凡尔赛C5 X后排空间大值得买吗_凡尔赛C5 X空间怎么样

点评车型: 2024款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

4.5分“优秀”

【购车经历】 凡尔赛是我的第二台法系车了，第一台法系车是在2018年购入的标致308，对308的评价几乎完美，1.6自吸省油，内饰好看，车漆厚，安全性高，用料环保无异味，操控还很好，开了六七年也没有毛病，结实耐操，但是今年结婚了需要一台空间大点的车，因为308给我的用车感受很好所以也不考虑其他牌子的车了，于是就看中了凡尔赛，外观也是非常符合我的审美，标准旅行车外观，瓦罐造型。 【空间表现】 前排头部空间差点意思，183的身高虽然不顶头但也接近顶棚了，座椅调低的话头部空间就很足，但视野也窄了，后排空间够用，后备箱开口大空间也大，跟suv一样。 【动力表现】 前段加速很线性，惊喜的是中后端加速有推背感，总体还行，有点想刷个Ds的高功率。 【操控】 先说底盘吧，低速时有点晃，悬架太软了，虽然很舒适。但是到了高速非常的稳，120码变道超车无压力，底盘给你的信心很足，法系的底盘调教不是开玩笑的。很多人一听到扭力梁就摇头，其实仔细想想法系上百的造车历史，加上底盘调教经验，虽然是扭力梁但调教成本和经验比同级别独立悬架高多了，而且行车质感可不是配置数据图上能看的见的。 【油耗】 目前行驶两千多公里，从提车的9个油降到现在的7.3个油，每天都一点点的下降，首保后能稳定在6到7个我就满足了，经常在东莞和深圳之间往返，拥堵路段多，油耗太低也不可能，之前的308自吸发动机也就6个多。 【外观】 外观是最喜欢的瓦罐造型，前卫好看，虽然车不高但是很宽，就是内饰有点配不上外观啊，要是能有标致的内饰就好了，曾经也在4008和凡尔赛之间纠结了很长一段时间。 【最不满意】 底盘在低速时软的有点晃，但在高速时底盘非常稳。 还有刹车确实有点头现象，自认为七年法系车主已经掌控好刹车脚法了，但还是有点避免不了点头现象，其实就是底盘太软导致的，无伤大雅，家人对凡尔赛的乘坐体验还是很可以的，比308的评价要好。 不知道是不是19寸轮胎的原因，在高速上胎噪很明显，但放了音乐不仔细听还是听不太出来。如果有介意的准车主建议选购18寸的米其林静音轮胎。 没有备胎也是有点不满意，4s店也不送，只能自己花六百多买一套了。可惜没有座椅通风只给了用不到座椅加热 虽然操控挺好，但没有之前308人车合一的感觉，可以是车身比较长的原因 再来说说最满意的点吧: acc自适应巡航加上车道保持，长途开车非常轻松，也为我日后从东莞自驾出发到西藏有了足够的精力享受风景。 原车尚声的音响还不错，劲浪哈曼卡顿等都是尚声代工的。 造型耐看，而且在我这个社区就只有一辆凡尔赛，回头率也高。 空调制冷快，三大件也好，整体不错，可以说这个价位同价格无对手了。 目前只行驶了两千多公里，后续会有补充。

点评车型: 2024款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

3.9分“良好”

【购车经历】 平时工作和家庭都会需要用车，和媳妇商量好才确定再增购一辆车，第一辆车是大众的朗逸，首先要考虑过大众的途岳，目前途岳优惠的确很大，但是考虑到我之前的朗逸变速箱不是很平顺，想换一个品牌看看，就没有继考虑大众，也对比过别克的昂科威s，还有丰田的荣放，各有各的优点和缺点，别克太贵，荣放内饰太简陋，而且隔音不好，在品牌和价格方面确定了，才确定了雪铁龙凡尔赛。 【提车价格】 势不凡，综合优惠了3.3万，裸车12.57万，购置税车船税上牌花了1.3万，保险4000元，落地14.27万，自己另外加了2600元的原厂黑顶行李架。 【最满意】 1，凡尔赛这样的旅行车就是集齐了中级车舒适性，SUV的大空间、高底盘的优势，优势就是第二排座椅舒适而且宽敞，当然和我看到的昂科威s荣放相比，凡尔赛的头部空间的确会稍微矮了一点，但只是针对车身高度来说，宽度是完全比那些中型SUV有优势的。 2，8AT的变速箱很平顺,如果是速度50码之内模式整个驾仓很安静，发动机很柔和。 3，油耗不高，平均速度在50码的时候油耗6.2L，就好像我昨天拉了18件生蚝去客户的店铺，车上两个人，平均速度30多，油耗7.9L，我感觉是算省油的。 【最不满意】 1，屏幕就是感觉屏幕小了一点，座椅那些肌肉格真的不好啊。按键式的挡把不能像机械档把那样盲操作。 2，方向盘有一点粗，那些按键都不是很精致的感觉。 3，智能配置少了一点，目前最实在的远程启动没有，就是一些比较传统的配置吧。

点评车型: 2024款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

4分“优秀”

【最不满意】 车机系统内容不够丰富；前排驾驶位比较窄；在购买新车第四天就出现大概率点火熄火时检测不到钥匙，去过一次4s售后一顿操作后还是没有解决，还在问题解决中。（后续再补充） 【油耗】 市区偏高，高速节油。 【续航】 满箱油市区500-600公里，高速850-950公里 【空间表现】 前排位空间有点窄，后排位和后备箱十分宽裕。 【驾驶感受】 新车1000公里以前深油门2-3-4档偶尔会顿挫，慢提速不会出现；超车根本不怂给油就来；电子手刹开关有1-2秒延迟；转弯时给人稳重感；跑高速acc高级辅助驾驶系统很舒服，让我很轻松的驾驶。 【动力表现】凡尔赛的运动模式很给力，高转速让我心情很澎湃；标准模式在各方面都比较均衡，平时驾驶也以这个模式为主；节能模式道听途说在雪天有防滑作用，等冬天到了再试试。

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 领不凡

4.57分“优秀”

一、【提车价格】 提车日期:2021.11.15 车型:雪铁龙凡尔赛C5X 2021款领不凡 裸车价:173700 选装配件:黑顶＋行李架500 购置税:15416 手续费:2600(含上牌费用500) 保险:5383.75(全险三者两百万) 落地价:197599.75（无任何赠品） 二、【购车经历】 21年年初有了购车的想法，因为是第一次买车并不知道该怎么选，所以就在懂车帝学习了一下，看了跟多与选车相关的帖子，在一次偶然间到这款凡尔赛C5X这款车，它那独特的外观深深的吸引了我，然后我就一直关注着它，9月就直接2999下订了。 其中看的车型如下: 秦PLUS DMI、现代IX25、标致4008、雪铁龙凡尔赛C5X。 1、先说一下秦PLUS DMI:这款车虽然当时很火，但是试驾之后令我的感觉很不舒服，首先就是座椅太硬了，坐下去感觉座椅没有丝毫弹性，其次就是那天去试驾的时候刚好是雨天需要用雨刮器，雨刮器竟然异响，试驾专员说十来万的车你还想给你配多好的，再就是试驾的感觉也不是很好，让我感觉我在开拖拉机一样，于是就直接放弃了。 2、现代IX25:这款车给我最深的印象就是它打转向灯的时候仪表盘上会显示侧边影像，转向灯往那边打，就显示哪边的影像，这个功能我当初还是比较满意的，但1.5L的排量以及其狭小的空间让我放弃了它，毕竟12万多的价格摆在那里，想要买到空间大、排量高的车型几乎是不可能。 3、标致4008:这款车当初看的是21款科技版，内饰方面我比较满意，环抱一体式座舱以及其钢琴一样的操控按键高级感满满，但是这个配置没有前车雷达，只有顶配才有，这一点一直让我心存芥蒂，顶配的价格又超出了我的预算范围，以及其性价比感觉并不是很高，然后就PASS掉了。 4、最后主角要登场了凡尔赛C5X:买这车最主要原因还是它那独特的外观，辨识度非常之高，设计也非常的前卫，真的是直接击中了我的心房，情不自禁的想要多看两眼；其次就是它的配置了，360全景影像、HUD抬头显示、全速自适应巡航，电动尾门等配置都是我想要的；一开始本来想选择顶配的，但是身边的人都说顶配的性价比不高，于是我就选了次顶配领不凡，现在想想真的后悔啊，当初不应该听别人的，应该直接上顶配的！ 三、【车辆做工】 整车的做工还是不错的，外观方面唯一一点就是后备箱的缝隙有点不对称，一边大一边小，内饰做工比较精细，能摸到的地方几乎都是软包，中控台上布满了雪铁龙的logo，座椅、车门上有的缝线也体现出了雪铁龙的logo，细节感满满。 四、【空间表现】 车辆的空间更是不用说了，我身高171,体重60KG将前排调整到合适的位置之后，后排的空间还是很充足的，要说最大的地方那肯定是后备箱了，这是真能装500多升的容量不是盖的，将后排放到更是高达1600多升，感觉比有的SUV还能装。 五、【异味】 我感觉没啥味道，但是我妈说有味道，难道我的嗅觉不够灵敏？这应该是因人而异吧。 六、【隔音】 窗户没开的时候感觉隔音挺好的，窗户一打开也不知道是风噪还是胎噪让人有点接受不了。 七、【油耗】 目前行驶了七千多公里，汽车主要用于上下班代步，单趟大概需要十五分钟，堵得时候大概需要30-40分钟不等，近期天气比较炎热，行驶途中一直开着空调，设置温度23度，风速5挡，目前油耗8.9升，这样的油耗表现我还是比较满意的。 八、【续航】 表显续航640KM。 九、【驾驶感受】 起步的时候转速相对较高，不热车的话会往前蹿，别人开我车都说车的转速有点偏高，不知道是好是坏。 在高速上的时候开起来比较轻松，驾驶辅助挺好用的，即使使开长途也不会感觉很累。 底盘比较软，减震处理的也很好，魔毯悬架果然厉害。 十、【最满意】 1、最满意排第一的当然是外观。 2、360全景影像很清晰，简直就是新手司机的福音。 3、驾驶辅助挺好用的，特别是全速度自适应巡航、车道保持在高速上简直不要太好用。 4、后备箱空间很大，感觉比一些SUV的车型还大。 十一、【最不满意】 1、天窗的遮阳帘是手动的太LOW了。 2、没有制动驻车功能，等红绿灯的时候很不方便。 3、没有配备胎。 4、地图不能更换语音包，我想让小团团给我指路。 5、轮毂是凸出来的太容易刮花了。 十二、【销售态度】 总体还行，就是提车的时候跟着来回跑有点接受不了。

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

4.2分“优秀”

外观真的无可挑剔，动力家用绝对够用，我开车比较佛系，不会太追求激烈驾驶。 家人乘坐很是舒适，低速颠簸路段确实有左右晃动，车内感觉明显，车外是看不出的，这个就是pHC液压吧。 在4s店里提的现车，没从小程序下定，白色享不凡，本来想要势不凡奈何店里没现车。全款保险收了4300，没啥其他费用。自己上牌120自己缴税，送了原厂全包围脚垫，黑色的，感觉容易脏，送了原厂后备箱垫，车载香薰，灭火器，充气泵啥的。没送扳手起子啥的差评啊。没要他的太阳膜，花钱等于第一年500搞活动买的原厂3M膜。当天直接加了原厂VR.行车记录仪1580，备胎798，心里踏实有备胎。话说从小程序下定得半个多月等不及了直接4S买现车，后台小程序没有我的信息，听说别的车主都收到厂家的口罩了，唉，虽然不值钱但是心意吧，酸了。先说说车吧，就是帅！造型没的说，感觉特别长，我妈看到第一句话就是这车咋这么长，路上回头率特高！ 目前没有发现抖动，3.10号出厂的车。 内部空间前后都不拥挤，我180身高。腿部空间可以，后排可以二郎腿，就是头顶空间不够，唉，底盘高没办法，直立空间就是不太行。重点说A柱，真的挡视线啊！！！难受有点！ 油耗特别满意，当天提回来没走高速，低速干到5.8可以不。我算是新手司机，去年底才彻底考下来驾照。 中控那里钢琴烤漆和四门太容易脏和划痕了，看的网上买的碳纤维膜，店家又送了一套 备用，不错，贴完就是不脏了感觉，就是我自己贴的有毛边，几十块钱的不要求那么高了。 隔音还行吧，老家的水泥路比较路不好，低速真有点晃悠，不过我觉得没啥，总比硬邦邦的强吧。 下周准备去装个后雷达和挡泥板，好了先写这些吧，有真实想买的朋友我劝你别听网上乱说的，早买早享受！反正我没目前没发现抖动！ 第一次加油中石化搞活动，去加油时候一血了，心疼啊！塑料件凹陷进去了，车头感觉太长把握不住啊😂😂 最后祝愿神龙越来越棒！服务越来越好！！😁

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

4.07分“优秀”

【提车价格】 16.5W左右全部落地   【最满意】 外观确实漂亮，很有辨识度，路上眼光赚足。   【空间表现】 后排空间宽裕，头部够用。毕竟4米8的车子。后排空间相对宽裕，放了安全座椅，再坐两个人，还是可以的，毕竟家里也没有胖人，哈哈哈···。后排中间有隆起，要说没影响不可能，只能说影响不大，比我之前开的福克斯，能够好一点。座椅也是比较舒服的。总体还算满意。但是副驾驶就有点不太舒服，前边仪表台坡度太大，影响了副驾驶的腿部空间，不能伸直。后备箱由于掀背造型，空间也是很大。溜背造型也是相当的吸睛。   【油耗】 刚提车的时候油表显示11个油。这两天也没跑就从4S店开到家里，有个15公里左右，油耗下降到10。后边拉高速应该还会降低。官方给的6个油，不知道是怎么跑的，只跑高速吗？磨合期目前油耗也不太稳定，再跑跑看，要拉拉高速，看能降多少；       【最不满意】 车机系统有点难用，一级车不能下载软件，也没有个手机软件可以支持看车辆信息的。这一点还是比较弱。另外车技逻辑相对不是很好，也不能说反人类，总之不是很好操作，需要不断摸索和学习。       【购车经历】 从年初其实就准备换车了，自己一直开一辆两厢手动经典福克斯，但是一直也没去看过，只是在懂车帝看，实话说，小年轻还是比较喜欢福克斯的驾控的，有一说一，确实很牛皮。凡尔赛的驾控体验跟福克斯压根就不能比，但是也不能说凡尔赛不好，可能定位不一样吧，凡尔赛偏家用，相对调教的还是比较舒适的，这也就牺牲了部分的运动性，不过也到而立之年了，还是稳点的好，慢慢开，省的母亲大人再每次都提醒我慢点开，慢点开了。其实刚开始一直中意马自达CX-4，觉得外形漂亮，3大件稳定，2.0L的动力也还行。期间去试驾过几次，有几次都差点交定金，但是媳妇一直不同意，觉得空间太小，无奈只能放弃，毕竟有孩子，后座经常要坐家人。紧接着看了星越L，实话说星越L行驶质感科技配置都挺牛批，都已经商量好价格了，回家冷静了一下，觉得SUV相对油耗稍微有点高，并且星越L还加95，后期养车成本稍微有点高，好处是有4年半的免费保养，点赞！！无奈最终也就放弃了。 刚好那会凡尔赛在做宣传，一眼相中。外观确实漂亮。再一深入了解，8AT的变速箱，法系的传统底盘。并且入门级车型的配置就足够。电动座椅，大天窗，无钥匙进入，自动大灯，自动雨刷，还有车机，虽然不太好用，总之很超值。试驾过之后就直接下定了，总体感觉很不错，行驶质感，噪音控制，都不错。可能是我之前开的车噪音大吧，总之网上说的凡尔赛噪音大，我没觉得，这个东西得看跟谁比较呢，我觉得还行，见仁见智的事。要是喜欢的可以去试驾试驾，别老听那些车评人呀网络喷子呀瞎逼逼，自己试试才知道适不适合自己。总之好不好还得自己去试驾，车无完车，只要你觉得这个车的优点能让你不去计较他的缺点，就可以购买，我选择凡尔赛觉得挺好，各方面都挺均衡，也希望能对想买车的朋友有参考意义，就写到这里吧，啰里八嗦的写了一大堆，最后祝愿大家都能够开上自己喜欢的车。

点评车型: 2022款凡尔赛C5 X 1.6T 耀不凡 虎年开门红版

4.6分“优秀”

浅开了一下朋友的车车，其实我感觉哈；耀不凡的驾驶感和我享不凡的驾驶感差不了多少，当然 也有可能是我开的车太少了；毕竟买车都比较随意的 所以开车除了保证安全之外就更随意了。 不知道为啥 我总感觉她的车比我的车空间大，习惯性的做对比，开她的车 我要把座椅调到很前面才可以，这样看起来我就不好看了。 我选择这款车是因为，销售热情，外观好看；她选择这款车，我感觉他就是跟风 想和我一样，她的小心思 我能不懂？ 真的哈，我实话实说 不知道是我自己的心理原因还是啥的，我总感觉这个耀不凡要比我的车大很多 就很是神奇，希望有个人能告诉我 它们一样大 谢谢！ 然后 后排座也是超大的 本人157身高 可以直接躺上去 就是那种三个桌位都给我躺了，微微弯脚， 注：175以上的不建议躺哈 感觉你们也躺不下去 还有就是前排和后面的空间距离，对于我来说是非常的够 用四川话来说就是可以so下去 说到储物能力 这个我必须夸一下了 真的 不夸我就对不起我自己的半截手 大家看到了吗 我是一个成年人呀 手直接伸进去了一半 这个盒子超级深，然后是那个按压是开关，在储物箱的前面有一个小按钮 你按一下就开了 就很人性化呀 兄弟 真的，这次雪铁龙深得我心[爱心] 这个方向盘是我很喜欢的一个地方了，最主要的点就是在于 上面的功能多 不会说想听歌想换歌还需要在大屏上去点击 这样很不安全 ，直接语音超控或者说是直接点击下一首就好了；其实还有一个地方我不明白哈，就是方向盘下面那一块黑的 我不知道思什么 就很迷惑。感觉像放手机的 又有点不像 还有车灯 因为我无意中发现了车灯的奥妙，就是里面满满的细节，就是仔细看车灯里面有一个条上面好多雪铁龙标呀 就像是突然发现了宝藏一样

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

4.79分“优秀”

【满意之处】 最满意的一点就是在合资车里比配置高，也就是性价比高，我这是最低配，自动大灯，雨刷感应，电动座椅，无钥匙进入，后视镜折叠等等配置居然是最低配就有的，加装电尾门让人根本不相信这是一辆最低配，用最少的钱买到最合适的车。 【不足之处】 不足之处让我感受比较深的就是走土路或者砂路轮胎卷起的小石子小沙粒打击轮胎上面的护板或者内衬板的声音，真的在驾驶室比较明显，我准备弄一层类似毯子一样的东西安装在上面，应该就好多了。 【提车成本】 一级车加黑顶行李架黑顶行李架（建议白车一定要加，视觉感受真的差很多）落地15.4万元。赠送的东西有原厂电尾门+原厂雷达+原厂备胎+贴膜+脚垫后备箱垫+钥匙扣停车牌水杯等等。。 【空间表现】 空间是我最满意的一点，我身高一米八调整座椅后后排很宽敞，大概三拳半的空间，不愧是标轴B级，但是后排由于是掀背车，身高太高的确实会顶头。后备箱放倒后加上我的充气垫能足足睡两个人，太能装了，而且虽然是瓦罐车，而且离地间隙在193mm，但是整体长度很长，无论是驾乘室内还是后备箱，真的是很大，不愧是被朋友戏称为空间魔术师。 【动力输出】 1.6T+8AT的动力组合真的对得起这个价钱，涡轮增压加上AT变速箱，运动模式动力随叫随叫，对于我一个上班族来讲实在是绰绰有余，但是有的人非要和人家二三十万的2.0T去比，那我只能讲一个人一个看法。高速跑过两次，真的是太稳太稳太稳了，120km的转速2000，可能是因为轮毂大的原因，高速给人的感觉稳重且很从容，减速玻璃加上底盘扎实，市区的话标准模式下起步略慢，但是猛踩的话动力会很强，运动模式也会很强，春节坐满人后备箱放满东西提速也很快，转弯是雪铁龙强项，这一点凡尔赛对于弯道也是游刃有余，舒适度的话也是很对得起这个价格，包裹式座椅很紧致，方向盘很轻而且很严谨，这一点我相信雪铁龙的实力，但是刹车有点点头确实存在，可能是刹车有点过于灵敏了吧。 【油耗表现】 凡尔赛C5x作为一辆标轴B级来讲油耗还是可以接受的，当然要比我原来的A级车耗油量要高，市区总堵车的情况下，我4000多公里的综合油耗在9.1L，夏天和冬天开空调，因为我觉得车都买了不能为了省那点油费热着自己吧，油耗我觉得还可以接受，因为市区确实很堵，而且动力和车重摆在这，加92#的汽油这个油耗基本满意油耗对于这个动力和车重来讲我觉得可以接受，甚至比较优秀，当然也要看怎么比，跟谁比，这个价格和动力总体来讲性价比很高，高速的话测试过一次，600多公里外5.7L/100km，已经很可以了。 【外观出众】 外观不必多讲了吧，落地15万这个级别，19寸的轮毂，瓦罐的车身设计不仅回头率高，而且改装潜力很大，说到改装，我想聊一下自己的微改清单。 1.最实用最能体现逼格的就是赠送的原厂电尾和原厂雷达，尤其是原厂电尾，逼格拉满，而且确实很方便，原厂雷达完美适配车机，也是实用性比较强的。 2.作为最低配，车机确实不如高配，我又是苹果手机，Carplay盒子对于我来讲真的是性价比太高，200多块就能体验Carplay，逼格高又方便导航和听歌，流畅程度对于我来讲完全可以接受，基本和原车机流畅程度相同（一级车的原车机也略微卡顿，哈哈）。 3.隐藏式行车记录仪也让我很满意，可以在雨刷感应处接店，而且完美适配，不过我感觉略贵，400多块，后来看便宜点了，可能也是我比较着急吧，清晰度完全够用，随时连接随时下载影像，比较方便，逼格也高。 4.凡尔赛的后排可以放倒，我买了一个车载充气垫，真的是无敌，后排放倒后的空间和大床一样，我觉得很夸张，可以临时休息。 5.雪铁龙原厂周边停车牌我也比较喜欢，上面有个小小的凡尔赛模型，很精致。 6.购入一个可以展开的抱枕，打开后就是一个毯子，真的很方便，很实用。 【内饰质感】 我感觉内饰属于一个人一个看法，我朋友很喜欢浅色的内饰，而我很喜欢深色甚至是黑色的内饰，我觉得凡尔赛的内饰也是我选择它的资格很重要的原因，整体简洁而且很具有质感，用料一看就跟足，而且新车居然无异味是让我很惊喜的，但是作为一级车OTA升级确实拉胯，不过我也很少用车机，换挡拨片是我很喜欢的配置，液晶仪表盘也很符合我的胃口。 【配置功能】 不得不说一下一级车的倒车影像是真的很清晰，我个人感觉比高配清晰，和倒车雷达在一个展示页面上很方便，定速巡航也很灵敏，多功能方向盘和中控都可以设置巡航，但是车机有点拉胯，流畅度欠佳，语音交互很一般，不过平时我也很少用到，所以是比较适合我的，有用的配置都加在了我需要的地方。 我认为汽车是千千万万个零件组装起来的，里面有很多元素，任何一辆车都有自己的优点和缺点，无非是自己倾向于哪一方面，我对凡尔赛C5x的优点很欣赏，而且对它的不足之处可以接受，又或者讲在这个价格范围内缺点可以接受，几千公里的驾乘感受，我认为确实是一辆很不错的车，或者讲是适合我的车。

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

4.71分“优秀”

我是一名在武汉做油漆的装修工，平常在路上见到一次凡尔赛，一下子就被这该死的外观给吸引了，晚上回到家马上在手机各种翻页，看到一级车14.37的指导价查看配置还可以，该有的配置都有。我第一辆车是二手车6000块十来年的老车了，老早就有换车的想法了，也试驾过一些车型，比如雅阁，新蒙迪欧，君威……就是没有那种感觉，没有那种要买的冲劲，不知道为什么……直到我在卓联样板店试驾了凡尔赛，一下子就来感觉了，就像看到关之琳一样……我买这个车一是图性价比，二是图它那该死的颜值。现在用车快四个月了给大家分享下我的享不凡用车心得，如下…… 油耗 市区行驶的话均速在25左右油耗差不多7.5的样子，郊区的话在6.5的样子，高速我最低跑过4.8，我也用软件测过小熊油耗实测7.11（表显6.8）；一箱油目前全程节能模式，空调开的不多，均速30左右，表显6.2。总体来说比较省油。我的还没首保，听说首保过后还会省点，期待，期待。 配置 主副驾电动调节座椅、倒车影像、无钥匙进入等等，后期也假装了电尾，后雷达。比某田入门版不知道要好多少倍呢， 舒适性 座椅很软，很舒适，试车时对比了很多同价位的，凡尔赛的座椅绝对是最软最舒适的，这点很加分。前NVH表现比较好，隔绝噪音能力较强，但是在粗糙的柏油路面上，胎噪较大；其次，滤震性比较好，中高速通过沟沟坎坎之类，不会很颠。内饰还算精致，真的很有法国人的那种感觉，边边角角都做的很到位，不偷工减料，没有异味，给人一种高端车的感觉。 动力操控 动力表现个人觉得还不错，马力175，扭矩250NM。高速路只要肯踩，迅速超车没什么问题。很少会发生顿挫的情况。加速有迟滞，体现在希望超车时，油门突然踩到底，会出现零点几秒的空档期，接着动力才会爆发出来 空间 储物空间较大，后排空间比较大，缺点是前后车门扶手比较窄，基本放不了胳膊。后排座椅也比较短，高个子可能不会很舒服。后备箱空间很大，比普通轿车高，经常用它拖东西，空间很富余。 缺点是低配没有电动尾门，对于掀背车来说，开门关门都是比较吃力的，尤其对于相对来说占劣势的女性来说。 最后重点说下一级车的车机，不知道我是笨还是什么，一级车的车机我总用不习惯，只能用蓝牙听听歌，影响也看不了，听说要买个盒子什么的东西就可以实现， 使用心得就这些了，车友们如果不在呼品牌的话，雪铁龙凡尔赛真的是不二选择，身边好几个朋友都说凡尔赛好看但碍于品牌（雪铁龙冷门）还是选择了大众丰田，哎，其实国人都是这样。 最后感谢凡尔赛圈主推荐，希望广大的车友给我加精。

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

4分“优秀”

首先我为什么考虑这款车:第一我不喜欢suv，但是我老婆比较中意suv,理由是可以后备箱可以装很多东西，去年然后看了威兰达和皓影都是我老婆喜欢的，没办法谁叫我是宠妻狂魔，打算去年就买的，耐何手里大米不多，就跟我老婆说明年下半年再买，老婆也同意，其实也是我的缓兵之计，想看看轿车，什么日产天籁，大众迈腾新款，本田雅阁，看来看去都不满意，日产内饰味道太大了，我妹的逍客2020年提的，到现在还有味道，然后大众颗粒捕捉器的事情，也不敢买，雅阁的话就是内饰不咋样，噪音大。搞得我无所适从，然后我就想再等等，打算2021下半年看哪个优惠大买哪个，从懂车帝看到c5x的广告，瞬间圈粉了， 空间大，无异味，1.6t动力够用，后备箱大，感觉就是奶爸专用，外观造型很酷。 1，外观，在我眼里就是最靓的仔，自己喜欢就好。 2，内饰，中规中矩，虽然不是真皮，但是，皮质的看起来还是蛮可以的。 配置的话多个倒车雷达，还是挺香的，主动刹车，和车道辅助还是挺可以的高速上自动纠正跑到，缺点2级车没有360全景影像，10天的用车心得开起来感觉，不管右转还是左转的时候副驾驶a柱盲区很大，转弯的时候总是怕撞到，可能之前都开的是福克斯嘉年华，和赛欧车型窄，不适应还是怎么，一下开这么大的车，发虚？有没有车主跟我一样的情况。 3，空间的话，主驾驶调到比较舒服的状态，老婆说后面挺宽敞的，噪音我认为还是可以接受的，因为平常都是上下班通勤，一个月最多跑2回高速，噪音其实还可以接受，比我的嘉年华好多了 4，操控的话因为不是专业的车手，所以感觉开什么车都一样。 写了这么多，希望能够帮助到你们，一贴膜感觉档次又提升了一节

点评车型: 2024款凡尔赛C5 X 1.6T 旅不凡

4.21分“优秀”

话说男生理性，女生感性。话说男人买车注重性能配置，女性买车看重外表颜值。 我就是一位感性，买车看重外观颜值的女性，哈哈。 我之所以买凡尔赛，就是在压马路的时候，无意中被一辆擦身而过的凡尔赛与众不同的身影所吸引，当时内心就感觉非常不错，然后就是网上各种查看车的数据，去到店里试驾。 这辆旅不凡已经提回来有半年多了，目前已经开了五千多公里了，每次开出去的时候都感觉非常的炫酷，极夜蓝的颜色。 凡尔赛这个方向盘非常小巧，对我女生的我来说开起来嘎嘎方便，360全景倒车影像，实景导航对我来说真是帮了我的大忙，后排的空间也非常大，带着爸妈出去玩，爸妈直夸后排空间大。 有没有其他开凡尔赛的小伙伴，大家一起留言交流一下用车体验呀~

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

4.64分“优秀”

【驾驶感受】 昨天提车开了20公里到家，操控还是蛮不错的，动力响应还不错（新手没开过别的车?），过减速带的时侯感觉挺好，避震不错?，总体感觉比较惊喜吧 【空间表现】 车身比图片看起来要长，后排空间算是正常的B级水准，后备箱空间就不用说了，车身挺大停车的时侯倒了好几次，没雷达感觉有点怕 【购车经历】 8.30小程序下的订单，10.3签的合同，本来看的是君威，下半年准备买车的时侯君威涨价了，后来在观前街看到凡尔赛的广告，这个造型一眼相中了，后面在懂车帝论坛还有雪铁龙网站了解了这个车，完美符合我的期望，17万左右预算买个合资B级车本来就没几个可选的，没出价格的时侯定的次低配，想着一些驾驶辅助还有主动刹车倒车雷达对新手挺好的，轮毂也好看（现在低配的轮毂比照片里要好看），后面发布会价格出来确实有点失望，一个是宣传这么久，预定用户一点优惠没有，二是次低配价格预算超了点（开始打算预售有点优惠次低配17.5以内能下来就上），但是再去看君威又不甘心，退而求其次改个低配后期再加雷达吧，国庆去店里把合同签了，啥也不送，说是厂家不让送，无奈只能薅4s店的油和大米了，顺带搞个行李箱?? 【提车价格】 车价143700 保险4600 综合服务的（包上牌）500 黑顶500 税12717 总价162000零头给抹掉了 有点不得不说，提车开出4s点一点油都没了?，加满油380

点评车型: 2023款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

4.7分“优秀”

凡尔赛开了半年了，马上就要过年了，今天正好有时间了，开车来售后做一下首保，客服说首保半年做一次，虽然说还没有到5000km，但也是要做的。买凡尔赛的原因呢，主要是媳妇怀孕了，说有孩子了想要一台空间大一点，舒服一点的车，毕竟以后一家人出行，对车的空间有一定的要求，加上我们是农村的，也想买一台通过性比较好的车，看来看去也只有凡尔赛这种跨界车好一点，又像轿车又像SUV的，一个车就满足了我们的需求，非常适合。我以前开的是一个手动的宝来，置换的凡尔赛补贴了5000块钱，因为凡尔赛是新款，所以没有优惠，只有置换补贴。凡尔赛差不多开了半年，整体感觉还是很好的，因为老家在农村的吗，所以也经常回老家，像这个底盘高一点的车不会刮到底盘。一些烂路也没有什么压力，后排空间的话也是比较宽敞，像带媳妇去医院做产检的时候也很宽敞舒服。这个车的操控性安全性也是非常高的。在这个价格来说的话，同级别的车基本上没有这么好的安全性和操控性。动力的话也是比较好的，像回老家在山路开的时候也是一点问题没有，油耗的话，我目前开的情况来说，我感觉还是可以的，八个以下，按现在的油价来算的话也是五六毛的样子，也是在能接受的范围内。这个车的配置的话不是很高，是一级车，但也够用了，有LED 大灯，电动座椅。座椅也全是皮座椅，常用的功能基本上都有。动力组合，操控性都很好，综合来说，是一款非常好的车。

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 领不凡

4.86分“优秀”

本人外貌协会，凡尔赛外观个性，内饰简洁大气，没有套娃，不老气横秋，1.6T第三代发动机，动力强进，爱信8AT变速箱稳定耐造，底盘雪铁龙车界公认老大，PHC魔毯悬架，软中又硬，硬中有软，跑一圈烂路自己体会。配置也不是顶配以下结盖板，轮毂设计都有风冷刹车盘得作用，细节处理到位，哪里都有设计感，化妆镜带灯，感觉贴心。 【最不满意】 哪里都喜欢，如果非要选一个就是感觉仪表盘不够大气 【购车经历】 个人买车第一看安全，发动机，变速箱，配置，省油，20左右预算家里人开途观，迈腾人比较多，本人对大众无爱，对比日系，发动机有机油乳化问题，变速箱几乎都是CVT，只看了马自达，看看了福特锐际，别克我家大老板不喜欢，懂车帝看到凡尔赛大老板说可以4S看车，先看福特，马自达，出来看凡尔赛，直接订车，20分钟搞定，家里大老板说眼缘重要，安全环保质量稳定，价格合适，配制足够用。 【最满意】 用料，新车异味几乎没有，细研究好地方几乎都是在看不到得地方 【油耗】目前7.8，大脚油门得开 【提车价格】 17.37 【空间表现】 本人17.5前排调好，自己做后排自认为空间没我压力，家人几乎都是这样，后排座三个成人没压力，掀背尾门，后面拉物品可以说为所欲为，去岳母家，拉一袋萝卜，一袋土豆，几个瓜，又装下了100颗左右得白菜。能赶上家里拉货得面包车了。 【驾驶感受】 本人开车喜欢大油门得开，特别是入弯时候顶油门得走，禁止，感觉一切尽在掌握之中，低速方向轻，高速方向有重力感，只要舍得给油，能有推背感，超车有信心 【亮点配置】， 车道偏离，预警，360实用，铝合金得前机器盖，

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

4.5分“优秀”

我是一名新晋C5X凡尔赛车主，人在三明，但是是去泉州提的车，感受非凡。我选的是珠光白一级车，车身造型动感流畅，既有轿车的沉稳，也有机车的动感，同时兼具旅行车的灵动。就单论车型外观而言，当我第一次从网上浏览时已经被深深的吸引，于是迫不及待的去店里现场观摩跟预约试驾，销售人员给我进行了详细的介绍，还进行了深度试驾，真正的体验了车的性能，外观方面直接把我之前喜欢的君威、迈锐宝 XL、福特蒙丢丢等一众车型 pass，接下来我会分别介绍我提车时带来的一些驾驶体验。 一、动力 我的车配置了1.6T直列四缸涡轮增压发动机，匹配爱信8AT变速箱，毋庸置疑，动力澎湃，换挡丝滑，提车第一天就上了高速，提速很快，高速超车很给力，只要踩油门，立马升档提高转速输出更大动力，一下就升到8挡，轻轻松松就能提速到120码以上，而且乘坐在车内感受很稳。但是80码升到90码的时候，提速有点乏力，特别是上坡的时候，不会聪明的上八档。110 码以后，直接很快提速到 120 了，越来越有力，要不是有限速，就让凡尔赛直接在高速上“撒欢”，让它犹如脱缰的野马，在路上狂奔。 二、空间 空间对我来说完全够用。身高一米七三，将座椅调整至合适位置，后排空间完全可以翘起二郎腿，头顶空间足够充裕，大概有一拳左右距离，带着宝宝跟老婆，后排还坐着小舅子，一样很宽敞，同时后备箱是我最喜欢的地方，掀背车身带来的就是开口够大够深够宽，后排座椅放倒以后，搬家完全没有问题，销售人员当时用店里的大礼品箱（比行李箱稍小10公分）放进去，足足可以放5个。座椅也很软，坐上去很贴合，后排还可以放倒趋近全平状态，这样以后旅行，睡车上都没问题。 三、滤震方面 法系底盘一直很出名，魔毯悬挂更是享誉汽车制造界，凡尔赛号称大师级底盘调校，凡尔赛前臂采用了麦弗逊式独立悬挂，后臂采用了扭力梁式非独立悬挂，太具体的不太了解，因为不是专业车评人，但从我的直观乘坐感受来说，感觉很舒服，座椅很软，上高速就像贴地飞行，过槛不带减速，跑高速很稳，高速不飘，过槛不震，方向盘也很重，过减速带和井盖感觉非常舒服，无论是低速还是高速。 四、配置 凡尔赛的配置绝对是同级别、同价位竞争对手中的第一。买的是享不凡，该有的配置都有,全系标配LED大灯、自动开启大灯、雨刷雨量感应、定速巡航、天窗、电动座椅，后视镜锁车自动折叠，提车当天给我最深的感受就是在城市道路隧道行驶时，自动大灯可以让我不用频繁操作灯光，自动雨刷也自己感受雨量，进行工作，让我专注于前方路况，专心驾驶，雪铁龙真的把安全放在第一位。