说三辆车代表:将就过渡、家庭适用、一步到位,综合考虑了一下,还是选择了凡尔赛,既然选定就不纠结了,当天下午直奔4s店。 “有xxx配置”“离地19公分多”“PHC” 我确实有备而来,基本全部熟悉不同车型的配置,所以我对销售说我就是很有诚意的来看车,我也知道这个车没优惠,所以在配置保养上能给的什么优惠,觉得合适立马定下。当然最后销售也诚意十足就定下了 第一次去试驾交了意向金 第二次去试驾确定了配置 第三次去交了定金 第四次去提车成交 目前开了4天不到100公里,说一下用车感受: 【外观】没的说,就是被好看的造型吸引,选的太空银,配合溜背外观很有高级感,百看不厌。 【内饰】异味很小,整体感觉还不错 【配置】配置上日常开车已经够用,建议加装上氛围灯,升级后的逼格会瞬间拉满。另外,电尾门、备胎、记录仪这些也是必不可少。就是智能辅助方面,每次启动都会回到原来配置就很难受。另外有一次车机自动给我整成了英文,后来调整回来了。 【空间】家用足够了 【驾驶】刚开100公里,加速也够用,存在一定顿挫还需要磨合。油耗现在8.4,开车也偏猛,现在开的少也没啥参考价值。 综合来说,很满意。

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    2022-10-29

    super说实话,你这三款车压根没可比性,差距太大

    揣个饼额去扣海蛎额这个是钛空银么?

    我有一辆黑色凡尔赛送什么吗

    点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

    4.14优秀

    【最满意】 最爱运动感和科技感的外观和操控,性价比高。无钥匙启动极致贴心,坐姿调节舒适,有腰部支撑,长途休息也能平躺,内部储物空间充足。 【最不满意】 底部崩石子声音太大,极需要改进; 系统迟迟不能升级,升级不稳定,少了中控屏映射、网联系统加持,影响体验感。 【提车价格】 车价158700减6000置换补贴,税13000+,保险4000+,出库费1000。 【驾驶感受】 简而言之,动力充沛、提速顺滑;制动灵敏;高速驾驶安静,方向盘转向灵巧;安全配置较多,自动雨刷和大灯更便捷,倒车影像清晰。(更多内容可见我发布的图文长帖。) 【购车经历】 从盲定开始等了大半年,排号2399。始终与4s店保持了较好的沟通和联系。

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    2021-11-14

    小马超速啦38说这个车不行

    SUBARUYYDS恭喜楼主,我也是北京的也超喜欢这个车,可惜提前一个月订了一辆奔驰A级,哎现在感觉各方面真不如凡尔赛,后悔啊

    半空亲吻美女你新车有没有味道?

    点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

    3.79良好

    【驾驶感受】 闲话不多说,从21年上海车展发布会开始,一直混迹这个车圈,不是法吹,真金白银贡献一辆。不喜勿喷。 21.6.16盲订前100 21.10.8网点1w订金 22.1.24提车 圈子里很多朋友都知道我提车相当坎坷,不过最终还是选择了它,不能说太正确,也不能说人傻钱多,客观为大家陈述一下本人用车感受。 1,1.6t➕8at,日常动力足够,限于排量以及调教,不会像浴皇大帝那么蹿,也不会像车干逸那么干吼不走,起步舍得给油也是能冲的,我心疼银子,一般开得比较佛系,高速方面,中后段提速稳,后程加速明显比前段来得更快一点,涡轮发动机都这样。那种开车比较窜的,不适合它的节奏。一个中规中矩的家用车而已,拿去和人崩04,显然是人脑问题。特别表扬一点,油门和刹车的线性很舒服,跟脚。观众老爷们自行体会一下这两个词吧。 2,底盘。中规中矩的讲,同价位做比较,比大多数要好那么一点点,对,就是一点点。列举一下情况:低速过减速带清脆不回弹,但是过连续坑洼路面会摇摆,扭力梁天生缺陷。高速打方向没有多余甩尾,这一点好评。入弯给油后,拉扯感明显,让我明显地感觉到把车问问的拉向弯心,但是侧倾明显,因为速度快。OK~总结下,这套减震没有吹的那么神乎其神,不是baja杯赛300万的减震,也不是拉力赛那种吸地狂魔,但是同价位是优于大部分品牌的,低速软,高速硬,不习惯地需要适应,适应之后还是蛮好的。 3,空间够用,头部略显不足,内饰新颖,一改当年反人类设计,上手快,操作方便。座椅味道轻,我都不怎么开窗通风,味道依然不刺鼻。优点不一一说了,有问题可以下方留盐。 讲一下不足:三档抖,我的也是,就是拖档,调教问题,感觉是三档没给上油……。二档偶尔闯动,个人判断是偶发状况不足为虑。隔音一般,风噪胎噪都属于中等,甚至偏下,轮眉内侧全塑胶,省去了织绒,隔音一般。 其他方面中规中矩家用车,开着舒服,坐着也舒服。一个稍微有点个性的家用车,已经非常满意了。 上到百万揽胜帕梅莎蒂,下到小福卡罗瑞娜,开过的车真不少,这个猎装C5,还是对得起它的价格的。

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    2022-03-02

    Augue丶可能驾驶习惯不同,我3档没感受到过抖,我超车也挺多的啊

    波波領主開到170時速,不飄,一個字穩

    2021MJ评价很真实

    前往

    同级车热门评分

    4.70分“优秀”
    迈锐宝XL 2023款 1.5T 锐动版迈锐宝XL 2023款 1.5T 锐动版

    缘分,一切都是缘分。读书的时候,看见我家附近有一辆全黑的迈锐宝XL,第一眼看到他就觉得特别帅,凌厉运动的外形,全黑色的外观,无形中透露着一种隐世高手的气息,当时我就觉得这车我好喜欢,这辆车很好很贵,可能不在我以后买车预算之内吧,但也在我心中种下了一颗种子。时间一晃到了今天,前前后后看了好几个品牌的很多车型,最终选择了迈锐宝XL,现在我也成为了迈锐宝XL的车主,虽然不是高配的,但是我觉得我这辆仍然具有我当初喜欢的惊艳感觉,当初更喜欢凌厉运动,现在工作了,可能更追求稳重大气,个人觉得这车符合我各个阶段的审美。 买车前,我的计划是买一辆A级轿车,日常通勤代步足够就行,德系速腾朗逸高尔夫,日系卡罗拉轩逸凌派,美系科鲁泽威朗,国产帝豪UNIV等等都看过,始终觉得差点什么,直到有人介绍了迈锐宝XL,好家伙一看这不就是我当年看到的那辆车吗,我怀着激动的心情跟销售聊了一下,发现这车性价比极高,还是个B级车,研究对比了那么多车型,硬是把这车落下了,缘分又让我们相遇,最终综合考虑多方,买了迈锐宝XL 1.5T锐动。 跟别人提起这事,都说别买,说美系车油耗高,小毛病多,不要买,但是话说回来,没有完美的车,任啥车都有缺陷,那大众烧机油,日系铁皮薄啥的卖的也不少,仔细想想谁也别说谁,只要你看中了,能接受他的不足就可以,关键是要买一辆自己真正喜欢的车。 这车提了不到一个星期,我期间迫不及待的开出去溜了好几圈,大概说一说我的感受吧: 1、 内饰和空间 车内中控台、座椅门边都是黑色,有一块不大的屏幕,功能通过物理按键实现,有多功能方向盘,机械仪表,整体氛围沉稳大气,简单朴素,是我喜欢的风格,不需要花里胡哨复杂的装饰,这样更耐看,见仁见智吧。迈锐宝XL内饰可能是被吐槽的最多的一个点吧,好多人第一眼看到这车的内饰就丑拒了,的确,这是现实,这车内饰设计和现在好多车型对比真的差不少,还是很传统的风格,屏幕最大尺寸可能还不如某些车最小的屏幕大,还有厚厚的黑边,还全是物理按键,一点科技感也没有。就中控而言,屏幕大点固然好,看着爽,但是个人觉得没必要,按键全部集成到屏幕,操作起来个人觉得真的不方便,我一同学买的大屏车,在不用语音的情况下操作空调要在屏幕上戳半天(有说用语音的,好多车型都有了,迈锐宝也有),看了很难受,也不安全,还是物理按键比较好,直截了当,方便快捷,按一下或者拧一下就行,而且永远不会黑屏死机。车辆控制就要简单安全,不要为了美观而美观,不要为了智能而智能,不能牺牲本质去追求华而不实的东西,屏幕只要能够显示所需的东西就足够。 前排空间蛮大,储物空间足够,前排调整好座位后,后排空间不算宽敞够用,后备箱空间很大,应该是牺牲了后排空间换来的,毕竟美系车,后备箱可能要装点啥,这个网上有很多讨论,现在来说就我一人开,后期后排应该坐人也不多,当然,如果能把后备箱空间匀一点给后排就更好了。 2、功能 这车该有的功能都有,自动大灯、自动空调、电动座椅、座椅加热,语音控制、侧气囊、安吉星等等。安吉星好东西,有事故可以自动联系救援,音响音质也很不错,我喜欢开车时候听歌,开着自己的爱车听这个,别提有多爽。有吐槽车灯的,好多都改装了,我还没跑过夜路,暂时还看不出来好不好用,后期更新。 3、动力油耗 1.5T+9AT,我买这车通勤家用,我开车不激进,属于比较稳的那种,1.5T动力足够,动力响应还挺快的,起步轻点一点油门就跑,超车啥的也挺快,换挡也挺平顺的。油耗方面,提车时候显示跑了9KM,出了4S店加了200块的92,现在46KM,表显平均值18.4,我只在市区里跑了几圈,遇上了一次下班高峰期,没跑过高速和野外,这200块的有还没烧完,油耗数据不稳定,后期稳定了再更新。 4、驾驶感受 方向盘转起来带点阻力,没有想象中那么轻快,但是不重,悬挂没有像2.0T那么硬,转向操控也挺精准,还没有跑过复杂的路况,那时候才能真正感受到这车的性能,后期有机会跑完再更新。 5、其他 有人说雪佛兰位列屌丝三宝之一,定位低,我倒是没感觉,我也不在意,此前没车的时候我都挺开心的,有车了更好,我也不是要这车撑面子的,自己喜欢,能满足我的需求就可以。再有保值率的问题,买车是自己开的,在爱护车辆的同时,发挥它的价值,开到这车不能开了或者不想开了,完成了他的使命,转手卖了能卖多少是多少,买车不是用来投资的。对于网上说的各类问题暂时还没出现,现阶段心中有数。 6、小结 买到了自己喜欢的车了,外观、内饰、动力、功能等各方面整体来说很满意,物美价廉,性价比高,缘分促使我们走到了一起(感觉跟找对象似的),买这车他将陪伴我历经风雨,走过人生一段重要的旅程,我也会带他去看世间繁华,期待大宝后期的表现。

    3.36分“良好”
    红旗E-QM5 2024款 560KM PLUS版 100kW红旗E-QM5 2024款 560KM PLUS版 100kW

    第一次22年6月买的431,24年6月卖了,7月又买了一台560plus。 聊一下为什么要卖了431换560。 并不是因为想换个长续航或高配,而是因为不换车赔的太多了,431当时落地12w送7kW的直流充电器。还好买了回购协议。也正是因为买了回购协议,才必须换车。开了两年8.5w被红旗回收了。然后买新的560plus送贴膜脚垫落地7.8w,还给我剩7千。我这一算挺合适赶紧又提了一台。7.8w是包含了能拿到的所有补贴都拿到的情况,置换,报废车以旧换新。 动力方面,之前那台431电机140kW的,现在这个100kW,明显不一样,动力差不少,但也够用了。 配置方面,比431多了主驾通风自动雨刷自动大灯,电池从54kWh提升到71kWh。MD哪个领导定的有无钥匙启动,没有无钥匙进入,真是每次掏钥匙我都要骂一遍(提431那个帖子我也骂了),两年了,这配置还没给加上,电机砍那么多成本,就不能加个无钥匙进入。 续航方面,虽然电池大了17kWh,但续航没比431多多少,全程开制冷空调也就410kM左右,表显能耗一直14kWh/100kM以上,431同样条件下能跑350kM,能耗13多一点足够了。应该是电池大了但也重了,能耗上来了,导致续航并不太让我满意。 静谧性方面,这车应该是比22年的时候做了不少优化,动态状态下车内噪音比之前小不少,底盘质感也稍有提升。 最后买红旗车可以走红旗微店,能额外拿1000京东E卡

    3.93分“良好”
    速派 2024款 TSI330 DSG奢享版速派 2024款 TSI330 DSG奢享版

    试了一下斯柯达速派,从市场角度这个车似乎是没有什么太大的价值来体验了,但我个人对这台车还是有些好奇地,因此也去试了一下,给大家简单写写分享一下。 试驾车是330版本,或许是销量问题,速派仅保留了280和330各一个版本,186马力匹配七速双离合也是大众集团的常客了,实际表现上,绝对动力中规中矩,和之前体验过的帕萨特330接近,比起之前国五版确实下降了不少,即使地板油全力加速也没什么明显的爆发了,但总体法定限速内还是够用的。平顺性表现还可以,试驾时赶在下班高峰期,整个试驾过程中也没什么明显的顿挫或闯动,起步也还算利落。小的动力请求响应还算可以,大动力请求响应就比较慢了,如果地板油的话到输出动力基本上得个一两秒。总体动力总成缓缓地开还行。 底盘分开说,总体有一定厚重感,小震动处理也还算可以,连续震动左右的晃动相对于自家同门帕萨特要明显一些,通过减速带低速表现还行,时速二三十前桥会有一些多余的动作,后桥表现倒是还行。 运动性表现还算可以,侧倾控制还是能够接受的,受制于路况没开得太过激烈。 转向手感力度还可以,基础还算比较轻,随速随角度的增益也还算到位,指向性一般,弯道里感觉指向挺模糊的,车身跟随性也不算好,主观上感觉不怎么灵活。 刹车脚感也算是大众集团的“祖传”脚感了,总体还算是比较好适应的。 NVH表现不怎么样,发动机一两千转噪音挺明显的,而且传入车内的噪音也比较嘈杂,速度起来之后风噪和路噪都挺明显的,同时或许是这台车的结构问题,车里也会有一些明显的空腔共鸣。 静态上,这台车整体上市时间也比较久了,外观总体还是比较熟悉了,我个人觉得还是挺好看的。 内饰也算是大众集团的家族式设计了,总体也比较熟悉了,启动按键位置让人感觉有些“山寨”,大屏幕我个人感觉有点突兀,用起来流畅度和反应速度也一般,好在手机互联还算比较全面,倒也可以一定程度上弥补。做工还算可以,用料就比较一般了。 前排人机工程学整体好评,除了启动按键的位置别的倒是没啥问题,方向盘和座椅还是比较好找到合适的位置的,后排还算可以,空间还是相当宽敞的,后排座椅角度稍微有点陡,不过也还能接受。后备箱好评,大开口确实还是比较实用的。配置上,这台330版本还算是比较充足的,基本上该有的也都有了。 总的来说,这台斯柯达速派的表现其实还算可以,但是比起同门的帕萨特迈腾还是有些区别的,当然这台车现在在市场上几乎属于无人问津的状态,之所以试这台车也更多的是为了满足我自己的好奇心,因此大家看个乐就好。

    4.00分“良好”
    标致508L 2023款 400THP 驭享旗舰版标致508L 2023款 400THP 驭享旗舰版

    提我的小狮子也有两周了,结合这两周的使用体验来发表一下我对这款车的看法。 首先就是外观,其实我是感觉还不错的,没啥毛病,车漆质感还不错,白釉灰的颜色很有特色,不同角度都能看到它白中带灰,灰中带白所散发出来的光影,或许是自己的车,越看越顺眼的缘故吧,哈哈,毕竟任何东西的外观,都是有两面性的,法系的外观设计比较超前,或许再过几年,这辆车的外观风评就会不一样吧。 内饰方面,也是最吸引我的地方,犀利的战斗风格,很赞,坐进去就有想驾驶的欲望,23款顶配特有的灰蓝内饰,纳帕的皮质细腻,触感很棒,大部分内饰都采用软包,游艇档把,小幅方向盘。当然也有不满意的地方,比如换挡拨片,可以摸到明显的毛刺,这个不应该啊,车内的舒适驾驶配置,比较不满的是副驾没有座椅按摩。 辅助驾驶及全车配置方面,夜视功能,电磁可变悬挂,ar实景导航,全速自适应续航这些都挺实用的,起码对于我来说不属于鸡肋功能,目前开的公里数不多,一些功能还没有摸索透,所以这些在这里也讲不了太多了。现在的车机虽然比不上主流厂商的水平,但是我目前使用来说,还是足够流畅,不支持劲浪,也是一个遗憾吧。 最主要说的就是驾驶感受,毕竟作为这个价位稍微出众些的驾驶者之车,动力总成采用1.8t+8at的组合,底盘用料十足,前悬麦弗逊的下摆臂由老款的铝合金换成了单层冲压,不过价格降了,这个我也不说啥了,但是后悬粗壮的全铝合金后桥配合五连杆设计,也值回票价了,动力足够家用,换挡平顺,暂时没有发现有顿挫的时候,高速超车降档积极,提速很快,变道得益于斜置45°减震的后五连杆悬挂,信心十足。暂时不满的是市区驾驶,缓踩刹车停车时还是有点头的情况,不知道是不是我的操作不当,希望有老哥给我一些帮助,谢谢了。 瑕不掩瑜,总体来说,我是很满足这款车的,不然也不会以这个价格在众多相对畅销车型中选择这款小众且冷门的车型,希望我的小狮子在未来,作为我的伙伴,陪我去我想去的地方。