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    凡尔赛C5 X2021款1.6T 势不凡操控出色值得买吗_凡尔赛C5 X操控怎么样

    ·凡尔赛C5 X

    什么是懂车分

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    3.88
    “良好”
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    共1309人评价
    12万-18万轿车总榜No.17
    超过83%的同价位车系
    经销商报价
    12.67-16.97万
    厂商指导价
    14.37-18.67万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.88
    • 3.75
    • 外观
    • 4.44
    • 4.10
    • 内饰
    • 3.79
    • 3.67
    • 配置
    • 3.79
    • 3.58
    • 空间
    • 3.86
    • 3.79
    • 舒适性
    • 3.82
    • 3.68
    • 操控
    • 3.76
    • 3.69
    • 动力
    • 3.73
    • 3.71

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.85分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 迈锐宝XL3.88外观4.46
    • 凡尔赛C5 X3.88外观4.44
    • 标致508L3.86内饰4.22
    • 速派3.86空间4.26
    • 红旗E-QM53.83空间4.61

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.85-
    • 迈锐宝XL3.88外观4.46

    凡尔赛C5 X·全部评分

    点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

    4.5优秀

    【情况介绍】 本人00后,名下第一台车,工作坐标广东广州,主要用途上下班通勤,没事跟媳妇周边到处走走。提车时间21年12月,提车坐标广西桂林,第一次买车,整个提车过程感觉还行。 【提车价格】 车型:势不凡-白色 落地价:181222.14 裸车价:159200(开票价格含500的黑顶行李架) 购置税:14088.5 上牌费:680 保险费:4253.64(200万,全险,人保) 金融服务费:3000(刚开始开口4800,磨跟投诉双管齐下) 贷款:7万2年免息(绿本还没给) 赠品: 原厂脚垫,后备箱垫,挡泥板,隔热膜 重点提醒:提车注意一下尾门间隙,尾门里面的塑料板装配,车窗玻璃升降这些。 【购车经历】 21年年初萌生买车想法,第一次买车啥也不懂,就上懂车帝看车选车,一直到8月份锁定凡尔赛C5X,中间看了挺多车的。 主要车型如下: BYD秦plus dm-i 55KM旗舰、吉利星瑞尊贵、微蓝6插混互联智慧型、雪铁龙凡尔赛。 首先介绍一下秦Plus dm-i,插混,价格合适,绿牌,外观还行,内饰拉胯,驾驶质感一般,前段动力很好,后段不太行,发动机比较娇贵,下定了,但是等车太久,退了; 第二台,星瑞看的是尊贵,外观帅气,2.0T沃尔沃T4发动机匹配7速双离合动力强劲,超车刹车都不错,95精良,内饰是几款车中最年轻运动,为啥放弃,本来优惠6K,受缺芯影响,力度下降,要等车,吉利logo不喜欢,等待中看到凡尔赛; 第三台,微蓝插混顶配,看星瑞同时看了这个,外观ok,绿牌,优惠力度很大,5月的时候能优惠到6W,落地15以内,但是我7月去别克店谈,优惠只能给到4.8W,内饰我老婆不是很喜欢,都15了,座椅只能一向电动,另外发动机l2b虽然耐造但是噪音大,综上就淘汰; 第四台,主角,雪铁龙凡尔赛,第一次看到是8月10日在懂车帝首页,可能当时看微蓝比较多,大数据推荐类似的外观?也可能是8月10日开始预定打广告?总之就是看上外观了,然后研究了内饰,动力,底盘,配置觉得都还不错,当天晚上2999小程序下定了凡尔赛享不凡,后面中途觉得ACC不错,换了个配置势不凡,提车前只去店里看了外观,没试驾,真正的预定盲提。 【外观感受】 外观颜值能打,侧面车型优雅,白色+黑顶很是帅气,前面X型日行灯极具时尚感,尾灯X字型也前日行灯遥相呼应。 【驾驶感受】 这个车的操控性还可以,上限比较高,方向盘很灵活,手感适中,没有奥迪那么重; 前后PHC的避震,低速软,高速硬,越快越稳,但是美中不足的是前面独立后面缺是扭力梁; 1.6 T+8AT动力组合,运动挡只要肯给油,也能给你推背感,日常出行完全够用。 【油耗】 坐标广州,每天8.5公里16个红绿上下班通勤,综合油耗9.5,高速油耗定速巡航85-95km/h有惊喜,基本高速综合油耗6.3左右,7600公里综合油耗7.74。 【亮点配置】 配置方面还可以,无钥匙进入,自动LED远近光大灯,自动雨刮,6向电动座椅调节,4向腰托调节,ACC自适应巡航等, 【乘坐体验】 内饰做工中规中矩,层次分明,低调,前排座椅坐上去很舒服,新车基本没有什么气味;空间大小尚可,装载能力非常OK; NVH的话,低速只能听到胎噪,高速100以上风噪明显。 【最不满意】 1.低速过减速带,左右摇摆,舒适度欠佳; 2.车机越升级问题越多,现在43版本倒车影像延迟; 3.雨天跑沙子路或者石子路,打石子的声音跟尖锐; 4.标准模式下,油门有延迟; 5.4S店铺太少,售后麻烦; 6.尾门间隙左右不一致。 总结,大毛病没见,小毛病挺多,可吐槽的也比较多,但是冲他的那个颜值可以冲! 爱车分享

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    2021-12-18

    呢得闲先票老哥,方向盘套哪里买的

    华山风清羊哈哈,我那时候订了宋plus dmi,后来才订了凡尔赛

    7788影视为什么我们这的四儿子店贷款没有免息

    点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

    4.7优秀

    【提车价格】 指导价 15.87W 税 1.4044W 保险0.5W 上牌费0.1W 【最满意】 最满意的当然是外观啦,在同价位车型基本没这个好看,就想喜欢一个人很多时候都是先被外观吸引,当然啦凡尔赛尾部双尾翼也是加多不少分,家里人和我去试驾之后也很满意就买下来了。 空间感对我来说够用就可以啦,满足日常需求就可以啦,最好的证明是家里人和同事都说这车宽敞和松软有弹性坐上去很舒服,后配箱也是可以的日常生活用品都可以满足。动力够用我主要在市区里上下班和接小孩使用,1.6T加上8AT可以满足我开车需求,很稳,操控精准,我并不飙车,不会暴力开车,平时在上高速最多在100左右,除了过年回家会到120,油耗方面还是满意的,高速才5个多,市区8个多,有没有抖动没怎么留意,目前到现在还是挺满意的,爬坡,提速整体表现没有吃力,提挺从容的。NVH也挺满意的,噪音很低,在泊油路面的话只能听到风燥和发动机的噪音,胎噪不太明显,应该得益于205轮胎,虽说车胎很窄,但刹车性不错,现在18寸轮胎也可以免费选装的,不过我可能会选19的,第一上市时候车型的配置最平衡的,而且19有导风轮毂可以降噪和降温,选18的话就少了个配置,当然啦最主要我基本不怎么出市区的,主要看你平常开车路线来,按照自己需求选装比较好,还有一个18寸轮胎以后更换会贵些,这也是我选19的原因哈哈啊哈。最后性价比很高,不说外形,安全性是我挺满意的毕竟5颗星,配置更不用说了前排电动座椅、手推式排档,一键升降、后视镜折叠、全景天窗、phc、智能手机操控,主动进气格栅、全LED灯等等配置指导价不到15W(标配)是吧。

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    2022-04-05

    佛山骏领雷萨生有一点说错了,19寸价格更贵,非常稀缺

    遥遥领先Lx仪表盘好丑啊

    糖圈圈YANG用我的图,牛逼了

    点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

    4优秀

    【购车经历】 第一次见到这个车是在我们这边的汽车城,本来是想看看日系车,第一是觉得符合年轻人,第二觉得这些车比较省油。当时看着看着看到展厅有辆凡尔赛一级车,当时问销售这车价格有没有优惠,当时销售就跟我说这个车一分钱不优惠,在哪买都不怕被坑!于是我坐在车里看了看,当时第一感觉就是配置很高!而且是一个一级车!但当时还是有不少担心售后这些问题,因为我这里本地连个法系专修 2s都没有。 回去之后就开始各种在抖音,懂车帝查看这辆车,也是了解了还有直营中心这么一个渠道,联系了当时的张玉波张老师!咬咬牙在雪铁龙APP选择直营中心购车上了一款凡尔赛二级车! 【提车价格】 价格不用多说,全系不优惠,一年保价三年保值还是很给力的,唯一的优惠也就是当时购置税减半省下了不少钱。 【驾驶感受】 第一次开这个车的时候是刚刚提车时直营中心给我送到了家附近方便提车的地方,刚开就是非常烂的路,但是坐在车里非常的舒服,没有其他车的那种颠簸感!之后又跑了高速,超车根本没有压力,一不小心开到超速了都没有感觉。 【油耗】 在夏天的时候油耗很低,在市区开平常是在5毛到6毛之间,冬天以后明显的油耗变高了,原因如下: 一、冬天换了雪地胎,雪地胎比之前的胎摩擦力大。 二、天气寒冷热车时间较长。 三、轮胎气压变低导致油耗上涨。 但凡尔赛总能给我惊喜,市区稍微有上涨 ,高速依旧4毛-5毛。 【续航】 就在前几天跑了一趟高速,来回900公里,算了一下油耗大概也就在4毛多,因为新疆这边多数高速全程上坡,但回来的时候全程下坡,就有点不太还算。 【保养】 当时跑了9000公里才去的首保,不得不夸一下雪铁龙的售后,由于本地没有4s/2s,于是离我最近的4s把机油这些相关保养的东西邮寄到了本地的汽车城,由他们负责为我保养! 【空间表现】 空间真的没得说,很多人在争论凡尔赛到底属于A级车还算B级车,我可以很负责任的说,他确确实实是一款B级车! 【最满意】 我最满意的还是他的配置,他的空间,他的驾驶感受,驾驶体验,真的是做到指哪打哪。之前家里一辆车是丰田的CHR,要配置没配置,要空间没空间,这么一对比还是凡尔赛香啊!差不多的价格,差不多的油耗!不一样的体验啊! 最后希望圈主糖圈圈EA推荐。

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    2023-01-30

    依然再笑表盘有点lou,看着不协调

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    3.93良好

    这个车操控我是挺满意的,回家里走一段路我开我的速腾还有朋友的A6L都有点颠,但是开这个车基本上感觉不到,所以这个板悬是调的真不错。动力在城市道路上感觉有点肉。天窗遮阳板不容易关而且上面没有开口,天窗单独翘起来不容易通风。没有前雾灯夜间转弯看不清旁边的路,大灯是自适应的而且近光太近了,高速上不太好。我最生气的就是那个车机系统,也不知道是谁激活的,买车一个星期了多次反应才给激活的,关键是特别难用。后面轮胎内衬是塑料的特别的响,我自己喷点颗粒胶后声音小了一点

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    2022-01-10

    执着的宇宙Vr大灯可以调节高度吧

    QAQ大狒狒我是5号提的车到现在车机不会用,空调弄不好。。。

    归零3710大哥在哪里提的车 郑州吗

    点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

    4.57优秀

    外观好看,行驶质感挺好的,变速箱换挡不激进但胜在够平顺,操控很给力,虽然低速侧倾大点,起步和刹车有点点头,但对乘驾影响不大,高速时极限还是挺高的,有赖于phc的作用,过减速带或者井盖这些不要太舒服;空间水平一般,跟凯某瑞差不多,内饰质感很好,尤其是坐垫颜色和质感,很柔软,本人特喜欢!油耗挺低的,郊市综合下来7升多一点点。这个车是一辆很居家的车,法系车真的越开越顺手,其实很多时候反人类也只是建立在开车习惯而已。就车本身的素质,结合定价,很值得入手的一款车!

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    2021-11-19

    酒醉红桃k鎏金绿好看,就是不易打理!

    安全环保操控好雪铁龙确实定位舒适家轿

    李白曰白鎏金绿?

    点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

    4.07优秀

    外观惊艳,内饰简单舒适,空间超大,配置齐全,动力足够,操控精准稳重,油耗合理,全面超越旧车现代悦动 目前行驶里程3100公里+,市区油耗7.8升,全速自适应巡航在市区道路使用非常爽。

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    2021-10-15

    宗较瘦什么颜色

    TX197706347首位车主

    点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

    4.9优秀

    始于颜值,忠于实力,有性格但是不张扬,贴上几张兔子贴纸,她就是合肥路上最靓的仔~除了空间比SUV小一些外,其他的没啥毛病,合肥的坑坑洼洼的大马路和井盖,简直太适合这个车了,低速不颠高速不飘,内饰没啥味道,还有最重要的一点,目前的售后服务我真的真的很满意,多对一服务群,里面有厂家和店家有销售和售后,所有问题在多对一的这个群里说一声,随时有人响应,真的棒👍🏻,目前为止5000公里了,有过屏幕卡顿现象,OTA升级之后就没出现过了,小事不值一提,总结对这个车两个字:满意! 【购车经历】 市面上的20左右落地的车看了一遍也试了一遍,买车看个人需求,不要吹也不要黑,每个人需求点不一样,我和我老婆都喜欢这个车,好看又好看,家里有孩子也注重内饰,真的有好多车那个内饰刺鼻,所以一定亲自去试乘试驾 【驾驶感受】 Q弹,和德系那种厚重是两种感觉,软绵绵Q弹,市区不颠,高速不飘,灵活好开,不要听那些黑子说什么板悬轮胎,记住:实践才是检验真理的唯一标准。

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    2022-03-29

    自信洮南3x0人云亦云害死人。有自己主见的人才配拥有她

    骑着蜗牛狂奔986凡尔赛颜值在线最重要的一安全,今天看到区长测试标致4008的翻滚测试,真的太牛了

    用户2392172010420589自己去试驾 去感受才是最真实的。 我也是试驾后才考虑凡尔赛的。开了五千多公里 越来越喜欢

    点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

    4.86优秀

    第一次开法系车,颠覆我的认知。 1⃣️性能稳定:比之前开的国产好很多;提速不拖拉,磨合期没有太暴力,高速轻松150,超车无压力,跑几次高速,偷偷给旁车飙几把,凡尔赛给足够你信心,安全放第一☝️ 2⃣️操控精准:尤其在转弯行驶深有体会,高速匝道和山路弯道基本都是一把,把握好度数不需要修正,感觉很爽; 3⃣️油耗表现:之前开过的车,车身重量超过1.5吨的综合油耗基本在8个左右,凡尔赛油耗真的很低,可能跟它的变速箱有很大关系,轮胎也有点关系,我性子急,虽然不是暴力驾驶但比一大部分人开车还是要费油的,我跑了一趟300公里的来回高速,其他都是市区上下班,合肥上下班不如骑电动车🛵,总里程3200公里,综合油耗6.6升,非常满意,首保之后估计会再低点

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    2022-01-14

    别偷吃我的饼干合肥哪个店购买的

    冬吃肉夏吃糖我不是第1次开,但是是第1次买确实有点颠覆原来的印象

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    4.67优秀

    【购车经历】 我的第一辆车是富康,当时觉得富康车子非常的前卫也是武汉品牌就一直用到现在,跑了35万公里了,还能开。但是家里还是想在今年再买一台了,所以就还会选择雪铁龙,因此选择了凡尔赛。同时这也算是我们家用车的传承吧。而且我的朋友买的也是标致408。我们经常出去合影 【驾驶感受】 凡尔赛这个车我去试驾了两次,介绍的小哥非常耐心,同时车子开起来操控性非常好,路感和加速都没问题,我不太懂技术,但是车子开起来就是舒服。减震也比较好,过坎基本没啥感觉。 【提车价格】 提车也比较爽快,价格没得谈。但是给了我一定的积分奖励。我也没太弄懂成长积分啥的。 【油耗】 我目前开了一段时间,油耗不算高,6 7个基本上。我长途市内都开。 【亮点配置】 这台车我比较满意的就是性价比的配置和空间,可以说用了买国产车的钱,买了进口车。 总之,车子还在摸索,车机系统也比较高科技,还在探索学习中,以后有心得了再分享!

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    2021-12-15

    用户1730277031901

    点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

    4.5优秀

    外观:就是这个外观吸引了我,回头率也非常高,去哪儿都有人问我这是啥车。 车机:说不好用的都要再去学习一下,摸索后真的好用并且非常流畅! 操控:凡尔赛的底盘给我的感觉和天逸差不多,四平八稳的那种感觉,方向盘非常精准没有虚位,并且滤振效果很好,名不虚传!过沟沟坎坎没有太大的不舒服。 油耗:目前大概1000公里,油耗市区行驶7个左右,高速还没跑过。 【最不满意】 视野,前挡风有点小了。噪音稍微有点大,主要是轮胎吧,隔音还行。

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    2022-01-15

    头条用户本来世界就是五彩缤纷的,生活也是丰富多彩的,路上跑的汽车样式也应该是不拘一格、形形色色的,满大街跑着差不多样式的车,是不是单调了点?有钱了,生活好了,有更多的时间看世界了,见识就多了,思想就不一样了,不是吗?法系车的设计真不符合国人审美吗?

    冬吃肉夏吃糖没想到凡尔赛的颜值能够吸引各个年龄阶段的人。

    专业踩易拉罐市区7个多油可以啊,我这堵车多,一直在8.8左右,上牌那天3个多小时的队,干到9个!

    点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

    4.6优秀

    能满足所有家用需求,空间大,操控好,颜值高,因为刚提车,10公里要堵一个小时,油耗就高了,还有就是车灯不行,提车第二天就把灯改了

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    2023-02-17

    点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

    4.6优秀

    【最满意】 颜值和性价比 【最不满意】 未赶上购置税减半,而且鎏金绿特别不耐脏,悬架太软,初段加速无力 【用车场景】 买车为了上下班,在乡镇上班,来回100公里,基本上都是国道 【车内空间】 空间够用,我170,驾驶位调整好坐姿,后排还有将近三拳的距离,后备箱特别深,可以放倒,感觉可以放下一个冰箱。 【内饰做工】 内饰触手可及的地方都是软的,还有木纹装饰,以及logo的缝线,能感受到厂家特别用心。 【油耗】 国道,高速也就6个油,如果开acc就5个,市区8-9个。 【节能技巧】 油耗和脚法有很大关系,一脚刹车,一脚油门肯定费油,稳着油就特别省。 【独家秘笈】 第三代的1.6t已经解决烧机油的问题,再加上爱信8at和法系车的底盘,三大件简直无敌,放心购买。 【费用明细】 裸车价加购置税及保险,加装了个备胎,贴了个强生的膜,加起来整整18个,一分钱未优惠。 【选车对比】 预算18个以内,在迈锐宝,君威,天籁还有凡尔赛之间选择,看了凡尔赛果断定了,高通过性,高颜值,可靠的三大件。这车就是喜欢的人一见钟情,不喜欢的人打死不会买。买车买自己喜欢的就是了。 【新车初体验】 用料扎实,动力平顺,转向精准,适合家用。 总之,优点大于缺点,确实是一部挺不错的车,目前我只行驶了2000多公里,欢迎各位车友互相交流,我尽可能的为大家答疑解惑。

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    2022-08-23

    阳光丶橙子就是看上它轿车的坐姿,suv的通过性

    阳光丶橙子这都不加精吗?

    热情的宇宙CKCacc好用吗?我在犹豫一级车还是二级车

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    4.70分“优秀”
    迈锐宝XL 2023款 1.5T 锐动版迈锐宝XL 2023款 1.5T 锐动版

    缘分,一切都是缘分。读书的时候,看见我家附近有一辆全黑的迈锐宝XL,第一眼看到他就觉得特别帅,凌厉运动的外形,全黑色的外观,无形中透露着一种隐世高手的气息,当时我就觉得这车我好喜欢,这辆车很好很贵,可能不在我以后买车预算之内吧,但也在我心中种下了一颗种子。时间一晃到了今天,前前后后看了好几个品牌的很多车型,最终选择了迈锐宝XL,现在我也成为了迈锐宝XL的车主,虽然不是高配的,但是我觉得我这辆仍然具有我当初喜欢的惊艳感觉,当初更喜欢凌厉运动,现在工作了,可能更追求稳重大气,个人觉得这车符合我各个阶段的审美。 买车前,我的计划是买一辆A级轿车,日常通勤代步足够就行,德系速腾朗逸高尔夫,日系卡罗拉轩逸凌派,美系科鲁泽威朗,国产帝豪UNIV等等都看过,始终觉得差点什么,直到有人介绍了迈锐宝XL,好家伙一看这不就是我当年看到的那辆车吗,我怀着激动的心情跟销售聊了一下,发现这车性价比极高,还是个B级车,研究对比了那么多车型,硬是把这车落下了,缘分又让我们相遇,最终综合考虑多方,买了迈锐宝XL 1.5T锐动。 跟别人提起这事,都说别买,说美系车油耗高,小毛病多,不要买,但是话说回来,没有完美的车,任啥车都有缺陷,那大众烧机油,日系铁皮薄啥的卖的也不少,仔细想想谁也别说谁,只要你看中了,能接受他的不足就可以,关键是要买一辆自己真正喜欢的车。 这车提了不到一个星期,我期间迫不及待的开出去溜了好几圈,大概说一说我的感受吧: 1、 内饰和空间 车内中控台、座椅门边都是黑色,有一块不大的屏幕,功能通过物理按键实现,有多功能方向盘,机械仪表,整体氛围沉稳大气,简单朴素,是我喜欢的风格,不需要花里胡哨复杂的装饰,这样更耐看,见仁见智吧。迈锐宝XL内饰可能是被吐槽的最多的一个点吧,好多人第一眼看到这车的内饰就丑拒了,的确,这是现实,这车内饰设计和现在好多车型对比真的差不少,还是很传统的风格,屏幕最大尺寸可能还不如某些车最小的屏幕大,还有厚厚的黑边,还全是物理按键,一点科技感也没有。就中控而言,屏幕大点固然好,看着爽,但是个人觉得没必要,按键全部集成到屏幕,操作起来个人觉得真的不方便,我一同学买的大屏车,在不用语音的情况下操作空调要在屏幕上戳半天(有说用语音的,好多车型都有了,迈锐宝也有),看了很难受,也不安全,还是物理按键比较好,直截了当,方便快捷,按一下或者拧一下就行,而且永远不会黑屏死机。车辆控制就要简单安全,不要为了美观而美观,不要为了智能而智能,不能牺牲本质去追求华而不实的东西,屏幕只要能够显示所需的东西就足够。 前排空间蛮大,储物空间足够,前排调整好座位后,后排空间不算宽敞够用,后备箱空间很大,应该是牺牲了后排空间换来的,毕竟美系车,后备箱可能要装点啥,这个网上有很多讨论,现在来说就我一人开,后期后排应该坐人也不多,当然,如果能把后备箱空间匀一点给后排就更好了。 2、功能 这车该有的功能都有,自动大灯、自动空调、电动座椅、座椅加热,语音控制、侧气囊、安吉星等等。安吉星好东西,有事故可以自动联系救援,音响音质也很不错,我喜欢开车时候听歌,开着自己的爱车听这个,别提有多爽。有吐槽车灯的,好多都改装了,我还没跑过夜路,暂时还看不出来好不好用,后期更新。 3、动力油耗 1.5T+9AT,我买这车通勤家用,我开车不激进,属于比较稳的那种,1.5T动力足够,动力响应还挺快的,起步轻点一点油门就跑,超车啥的也挺快,换挡也挺平顺的。油耗方面,提车时候显示跑了9KM,出了4S店加了200块的92,现在46KM,表显平均值18.4,我只在市区里跑了几圈,遇上了一次下班高峰期,没跑过高速和野外,这200块的有还没烧完,油耗数据不稳定,后期稳定了再更新。 4、驾驶感受 方向盘转起来带点阻力,没有想象中那么轻快,但是不重,悬挂没有像2.0T那么硬,转向操控也挺精准,还没有跑过复杂的路况,那时候才能真正感受到这车的性能,后期有机会跑完再更新。 5、其他 有人说雪佛兰位列屌丝三宝之一,定位低,我倒是没感觉,我也不在意,此前没车的时候我都挺开心的,有车了更好,我也不是要这车撑面子的,自己喜欢,能满足我的需求就可以。再有保值率的问题,买车是自己开的,在爱护车辆的同时,发挥它的价值,开到这车不能开了或者不想开了,完成了他的使命,转手卖了能卖多少是多少,买车不是用来投资的。对于网上说的各类问题暂时还没出现,现阶段心中有数。 6、小结 买到了自己喜欢的车了,外观、内饰、动力、功能等各方面整体来说很满意,物美价廉,性价比高,缘分促使我们走到了一起(感觉跟找对象似的),买这车他将陪伴我历经风雨,走过人生一段重要的旅程,我也会带他去看世间繁华,期待大宝后期的表现。

    3.36分“良好”
    红旗E-QM5 2024款 560KM PLUS版 100kW红旗E-QM5 2024款 560KM PLUS版 100kW

    第一次22年6月买的431,24年6月卖了,7月又买了一台560plus。 聊一下为什么要卖了431换560。 并不是因为想换个长续航或高配,而是因为不换车赔的太多了,431当时落地12w送7kW的直流充电器。还好买了回购协议。也正是因为买了回购协议,才必须换车。开了两年8.5w被红旗回收了。然后买新的560plus送贴膜脚垫落地7.8w,还给我剩7千。我这一算挺合适赶紧又提了一台。7.8w是包含了能拿到的所有补贴都拿到的情况,置换,报废车以旧换新。 动力方面,之前那台431电机140kW的,现在这个100kW,明显不一样,动力差不少,但也够用了。 配置方面,比431多了主驾通风自动雨刷自动大灯,电池从54kWh提升到71kWh。MD哪个领导定的有无钥匙启动,没有无钥匙进入,真是每次掏钥匙我都要骂一遍(提431那个帖子我也骂了),两年了,这配置还没给加上,电机砍那么多成本,就不能加个无钥匙进入。 续航方面,虽然电池大了17kWh,但续航没比431多多少,全程开制冷空调也就410kM左右,表显能耗一直14kWh/100kM以上,431同样条件下能跑350kM,能耗13多一点足够了。应该是电池大了但也重了,能耗上来了,导致续航并不太让我满意。 静谧性方面,这车应该是比22年的时候做了不少优化,动态状态下车内噪音比之前小不少,底盘质感也稍有提升。 最后买红旗车可以走红旗微店,能额外拿1000京东E卡

    3.93分“良好”
    速派 2024款 TSI330 DSG奢享版速派 2024款 TSI330 DSG奢享版

    试了一下斯柯达速派,从市场角度这个车似乎是没有什么太大的价值来体验了,但我个人对这台车还是有些好奇地,因此也去试了一下,给大家简单写写分享一下。 试驾车是330版本,或许是销量问题,速派仅保留了280和330各一个版本,186马力匹配七速双离合也是大众集团的常客了,实际表现上,绝对动力中规中矩,和之前体验过的帕萨特330接近,比起之前国五版确实下降了不少,即使地板油全力加速也没什么明显的爆发了,但总体法定限速内还是够用的。平顺性表现还可以,试驾时赶在下班高峰期,整个试驾过程中也没什么明显的顿挫或闯动,起步也还算利落。小的动力请求响应还算可以,大动力请求响应就比较慢了,如果地板油的话到输出动力基本上得个一两秒。总体动力总成缓缓地开还行。 底盘分开说,总体有一定厚重感,小震动处理也还算可以,连续震动左右的晃动相对于自家同门帕萨特要明显一些,通过减速带低速表现还行,时速二三十前桥会有一些多余的动作,后桥表现倒是还行。 运动性表现还算可以,侧倾控制还是能够接受的,受制于路况没开得太过激烈。 转向手感力度还可以,基础还算比较轻,随速随角度的增益也还算到位,指向性一般,弯道里感觉指向挺模糊的,车身跟随性也不算好,主观上感觉不怎么灵活。 刹车脚感也算是大众集团的“祖传”脚感了,总体还算是比较好适应的。 NVH表现不怎么样,发动机一两千转噪音挺明显的,而且传入车内的噪音也比较嘈杂,速度起来之后风噪和路噪都挺明显的,同时或许是这台车的结构问题,车里也会有一些明显的空腔共鸣。 静态上,这台车整体上市时间也比较久了,外观总体还是比较熟悉了,我个人觉得还是挺好看的。 内饰也算是大众集团的家族式设计了,总体也比较熟悉了,启动按键位置让人感觉有些“山寨”,大屏幕我个人感觉有点突兀,用起来流畅度和反应速度也一般,好在手机互联还算比较全面,倒也可以一定程度上弥补。做工还算可以,用料就比较一般了。 前排人机工程学整体好评,除了启动按键的位置别的倒是没啥问题,方向盘和座椅还是比较好找到合适的位置的,后排还算可以,空间还是相当宽敞的,后排座椅角度稍微有点陡,不过也还能接受。后备箱好评,大开口确实还是比较实用的。配置上,这台330版本还算是比较充足的,基本上该有的也都有了。 总的来说,这台斯柯达速派的表现其实还算可以,但是比起同门的帕萨特迈腾还是有些区别的,当然这台车现在在市场上几乎属于无人问津的状态,之所以试这台车也更多的是为了满足我自己的好奇心,因此大家看个乐就好。

    4.00分“良好”
    标致508L 2023款 400THP 驭动旗舰版标致508L 2023款 400THP 驭动旗舰版

    结婚后存了几年的钱因为手上的车太老了,想换个动力好点的,换车的时候就是准备换B级车,但是看了一圈还是只有迈腾跟凯美瑞跟雅阁(没考虑国产跟新能源,至少目前新能源跟国产还是信不过),接下来就是试驾, 1凯美瑞是因为内饰的做工用料觉得太廉价跟之前的老索纳塔一样甚至比索纳塔的内饰用料还不如,特别是一些塑料的那种纹路跟座椅的皮质纹路看着太掉价,抛去内饰做工用料不谈,确实凯美瑞是一台好车.毕竟它的销量是有目共睹的质量跟口碑确实可以, 2接下来就是试驾雅阁,这个直接去看了十一代实车都没试驾就不考虑了,懂的都懂(外观太难看了,给人一种几十年前的年代), 3最后就是迈腾,要说迈腾真的是喜欢,不管是那个经典的外观还是内饰都挺合自己的口味,可惜的是迈腾的领先配置太低了价格还要去到20个,我的预算是最好不超过20,不想把存的钱都拿来买车(不考虑贷款觉得没必要,买不起我就先开我的二手老索纳塔),我心中最满意的其实还是330豪华的迈腾,330豪华真的是满足了我换车的所有要求(经常要跑长途高速对于L2自动驾驶觉得必须要有,因为确实可以减少疲劳是真的有用)奈何330豪华要去到21个多,所以就打算把换车计划推迟到2024年了,从此以后成天没事就在懂车帝里逛论坛和车圈,偶尔在懂车帝帝上刷到法系车508l,特别是那个内饰,感觉一下子就被迷到了,因为最初没有考虑过法系车,还是看到车圈里总有人说法系车操控多么多么好,自认为自己是喜欢驾驶的那一类人,所以忍不住就去试驾了,驾驶感受确实挺好再加上内饰设计跟做工后面回家考虑了一段时间感觉等不了明年了,一不做二不休直接就在国庆节去把508l定了(总要为自己的喜欢买一次单,哈哈), 感叹一下还是太穷,与我最爱的腾子跟我插肩而过了