点评车型: 2023款长安UNI-K 智电iDD 智电iDD 1.5T 135km智酷型

4.43分“优秀”

【购车经历】 原来开的是现代，打算换辆车，喜欢电车，但是东北纯电还不行，就打算买最不被看好的混动，去试驾了很多车，包括唐，二代大狗，本田的混动，星越L。byd的技术最厉害，但是内饰和外观我是真不喜欢，二狗我老婆一眼就pass了，硬派她不喜欢，最后考虑到空间和颜值，选择了idd最高配。尽管这个车在网络评价并不好，而且好多车评人都不推荐，这个车两极分化特别严重，但是钱在我手里，我喜欢我就买。评价只是一方面，我自己的钱不用其他人教我做事，现在我说下整体的感受。 【驾驶感受】 没什么好说的。动力绝对够，我不太懂网上那么多人说平顺性不够是为什么，可能我没开过电车，比较low，但是我感觉行驶很平顺，太平顺了，只有在馈电状态下会有点小顿挫。但是跟油车比可以忽略不计，很满意。高速动力也很足，160轻松，感觉这个车的混动更像是为了动力，而不是为了经济。 【油耗】 说个最关键的，天天有人喷，导致我都有点不好卖，但是实际开起来和网上说的根本不一样，我就说点实际的，因为我不会算油耗。我提车加了一箱油，400块钱，充满电25块钱。然后出了趟门，全程开座椅按摩座椅加热座椅通风，500多公里高速，200公里城市。提示加油，也就是说满油满电跑了700公里，420块钱，700公里，刚刚提的车！我非常满意。我不知道各位大神都是开的什么车。我的车之前一块钱一公里，400块钱油跑400公里，车还不大。这个车这么大这么沉，驾驶感觉和乘坐舒适性全部拉满，我觉得已经超乎想象的省油了。我不和其他车企比，我只和我之前比，很满意！而且我不太懂有些人嗷嗷喊说这个车油耗太高了是什么心理，宝马奔驰下面也没人吵油耗高，你要是说宝马奔驰比长安高级太多了，那我只能说你先站起来跟我说话，别跪着。用我老婆的一句话就是，我既然买的起车，我就加的起油。但是商家虚标也确实有问题，我是真不太懂怎么跑才能跑到1000公里。 【最不满意】 当然我不是无脑吹，不满意的地方也有，总结如下 1，后排通风口不能独立调节冷热，很无语 2，胎噪在高速上比较大，市区还行， 3，车载导航！！！我们这两年前就把转盘拆了修了红绿灯，结果导航还让我绕转盘呢？这得多久不更新了？更新个地图这么费劲么？有什么难度么？ 4，讨厌qq音乐，车机却只能用qq音乐，无奈连蓝牙 5，和华为的手机互通的智慧什么玩意还不如没有 6，后备箱开启速度太慢了！！！！还不能调节！！把我老婆脑袋磕了，哄老半天！ 7，第一时间看了底盘，专业的兄弟说底盘很好，但是我担心电池位置以及防撞。电池下面只有薄薄的一层铁皮。。 总结 买车花了很大勇气，我说几点最让网上人诟病的东西，仅供新人参考 1.油耗，比其他混动高，但是动力响应还有空间都比其他混动表现好，能接受油耗高点就买，不接受别买 2，胎噪，风噪亲测比比亚迪大，发动机介入有明显声音，而且馈电有时在停止时发动机也有小幅抖动，不能接受别买 3，平顺性不如byd，但是你要说不如其他混动，我不服，试驾这么多车，平顺性其实都差不多， 4，音响，不知道网上的大神听的都是什么音响，喷idd音响不好，很是无语，你要是开奔驰s你喷随便。效果肯定不是顶级，但是同级别中绝对不弱，比途观好的不是一星半点 5，悬挂，悬挂偏舒适，确实有点逛，但是我觉得很适合家用 6，很多人说长安不待见老车主，割韭菜，我不做评价，因为他人可能真的招受到了不平等的待遇，也许下一个就是我，我只能说我表示同情并且支持正常的维权。我的车是全车三电终身质保，包括变速箱，而且我提车第二天座椅调节就被我按坏了（是我不小心把座椅调节卡坏了） 去4s店直接给我换了新的，目前看我是比较满意的，至于以后怎么样，只能慢慢品了 总结，很满意！我的选择我很喜欢！既然我决定了，就不会后悔！愿以后一路长安！

点评车型: 2022款长安UNI-K 智电iDD 蓝鲸iDD 1.5T 130km尊贵型

3.78分“良好”

续航里程无法达到宣传里的里程，纯电模式续航在冬天好打折扣，混动模式时有卡顿现象，车身的漆太薄，很容易被蹭掉。驾驶很舒适，内饰挺让人满意。

点评车型: 2022款长安UNI-K 智电iDD 蓝鲸iDD 1.5T 130km尊贵型

4.93分“优秀”

外观很大气并且时尚非常符合年轻人，内饰也是无可挑剔各项配置齐全，驾驶感受非常舒适，动力随叫随到，满人的情况下不失动力，后程提速饱满，已行驶了700多公里，很省油，市区行驶基本靠电就能完成通勤，不过配上混动效果是最佳的，即省油又省电，只是夏天开空调比较多，作为中型suv的车130公里的电续航还是够上下班通勤的，基本一周充两次就可以了，一次充电大概二三十，长途一次就需要充电了，我跟我媳妇都非常喜欢这款车，开着顺手，动力十足，车内宽敞舒适，带着同事很有面子，都夸这车真舒服空间也很大，刚开始开的时候确实觉得有点大而且还宽，不过开适应了还是很顺手的，车机也很好用，而且车本身用料很实在内饰也很细腻的，目前没有什么毛病！

点评车型: 2022款长安UNI-K 智电iDD 蓝鲸iDD 1.5T 130km卓越型

3.86分“良好”

大概情况：长安UNI-K iDD这款车激起我的兴趣是它的混动系统，因为当大部分自主车企都在采用混联结构的插电式混合 动力系统时，长安在用P2结构的并联式混动，那么这台车和这套系统带给我的感觉又怎么样呢？下面就好好聊一聊这个事情。 静态感受：长安UNI-K iDD虽然是一款插电式混动车型，但是它采用了UNI家族无边界的设计语言，给人视觉冲突还是相当科幻的，论设计这方面还真难挑出长安UNI-K iDD的毛病。至于内饰部分同样也是延续了燃油版长安UNI-K iDD,用料这方面在国产中型SUV里面也是属于上乘，只是扁平的方向盘和液晶仪表盘需要适应一下。空间绝对是长安UNI-K iDD的亮点，而且它座椅确实宽厚柔软，所以坐在长安UNI-iDD的后排算是很舒适的享受了。 动态感受：长安UNI-K iDD说到底还是一款插电式混动车型，发动机+驱动电机的动力组合，在电池电量充足的情况下动力我充沛，而且高速时因为有变速箱的换挡配合所以它的驾驶质感也不会差。可是因为iDD混动是一套P2并联结构的混动系统，在电池馈电的情况下，发动机除了要给车轮提供动力外，还要分一部分力给电池充电，所以此时整车的驾驶质感会在一定程度上打折扣。

点评车型: 2022款长安UNI-K 智电iDD 蓝鲸iDD 1.5T 130km尊贵型

4分“优秀”

1.外观没什么好说的，一众二十万甚至价格更高的SUV里面，一个能打的都没有，就是冲着这个外观才买的； 2.内饰选的灰蓝拼色，对于不耐脏已有心理准备，没有纠结过，好看就完了，内饰质感说实话对得起这个价格，多高的质感或者豪华感不敢说有； 3.配置还算是可以的，现在一众自主品牌跟合资品牌对比的话，同价位内配置上基本都是拉满的，同价位内看着那些“热销”合资品牌车型的“丐版”配置……当然，这是我自己的问题，不是人家车企的问题，我穷，我买不起?； 4.空间还用说吗？轴距足够，前后排驾乘空间直接拉满，要吐槽的是后座坐垫高度偏低、偏短，对大腿的支撑性不足； 5.续航上只能说中规中矩吧，提车回来正好赶上夏天来临，今年又是“百年不遇”（这个词怎么感觉天天能看到?）的酷夏，我是上车必开空调，所以对于纯电续航没什么期待，我这人怕热的很，我也不想折磨自己满头大汗的去测什么“真实纯电续航”，但肯定没有太拉胯； 6.智能化真的就要小小的吐槽一下了，只能说是刚刚够用，和一众新能源车企的动辄十几英寸多联屏，确实“寒酸”了一些，还好本人不是大屏控，这不算太大问题，但是车机自带的那些APP，我就真的……啥时候能把这些软件的版本都更新一遍啊！！！ 7.驾驶感受要着重说一下，毕竟涉及到根本了，1️⃣关于顿挫，确实有，纯电模式下还好，不是很明显，但是发动机介入后顿挫感就会更明显一些，有时刹车也会一顿一顿的；2️⃣关于底盘，悬挂真的比较软，这是一柄双刃剑，提升某些场景舒适性的同时，刹车点头、过完侧倾这些问题也随之而来，底盘调校确实还是需要技术积淀3️⃣关于动力，我这人开车相对来说偏佛系，所以个人感觉动力还是足够的，即便是高速上偶尔的提速超车也没觉得有什么压力，这一点还是没什么好吐槽的。 暂时就先写着写吧，虽然写了好多但看起来似乎又什么都没写的样子，但是毕竟手机打字也很累的吗? 最后还要感谢圈主Vientiane.K指导推精，感谢～感谢🙏🙏🙏

点评车型: 2022款长安UNI-K 智电iDD 蓝鲸iDD 1.5T 130km尊贵型

4.43分“优秀”

外观大气，油车出概念车的时候就看上了。内饰设计感蛮好，摸上去还是有些廉价。空间很大，最看重这个。纯电续航开空调差不多110~120km。纯电开很顺滑，ix模式顿挫还是很明显的。总体很满意，希望不要出什么大毛病。

点评车型: 2022款长安UNI-K 智电iDD 蓝鲸iDD 1.5T 130km尊贵型

4.71分“优秀”

外观是最满意的了，尤其是前脸，很有未来感。 内饰的战斗座舱也很好看，符合年轻人审美。 配置方面没什么说的，但是方向盘上不能暂停音乐就很离谱。 空间巨大，后排跷二郎腿的那种，零重力座椅巨软。 纯电续航达成率倒是不错，标准一百三，实际差不多一百一到一百二，但是三十度的电池，只能跑一百出头，稍微短了点。 语音助手稍微傻了点，车机很流畅，但是可玩性太低。千万不要太相信360全景，血的教训，虚位太大。 动力足够，但是亏电噪音大，抖动和顿挫感强，上坡坡度大一点的话，起步会后溜一小段。

点评车型: 2022款长安UNI-K 智电iDD 蓝鲸iDD 1.5T 130km卓越型

4.21分“优秀”

【优点】 1、这辆车的轴距2890mm，使这辆车拥有超大的空间，后排的舒适性大大提升，外观来看，侧身修长漂亮。 2、内饰风格非常简洁时尚，方向盘配备了方向盘手动上下+前后调节等功能；还配备时尚运动的触控式液晶中控屏；该车采用了皮/翻毛材质混搭座椅，宽大厚实，坐上去座椅很软很舒适，躺在后排很享受，前排的也不差，日常使用基本够了。 3、隔音方面，开到80码以内，没有太大的噪声，个人感觉还蛮安静的（但是不知道其他车主），但是开高速，开到80码以上胎噪和风噪就会被放大，但车内播放歌曲的话，音量稍微大一点的话，是可以盖住噪音的，所以对我来说影响不大。 4、底盘蛮扎实稳定，提速的时候没有太严重的顿挫感，加速拐弯的时候也是挺稳定的。 【个人体验】 1、感应方面，走出去一小短路，车就立马锁了； 2、穿着比较厚的鞋子，踩油门的时候有点磕脚，不是很顺畅； 3、有一次调后视镜的时候，展开后没有恢复到原位，要我自己手动调整，可能是接触的问题吧，后面又好了。 总体来说，17万元左右，这辆车各位觉得性价比还是可以的，如果个人预算充足的话，也可以考虑考虑这款车。

点评车型: 2022款长安UNI-K 智电iDD 蓝鲸iDD 1.5T 130km卓越型

4.79分“优秀”

长安UNI-K IDD 外观很科幻，内饰比较高级，用料很扎实，车机智能方面不足，中后段动力非常强劲，换挡45km/h的时候有轻微顿挫，底盘很厚实，后排减震稍显不足，但是后排空间可以说是同级别中排名前列了，当时选车的时候就是外观和空间吸引了我。 总而言之，这车性价比真的很高，不要相信网上测评的那些说油耗很高且p2结构落后的说法，这车我也开了2300多公里了，总共用了350元电费加200不到的油费，电费里有200元是在快充上充的，平均1块2一度左右，后面家里的充电桩装好了就在家里充的，6毛1左右一度，如果不是怕汽油变质我都不会用油跑。 买这车最大的遗憾是没有选顶配版的，如果上天能再给我一次机会，我一定会选顶配的。

点评车型: 2022款长安UNI-K 智电iDD 蓝鲸iDD 1.5T 130km尊贵型

3.93分“良好”

【购车经历】 3月底左右开始考虑换车，最开始考虑的车型是星越l雷神混动，可惜当时没有现车，交了4000订金订车。期间也不能闲着啊，就拉着对象开始比较别的车。纯油车不考虑了，我之前的车是吉利博越，本人跑工地，油费一个月2000多。承受不住啊。 我和对象都喜欢大一些的车，我块头比较大根本没考虑轿车。先去看了唐dmi，试驾过后总体还算不错，内饰素了些，可惜是个七座，车挺大的可惜后排空间一般，对象不满意，接着看。旁边就是长安的店，顺便过去看看，对象一眼相中unik，当时我还想可惜是个油车。问了销售告诉我们有混动，我就知道这个车和我们有缘。对着展车左看右看，最后试驾，都还算满意，可惜没有专业的试驾人员讲解，然后找了个大哥给算价格，加了微信，第一次就这么草草结束离开了。后面也没看别的车，对象和我对喜欢这个，又问了大哥，大哥比较专业带我们重新试驾，当天就下订了。订车日子三月底，提到手都六月初了。 【动力表现】 动力方面对我来说足够，纯电提速可以43公里真的有顿挫。混动模式也是经常顿挫，路况不好，堵车我也是能不开尽量不开。 【空间表现】 空间肯定最满意，毕竟也是冲空间选择这辆车。我看过的车，后排空间除了冠道就他了。后备箱嘛，只能说还可以，之前比我之前开的车要大很多。 【续航】 续航的话，我现在开了2500公里，纯电在青岛这个地形复杂的地方，我也只能说110多不到120。不爬坡120多肯定没问题。 【油耗】 亏电的话10个，不夸张。正常的话6个多吧。 【驾驶感受】 纯电感受没得说，混动的话，停车等红灯发动机不熄火话只能说震手了。怠速比较高1100转，我以前的油车也就800。混动亏电的话体验也是不太好的，不亏电的话能接受。换挡有时响应比较慢，3000多转也不换档。 开起来舒适度稍逊色于我之前的车，块头比较大，过颠簸路段不太行。 【最不满意】 不满意的地方挺多的，首先还是亏电的油耗和驾驶感受。 然后就是碰撞检测自动刹车，目前两次突然刹车，都是意料之外，误触发的，很影响心情。还好速度都不快后面也没跟车，要不然发生啥就说不好了。我之前的博越也有过，不过开了四年也就两次。 还有就是小问题，副驾车门存水，最近青岛雨水比较多，下完雨开副驾车门，哗淌一地，车友们都这样吗？ 然后，我的新车啊，提车当天一个小时，停路边被撞逃逸了。要不是亮故障灯我都不知道被撞了。第二天去4s查故障灯才知道被怼。血压蹭蹭涨，心痛。漆面也就一点点，底护板裂了。最大问题其实就是这个故障灯，消不了。acc雷达得拆开复位，我新车就拆保险杠，我是觉得挺难受的，让我感觉到这个后期维护成本不低。 最大问题，提车两周，停地下车库，出车时候这个倒档挂不上了。当时就慌了，熄火重启啥的也不行。庆幸我停车喜欢倒车入库，这是好习惯啊，要不拖车来了都不好使。挺窄的道，反正开出去了。联系销售，4s询问情况，让我重启试试，又测试了几次，没用，亮故障灯。问我用不用拖车，我寻思大不了不倒车了，我就说自己开过去看看。(建议大家遇到这种事还是得拖车啊)因为啥呢，开车去的路上又出现了新的问题，切混动模式，转速特高，还没有动力，吓得我赶紧还是纯电。续航当时就剩下20公里，去4s够了。然后又出现新新问题，速度被限制60了，再怎么踩，就抖车了。想想也是后怕，当时要是高速出这问题，指不定发生啥。去了以后下车人都在颤抖。最最可气的是啥，我熄火停了一会和人交接完了，人家上车啥事也没有了，听我描述跟听天书一样，故障灯也不亮了，我就让他查历史故障，确实有那么两条，限速和无法挂倒档。这得解决吧，太吓人了，我寻思扔那处理。消了故障灯，检测了一阵，给厂家打电话说了一会。回来跟我说处理完了，让我开走。这态度我能忍？完全不当会事嘛，我都要骂人了。我让他叫经理出来，问他解决了吗，什么问题，以后还会出现吗。答复，以前也没发生过这种问题，现在厂家说是过几天ota升级一下就能解决。以后不能保证不出现。我也不是说难为他们，这确实影响安全啊，万一高速整这一出，谁受得了，车停地下没法挂倒档，拖车都进不去。我当时比较生气，发泄了一下，留存好证据，再来一次我都要三包法退车了。然后就走了，到今天还没有出现类似问题。 还有一个小问题，有次充电开始挺好，冲了几分钟，冲不进去了。我还特意跑回来，换了俩桩都不行，又是重启才好。 以上问题仅代表个人观点，与本人驾驶习惯密切相关。有问题可以交流。总的来说提这个车不后悔，家人都喜欢，我也喜欢。每辆车都有优缺点，能接受就行。我觉得这辆车优点大于缺点。那就ok。

点评车型: 2022款长安UNI-K 智电iDD 蓝鲸iDD 1.5T 130km尊贵型

4.21分“优秀”

外观没的说啊，很喜欢UNI系列无边界前脸，还有森蓝的内饰，馈电下油耗偏高，跟平常燃油车差不多，纯油有顿挫，尤其是低速的时候

点评车型: 2022款长安UNI-K 智电iDD 蓝鲸iDD 1.5T 130km卓越型

3.29分“良好”

【外观内饰】UNI-K本身极具科技感的设计与UNI-K iDD新能源车的身份更相衬，例如无边界前脸进气格栅、自动弹出式电动门把手等元素。与此同时，虽然UNI-K iDD没有再衍生出专属配色，但燃油版车型原有的碧空蓝、星辰白等方案，都与其新能源车身份十分匹配。 倒是有一点，相比于燃油版的双边四出式排气，UNI-K iDD采用相对更常见的双边共两出式排气装饰（实际为隐藏式排气）。外观这东西各人想法不同，各取所需，喜欢就好。 内饰方面UNI-K iDD，错落有致的仪表盘、车机大屏等营造出与外观设计相呼应的前卫、大胆。 坐在UNI-K iDD的驾驶席上，能够明显感受到远超市面上大部分车型的新鲜感。椭圆形方向盘和10.25+9.2+3.5英寸三个全液晶仪表盘的组合不仅档次感十足，而且实际使用中也能感受到工程师的巧思。 车厢科技感满溢之余，UNI-K iDD的质感也值得肯定。前排、后排所有容易被触碰到的地方都是软性材质，再加上缝线、镀铬等元素的点缀，车上所有位置的乘客都不会有抱怨。 【驾驶感受】从实际驾驶体验来说，UNI-K iDD这套动力系统的低扭表现相当突出。中低速区域，纯电行驶时动力输出非常直接，直观感受与纯电车相近。 HEV模式下发动机的介入几乎察觉不到，动力同样迅猛，但能感觉到发动机输出动力的质感。而在高速阶段，纯电模式和HEV模式的动力输出都没有明显的衰减，加速力道较强，随传随到的爽快感令人喜欢。 但需要留意的是，UNI-K iDD在亏电状态下为满足动力和电池充电双方面的需求，会倾向于让发动机维持在较高的转速区间，习惯驾驶传统燃油车的老司机或会有一定违和感。 【续航\油耗】NEDC续航里程130KM，亏点状态下油耗5L/km，百公里耗电量18.8kwh/km。 【最满意】空间，长高宽和轴距在同级别中算是比较出彩,轴距更是去到2890mm。作为一辆定位大五座SUV的车型，UNI-K iDD车上所有位置的乘坐空间都有良好表现。 【最不满意】因为是新车，销量、保有量和后期口碑还有待验证。

点评车型: 2022款长安UNI-K 智电iDD 蓝鲸iDD 1.5T 130km卓越型

2.86分“一般”

外观确实不错，就是看外观买的； 内饰好看，不过称不上高级； 配置只能说满足日常吧，没什么特色； 空间很大，但后排座椅支撑短，腿长的会难受一点； 续航离官方宣传确实相差太多，满油满电车友们都说800，实际我开也差不多，目前开了800公里，满电充了3次，一次满油，现在还剩不到300公里，提车时有80公里续航，35公里路。大家可以自行算算； 智能化只能说是智障吧，车机系统无话可说，国产里垃圾； 驾驶感受很差，低速顿挫严重，馈电顿挫严重，发动机声音很大！

点评车型: 2022款长安UNI-K 智电iDD 蓝鲸iDD 1.5T 130km尊贵型

4.36分“优秀”

【驾驶感受】 提车半个月了，大部分都很满意，外观霸气，和3，4十W的车不相上下，内饰也很科技，油耗低到怕过期（前提是随时充电哈，一般两天一次），纯电模式提速不要那么爽，其他车只能看我的尾灯（我开车比较爱踩地板油门）车内空间也巨大，老婆直接不坐副驾驶了，自从坐了一次后排之后，每次出去都在后面躺起耍手机，不要那么惬意，可怜了我这个苦逼的专职司机 【购车经历】 车确实等了挺久，4月28号签的合同，5月31号提的车一个月多点点嘛，不过确实值得等待。20w多点能有这么些配置，雀儿八十值得等待，主要我不看车标，只看帅不帅，哈哈哈 【最不满意】 就这个音响会自动调大让人费解，而且不定时给你来一次，也就最近两天的事，有一次在二环高架，这声音直接顶满，旁边的车子向我投来了看鬼火少年的目光。。。 还有看了有个车友的去弄了个底盘装甲，确实感觉不错，我也推荐一波 其他没啥了，希望国货越来越好吧，我去4s店弄车去了。。。

点评车型: 2022款长安UNI-K 智电iDD 蓝鲸iDD 1.5T 130km卓越型

4.36分“优秀”

终于提车了，三天开了200公里终于可以来谈谈初体验了。 选车是从去年十月开始的，家里两辆油车的我本来想换纯电，第一个就看了毛豆Y 当时还只要27万多，总想着等等还能再便宜吧没想到今年就一个劲儿的涨价了。另外还试过宋plus ev但等车太久放弃了。 四月初逛懂车帝的时候偶然发现unik上了混动idd，试驾感觉不错。当时吉利也上了星越L的雷神，试驾一圈后实话实说星越如果能上绿牌能纯电开我肯定就放弃idd了，可惜吉利没有……于是在四月底idd涨价前下定了卓越版，车价优惠了4K 除了基本的车膜脚垫啥都没送，在六月四号车子到店了。 第二天我就开去了公司，同事们纷纷表示车子很大，轮毂帅气，后排空间巨大。由于上班路开了十年烂熟于胸来回共36公里，全程ev模式，续航掉了40公里。也算能接受吧。每次加速到40码都有很明显的一下顿挫，之后就比较平顺了。因为我选这个车最大的原因就是不想加速太猛，要带父母出行怕老人不适应晕车，所以动力情况完全能接受。 内饰也算不错，比起好几家都是一个pad中控，idd显得错落有致了。但是智能化比起蔚小理等新势力就差距很大了，听歌软件有了酷狗和云音乐算不错，但视频软件就太少了，最不习惯的是没有收音机，而且语音识别一般很容易听错。希望后续ota能增加更多的是app吧！ 还有一点就是车子大虽然霸气，出入小区，停车拐弯就很痛苦了。虽说有360环影的辅助但用免不了比别的车多打几把方向，确实如有的车主说的那样，能窄那么5CM就好了！ 总的来说idd是一款优缺点都挺明显的车，但它符合我的需求那就是一部经济实惠的好车！