业务合作发布作品

    驱逐舰05配置实用值得买吗_驱逐舰05怎么样

    ·驱逐舰05

    什么是懂车分

    https://p3-dcd.byteimg.com/img/tos-cn-i-dcdx/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png
    3.79
    “良好”
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    共940人评价
    8万-12万新能源总榜No.21
    超过60%的同价位车系
    经销商报价
    6.98-12.58万
    厂商指导价
    7.98-12.88万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.79
    • 3.66
    • 外观
    • 4.04
    • 4.02
    • 内饰
    • 3.79
    • 3.66
    • 配置
    • 3.64
    • 3.55
    • 空间
    • 3.79
    • 3.74
    • 舒适性
    • 3.76
    • 3.55
    • 操控
    • 3.75
    • 3.55
    • 动力
    • 3.76
    • 3.58

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.67分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 驱逐舰053.79外观4.04
    • 帝豪L HiP3.77内饰3.96
    • 银河L63.76外观4.20
    • 卡罗拉3.63外观3.91
    • 轩逸3.52空间3.98

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.67-
    • 驱逐舰053.79外观4.04

    驱逐舰05·全部评分

    点评车型: 2024款驱逐舰05 荣耀版 DM-i 55KM 豪华型

    4.36优秀

    车身还是整体流线型挺不错的,我挺喜欢标志性的前脸, 之前开的手动挡,开了自动挡感觉真好,车机也挺流畅,感觉完全是不一样的时代下的产物哈哈哈 【驾驶感受】 也没觉得开到一百二就会不稳什么的,但是有一说一底盘确实是丐版的水准, 【油耗】 高速我是亏点开出了5.4的油耗, 普通市区内大概是4.1-2的油耗。 【空间表现】 前排可以,后排 180+会碰头 【续航】 满油满电夏天开空调大概能到850-900?的样子,我开车有点猛 我新车,纯电大概能跑50。 【最不满意】 销售有点神经大条,服务不到位,本来可以提前预约装行车记录仪的,但这姐们儿直接把我晾在哪里转接别的客户了,把我的事儿就给忘了,我当时是请假去提车的,提车点离我一百多公里,反正当时没安上,提车一个多礼拜了我行车记录仪现在还没装上,不是很愉快的购车体验,但是鉴于有购车补贴,就这么的吧。

    2024款驱逐舰05 荣耀版 DM-i 55KM 豪华型 图 02024款驱逐舰05 荣耀版 DM-i 55KM 豪华型 图 0
    2024款驱逐舰05 荣耀版 DM-i 55KM 豪华型 图 12024款驱逐舰05 荣耀版 DM-i 55KM 豪华型 图 1
    2024款驱逐舰05 荣耀版 DM-i 55KM 豪华型 图 22024款驱逐舰05 荣耀版 DM-i 55KM 豪华型 图 2
    2024款驱逐舰05 荣耀版 DM-i 55KM 豪华型 图 32024款驱逐舰05 荣耀版 DM-i 55KM 豪华型 图 3
    2024-06-13

    泉州市闽南牛肉馆颜先生有送充电桩吗?这台现金优惠多少?

    点评车型: 2024款驱逐舰05 荣耀版 DM-i 55KM 豪华型

    4.14优秀

    自己第一辆车我觉得还是不错的,反正除了考驾驶证练车也没开过其他车,不知道其他车怎么样,还是讲一下吧 【购车经历】 3.20日收到销售发来的微信消息,说花都区有区补3000元,加上我自己3.20日刚过实习期,忍了两天,3.22晚上去4S店谈价钱,去了两家店,第一家店算是摸底大概了解一下行情,完事去第二家店,价钱相差不大,BYD裸车价太硬了讲不下来,免息贷款不考虑,最终讲到全款8.68差不多也能接受,主要想着晚了可能搞不到区补,就交了订金,销售告知需等车20天左右,于是进入艰难的等车环节😂😂 【提车价格】 前面也说了,谈到落地8.68谈不动了,798+保险6K+上牌1K(没上过牌不知道啥流程,就给了上牌费)送了一些常规礼品,脚垫,头枕,抱枕,2次保养,砸金蛋活动,底盘防锈,(这个大意了,我自己加了870在官网买电池电极护板,还没喷涂底盘防锈就已装了护板)又加钱在官网买了行车记录仪,加安装费499(被坑了),总共花费8.68+870+499=88169,大冤种一个。 【驾驶感受】 反正自己开,坐前排感受不出来好与不好,看了好多网友说后排乘坐体验不行,嗨,管他呢,我又不坐后排,自己常年在外,父母在老家,后排用不上只是装饰而已。 4.2号提车第一天,上的临牌,红绿灯我是排第一个,绿灯一亮,一脚地板油起步,前轮挠地声音很尖锐,刷一下冲出去,我自己都感觉到一阵晕厥感,100以下加速还是很猛的。4月3日放假,独自开去东莞,因为没跑过高速,晚上8点多出发走国道,路上行人,电动车等等因素,开的烦不胜烦,熬了两个小时后受不了了,硬着头皮上高速,高速开了差不多20分钟后,从一开始紧张变得渐渐适应,清明放假比较堵,慢的时候只能跑到60多,快的时候跑到120多,我觉得对于第一次跑高速的新手来说还算可以吧,不算肉。 【油耗】 目前新车才开460多公里,其中高速230多公里,HEV强制保电60%,油耗在4.9L,剩下200多公里都是跑的城市道路练手,一样的HEV强保60%,表显油耗3.6~3.8,个人觉得油耗还是可以的,其实也不必在太意油耗,买了车就是用来跑的,只要跑就要烧油,那么在意油耗,干脆打车或者坐地铁不更好? 【亮点配置】 荣耀版丐版配置也没啥亮点,只能说日常用车够用,比较喜欢的一点是小迪语音可以导航,不用分心一边开车一边设置导航,像开空调,调空调温度,播放音乐,都可以喊小迪来完成,对我这样不能一心二用的新手来说,小迪不算智能,但也能满足基本的需求。 也没啥头绪,想到啥说啥,跟记流水账一样,水平有限大家别介意,个人觉得如果兜里不是很充足或者兜里充足想买个便宜点练手车可以考虑买驱逐舰05,性价比真的很高,毕竟现实中并不是🐶屁砖家说的那样,中国普通家庭谁还没有50W存款? 最后也祝还在等车的朋友们早日提车!😃😃

    2024款驱逐舰05 荣耀版 DM-i 55KM 豪华型 图 02024款驱逐舰05 荣耀版 DM-i 55KM 豪华型 图 0
    2024款驱逐舰05 荣耀版 DM-i 55KM 豪华型 图 12024款驱逐舰05 荣耀版 DM-i 55KM 豪华型 图 1
    2024款驱逐舰05 荣耀版 DM-i 55KM 豪华型 图 22024款驱逐舰05 荣耀版 DM-i 55KM 豪华型 图 2
    2024款驱逐舰05 荣耀版 DM-i 55KM 豪华型 图 32024款驱逐舰05 荣耀版 DM-i 55KM 豪华型 图 3
    2024款驱逐舰05 荣耀版 DM-i 55KM 豪华型 图 42024款驱逐舰05 荣耀版 DM-i 55KM 豪华型 图 4
    2024款驱逐舰05 荣耀版 DM-i 55KM 豪华型 图 52024款驱逐舰05 荣耀版 DM-i 55KM 豪华型 图 5
    2024-04-12

    用户9885813834179你322订车的,已经提车了?

    蛋定人生不寂寞原以为一千上牌费够离谱了,没想到6千保险更既然,我这边5200我都嫌他贵得要死

    风趣山雀5pl兄弟全款提车一分不少啊,分期有没有利息补贴之类的?

    点评车型: 2023款驱逐舰05 DM-i 冠军版 120KM 豪华型

    3.79良好

    新手第一辆车。交过钱才想起来没有行车记录仪不方便,后来4S店说本来没有优惠政策,给我算错成了别的配置的我占便宜了,然而并没有感觉到,希望以后不会有什么毛病吧。 就是看上了那个蓝色的颜值。但又感觉总是需要洗车太麻烦了结合家里的意见买了个白色。空间够用,缺点是后排不能完全折叠。内饰比较简单,我本人也不喜欢花里胡哨的。定速巡航好评,但是没有车道保持还是差点意思,虽然不常用。 提车以来一周的时候,跨市跑了一趟,一共在商用充电桩花了60块钱充了了40°电,跑了266公里。电池本身是18.3°,我这种新手单人跑市区一直开空调满续航大概92km,计算下来是15度/百公里,app显示平均是12.4+0.7度/每百公里,中间差了2度可能是停车开空调的锅。考虑强制保电25%,纯电续航大概是100km左右。车速、开空调与否和拉多少人对续航的影响挺大的。计算下来单人不开空调跑五六十温度25℃,能耗10度/百公里,纯电续航能达到130km。十月一跑了个长途,用油跑高速满载油耗大概是5.5~6.5左右,跑高速明显能够感觉续航虚标,但也正常,毕竟速度越高越耗油。 上牌交了200块,因为自己时间关系,全程没见4s店的人。网上选号码,自己去验车拿牌,应该交了个照顾费或者智商税。 在家用亲戚汉的充电桩,只能插在驱逐舰的慢充口上,充满要5h,但是同样线120km的汉不到两个小时就能充满,不知道是不是里边程序不一样。用车库的家用电插座从25%充满要九小时,路边商用快充1小时充满。 用车感受是以前开手动挡不敢超车只能被别人加塞,这个电车提速真的快,再也没人能随便加我的塞了。市区堵车也比较方便,弹射起步,轻松追上上一次绿灯过去的车。缺点的话就是120km对于跨市来说还是不太够用,得用商用充电桩充电,可感知的成本也没有特别低。 不满是所谓的整车包修期六年,还分出来许多的易损零部件或容易坏的件只保修一两年或四年,让买延保,延保也仅仅是分别多保修一两年。

    2023款驱逐舰05 DM-i 冠军版 120KM 豪华型 图 02023款驱逐舰05 DM-i 冠军版 120KM 豪华型 图 0
    2023款驱逐舰05 DM-i 冠军版 120KM 豪华型 图 12023款驱逐舰05 DM-i 冠军版 120KM 豪华型 图 1
    2023款驱逐舰05 DM-i 冠军版 120KM 豪华型 图 22023款驱逐舰05 DM-i 冠军版 120KM 豪华型 图 2
    2023款驱逐舰05 DM-i 冠军版 120KM 豪华型 图 32023款驱逐舰05 DM-i 冠军版 120KM 豪华型 图 3
    2023-10-11

    用户9864830701541你120的豪华版怎么那么低价格,不说这个版本没有优惠吗?

    老喽哦你能开到6个油,也是个狠人,我的55公里的,十一去沈阳,定速巡航110,强制保电70,运动模式,亏电,回来加油实测4.2油,

    用户1688535087343车上怎么没有usb接口???

    点评车型: 2023款驱逐舰05 DM-i 冠军版 55KM 豪华型

    4.57优秀

    感谢圈主东京约车的指导与推荐!!! 购车这个想法是因为要结婚了,洞房花灼夜,金榜题名时,人生两大喜事之首,怎么的也得有房有车似乎才配得上谈婚论嫁,平时也能开开小车去客户那边,所以续航上需要保障,所以混动车型是首选,而且7月份长春有汽博会,就想着趁着长春汽博会还能有优惠,提个车领个卷,天时地利人和兼备,小驱大气,颜值不赖,预算也符合我的预期,买车也就顺理成章了 选车对比 说实话买这车还真没有什么货比三家的经历,基本可以说是一锤定音,硬要说就是当时看了秦最后比较一下还是觉得丐版本驱逐舰更合适,因为原本之前也没考虑油车,预算有限,这个价位比亚迪应该是首选,所以随大流,毕竟新能源汽车貌似有一波倒闭潮正在袭来,比亚迪混动保有量不用担心,说一句遥遥领先竞品车型不为过吧! 新车初体验 之前在网上也看了很多车帖子,主要是看中驱逐舰 05 省油,然后dmi系统发布的时间长,前有滴滴秦试水,内饰个人觉得还是很好看的很运动,就是这个乞丐版本这个猛男眼线红要想办法去除一下,空间还算可以,够用,车机很智能,可玩性高,看视频屏幕大就是爽,新手导航友好,因为没开过别的车,无法说出对比效果,自我感觉挺好的,当时颜色选的白色,灰色其实也很好看,白色比较正常,可以贴悬浮顶嘛!dmi系统这么多年了很可靠,而且上班近就能直接当电车开,多省钱呀!但是选车没去4s店 直接电话就定了,定金500等待了1个月,不过为了汽车补贴卷等待了半个月提的车。 小插曲 然后提车就追尾了,电车加速还是有点猛,不熟悉车辆状态,4s店也不给讲讲就让我开走了,哎!怨自己开车技术不行呀,哈哈哈哈,不过没啥事,起码动力这块得到了检验 油耗表现 提车一周上高速满油20电量,经济模式,全程空调,车速110km/h,长春到沈阳来回 600km ,最后剩16%的油,算省油吗? 感觉不太对呢?这么算满油状态续航才750左右,如果这样看虚标算不算严重? 优缺点对比 优点吧其实车主都懂,买驱逐舰不就是奔着优点才买的吗?省油、空间可以、智能化高。 至于缺点重点说一下,但可能不全面,毕竟使用不久 ❶:丐版功能还是少了一些,毕竟多多益善,哈哈哈 ❷:感觉是个欢乐表,虚标严重,如果按照上面功耗算,不过也不排除我算法有问题,欢迎大家指正。 ❸:就是最近闹得比较厉害的“偷油”事件,问题暂时看来不是大问题,但起码车企处理我觉得不应该,出了问题不应该卖情怀,买车时候谈价格有了问题情怀来买单,这算盘打的忒高明了,真把车主当傻子? ❹貌似我没有交车仪式,我是提车后才知道,作为上帝,4s店得为上帝奉上一场交车秀,我没有所以不开心。 ❺ 就这些吧,其他不足,评论区见。

    2023款驱逐舰05 DM-i 冠军版 55KM 豪华型 图 02023款驱逐舰05 DM-i 冠军版 55KM 豪华型 图 0
    2023款驱逐舰05 DM-i 冠军版 55KM 豪华型 图 12023款驱逐舰05 DM-i 冠军版 55KM 豪华型 图 1
    2023款驱逐舰05 DM-i 冠军版 55KM 豪华型 图 22023款驱逐舰05 DM-i 冠军版 55KM 豪华型 图 2
    2023-08-02

    蛋蛋哼哼哈里你可以尝试满油馈电状态下,高速速度在95到100之间,看看油耗量咋样。

    好猫新司机感觉比秦好看呀,我也在纠结秦跟驱逐舰

    用户2785060956926垃圾车,真恶心

    点评车型: 2023款驱逐舰05 DM-i 冠军版 55KM 豪华型

    4.07优秀

    【最不满意】 还是品控吧,提车当天跑国道,方向盘就有点轻微右跑偏,需要一直轻微矫正才跑直线,之前的车没有这种情况。还有刹车老是脚底咔嚓咔嚓的,冷车启动起步踩刹车快停的那一下刹车盘会有一个响声,好像是生锈摩擦的声音,不知道是不是个例。还有刚开始提车那几天速度50码以上,主驾驶后视镜有类似轻微的口哨声,最近没有发现了,不知道是不是车太安静了,其他声音就明显扩大化了。还有石子路原地掉头方向盘打死那个轮胎摩擦声音真的很大,也有可能是本车太安静了导致其他声音放大化。网上说的中控异响暂时没有发现,以后再说吧,能忍都忍了,这个价位要求不能太高,代步工具买菜车而已。 【购车经历】 车是买给老婆开的,主要城区代步,一天20公里左右。预算十万出头。一开始看的海豚,纯电动充一次电确认能顶很多天,但是十多万买个a0级车,还是算了,家里平时也要常坐四五口人的。后来就看的秦,外观确实没有驱逐舰的好看些(个人审美不同),而且秦的最低配中控屏太小了,而且不能自动旋转,也不送2年流量等等,综合对比下来,驱逐舰贵2000也是值得的。 【提车价格】 对比了城市周边几家海洋网,最后在一家商超里面定的车,提车是到另一个4s店提的。裸车一分没优惠,不过跟销售软磨硬磨了很多天送了6次保养(含首保)电机护板,行车记录仪,贴膜,脚垫后备箱垫,后来提车当天自己花了500大洋顺便加了电池护板。我们这周边问过好几家店,王朝海洋都要1000块钱服务费这个没少,贷款2000服务费,5000+保险,上路11万+ 【驾驶感受】 满电加速确实很给力,Eco模式要舍得踩油门,标准模式就够用了,动力比家里十年前的老车2.0T猛多了。亏电的话就没有那么猛了,但是城区也勉强够用了,比其他我开过的十万级别的德系日系车光踩油门不走要好多了(有点夸张)。总之,有充电桩的最好一直保持高电量状态,这样城区动力绝对足够你用。其他噪音底盘减震等方面,反正比我家十年前的车要好,没开过高级车,毕竟这个价格了,我觉得我能接受没问题。 【油耗】 有充电桩建议时刻保持电量,考虑55还是120或者其他纯电车,一定要根据自己的实际情况来,我城区代步用,55公里两三天冲一遍,我觉得够我自己用我能接受就可以了,省下来的钱可以用做其他方面。油耗没算过,网上算的大概都是三四毛一公里,很省了,平时烧点油也无所谓,我个人对这台车的油耗不太在乎,反正比我家那个一块钱一公里的车省多了。我个人觉得买这个车城区代步能纯电就纯电,平常遇到个长途旅行出远门啥的,反正比纯油车要省 【续航】 纯电55实际应该四五十吧,满油满电我没具体算过。至少也得跑个千八百吧,看路况 【维修成本】 跟油车一样保养,这点费用确实相比纯电没法省,不过同级别纯电的价格贵了上去,自己斟酌。 【亮点配置】 配置满足,够用,手机解锁nfc确实好用,出门不带钥匙,唯一的遗憾就是我这个最低配没有自动升窗和锁车后视镜自动折叠。高一个配置就有了,这两个生活中是比较能够常用得到的,看个人所需吧

    2023款驱逐舰05 DM-i 冠军版 55KM 豪华型 图 02023款驱逐舰05 DM-i 冠军版 55KM 豪华型 图 0
    2023款驱逐舰05 DM-i 冠军版 55KM 豪华型 图 12023款驱逐舰05 DM-i 冠军版 55KM 豪华型 图 1
    2023款驱逐舰05 DM-i 冠军版 55KM 豪华型 图 22023款驱逐舰05 DM-i 冠军版 55KM 豪华型 图 2
    2023款驱逐舰05 DM-i 冠军版 55KM 豪华型 图 32023款驱逐舰05 DM-i 冠军版 55KM 豪华型 图 3
    2023款驱逐舰05 DM-i 冠军版 55KM 豪华型 图 42023款驱逐舰05 DM-i 冠军版 55KM 豪华型 图 4
    2023款驱逐舰05 DM-i 冠军版 55KM 豪华型 图 52023款驱逐舰05 DM-i 冠军版 55KM 豪华型 图 5
    2023-07-29

    用户6698248591708不知道是不是通病,我的秦也是方向盘右偏,开起来总是不舒服的

    永不言弃54613关门自动升窗,买一个ODB就行了。我得燃油宋就买了一个

    眉眼入山河.有天窗吗

    点评车型: 2022款驱逐舰05 DM-i 55KM 尊贵型

    4.61优秀

    【外观】整体造型时尚,前卫。前脸很具有辨识度的,唯一的不足是屁股的转向尾灯不行,有点老土,所以只给4分。 【内饰】内饰很舍得用料,座椅皮质包裹,前台、扶手等能接触到的部位均为软质材料,中控电动液晶仪表盘,因为是无级变速的所以机械档把变更成了水晶一键启动按钮使得整体简约大气。座舱搭配红色线条、银色镀铬条等搭配尽显时尚。第一次看真的会被惊艳到,一般这样的内饰,日系车不到20万是下不来的,所以给5分。 【配置】发动机据说搭载的是比亚迪自研的插混发动机和安全性更高的磷酸铁锂电池(针刺不发火);主驾多功能方向盘,液晶显示器,主副驾座椅电动调节;中控可旋转大屏幕;扶手位置全水晶实体按键,两个杯架,两个USB接口,两个化妆镜,还真是好事成双啊,最喜欢的还是他的音响,音质悦耳动听;副驾座椅只有四向调节,稍微差了点,所以给5分。 【空间】家用足够,主驾两个拳头空间,你想放三个还可以调节座椅。后排空间足够还没有哪个人说我后排空间小的。后备箱竖着放4个拉杆箱、婴儿车没问题,空间足够大,后排座椅还可以放倒,放个两米长的东西进去也无压力,不过要稍微斜着一点。满足家用给5分。 【续航】续航满油满电宣传1125但实际只能开900公里左右,这还是不怎么暴力驾驶的。但比起日系车还是省油不少。这也是比亚迪大卖的原因。因为没有达到宣传的油耗,还是有点虚标,欢乐表,4分已经很足够了。 【智能化】语音控制空调、车窗、播放音乐、接打电话、播放视频、拍照片、下载应用等等很多实用的功能。最满意还属360全景影像对新手太友好了,原先最怕的倒车入库一点压力也没有。即使晚上也不怕。还有就是车钥匙靠近时车子的迎宾灯会亮,停车离开时大灯有延时自动关闭的功能,很实用。如果忘记车钥匙了还可以实用手机NFC解锁,出远门堵住别人车了还可以远程启动挪车,开关车门。第一次给朋友远程启动挪车的时候对方满嘴的“我草这功能牛逼、这牛逼……”。就冲这不给5分是不行的。 【驾驶感受】驾驶起来还是很舒服的,车噪、胎噪什么的关起窗户听音乐、说话清晰无压力,非常安静,赶的上20万的车。130以下是不会感觉飘的,130以上特别是有点小弯的时候还是有点飘。最满意油电切换丝滑,没有任何顿挫,甚至让人感觉是在开电车。想给5分,但想着比亚迪还可以做的更好,所以4.5分。 【可靠性】已经开了快20000公里了,没有出现EV受限、小毛病什么的,更没有把我丢在马路上。最满意的一点是带L2自动辅助驾驶、高速全速自适应巡航,跑高速再没那么累过了,手放方向盘,其他交给车子自己就可以了(毕竟不是全自动驾驶,还是要注意安全)。还有有方向偏离预警、主动刹车这些在低速行驶时还是很实用的,至于道路标识识别,这个完全没什么太大用。以上这些智能化的配置都升了车辆使用的可靠性。综合评分5分。 【用车成本】方面综合给4分。 【油耗】油耗没有宣传的那么诱人,可以说是欢乐表。比如你实际里程是50公里,但表显你跑了80公里,然后他根据80公里算油耗,真是省啊!!! 【维修成本】首保是免费的,第二次保养花了429,包括换机油、机滤,清理空滤、检查车机、补胎压、检查刹车片、添加冷却液,全身车辆安全检查这些。感觉还是挺可以的。后面保养价钱怎么样我也不知道,已经做四次五次保养的朋友可以来讨论下。 【充电便捷性】我是55公里纯电续航,家里搞个插线板,上下班也足够了(能充电确实省了不少银子)。安全起见大家购买个安全点的充电专用箱会好一点。有远途出行需求的建议买混动,不然节假日就在充电桩旁边度过吧。要买纯电前提是家里已经有一台油车了。 【最满意】智能化、安静、比日系车省油 【最不满意】服务、维修 一、有一次因为双方车辆发生了事故,挺严重的。走了保险实际自己没有出一分钱,也不在意维修成本贵不贵。服务还是满可以的,沙发茶水、客服人员态度都是可以的。但也有个问题,4S店维修没那么细致,维修完了有三个问题: 1、维修底盘和前脸漏了螺丝,特别是底盘那个导致开车时噪声特别明显,去首保的时候另一家4S店检查时找到原因告诉我的。 2、前脸摄像头安装有点问题,导致路面标线是扭曲的(因为很少用,所以也不知道是生产的时候本身就这样还是维修的时候没弄好。附图)。 3、维修时车盖喷油漆不到位,引擎盖上面有油漆疙瘩。 4、大灯可能螺丝拧太多的缘故,有条比较大的缝隙,导致两个大灯胶条宽度看起来不一致。 二、车机原装酷我音乐、高德地图、喜马拉雅不能卸载,酷狗音乐、投屏功能应用市场没得下载是一大遗憾,希望后期车机升级时可以加就去。(宋和汉那些又有,干嘛不给我们装。气愤!) 【综合总结】车是好车,但维修服务还得加把劲。对于在55和120纠结的小伙伴建议买55公里带L2智能驾驶的,毕竟多出来的2~3万块钱拿去加五六年的油他不香吗。希望上述可以为即将买车的朋友能有点参考。最后祝国产车越走越远、越走越好。

    2022款驱逐舰05 DM-i 55KM 尊贵型 图 02022款驱逐舰05 DM-i 55KM 尊贵型 图 0
    2022款驱逐舰05 DM-i 55KM 尊贵型 图 12022款驱逐舰05 DM-i 55KM 尊贵型 图 1
    2022款驱逐舰05 DM-i 55KM 尊贵型 图 22022款驱逐舰05 DM-i 55KM 尊贵型 图 2
    2022款驱逐舰05 DM-i 55KM 尊贵型 图 32022款驱逐舰05 DM-i 55KM 尊贵型 图 3
    2022款驱逐舰05 DM-i 55KM 尊贵型 图 42022款驱逐舰05 DM-i 55KM 尊贵型 图 4
    2023-07-08

    用户2785060956926垃圾车,真恶心

    蛋蛋哼哼哈里中规中矩,感觉还可以。

    ZD270801123试驾这台车,座后排是真的颠,摇摇车

    点评车型: 2023款驱逐舰05 DM-i 冠军版 55KM 豪华型

    4.43优秀

    【满意】 外观漂亮大气,空间够用,车机智能体验舒服,物美价廉,用车成本低,市区开特别合适。手机NFC钥匙太方便了,APP远程功能都很赞,提前开车窗通风,开空调降温,不用大热天进车受罪了。 【不满意】 因为是低配车型,没有配电动后视镜折叠,没有遥控锁车窗。这两点实在是太不方便了。不过想想这个车价,好像也可以忍一忍。 【最不满意】 新买的车出现了两次动力受限,让我太难受了。远路我都不敢开,现在售后弄好了,应该不会再出问题了吧。我看论坛里面出现这个问题的车主很多,这应该是超级混动车型的最大的硬伤。车好开好看,但技术还是不成熟。相比买车之前我想象中的体验,提车之后并没有达到我的预期。 最后,考虑这款车的车友多试驾,多三思。动力受限的问题出现频率我看车友圈还挺高,时不时来一下有多少人能受得了。

    2023款驱逐舰05 DM-i 冠军版 55KM 豪华型 图 02023款驱逐舰05 DM-i 冠军版 55KM 豪华型 图 0
    2023款驱逐舰05 DM-i 冠军版 55KM 豪华型 图 12023款驱逐舰05 DM-i 冠军版 55KM 豪华型 图 1
    2023款驱逐舰05 DM-i 冠军版 55KM 豪华型 图 22023款驱逐舰05 DM-i 冠军版 55KM 豪华型 图 2
    2023-07-02

    好运燊哥什么动力受限?

    点评车型: 2023款驱逐舰05 DM-i 冠军版 55KM 豪华型

    4优秀

    从去年下半年开始有了换车的想法,晶锐1.6已经13年,空间小动力差油耗高。定位买台紧凑级或者B级车,上下班代步,拼车接送孩子。先后关注轩逸、朗逸、宝来、帕萨特、天籁、迈锐宝XL、艾瑞泽8、标志408、秦P-dmi等等。经过半年的查资料看车试驾,最终选择了驱逐舰05冠军版。主要原因是比较后综合价格动力配置感觉驱逐舰更符合自己的要求,好吧,主要是没有预算…五月十六日订车,六月四日通知车到了,没有时间提车预约了13日提车。使用四个半月后特地回来补充一下。 【驾驶感受】 动力不错,超车有信心。辅助驾驶功能比较方便。但是急刹车不太灵敏,需要随时注意不要跟车太近,9月份跟车太近刹不住追了尾😅。好在验证了车身强度不错,我车一点事没有,某6后尾箱严重变形,内部支撑架都变形了。感谢小日子的车溃缩吸能😄。发动机工作时噪音确实不小,风燥也挺大,我觉得和车本身太安静也有关系。家人反映坐车容易晕车,可能和我开车比较猛有关。车机不错,运行速度很快,语音控制很灵敏。总体来说不错。 【最不满意】 玻璃水喷的一塌糊涂,车门有异响。 【最满意】 动力好,颜值高。基本能满足我的所有用车要求。 【提车价格】 裸车10.18万,送首保+脚垫,其他啥也不送,连置换补贴都欠奉。全款无金融服务费,保险5500+,上牌300,买了厂家的8年延保3580,落地111180大洋。 【油耗】 跑了300公里,显示油耗4.4。从四儿子店开出来就没充过电,加了200块的油。至11月1日跑了5250公里,hev1300多,汽油600元还有300公里的油,电用了240元。纯油模式显示油耗4.3。实测5个油多点。 【动力表现】 动力感觉很猛,自己没开过什么好车,反正比我的油车动力好的多,超车很轻松,红绿灯基本第一名。加速感觉不错,但是车跑起来不是太稳,刹车没有信心,需要根据路况提前刹车。

    2023款驱逐舰05 DM-i 冠军版 55KM 豪华型 图 02023款驱逐舰05 DM-i 冠军版 55KM 豪华型 图 0
    2023款驱逐舰05 DM-i 冠军版 55KM 豪华型 图 12023款驱逐舰05 DM-i 冠军版 55KM 豪华型 图 1
    2023款驱逐舰05 DM-i 冠军版 55KM 豪华型 图 22023款驱逐舰05 DM-i 冠军版 55KM 豪华型 图 2
    2023款驱逐舰05 DM-i 冠军版 55KM 豪华型 图 32023款驱逐舰05 DM-i 冠军版 55KM 豪华型 图 3
    2023款驱逐舰05 DM-i 冠军版 55KM 豪华型 图 42023款驱逐舰05 DM-i 冠军版 55KM 豪华型 图 4
    2023-06-16

    蛋蛋哼哼哈里我的老现代也是快13年33万公里了。

    不要犹豫再等等踩刹车有没有信心?

    单元格i山东是不是都这个调调,我问了好几家点。也是啥都不送!磨的我都不想买这车了心累

    点评车型: 2023款驱逐舰05 DM-i 冠军版 55KM 豪华型

    4.36优秀

    提车5天,今天终于在懂车帝上认证成功啦! 正式成为尊贵的比亚迪车主。 一名驱逐舰-舰长!很高兴!能够加入懂车帝全国驱逐舰05的圈子。 今天,到大连所在的车管所进行选牌,牌子是选了,结果,今上不了牌,还得一个星期!问过工作人员 新能源车牌制作的确慢!那 咱就等着吧,好事多磨嘛! 就去了4s店把车玻璃隔热膜给贴上,3M膜,说实话送的东西能有几个好地,就算它标价2千多那与外面东西也不一样。贴完了膜,就去了喷涂车间给车进行底盘装甲喷涂。 整个大约3个小时吧。这给我等的太熬人了! 快4点了,就在4s店把车充上电,从24%充到98%大概接近2个半小时吧,每小时充电3点多度,最后3%左右就降到1点多度,就没等待。开车往家走,提车5天纯电行驶了100公里记录了一下。总里程来到190公里,hev跑了接近90公里,整体还算好吧! 因为是低配,车钥匙按住解锁四个车窗能同降下来,但不支持升上去,仪表不是一整块大屏所以不能调整仪表样式,等等吧!毕竟俺提的低配,但是这配置已经够用了,花多少钱享受多少钱的商品。日常代步够省油就行! 开到现在对比亚迪记录油耗的方式还是不大清楚!有清楚的舰长们可以分享一下哈! 车机反应挺快的,能连续对话并做出反应,听歌很多歌曲都需要vip需要花钱的。 操控就那回事吧,价位在这摆的,不能要求太多! 动力这小车可以的,毕竟工作原理低速电机驱动,没有变速箱去换挡反应还是提速挺快,但不像高性能电车那样,更像一辆发动机变速箱匹配好的油车感觉。上一篇文章,说过可以和2.0t油车比拟,0-100加速也在8秒左右! 总结一下,整体还算满意的,那些不满意的就是钱没花到位,咱就实事求是!哈! 个人感觉,买车就得清楚自己使用场景,自己有多少预算。这俩点清楚了,那就妥了,祝自己用车愉快!祝全国的舰长们用车愉快!有空我还会分享用车心得,与大家多交流!

    2023款驱逐舰05 DM-i 冠军版 55KM 豪华型 图 02023款驱逐舰05 DM-i 冠军版 55KM 豪华型 图 0
    2023款驱逐舰05 DM-i 冠军版 55KM 豪华型 图 12023款驱逐舰05 DM-i 冠军版 55KM 豪华型 图 1
    2023款驱逐舰05 DM-i 冠军版 55KM 豪华型 图 22023款驱逐舰05 DM-i 冠军版 55KM 豪华型 图 2
    2023款驱逐舰05 DM-i 冠军版 55KM 豪华型 图 32023款驱逐舰05 DM-i 冠军版 55KM 豪华型 图 3
    2023款驱逐舰05 DM-i 冠军版 55KM 豪华型 图 42023款驱逐舰05 DM-i 冠军版 55KM 豪华型 图 4
    2023款驱逐舰05 DM-i 冠军版 55KM 豪华型 图 52023款驱逐舰05 DM-i 冠军版 55KM 豪华型 图 5
    2023-06-02

    xslucky厉害,11次保养怎么谈的

    乐观的蜻蜓J0F我在秦和驱逐舰纠结。

    四十岁男孩1018款车机可以分屏显示?我5.5订的,还没到呢,你半个月到挺快啊。真是不知道哪家快哪家慢

    点评车型: 2022款驱逐舰05 DM-i 120KM 旗舰型

    4.07优秀

    外观:外观造型真的挺酷的,我选的是灰色,不建议买白色,白色水渍非常明显,很难看,灰色黑色都可以 内饰:内饰普普通通,买了很多配件去装饰,比如说贴膜,车窗升降区的ABS配件,门槛的装饰件,但这个内饰也就十万元的级别 动力:0-50提速很快,红绿灯基本没有人追的上,但高速上120以上提速不明显,适合市区,而且纯电下真的超级静音 续航:我买的是120km版本,设定强制保电30%,相当于开个100km就要去充电了,目前都是用纯电,除了跑高速的时候会用油,感觉电池差不多吧 智能:360影像确实不错,但作为新手,我太依赖360了,导致才一个月不到就剐蹭了两次,计划到时候一起报保险,简单说就是360是有盲区的,还是要以后视镜为主 电动座椅调节、后排座椅扶手和天窗都是只用过一两次就没用了,其实并非必选项,反而座椅通风座椅加热座椅按摩这些没有,就一个很普通的座椅,如果能改善一下就好了

    2022款驱逐舰05 DM-i 120KM 旗舰型 图 02022款驱逐舰05 DM-i 120KM 旗舰型 图 0
    2022款驱逐舰05 DM-i 120KM 旗舰型 图 12022款驱逐舰05 DM-i 120KM 旗舰型 图 1
    2022款驱逐舰05 DM-i 120KM 旗舰型 图 22022款驱逐舰05 DM-i 120KM 旗舰型 图 2
    2022款驱逐舰05 DM-i 120KM 旗舰型 图 32022款驱逐舰05 DM-i 120KM 旗舰型 图 3
    2022款驱逐舰05 DM-i 120KM 旗舰型 图 42022款驱逐舰05 DM-i 120KM 旗舰型 图 4
    2023-05-28

    带上青春去旅行白色大气,灰色最丑

    社会小小青年[图片]

    驱逐小舰舰头一回听说白色显脏的。。。

    点评车型: 2022款驱逐舰05 DM-i 120KM 旗舰型

    3.86良好

    外观简单干练,内饰中规中矩,比其他厂商同价位竞品车略有不足。车机智能化较高,响应迅速。操控良好,续航尚可,油耗较低。提车价格还在接受范围内,总体评价还不错!

    2022款驱逐舰05 DM-i 120KM 旗舰型 图 02022款驱逐舰05 DM-i 120KM 旗舰型 图 0
    2022款驱逐舰05 DM-i 120KM 旗舰型 图 12022款驱逐舰05 DM-i 120KM 旗舰型 图 1
    2022款驱逐舰05 DM-i 120KM 旗舰型 图 22022款驱逐舰05 DM-i 120KM 旗舰型 图 2
    2023-05-15

    对岸丶聚美多少啊?

    Kaka61落地多少了呀

    点评车型: 2022款驱逐舰05 DM-i 120KM 尊贵型

    3.79良好

    【购车经历】 一月底入的,当时过年,想买个车回家,对比了下12万左右的车,凑巧就看到了驱逐舰,没秦那么滴滴烂大街,空间还大一丢丢,配置也高点,就选他了,确定好之后两天提车(然后不出半个月背刺8000) 【续航】 充满电两小时多,续航35公里冬天,勉强够我来回公司,油耗稳定4个到5个 【驾驶感受】 人生第一台车,感觉还可以,就是孬路颠的厉害,其他没啥问题,自适应巡航的l2功能挺实用,就是车道保持在那画龙挺厉害的... 【最不满意】 内饰就是一坨,这个没得说,车里开一个月了还有一股塑料味,悬挂啥的就更别说了,这个价格我认了 其他的没啥,作为一个新司机(实习期三个月)可以的话我推荐跟我一样的哥们们,能入顶配入顶配,要么120顶配,要么55顶配,l2功能不能说没用,自适应巡航我路上稍微快点的路都是开着的,特方便(车道居中是拉裤里,能不开别开)

    2022款驱逐舰05 DM-i 120KM 尊贵型 图 02022款驱逐舰05 DM-i 120KM 尊贵型 图 0
    2022款驱逐舰05 DM-i 120KM 尊贵型 图 12022款驱逐舰05 DM-i 120KM 尊贵型 图 1
    2022款驱逐舰05 DM-i 120KM 尊贵型 图 22022款驱逐舰05 DM-i 120KM 尊贵型 图 2
    2023-03-01

    预见1029驱逐舰现在优惠力度是不是非常大,准备入手120顶配,推荐吗?各位舰长!

    T87060111现在120尊贵多少钱落地才合适

    血寒L车牌不孬

    点评车型: 2022款驱逐舰05 DM-i 55KM 尊贵型

    4.07优秀

    内饰,没有纯黑是最大的败笔。 智能辅助跑高速挺好用的。 不知道平板后续会不会和手机一样开始死机。 虽然吐槽,但是整体来说很满意了,已经还是比别的车子省油的,但是买完就降价,还是有点难受的。 有条件最好直接上120续航的,我有一点后悔没有直接上120,但是现在总不能再去换了吧。当时觉得不想贷款,最后就买了55顶配。真的后悔的要命哦。 另外感觉4S店真的无语,买车前那叫一个亲,车子提完,好评评完,就可以翻脸和翻书一样,差别有点太大了吧。真的是无语死。 另外就是品控问题上边有的做的不是特别好,好像前出风口和转向灯转把那里有点像是胶粘起来的,肉眼看上去很像。有白色的胶残留,无所谓了,反正车子是买来开的又不是买回来党祖宗供着的。 感觉这个不准

    2022款驱逐舰05 DM-i 55KM 尊贵型 图 02022款驱逐舰05 DM-i 55KM 尊贵型 图 0
    2022款驱逐舰05 DM-i 55KM 尊贵型 图 12022款驱逐舰05 DM-i 55KM 尊贵型 图 1
    2022款驱逐舰05 DM-i 55KM 尊贵型 图 22022款驱逐舰05 DM-i 55KM 尊贵型 图 2
    2023-02-20

    惜圯55的后悔在哪里了

    鹏哥的驱逐舰没啥后悔的,55后悔没上120,120后悔没上纯电,纯电有里程焦虑,没有完美的车,只有适合自己的

    狗车也是搞不懂那些销售怎么可以做到这样的,真的是买完就是孙子。所以我没给5星,只给了4星,已经算给面子了,就这样还找我,什么服务质量自己没点逼数的样子。

    点评车型: 2022款驱逐舰05 DM-i 55KM 尊贵型

    4.22优秀

    优点:续航没得说,高速120-130大约能跑800km;用车成本里,油耗比较低,加92;整体配置较高,L2辅助驾驶、盲区检测、360环影都很好使,缺一个座椅通风。 缺点:可靠性一般。提车6个月,我的四个轮毂中心(非刹车盘)均已出现锈蚀;空调出风口有白色粉末,疑似与海豚同源的蒸发箱脱落粉末;漆面薄,磕碰容易漏底漆;车友群里出现EV受限的几率较高。

    2022款驱逐舰05 DM-i 55KM 尊贵型 图 02022款驱逐舰05 DM-i 55KM 尊贵型 图 0
    2022款驱逐舰05 DM-i 55KM 尊贵型 图 12022款驱逐舰05 DM-i 55KM 尊贵型 图 1
    2022款驱逐舰05 DM-i 55KM 尊贵型 图 22022款驱逐舰05 DM-i 55KM 尊贵型 图 2
    2023-01-27

    番茄2577672036953053开120飘不飘,最近也准备入手

    点评车型: 2022款驱逐舰05 DM-i 120KM 尊贵型

    3.71良好

    打算买辆家用代步车,平时上下班用用,偶尔回老家跑跑高速,提车周期等了半年多吧,武汉提的,22.6.18~22.12.25。 因为我也不急着要,刚好元旦前几天去提的车,驾照考了蛮久一直没开过车,元旦叫了个朋友指导着直接开回老家,开了一百多公里,把胆量练出来了,开到市区人多路窄的地方也没问题,到今天10号我摸车的时间也就四五天吧。 感觉加速是挺快的,回老家开基本用插线板充的电,开始充电车载屏幕一直有地线不良的提示,隔天找电工接了根地线就正常了,电量剩到25%充上电,晚上九十点开始充,农村睡得早,早上七点左右电就满了,加了两百的油还剩一半的,主要回来的时候跑高速用了油,用电油耗在三点几,亏电跑在四点几,还是挺省的。 新手开车没几天剐了两处,都是掉点漆,问题不大,主驾呼叫小迪挺灵敏的,不像我手机呼叫小爱同学死活不出来,中间停车呼叫小迪导航时出现过一次小问题,听到导航声音,但是屏幕没有画面显示,重启一下就恢复,可能是卡住了,其他没什么问题,我一个新手开车也没有太多的驾驶感受吧。 刚开始比较爱惜买了一堆汽车用品,什么行车记录仪,车载灭火器,点烟器快充接口,脚垫(送的有,自己买了个别的颜色),etc,车门减震,防撞条,二维码挪车,实习贴,雪挡,手机支架(有大屏基本用不上),香薰,考虑要不要在买个座椅套,中控台放饰品感觉不太安全不打算弄了,新手第一辆车喜欢买些小东西勿喷哈,目前就这些感受,有新的体验再来分享

    2022款驱逐舰05 DM-i 120KM 尊贵型 图 02022款驱逐舰05 DM-i 120KM 尊贵型 图 0
    2022款驱逐舰05 DM-i 120KM 尊贵型 图 12022款驱逐舰05 DM-i 120KM 尊贵型 图 1
    2022款驱逐舰05 DM-i 120KM 尊贵型 图 22022款驱逐舰05 DM-i 120KM 尊贵型 图 2
    2022款驱逐舰05 DM-i 120KM 尊贵型 图 32022款驱逐舰05 DM-i 120KM 尊贵型 图 3
    2023-01-10

    用户9748554062706我车这两天都跑到7个油了 坐标太原

    丶努力的舰长这个姨妈巾坐垫,我觉得很有必要坐垫套,中间太不耐脏了

    a很土的豆插线板 需要特别粗的线吗

    前往

    同级车热门评分

    4.50分“优秀”
    帝豪L HiP 2022款 1.5TD-DHT Pro 100KM Super 睿帝豪L HiP 2022款 1.5TD-DHT Pro 100KM Super 睿

    我买车的过程曲折,且与搬家挂钩,所以会比较啰嗦,介意的小伙伴可以直接略过铺垫,直奔主题,仅供大家查阅。其次,我想说明的是此次分享是基于我此前在网上征求过意见,很多朋友给我提供了宝贵的意见和建议,因此这次的分享应该说是对于广大网友的回馈,谢谢大家! 提纲: 1.订车—等待—纠结—订车—退车—试驾—定车—提车 2.价格+油耗+充电 __________________________________ 【购车经历】 订车—等待—纠结—订车—退车—试驾—定车—提车 买车是刚需,解决夫妻同城分居的问题。3.16在某迪涨价前,通过app预定了宋次顶配。最开始销售说法是3个左右。因为疫情没有看过车,预算15上下,当时没有其他选择。 4月吉利发布帝豪l hix,内饰喜欢,线上预定。 5月车展同时看了某地和某利,两个人都比较喜欢宋,空间大,座椅舒服,且喜欢那个蓝色。因为担心一直没车,吉利就没有退。 一直等到6.16,满三个月时问销售,说还可能要再等三个月。本来想让爱人再订一台,用我的名字等,这样可以申请广东省里8000的补贴。 6月底,心里实在觉得越来越焦虑和不快,为啥买个车还要无止境等待,中间联系销售,他说的很有道理:我跟你一样,希望交车,这样才有提成拿。这样就开始向某迪官方投诉没车,记得电话两次,在线两次,说是会回复我,但是到我退车还没有人联系我,心里开始产生想法。然后,纠结后,爱人还是觉得喜欢大空间,某个周五晚上就决定彻底放弃吉利,第二天我就申请退了吉利。 周五晚上联系某迪销售,说是可能还要再3个月。爱人不接受,马上放暑假了,想要回家,刚好问了吉利销售,说可以试驾,刚好周六,下雨,还是过去了。店里没什么人,提前约好了,过去办了手续就试驾。试驾对我们做最后改变很重要。 首先感觉走快速路,动力不错,底盘质感比我想象的要好。但,当时就发现了发动机介入时噪音明显。 结束试驾回到店里,两个人深度体验了空间,对我们南方人来说(1.7上下),空间算是充裕。然后,爱人说可以。最后跟家人聊,说了利弊(新技术,可能当小白鼠),爱人说,也就是个车,不纠结了!当天晚上六点多。交了定金。签了合同。BTW,刚好有一台顶配现车,冒着雨,销售小姐姐,开着一辆jili熊猫,带我们雨中去初步验了车,6月生产,fuyao玻璃,30多公里数,其他看不了。周一付了全款。就这么云淡风轻,毫无波澜。因为,此前已经经历过了期待,焦虑,失望,纠结,然后做决定,心累同时也更清楚自己到底要什么了:一张绿牌+代步工具 TIPS:中间还征求过地网友意见,我记得最深的是:最重要的是适合你自己。 第一次买车,很多不懂,交了钱后一直问销售,她很有耐心,一步一步说,我一步步做:买保险(纠结了下)—12123申请临时牌(也可以提车店里打,我不想请假,也不想自己去车管所)—收到临时牌—寄送居住证+身份证+临时牌,店里帮忙去车管所验车—可以提车了(因为搬家,自己延后了一周)—提车(运气很好,当天停电,自己看了7.17巳时是吉时(以前不懂大人,现在自己就图一个心里安慰))—简单的交车仪式(如图)—证件回寄—网上选号(中间有插曲,有兴趣后面再细说)—收到绿牌,自行安装。 【提车价格+油耗+充电】 ①14.58裸车+0.15上牌+0.58保险(全款) ②如图(加油一次395+40充电两次+1次家充) ③如果不能家里充,上班没地方充,信我,很难有时间专门出去充两三个小时。我上班看运气。有时候有,有时候没有,都被油车占了车位。 【驾驶感受】 上周回了一趟老家,深圳-韶关,300公里单程。驾驶感受总体给中评。很挑路面,胎噪时好时坏,完全取决于困难,安静的时候真的爽!好在武深高速比较新,路好。用了自适应巡航和智能领航。速度控制还算可以,自动刹车也就是有而已。智能领航其实不错,但是方向盘有力矩,总感觉没有安全感,因此用得不多。 悬挂给我惊喜和惊吓。惊喜在于过弯给我信心,且高速路上的路面起伏感觉敦实,低速过小减速带也很干脆利落。but,当不快不慢且减速带,或者路面不平,又感觉很多振动,而且很硬,直直传递上来那种,反差有点大。 车机ok,流畅,反应快,导航可跟手机互联,还不错,but,屏幕很烫,可能一直开。其次,app不多,对我够用。 另外新车没有异味,也是选择吉利的一大原因,准备要宝宝。 补上新车一血,不详细说了,列车到站了,有兴趣的朋友可以向我提问。停车地方太窄,有辆大suv,然后就这样了,心在滴血。ssss报价750??

    4.00分“良好”
    轩逸 2023款 超混电驱 超豪华Ultra轩逸 2023款 超混电驱 超豪华Ultra

    路过日产店本来是想试一下奇骏e-power,然而试驾车正巧不在,在销售的邀请下试了一下新款的轩逸e-power,总体比起改款前基本上没什么明显的变化,而且这次胎压也异常的高(大概在3.3-3.4),老款也写过详细的文章可以搜到,因此这次就简单写点,大家看个乐就好。 绝对动力其实还是蛮强的,虽然在混动时代面对对手没啥优势,但对于一台日产来说还是挺强的了,标准和运动模式下油门初段调的也比较窜,经济模式下反而更线性一些,不过各种模式下体感上确实还挺轻快的。即使是经济模式响应也挺快的,即使是发动机处于停机状态大小动力请求响应都能做到比较快,这点还是比较不错的。总体还是可以给好评。 比较出乎意料的是车身的动态表现还可以,转向的响应和车身的跟随性还蛮好的,当然这仅仅是对于一台日产来说,不要理解成真正的运动。 刹车总体还行,还算比较好适应的,不过新款依然没有crbs,观察仪表也可以发现踩下刹车之后回收的能量流也不会增加。另外这台车的所谓“单踏板模式”(具体不叫这个,拿这个名字概括了)回收力度也不算很强,即使直接抬开也不会有很明显的制动力,因此日常如果是为了能耗考虑也可以考虑开着单踏板模式。 NVH表现依然延续了改款前的表现,三缸发动机噪音振动的抑制还是很不错的,比一些竞争对手的四缸机要好不少。只有中大动力请求时声音和震动会明显一些,不过毕竟有功率跟随,倒也不觉得很突兀。 静态改款后有点像老款的e-power车型和普通版做了一个融合,试驾的高配在氛围和高级感上我觉得还是蛮不错的,低配看图片和之前看的展车确实就比较一般了。车机流畅度还挺好的,常用的功能基本上都有。 总的来说其实轩逸e-power我个人觉得是一个比较好开的轩逸,这点和普通的轩逸或者轩逸经典还是区别蛮大的,不过油耗会有更好的表现或许倒是日产用户喜闻乐见的。尴尬的是这台车的好开也只是建立在自己和自己比的前提下,放在行业内部除了驾驶性别的肯定谈不上多好。同时同级别还是有一些对手运动性和舒适性都要优于他的,即使是那些对手终端也不得不给出很大的优惠,因此这台车现有的指导价确实还是太高了,如果真想入手还是建议等到一个比较大幅度的优惠后在考虑入手。 另外,虽然过去常说“技术日产”,但以我观察到的实际情况看,日产的用户反而是对车辆态度最保守的那批消费者,对于一些新技术反而不怎么买账,比如最近几年推出的VC-turbo或者是已经上市一年多的轩逸e-power都没能取得很大的销量,而日产如果无法扭转在消费者心目中的形象的话,随着时间的推移,日产能否维持现有的销量水平或许就是一个问号了。

    4.64分“优秀”
    银河L6 2023款 1.5T DHT 125km 星舰银河L6 2023款 1.5T DHT 125km 星舰

    【购车原因】 上班远,来回需要50KM,因为我们这里离市区远,公共交通不发达,没有小汽车真的很不方便。天天开小电动车也不是办法,日晒雨淋的,而且出来工作也有3年了,有点积蓄,也是时候跟家人一个交代,毕竟大家都是爱面子的,出行有个车也有面子点,出于这些考虑,我决定买车。我家里人因为比亚迪的宣传效应而喜欢比亚迪,但是比亚迪底盘方面用料不够吉利足,出于安全,我还是选择了吉利银河汽车。 【提车价格】 裸车价118300元,保险5500元,上牌0元,购置税0元,落地价123500元,我用了两张优惠券,大客户和亲友券一共优惠了4000元。这个价格算是比较划算的,星舰版来说,大家可以做个参考,目前价格在13万左右上下。 【外观、内饰】 我买的这个是黑色外观,一开始我想买炫彩白的,但是觉得要加4000元还是不划算,想到后面磕磕碰碰掉漆了,补漆也麻烦,后面就换成白色了。但是收到的却是带有问题的库存车,无奈之下只能换店,为了拿新车,只能定黑色了,后面发现黑色好酷,也算没白费一个月时间去等。 内饰颜色我选的是棕色,这个颜色层次感很强,而且相对于白色来说很耐脏,当然黑色星舰只有棕色内饰可以选,也是最搭的颜色吧。 【空间、续航】 这是一部A级车,紧凑型轿车。但是我买的版本星舰搭配了双穹天幕,显得整体空间一点都不小,甚至视觉上放大空间了。全部人坐满的情况下,后排空间也刚刚好,棉花糖座椅比较舒服。 重点是前排主驾可以移动的位置不受局限,调到自己开车舒服的位置,天气热的时候,我会打开座椅通风,吸风模式,长期吹也不会对身体不好。副驾那里还有个小挂钩用的时候可以拉出来,挂吃的啥的很实用哦哈哈! 储物空间也是很充足,经销商送我的赠品露营套装包括露营椅子4张、露营桌子1张、露营推车1部、电火锅1个全部都能放下,甚至还有多余的空位。我平时也会买2箱水放在后尾箱自用,完全够放。 续航官网上写的是综合续航1370KM,纯电续航是135KM,我每次开都不敢亏电,因为怕混动车失速,但是这个车确实我都是纯电开的多,毕竟油价贵,油箱60L,加满油放着不用也不好,基本上每次都加200块,我加的是中石化的油,新车不敢用油品差的,加一次能用差不多半个月,因为我跑长途,反正算下来电➕油,每公里0.38元,还是比开油车省钱。 【车机使用】 基础流量终身免费,上网流量3年,我一般拿来导航、听歌、看视频。有时候开着车不方便用手按屏幕,可以语音唤醒查天气,开导航、开车窗等等,这些响应就比较快,但是连在一起说,就反应不过来哈哈。 【驾驶感受】 开这个车的时候,速度达到60码,自动会有一个方向盘阻力防止我轻易变道,这个对车感不好的人确实起到的辅助作用很大,安全系数大大增加。我在加速的时候,底盘很稳,不轻飘,毕竟整车1.8T,确实开着稳! 这车一共有4个模式纯电、增程、智能、性能,除了纯电,其他3个模式都有发动机介入,增程可以补电,智能是低速用电、高速用油,性能打开的时候会有嗡嗡嗡的声音,嘎嘎猛!动力足!有开轿跑的感觉٩(˃̶͈̀௰˂̶͈́)و 自动驻车功能也很好使,等红绿灯的时候停下踩刹车出现一个自动驻车的绿色标志,然后绿灯一亮,直接踩油门起步,不用手刹挂N档那么麻烦了! 【用车过程中发现的问题】 1个月开了接近2500KM,我发现了胎噪声音在走水泥路的时候很大,影响开车心情。然后空调有时候会有流水声。车机系统不会智能,问一些比如说叫语音助手控制定时晚上打开氛围灯也控制不了等等。续航125KM,如果每天用,就要每天充电,比较烦人且费钱。钢琴烤漆也很容易有划痕…… 最后,我感觉新出的创想版是来背刺星舰车主的,增配减价,多了电动尾门和座椅按摩,对女生真的很友好了!

    3.57分“良好”
    卡罗拉 2024款 1.2T S-CVT精英版卡罗拉 2024款 1.2T S-CVT精英版

    机缘巧合体验到一台新款的卡罗拉,看配置应该是1.2T精英版,即指导价12.88w的版本,当然之前无论是卡罗拉还是雷凌我都已经不止一次的讲过,而改款后的变化确实不怎么大,因此这次就相对简单一些讲讲,大家看个乐就好。 1.2T发动机116马力的参数放在今天确实就比较一般了,和对手一些低功率版本也都比较接近,匹配的倒还是熟悉的CVT变速箱。实际表现上,不知道是否是预期实在太低了,动力感觉倒是还行,比印象中的还好一些,当然指望多强肯定是不可能,不过肯踩拉高转速倒也不会慢的离谱,体感上比比一些对手的自吸还是要强一些的,对于卡罗拉的目标消费群体倒也算是够用了,真舍得踩倒也不至于成“三大妈”。平顺性表现总体还是挺好的,不过也有一些瑕疵,低速还是稍微有一点小的变速感知,以及减速时偶尔会有闯动,在特定时速下松开油门后也稍微有一点小的拉扯感,不过这些倒是都很轻微,不细细感受倒也没什么影响,日常驾驶总体还是比较轻快的,中小动力请求基本上还是比较跟脚的,不过大的动力请求虽然反应很快,但这台车不会直接拉到比较高的转速,即使是直接地板油也要等转速慢慢的打上去,当然卡罗拉车主倒也不怎么会这么开。总体表现作为一台纯燃油车型还是挺好的,当然和一些电传动对手比还是有明显差距的,当然满足目标消费群体的需求肯定不是问题。 底盘表现总体还是挺好的,小震动处理的还行,不过路上一些小的起伏还是稍微有一点明显了,中大的一些坑洼处理还是比较到位的,一些连续震动车身姿态也还是挺好的,也没什么多余的晃动,不过中等速度(二三十)过减速带前桥会有一些颤动,后桥也稍微比前桥更“跳”一些,如果速度再快一些(四十左右)前后桥基本上就比较一致了,不过前桥还是会有一些颤动。好在滤震感受是有一定厚重感的。总体表现在A级车中还是挺好的,但确实和同级最好的对手还是有一些差距的。 运动性表现还可以,虽然开这车的应该也不太在乎这个,不过还是简单试了一下,快速的并线车身侧倾控制倒是还行,也没什么多余的晃动,车尾稍微慢一点倒也正常。简单快速过了个弯感觉极限比预期的还是要高一些的,稍微快点的驾驶还是能够胜任的。 转向手感好评,低速还算比较轻,随速随角度的增益都还是比较不错的,匹配的阻尼也比较丝滑,转向的指向性和车头的响应也都是比较匹配的,日常驾驶的车身跟随性也没什么问题。 刹车脚感没什么问题,毕竟纯油车型也没什么别的问题,总体还是很容易上手刹的平稳的。 NVH总体一般,风噪的隔绝还是挺好的,发动机噪音和振动抑制还算不错,即使拉高特别高的转速也不会特别明显,这点倒是比混动版要好很多。路噪抑制就比较差了,稍微快一点车里基本上都是路噪的声音,环境音的隔绝中规中矩。 静态上,改款后的卡罗拉变化倒是不算很大,不过这个设计本身倒也是比较年轻化的,个人觉得还是比较好看的,当然这点见仁见智。 内饰确实就比较一般了,比起改款前几乎没什么变化,放在当下确实就比较“感人”了,做工倒是没什么大问题,当然用料就不用有什么希望了,门板上除了扶手那块有点织物其余基本上都是硬塑料,中控部分好不容易有点软质材料看着反而像硬塑料。同时这次是晚上开,发现这台车居然只有主驾车窗按键有背光。另外比较尴尬的点在于1.5和混动车型在改款后都换装了新的车机,而1.2T版本则还是老车机,也继承了老款低配版带有互联高配版没有的情况(也就是说这台车是全车系唯一一个没有互联的)。而这台车的车机表现也比较差,虽然也有车联网功能,但界面流畅度什么的感觉都不是这个时代该有的东西。 前排人机工程学好评,座椅能调到一个还算比较低的位置,方向盘也能拉到与之匹配的位置没什么问题。后排就比较一般了,空间不怎么大,座椅靠背角度偏陡,坐垫也不算很长,后备箱空间倒是还行,装载能力还是可圈可点的。 配置上,这台车也依然延续了丰田比较新一个时代的配置思路,搭配有全套的驾驶辅助(但还是没有倒车雷达)和全套的气囊,舒适性配置基本上都欠奉,倒也不能说配置低,只能说有不同的取舍。简单试了一下驾驶辅助,总体跟车加减速动作还是比较合理的,过路口短距离没有车道线也不会很快的偏离车道,而是会主动的跟随前车一段时间,在传统L2中还算是比较好用的。 总的来说,这台卡罗拉的表现基本上和老款车型变化不大,虽然在市场上受一些电传动车型的冲击比较大,但不得不说还是有相当一部分认知比较保守的消费者愿意选择传统品牌的纯油车型,而对于他们来说这台1.2T车型倒也足够好开没什么毛病,因此是否值得购买主要还是看个人的需求和实际的市场行情来决定。

    3.86分“良好”

    作为15万级别的插混车型,试驾帝豪L雷神Hi·P时内饰外观不是我的重点,我把关注度放在了消费者最关心的几个关于插混车型的问题上面,下面带大家一一解答。 【是不是“油改电”】 尺寸上来看,帝豪L雷神的Hi·P和燃油版基本一致,他是从帝豪L所属的BMA架构中衍生出的插混动力版本,所以严格来说,他算不上是一个独立的全新车型。不过你要因此就说它就是油改电也不对,因为BMA架构本来就兼容混动车型,并不是硬是把油车改成了新能源。 电池包的布局根据白车身的结构做成了T字形,布置在中央通道和后座下面,也就是所谓的“心脏式”布局。这样设计的好处是可以最大程度保护电池包。缺点是后排地台凸起比较高,而且电池大小也被限制,所以它全系标配同一个规格的电池,并没有长短续航之分。好在三元锂的能量密度更高,所以电池能量也达到了15.5kWh。 【帝豪L雷神Hi·P省油吗?】 帝豪L雷神Hi·P的NEDC纯电续航是100km,不过实测成绩不到80km。它给出的官方亏电油耗是百公里3.8L,实测成绩百公里5L-6L油。油耗表现不错,但是和官方数据略有差距。另外这辆车不支持快充,尽管慢充时间不长,只要2.5小时,但慢充毕竟代替不了快充,做不到途中迅速补电。 【驾驶体验怎么样?】 作为插混车型,用混动模式驾驶才是它的本体,所以我主要用HEV来驾驶。所有的驾驶设置都调到标准,模拟最常用的状态,电量还有9%,关闭补电保证发动机参与整个试驾过程。 其实只要把车开上路,我相信即便并不了解雷神插混系统的工作原理,但只要对机器敏感,凭直觉就能知道这辆车没那么省油的原因。因为我们能更早、更频繁地感受到发动机在工作,尽管发动机介入并不影响动力平顺性,但细心体会还是能感觉到,我会把它称作是一种机械感。 雷神Hi·P为了性能做加法,不仅保留了相对完整的1.5T发动机的结构,而且还使用了一台极为复杂的三挡DHT混动专用变速箱,来对发动机和P1P2电机进行功率分流,所以只要车速超过到20km/h,只要你深踩油门,发动机也会进入并联模式直接参与驱动,这就是所谓的“全速域并联”。 【动力感受好不好?】 在插混系统里,发动机更积极地参与驱动会带来一个好处,那就是动力。所以这台车的动力是绝对充沛的,说它的加速是钢炮级别的一点毛病都没有,三方实测百公里加速只要6.42秒。他有全速域的动力储备,使用小功率电机和大功率发动机,只要你想加速,全速域发动机随时提供动力。而电机和3档DHT变速器都是为了能让发动机可以更高效的工作,所以这种以油为主的混动系统在跑高速时动力表现也更好。 在纯电模式下,帝豪L雷神Hi·P在车速80以下表现不错,毕竟电机起步就可以直接爆发出最大扭矩,但是因为电机的功率偏小,所以在80以上动力一般,所以纯电模式更适合不以速度为目的的日常代步。 【制动性能如何?】 实际市区路况,刹车的脚感不错,日常制动不会有问题。但根据三方实测,帝豪L雷神Hi·P的百公里制动距离表现一般,39.11米,这个成绩比较糟糕,不过这个级别的插混车型大多在40米上下徘徊,因为昂贵的插混系统侵占了轮胎的成本,所以胎用得都不是太好,所以我还是一样的建议,经常跑高速的小伙伴推荐换上抓地力更好的胎。 【帝豪L雷神Hi·P值得买吗?】 虽然现在各家都宣称自己的插混技术既可以保证性能,又可以保证燃油经济性,看似是鱼和熊掌都可兼得,但其实这是相对于燃油车而言的,而当你去做横向比较的时候,会发现各家还是会有自己的侧重点,毕竟性能和燃油经济性永远是一对矛盾体,而帝豪L雷神Hi·P就是一款更加偏重性能的插混,虽然省油能力不算特别突出,但是总体综合实力很强,适合更在意操控和动力的朋友。

    4.07分“优秀”
    银河L6 2024款 龙腾版 1.5T DHT 125km PLUS银河L6 2024款 龙腾版 1.5T DHT 125km PLUS

    【试驾购车背景】 与对象相处了4年,平时上下班回家都是用小电驴代步。着实有些不方便,加上今年大背景,出台了很多优惠政策,自然而然萌发了购车的想法。 加上想赶一波新能源的浪潮(主要还是省油钱)又因为有里程焦虑,所以一台合格的插混车型成为了我的首选。刚开始因宣传的原因试驾了比亚迪的海豹06Dmi。因为提车时间需要等待3个月左右,在等待的过程中按耐不住看车想法再加上因为身边同事的推荐的原因,便注意到到了吉利银河这个品牌,也被吉利银河L6老6的称呼吸引到。 【提车价格】 购车城市:湖州 购车时间:2024年6月23日 裸车价:10.4 保险:6000 上牌:300 增值税:0 落地价:11.1 付款方式:全款 赠送权益:首保、脚垫、贴膜、随车充、充电桩… 【外观】颜色: 我购买的是一台拂晓灰颜色的老6。 白色:虽然好好看比较经典就感觉选的人会太多,太大众化了。 黑色:颜色很酷(黑武士一般)冷峻,出于白天太阳吸热,及晚上行车的能见度的安全性。再三考虑觉得就换成现在的拂晓灰色。 【外观】造型: 前脸采用的六边形格栅,前车灯拥有贯穿式泪痕的家族式设计。车身侧面硬朗的线条加上尾部溜背式的造型,给人一种科技和运动感。有争议的就是门把手是隐藏式的,不过在我看来也不是争议吐槽的缺点,锁车行驶时门把手隐藏后更加突出车整体的流线造型从而降低了风阻。这点大家就见仁见智了根据自己的需求了。 【内饰空间】 内饰颜色我选的是星河棕的颜色,这个颜色应该是一个不会出错的颜色,相对于白色与黑色来说耐脏且不压抑。 老6虽然说定义为紧凑型的车型但空间还是相当够用了。我提的是125龙腾版本的,取消了穹顶设计改为了小天窗,虽然还是有天窗但相较于大太阳下晒人的穹顶好了不少。 车内前排:取消了实体按键,改用了怀挡的设计(早些年怀挡可是高端车型的配置)不过这也成为了争议点之一,但对一名驾驶小白来说怀挡使用还是相当的便利易于操作的。还有副驾驶较大手套箱,隐藏伸缩式的杯架也为车内提供不不少储物空间。扶手箱同样也足够大,而且三种类型(Typec、USB、点烟器)的充电口都配备了,同时贴心的开了数据线孔洞。还有那新式的遮眼板的设计真的是别出心裁。 车内后排:坐上去后同样拥有相当大的活动空间,本人身高170cm自然坐下膝盖与前排座椅有两拳的空间,头距离车顶也有两拳多的空间。在我看来唯二的的遗憾就是①后排座椅无法放倒②地台没有做到全平,有3cm左右凸起(可能是为了线束管道的通过性、安全性的考虑进行了取舍吧)但总体不影响使用。 【续航油耗】 说到续航不得不提的就是电池,我的这款125版本,采用的福鼎的磷酸铁锂的电池,作为新能源电池制造行业的一名从业人员,它的安全性、稳定性相较于三元锂也有相当优势,多循化寿命成本也好于三元锂,的确能量密度释放上不如三元。但车作为频繁使用的代步工具来说,追求的不就是稳定与安全嘛。 目前本人提车快一个多月,行驶里程目前700公里左右,开空调正常路段纯电差不多125公里打个8折左右(可能是空调的原因) 油耗的话差不多6点多果然作为驾驶小白的我下脚没有轻重稍稍有点高。提车时加的200块的油我都怕它过期。 【驾驶感受】 毕竟作为一名开了700公里的小白来说只能浅谈一下了。 老6一共有4个驾驶模式:纯电、增程、智能、性能。 因为基本上是市区驾驶,一般只使用纯电、智能两种模式。纯电模式驾驶平稳、安静舒适。智能模式偶尔在亏电下有发动机介入的声音,什么变速箱顿挫的感受对于现在的我来说还是知识盲区。偶然下尝试了一次性能模式,打破了我对新能源车的动力不足的观念,等绿灯的时候一脚下去,感觉弹射起步般,明显感觉到的推背感和发动机介入的轰鸣感。话说老6的隔音效果的确也有待提高。性能小钢炮也是比较贴切了。不到7秒的提速,带来的肯定是更高的油耗了。 这一段时间的使用,不管是高低速的切换,驾驶模式的改变,老6的底盘反馈还是相当的平稳,没有多余的振动反馈,一如既往干净利落不拖泥带水。 说到驾驶不得不说的就是L2的辅助驾驶功能,虽然标配了这个功能,不过市区路况表现力的确是需要提升(高速应该会不错)只能说这是一个锦上添花的功能,要是真的让我把安全托付与它还是不放心的。毕竟 拥有激光雷达 ➕ 双摄像头视觉➕毫米波雷达 都有失误的可能性。 【使用中的优缺点】总结: 优点: 1.家族式的大灯有运动感十足的溜背; 2.底盘调教平稳同价位相当优秀; 3.内饰,有棉花糖座椅,新式遮光板,较大的前后排空间; 4拥有L2辅助驾驶系统、后视镜折叠加热、胎压监测显示等; 槽点: 1.没有实用的前雷达 2.后排座椅无法放倒; 3.后排地台没有完全平齐; 4.机盖、后备箱无液压杆; 5.隔音效果感觉胎噪还是明显的; 5.车机语音偶尔会有自己的想法(期待更新FlymeAuto系统)