长安欧尚X7 PLUS乘坐感受还可以值得买吗_长安欧尚X7 PLUS舒适性怎么样

点评车型: 2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版智尊型

4.14分“优秀”

外观：我选择的是星际灰颜色，外观十分大气，配合星际灰的颜色显得很稳重，长度4730宽1870高1720，外观是我选择这款车的一个基本因素。 内饰：内饰方面全车车内采用了超过百分之八十的软材质，配合12.3寸的中控大屏，保留了很多的物理按键，内饰总体来说算是中规中矩。 配置：配置在这个价位我认为还算不错了，仅有主驾驶电动调节、一键启动，座椅通风加热，陡坡缓降，电加热后视镜，电子档把，尤其是车机系统得着重介绍一下，on style3.0加八核处理器，呼叫小欧不到的一秒反应时间，车机系统很敏捷，没有出现过死机黑屏之类的问题，唯一遗憾的是没有电尾门。 空间：空间绝对是一大亮点，基于2786的轴距使得后排空间十分宽敞，而且后排地板是纯平的，我182身高85公斤的体重坐在后面基本可以翘二郎腿了，空间我很满意。 操控：提到操控我基本上没啥太大感觉，车子虽然很大但是转弯很灵活，开起来也很顺手，很简单。 动力：动力相信也是很多车友关心这款车的一个方面，我入手已经开了一千多公里，五百多公里高速，其他的都是城市里，这款车完全没有小马拉大车的感觉，188马力300扭矩日常家用绝对是够用，如果想要激烈点驾驶深踩油门即可，但是油耗也会随之增高，经济模式下很肉，舒适模式油门比较灵敏，运动模式下有推背感，但是特别看重性能或急加速度的人除外，还需要说到的是舒适模式下一档升二档会有顿挫感，双离合的通病，我一般都使用舒适模式，综合油耗表显8.2，我实际算的是9个。 舒适性：提到舒适性会有人想到底盘如何，首先，前后独立悬架，配合行业首创的柔性副车架，坐在车上感觉很稳，过减速带或者不平坦路面也会很轻松，没有特别大的震动，但是对于一些细碎的颠簸还是能够感受到。全车使用了52处隔音，前排的侧挡玻璃还是双层的隔音玻璃，坐在车内非常安静，发动机的声音基本上都听不见，急加速的时候还是可以听到的 。全车打孔座椅，乘坐舒适性很好，整体舒适性感受很好。 综合以上所有观点，长安欧尚x7plus是一款性价比很高的车型，在这个价位上能够买到这种车我已经很满意了，希望我的观点能够对广大的车友们带来帮助。

点评车型: 2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版智尊型

3.64分“良好”

导语：作为长安欧尚X7的换代车型，新长安欧尚X7 PLUS同样定位紧凑型SUV，但相比长安欧尚X7，新车的车身尺寸更大配置也更丰富。主要竞争对手锁定为吉利博越和哈弗H6等国产主流SUV，不过对比售价后发现其性价比会更高，因此甚至还会威胁到像哈弗M6或捷途X70 PLUS等以高性价比著称的SUV，那么新车都有哪些亮点呢？ 造型： 外观方面，长安欧尚X7 PLUS采用了全新家族式设计语言，复式双层进气格栅立体感十足，配合上全系标配的分体式LED大灯，视觉冲击力很不错。侧面流畅的线条经过红色饰条的点缀，尽显年轻时尚，配备的19寸轮圈证实了它SUV的身份。尾部采用了目前主流的贯穿式LED尾灯设计，双边双出的排气样式也符合当下潮流。据悉，新车共推出星灿红、星际白、丹青蓝等六种车身颜色。 内饰： 新车的内饰风格几乎把时下流行元素全部融入其中，仪表盘拥有3.5英寸、7英寸和10.25英寸三种尺寸可选，此外中控大屏也有7英寸、10.25英寸和12.3英寸可选，不仅选择性强，而且高配车型还配备了上百种模拟用车场景、3D全景影像、透明底盘、面部识别、遥控泊车等诸多黑科技配置。考虑到很多新手朋友或者女司机的驾驶安全，长安欧尚X7 PLUS还配备了丰富的安全配置，遍布全车的摄像头好似无数双眼睛在为您保驾护航，全车540度高清影像+透明底盘技术扫除您的一切盲区，千里眼远程视频系统+一键泊车系统让您轻松停车入位，此外车内还配备了内置行车记录仪、人脸识别以及车内拍照等功能，真正实现了科技与安全的完美融合。 空间： 车身尺寸方面，新车长宽高分别为4730/1870/1720毫米，轴距为2786毫米，相比欧尚X7，长度和轴距分别加长了25毫米和6毫米。同时拥有140毫米的第二排腿部空间，即使是长途旅行也能保证后排乘客的乘坐舒适性。此外，后排座椅还支持比例放倒，最大容积可达1407升的超大后备厢空间，无论是垂钓、旅行还是休闲都能随心所欲。值得一提的是，长安欧尚X7 PLUS针对座椅也进行了优化升级，用料比同级车加厚了10-20毫米，软包占比高达80%，当然高配车型还配备了座椅加热通风等贴心功能。 动力： 动力方面，新车搭载蓝鲸新一代NE 1.5T发动机，并分为高低功率版本，与之匹配的是6挡手动变速箱或7速双离合变速箱，其中自动挡车型也就是高功率版本最大功率138千瓦（188马力），峰值扭矩300牛·米。这台荣获“中国心”的十佳发动机创造了10天200小时以上测试的吉尼斯世界记录，至于实际表现如何，等郝哥后续试驾过后再为您详细解读。 导购： 新车分为三款手动挡和六款自动挡共计九款车型，那么该如何选择呢？通过配置对比不难发现，每款车型之间的差价基本不到1万元，主要集中在配置上的差异，喜欢手动挡的朋友可以优先考虑尊享型，虽然预算增加1万元，但无论从配置的数量还是实用性都是物超所值的，那么如果想买自动挡的消费者，郝哥推荐首选智尊型性价比最高。不可否认长安欧尚X7 PLUS在产品力上确实提升了不少，尤其是性价比优势也更加明显，这无疑会为它带来更多的潜在用户。

点评车型: 2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版尊贵型

4.1分“优秀”

【购车经历】 今年三月份买的车，自己对车方面也不是太懂，也是这两年考虑买车才了解了点汽车方面的知识。懂车帝上也对比看了很多款，综合个方面考虑下来就买了x7puls 【提车价格】 买的自动尊贵版的前后就谈了两家，车价优惠了五千，自己置换有四千。贷了五万免息，多送了一次保养，全部弄完十二万二，送的东西有点，价格方面还是比较满意的。 【外观配置】 外观第一感觉就是相当霸气，不满意的就是中网和后尾灯设计吧，个人比较喜欢那种比较激进硬朗的风格。给我感觉要柔和一点，不过车子也相对来说比较耐看。 车内空间那是相当的不错了，我一米八几不管是开还是坐都相当舒服，这也是我买SUV的原因吧，轿车开起来给我感觉是有点压抑。毕竟尺寸和轴距就摆在这里，遗憾就是没有上到七座。 配置方面对于我来说也够用，也有点遗憾当时没有上到尊享。使用下来车机，app控制，360影像，语音控制方面也是相当流畅。缺点档位台下面不是镂空的，扶手箱小了点，放置手机位置设计有点拉垮不是平的，放点东西呀，插下线呀都不是特别方便。应用商店能下载的东西只有一个喃宝宝巴士，投屏也只能华为手机用 【驾驶感受】 行驶到目前差不多一千公里了，一般就开开经济，实话说比较肉。后面试了开舒适那动力不用说，城里面跑起来相当够用，运动模式就是时不时装逼用的。车子动力不用说，驾驶感受还是不错的，也没有啥异响之类的。隔音胎噪底盘舒适性是有点，毕竟价格就摆在这点，不可能拿着去跟几十万的比呀。 经济模式下换挡还是有点顿挫，油门响应比较慢点，后面切舒适就不太明显了。 【油耗】 到目前就加了两次92的，都加满的，到目前跑了差不多900多公里。油耗表显8.7，都在城里跑，高速就没跑过。前面100多公里跑了点县级路，降了点8.2，搞了个记油耗的App算下来差不多到10。油耗给我感觉也就那样，车都买了还考虑那一箱多几十么。 以上就是买车到目前各方面使用的感受，有群的老哥也可以拉哈我交流一下

点评车型: 2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版智尊型

4.2分“优秀”

去年结婚后就准备买车了，东看看西看看，然后看到X7p就被吸引了，11月11下订，20多号就提车了，反正一定要买自己喜欢的，刚开始也考虑过合资车，家里人也一直说合资车省油，保值，但我买车是要自己用啊，又不是二手车贩子，所以别人的意见只是参考，幸运的是老婆很支持自己，自己开心才能开得舒心😃刚做完首保就来说说自己的观点感受： 1.空间确实大，后排真宽敞，老爸老妈坐着舒服，坐三个人也不会觉得挤，过年拜年是真的考验后备箱，小了礼品都装不下。 2.经济模式确实很肉，只适合市里堵车用，但是舒适模式油门反映快，动力随叫随到，但是深踩的时候发动机声音有点大，一档到二档顿挫确实有，运动模式还没用。 3.车机反应很快，但是有时候长时间播放音乐的话会出现声音卡顿，然后停车休息一会又好了，保镖模式太灵敏了，有时候一晚上发10多个提醒，但是还是开启还是好点。 4.有时候刚启动时刹车会出现尖锐的异响，但是跑一会就没了，问售后说的是刹车盘有水，也没太在意，车道保持功能不算太好用，有时候打灯变道都完成了还会提醒，所以现在都关闭了， 5.油耗我开了2150多公里，总共加了1200块钱的油，表显6.8个油，实际可能是本人开车比较佛系吧，油门刹车都比较轻。 6.灯光在下雨或者地上有水的时候确实不行，天气好的时候感觉也一般般😆 总之整体对于我本人还是比较满意，但一些细节确实不是很到位，买车毕竟是自己开，一定要自己喜欢，不管是现实还是网上的都只能是参考，自己的了解，然后试驾感受过才知道。

点评车型: 2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版尊贵型

4.21分“优秀”

1：这个车一直用经济模式起步略肉，舒适模式就起步窜一下，动力又太强可能是经济模式开久了突然换过来油门踩大了，如果新手或者堵车建议经济模式 2：转向助力偏中等，不像日产偏轻，也不像大众偏重，中等还行能驾驭日常需求 3：底盘滤震差，路感很清晰，风噪处理很好，转弯离心力有点大，后备箱的东西时常东倒西歪 4：空间大座椅承托很好，包裹性不错，舒适性也好，185坐后排空间都很充足，腿部可以跷二郎腿，后排可二向调节微倾斜，动态没坐过后排不评论 5：外观感觉没什么挑剔的，但内饰有待提高 6：换挡杆那个防尘套改成隔板会更好一些提升内饰质感，提高空间利用率 7：刹车如果不提前预判很难稳住身形总有种3米晃的感觉，跟底盘调教有关系虽然前麦弗逊，后多连杆，但就是没德系日系车调教的好 8：总的来说性价比挺好，动力充沛，底盘一般，油耗8-9个，开空调，算是省油了，这样的价位就没别的挑的了

点评车型: 2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版Geeker领航型

4.5分“优秀”

因为刚刚购买欧尚X5才半年，再提x7p指定多少有点烧包。 借着保养，过来试驾了X7p。以下为本人真实评价。 【外观】 外观可以，凑合看看，多少显得有点不如x5犀利。但是作为一款家用车，豪华，低调，前脸的栅格很有冲击力。尾灯是贯穿式的，这个有点画虎不成反类犬，看起来并不是很高档，不如以前的流线灯好看。这个见仁见智了。 【内饰】 试驾车都是最高配，太空逍遥椅确实舒服，有日产大沙发那位了，久坐不累，带舒适进入，电动六方向调节。内饰风格用的欧尚的家族式内饰，一如既往的简洁干练，中控屏更大，看视频看导航更清晰，而且亮度很高，新车没贴膜的情况下，逆光观看画面清晰明亮。中控台有用翻毛皮作为装饰，略显高档，顶部挡风玻璃下那一块用的塘塑软包，手感更好，反光也不会很强，所以不会再出现需要当一个避光垫的情况了。 【空间】 空间绝了，很大，家用车就要大空间！能拉人，后备箱还能拉很多东西。我身高187，200斤胖子，在里面空间充裕，双腿自然放松，左脚有放置踏板，在逍遥椅上一躺，天南地北任我行。 后排带中央扶手，座椅很软很宽大，舒适型拉满，一家人出行非常舒适。 后备箱容量大，目测能装下4个行李箱再放几箱饮料，后排放倒后完全就是床。 【动力】 新一代蓝鲸发动机，目前是蓝鲸最强，好像是188匹。作为家用车来说，这么大车身，油动力回馈很好，动力很足，而且变速箱调教很不错，顿挫改善了特别多。但是起步有点蹿，需要适应。 在路上直线路段油门到底，轻轻松松破80，油门非常有自信，推背感明显。重点还是，加速很柔，开起来很舒服，副驾驶也不会因为频繁加速减速而晕车或者不适。这一点我老婆很开心，但我们已经有小5了。 【操控】 方向盘轻盈，指向性强，跟我的小5差不多，而且更软，我很喜欢。刹车比较软，需要踩下一定深度才能收到明显反馈，我最早开日产老轩逸，跟那个差不多。跟大众的轻踩就能刹住的感觉是相反的。女性应该比较喜欢，不容易控制刹车力度的话，轻一点的刹车比较照顾女性。 但是啥车太软会给人刹不住车的感觉，不知道能不能调。不过因为这个车带主动刹车，刹车软硬不用太过于纠结。 【惊喜部分】 扶手箱有出风口，也就是说，可以当一个小冰箱用。 音响效果比小5好很多，低音下潜给力高音澎湃，中音均衡，听感很好。 减震属于上软下硬。就是过减速带的话，上去是比较柔和的，但是下来的时候能听到咚的一声。 前后独立悬挂，后排感觉很舒适，细小颠簸过滤的很好，过个坑坑洼洼也不会颠的难受。整体偏向于舒适，舒适，还是舒适。 【缺点总结】 异味很大，试驾车作为经常开动和暴晒的车，一上车有明显刺鼻味道。 隔音一如既往的不咋地，胎噪明显，共振效果明显，鼓膜会感受到共振。风噪倒是控制的不错，汽车密闭性做的是比以前好了。 【最后感想】 欧尚的毕竟上头还有一个长安老大哥支持着，越做越好，价格也便宜。x7p只要外观你能接受，那加入购车清单里是没有问题的，你想要的他都有，价格也不贵。作为欧尚x5车主，我觉得很香，但是我更期待欧尚x5运动版( ˙˘˙ ) 这个车适合想一步到位的家庭，要动力，要舒适，空间要大，配置要高，那么我很推荐这个车，我虽然不是什么说车达人，但我今年10月刚结婚，以后会生一个小孩，一个舒适，大空间的车就显得很重要，这个车综合来讲，非常适合家庭开，性价比很高，13万多顶配，安全，舒适，动力猛，无可挑剔。 看官您如果最近成家立业，或者家里有宝宝的话，一定要考虑考虑这个车呀，价格合理，品质不错，等我生宝宝或者老家拆了，我一定会提的。٩( 'ω' )و

点评车型: 2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版Geeker领航型

4.07分“优秀”

欧尚X7 PLUS 10月份刚上市，官方指导价7.99万至13.39万元，综合来说10万级别家用最合适的SUV。 个人对欧尚是略有好感的，主要来源于欧尚敢于将自己车身进行拆解，配件散一地展示给你看，足以证明车企在用料和做工方面的信心。我们试驾车型是顶配，蓝鲸自动的geeker版本，在这个级别当中配置是十分丰富的，尤其是蓝牙钥匙和人脸识别功能，为车主提供了极大的便利性，整个扫脸识别的效率还是蛮高的。 动力提供1.5T+6MT和1.5T+7DCT两种动力组合，虽然是中国心蓝鲸发动机，但想让1.5T给你带来多澎湃的动力就不要多想了，不过日常使用是完全够用的。悬挂系统更偏舒适性，过减速带和起伏路面的过滤还不错，不会感觉到很颠簸。 安全舒适方面搭载第四代德国大陆77GHz毫米波雷达系统的ACC驾驶系统，可实现盲区检测、后追尾预警、门开预警等功能。 内饰设计并不惊艳，较为简约，用料和做工还不错，触感是比较细腻的，座椅的舒适性是亮点，很柔软，尤其是后排的坐垫很平整，这种设计即使后座坐三个人也不会觉得很挤，中间乘客同样有较舒适的坐姿。 外观颜值还是见仁见智，这个价位给你19英寸轮毂、LED大灯、贯穿尾灯和全景天窗还是挺良心的。完全可以解决你的“面子工程”。 简单做个总结 欧尚X7 PLUS配置较为全面，有三点非常吸引笔者，1、蓝牙钥匙+人脸识别功能，免去了忘带钥匙的烦恼。2、车机反应速度和语音反应速度都非常快，基本上是同步反应。3、内部空间宽敞，座椅舒适。关于缺点还是外观的设计，并不显得高级，还是国产车的设计元素比较多。

点评车型: 2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版尊享型

3.64分“良好”

外观方面：车头部分与雷克萨斯很像，但该车更充满时尚与科技感，更贴合年轻人的审美；凤羽格栅造型视觉上看立体感很强，由周向中汇集的设计充满动感，与以往的前脸有了颠覆性的改革；整个车身线条流畅；后视镜的造型设计也十分有意思。 内饰方面：整个内饰以简约风格为主，用料质感有所提升；方向盘与档把的造型非常高级；高配的车型双联屏可支持左右滑动，这是同级别车型中鲜有的；所搭载的智能语音系统也很便利。 空间方面：虽然定位为紧凑型SUV，但整个车的外观非常大气，内部也很宽敞；后排座椅高度支撑设计也很人性化，长途久坐不会疲惫；后排座椅支持放倒，在车内小憩不是问题；后备箱除了空间很大，还增加了不少储物空间，整齐收纳不会显得凌乱。 驾驶感受：简单的说就是轻快顺畅，无论是低速还是高速时都可以轻松驾驭；动力储备也很充沛，可以短时间内就把速度提升上来；制动方面十分灵敏；毕竟整车尺寸不小，在油耗上也算合情合理。

点评车型: 2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版尊贵型

4.07分“优秀”

该车空间够大，内饰可以，驾驶平顺，座椅舒适，城市油耗8点左右，可我的新雨刮器下雨天刮不干净，而且还有很大的噪音， 【购车经历】 【驾驶感受】 车辆慢时比较平顺，一但上了50码以上再踩刹车时有一种刹下的隙间有点像加油的感觉，踩多一点以后这种感觉就稍失了，这是什么现象， 【购车经历】到长安欧尚4S店里一进门就看上了这台长安欧尚X7p，现车当场就定了，谈价过程中非常顺利，一切按4S店程序办理，手续很快，本人也很满意，帖了模之后当天就把车开回了家，只是没油，是自己加满了油才开回的家。够怜惜油的， 【最不满意】 没有脚踏板和门框帖这个是最不满意的地方， 【续航】 加油时，只加到跳枪就没加了，大概40升吧，不知油箱能加多少油，可以跑360公里左右。

点评车型: 2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版尊贵型7座

4.4分“优秀”

20万以内，我认为最实惠的车了，没有之一。我之前考虑过欧尚X5，但是相对来说x5空间太小，驾驶位和后排乘坐空间比较小，适合1米7以下，体重150斤以下的人群。像我这样的大胖子，坐进去太难受了。又考虑过捷途x70，后来因为那个太费油。最终选择了欧尚X7p，提车一个礼拜跑了900多公里，城市综合7.3油耗，还是可以的，还有它的加速，调整运动模式之后推背感超强，非常给力。8秒破百一点不夸张。后排空间非常大，我这种200斤的胖子坐上去，腿都能伸展开，乘坐非常舒适。前排就不是那么理想了，空间稍微小点。但是我坐上去也算是合适，不大不小，刚刚好。副驾驶位置也还可以，1米8的大个子坐上去，也还很宽敞。 【最不满意】 这款车没有前雾灯，这就很难受。而且7座后备箱放不平，有倾斜度。 【购车经历】 跑了5家4S店，因为砍价太狠还被其中一家赶出来了就很尴尬。因为不着急用车，所以我就拖了半个月，等他们销售主动联系我，然后对比，最终成交价应该算全国最低了，10.38，落地就是11.2的样子，误差不超过200块。

点评车型: 2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版智尊型

4.64分“优秀”

1.对于车的大小空间很满意，4730*1870*1720，前排座松松的伸展。后排躺卧座，舒服，座椅也很舒适。2.动力更没的说，轻踩油门动力就很足，我以前开的自吸的动力不好。3.车辆安全系统，我看中的是车道偏离，和主动刹车功能，车道偏移主要有时我开车好走神，稍偏点会方向盘振动，这个好，主动刹车还没遇到。4，360度的影像也不错。倒车转完都很清楚，方便。5.油耗新车，油耗还可以，表显7.3。实际应该高点。过了磨合期会低吧。整体对于这车很满意。价格我是10.7号定的。有2199抵4199，3000尝鲜，1400红包。我的置换补贴虽然还没到但是有。价格最终下来还是在我的预期之中。

点评车型: 2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版尊贵型7座

3.6分“良好”

【空间表现】 我买的是七座的，因为座椅的原因第二排空间在同级别里就没有多大优势了 【驾驶感受】 双离合低速顿挫是有心理准备的，以前也开过双离合的车，但是最大的问题是遇到过好几次挂倒挡哐当的一声异响，而且声音较大，都能把自己和旁边的人吓到，有异响的时候倒挡就比较难怪，如果频率越来越高就会找售后了 【油耗】 我是重庆市区开，小熊油耗9-10个左右，开车习惯中规中矩，不温柔也不暴力，油耗勉强能够接受 【亮点配置】 车机导航不好用，阉割了太多，OTA升级估计是个摆设，投屏也只有一个Hicar，手机支架解决 【乘坐体验】 静音表现可以，就是底盘对路面的感知较明显 【最不满意】 车屁股实在是配不上那么犀利的车头

点评车型: 2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版智尊型

4.93分“优秀”

外观真不错，内室也很大气，座椅很舒服，6.6至8.1油耗可以接受。目前已跑1000公里，车况没有毛病。

点评车型: 2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版尊享型

3.79分“良好”

长安欧尚X7 PLUS 2022款 1.5T 自动蓝鲸版尊享型 【满意】 1.最满意的就是它的这个外观，很大气，尤其是前脸。 2.这个比较厚的贯穿式尾灯在点亮之后有霸气感。 3.车内有双联屏，还有飞机挡杆，方向盘也是平底运动款，内饰氛围在这个价位中还是营造得比较好的。 4.座椅厚实，造型也比较好看。后排的腿部、头部空间与同价位车型相比，也算充裕的。且靠背角度支持调节，后排还有出风口，对于家用车来说我觉得足够了。 5.远近光为LED光源，照明效果不错。 【不满意】 1.方向盘不是真皮的。 2.被动安全配置相比同价位的轿车还是偏低一些。 3.只有4个扬声器。 4.新车内饰稍有异味。 【驾驶体验】 它的这套1.5T+7速湿式双离合变速箱开起来是那种轻盈、沉稳的，偏向于舒适性调校的风格，动力输出循序渐进，开着很稳当，适合佛系驾驶者。 【乘坐体验】 座椅厚实，乘坐舒适性不错，且后排空间表现也不错，靠背角度还可以进行调节，有后排出风口，家用真的可以好好考虑一下这个车。 【优惠】 以北京地区为例，有一个5K左右的优惠。

点评车型: 2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版Geeker领航型

3.93分“良好”

长安欧尚一直给人都是非常超值的感觉，此次上市的欧尚X7 PLUS又一次延续了高配置的标准。比如说最低配的1.5T手动舒享型，不到8万，也配备了前LED大灯组、ESP车身稳定系统、倒车影像、发动机启停、上坡辅助、电动后视镜等配置。高配车型更不用说了，在同级有一定优势。 除了配置优势，空间也是欧尚X7 PLUS核心亮点之一。它拥有4730mmx1870mmx1720mm的越级车身，并且轴距达到2786mm，已经无限贴近中型SUV标准。并且，在1.5T蓝鲸自动尊贵型及以上车型均配备了拥有2万个超纤皮革打孔的座椅，座椅填充物也非常厚实，坐起来很舒服。 动力方面，分为两套。三款手动车型配备1.5T发动机，虽然不是蓝鲸系列，但最大170马力，260牛米数据在同价位已算领先水平。而自动挡车型全部配备蓝鲸新一代NE1.5T 高压直喷发动机和蓝鲸7速湿式双离合变速器组合。这套动力系统在长安系众多车型搭载，实际表现出色、可靠。 总体而言，欧尚X7 PLUS是一款大而全的家用SUV。加上用了长安蓝鲸动力系统，综合产品力喝性价比都显得很高。