从绍兴提车加满油跑回了烟台,全程980多公里,跑到780公里的时候续航还有150多,又加满油,加了44升,也就是说44升跑了780km,高速油耗只有5.6个?按这个算法其实一箱油我是能跑回家的,这个油耗还是可以,高速上舍的给油提速还是很快的,自动驻车功能在城市路上也很方便,但是在倒车停车的时候就不太舒服了,这个车的内饰我是真的喜欢,中配就是双拼色,这个配色要在帝豪的顶配上才有,这个配色太符合我的审美了?,座椅摸起来很舒服,坐上去对腰部的包裹感也很好,空间在a级车里面也算是天花板了,就这个车价来说能做到以上这些真的很难得,就扶手箱那个小储物盒就挺能装,我放了好几个杯子在里面?,回家以后我老婆和她的远景x3一对比顿时觉得很不爽,多花1万6多了一堆实用配置,要不是她就想开个小车停车方便就跟我换着开了?,顺便吐槽一下这个车机是真不太好,TM的自带的百度导航要么是继续上次导航请求不到路线,要么是自动退出。。。开着车在高速上没了导航真的好慌??
猛揪广坤半缕秀发:当时落地大概多少
走108608236:导航一样,油耗我的高速7多
【提车价格】
大家最在意的价格,优惠了几千,可惜的是我车提早了,晚一个月提车就可以后置税减半。
【驾驶感受】
驾驶感还可以,试驾过逸动,朗逸等感觉帝豪L的驾驶还是比较舒适,转向比较轻,对于女孩子就比较友好,当时买车的时候也考虑到女朋友和家人用起来是否方便的问题。
【亮点配置】
配置很丰富,直接上的顶配,L2级别的辅助驾驶,想要的功能几乎都有,不过驾驶模式的调节不方便,必须要在中控屏上调节,天窗也只能语音或者在中控屏打开。更多的功能配置,大家都可以在懂车帝上看,我只说一些使用感受。
【乘坐体验】
坐起来比开起来舒服,大概所有车几乎都差不多了,不过这车不管是前排还是后排,空间都没问题,毕竟4米7的车长,我是觉得车长比车宽更好,但是车宽也不能太窄,座椅很舒适,不是很软也不是很硬。
【油耗】
截止目前,来了两千多公里,开得比较少,综合油耗7.6,市区开得比较多,这车保持在60km/h的车速(匀速最好),那油耗就会非常低,首保过后估计会更省油。
【比较满意】
外观其实还挺满意的,不过我最喜欢的还是星瑞和第四代帝豪的前脸,帝豪L的前脸够激进,车尾又有中国风,长长的腰线看起来比同级别的车要长(视觉感)。
动力方面,1.4T只能说够用且有冗余吧,毕竟轩逸自吸的也够用了,反正也不是开得很快,这套动力够用了,高速100码左右超车完全没问题,主要是这发动机算是吉利比较稳定的发动机了,不要听别人说什么发动机比较老喽,其实很多好的发动机都会在沿用,只要它在不断的完善和提升就行了。
紧急制动的功能还是可以的,前方有车急停的时候,这个功能能用得上,如果有紧急避让功能,那就完美了,不过这个价位段的车估计都没有。
并线辅助功能确实可以,开高速的时候,可以很好的辅助驾驶员,比如你想变道,那得先打转向灯(速度超过60的时候,这个功能会介入,也可以直接关掉),这样就有助于我们养成良好的驾驶习惯。
上帝之眼什么的,就看个人吧,对于高手来说几乎用不到,对于女孩子或者新手,偶尔用用也是可以的。
【最不满意】
车内异响:这车也会出现异响的啊,估计同价位的国产和合资车应该也会有,可能也是概率问题吧,我还是很在乎车的品质的,4S店说到时候去店里看看。还有空调出风口居然坏掉了,这做工还是不够硬啊,唉😔。
胎噪大:噪音不大,但是也不是没有,发动机噪音我都是能忍,只要车速上70,胎噪就有了,偶尔放点歌还能掩盖,不过作为一款居家家有车,这点如果能做得更好那就好了。
储物空间小:车内的储物空间一般般,特别是四个车门的空间设计得不好,当时购车其实也不考虑这方面,但是后面用起来真的感觉不好,有的时候放瓶水都挺难搞的,不过后备箱空间还可以。
【购车经历】
购车感受嘛,首先是销售员不怎么专业,服务态度还行吧,就是不够热情,谈了三次才搞定的,如果在一二线城市购车,估计二次去就是提车的时候了,后期的服务也一般,希望吉利的售后能给力点吧,毕竟没有国人的支持,国产车想走向海外还是很困难的。
用户1431711811584:没免购置税10.2万麽
山东男1986:这是什么颜色?有这个色吗?
冰粒x:这不就是缤瑞cool吗
我们年轻人买车的需求无非就关心颜值、价格、配置这几点嘛,像我身边这台帝豪L长得就很出众了,尤其是他的前脸,这个尺寸很大的前格栅就像一只野兽狩猎时张开的大嘴,看着就很战斗很激进。然后我们再仔细看下它进气口两侧獠牙的这个位置,里面是有很多蓝色的小点装饰的,这种彰显个性的小细节真的很赞。
帝豪L不仅是颜值高,它配置也是挺丰富的,打开车门后最直观的就是我眼前这个中控大屏和显示效果不错的液晶仪表了,接着像主驾驶座椅的电动调节、LED自动大灯、电动天窗、360度全景影像、手机远程控制等等这些主流功能都给你配齐了。
还有一点要夸的就是帝豪L的后排空间,头部和腿部的空间是比较宽敞的,加上它座椅是用皮革和翻毛皮进行混搭,和身体接触部分的翻毛皮能够增加摩擦力,所以坐起来会更舒服更加稳当,加上后面的地台基本是纯平的,对于中间乘客来说是比较友好的。
【购车经历】
一开始看的是第四代帝豪,从网传到公布信息一直等到上市,然后去店内看了下车,感觉空间太小了,放弃考虑,转而看了比亚迪 秦dmi ,空间够大,动力强劲,提速贼快,但是没有优惠,等车要2个多月,太久了。 又去隔壁看了长安逸动 空间也大,动力过得去,但是隔音不好,尤其高速情况下,发动机声音有点大 接受不了。放弃了,转而看到还未上市的帝豪L ,试驾了一圈,隔音可以接受,动力够用,空间足够,主要感觉内饰比较好看并舒适,然后谈了2家店,选了一家离家比较远的店价格比较便宜,服务也好,等车说要1个月左右,实际到车快,一个礼拜车就到了。到车后因吉利系统故障 去了两趟才提到车。
【亮点配置】
座椅设计的挺不错,腰部支持舒适,头部位置还差点意思,对比其他同价位的车子 座椅设计的比较软,挺舒服。
车辆前脸一开始网上看图的时候感觉太夸张 甚至有点丑,但是看了实车 没有网上图片那么夸张,可以接受,前脸霸气侧漏,尾巴差点意思 双出排气隐藏了 车底部,要是尾部做2个明显排气孔 会更好看!
【驾驶感受】
提车到现在3个月了,目前行驶4600公里,车辆动力够用,舍得给油,提速挺快的,这车CVT顿挫还是有点小严重的,舒适模式下,停下来起步的那会或者中断给油的时候顿挫拉扯挺厉害,经历模式下就没有那么严重,后来去4S店调整了下,现在舒适模式没什么多大问题了,轮到经济模式下顿挫了,算了,用舒适模式比较多,不去调了。底盘偏硬,过减速带或者坑洼路段 过滤的不够好,反馈太明显,声音有点大。这车360左右2侧变形太过于严重,不能太相信2侧的360!
【油耗】
这车经 4000多公里的统计 计算,表显的油耗会比实际低一个油,属于欢乐表。 在广州市行走,大部分表显油耗6.0L 百公里,实则是7.0L百公里油耗。 油耗从这车的动力来看,还是可以接受的。
今天,刚刚好首保了,首保前 车预计里程剩余410公里,首保后显示剩余只有290公里了,未保养前 加满油预计续航有950公里,现在保养完后 只显示续航里程622公里了,相差300多公里。
总体来说,这车家用没问题,空间动力配置都可以 过得去,价格有点偏高是真的!
1:油耗首保过后加第三次油了,走的路段是很堵吧,近期3箱油实测算出来平均油耗是7.42L/100km。
首保(用送的机油5-30w)后油耗没有明显的降低,跟原来相差不大,毕竟车身重量在这,这个油耗低速路段还是可以接受的!
2:目前6400多公里,没有什么大问题,就是方向盘现在打死的时候会有哒哒哒的声音发出来,去4S店售后查看了,师傅说是正常的。没有问题! 天窗时间久了容易有泥沙掉进天窗2侧的缝里面,自己有空要用湿抹布把泥沙擦掉或者用气枪吹一下,要不然开天窗的时候会有泥沙卡主的声音。
先更新这么多吧,后面有问题再更新。
智慧的紫墨:这个前脸太丑了
郑先森40356926:前脸真好看
星光5021:我在帝豪和帝豪L里选了帝豪,价格差不多了多少,就因为帝豪L的前脸和屁股难看,选了帝豪,没别的原因。
【最满意】
内饰的双色搭配比较好看,白色和黑色的撞色设计,内饰看上去比较年轻,同时,在座椅的头部位置,并不是皮质设计,而是白色的类似于纤维的设计,这个比较实用,长时间开车导致头发比较油腻的情况,会留下油脂在头枕上,这个材质感觉比较好打理。
【最不满意】
后排的隆起较大,后排乘坐3人会觉得不舒服,车内有异味。
【驾驶感受】
这台车前段的提速很快,后段会相对疲软一些,开起来噪音的控制一般,会感受到胎噪和风噪。悬架的支撑性表现一般,底盘缺少一点厚重感和紧凑感。总体驾乘感受中规中矩。
【乘坐体验】
前排的座椅比后排座椅要硬,但是前排的侧腰支撑做得不错,贴合度高。后排座椅比较柔软,坐上去舒适性好,靠背和后背的贴合度也不错,但是后排地台有隆起,但是乘坐4人的情况下,乘坐感受较好。
最近我们在吉利4S店体验到了新款的帝豪L车型,相比第四代帝豪,帝豪L在定位上会更高端一些,从外观,动力,空间等多方面进行升级,下面就和大家聊一下这辆全新的帝豪L车型。
【最满意】
对于帝豪L,最满意的地方就是全新的外观设计,全新的吉利家族式设计风格放在这辆紧凑型轿车上,并无违和感,视觉冲击力非常强。如此夸张的设计放在紧凑型车型上是非常大胆的,不一定能让消费者接受,但整车的辨识度确实很高,非常有特色,相信对年轻消费者来说会有吸引力。
【最不满意】
从我们静态体验过程中,有一点我不太满意,就是帝豪L的中控系统,操作逻辑很奇怪,也有可能是因为展车没有激活系统的缘故,所以部分功能我们也没法体验,但是从能使用的功能中,我们感觉这套系统相比星越L而言,还是有一些差距。
【乘坐体验】
帝豪L的轴距比第四代帝豪更长,这一点在乘坐空间方面也能体现出,对于家用车来说,帝豪L的空间完全足够使用,甚至是非常充裕,在乘坐舒适性方面,帝豪L的座椅承托性较好,坐垫长度没有缩水,总体表现还是很不错的。
总的来说,如果帝豪L的最终到手价格能控制在12万左右,那么这款车在市面上还是有很强的竞争力的,如果说第四代帝豪是一种刚需,那么帝豪L就是属于改善型住宅了,这对于消费者来说,也算是多了一种选择。
秋风82486:本来想买GL的,停产了,看到帝豪L的样子太丑了,直接不考虑了。😓
一米崔:我刚去说就两款9.9和10.9的
用户9371327804009:贵了点