点评车型: 2023款启辰大V 260T 顶流版 Pro

3.64分“良好”

【满意】 1，舒适性不错，启辰的车子继承了日产车的舒适性，座椅采用了柔软的舒适的海绵，坐进去整个人都很放松，即便跑长途也很舒服。 2，行驶稳定性良好，底盘的高级感可圈可点，丝毫不逊色那些20万元级的产品，无论是低速还是高速行驶，底盘的支撑性都很好。 3，外观霸气，车头给人的气场很强，中网尺寸超级大，配合犀利的大灯，辨识度很高。车尾也采用当下流行的设计，颜值方面说得过去。 4，动力表现不错，1.5T发动机在这台自重不算大的SUV能够发挥功率扭矩，整体加速强，跑高速的时候配合CVT变速箱，能够保证油耗。 【不满意】 1，车内隔音一般般，最大的噪音来源就是轮胎，速度快了就需要音乐来平衡噪音。 2，内饰异味比较大，可能是成本限制，10多万元的车这样也能够接受。 3，车漆比较薄，特别容易出现掉漆的问题，每次发现掉漆都很心疼。 4，市区路段油耗会偏高一些，主要费油就是反复的起步。 【油耗】NEDC综合油耗百公里6.6升，日常实际驾驶综合油耗百公里9.4升。 【优惠】目前新车现金优惠5000元。

点评车型: 2021款启辰大V 260T 天王版

3.64分“良好”

【外观】 从前脸看这里是不是，设计师有一个小心思，一个大V下面有很多小V组成的一个大中网，平直的车身线条，黑化的19寸轮毂，再加上这个硕大的中网，从45度角看过去还有点硬汉的味道。而它前面的前脸造型，设计师还是花了不少心思的，V字的元素无处不在，整个前脸的气势营造的还是挺足的。那它侧面的视觉效果也是非常的敦实饱满，配合这个19寸的轮毂看起来非常的有德味，就是这个腰线下面的群线，看起来好像总是有点不太对，很敷衍的感觉。 那它尾部最有特点的就是这个V字的刹车灯了，当你踩下刹车的时候灯亮起来的感觉真的是非常的酷炫，然后下面有一个电动尾门，但是它里面的空间就显得不是很大了，特别是加了备胎之后它整个地台都很高，所以你放东西的时候，整个的垂直空间并不是很大。 【内饰】 你会发现它整个设计的氛围营造的还是比较有时尚感的，前面这个12.3英寸的双联屏目前是一个比较主流的设计，门板上这一块你看到有三种材质，一个是这种拉丝的面板，然后下面是皮质的包裹，扶手这一边摸起来手感还是挺不错的。所以说整个车厢给你营造出的那种感觉，不管是它的用料还是它整个设计，档次感还是有的，不像是一台9万多元的车，但是这一块是使用了硬塑料，而且这个方向盘傻大黑粗的，摸起来手感也并不是特别好，最关键的是它除了顶配车型用的是真皮的包裹以外，它其他车型的配置是硬塑料来的，摸久了之后手容易起茧，这一点希望它后续的车型有所改进吧。 那它这个12.3英寸的中控屏分辨率还是挺不错的，很高清，但是它的交互逻辑却不是很人性化，比如说它的主页是导航右边是快捷键，想要打开更多的功能啊，只有从屏幕上方往下拉，空调也是藏在二级页面里面，操作起来并不是很方便。 它整个交互逻辑并不是很友好，并不符合大众消费的使用习惯，不过它可以通过OTA去升级，慢慢去优化这个系统让它的交互性变得越来越顺手，但是有一点优化不了就是它的后视镜调节，跟特斯拉一样，要在屏幕里面点开后视镜，再通过多功能方向盘去调节设置，非常的麻烦，真的是好的不学专挑这些刁钻的，不过这样子的好处是什么呢，就是节约了成本和工时，拼装的时候成本省下来了。那体现在哪里，就是它的指导价，那指导价也不贵是吧，消费者去买这个车的时候呢，这一点还是相对的比较实惠的。 【配置】 12.3英寸的双联屏，除了最低配的车型之外都是全系标配，还有就是主驾的自动座椅 自动大灯 感应雨刮，以及这个多功能方向盘，还有就是一个全速域自适应巡航，那我个人最喜欢的一点就是它360度全景的3D影像，非常的清晰，在地库里面停车的时候挪车真的是非常的好用，而且还可以随意旋转，看起来非常的酷炫。那作为一台13万元不到的合资SUV来说，这样的配置可以说是非常的厚道。 【动态表现】 搭载了一台1.5T的涡轮增压发动机，最大马力是190匹，最大扭矩260牛米，听这个账面数据其实对于一台家用车来说的话，其实是足够的，因为它这个车重不到1.5吨，不是很重。，所以说它开起来的时候非常的轻快，但是如果你想激烈驾驶的时候，你猛踩油门，它的变速箱降档非常的快，可以连降三挡，六档的位置可以马上降到三挡。，但是它这个涡轮的延时还是蛮高的，就是有1秒5左右的延时，所以说它动力输出并不会很跟脚就是激烈驾驶的时候，这一点我觉得是有点可惜的，毕竟它有个这么酷炫的外观，不过没有关系作为一台家用车来说，人家最看重的是它的什么呢，就是它的舒适性，那这台车不到13万元居然给你配备了一个后轮独立悬挂你说，是不是很给力。 那它在过一些减速带和一些起伏路面的时候，柔韧性还不错过滤的很彻底，基本不会感受到屁股很颠的感觉，但是这是牺牲了一些路感，就是你开起来的时候没什么路感，但是你屁股会很舒服。作为一台家用车来说的话我觉得，路感这些是不太重要的，因为没有人会想说花9万多13万元的车，会有非常好的操控和驾驶体验对不对，更重要的是要让后排舒舒服服的度过每一天 它的静谧性隔音我觉得做的也不错。在高速下80以下的时候它胎噪跟风噪抑制的还是不错的，只是说上了90公里或100公里以上的时候，它那个发动机的噪音以及它的风噪就稍微的有点大了，传进机舱里面嗡嗡嗡的。如果说你是对驾驶没有很大追求的人来说的话，我觉得这台车真的非常适合你。 【驾驶感受】 除去这些机械数字层面的东西，它有一点非常吸引我的就是它的自动驾驶功能V-Pilot，它走在高速里面把它激活的时候，它的道路保持保持的非常居中，这一点我也有点意外。 【总结】 我发现它做不到面面俱到，但是在这个价位，它已经尽量去满足年轻家庭对于第一辆SUV的大部分想象，足够亮眼的颜值，丰富的配置，不错的空间舒适性，以及它的乘坐体验在目前这个紧凑级SUV，它的产品力还是不容小觑的。

点评车型: 2023款启辰大V 260T 爱豆版 Pro

3.7分“良好”

【驾驶感受】 一般吧，减震还需要调教一下变速箱也需要调教 【最不满意】 提车的时候方向盘按键松的，有时间起歨转速高，速度上不来，车机高速上无法显示像卡了一样还有一个方向机漏油 【油耗】 油耗的还好个人开车习惯不一样，我最低开到3.5个左右吧下面开开6.1左右吧 【动力表现】 1.5t谁够用吗？毕竟8.8秒，破百，用运动的我测过一次八秒能破百，超车谁够用？ 【续航】 一箱油差不多能跑800来公里 【购车经历】 在路上看到启辰大v，刚开始不知道什么品牌，后面用手机拍照看了才知道是启辰大v看着挺帅，看都没看，直接把车定了 【销售态度】 我买车那里跟他是认识的，销售还可以，有什么问题都找他来给我解决

点评车型: 2023款启辰大V 260T 爱豆版 Pro

3.1分“良好”

天幕无敌，没办法解决，热得要死，最负面的东西。车栽百度导航误人子弟，明明五个小时的路程，可以给你导航6个小时，不死心用一次中招一次，长距离导航直接放弃，还是得用手机导航。手机蓝牙钥匙就是摆设，没手机信号连不上后台没法解锁，不敢不带钥匙，而且钥匙只有一把。最可恶的是，居然买到了运损车，有做过扳金，今天想换车的时候给检测出来了，真意外，然后说要少3千。这属于欺诈消费者

点评车型: 2023款启辰大V 260T 爱豆版 Pro

4.5分“优秀”

最满意的就是油耗，外观！动力给油就上来 了。不满意的地方就是稍微风燥大了一点。发动机到没什么声音，但是装上一个隔音条，效果就会很好了。4儿子那里送的脚垫，行车记录仪，车窗玻璃膜太差了。我一样都没要，自己花了1200元去朋友那里做，360航空软包脚垫，防爆膜，性价比比4儿子那里好太多了。个人建议就是提车去高速跑一下，保持在一百以内。这样车子油耗，以后也不会太高的，我开到最低油耗6.1，车速提起来了。马上就松油门，保持高档位，控制好油门。不要去深踩油门。这样随便怎么开，油耗都不会很大的。我只是说个人建议。希望喷子不要去喷我！作为十几年的老司机，，我是告诉各位老板怎样去用。才能降低油耗，其它我么得什么好说的，至于异响，如果走烂路，再好的车都会🈶，反正我最喜欢就是这个车的颜值。油耗表现

点评车型: 2023款启辰大V 260T 爱豆版 Pro

4.3分“优秀”

【最不满意】 内饰塑料感太强了，车的外循环吹的是热风。方向太轻，高速噪音大，发动时发动机声音略大。 【购车经历】 我7天跑了7个城市，对比了所有店的价格，最终找了家最便宜的。 【提车价格】 落地10.94，裸车9.5 【驾驶感受】 提速确实快，低档位的时候也有顿挫感，但能接受。空间大，我一米八一百公斤，坐进去一点不嫌挤。颜值也挺高的。 【油耗】 高速跑到6.1，市区跑到9左右。飘忽不定 【动力表现】 动力确实不错，超车，起步，破百表现都很满意。

点评车型: 2023款启辰大V 260T 爱豆版 Pro

4.1分“优秀”

外观好看大气，不容易撞脸同款，油耗很低，经济性很好，科技性也不错，基本不用带钥匙，手机启动车，远程空调那些都可以！缺点就是皮薄，隔音差，音响拉胯，买了最好自己做一下隔音，改一下喇叭，基本完美

点评车型: 2023款启辰大V 260T 爱豆版 Pro

4.2分“优秀”

驾驶就是会转数自动加高响声也加大。应该是发动机有问题。其它的还是比较满意的，就是发电机不加油也会响这个问题不能接受。

点评车型: 2023款启辰大V 260T 爱豆版 Pro

2.86分“一般”

配置性价比跟其他热门国产车比不高，变速箱很傻瓜顿挫明显一二档非常明显，建议平时通勤容易堵车的别买这款，空间够用还行，油耗一般，发动机声音挺大，开两年然后胎压监测坏了一个，然后中控台副驾驶出现掉色，有一个饰板出现松动

点评车型: 2021款启辰大V 260T 顶流版

3.86分“良好”

因为想要入手一辆代步车，就开始从网上选车看车，也去了不少4S店看过不少车，不是配置低就是太贵了，毕竟预算还是有限的，然后刚好碰上启辰大V上市，就去4S店看看车，看了看展车，坐了下空间还蛮大的，前脸也很有科技感，然后就叫销售小妹给安排试驾，感觉动力很棒，特别是后劲力道很足，经过几轮讨价还价，销售小妹就是不肯给多少优惠，就送了点小玩意儿，那段时间看车跑了不少店，老实说真的有点累了，看着这个销售小妹态度也好，自己也喜欢这车，最终还是把这车带回家了。 老实说，我最喜欢的就是他的外观设计，黑色大面积中网很新颖，挺年轻运动的也带点科技感，有一种走在时代前沿的潮流风，我觉得这样的外观还是非常受当下年轻人喜欢的。内饰也是科技感满满的整体看上去设计风格比较简洁大方，中控前排都有很多软包的内饰看起来很高端感。在空间上也是够大的，后排三个人是绝对不是问题的，之前对比过长安的cs55 plus，后排的座椅长度感觉太短了，大V会相对长些，坐上去刚好到腘窝位置，久坐不会累。 动力也是我选他的原因之一，1.5T涡轮增压发动机还是很强劲的，加起速来丝毫不会拖泥带水的，不会感到有低速顿挫的感觉，不过感觉红绿灯起步会有点肉，要深踩才能起步快些。

点评车型: 2021款启辰大V 260T 爱豆版

3.5分“良好”

第一辆车，想着买一辆国产suv，看到大v的外形，确实还可以，其他没有什么，空间够用，就是干式双离合网上说的有点玄乎，犹豫了挺久，但还是买了。 动力1.5t够用，平时通勤，家住小县城，偶尔回回乡下足够用了。车身悬架有点硬，有点抖。 双连屏科技感挺足，但百度的系统讲实话有点垃圾，经常被唤醒。调节后视镜不太方便，要通过屏幕或者语音调节。 油耗在城区开挺高，11左右，国省道一般6.多高速还没跑过，目前开了一千二百公里，现在油价真的贵，买车后已经涨了五毛了，太难受😣。 车子很宽，路边侧方位左侧轮胎会压着一点线，这个倒没什么关系，限宽2m的路一定要注意，两侧就剩个拳头宽，有点考验技术，得自己下来看好怎么进。 目前没有什么毛病，开着还行吧，双离合这个事呢，也没那么夸张吧，估计开久了可能会吧，磨损肯定比湿式更大，到3万5万公里的时候再看吧。

点评车型: 2021款启辰大V 260T 爱豆版

3.3分“良好”

外观有一说一绝对帅气，内饰简洁但是按钮啥的太少夜晚会很沉寂，车机掌管了大部分功能有时候会很卡顿或者直接死机，空间可以，后备箱就不人性化了，后排座椅放倒也不行啊感觉胖一点的人如果躺上去禁不住而且，驾驶感受的话联系买顶配开着感觉还是不一样，油门和变速箱调教感觉不行干式嘛，换挡上不去一直响下来又很无厘头，提速绝对ok，跑高速一百六也很稳， 【最不满意】 就是低速换挡跟不上去一直响，以至于起步要深踩油门每次，油耗还能接受吧如果开慢车稳的话算是省的了，但是我肉不了市区的话就7.8左右，价格也是一分钱没便宜，白色还贵两千，说了也都是泪，二十多天已经做过首保了感觉油耗还是不会降反而费油了觉得，还有就是空调异响，天窗异响，隔音一般，底盘尚可，胎噪比较大的还是，目前三千公里还没有什么大问题

点评车型: 2021款启辰大V 260T 爱豆版

3.3分“良好”

在懂车帝看了将近一年的大v预售就开始注意到了颜值真的没的说我相信大多数人买这个车都是冲着颜值去的 配置只能说中规中矩，很多配置只有顶配才有，比如应该标配的东西大v只有顶配才能拿到，这点多少有点不地道， 【空间表现】 空间表现足够了我个人1.73感觉空间很宽裕 【续航】 续航我现在500公里表显8.5左右，感觉还是有点偏高了因为我基本都在跑高速何况现在油价这么贵，加了两次油一次500一次400 【驾驶感受】 这因为是第一台车也感受不出来啥就是感觉自带的百度地图不是很好用没有手机高德好用 【提车价格】 因为购置税减半我提车就是裸车价加半价购置税加保险基本就完了，喔对还有4000的利息好像 【最不满意】 最不满意的就是里面门框上面是塑料的每次搭在上面都有点硌手但是我看了好像爱豆以上就都是皮了，自我感觉油耗偏高，还有一点就是车机了，真的不太喜欢百度地图正考虑能不能换成高德 还有一点我也想问下大家就是我灰色爱豆版想贴个黑顶大概多少钱阿今天去问跟我说800觉得有点贵就没贴，轮毂我也想换成顶配的那种不知道能不能换阿

点评车型: 2021款启辰大V 260T 爱豆版

4.07分“优秀”

（一）昨天上午提车，下午出远门跑趟高速及短程省道，一共差不多330公里（建议新车不要上高速，利于稳定性）。 （二）先说说主要动力和油耗，1.5T好的不得了，高速120巡航6.5L/100km，全程跑下来7.6L/100km，意外惊喜，还是在百公里的磨合中，就高速省油而言我的老北斗星也不敢放肆，动力更不是一级别（大V在2000转附近给力，有好的顺滑度，越开越好开大脚油门则相反）。 （三）其外观上感觉比较耐看，着重突出一个运动范，不过也是仁者见仁，我觉得好看并不一定代表所有人都觉得好看（大灯给力，咱近光灯愣是让一个轿车误以为远光灯，一个切换给他个回马枪，两字：过瘾）。 （四）最后说说空间和舒适度，主驾座椅可以上下调节带劲儿，四轮独悬，干过一批同级别车型。 （五）有优点同样有不好的，车内异味比较大，车机系统感觉太复杂了，功能太多，一下子还真使用不来，不过熟悉了之后就好了。

点评车型: 2021款启辰大V 260T 爱豆版

4分“优秀”

十月十四号买的车，今天满月，开了1300公里，谈一谈使用感受。 车辆落地价13.76万，全款落地，没有贷款。 驾车感受。动力很爽，只要舍得给油，动力可以说源源不断，最快跑过一百六左右，车辆很稳，但也就踩了那一次，只是想试试车子的动力和稳定性，其他时候基本就是保持100,110的速度，毕竟是新车，还是得悠着点开，开车还是要安全第一，哈哈！速度三十左右车辆换挡时顿挫特别明显，这个换挡顿挫是我非常非常讨厌的，很影响驾驶体验，然后在60左右稍微给点油慢慢加速的时候，汽车抖动很明显，不知道属于什么原因，70以上就正常了。 空间。后排虽然说不算小，但是坐的感受很差，后排座椅很直，坐着不舒服，躺着的话，安全带的扣占了很大一块，座椅宽度又捉襟见肘，反正后排舒适性不佳。 隔音没的说，城市通勤非常舒适，有时候你会忘了你在开一辆油车，因为基本听不到发动机的声音。高速的话在100以内都是比较舒适的，超过一百胎噪和风噪就大了。 油耗。蛮出乎我意料的，我以前1.6自吸的骐达平均油耗都快8个油，这个1.5T的平均油耗竟然差不多也是这个数，堵车时候在9个油左右，高速100定速巡航7个油不到，120定速巡航7.5个油左右。 总体来说，跑通畅路段非常爽，超车啥的，不用担心动力不够，就是刹车和油门高度差有点大，如果堵车，脚会非常难受，脚脖子累。 优点大于缺点，同价位，应该没有哪辆车能比大V开起来更爽更省心了。