点评车型:
2024款领克09 EM-P EM-P 2.0TD 六座HALO

4.93分“优秀”外观:开了17款0116万公里,六年,已经习惯了领克的这个外观,09作为目前领克系列的top,很好的传承了领克的特点,对我来说无懈可击。
内饰:还是那一股高级感,非常喜欢,也非常好用。
配置:该有的都有了,至于如果你要说激光雷达,又有多少时候在用那个?😂,至于彩电,冰箱,沙发,说实在,我确实用不着,媳妇儿也拒绝了那个1800的彩屏,确实么啥用,还是手机来的好用。
空间:坐过都说好,至于你说对比隔壁两家的六座车,我觉得喃,我184的身高180的体重,不觉得坐着有撒子不好的,牺牲一点空间来换安全性,我觉得是值得的!
续航:一般我出门单边通勤会到100km,目前十天,第一天加了三百的油,没有再去过加油站了,电池足够使用。
智能化:从01的老车机跳到现在09的车机,不就是走塞班直接来到了鸿蒙嘛,目前没啥缺陷,你们用“苹果”车机的当然有你们的优势,就像我的手机从苹果调整到了“遥遥领先”并没有什么不好的。
驾驶感受:开的各式各样的车很多,开过领克之后,就没想开其他的车了,驾驶感受很好,以前01随便造,现在换09这样五米多的车前进的时候自然随便造,倒车由于车长的原因,确实不太一样了。
躬匠精神:办下来多少钱?有没有优惠?
皮蛋110:2200公里了,180的我觉得空间真的足够,想不明白为啥还有人吐槽空间……
点评车型:
2024款领克09 EM-P EM-P 2.0TD 六座HALO

4.71分“优秀”提车后的感受:
1、环保,内饰没有异味,提车一周只有真皮的味道,没有刺鼻气味,一周之后真皮味道也消失了。说明用料很环保
2、内饰设计,做工用料很足,相比于合资车,09的内饰属于豪华座舱了。
3、底盘很扎实,乘坐舒适,即使过坑洼路面反馈清晰,没有摇晃感
4、方向盘转向精准,5米多长的大车开起来想小尺寸的车型。
5、起步时的动力做了特殊调教,不那么冲,之后的动力随叫随到,激情澎湃!
5、空间只能说为了安全牺牲了一点点空间,但是仍然足够,24款的6座座椅的更改后4座空间可以变得很大。
6、车机够用,很少使用智能驾驶,基本听听歌开开导航,和新势力的车机比肯定有差距,但和合资车比已经很强了。
7、续航表现和室外温度有很大的关系,冬天打对折,夏天应该能到160吧,有了家充后,续航没有焦虑。
点评车型:
2023款领克09 EM-P EM-P 2.0TD 远航版 七座PM

4.86分“优秀”家里旧车开了7-8年了,以前是个小车,再加上一家人喜欢出去玩,婆婆爷爷、外公外婆、爸爸妈妈宝贝刚好7个人,所以选车就往7座上去看。
试驾了GS8、揽月、锐界L,领克09,从驾驶感受来说,没有一个能打的,09试驾时轻轻松松上100,感觉还没怎么踩油门,但媳妇不喜欢09的外观,先后带她去看了三次😄,安利各种安全配置。说来和传祺是真的没有缘份,第一台车的时候去试驾了gs4,当时就觉得这个车各方面都不错,但就是都很普普通通,最后选了缤智。这次是媳妇喜欢gs8的外观,最后谈的时候因为5000的置换补贴没有谈好。车展的时候带上一家人,软磨硬泡终于同意订领克09。
外观:初看不好看,现在越看越喜欢。
空间:真没有网上说的那么不堪,我身高1.7,家人身高都差不多,坐第三排也还有空间,还能接受。
内饰:比我以前那个日本车好太多太多了,纳帕真皮很舒服,座椅稍微偏硬,但整体感觉很不错。
车机:车机只能说还不错,部分功能还有很大提升空间,以前缤智基本没什么功能,对于我来说是够用的。
不足:唯一觉得还不习惯就是车太大了,以前开缤智,小车开惯了,再来开大车还需要一个适应过程。整体来说非常推荐!
带我们去远航吧!
用户2701868011020:空调怎么样?
圆脸丶肉嘟嘟:我也不知道网上那些人说的多夸张,有人说小孩坐都费劲,我177,80kg坐下去,都觉得,能用,小朋友坐一点问题没有
林大侠789:空间这东西比如汉兰达,比如奥德赛,第四排头都贴尾门玻璃了,我宁可不要这空间
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2021款领克09 EM-P 2.0TD 性能版 六座Halo

4.14分“优秀”配置和参数不用过多赘述,国产天花板级别,外观满分,无可争辩,回头率报表;空间争议比较大,但是我把它当四座车使用,通常又是两个人开,所以我没有任何意见发表,动力输出平顺有劲,2*3吨5米长的车提速只要五秒级别,我只能说性能过剩。8155芯片规格的车机反应比05快,但仍有提升空间,希望书福尽早收购魅族,智能化道路再接再厉。这套Bose的音响听多了耳朵容易被惯坏,噪音控制表现优秀,内饰做工整体是第一梯队的级别,唯一吐槽一点是棕色的纳帕皮座椅侧边包裹位置已经起折痕个,难道不能和黑内饰一样用上翻毛皮吗,这点有待改进综合来说,源于spa体验优于spa。刚刚提完不久,油耗还在磨缸期,让我好好体验一段时间再来更新后续。
半天走都:天花板,车机干不赢问界M5,插电干不赢BYD,空间人性化干不赢理想,就机械素质好点就天花板啦
开心就好1978330:我准备把本田换了买09,一直关注09很久了,看看各位大神用车体验情况在下手
头条用户:平均油耗6.7,剩余燃油37升,剩余里程340公里,我想知道这个6.7是怎么算出来的?
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4.14分“优秀”#购车经历#:到了不同的人生阶段,就会想说换车吧。是的,没错,我马上是新晋奶爸了。
车子看了有一阵子了,无论是新势力能源车,还是老牌劲旅燃油车,都研究了一番。
满足奶爸的需求,相较于老旧的紧凑型轿车,这次换新就是要大空间、高颜值,重点是#配置#得够安全,而我被09EM-P的各种安全测试(碰撞测试、PM 2.5空气质量检测系统等)所深深吸引,奶爸在满足自我驾驶感受的同时,重点考虑的就是座乘人员的安全。而驾驶感受来说,是同级别车型中,#试驾感受#是最好的,操控性强(一开始有点不太适应方向盘转向很轻,而后是觉得真香啊)、动力足、底盘稳。
#空间#来说,我们觉得够用,考虑到整体舒适性,我们舍了二排可放倒,增加储物空间的7座,选了6座。
颜值…啊哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈,我们是真喜欢啊,选了黑外灰内(如图),#外观#:凌光战甲前脸、欧翼晶体尾灯,cool…尽显锋芒。#内饰#部分,质感挺好的,又选装了旗舰升舱包,前排航空头枕,方向盘电动四向调节+加热,都是实用的配置,#车机系统#也算流畅,#续航#的话等我再开段时间吧,感觉冬天气候低,掉电比较快。
对了,关于大家关心的后备箱自动开启功能,我咨询了4S店销售:“培训老师说客户如果两只手都搬着东西,再腾出一只脚去扫,会失去重心之类的,所以采取感应式尾门。”,也就是说非一脚踢,而是我们靠近后备箱尾门,尾灯慢闪烁后,后退两步,当尾灯快闪烁时,就会自动开启。
支持国产品牌,一起加油吧。
tips:美观实用的几个配件:防撞条、徽章尾标、折叠箱。
用户2347925602893:我也刚订车,你准备贴车衣吗?一套要六七千,有点感觉小贵
快乐的书签o4G:最后一个图片那个是什么
家有小猪和小牛:Phev的前脸还是更有质感,这个看着塑料感满满
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4.21分“优秀”总的来说除去品牌因素,09算是一辆各方面都很能打的车,六边形战士(除去空间)特别是P版的加速,是我拍板的决定因素。车内的质感比较豪华,车外气场强大,驾驶起来风驰电掣。车无完车,以后奋斗会有更好的。
【最不满意】
一:空间方面是刚刚够用,大多数情况我一人通勤,一家人也不是大个子,儿子四岁,感觉能凑合,主要是中间地台不是纯平,有点碍脚是真的,后排和大众途昂比确实小,也小于GS8。二:车里自带的百度地图导航,导航事用着闪退过好几次,开着车还得重新点击屏幕设置上次的中断导航位置,有的影响驾驶安全性,三:可选择的音乐APP太少了,希望增加酷狗音乐,酷我音乐。四:大力宣传的bose音响也就那样,震撼度一般。五:底盘方面(不带空悬 halo版)宣传的双叉臂我觉得日常使用和GS8等一众麦佛逊对比,过坑时的舒适度反而差一点,因为硬,但是操控感好。底盘质感也还行。
【动力表现】
动力完美,推背感十足,试乘试驾专员一脚让我头晕。
【续航】
真的就60KM。平时上下班够用,周边旅游电就不够了。
肆意的风1986:同P版halo 加了包 和轮毂 ,还没提车
嗨嗨粑粑:底盘很平整,但是小的细碎颠簸不能完全过滤,但是韧性很足
热心汪YOU:既然都是除去空间的六边形战士,不如就叫五边形战士吧
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4分“优秀”之前三四辆车都是轿车,第一次买SUV,就是看中这个车的动力以及大电池,内饰质感不错,但是座椅不管怎么调都没有轿车舒服,车机不好用,上车连上华为HiCar也能凑合用,无线充电和其他品牌一样充电慢而且手机发热严重,有线充电在手套箱里面,没有留出线的口子,这个差评。虽然我是七座当大五座用,但是后排空间依旧局促,估计也就相当于一个中型SUV偏小的水平。行驶质感一流,车门厚重感一流,隔音一流,马上到五一了,正好来个单程1000公里的长途测测续航。做为自主品牌唯一搭配2.0T高功率发动机的插电混动车型,30多万的价格还要啥自行车呢
沉默的谛听:关于数据线,我的解决方案是用扁的面包线,不影响扶手箱闭合。当然,美观是顾不上了。
roam57033777:胎噪很大
我的大蛤蟆09:前几天刚下了领克09订单,贷款厂家金融怎么样?还是银行贷款的好,十万
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4.28分“优秀”外观仁者见仁智者见智,个人还是挺喜欢的,中网看起来也比第一代霸气;内饰做工精致,特别是那几块铝合金饰板,真的提高了辨识度,我选的黑外内棕,棕色高端大气上档次,外观黑色耐看;空间在同级别中确实是被吊打,空间不是它的优势,但胜在驾驶质感非常好,底盘稳重,过弯精致,不像有些车过弯都感觉底盘要散架了一样,还有就是智能辅助功能一般般,虽然也支持L2辅助驾驶,但相比造车新势力来说,09EMP的硬件是到位了,可软件方面还得继续加油,也希望领克的车机工程师加油。
【最不满意】
目前最不满意还是车机,还有很大提升空间
【油耗】
车重近2.5吨,纯油下来差不多9毛一公里,纯电0.25元(外面充电),以上数据是根据买车后所有油电费用÷油和电公里数得出的
【保养】
1.5公里做一次保养,目前做了首保,免费,自费在984元
秋天的风51:确定是1.5公里做一次保养吗?
洮峡情韵:免费,又498元。
用户6710745558564:加个玛莎拉蒂车标就更完美了。
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4.57分“优秀”1、外观大气厚实稳重,细节精致,座舱与车身比例协调,家族青蛙眼式日间行车灯显得俏皮灵动,直瀑式进气格栅格外张扬霸气。黑色与车窗纯平的B柱和C柱降低风阻的同时拥有游艇悬浮顶的视觉效果。配合马牌UC6的20英寸大脚275宽胎,支撑起线条优美的车身,在我看来近乎完美。
2、内饰做工精致用料考究,挑不出毛病。令我吃惊的是车内一点新车的味道都没有。开机一会儿屏幕左上角实时显示的PpM2.5数据就会降到个位数。只能说这车用料太环保了,空气净化系统效果也相当出色。
3、配置真是无可挑剔,只要你想得到的配置都有,还有一些配置超乎我的想象。我最喜欢的自动驻车太方便了,感觉设计人员真是下功夫了。
4、空间上符合我的需求,基本满意,我家坐车人不多,平时第三排座椅放倒,后备箱空间相当够用啦。前排和第二排座椅空间舒服够用。
5、续航目前只是市区行驶,满电续航在市区行驶能达到60公里。
6、智能水平很高,有个聪明的车机,用语音就能解决你大部分的需求,主被动安全也是令人眼花缭乱,车内不时的想起警报或提示音。
7、最后说说驾驶感受吧,本以为纯电只是为了节能呢,没想到纯电机驱动2.3吨的大家伙也是如此轻盈也能有点推背感呐。调整到动力模式下,感觉车子变成了蓄势待发的豹子,随着脚下的用力,车子迅速响应到相应的速度、指哪打哪、随心所欲。馈电模式下电驱动和油驱动的转换顺滑无缝。底盘扎实完整,过弯侧倾很小,路感清晰,操控性好,方向油门都很轻盈,车内隔音也好,巡航状态安静舒适。
以上纯属个人观点,想到哪写到哪,有点语无伦次,还望多包涵。😄😄😄
什么都不懂Ai:排了多久?我定了一个多月还没到,北京
威威xy:好车,我选黑色,唯一能接受的颜色
汽车圈混了好多年:我的黑色的,也挺靓的
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4.21分“优秀”1、对于外观,仁者见仁智者见智,个人认为没那么丑、辨识度挺高。整体做工确实不错,车内装饰用料扎实。2、主要看重驾驶质感、操控性、指哪打哪、紧凑、不拖沓、有安全感,整体降噪做的很不错,无论是市区还是高速,基本没有噪音,喜欢底盘的男生,一定要试驾再决定。底盘用料真的相当扎实,见后面图片。3、纯电续航可以跑80,平时市区上下班足够,前提小区有充电桩,真的挺爽。4、音响低音部分真的很不错,跟降噪搭配,让旅途可以成为一场音乐会,巴适得很。5、车机智能跟电车比,还有一定差距,这个值得改进。6、长途平均下来油耗大概7个左右,相对车重,挺省油。7、内部空间第三排真的不大,建议当做5座车,第三排小孩子可以。8、如果使用智能驾驶,要注意侧面插队,目前还识别不了,差点怼上去。9、夜间驾驶屏幕跟氛围灯会映射到窗户上,特别影响倒车视线。10、踏板网上购买便宜不少,用料也不差。11、如果想贴车衣,一定要立马贴,不要等,不然洗完车会发现,车上好多小的磕碰,其实,没有碰撞。好吧,先这样,希望可以加精华,后续继续交流
顽强火车SDt:是不是第三排座椅放下后,第二排的空间就更小了
婷婷:8和9严重同意!我把氛围灯关了,我现在在考虑屏幕亮度,有没有根据时间设置的功能…还有抬头显总觉得太亮了 长时间显示影响视觉对光的反应
七师傅打酱油:车门拆了啥情况
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4.07分“优秀”等我再研究研究再追评,就单纯说一下目前的感受,想到哪说哪。底盘有韧性特别整,市里跑想蹦谁就崩谁基本上,油门基本不敢咋用力踩,提速真的很快;刹车也确实硬,不太好刹,得慢慢习惯;在六座七座纠结之间选择了七座,家里人喜欢七座,个人感觉六座更高级,七座使用场景更多吧,反正我也不坐第二。车机目前没有出现过卡顿,可能之前车太老了,感觉车机很好用,智能的出乎意料,豪华质感营造的还是可以的;之前一直纠结空间,假如家人都在175以下,我觉得空间是够够的了;车漆是真的高级,庆幸选择了黑色,他这个黑色车漆一个是厚一个是亮,搭配上磨砂暗灰的装饰边,贴上车衣以后,简直不要太帅,其他的再看看。
【续航】
表显190,夏天开空调23度自动,按摩一系列的下来的话,目前看150+是没问题的,油门大一点,耗电也会多一点。
【最不满意】
觉得领克品牌定位没错,年轻有活力时尚,但是4s店内氛围营造还需要再发发力,一些小点心啊细节还得跟大厂看齐,极氪都一般,更别说领克了,当然,车是一顶一的好
【提车价格】
我是走的政府补贴,大用户补贴,置换补贴,厂家还降价,所以价格特别合适,感觉5月份真是买车的好月份。
暧昧Cy:啥,你能开 150 左右么,为什么我只能跑 110 左右,纯电
用户7749350362998:多少落地的
中文小肖:五坐车不是平台说的和七坐一样五座车没有七座车开起来静音好,以后买车一定要试驾,我真是上了4s 店的当,
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4.86分“优秀”二胎以后,迫切需要一台六七座的出行车,首要考虑还是安全性和性价比,去年开始前前后后看了领克09、昂科旗、探险者,也都试乘试驾了。综合来说,领克09的驾驶乐趣、乘坐的舒适感和安全性以及性价比还是最打动我,所以毫不犹豫的选择了领克09,黑外棕内,去年12月19日定的车,p版加升舱包,其他没有加装,今年3月12日提的车,目前使用一个多月,真香!真是香!!!
首先说外观,大气、年轻、时尚,回头率超高,完全就是颜值担当。内饰来说,棕内尽显高档,手感很好。配置不用多说,直接拉满了的,2.0T加电机,431皮的马力不是虚的,提车第二天出去玩,别人陷车,救援毫无压力。智能化程度高,小九九很给力的,车机还在不断OTA更新。驾驶感受很足,城市道路平顺无顿挫,动力模式推背感极强,既保留舒适性又具备操控的驾驶乐趣。
稍显不足的地方,一个是续航还是稍微短了点,一方面是电池容量只有18.83度,一方面是邮箱50升稍微小了点,希望后期改款能增加电池容量和邮箱容量,提升续航能力;第二个是空间,当然我完全理解,基于SpA平台架构,从安全为基准点出发,牺牲一点空间换更强的安全性,个人是完全可以接受的。
顺便说一下,p版,强烈建议配置防电枪,周末出去野餐郊游,烫个火锅,简直不要太爽了。另外,去年订车赠送的手表也到了,虽然说质感比华为稍微差点,但实用性还是很强的,功能也多,使用车方便,平常都不用带机械钥匙了。
总之,目前使用一个多月,真觉得是台好车,国产之光,继续努力,不断前行。加油领克!
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3.64分“良好”外观仁者见仁 智者见智不用多说,内饰设计质感还是蛮不错的。
配置在同价位来看也是不错的的当然不包括新势力毕竟不是增程机成本在那放着,1米8来说空间也就说只能够前排座椅调好一排还余个2拳左右。
续航只能看驾驶过程怎么开了,油耗是虚标了高速亏电跑限速120表显5个油实际油耗7个油,当然这包括路况等天气因素,个别车友有跑9个油的这么大个车油耗也呢理解虚标不是很理解,油表跑到不显示续航还可以在跑50公里不趴窝。
智能化这个东西不太适合谈吧,网上流传“领克不止于车,止于车机”这个说法车友应该懂的都懂,一年不知道能不能升级3次OTA升级一次还能留下bug下次升级是为了修复上次升级留下的bug,这就很领克有个性360来个卡死要么车机卡死,这次升级之后还没有遇见这个问题智能化别拿新势力比一比一个不吱声。
唯一能拿的出手的就是驾驶感受和驾驶质感虽然说suv不谈操控那是你做不来必而不谈,spa架构加持操控性安全性同车型同尺寸里最出色的,对比车型昂克旗、汉兰达、理想L8、途昂各有各的优点
无力吐槽了每辆车都会有小问题心态放平吧,毕竟维权夜也没有什么好结果。
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4.29分“优秀”空间不必多说,只能说够用。动力真的很充沛,可以不用但是不能没有。价格只能说领克确实是真不便宜啊,基本上除了厂家优惠再也没有什么便宜的地方了。09的内饰确实是比较不错的,就是各方面用料包括质感也挺好,异响什么的,也基本上没有,白色外观白色内饰确实是好看,但是这个09那个交付时间也太长的时间也太久了。我是正好赶上这4S店订了一台,也就半个多月才提了,我在身边买09顶配的都等了半年,09都交付能力也确实有待提高。纯电续航,我在市内开,基本上就是得一天一充。充电速度也还行,家里安装充电桩两个多点就充满了,实际上这个表显60公里,基本上如果跑平道打空调的情况下,跑个80 70左右肯定是能跑上来。家里如果只有一个车的话,这个车空间确实是不够,基本上就是做四个人还是比较够用的。当时看车的时候对比过就是探险者xt6途昂那些车,然后我朋友说了是国产领克也不错,然后呢,我说去看看去吧,看看觉得是这个智能方面确实是智能化,确实比较好,然后去了趟浙江那边看到很多,领克这些混动的车还有09高速上也看到很多,我回来就去4S店,去试驾了一下,试驾的是M版,感觉非常不错,就定了p版的,更适合我。
用户5365308558225:【最不满意】
刹车,刹车,刹车,09刹车存在很大得安全隐患,ABS特别容易启动。09p这款车在过小路时候,特别是下坡路面,如果碰见路面有水,或者减速带和砂石,泥浆等,ABS不晓得是感性到轮胎腾空或者是附着力低了还是啷个回事,特别容易启动,本来我个人之前都是开惯了油车,这种情况下一般都是轻点刹车减速,但是这车ABS启动就会把脚从刹车踏板上轻微弹开(本来我是在踩刹车)。造成的现象就是车车突然向前串一下,至少串出去1米多点。很吓人,就逼得条件反射性的踩重刹车,驾驶乘坐感受也太差,坐车的乘客如果未系安全带还容易碰到。如果前面是路人过路或者转弯遇见大车,安全风险太大了。本人在重庆,山路跑得多,基本天天都能踩出来这个情况,心理一肚子火气。给厂家打电话,厂家推给4S店,4S店说给厂家反应,最终4S店就说厂家回复了一个:这是底层架构设计有点小问题,无法修改(我问过很多人,有领克工作人员透露说如果要修改这个问题可能设及到很多东西,厂家一般不会愿意),不是质量有缺陷。希望厂家不要一遇到问题就推,能给用户解决问题,让大家信任我们中国制造。这个问题很多车友都在反应,只是大家都是认为是刹车前半段疲软,没得刹车力,实际就是ABS启动了造成的没得制动力
正了八经的少年:今天去看现在都是啥EMP版的,有点蒙圈,大连这面我看路上也比较少,家庭用是否合适
老路戒烟:同款金色,也是漩涡,七座P版