如果单从空间评论，这辆车值二十万。如果单从驾驶体验方面来说（此处删除一句话）
现阶段红旗除了eqm5和ehs9都是包含情怀价，希望各位评论家嘴下留情，支持国产但不是无脑支持 本车评七百公里用车体验评论
【空间表现】
不负定位，前驱+注重空间的设计堪称优秀。一米九坐后排都能跷二郎腿
【续航】
在二十出头的气温条件下，实测开空调高速只能跑一百大几十公里(是在满载下而且开了空调)，正常跑两百多小三百没问题。续航体验很不满意，好在支持快冲，80%前充电都非常快，长途适合补电到80%左右就出发。
外观：不符合本人审美，没有H和HS的大气
内饰：具有红旗元素，中规中矩还算吧不错
配置：这价格，主驾座椅通风、主动刹车、仿皮座椅都非常加分(2024 450似乎没有主动刹车)
智能化：同样，这价格，屏幕功能和反应速度都还不错，值得好评
驾驶感受：最值得吐槽的一部分，方向盘和悬挂的水平和设置让一台1.8吨的轿车开到120或更高时飘的一批，超一辆大车后直接小幅度横移，都不如日系紧凑型轿车好。而且电子限速接近官方极速的130，体验差。方向盘过轻旷量极大。舒适性确实是没得说得益于独立后悬+舒适取向，什么颠簸都没问题。
动力和刹车：油门踏板偏沉，感觉是为了省电;刹车灵敏值得好评。在满电的雨后路面地板电起步前轮都不打滑，可知动力水平有多差。
所以，这是一台为了网约而生的车，代步、市区使用多、对空间有需求的人，更适合便宜购买。优点够吸引人，就是空间和舒适;缺点也够明显，就是没有驾驶乐趣，同时续航达成率低。不知道说这车的底盘特别稳的，是你要求低还是我太挑剔。同是舒适悬挂和起伏路，你120就飘君威140才飘...哥们哥们你是台1.8吨的电车啊……
本次租车在桃仙镇，体验很好;租车界鱼龙混杂，量力而行。
温柔山雀008：我是82度三元锂，620公里续航。落地不到11万。目前开了2万公里。这车沉，自重近2吨，电池在底部，重心低，所以高速很稳，不知不觉就开到120。胎噪确实大，一可以降低胎压，二可以换个静音胎。
用户6474327966211：要不是没开过12000km我差点就信了，高速我也开过，胎噪大，密闭性差，速度快了耳朵不舒服。你说地盘差我不认同，比你上个月开的迈腾舒服多了，底盘的厚重感是20万车的感觉，方向盘电子味重，像游戏里开车的那种手感，挺省劲，你开的是2024款？极速130就？
用户631574472105：看这仪表盘我就想笑
这个车性价比最高的就是乘坐空间。后排空间远超日本三剑客。620公里续航，扎实的续航里程，在广东冬天也完全不用怕。售价秒杀绝大部分国产新能源车，合资车就更不用说了。
新澳门66风云：广州老哥购车地怎么在长春？？
乐天派漂流瓶1p7：三大妈是紧凑型，这个都可以算中大型了，跨了两个级别，当然大了
永恒18556：620版本可以跑多少？
外观还行，就前脸设计的太复杂有点妖！但不算丑！单独看这车觉得不怎样，但是和其他车放一起，嘿，还真没几辆车比它好看！路上看这车没看出来有5米长，但停车场停车时和坐进后排时才会发现真的是大车一台！！
【最不满意】
配置低，跟一般油车差不多配置！主要是看中了大空间和大电池！可以算是超值！最大不足就是底盘太低，容易挂底，电车最怕的就是这！！
现在换了后轮235/60/18，前轮换不了打方向会蹭到，只好加了弹簧脚垫，这下放心多了！
车机其实蛮多功能的，语音操控有很多东西说明书上都没有写，比如玻璃开条缝、半开等，有兴趣的别走可以多多解锁新功能！就是播放音乐软件差劲，没法列表不能选歌！不能编辑删除！
还有，车子有点味道，应该是座椅套子的味道，不是真皮就这样吧！单位有辆凯越，9年了上车能把我呛死！这车跟他比好多了！我上车就开外循环！不过不管什么新车都有味，说没味的我佩服羡慕你们！我这人可能更适合买二手车，那基本就没味了！
【购车经历】
8月底在吉林定车，12月才开上了！经历曲折，提车漫长啊！主要看中82度电池和超大空间！原来定的白色，但是等不及啊，只好换成黑色的！有人说黑色车好卖，你扯淡吧！我们单位私家车80%都是白色的，然后就是银色，黑色的就寥寥几辆！没买到白色的有点遗憾！黑色车洗完车也很漂亮！但很快就又变得灰灰土土的啦！
【提车价格】
11.55落地，连板车托运、贴膜、脚垫、充电桩等等一共差不多12万！虽然没人家七月份不到十万提车的爽，但是仍然超值！很多人在唱电池降价了，电车马上白菜价了！拜托，你算下油车发动机、变速箱几个钱！？人家给你什么价了？！82度12万，不管什么级别的车，现在依然一个能打的都没有！
【驾驶感受】
车子很轻快！提速快、方向盘轻、刹车也轻！感觉不出来是1.9吨的大车子！就算女司机也能轻松驾驭！方向盘手感不好，有点硬、滑，不过花个几十买了真皮套自己缝上去，妥了！
原车胎压3.5，很弹很颠！降到2.4，非常舒服！昨天试着升到2.6，发现驾驶感受立马变得差多了！像换了台烂车，避震也不好了轮胎噪音也大了！怪不得这车的评价2个极端:有宝马车主说开起来和宝马没区别，也有人说还不如他的“三大妈”！话说大哥，您请先把胎压降一降看看吧！
【油耗】【续航】
82度电，城里上下班13.5的电耗，不开空调应该能达到标称620的续航！高速上7折，时速100到110左右！再快点就耗电量大多了！这么开基本没有续航焦虑！电车过年回家也不发愁！
这车没有交流慢充，买了几个二手直流充电桩，最后留下个库存全新黄色的7千瓦便携式的，其他的转掉了！自己用工业插头做了三条线，可以实现接交流充电桩和直接连空气开关的完美转换！在单位和回老家都可以实现充电自由啦！
【空间表现】
大，乘坐空间大！后排很宽！！但是尾箱空间小了，过年回家要发愁了！我原来的SUV都还不够塞呢！我就没想过要买轿车，但谁叫红旗这车太超值了，没办法啊！
【动力表现】
动力强劲，比油车牛多了！但我不关心这个。油车也从来没开过地板油！正常开车能轻松超车就行！
原车到手没有大改装，就是京东贴了个膜花了355块！直流充电桩1600大洋！脚垫后备箱垫200左右，靠垫头枕4个花费180，脚托280，蓝牙钥匙自己改的40，ETC支付宝建行免费的，再加个行车记录仪110！好像没什么需要改了！360影像本来觉得一定要改，到车发现原车倒车影像也够用了！音箱，感觉也还行就没改！
总之，这车子我是越用越满意！没有天窗、手动座椅、智能驾驶等等这些，在我这就不是什么问题！车无完车，但我可以给这辆打一百分?！！
太阳的花木兰：改这些都去哪里改，影不影响质保
用户998558037285：哥 你10万落地找谁买的 能说一下吗
施主有缘不用元：620，12万能落地？
续航给力，后排空间宽敞，驾驶体验比较不错。提速很稳很快。美中不足的就是没有慢充，但是以它10w的价格来说，是物超所值了。
纯电出行自由：银色帅气
用户5038765179489：为啥裸车才10万
那时年少轻狂不知事：10万？？？
追求智能化的,开车会让你很失望，因为他只保留了电动轿车最基本的功能,有真皮座椅和座椅通风，有定速巡航，有自动刹车,有大屏导航和语音控制功能,有无钥匙启动，但没有无钥匙进入功能.全系没有天窗,没有ACC自适应巡航,没有后视镜盲区监测功能,主驾前后调节机械化,没有交流慢充接口,家里充电需花3000大洋买一个直流充电桩😅音响功能勉强够用只有四个喇叭,车很长没有倒车雷达和360全景影像,有倒车影像.后排座空间媲美E级车!坐标河南洛阳,现在的气候条件下充了一次电,可以跑550公里左右,动力够用,比80%以上的油车都要好!操控性在120公里以下，舒适好用,可能对于女士来讲，方向盘有点重!高速续航要比官方续航打七折😅
派对结束请君醒悟：我特么才发现这遥控钥匙是国产仿a6 的……
怪不得没无钥匙进入……
用户9444727723497：高速能打7折我觉得可以了
诗意小猫zG：，我毛豆歪才跑430
外观方面，新车基于红旗E-QM5升级而来，采用了红旗家族最新的设计语言，有封闭式的前脸，和造型独特的日间行车灯，整车的气质相对突出。在车身配色方面，新车除了有大家看到的红旗红，还增加了量子银灰配色，并可以选装黑顶双色车身。
来到侧面，新车采用了贯穿式腰线设计，并配备了18寸的多幅式轮毂，再加上溜背造型，车身显得更加修长。在尺寸方面，它的长宽高分别为5040/1910/1569mm，轴距为2990mm，近3米的轴距，不仅超越了C级轿车，还为红旗E-QM5 PLUS带来了良好的空间表现。
车尾部分，两侧个性的尾灯令人印象深刻，夜间点亮时，具有较高的辨识度。新车的后备箱容积为433L，能轻松放下几个行李箱。
内饰部分，新车主打简约风格，配色清新典雅，用料讲究不乏质感。仪表部分为机械指针和小屏幕组成，中间是一块10.1英寸的悬浮式中控屏。车机部分比较遗憾，因为车辆处于未激活状态，无法实际体验里面的功能，流畅度也未知。
而中央控制台区域，新车采用了半开放式的设计，可有效提升车辆的储物能力。还带有时尚的游艇式电子档把。前排座椅为打孔仿皮材质，触感柔和，填充物较软。支持多向电动调节和座椅通风。
来到后排，则是红旗E-QM5 PLUS最大卖点。得益于近3米的轴距，腿部空间非常宽裕，座椅柔软靠背角度适中，且后排中央扶手的功能也相对丰富，储物格，杯架等一应俱全，再加上纯平的地台和后排出风口，即便是长途出行，也能有良好的乘坐体验。
性能方面，新车搭载了最大功率140kW，峰值扭矩320N.m的永磁同步电机，官方百公里电耗13.5kWh。在电池安全方面也配有16项安全技术，并搭载了红旗DHS双模空调制热系统，可提升冬季续航达成率。
底盘部分，红旗E-QM5 PLUS为前麦弗逊和后多连杆的独立悬架设计，具有良好的滤振效果和乘坐舒适度。
可以看到，红旗E-QM5 PLUS在原车型的基础上，不仅提供了更加丰富的车身配色，续航里程也是目前的市场上主流水平。所以新车不仅颜值较高，车内空间表现优异，再搭配长续航和红旗品牌的影响力，在同级车型中较为突出。
甲乙丙丁3722：整篇文章句句不提续航？
用户7238142362348：家用充电桩用几平方的电线
手机用户4389029044：这车就只能慢快充，慢充没有，
买这车是临时决定的 早上起床随便看了下 突然就看到这款车 简单看了下配置还行 直接到店看车定车；开了几天下来总体感觉还行；唯一不足的就是配置日间行车灯实车却没有…这让我很无语，另外主驾驶没有电动调节；续航稍微差了一点点意思；毕竟市面上这个价位的车续航都能上五六百了；其他都还挺好的；尤其是空间 后排空间比我的a6还大；整车座椅质感也挺不错的；要去真皮座椅就好了；百公里提速自己实测过7秒；网上说的9.5秒的是130马力的 这款190马力的动力真的随叫随到…后备箱空间一般，开口太小；尺寸方面外观看着根本不像5米车身；可能是设计的原因；悬挂调教的自己感觉还是比较舒适毕竟轴距都2米99了；整车质感简约大气；没有那么多花里胡哨的玩意；另外没有天窗也是一大缺点；总之买这车看自己心态；我觉得家用挺不错的；至少我是一眼相中了；至于网上说的还不如买比亚迪或者其它品牌的；心态可能年轻化了，就算买个奔驰S也会有人喷。总之千金难买我高兴，自己花钱买自己喜欢的；别人的意见就当放屁。另外买红旗品牌还可以享受退伍军人补贴。
苍蓝密林ultramarine：给退伍军人点个赞
厦鼓零食3号仓批发：退伍军人补贴怎么申请呀！有人亲戚想买
愿都与你14189：退伍军人补贴多少啊
整体印象：红旗E-QM5是一款主打空间的中型车，后排空间表现堪比中大型燃油车，同时价格相对比较亲民，这是它最大的的竞争优势。同时它也存在设计和配置上的一些不足，优缺点都比较明显。
设计争议：红旗E-QM5自身定位高端出行，但是在外观设计上比较激进，另外在审美方面也有些偏离主流，夸张的日间行车灯和车头造型，更像哪些想一战成名的新势力想出来的设计。内饰设计则比较常规，传统的指针式仪表盘搭配10英寸中控触摸屏。中控台采用对称式布局，且没有实体按键，整体看上去比较简洁。
配置空间：这台车的售价比较亲民，在安全配置和舒适性配置方面表现并不出色，但是倒车影像、自动驻车、车联网等常规功能还是都进行了配备，实用性表现还是不错的。这台车的长宽高尺寸分别为5040x1910x1569mm，车长和车宽参数都比较亮眼，而轴距则是达到了2990mm，后排空间比较十分出色，且地台比较平整，乘坐三个人也不会显得拥挤，后备厢空间也比较可观，对于家用来说是一大优势。
操控动力：长轴距带来宽裕空间的同时也给操控带来了一些不利影响，转向半径大，同时悬挂调校偏软，在经过弯道时会对乘坐舒适性造成较大影响。这台车搭载的是一台100kW的电机，驱动如此巨大的车身，只能说基本够用。NEDC工况下续航里程为431km，也是比较普通的水平，不过需要注意的是，这台车支持换电，从而在一定程度上弥补续航上的不足。
总结：红旗E-QM5本身是作为一款面向高端网约车市场推出的一款专有车型，但是由于其空间大，实用性高的特点，被许多普通消费者看重，这款换电版车型售价仅为12.28万元，性价比还是比较高的，唯一需要考量的就是换电的便利性，如果换电比较便利，那么还是值得考虑的。
风轮321：新电池换旧电池怎么办？质保怎么办？
用户9325067673529：这外观好搞笑
小福即安6：换电怎么操作？
一汽红旗近期推出了红旗E-QM5 2022款，之前这款车是面向网约车市场进行销售的，这次22款共推出了两个款型，一款是售价为12.28万元的换电乐享版，一款是16.58万元的充电乐享版。
红旗E-QM5的外观一直饱受争议，它没有继承家族式设计风格，很大胆地使用了全新的设计语言，前格栅采用了全封闭造型，但是又保留了直瀑式设计，再搭配上分体式大灯，视觉上感觉有点像毒液，可能有的人不太能接受这种设计风格，不得不说，确实还挺特别的。
红旗E-QM5的长宽高为5040/1910/1569mm，轴距也达到了2990mm，数据表现很不错，基本达到了一款C型车的标准，而跟同级别车型相比，它的后排空间也是很有优势的。
红旗E-QM5在动力方面搭载了前置单电机系统，换电版车型的电动机最大功率为100KW，配备了56kWh三元锂电池，官方NEDC续航里程为431km。换电版比充电版车型要便宜不少，而且不用为了充电烦恼，只是不知道换电站好不好找。
青岛椰子816：换电板是啥意思？
爱音乐戴恩5b5：换电在哪里换
用户6866465902068：国家应规范电车电池型号统一化，各地换电站就像加油站一样多了，换电就方便了，也有利于纯电汽车的发展
【外观】
外观方面，新车前脸采用封闭式的中网并搭配了竖条形镀铬格栅装饰。比较个性的设计就是分体式的灯组设计，上部从机盖外沿弧线形过渡，然后回旋到中网两侧位置的是日行灯，在日行灯的轮廓立面的一条是转向灯，远近光大灯在前杠两侧位置。作为出租车，好处是这样的设计足够显眼，打车的时候，能够一眼认出，极具辨识度。
【乘坐体验】
旗E-QM5的长宽高为5040x1910x1569mm，轴距为2990mm。更大的尺寸为E-QM5的后排提供了足够的空间，在以往常见的高端网约车中，迈腾的空间或许是表现最优秀的，E-QM5有望超过它，而且它的后排地台是纯平的，乘坐感受更好。
身高1.74米的乘客坐进后排，腿部空间有着2拳半左右的距离，可以轻松翘起二郎腿，头顶空间有着3指多的富余，座椅填充物很足，能够对身体和大腿部位起到很好的承托，后排的空调出风口、头枕以及中央扶手等，保障了乘坐舒适性。
新能源市场现在受到了越来越多消费者的喜欢和认可，很多汽车厂商为了扩大自己的竞争力同时分得一杯羹，也相继推出了更多的新能源产品。近日，红旗就针对网约车市场推出了红旗E-QM5 2022款，新增4款车型，分别为充电 旗悦版、换电 旗享版、换电 旗悦版和充电T3版5座，指导价均为23.98万元。
外观方面，红旗E-QM5采用家族式的设计语言，前脸依旧是经典的直瀑式格栅，标志性生物红色饰条跟机舱盖融为一体，配合两侧U字形的日行灯带，看起来比较大气。车身侧面，新车的腰线流畅，充电口设置在左侧轮拱上方。
内饰方面，红旗E-QM5走的是简洁风，采用大尺寸的中央触控屏，传统空调区域物理按键和挡把区域功能键都尽可能的做了简化处理，看上去比较精简清爽。配置方面，新车配备了前方碰撞预警、主动刹车、前排双气囊、倒车影像、自动驻车、上坡辅助、多功能方向盘、无钥匙启动、GPS导航、车联网、自动四区空调等，功能配置很齐全。
车身尺寸方面，红旗E-QM5长5040mm，宽1910mm，高1569mm，轴距为2990mm。定位为中型车，后排的空间很宽裕，如果大家打车有体验过，应该能感受到车内空间很不错。
动力方面，红旗E-QM5全系搭载前置单电机，最大功率100千瓦。同时，该车可提供两款换电版车型和五款充电版车型，其中换电版车型匹配容量为56千瓦时的三元锂电池组，充电版车型配备容量为54千瓦时的磷酸铁锂电池组，NEDC续航里程为431公里，快充时间0.5小时。
总的来说，红旗E-QM5的车内配置和空间表现以实用性为主，续航表现也处于中等水平。如果你是网约车运营者，你会选择这款车吗？
我喜欢明天i：别考虑了，除了外形稍微好看点，空间大点，其他没感觉到任何有点，十好几万买个里面啥都没，前排想放个杯子都放不下，这踏马就是司机车对不？
阳光69207531：大力支持国产车
樱木花泽累：可以考虑考虑
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