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    驱逐舰05配置实用值得买吗_驱逐舰05怎么样

    ·驱逐舰05

    什么是懂车分

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    3.79
    “良好”
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    共940人评价
    8万-12万新能源总榜No.21
    超过60%的同价位车系
    经销商报价
    6.98-12.58万
    厂商指导价
    7.98-12.88万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.79
    • 3.66
    • 外观
    • 4.04
    • 4.02
    • 内饰
    • 3.79
    • 3.66
    • 配置
    • 3.64
    • 3.55
    • 空间
    • 3.79
    • 3.74
    • 舒适性
    • 3.76
    • 3.55
    • 操控
    • 3.75
    • 3.55
    • 动力
    • 3.76
    • 3.58

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.67分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 驱逐舰053.79外观4.04
    • 帝豪L HiP3.77内饰3.96
    • 银河L63.76外观4.20
    • 卡罗拉3.63外观3.91
    • 轩逸3.52空间3.98

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.67-
    • 驱逐舰053.79外观4.04

    驱逐舰05·全部评分

    点评车型: 2024款驱逐舰05 荣耀版 DM-i 55KM 豪华型

    4.14优秀

    自己第一辆车我觉得还是不错的,反正除了考驾驶证练车也没开过其他车,不知道其他车怎么样,还是讲一下吧 【购车经历】 3.20日收到销售发来的微信消息,说花都区有区补3000元,加上我自己3.20日刚过实习期,忍了两天,3.22晚上去4S店谈价钱,去了两家店,第一家店算是摸底大概了解一下行情,完事去第二家店,价钱相差不大,BYD裸车价太硬了讲不下来,免息贷款不考虑,最终讲到全款8.68差不多也能接受,主要想着晚了可能搞不到区补,就交了订金,销售告知需等车20天左右,于是进入艰难的等车环节😂😂 【提车价格】 前面也说了,谈到落地8.68谈不动了,798+保险6K+上牌1K(没上过牌不知道啥流程,就给了上牌费)送了一些常规礼品,脚垫,头枕,抱枕,2次保养,砸金蛋活动,底盘防锈,(这个大意了,我自己加了870在官网买电池电极护板,还没喷涂底盘防锈就已装了护板)又加钱在官网买了行车记录仪,加安装费499(被坑了),总共花费8.68+870+499=88169,大冤种一个。 【驾驶感受】 反正自己开,坐前排感受不出来好与不好,看了好多网友说后排乘坐体验不行,嗨,管他呢,我又不坐后排,自己常年在外,父母在老家,后排用不上只是装饰而已。 4.2号提车第一天,上的临牌,红绿灯我是排第一个,绿灯一亮,一脚地板油起步,前轮挠地声音很尖锐,刷一下冲出去,我自己都感觉到一阵晕厥感,100以下加速还是很猛的。4月3日放假,独自开去东莞,因为没跑过高速,晚上8点多出发走国道,路上行人,电动车等等因素,开的烦不胜烦,熬了两个小时后受不了了,硬着头皮上高速,高速开了差不多20分钟后,从一开始紧张变得渐渐适应,清明放假比较堵,慢的时候只能跑到60多,快的时候跑到120多,我觉得对于第一次跑高速的新手来说还算可以吧,不算肉。 【油耗】 目前新车才开460多公里,其中高速230多公里,HEV强制保电60%,油耗在4.9L,剩下200多公里都是跑的城市道路练手,一样的HEV强保60%,表显油耗3.6~3.8,个人觉得油耗还是可以的,其实也不必在太意油耗,买了车就是用来跑的,只要跑就要烧油,那么在意油耗,干脆打车或者坐地铁不更好? 【亮点配置】 荣耀版丐版配置也没啥亮点,只能说日常用车够用,比较喜欢的一点是小迪语音可以导航,不用分心一边开车一边设置导航,像开空调,调空调温度,播放音乐,都可以喊小迪来完成,对我这样不能一心二用的新手来说,小迪不算智能,但也能满足基本的需求。 也没啥头绪,想到啥说啥,跟记流水账一样,水平有限大家别介意,个人觉得如果兜里不是很充足或者兜里充足想买个便宜点练手车可以考虑买驱逐舰05,性价比真的很高,毕竟现实中并不是🐶屁砖家说的那样,中国普通家庭谁还没有50W存款? 最后也祝还在等车的朋友们早日提车!😃😃

    2024款驱逐舰05 荣耀版 DM-i 55KM 豪华型 图 02024款驱逐舰05 荣耀版 DM-i 55KM 豪华型 图 0
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    2024-04-12

    用户9885813834179你322订车的,已经提车了?

    蛋定人生不寂寞原以为一千上牌费够离谱了,没想到6千保险更既然,我这边5200我都嫌他贵得要死

    风趣山雀5pl兄弟全款提车一分不少啊,分期有没有利息补贴之类的?

    点评车型: 2022款驱逐舰05 DM-i 120KM 旗舰型

    4.5优秀

    【购车经历】 新能源车是必须的,但纯电又有续航焦虑和充电焦虑,混动车型成为我的首选!BYD的DM-i技术越来越成熟,车型设计也越来越大气,追看了BYD的DM-i各种车型的论坛,省油是最大的优势,试驾了秦(仪表盘屏幕太小,看着费劲)和汉(超预算),后来驱逐舰的发布就心动了,买新不买旧,并结合自身实际情况,最后选择了120KM旗舰版! 【提车价格】 包牌落地价166000(含手续费,保险第三者100万),首付113000,24期免息,月供2208,赠送全包脚垫(无后备箱垫),2个头枕,2个抱枕,玻璃防爆膜,底盘喷涂装甲(2瓶);提车时升级了延保售后(增加2年/60000公里)3580元;当地政策补贴3000元(凭购车发票自行申请);自购的电池护板(线路护板和电机护板以后再加装)在4S店加装,只收取工时费80元。 【驾驶感受】 EV和HEV都是ECO行驶,无感切换,无顿挫感; 纯电模式下比较静音,发动机介入后噪音也可以接受,但高速上胎噪比较大; 360全景影像没有延时,但由于画面是电脑合成,在车头处横线显示有轻微断层,不影响观看,首保时去调整;转向画面只能在低于20时速才显示,希望可以通过系统升级来改善,不管时速,转向时就应该显示画面; 15.6寸大屏幕看着舒服,但下方的出风口不能放有支架、香水等东西,不然会阻碍屏幕旋转; 无线充电面板被前面水杯架挡住,且充电功率小,充电慢,手机发热大,不能设置默认关闭,使用上比较鸡肋的一块; ACC自适应巡航功能很实用,在高速上可以减缓手脚持续操控的疲劳感; 总体感觉良好! 【续航与油耗】 EV和HEV都是ECO行驶,SOC设为25%,强制保电,满电情况下EV模式跑110KM以上; HEV模式下,手机显示油耗是3.4L/百公里;但这只是这几次行驶数据的参考值,具体油耗需要长期统计和计算,相信总会比纯油车省不少,毕竟发动机都是以电为驱动,更是我选择BYD的重要原因之一! 【乘坐体验】 主副驾驶座椅都有电动按钮,坐着舒适,二排空间比较宽敞,我不开车时更喜欢坐二排; 主副座椅靠背是连着一体的,不能放挂钩供二排乘客挂东西; 后备箱空间宽敞,满足家庭出行的存放; 虽有天窗,但日常很少打开,只是打开挡板透光而已。 【最不满意】 无线充电模块,比较鸡肋,又不能默认关闭,每次开车后只能手动关闭; 悬梁架和弹簧比较硬,经过坑洼和减速带时震感较明显; 低于20时速转向才显示转向画面(仍在努力习惯,期盼后续升级改善); 如果多一个备胎更好; 内饰颜色搭配容易弄脏。 【最满意】 日常通勤基本上用电,超过120KM路程的出行,都是HEV模式,省油!! 【最无奈】 小区车库里面没信号,进去车库后车机信号就会中断,导致手机无法实时查看车辆情况,已致电运营商,解释说优先保证住户楼层信号,车库本来干扰源太多,他们也无能为力; 车机有信号,定位准确,用车时来到哪里,都会被家人打开软件后轻松查看到,好无奈??

    2022款驱逐舰05 DM-i 120KM 旗舰型 图 02022款驱逐舰05 DM-i 120KM 旗舰型 图 0
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    2022-05-25

    LSLee伟少【最无奈】 小区车库里面没信号,进去车库后车机信号就会中断,导致手机APP无法实时查看车辆情况,已致电运营商,解释说优先保证住户楼层信号,车库本来干扰源太多,他们也无能为力; 车机有信号,定位准确,用车时来到哪里,都会被家人APP查看到,好无奈??

    天涯V任我游2年前16万,现在10万,不知道是什么心情

    设计师曾嘉辉同江门

    点评车型: 2022款驱逐舰05 DM-i 55KM 尊贵型

    4.61优秀

    【外观】整体造型时尚,前卫。前脸很具有辨识度的,唯一的不足是屁股的转向尾灯不行,有点老土,所以只给4分。 【内饰】内饰很舍得用料,座椅皮质包裹,前台、扶手等能接触到的部位均为软质材料,中控电动液晶仪表盘,因为是无级变速的所以机械档把变更成了水晶一键启动按钮使得整体简约大气。座舱搭配红色线条、银色镀铬条等搭配尽显时尚。第一次看真的会被惊艳到,一般这样的内饰,日系车不到20万是下不来的,所以给5分。 【配置】发动机据说搭载的是比亚迪自研的插混发动机和安全性更高的磷酸铁锂电池(针刺不发火);主驾多功能方向盘,液晶显示器,主副驾座椅电动调节;中控可旋转大屏幕;扶手位置全水晶实体按键,两个杯架,两个USB接口,两个化妆镜,还真是好事成双啊,最喜欢的还是他的音响,音质悦耳动听;副驾座椅只有四向调节,稍微差了点,所以给5分。 【空间】家用足够,主驾两个拳头空间,你想放三个还可以调节座椅。后排空间足够还没有哪个人说我后排空间小的。后备箱竖着放4个拉杆箱、婴儿车没问题,空间足够大,后排座椅还可以放倒,放个两米长的东西进去也无压力,不过要稍微斜着一点。满足家用给5分。 【续航】续航满油满电宣传1125但实际只能开900公里左右,这还是不怎么暴力驾驶的。但比起日系车还是省油不少。这也是比亚迪大卖的原因。因为没有达到宣传的油耗,还是有点虚标,欢乐表,4分已经很足够了。 【智能化】语音控制空调、车窗、播放音乐、接打电话、播放视频、拍照片、下载应用等等很多实用的功能。最满意还属360全景影像对新手太友好了,原先最怕的倒车入库一点压力也没有。即使晚上也不怕。还有就是车钥匙靠近时车子的迎宾灯会亮,停车离开时大灯有延时自动关闭的功能,很实用。如果忘记车钥匙了还可以实用手机NFC解锁,出远门堵住别人车了还可以远程启动挪车,开关车门。第一次给朋友远程启动挪车的时候对方满嘴的“我草这功能牛逼、这牛逼……”。就冲这不给5分是不行的。 【驾驶感受】驾驶起来还是很舒服的,车噪、胎噪什么的关起窗户听音乐、说话清晰无压力,非常安静,赶的上20万的车。130以下是不会感觉飘的,130以上特别是有点小弯的时候还是有点飘。最满意油电切换丝滑,没有任何顿挫,甚至让人感觉是在开电车。想给5分,但想着比亚迪还可以做的更好,所以4.5分。 【可靠性】已经开了快20000公里了,没有出现EV受限、小毛病什么的,更没有把我丢在马路上。最满意的一点是带L2自动辅助驾驶、高速全速自适应巡航,跑高速再没那么累过了,手放方向盘,其他交给车子自己就可以了(毕竟不是全自动驾驶,还是要注意安全)。还有有方向偏离预警、主动刹车这些在低速行驶时还是很实用的,至于道路标识识别,这个完全没什么太大用。以上这些智能化的配置都升了车辆使用的可靠性。综合评分5分。 【用车成本】方面综合给4分。 【油耗】油耗没有宣传的那么诱人,可以说是欢乐表。比如你实际里程是50公里,但表显你跑了80公里,然后他根据80公里算油耗,真是省啊!!! 【维修成本】首保是免费的,第二次保养花了429,包括换机油、机滤,清理空滤、检查车机、补胎压、检查刹车片、添加冷却液,全身车辆安全检查这些。感觉还是挺可以的。后面保养价钱怎么样我也不知道,已经做四次五次保养的朋友可以来讨论下。 【充电便捷性】我是55公里纯电续航,家里搞个插线板,上下班也足够了(能充电确实省了不少银子)。安全起见大家购买个安全点的充电专用箱会好一点。有远途出行需求的建议买混动,不然节假日就在充电桩旁边度过吧。要买纯电前提是家里已经有一台油车了。 【最满意】智能化、安静、比日系车省油 【最不满意】服务、维修 一、有一次因为双方车辆发生了事故,挺严重的。走了保险实际自己没有出一分钱,也不在意维修成本贵不贵。服务还是满可以的,沙发茶水、客服人员态度都是可以的。但也有个问题,4S店维修没那么细致,维修完了有三个问题: 1、维修底盘和前脸漏了螺丝,特别是底盘那个导致开车时噪声特别明显,去首保的时候另一家4S店检查时找到原因告诉我的。 2、前脸摄像头安装有点问题,导致路面标线是扭曲的(因为很少用,所以也不知道是生产的时候本身就这样还是维修的时候没弄好。附图)。 3、维修时车盖喷油漆不到位,引擎盖上面有油漆疙瘩。 4、大灯可能螺丝拧太多的缘故,有条比较大的缝隙,导致两个大灯胶条宽度看起来不一致。 二、车机原装酷我音乐、高德地图、喜马拉雅不能卸载,酷狗音乐、投屏功能应用市场没得下载是一大遗憾,希望后期车机升级时可以加就去。(宋和汉那些又有,干嘛不给我们装。气愤!) 【综合总结】车是好车,但维修服务还得加把劲。对于在55和120纠结的小伙伴建议买55公里带L2智能驾驶的,毕竟多出来的2~3万块钱拿去加五六年的油他不香吗。希望上述可以为即将买车的朋友能有点参考。最后祝国产车越走越远、越走越好。

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    2023-07-08

    用户2785060956926垃圾车,真恶心

    ZD270801123试驾这台车,座后排是真的颠,摇摇车

    蛋蛋哼哼哈里中规中矩,感觉还可以。

    点评车型: 2022款驱逐舰05 DM-i 120KM 尊贵型

    4.07优秀

    【购车经历】 最开始是想等海豹的,但是着急用车,后来又看了看海豚,但是我爸说他有里程焦虑,因为这车以后要给他开,所以就选了混动。3月20日订的车,4月4号到了一辆120次顶的就提车了,全市好像到现在也就只到了我这一辆,由于疫情一直到现在也才刚刚办好牌照。 【续航】 我几乎不开高速,基本是城市通勤用,不过高架跑的比较多,所以纯电的电耗要到12-13左右,我自己开下来这120公里纯电续航还是挺准的,如果平均速度低一点甚至可以跑到150公里,有点出乎意料。 【油耗】 提车当天加满一箱,到现在还有百分之80没用完,因为小区里有充电桩所以基本到家就插上充电了,也不知道这箱油什么时候能用完。 【空间表现】 前排我个人感觉是比较舒服的,不过运动座椅个人不太习惯,买了个头枕之后舒服多了。主要说一下后排,后排腿部空间还是比较充足的,但是靠背比较平吧,感觉凹下去一点躺着应该会更舒服,还有就是因为底下有电池,所以地台比一般油车要略高一些,头顶因为有一个挖槽,空间是够的,但是压抑感确实是有的。 【驾驶感受】 开过的车不多,家里有辆老荣威,比起那个肯定是要好多了。动力很足,但是原谅我感觉不出eco和sport有多大差别,感觉eco模式提速也挺快的。方向盘低速轻,高速紧,个人比较喜欢。底盘大家吐槽最多的是后边的板悬,这个正常道路其实没什么感觉,不过我上班路上有一段破路是波浪形的,过那段路的时候真的像是在开快艇。。。刹车确实比较一般,虽然刹停的时候是比较稳的,但是感觉刹车距离要比我家的老荣威长。 【最满意】 无钥匙进入,nfc和360度非常喜欢,不过现在的车基本都是标配了也没什么好说的,值得说的是语音助手,反映速度真的非常快,我想象中的车机语音助手应该是比较拉胯的,但是小迪真的非常的好用,基本上刚说完就能操作了,无唤醒的识别率也非常高,车上有几个人的时候也没有误触。大家一直都吐槽比亚迪不用8155,但我用下来现在这个625在dl4.0下是非常流畅的,这一个多月一次卡顿也没有遇见过,几年后会不会卡我不好说。还有个人感觉次顶的12.8寸大小刚刚合适15.6的那个竖过来之后稍微有点挡视线,l2的辅助驾驶个人因为不开长途或者高速,几乎用不上所以就选了次顶,感觉里面有点用的可能是并线辅助和盲区监测吧。 【最不满意】 顶配才有无线充电有点无语。。。没办法只能买个车充插线了,还有那个杯架和手机槽的位置真是无力吐槽,设计师大概是脑子被门挤了,要不别放手机,要不别放杯子。。。我现在都是手机直接插杯架里,手机槽就。。放包纸巾吧。还有一个是顶配才有的中网灯,这玩意不标配就挺离谱的,也不值几个钱,不知道后期4s店能不能加装,前几天看见闲鱼上有人卖拆车件的,也不知道哪弄来的。

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    2022-05-18

    盛泰煤气哥抖音看到说DMI高速失速,慌得一批,我下定一个月了…怎么办?退不退?

    5Vjin感觉前脸还是秦好看一点

    大元小软文写的不错,就出比秦好看点,一样的玩意贵一万多。

    点评车型: 2022款驱逐舰05 DM-i 120KM 旗舰型

    3.43良好

    3月27号订车,6月27号提车刚好历经3个月。等车的过程还是很难熬的,总算是拿到车了。不说废话,先说提车后才发现的不足。 1.关于纯电续航:提车后开起来才发现的几个问题,第一你永远需要预留25%的电量,哪怕开智能保电,那实际120的续航就剩下90公里了,第二,如果急用车,使用快充30分钟内你只能充电到80%,剩下20%充的慢,所以真正日常用纯电跑的,其实只有55%,对应66公里(充电一次不会焦虑的范围)比想象的低很多 2.关于车机智能:这点真的做的不好,傻乎乎的,对话不能连续说,不然听不懂。哪怕是打开音乐,也是傻傻的不会切歌,导航版本太低,经常搜索不到要去的地方。 3.关于空间:最不满意的在于后排的凸起还是有点高,其实作为新能源,应该后排没有凸起像宋那样平台的才算做的好,很多油车也能做到,唉,驱逐舰却没有。另外可存储的空间小了些,放东西会感觉不够用。 4配置方面:贯穿灯和氛围灯不错,L2的车道保持多新手很友好,但是自适应巡航和智能领航在高速上用起来比较鸡肋(第一次用的话还是会很新鲜),会没有安全感,尤其是车自己加速的时候,会担心控制不了车。至少我开熟悉后,大概率是不会用自适应巡航和智能领航了 5关于充电:这也是圈里说的最少的了,新车大家都会考虑下雨天能不能充电,我经过实测中雨还是可以的没问题,比亚迪售后也有确认过,不过大雨和雷雨是不行的,所以中小雨大家放心充。另外送的家用充电枪充电会很慢要十几个小时。 6.轮胎确确实实是不好,高加速会打滑 接下来在来说说优点 1.360全景真的不错,解决停车烦恼新手福音,摄像头清晰度还是很够的,不像圈里说的不够清晰(摄像头脏了除外) 2.外观还是比较耐看高级的,身边很多人都说漂亮也是事实。 3.动力足,加速快,整个过程很线性舒服。且比较安静。我个人开上高速不觉得吵(没开音响也不觉得吵)隔音还是不错的。 以上就是我的提车后发现与感觉,希望对大家有帮助,谢谢~

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    2022-07-07

    不知de承诺前几天提车什么仪式也没有真失望😞

    LSLee伟少羡慕提车的仪式感这么好

    十哖生死两茫茫兄弟气温合适75都能跑120公里,而且你是有多忙每次只能充半小时电

    点评车型: 2022款驱逐舰05 DM-i 55KM 豪华型

    4.14优秀

    提车一月多,新手女舰长写下用车感受(纯主观 【购车经历】 天天骑小电动上下班得了鼻炎,用药没用,整晚整晚憋醒,决定考驾本买车。自己查资料,最后网上选中了缤瑞cool,univ和星瑞。看车时顺带看了秦,赶上有现车但是没下决心买,回来就后悔,大概就知道自己想要什么了。正好那时候驱逐舰刚上,二者之间犹豫的时候秦已经没了(*꒦ິ⌓꒦ີ)。后来车展驱逐舰又双叒叕有现车,脑子一热当天就定了,选了个休息日把车开回了家。 【最不满意】 减震吧,过减速带感觉要颠飞,亏得我自诩喜欢路感清晰,我错了。 【最满意】 中控大pad超赞不解释。 【提车价格】 55豪华。12.98+4567+500。全款,只送了膜和jio垫,连个灭火器都不给。小气。 【驾驶感受】 只开过教练车和考试车,没啥话语权。加速挺舒服。开音乐市区路段也注意不到胎噪。转弯的时候有点慌,总觉得要翻车(新手见谅)。刹车一般般。360全息影像新手表示真香。雷达对细杆子识别不灵敏,一血就这样发生的,不过没蹭到哪儿。座椅挺软舒服,白色的,我也爱干净应该影响不大。方向盘转向挺轻松,总想单手搓盘子。空间不错,后排不用管,父母不高且基本我一人用车。 【油耗】 亏电开空调不到5?夏天开空调真香。离家不远有慢充,而且四儿子店可以白嫖充电更香了。 【续航】 没测过 【动力表现】 只跑过市区,电门一踩推背感十足哈哈哈。 【其他】 外观我喜欢这个军舰行驶感觉的前脸,屁股还行不知道怎么和秦区分,侧身没特点,颜色买的时候只有灰色,时光灰很耐看。内饰整齐简洁加一点红色点缀,强迫症表示舒服。 【最后的絮絮叨叨】 买车之后连着下了一个月雨,加上交警赶效益几乎天天小区门口查电动车,有个车上下班是真的香,现在恨不得倒垃圾都开车去。新手上路只要不慌胆大心细也没想象中可怕,虽然经常被加塞但是我怂你先走。提车回来后天天被长辈念叨为毛不买雷凌轩逸卡罗拉,可去你的吧哈哈哈哈哈哈。 就酱。

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    2022-06-11

    哇哈哈哈哈890我发现这车还是有几个女的开呢

    不会取名字啊5555我实在不明白买三大妈的人是为啥

    无漾小哥哥为啥不加六千上顶配呢

    点评车型: 2024款驱逐舰05 荣耀版 DM-i 55KM 豪华型

    4.36优秀

    车身还是整体流线型挺不错的,我挺喜欢标志性的前脸, 之前开的手动挡,开了自动挡感觉真好,车机也挺流畅,感觉完全是不一样的时代下的产物哈哈哈 【驾驶感受】 也没觉得开到一百二就会不稳什么的,但是有一说一底盘确实是丐版的水准, 【油耗】 高速我是亏点开出了5.4的油耗, 普通市区内大概是4.1-2的油耗。 【空间表现】 前排可以,后排 180+会碰头 【续航】 满油满电夏天开空调大概能到850-900?的样子,我开车有点猛 我新车,纯电大概能跑50。 【最不满意】 销售有点神经大条,服务不到位,本来可以提前预约装行车记录仪的,但这姐们儿直接把我晾在哪里转接别的客户了,把我的事儿就给忘了,我当时是请假去提车的,提车点离我一百多公里,反正当时没安上,提车一个多礼拜了我行车记录仪现在还没装上,不是很愉快的购车体验,但是鉴于有购车补贴,就这么的吧。

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    2024-06-13

    泉州市闽南牛肉馆颜先生有送充电桩吗?这台现金优惠多少?

    点评车型: 2022款驱逐舰05 DM-i 120KM 尊贵型

    3.86良好

    因为工作的地方离家有一段距离,每天坐车也是一笔不小的开销,所以决定用自己这几年工作的积蓄8万块买一辆适合女生开的小车,跟父母商量了一下,他们决定赞助我几万块钱买一辆15万左右的车,买车的初衷就是想省点坐车的钱,考虑到油价问题打算买一辆新能源车。近期比亚迪好评率真的蛮高朋友又向我推荐了这款还挺合女生开的驱逐舰,多番考虑下最终决定定下这款驱逐舰。 它的外形符合我的审美,车内中央有个大屏幕语音识别特别精准,平时不管听歌还是看电影都很方便。就是内部装饰不是很喜欢,不过这都是小问题,哪个女生不喜欢装饰属于自己的小空间呢,哈哈,座椅的舒适度挺高,耐脏度也不错,不用担心我家狗狗的爪子会把座椅弄脏。 最后来说一下开一段时间的感受,这款车对于新手来说上手很快,油门和刹车的灵敏度感觉还可以,走坑坑洼洼的路也比较平稳,动力表现的话,目前只跑过市区,起步加速时推背感还是蛮强,方向盘手感很好很顺滑。因为平时用纯电的比较多,提车的时候加了一箱油到现在都没有用过,所以油耗方面倒是没感觉出来,正常上下班基本上没什么问题。而且这款有360度车身透视功能,再也不用担心侧方位停车倒车入库,真的太满意了。

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    2022-08-08

    P城小卖部老板120你等了几个月?我准备拿刀找比亚迪了

    三千千w脚垫求链接!!

    波澜大帝这买车理由不敢苟同 够你坐20年车了

    点评车型: 2022款驱逐舰05 DM-i 120KM 尊贵型

    4优秀

    驱逐舰05这个车对新手是友好的,当你要倒车,窄路行驶,会车 时360真的是太好用了 空间 : 很满意 动力: 动力怎么说呢?跑高速超车很好,雨天红绿灯就别一脚到底了 -容易打滑 。 驾驶感受: 这个车走颠簸路段真的是一言难尽底盘有很大优化空间,反而走高速没有别人反馈那么大的轮胎噪音。 续航:(新手)提车油显示192km 电显示92%后面加了一次45升的油和充电50%刚好跑了1000km (其中700km为高速) 避坑指南给你们 1 这个车后排可以放倒的 如果买车尾垫不用最高配,后排垫子贴了后,后排放倒倒不容易推回。 2 后面上车牌位置刚刚好,假如你要加一个边框 那个边框会被摄像头挡到,要切掉一小块。 3 导航时把屏幕竖着,看到更多路程,路窄方向盘上点一下360影像看离路边多少,你再点一下360影像就直接回到刚才界面。

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    2022-11-08

    达拉达拉豆豆开了五个月的老舰长建议:窄路别太相信360,还是要多观察

    没车难得等后排空间看着感觉好小

    ___丶少年真纠结是驱逐舰还是秦 驱逐舰这边送保养一次膜和脚垫 就没了 这边政府补贴满十万减五千 海洋用不了 只能王朝才能用 这边秦是原厂全车太阳膜,原厂脚垫,交强险,四年八次保养,参加试驾会还可以领取500油卡目前的政策 最主要是相中驱逐舰了

    点评车型: 2022款驱逐舰05 DM-i 120KM 旗舰型

    4.07优秀

    外观:外观造型真的挺酷的,我选的是灰色,不建议买白色,白色水渍非常明显,很难看,灰色黑色都可以 内饰:内饰普普通通,买了很多配件去装饰,比如说贴膜,车窗升降区的ABS配件,门槛的装饰件,但这个内饰也就十万元的级别 动力:0-50提速很快,红绿灯基本没有人追的上,但高速上120以上提速不明显,适合市区,而且纯电下真的超级静音 续航:我买的是120km版本,设定强制保电30%,相当于开个100km就要去充电了,目前都是用纯电,除了跑高速的时候会用油,感觉电池差不多吧 智能:360影像确实不错,但作为新手,我太依赖360了,导致才一个月不到就剐蹭了两次,计划到时候一起报保险,简单说就是360是有盲区的,还是要以后视镜为主 电动座椅调节、后排座椅扶手和天窗都是只用过一两次就没用了,其实并非必选项,反而座椅通风座椅加热座椅按摩这些没有,就一个很普通的座椅,如果能改善一下就好了

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    2023-05-28

    带上青春去旅行白色大气,灰色最丑

    社会小小青年[图片]

    驱逐小舰舰头一回听说白色显脏的。。。

    点评车型: 2022款驱逐舰05 DM-i 55KM 尊贵型

    4优秀

    我是2022年8月份入手的,买车之前在懂车帝上找车,大概反复权衡了半年,最终确定了这款车,目前行驶里程7000+,总体来说还是很满意的。下面具体说说这款车的特性。 【油耗】 市区行驶4.5~5,还是相当省油的。这也是当时买新能源车的初衷。高速没跑过,之前听别的车主说跑高速很费油,到时去试试看。 【驾驶感受】 优点:百公里加速很给力,绝对7秒以内,推背感很强,超车变道非常轻松。行驶运行平稳,跟电车完全一样。没有感觉到发动机噪音。辅助驾驶功能相当好,对于新手很实用,特别是360全景影像,帮助我避开了几乎所有的剐蹭。 缺点:底盘减震略偏硬,走正规铺装路面,颠簸感还能接受,如果是乡村土路,那就要差一些。超过80以后胎噪风噪还比较明显,隔音效果一般。 【提车价格】 原价提车,没什么可讲的,12000买了三年联保,送8次保养加8个面修补。还有脚垫,贴膜。 【续航】 如果是纯电EV模式,80%的电夏天能跑45,冬天能跑35。混动模式满油满电,能跑850~1000,这个跟驾驶技术、习惯、路况等都有关系。

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    2022-12-22

    小鸡炒毛豆不充电,当油车开,多少个油呢

    3304889781怎么砍的谢谢,我最近也想拿下这款,销售官方价是143800.销售说落地要153800.贷款要156800.贷款的话贷10万利息1万1千多,还可以搞4万24期免息,5万18期免息,那方面价格可以砍谢谢

    用户9435930457958高速6-7个油

    点评车型: 2022款驱逐舰05 DM-i 120KM 尊贵型

    4.29优秀

    以前开的都是油车,这是第一次用电车,提车一个多月了,谈谈用车感受,毕竟是电,所以动力随叫随到,不会出现像涡轮增压介入的那种顿挫感,但是有一点,那就是这轮胎确实不咋地,油门不敢太猛,否则那打滑声听得你害怕,适合温柔型驾驶者。都说声噪比较大,本人觉得还行,没说的那么夸张,还是可以接受的。节能这方面这个确实是省,基本用不上多少电,如果充电方便基本用不上油,听他们说油会过期,也不知道是不是真的,因为我们小区不让安装充电桩,每次都得出去充电,充一次电不超过10元/百公里,不是一般的节省,突然感觉这120公里的电池都小了,容量再大一点更好了,哈哈。作为老司机了,顶配的辅助功能确实用不上,所以选了低配,不过低配副驾驶座椅手动,这个确实遗憾点。车辆其它配置基本都比较实用,智能语音识别挺不错的,比较灵敏,很省心,中控大屏基本代替手机了,手机导航再也用不上了,大屏导航就是爽。目前驾驶一千多公里,还是挺满意的,基本都没什么开销,不枉我等车这么久,还是挺值的。下面上了几张图片大家可以作为参考。

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    2022-09-12

        我直接提的现车55公里的,120等车太长时间了,开着感觉比油车舒服太多了

    闲人小张12355顶配有现车。直接提的55顶配。家里院子充电很方便。买回来开了一千公里了,300块钱油还没用完你这垫子哪里买的,挺好看的

    迪迦Puls为什么发动机扭矩才135,万一没电的时候岂不是很肉?

    点评车型: 2022款驱逐舰05 DM-i 120KM 尊贵型

    4优秀

    1 外观及驾驶感受:贯穿式尾灯是真的好看,纯电开来劲快,高速完全馈电开5个油左右,速度130以上有点飘,基本都在120左右开,听着音乐基本听不见发动机的声音,胎噪还是比较明显,在安静环境下还是可以感触到发动机启动的声音。因为之前就开过油车,自己的第一辆车来说总体来说非常满意。 2 内饰操控:旋转换挡的档位阻尼感很不错,比较灵敏,360全息影像对新手来说非常友好。哈哈,深圳老司机太多了!比较不满意的一点就是水杯架放上了空气加湿器,在放一瓶水的话,手机基本不好拿出来,很麻烦,其他没有发现缺点。 3 目前还没对运动模式及其他操控有研究等后期再更吧,上几张美照,嘿嘿。昨天刚刚装了龙膜,好看(。・ω・。)ノ♡,氛围灯还没到,等装好了再说吧!

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    2022-05-25

    你服不服 啊?你的龙膜是自己私下里买的还是在4s店加钱换购的?

    DD00001真不知道你们的所谓飘是怎么飘法,长安奔奔140的感觉跟新蓝鸟,捷达,宝马1系都差不多吧?个人感觉

    用户713316007028能申请市里的新能源补贴吗?

    点评车型: 2022款驱逐舰05 DM-i 55KM 尊贵型

    4.71优秀

    第一眼就爱上了驱逐舰外观前脸,我觉得真的很帅,年轻,运动。 当初是奔着本田型格去试驾的,跑了几家店,本田的销售服务普遍差,感觉车不愁卖的样子,谈优惠价的时候特别傲娇,只有一家本田的服务说的过去,本田型格试驾了两家。 然后听朋友说混动开起来很爽,起步加速很快,抱着试试看的心态,去试驾比亚迪的驱逐舰。整体驾驶感受比型格好太多了,无论从内饰、隔音效果、智能车机等等,都甩型格一条街,特别是对新手来说,车道保持和盲区检测太有用了,试驾体验了这两个功能,就爱上了比亚迪。因为我们公司没有充电桩,就买了55km最高配,当油车开,网上看推荐,这也是性价比最高的款。 整体买下来包括保险、上牌、贴膜、汽车配件总共花了148942,详细见图片里清单,贴车膜2480没有在图片的清单里,车膜是在4s店合作的店里贴的,不过后来有经验的朋友建议在京东买大牌子的膜才1000多,包贴,新买车友可以考虑这个方案。 故意等驾驶了1300多公里才来写评论,驾驶体验很棒,没有出现过什么故障,车机很智能,可以语音打开天窗,音乐,地图,调空调温度,360对新手停车很有帮助。但是我发现一个bug,有时候刚开机会提示"请立即开到授权服务店保养”,如图片,开到4s店去看了,他说是设置问题,但是经过他改了设置以后还是会有提示,反正不影响开车,就不管了。 目前我对这车是爱不释手,坐在里面吹空调听音乐都很舒服哈哈哈 ps:附上黄色型格的照片,外表还是挺帅的,其他的跟比亚迪没法比哈哈哈

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    2022-08-20

    清爽可乐2Lx兄弟,我跟你一样,问了4S不影响使用,就没去了。玻璃水建议加一加,新车玻璃水很少,喷不出来,我还以为坏了

    实习舰长和你一样的型号,刚刚提车4天

    可樂32567为什么我的画面不一样,没有天窗显示。

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    同级车热门评分

    4.50分“优秀”
    帝豪L HiP 2022款 1.5TD-DHT Pro 100KM Super 睿帝豪L HiP 2022款 1.5TD-DHT Pro 100KM Super 睿

    我买车的过程曲折,且与搬家挂钩,所以会比较啰嗦,介意的小伙伴可以直接略过铺垫,直奔主题,仅供大家查阅。其次,我想说明的是此次分享是基于我此前在网上征求过意见,很多朋友给我提供了宝贵的意见和建议,因此这次的分享应该说是对于广大网友的回馈,谢谢大家! 提纲: 1.订车—等待—纠结—订车—退车—试驾—定车—提车 2.价格+油耗+充电 __________________________________ 【购车经历】 订车—等待—纠结—订车—退车—试驾—定车—提车 买车是刚需,解决夫妻同城分居的问题。3.16在某迪涨价前,通过app预定了宋次顶配。最开始销售说法是3个左右。因为疫情没有看过车,预算15上下,当时没有其他选择。 4月吉利发布帝豪l hix,内饰喜欢,线上预定。 5月车展同时看了某地和某利,两个人都比较喜欢宋,空间大,座椅舒服,且喜欢那个蓝色。因为担心一直没车,吉利就没有退。 一直等到6.16,满三个月时问销售,说还可能要再等三个月。本来想让爱人再订一台,用我的名字等,这样可以申请广东省里8000的补贴。 6月底,心里实在觉得越来越焦虑和不快,为啥买个车还要无止境等待,中间联系销售,他说的很有道理:我跟你一样,希望交车,这样才有提成拿。这样就开始向某迪官方投诉没车,记得电话两次,在线两次,说是会回复我,但是到我退车还没有人联系我,心里开始产生想法。然后,纠结后,爱人还是觉得喜欢大空间,某个周五晚上就决定彻底放弃吉利,第二天我就申请退了吉利。 周五晚上联系某迪销售,说是可能还要再3个月。爱人不接受,马上放暑假了,想要回家,刚好问了吉利销售,说可以试驾,刚好周六,下雨,还是过去了。店里没什么人,提前约好了,过去办了手续就试驾。试驾对我们做最后改变很重要。 首先感觉走快速路,动力不错,底盘质感比我想象的要好。但,当时就发现了发动机介入时噪音明显。 结束试驾回到店里,两个人深度体验了空间,对我们南方人来说(1.7上下),空间算是充裕。然后,爱人说可以。最后跟家人聊,说了利弊(新技术,可能当小白鼠),爱人说,也就是个车,不纠结了!当天晚上六点多。交了定金。签了合同。BTW,刚好有一台顶配现车,冒着雨,销售小姐姐,开着一辆jili熊猫,带我们雨中去初步验了车,6月生产,fuyao玻璃,30多公里数,其他看不了。周一付了全款。就这么云淡风轻,毫无波澜。因为,此前已经经历过了期待,焦虑,失望,纠结,然后做决定,心累同时也更清楚自己到底要什么了:一张绿牌+代步工具 TIPS:中间还征求过地网友意见,我记得最深的是:最重要的是适合你自己。 第一次买车,很多不懂,交了钱后一直问销售,她很有耐心,一步一步说,我一步步做:买保险(纠结了下)—12123申请临时牌(也可以提车店里打,我不想请假,也不想自己去车管所)—收到临时牌—寄送居住证+身份证+临时牌,店里帮忙去车管所验车—可以提车了(因为搬家,自己延后了一周)—提车(运气很好,当天停电,自己看了7.17巳时是吉时(以前不懂大人,现在自己就图一个心里安慰))—简单的交车仪式(如图)—证件回寄—网上选号(中间有插曲,有兴趣后面再细说)—收到绿牌,自行安装。 【提车价格+油耗+充电】 ①14.58裸车+0.15上牌+0.58保险(全款) ②如图(加油一次395+40充电两次+1次家充) ③如果不能家里充,上班没地方充,信我,很难有时间专门出去充两三个小时。我上班看运气。有时候有,有时候没有,都被油车占了车位。 【驾驶感受】 上周回了一趟老家,深圳-韶关,300公里单程。驾驶感受总体给中评。很挑路面,胎噪时好时坏,完全取决于困难,安静的时候真的爽!好在武深高速比较新,路好。用了自适应巡航和智能领航。速度控制还算可以,自动刹车也就是有而已。智能领航其实不错,但是方向盘有力矩,总感觉没有安全感,因此用得不多。 悬挂给我惊喜和惊吓。惊喜在于过弯给我信心,且高速路上的路面起伏感觉敦实,低速过小减速带也很干脆利落。but,当不快不慢且减速带,或者路面不平,又感觉很多振动,而且很硬,直直传递上来那种,反差有点大。 车机ok,流畅,反应快,导航可跟手机互联,还不错,but,屏幕很烫,可能一直开。其次,app不多,对我够用。 另外新车没有异味,也是选择吉利的一大原因,准备要宝宝。 补上新车一血,不详细说了,列车到站了,有兴趣的朋友可以向我提问。停车地方太窄,有辆大suv,然后就这样了,心在滴血。ssss报价750??

    4.00分“良好”
    轩逸 2023款 超混电驱 超豪华Ultra轩逸 2023款 超混电驱 超豪华Ultra

    路过日产店本来是想试一下奇骏e-power,然而试驾车正巧不在,在销售的邀请下试了一下新款的轩逸e-power,总体比起改款前基本上没什么明显的变化,而且这次胎压也异常的高(大概在3.3-3.4),老款也写过详细的文章可以搜到,因此这次就简单写点,大家看个乐就好。 绝对动力其实还是蛮强的,虽然在混动时代面对对手没啥优势,但对于一台日产来说还是挺强的了,标准和运动模式下油门初段调的也比较窜,经济模式下反而更线性一些,不过各种模式下体感上确实还挺轻快的。即使是经济模式响应也挺快的,即使是发动机处于停机状态大小动力请求响应都能做到比较快,这点还是比较不错的。总体还是可以给好评。 比较出乎意料的是车身的动态表现还可以,转向的响应和车身的跟随性还蛮好的,当然这仅仅是对于一台日产来说,不要理解成真正的运动。 刹车总体还行,还算比较好适应的,不过新款依然没有crbs,观察仪表也可以发现踩下刹车之后回收的能量流也不会增加。另外这台车的所谓“单踏板模式”(具体不叫这个,拿这个名字概括了)回收力度也不算很强,即使直接抬开也不会有很明显的制动力,因此日常如果是为了能耗考虑也可以考虑开着单踏板模式。 NVH表现依然延续了改款前的表现,三缸发动机噪音振动的抑制还是很不错的,比一些竞争对手的四缸机要好不少。只有中大动力请求时声音和震动会明显一些,不过毕竟有功率跟随,倒也不觉得很突兀。 静态改款后有点像老款的e-power车型和普通版做了一个融合,试驾的高配在氛围和高级感上我觉得还是蛮不错的,低配看图片和之前看的展车确实就比较一般了。车机流畅度还挺好的,常用的功能基本上都有。 总的来说其实轩逸e-power我个人觉得是一个比较好开的轩逸,这点和普通的轩逸或者轩逸经典还是区别蛮大的,不过油耗会有更好的表现或许倒是日产用户喜闻乐见的。尴尬的是这台车的好开也只是建立在自己和自己比的前提下,放在行业内部除了驾驶性别的肯定谈不上多好。同时同级别还是有一些对手运动性和舒适性都要优于他的,即使是那些对手终端也不得不给出很大的优惠,因此这台车现有的指导价确实还是太高了,如果真想入手还是建议等到一个比较大幅度的优惠后在考虑入手。 另外,虽然过去常说“技术日产”,但以我观察到的实际情况看,日产的用户反而是对车辆态度最保守的那批消费者,对于一些新技术反而不怎么买账,比如最近几年推出的VC-turbo或者是已经上市一年多的轩逸e-power都没能取得很大的销量,而日产如果无法扭转在消费者心目中的形象的话,随着时间的推移,日产能否维持现有的销量水平或许就是一个问号了。

    4.64分“优秀”
    银河L6 2023款 1.5T DHT 125km 星舰银河L6 2023款 1.5T DHT 125km 星舰

    【购车原因】 上班远,来回需要50KM,因为我们这里离市区远,公共交通不发达,没有小汽车真的很不方便。天天开小电动车也不是办法,日晒雨淋的,而且出来工作也有3年了,有点积蓄,也是时候跟家人一个交代,毕竟大家都是爱面子的,出行有个车也有面子点,出于这些考虑,我决定买车。我家里人因为比亚迪的宣传效应而喜欢比亚迪,但是比亚迪底盘方面用料不够吉利足,出于安全,我还是选择了吉利银河汽车。 【提车价格】 裸车价118300元,保险5500元,上牌0元,购置税0元,落地价123500元,我用了两张优惠券,大客户和亲友券一共优惠了4000元。这个价格算是比较划算的,星舰版来说,大家可以做个参考,目前价格在13万左右上下。 【外观、内饰】 我买的这个是黑色外观,一开始我想买炫彩白的,但是觉得要加4000元还是不划算,想到后面磕磕碰碰掉漆了,补漆也麻烦,后面就换成白色了。但是收到的却是带有问题的库存车,无奈之下只能换店,为了拿新车,只能定黑色了,后面发现黑色好酷,也算没白费一个月时间去等。 内饰颜色我选的是棕色,这个颜色层次感很强,而且相对于白色来说很耐脏,当然黑色星舰只有棕色内饰可以选,也是最搭的颜色吧。 【空间、续航】 这是一部A级车,紧凑型轿车。但是我买的版本星舰搭配了双穹天幕,显得整体空间一点都不小,甚至视觉上放大空间了。全部人坐满的情况下,后排空间也刚刚好,棉花糖座椅比较舒服。 重点是前排主驾可以移动的位置不受局限,调到自己开车舒服的位置,天气热的时候,我会打开座椅通风,吸风模式,长期吹也不会对身体不好。副驾那里还有个小挂钩用的时候可以拉出来,挂吃的啥的很实用哦哈哈! 储物空间也是很充足,经销商送我的赠品露营套装包括露营椅子4张、露营桌子1张、露营推车1部、电火锅1个全部都能放下,甚至还有多余的空位。我平时也会买2箱水放在后尾箱自用,完全够放。 续航官网上写的是综合续航1370KM,纯电续航是135KM,我每次开都不敢亏电,因为怕混动车失速,但是这个车确实我都是纯电开的多,毕竟油价贵,油箱60L,加满油放着不用也不好,基本上每次都加200块,我加的是中石化的油,新车不敢用油品差的,加一次能用差不多半个月,因为我跑长途,反正算下来电➕油,每公里0.38元,还是比开油车省钱。 【车机使用】 基础流量终身免费,上网流量3年,我一般拿来导航、听歌、看视频。有时候开着车不方便用手按屏幕,可以语音唤醒查天气,开导航、开车窗等等,这些响应就比较快,但是连在一起说,就反应不过来哈哈。 【驾驶感受】 开这个车的时候,速度达到60码,自动会有一个方向盘阻力防止我轻易变道,这个对车感不好的人确实起到的辅助作用很大,安全系数大大增加。我在加速的时候,底盘很稳,不轻飘,毕竟整车1.8T,确实开着稳! 这车一共有4个模式纯电、增程、智能、性能,除了纯电,其他3个模式都有发动机介入,增程可以补电,智能是低速用电、高速用油,性能打开的时候会有嗡嗡嗡的声音,嘎嘎猛!动力足!有开轿跑的感觉٩(˃̶͈̀௰˂̶͈́)و 自动驻车功能也很好使,等红绿灯的时候停下踩刹车出现一个自动驻车的绿色标志,然后绿灯一亮,直接踩油门起步,不用手刹挂N档那么麻烦了! 【用车过程中发现的问题】 1个月开了接近2500KM,我发现了胎噪声音在走水泥路的时候很大,影响开车心情。然后空调有时候会有流水声。车机系统不会智能,问一些比如说叫语音助手控制定时晚上打开氛围灯也控制不了等等。续航125KM,如果每天用,就要每天充电,比较烦人且费钱。钢琴烤漆也很容易有划痕…… 最后,我感觉新出的创想版是来背刺星舰车主的,增配减价,多了电动尾门和座椅按摩,对女生真的很友好了!

    3.57分“良好”
    卡罗拉 2024款 1.2T S-CVT精英版卡罗拉 2024款 1.2T S-CVT精英版

    机缘巧合体验到一台新款的卡罗拉,看配置应该是1.2T精英版,即指导价12.88w的版本,当然之前无论是卡罗拉还是雷凌我都已经不止一次的讲过,而改款后的变化确实不怎么大,因此这次就相对简单一些讲讲,大家看个乐就好。 1.2T发动机116马力的参数放在今天确实就比较一般了,和对手一些低功率版本也都比较接近,匹配的倒还是熟悉的CVT变速箱。实际表现上,不知道是否是预期实在太低了,动力感觉倒是还行,比印象中的还好一些,当然指望多强肯定是不可能,不过肯踩拉高转速倒也不会慢的离谱,体感上比比一些对手的自吸还是要强一些的,对于卡罗拉的目标消费群体倒也算是够用了,真舍得踩倒也不至于成“三大妈”。平顺性表现总体还是挺好的,不过也有一些瑕疵,低速还是稍微有一点小的变速感知,以及减速时偶尔会有闯动,在特定时速下松开油门后也稍微有一点小的拉扯感,不过这些倒是都很轻微,不细细感受倒也没什么影响,日常驾驶总体还是比较轻快的,中小动力请求基本上还是比较跟脚的,不过大的动力请求虽然反应很快,但这台车不会直接拉到比较高的转速,即使是直接地板油也要等转速慢慢的打上去,当然卡罗拉车主倒也不怎么会这么开。总体表现作为一台纯燃油车型还是挺好的,当然和一些电传动对手比还是有明显差距的,当然满足目标消费群体的需求肯定不是问题。 底盘表现总体还是挺好的,小震动处理的还行,不过路上一些小的起伏还是稍微有一点明显了,中大的一些坑洼处理还是比较到位的,一些连续震动车身姿态也还是挺好的,也没什么多余的晃动,不过中等速度(二三十)过减速带前桥会有一些颤动,后桥也稍微比前桥更“跳”一些,如果速度再快一些(四十左右)前后桥基本上就比较一致了,不过前桥还是会有一些颤动。好在滤震感受是有一定厚重感的。总体表现在A级车中还是挺好的,但确实和同级最好的对手还是有一些差距的。 运动性表现还可以,虽然开这车的应该也不太在乎这个,不过还是简单试了一下,快速的并线车身侧倾控制倒是还行,也没什么多余的晃动,车尾稍微慢一点倒也正常。简单快速过了个弯感觉极限比预期的还是要高一些的,稍微快点的驾驶还是能够胜任的。 转向手感好评,低速还算比较轻,随速随角度的增益都还是比较不错的,匹配的阻尼也比较丝滑,转向的指向性和车头的响应也都是比较匹配的,日常驾驶的车身跟随性也没什么问题。 刹车脚感没什么问题,毕竟纯油车型也没什么别的问题,总体还是很容易上手刹的平稳的。 NVH总体一般,风噪的隔绝还是挺好的,发动机噪音和振动抑制还算不错,即使拉高特别高的转速也不会特别明显,这点倒是比混动版要好很多。路噪抑制就比较差了,稍微快一点车里基本上都是路噪的声音,环境音的隔绝中规中矩。 静态上,改款后的卡罗拉变化倒是不算很大,不过这个设计本身倒也是比较年轻化的,个人觉得还是比较好看的,当然这点见仁见智。 内饰确实就比较一般了,比起改款前几乎没什么变化,放在当下确实就比较“感人”了,做工倒是没什么大问题,当然用料就不用有什么希望了,门板上除了扶手那块有点织物其余基本上都是硬塑料,中控部分好不容易有点软质材料看着反而像硬塑料。同时这次是晚上开,发现这台车居然只有主驾车窗按键有背光。另外比较尴尬的点在于1.5和混动车型在改款后都换装了新的车机,而1.2T版本则还是老车机,也继承了老款低配版带有互联高配版没有的情况(也就是说这台车是全车系唯一一个没有互联的)。而这台车的车机表现也比较差,虽然也有车联网功能,但界面流畅度什么的感觉都不是这个时代该有的东西。 前排人机工程学好评,座椅能调到一个还算比较低的位置,方向盘也能拉到与之匹配的位置没什么问题。后排就比较一般了,空间不怎么大,座椅靠背角度偏陡,坐垫也不算很长,后备箱空间倒是还行,装载能力还是可圈可点的。 配置上,这台车也依然延续了丰田比较新一个时代的配置思路,搭配有全套的驾驶辅助(但还是没有倒车雷达)和全套的气囊,舒适性配置基本上都欠奉,倒也不能说配置低,只能说有不同的取舍。简单试了一下驾驶辅助,总体跟车加减速动作还是比较合理的,过路口短距离没有车道线也不会很快的偏离车道,而是会主动的跟随前车一段时间,在传统L2中还算是比较好用的。 总的来说,这台卡罗拉的表现基本上和老款车型变化不大,虽然在市场上受一些电传动车型的冲击比较大,但不得不说还是有相当一部分认知比较保守的消费者愿意选择传统品牌的纯油车型,而对于他们来说这台1.2T车型倒也足够好开没什么毛病,因此是否值得购买主要还是看个人的需求和实际的市场行情来决定。

    3.86分“良好”

    作为15万级别的插混车型,试驾帝豪L雷神Hi·P时内饰外观不是我的重点,我把关注度放在了消费者最关心的几个关于插混车型的问题上面,下面带大家一一解答。 【是不是“油改电”】 尺寸上来看,帝豪L雷神的Hi·P和燃油版基本一致,他是从帝豪L所属的BMA架构中衍生出的插混动力版本,所以严格来说,他算不上是一个独立的全新车型。不过你要因此就说它就是油改电也不对,因为BMA架构本来就兼容混动车型,并不是硬是把油车改成了新能源。 电池包的布局根据白车身的结构做成了T字形,布置在中央通道和后座下面,也就是所谓的“心脏式”布局。这样设计的好处是可以最大程度保护电池包。缺点是后排地台凸起比较高,而且电池大小也被限制,所以它全系标配同一个规格的电池,并没有长短续航之分。好在三元锂的能量密度更高,所以电池能量也达到了15.5kWh。 【帝豪L雷神Hi·P省油吗?】 帝豪L雷神Hi·P的NEDC纯电续航是100km,不过实测成绩不到80km。它给出的官方亏电油耗是百公里3.8L,实测成绩百公里5L-6L油。油耗表现不错,但是和官方数据略有差距。另外这辆车不支持快充,尽管慢充时间不长,只要2.5小时,但慢充毕竟代替不了快充,做不到途中迅速补电。 【驾驶体验怎么样?】 作为插混车型,用混动模式驾驶才是它的本体,所以我主要用HEV来驾驶。所有的驾驶设置都调到标准,模拟最常用的状态,电量还有9%,关闭补电保证发动机参与整个试驾过程。 其实只要把车开上路,我相信即便并不了解雷神插混系统的工作原理,但只要对机器敏感,凭直觉就能知道这辆车没那么省油的原因。因为我们能更早、更频繁地感受到发动机在工作,尽管发动机介入并不影响动力平顺性,但细心体会还是能感觉到,我会把它称作是一种机械感。 雷神Hi·P为了性能做加法,不仅保留了相对完整的1.5T发动机的结构,而且还使用了一台极为复杂的三挡DHT混动专用变速箱,来对发动机和P1P2电机进行功率分流,所以只要车速超过到20km/h,只要你深踩油门,发动机也会进入并联模式直接参与驱动,这就是所谓的“全速域并联”。 【动力感受好不好?】 在插混系统里,发动机更积极地参与驱动会带来一个好处,那就是动力。所以这台车的动力是绝对充沛的,说它的加速是钢炮级别的一点毛病都没有,三方实测百公里加速只要6.42秒。他有全速域的动力储备,使用小功率电机和大功率发动机,只要你想加速,全速域发动机随时提供动力。而电机和3档DHT变速器都是为了能让发动机可以更高效的工作,所以这种以油为主的混动系统在跑高速时动力表现也更好。 在纯电模式下,帝豪L雷神Hi·P在车速80以下表现不错,毕竟电机起步就可以直接爆发出最大扭矩,但是因为电机的功率偏小,所以在80以上动力一般,所以纯电模式更适合不以速度为目的的日常代步。 【制动性能如何?】 实际市区路况,刹车的脚感不错,日常制动不会有问题。但根据三方实测,帝豪L雷神Hi·P的百公里制动距离表现一般,39.11米,这个成绩比较糟糕,不过这个级别的插混车型大多在40米上下徘徊,因为昂贵的插混系统侵占了轮胎的成本,所以胎用得都不是太好,所以我还是一样的建议,经常跑高速的小伙伴推荐换上抓地力更好的胎。 【帝豪L雷神Hi·P值得买吗?】 虽然现在各家都宣称自己的插混技术既可以保证性能,又可以保证燃油经济性,看似是鱼和熊掌都可兼得,但其实这是相对于燃油车而言的,而当你去做横向比较的时候,会发现各家还是会有自己的侧重点,毕竟性能和燃油经济性永远是一对矛盾体,而帝豪L雷神Hi·P就是一款更加偏重性能的插混,虽然省油能力不算特别突出,但是总体综合实力很强,适合更在意操控和动力的朋友。

    4.07分“优秀”
    银河L6 2024款 龙腾版 1.5T DHT 125km PLUS银河L6 2024款 龙腾版 1.5T DHT 125km PLUS

    【试驾购车背景】 与对象相处了4年,平时上下班回家都是用小电驴代步。着实有些不方便,加上今年大背景,出台了很多优惠政策,自然而然萌发了购车的想法。 加上想赶一波新能源的浪潮(主要还是省油钱)又因为有里程焦虑,所以一台合格的插混车型成为了我的首选。刚开始因宣传的原因试驾了比亚迪的海豹06Dmi。因为提车时间需要等待3个月左右,在等待的过程中按耐不住看车想法再加上因为身边同事的推荐的原因,便注意到到了吉利银河这个品牌,也被吉利银河L6老6的称呼吸引到。 【提车价格】 购车城市:湖州 购车时间:2024年6月23日 裸车价:10.4 保险:6000 上牌:300 增值税:0 落地价:11.1 付款方式:全款 赠送权益:首保、脚垫、贴膜、随车充、充电桩… 【外观】颜色: 我购买的是一台拂晓灰颜色的老6。 白色:虽然好好看比较经典就感觉选的人会太多,太大众化了。 黑色:颜色很酷(黑武士一般)冷峻,出于白天太阳吸热,及晚上行车的能见度的安全性。再三考虑觉得就换成现在的拂晓灰色。 【外观】造型: 前脸采用的六边形格栅,前车灯拥有贯穿式泪痕的家族式设计。车身侧面硬朗的线条加上尾部溜背式的造型,给人一种科技和运动感。有争议的就是门把手是隐藏式的,不过在我看来也不是争议吐槽的缺点,锁车行驶时门把手隐藏后更加突出车整体的流线造型从而降低了风阻。这点大家就见仁见智了根据自己的需求了。 【内饰空间】 内饰颜色我选的是星河棕的颜色,这个颜色应该是一个不会出错的颜色,相对于白色与黑色来说耐脏且不压抑。 老6虽然说定义为紧凑型的车型但空间还是相当够用了。我提的是125龙腾版本的,取消了穹顶设计改为了小天窗,虽然还是有天窗但相较于大太阳下晒人的穹顶好了不少。 车内前排:取消了实体按键,改用了怀挡的设计(早些年怀挡可是高端车型的配置)不过这也成为了争议点之一,但对一名驾驶小白来说怀挡使用还是相当的便利易于操作的。还有副驾驶较大手套箱,隐藏伸缩式的杯架也为车内提供不不少储物空间。扶手箱同样也足够大,而且三种类型(Typec、USB、点烟器)的充电口都配备了,同时贴心的开了数据线孔洞。还有那新式的遮眼板的设计真的是别出心裁。 车内后排:坐上去后同样拥有相当大的活动空间,本人身高170cm自然坐下膝盖与前排座椅有两拳的空间,头距离车顶也有两拳多的空间。在我看来唯二的的遗憾就是①后排座椅无法放倒②地台没有做到全平,有3cm左右凸起(可能是为了线束管道的通过性、安全性的考虑进行了取舍吧)但总体不影响使用。 【续航油耗】 说到续航不得不提的就是电池,我的这款125版本,采用的福鼎的磷酸铁锂的电池,作为新能源电池制造行业的一名从业人员,它的安全性、稳定性相较于三元锂也有相当优势,多循化寿命成本也好于三元锂,的确能量密度释放上不如三元。但车作为频繁使用的代步工具来说,追求的不就是稳定与安全嘛。 目前本人提车快一个多月,行驶里程目前700公里左右,开空调正常路段纯电差不多125公里打个8折左右(可能是空调的原因) 油耗的话差不多6点多果然作为驾驶小白的我下脚没有轻重稍稍有点高。提车时加的200块的油我都怕它过期。 【驾驶感受】 毕竟作为一名开了700公里的小白来说只能浅谈一下了。 老6一共有4个驾驶模式:纯电、增程、智能、性能。 因为基本上是市区驾驶,一般只使用纯电、智能两种模式。纯电模式驾驶平稳、安静舒适。智能模式偶尔在亏电下有发动机介入的声音,什么变速箱顿挫的感受对于现在的我来说还是知识盲区。偶然下尝试了一次性能模式,打破了我对新能源车的动力不足的观念,等绿灯的时候一脚下去,感觉弹射起步般,明显感觉到的推背感和发动机介入的轰鸣感。话说老6的隔音效果的确也有待提高。性能小钢炮也是比较贴切了。不到7秒的提速,带来的肯定是更高的油耗了。 这一段时间的使用,不管是高低速的切换,驾驶模式的改变,老6的底盘反馈还是相当的平稳,没有多余的振动反馈,一如既往干净利落不拖泥带水。 说到驾驶不得不说的就是L2的辅助驾驶功能,虽然标配了这个功能,不过市区路况表现力的确是需要提升(高速应该会不错)只能说这是一个锦上添花的功能,要是真的让我把安全托付与它还是不放心的。毕竟 拥有激光雷达 ➕ 双摄像头视觉➕毫米波雷达 都有失误的可能性。 【使用中的优缺点】总结: 优点: 1.家族式的大灯有运动感十足的溜背; 2.底盘调教平稳同价位相当优秀; 3.内饰,有棉花糖座椅,新式遮光板,较大的前后排空间; 4拥有L2辅助驾驶系统、后视镜折叠加热、胎压监测显示等; 槽点: 1.没有实用的前雷达 2.后排座椅无法放倒; 3.后排地台没有完全平齐; 4.机盖、后备箱无液压杆; 5.隔音效果感觉胎噪还是明显的; 5.车机语音偶尔会有自己的想法(期待更新FlymeAuto系统)