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    驱逐舰05值得买吗_驱逐舰05动力怎么样

    ·驱逐舰05

    什么是懂车分

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    3.79
    “良好”
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    共940人评价
    8万-12万新能源总榜No.21
    超过60%的同价位车系
    经销商报价
    6.98-12.58万
    厂商指导价
    7.98-12.88万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.79
    • 3.66
    • 外观
    • 4.04
    • 4.02
    • 内饰
    • 3.79
    • 3.66
    • 配置
    • 3.64
    • 3.55
    • 空间
    • 3.79
    • 3.74
    • 舒适性
    • 3.76
    • 3.55
    • 操控
    • 3.75
    • 3.55
    • 动力
    • 3.76
    • 3.58

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.67分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 驱逐舰053.79外观4.04
    • 帝豪L HiP3.77内饰3.96
    • 银河L63.76外观4.20
    • 卡罗拉3.63外观3.91
    • 轩逸3.52空间3.98

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.67-
    • 驱逐舰053.79外观4.04

    驱逐舰05·全部评分

    点评车型: 2024款驱逐舰05 荣耀版 DM-i 55KM 豪华型

    4.29优秀

    【购车经历】 原本二四年元宵节就已经下了订单,但是是下的798的黑色,等了40多天,黑色一直没有排产。没有办法,4月8号的时候跟销售说换了白色,过了一周就通知提车了 【提车价格】 裸车79800,保险4600,上牌500,落地84900。 送8次保养,2次救援,1次四轮定位,1个面漆。空气炸锅,电池护板,1000元售后代金券 【驾驶感受】 纯电时候车子很安静,当时速超过60码以上,发动机会介入,但是声音还是属于能接受的范围。 在试驾的时候坐在驾驶位没有感觉到很大的噪声,但是坐在后排可以听到比较明显的胎噪。 【油耗】 混动车油耗都低,日常城市代步4.5个油左右,如果用电用的多的话,油耗更低。 【动力表现】 动力很强劲,随踩随有。以前租车租了一个凌派1.0t的,在高速上面超车都感觉油门要踩到发动机里了🌚 [自改行车记录仪] 原本销售要送一个原厂的行车记录仪的,但是在网上搜了一下比亚迪原厂的行车记录仪,拍摄质量实在是看不下去,萌生了从网上自己买行车记录仪的念头。 但是从点烟器充电实在是不太美观,网上卖的从阅读灯后的etc接口供电降压模块线成品要40多,太贵了。自己动手,从网上买了一个etc取电线15元,dc dc降压模块4块5,稍微焊接一下就得到了有usb接口的行车记录仪供电器。 买了某度的行车记录仪130多,安装和拍摄质量如后图所示,感觉还可以

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    2024-04-19

    一丝不苟钢笔diD你好 有车友群吗 准备买 想加一下咨询一些问题

    手机用户11222431274你好请问一下,比亚迪驱逐舰05DM有备胎

    用户81513217120公里的,现在6.8万落地贵吗

    点评车型: 2024款驱逐舰05 荣耀版 DM-i 120KM 豪华型

    4.36优秀

    外观满意,内饰没有花里胡哨的东西比较适合我,配置很低,对于A级轿车来说 空间还可以,满电纯电续航不开空调最高跑过133发动机才启动,平时开110左右吧。智能化一般 车机就听个歌看个导航,车机流畅度没问题时间长了不知道会不会卡。 驾驶感受无敌 比我之前的油车好开太多,电机出力很顺很丝滑 没有了变速箱这个东西就不存在顿挫 起步超车比之前的车体验好太多太多太多了,之前开的名图1.8自吸起步一档升二挡怎么着都能感觉到,现在开完插混怎么都回不去了,大人时代变了! 地盘本人开过这个价位很多车,对于这个价位来说我觉得中等偏上 小的细碎震动过滤的不错 减速带处理的也不错,速度很快过烂路路面大的断层地盘会有点露馅,整体来说对得起价格吧 【最不满意】 120的最低配 连天窗后视镜折叠电调座椅都没 【购车经历】 人生第二辆车,说实话我不太喜欢比亚迪这个牌子,在网上公关传播营销确实感觉有点让人反感,那些厂家圈养的博主,经常发表一些暴论,就好像今天能呼吸到空气 明天能看到太阳都要感谢比亚迪一样,正常营销能理解 弄虚作假的吹必然会被反噬 真没必要学华为,产品力又不差挺能打的就踏踏实实的宣传,不然真的让那些本来想买比亚迪的观望者很反感。 【亮点配置】 车说实话已经超出我的预期了,换车是因为觉得加油太贵了,然后最重要的就是想体验一下插混,没有一下过度到纯电,现在开完插混我更清楚自己的用车需求,下一辆车必然是纯电!我为这个结论负责。

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    2024-05-28

    分秒必争宇宙rWh亏电发动机介入噪音大吗

    fei82715512我目前油车 如果换的话 混动还是纯电?没有长途需求

    wnm臭宝马上要改款了

    点评车型: 2024款驱逐舰05 荣耀版 DM-i 55KM 豪华型

    3.36良好

    油耗:城市油耗4-6,高速满电出行,强制保70%油耗5-6。120巡航保不住电。 提速:国道县道借道超车很有信心,踩就有。高速120以上提速也很快 底盘:扭力梁没有任何质感可言,符合这个价位的预期。出门就自己网购了护板在修车店装上了,还是很有必要的。过水泥减速带擦过前唇了。 空间:后备箱深度还行,高度不太理想。车内置物,前排只能放两瓶水。 舒适性:空调制冷效果很好。座椅很好又软又有支撑性长途开车完全不累。后排没有音响,就前排听歌乐。隔音效果不错,高速120可以和副驾驶小声说话能听见。 智能程度:798有定速巡航,后雷达和倒车影像。 充电速度:直流电3.5kw-4kw,家里插线板交流电能到1.8kw。加一箱油五分钟3百多块钱 总体来说从新车的表现来看这个车的整体绝对对得起这个价格。比亚迪的服务也是不错的,在我们当地能获得最好的体验感(豪华品牌除外,没体验过不知道)。 我买的时候办了一个旧车置换补贴,当时商务部政策是1万,部长说了不能让咱先买的吃亏应该能够享受到最新的2万补贴。

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    2024-08-22

    用户4977466349833油箱多少升

    驱逐之舰中肯

    用户1505453359202你湖南的怎么在枣庄买车呀

    点评车型: 2024款驱逐舰05 荣耀版 DM-i 55KM 豪华型

    3.94良好

    裸车价7.98w,保险看个人需求,我买了三者、交强、车损还有座位险,医疗险大概5k,因为新能源免购置税所以额外加了个1200的上牌服务费,两年免息也没什么压力,真的很香,赶在了最好的时候买下了爱车,性价比高,因为我家楼下有充电的地方,55km续航 几个小时就充满,平时就上班下班用很省钱,加了一次200的油,现在还剩50%一直都在用电,续航很不错,用混动模式也大概是3个油左右很划算。 我一直用的是舒适模式,智能保电跑的个人感觉很不错。我本人个子不算很高175左右 在前排和后面坐上感觉完全没有一点挤的,感觉很宽敞。 刚开始也有有考虑+几w,买55km,我算了下,全部用电,油钱0.4-电费0.1元,混动油耗5升/100公里=0.4元/公里,纯电15度电/100公里:0.882元或0.18元/公里(家充电价0.588元/度,外面充1.2元/度),实际使用大概有大部分时间用电,在有充电条件,还是上55km,短途多,纯电覆盖大部分公里数,在我方便长时间充电的地方我这样选择省了几块的预算也是挺满意的,不过充电条件一般的情况下还是建议买120km,性价比都很高。 优点: 1,好开,动力丝滑,不会因为亏电加速慢, 132kw电机=180匹马力前驱,基本都是电机工作 2,动能回收强时,比油车的发动机制动强,比特斯拉动能回收弱很多要自己去试驾。动能回收弱时,类似于cvt的丝滑感 3,不用带钥匙,2种解锁方案:nfc扫驾驶侧后视镜,或app解锁。上车能直接开 4,能app提前打空调 5,轮胎225/60R16,胎很厚,能过滤很多振动,换胎300多一条 缺点: 底盘是真垃圾,颠簸路几平没有任何质感,门有些许漏风 总体: 比较满意,能够满足没有孩子的未来两三年的需求,省油好开,变道灵活比大车好开多了。因为上下班恩施真的很堵,山路很多。 建议:年轻人的第一辆车798无脑冲,用车成本极低,刚需用户考虑一下。

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    2025-02-19

    QY158168我的驱逐舰05,保电保不住不知道怎么回事? 即使是 100%电量开HEV模式,车子还是会自己用电,一直会掉到20~25%的样子。 前几个月问过4S店维修工,维修工说55KM的当油车开就行了,保啥电

    用户2586962185216我24.4.25提车的领了补贴2万 5.98万

    昵称都没搞什么这个费用香吗

    点评车型: 2024款驱逐舰05 荣耀版 DM-i 55KM 豪华型

    4优秀

    加速快,车机性能好,方便,纯电续航比较准,内饰粗糙,减震太硬,销售说的送的膜和护板什么的,要问清楚,因为送的膜质量差,他们会让你加价贴好的,这个就是心理战,癞蛤蟆爬脚面,不咬人但恶心人。第二个送的护板其实都是独立的,电池的,电机的,都不一样的,另装是要花钱的。 目前是2000多公里的EV里程,2000多公里的HEV,感觉发动机是有些抖,不知道是不是正常的。 EV里程还是比较准的55公里,就基本能跑这个里程数,主要还是得看脚法,老司机开出60续航也是可以的,新手能开40多公里续航。 其实个人建议,有充电条件的,还是买55公里续航的,因为一天的通勤距离在这,上下班足够的话,停车就充电了,比较不错的,我就是在公司插座蹭免费的电,来回上下班正好58公里,基本就是开强制EV模式,跑个来回,挺香的

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    2024-05-15

    好学风声jE6你的保险多少啊

    等来年秋风起128936591这个是真便宜,韭菜王车主路过

    是灰色的呀落地多少银子呀?

    点评车型: 2024款驱逐舰05 荣耀版 DM-i 55KM 豪华型

    4.43优秀

    动力强劲,外观好看,又非常省油,这是一款好车。自家拉了个电表来充电。旧车是吉利的,换了新车之后整体很大的提升。空间,动力,油耗,外形总之各方面都非常满意。最喜欢的是这个旋钮挂挡很精致,就是冲着这点才来买的。充满一次电,纯电可以跑五六十公里,还是非常满意的。今天电量太低了,开空调,原地。发动机介入能听到声音。平时开的时候感觉不到发动机介入。至于悬架嘛,网上都说很一般。我倒觉得挺舒服的,比我的旧车要好很多了。车机功能非常好。每一次行驶用了多少电,用了多少油,花了多少钱都会清晰的显示。LED灯也蛮好,非常亮。后备箱可以自动打开,不用再用手抬一下。空间还不错吧,跟我的旧车差不多。仪表盘左边儿有能耗的显示条,想省油的话就看着显示条,别让它标红,就挺省油的。蛮方便。我坐标漯河,河南漯河。销售给了现金优惠两千。等于是7.78加上保险4800。上牌300。开始谈的是全款,后来等不及了,就做了一个一年3万免息的贷款。收了两项服务费,一个200,一个350,总算是提前提车了,3月23号定的车,4月10号左右通知我去提车,让办贷款,我没办就没提。4月29号提的车。就送了三次保养和行车记录仪。脚垫和贴膜是花了158元的手工费。今天去贴膜了,后悔的很。路上就把它撕了。送的膜非常黑又混,不打算贴膜了,因为这个车的原厂玻璃有点暗,也能起到点儿效果。总共算下来的话落地83300。销售嘛还好,各方面也都挺周到的。就是没啥礼品,行车记录仪的内存卡也没有。

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    2024-05-06

    嘻哈夫妻档你这个可以还不错,我7.98没优惠,保险4200,上牌服务费300。送六次保养,行车记录仪,电池护板,脚垫,后备箱垫,整车贴膜。合肥。

    一心一意咖啡QFi798贷款我给谈到7万裸车,落地才7.7左右

    H2o源我的8.55谈的,正常东西送,3.18号定的,现在没到,我都想发火

    点评车型: 2024款驱逐舰05 荣耀版 DM-i 55KM 豪华型

    4.57优秀

    【购车经历】 在懂车帝上一直看的都是秦plus和驱逐舰05以及五菱星光,看了大概有一个星期,都是考虑的798,秦plus看了车以后感觉没有驱逐舰05好看,配置感觉也不如驱逐舰05,五菱星官配置会更高,但是后尾灯确实不太喜欢,周末的时候去4s店看了一下,因为没有试驾车,所以也没有试驾,第1次砍价,不会砍一顿乱砍,把销售忽悠的一愣一愣的,最终也试探到了大致的底价,因为一直在上班,并没有过多的时间去4s店,然后通过懂车帝给离得近的4s店打电话,当天晚上电话咨询以后,第2天中午直接取交钱提车了,提了车以后,当天上了车牌,当天在4s店装上电池电机护板 【提车价格】 裸车价格加保险加上牌落地8.27万,旧车报废国补1万,目前申请了还没到账,如果到账以后最终落地价是7.27万 【驾驶感受】 运动模式提速很快,油门反应也很快,等红绿灯期间,绿灯亮了以后基本上看谁秒谁 【油耗】 并不是特别在意油耗,怎么舒服怎么开,只为开着爽,提车到今天有4天了,跑了158公里,综合油耗5.6,目前为止没有充过电 【续航】 因为没有充过电,所以满电续航并不知道多少公里,一直强制保电50%,运动模式,空调26度两档,加了200元油,仪表显示续航710公里,如果一直不充电,感觉跑不了这么多,跑了158公里,仪表显示剩余续航505公里 【最满意】 外观很帅,大灯和尾灯好看,动力很强 【最不满意】 最低配并没有电动座椅和后视镜电动折叠,如果想要这两个配置需要多1.4万,没有这两个配置,感觉很遗憾,新车车内味道特别大,尤其暴晒以后,打开车门进去以后完全受不了,速度快了以后,胎噪和风噪很明显

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    2024-06-18

    sl小岚手作满电满油驱逐舰05 55km的能跑多远呀

    青山若诗D挡换N挡有顿挫吗,为啥我的换挡发动机会嗡的响一下,感觉就像是踩了一脚油门

    驴探官我昨天刚询的价 最低配裸车加保险最终落地七万四左右 加上旧车报废和国家补贴的一万 最终落地价六万二左右 送行车记录仪 三次保养 全车膜脚垫 但是黑色没现车 最终我没订

    点评车型: 2024款驱逐舰05 荣耀版 DM-i 55KM 豪华型

    4.14优秀

    自己第一辆车我觉得还是不错的,反正除了考驾驶证练车也没开过其他车,不知道其他车怎么样,还是讲一下吧 【购车经历】 3.20日收到销售发来的微信消息,说花都区有区补3000元,加上我自己3.20日刚过实习期,忍了两天,3.22晚上去4S店谈价钱,去了两家店,第一家店算是摸底大概了解一下行情,完事去第二家店,价钱相差不大,BYD裸车价太硬了讲不下来,免息贷款不考虑,最终讲到全款8.68差不多也能接受,主要想着晚了可能搞不到区补,就交了订金,销售告知需等车20天左右,于是进入艰难的等车环节😂😂 【提车价格】 前面也说了,谈到落地8.68谈不动了,798+保险6K+上牌1K(没上过牌不知道啥流程,就给了上牌费)送了一些常规礼品,脚垫,头枕,抱枕,2次保养,砸金蛋活动,底盘防锈,(这个大意了,我自己加了870在官网买电池电极护板,还没喷涂底盘防锈就已装了护板)又加钱在官网买了行车记录仪,加安装费499(被坑了),总共花费8.68+870+499=88169,大冤种一个。 【驾驶感受】 反正自己开,坐前排感受不出来好与不好,看了好多网友说后排乘坐体验不行,嗨,管他呢,我又不坐后排,自己常年在外,父母在老家,后排用不上只是装饰而已。 4.2号提车第一天,上的临牌,红绿灯我是排第一个,绿灯一亮,一脚地板油起步,前轮挠地声音很尖锐,刷一下冲出去,我自己都感觉到一阵晕厥感,100以下加速还是很猛的。4月3日放假,独自开去东莞,因为没跑过高速,晚上8点多出发走国道,路上行人,电动车等等因素,开的烦不胜烦,熬了两个小时后受不了了,硬着头皮上高速,高速开了差不多20分钟后,从一开始紧张变得渐渐适应,清明放假比较堵,慢的时候只能跑到60多,快的时候跑到120多,我觉得对于第一次跑高速的新手来说还算可以吧,不算肉。 【油耗】 目前新车才开460多公里,其中高速230多公里,HEV强制保电60%,油耗在4.9L,剩下200多公里都是跑的城市道路练手,一样的HEV强保60%,表显油耗3.6~3.8,个人觉得油耗还是可以的,其实也不必在太意油耗,买了车就是用来跑的,只要跑就要烧油,那么在意油耗,干脆打车或者坐地铁不更好? 【亮点配置】 荣耀版丐版配置也没啥亮点,只能说日常用车够用,比较喜欢的一点是小迪语音可以导航,不用分心一边开车一边设置导航,像开空调,调空调温度,播放音乐,都可以喊小迪来完成,对我这样不能一心二用的新手来说,小迪不算智能,但也能满足基本的需求。 也没啥头绪,想到啥说啥,跟记流水账一样,水平有限大家别介意,个人觉得如果兜里不是很充足或者兜里充足想买个便宜点练手车可以考虑买驱逐舰05,性价比真的很高,毕竟现实中并不是🐶屁砖家说的那样,中国普通家庭谁还没有50W存款? 最后也祝还在等车的朋友们早日提车!😃😃

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    2024-04-12

    用户9885813834179你322订车的,已经提车了?

    风趣山雀5pl兄弟全款提车一分不少啊,分期有没有利息补贴之类的?

    没事瞅瞅撒哥们,请教一下,怎么设置能省一些油

    点评车型: 2024款驱逐舰05 荣耀版 DM-i 120KM 豪华型

    3.36良好

    外观中规中矩,说实话当时选车的时候本人比较倾向秦,但是最后综合考虑还是选择了驱逐舰,家庭用车空间比秦大一点,买的时候海豹06也出来了,998的价位之所以没考虑海豹06主观因素是因为120的续航更适合我的情况,虽然海豹的外观漂亮些,总续航更猛,和家人考虑再三,还是决定买这个了, 【驾驶感受】因为本人之前开的是手动挡,没接触过新能源,手动挡大家都知道,换挡顿挫感很明显,噪音大,驱逐舰很奈斯,现在我开驱逐舰油门刹车掌握的很好,跟个人习惯有关系吧。都是相当平稳,超车起步动力十足,怎一个爽字能够表达。 【最不满意】国道路况略微差些胎噪声音很大,车机没有清理功能,用久了估计会卡,提速超车有一次出现了轻微摆钟,吓我一跳,可能是我的问题,起步很静音,白天过小路口必须鸣笛,有几次给骑小车的老头吓一跳,因为太静音了,哈哈,大灯个人感觉不错,亮度够用,比我前车的亮度太大了。音响效果也就那样吧,毕竟就那几个喇叭还要啥自行车啊, 【油耗】 目前用的电比较多还不清楚,后续会详细算一下公布出来。

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    2024-06-11

    泉州市闽南牛肉馆颜先生你好,帮忙给个推荐!我现在纠结买这款7.98还是买秦l998或海豹06,请问如果再让你选一次的话会选择哪一款?

    波带克音响还真可以,不是你说的听个响,我感觉音质和我家油车bose音响比不见得差多少,只是喇叭数量不多,声场差点而已。

    奋斗中的青春1裸车998?

    点评车型: 2024款驱逐舰05 荣耀版 DM-i 55KM 豪华型

    4优秀

    作为一位老比亚迪车主(2013 款手动 S6),换了驱逐舰 05 之后,感觉这车并没有车黑说的那么不堪,首先我开过第一代混动 CRV ,其他车多多少少也开过,但 S6 我整整开了 快 11 年了,因为现在太费油了(百公里表显 13)所以决定换车,对与比亚迪这个品牌其实是拒绝的,当初买 S6 没少因为车标的字母与身边的人起争执,另外车轮眉上锈也确实是通病,其他来说车确实没什么大问题,买车之前也考虑过其他车型,比如启源 A05 Q05、东风风神浩瀚、蓝电 E5 等等车型,最终决定选择比亚迪是因为品牌影响力已不是 11 年前的 BYD 了,而且价格也确实给力,至于产品质量需要时间来证明了;从这几天的使用感受来说给我的惊喜确实给力,车辆的加速性能、静谧性、车机的智能化程度都是之前的车不能比的,网上黑的最多的底盘松散,感觉确实比不上德系车,但也够用了,至于油耗提车当天从沈阳走国道开回鞍山,馈电油耗 5.5L。 【最不满意】 我 1.75,进出车辆经常碰头,可能是 SUV 开习惯了,还有每次都需要手机打开热点,再点击车机才能联网,不知道是手机问题还是什么,总之蓝牙连接互联网不好用,除非先打开手机热点再启动车辆这样可以直接连上。 【购车经历】 当天办理贷款,当天拍号,除了上牌,其余一天全部搞定,建议大家上交管 12123 上选号,车管所的号码一言难尽😵💫 【提车价格】 裸车 70600,保险 6000+,上牌费 300,贴膜工时费 200,贷款 6W返 6000,2 年后提前还款无违约金,2 年之后需一次性还 3.6W, 政府补贴 3000,店里优惠 3000,落地 8.31,这样 4 儿子仍然有 4000 左右利润,赠送 10 次保养,有工时费不限制年限,双护板,玻璃膜,脚垫,底盘装甲建议外面喷,店里糊弄。 【驾驶感受】 我驾驶属于激进派,几乎可以秒杀路上 80% 的油车,电车嘛相煎何太急。 【油耗】 200 中国石油,表显从 0 变成 660 左右,之前的 S6 估计只能跑 150 公里左右。 【续航】 经常急加速,没确切计算过,充电方便,有个 10A 的插座就可以充。 【最满意】 加速能力,车机智能化程度高。 【空间表现】 四个大人一个小孩一点也不挤

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    2024-06-26

    随机的都是什么傻逼名你裸车70000出头假的,

    可可西里oO我买的是998的,基本上当电车开,三个月了就加了500块钱的油,还剩将近一半的油,真怕油过期了。

    承诺olo不假。。昨天4s店无国补算上利息66000。不算利息裸车60500。我嫌贵没买

    点评车型: 2022款驱逐舰05 DM-i 55KM 舒适型

    4优秀

    ✨选车经历: 人生第一辆车没经验,本想选择吉利的油车,后来刚好同学在郑州比亚迪工作,给我说了比亚迪新推出驱逐舰,让我了解一下。4月中旬网上了解这款车,直接去店里定的,销售刚开始说最低配不生产,坚持说只要最低配,因为之前网上了解过是生产的。线下定金8000,线上2000,赠送全车膜,脚垫,一个空气炸锅。 ✨等车经历: 1期间考虑过换别的车。五月底去吉利看了雷神混动,旁边是雷神油车版本,外观一模一样。内部空间没驱逐舰大,后排中间隆起比较高。还有一点是吉利服务一般,大热天的连杯水都没有。跟销售说口渴有水吗,他去现烧热水,也没喝简单问一下就走了。 2顺便本想看下长安univ,那个店里没一个人,喊了几句有人吗,没人回应就撤了。 相比下比亚迪服务还算可以,进门茶水就没断过,还有小零食,门口有很大一个投诉板,内容是如果销售未主动邀请试驾,投诉有奖励,还配备有专业的试驾员讲解。 3期间王朝店销售说宋pro最低配白色有现车不用等,还交了500定金。但是宋pro最低配性价比太低了,侧安全气帘都砍了,suv开着感觉太大了,轿车好一些。就还是继续等驱逐舰吧 对车满意的点: ✨提车经历:订车到提车共70天,最低配实车相对满意 1因为没有天窗,顶部空间相对别的版本高两三厘米左右,平时开公司车,一年天窗也不开一次的,天窗对我也意义不大。其次,驱逐舰的顶部是白色,坐后排不会觉得压抑。 2外观真的很漂亮,之前嫌弃前面没秦好看,提车后反而越看越顺眼,可能这就是日久生情? 。后尾灯满有科技感,小溜背设计真的符合年轻人审美。 ✨不满意的点: 1倒车影像像素太低了,车窗一键升起,防夹手成本高砍掉可以理解,倒车影像不应该这么差。 2颠簸路段或者压到碎石子能明显感觉震动,不过这个价位肯定不能做到尽善尽美了。 ✨购车落地成本: 全款119800+保险4930+上牌费300元+临牌打印费20元 ✨用车体验: 动力响应很快,随踩随有。车内噪音纯电模式基本没有,hev模式能听到很小的发动机声音。 ✨好物分享或避坑: 1切记这款车是运动座椅,大家买头枕一定要看仔细,非运动座椅头枕一是固定麻烦,二是容易松动。 2车友推荐的红石榴香皂,放在车里味道满好闻的,超市9元左右一块 3夏天新车不想长时间晒太阳,中控晒很烫也会心疼,我买的前档雨伞遮阳收纳,但是伞把每次都会担心磕坏中控屏,不好用,大家避坑。大家有什么好物也可以多多分享哦~ ✨谈判经验: 车价格全国统一没得谈,可以多要几次保养,赠送的东西,比如车膜,脚垫,后备箱垫,保养次数,让销售直接写在订单上,不要嫌麻烦,以防后期扯皮 ✨用车技巧:1音量滚动键,按下去就是静音。 2用app操作,遇到只打开后备箱,然后后备箱关不上,反复自己打开的情况。因为你车里有车钥匙,拿出来再关上就好了。 3原地发电方法是,挂P档踩油门,就可以给电池充电,一分钟冲1%左右 感谢圈主驱逐舰12315辅助并推荐精华?

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    2022-07-15

    高质量炮灰原地发电有惊艳到!

    LSLee伟少学会了原地发电

    无言6239你这原地发电有点秀啊

    点评车型: 2022款驱逐舰05 DM-i 120KM 尊贵型

    4.86优秀

    【晒订单】驱逐舰05 120尊贵已提 21年11.27下定的秦plusdmi 等了3个🈷️销售还让 我再等一个🈷️刚刚遇到驱逐舰05上市,之前也一直关注着这车 就是换壳升级版的秦plus 就马上忍痛割爱(因为定秦plus的时候还没涨价,经过两次3000的涨价😭)退秦转定驱逐舰05了 没想到还成全凉山首台驱逐舰05了✌🏻️ 从22.3.14就下了盲定驱逐舰05订单 到4.13提车还不到一个月 运气还不错 可能我们这城市小也没限号啥的好多人对新能源车不怎么感冒,还好没有像秦plus那样煎熬了几个月 后续请关注我提车作业帖 【最不满意】 现在的比亚迪真是今日不同往日了 , 定车一丁点优惠都没有不说🙄还要排长队等提车 , 好像目前堆积的订单都有三四十万单了 真牛逼啊 混动车卖的快全靠比亚迪带 哈哈哈😂 【购车经历】 这是我人生中第一辆属于自己的汽车🚘 虽然驾驶证马上就要换证了 , 自己驾驶的公里数也差不多有小10万公里了 但一直没有一辆真正属于自己的车🤪 买车之前也对比🆚了很多主流车型 马路三大妈销量排行榜啥的都看过了 但最后还是选择了比亚迪的驱逐舰05 (ps 本来是尊贵的秦plus 车主😂)被迫成为驱逐舰05的了 但也挺好的 , 本来计划的是买秦plus dmi 120 低配回来自己小改一下的 这下驱逐舰05 120尊贵提回家直接啥也不用管了, 还有的配置都给佩奇了 还是原厂的 真香~ 虽然总价算下来比秦plus 120低配 贵了6K(我是秦plus没涨价前定的)等于 对我来说贵了1.2W 真难受😣 但没办法 跟秦plus 无缘 【提车价格】 141800 裸车价 500 上牌费用(交给他们办是真方便,早上搞资料下午就拿到绿本了,两三天就拿到车牌了直接邮寄过来的) 5000 保险费用(个人感觉保险不超5000的都还可以接受不算坑毕竟带大电池🔋的车保费贵一点可以理解)(三者买200万➕车损➕座位💺➕好多车友建议多加上一条医保外用药险)一会上保险的明细图 🥁 【驾驶感受】 都说开了电车🚎就不想开燃油车了 , 真的是这样的 ,我买的是120公里版本的 电机功率比55的还要大一点点 0百我自己实测7.5左右 专门有个0百加速的测试模式😎 跟官方宣称的7.3差了一点点 ,但原厂配的轮胎太拉胯了(我车是配的佳通F22有一些是阿特拉斯的) 起步不论哪种模式地板油的话都会打滑的 , 跟弹射起步一样 带劲儿的很😂 加速很快 动力真的可以的 , 不说秒市面上所有车吧 等红灯的时候百分之九十都得看你尾灯🤫 定速巡航也挺好用的 路宽车少的时候直接就用手开车了 脚🦶都给你省了 我没太在意磨合期啥的最快的时候干到140了 目前还没有上高速🛣️测试 没有时间出去玩儿😭 有机会给大家测试高速路上的表现如何 还有低速的时候把360和透明地盘一开 对新老司机都很友好 , 真香 心里就很有底 哈哈哈 这些配置可以不用但不能没有 对吧😎 【油耗】 提车第一天回家用随车充插插板充的 没接地的功率不大1.3kw吧 正常能到1.5kw 。预约了充电桩安装服务 (家桩功率是3.3,到时候加上预约充电香的一批 凌晨的电费要便宜一些😂)都还没有安排 可能这个月底应该能来装好👌🏻 到时候再分享出来 油耗的话 用纯电EV模式的电耗差不多就是10-13度电的亚子 。 馈电状态下 保电25一直HEV模式下我也测试了差不多100公里左右 最高是5点几的油耗平均是4个油➕ 空调随时开 ➕起步地板油 暴力驾驶🤪 当时就是想测试一下以最费油的驾驶方式看看能开出多少油耗来 不过还好可以接受 是正常燃油车的一半左右吧 针不戳 现在油价这么高。 【续航】 因为还没有满油满电的测试过真实总续航。所以就随便讲讲吧。纯电续航的话我自己实测能在100到120 就一滴油都不用那种 嘿嘿嘿 。馈电状态下的话纯用油驾驶 差不多投0.3-0.4 每百公里油耗费用 。 照这样推算, 🈵满油满电 估计是1000到1200公里左右 。 当然,如果说一直暴力驾驶的话,肯定1000都跑不到的(八九百公里闭着眼睛还是能跑到的😂)油耗这个车来说的话,市区比较省高速的话优势就不是特别明显了(特别是超过限速120公里就更费油)高速建议强保70电 ➕HEV Sport➕定速110 上高速之前先把这个秘籍调好。嘿嘿嘿😈😈😈 【乘坐体验】 驱逐舰05本身就是定位A➕级 ,尺寸啥的家用完全够用了。比大部分一般A级车都要宽大一些前后排座椅的话都坐着,还是挺舒服的。虽然是一体式座椅但包裹性不错的 自己加个靠背和头枕更加贴合了😄 后排大沙发感觉比秦Plus的要长一些 软一些 ,后排头部空间的话也做了凹陷处理个子高一点的做进去也不会顶头

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    2022-04-25

    yoooooo丶我最隔应的一点就是,放手机的那个槽,被水杯槽挡住了,这骚操作我膈应很久

    用户4659267605416真实油耗,空调两档26度,没跑过高速,市区行驶,120km续航跑60多一点

    Mr.wang有必要加电池挡板吗,听说原装是塑料的

    点评车型: 2022款驱逐舰05 DM-i 55KM 豪华型

    4.07优秀

    【购车经历】 原本关注秦dmi的丐版的,可惜根本就买不到,后来听说驱逐舰05要上市了,颜值比秦dmi好看多了,感觉更年轻化了,一直关注上市当晚第一时间在小程序下订(3月17日),第二天就去4S店谈(3月18日),当天就交了一万的定金,当时谈的分期,裸车12.98达不溜,上牌1000,保险5500,金融服务费2000(原本报价3000),还有精品套件1500(这个也报价3000),就是脚垫枕头贴膜这些,服了,第一次听说买车这些还有收钱的,磨破嘴皮只能这样了,就这样销售还跑来跑去申请来申请去的,我就笑笑不说话了,保养也没送,就首保免费,贷款83000 利息共5800,然后就这样开始了漫长的等车中,终于在6月6日销售通知我车到了,现在我这边在市区购车政府有新能源补贴7000,由于我订车的4S店不在市区,要想申请补贴只能从市区的4S店开票,但是这样就不能享受5800的低利息政策,利息涨到了10000元,一怒之下就借钱全款提车了🤣,还不用金融服务费,最后于6月15日办理手续提车,建议大家从交管12123APP随机选号,输入合格证号、车辆型号、车架号就可以选,可以过滤带4的车牌号,基本都可以出现几个比较好记的车牌,我还出了一个豹子号16777,但是身为广东人就没选,最后选了16626,大家觉得这个车牌号怎么样😂 【驾驶感受】 这车加速是真的丝滑,又猛,动力响应是真的快,比我之前的小元(燃油版)好1000000倍,虽然这车48升的油箱,但是混动模式开起来真的很接近电车感觉了,行驶过程中发动机介入我几乎感觉不到,停止状态发动机介入的话还是能感觉到的,感觉比正常的燃油车还要安静一丢丢,没想到十来万的车就可以这么好开的,这两天我开车嘴角都不由自主的上扬 【油耗】 没充过电,油耗表显在4升,大家都说是欢乐表,估计也就4升多点, 【亮点配置】 没想到还有透明底盘,这个让我挺意外的,车机系统也十分流程智能,智能语音唤醒响应很迅速执行命令比较准确,这个比我华为手机的小艺小艺智能多了,操作起来也很简单人性化,开了两三百公里基本就可以摸索完了,现在出门开车都不用带钥匙了,手机有nfc功能直接用手机碰一下后视镜就可以开了,也可以直接从比亚迪APP点击开锁,开关门、空调、车窗什么都基本都可以在比亚迪APP完成,感觉很方便很高大上 【最不满意】 车身目前只有一个颜色选择,我感觉这个时光灰第一眼看着还行,看多几次就感觉不太耐看,还是比较喜欢白色的车身,座椅颜色是白色的,太不耐脏,要加个座套,车门要用点力才能关上

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    2022-06-17

    龙的传人8824我身高185cm前排舒适吗?我也想入手,请分享一下!

    用户6292771530985我想问一下,你的前雷达前面有障碍物或者跟车很近了会有滴滴的响声吗?

    用户1690346444987为啥你们买车这么便宜?我的报价这么贵!

    点评车型: 2022款驱逐舰05 DM-i 120KM 尊贵型

    4.5优秀

    【购车经历】 准备今年给媳妇换一辆新车,所以就一直在网上关注。刚开始了解的事秦plus dmi55公里丐版,但是当时媳妇还没考驾照,就一直没订,等到3月份的连续两轮涨价后,直接就pass掉了。然后又听说又一款姊妹车型驱逐舰05。所以秉持着买新不买旧的选择,就静静等待驱逐舰的上市。驱逐舰05是3月17日晚上上市的,3月18日就联系朋友圈卖车的订车,3月19日早上在app里面付的定价2000元,从始至终没有见过实车,也属于盲订。 当时刚开始想订55公里舒适版,但是人家说不生产,所以就订了55公里豪华版,然后就是一遍考驾照,一边等车,中途不断关注车友群,大家都说提55公里后悔,就给销售说改成120公里,但是貌似没改单子。端午节刚过后就通知55公里豪华版到车了,当时老婆刚好考科三,商量后决定还120尊贵版,就重新排队。 5月22日通知120尊贵版到车了,也巧让提车的那天老婆补考科三,想着周末提,但是4s店说交付周期只有三天,所以先让别人提车了。 然后就是长沙污染,一直等啊等,等到6月21日晚上让通知第二提车,第二天早早就去了。终于把车提回来,一波三折 【提车价格】 提的是120公里尊贵版,全国统一零售价141800元,无任何优惠。保险买的中国平安5353元,上牌费500元,落地:147653元 要是能领上我们当地的补贴2000元, 落地:145653元 【驾驶感受】 两个字“丝滑”,路口起步,哪怕是起步最晚的也可以是第一个冲出去的。发动机介入几乎没有声音,天热了,提前打开空调,进去车内就没那么热了。基本7档不到20分钟提前开空调电量能下降个百分之二,还是可以的。 【油耗】 百公里综合油耗4.2。由于老婆练车,所有能费一点。 【空间表现】 我180的升高,不论是前排还是后排,都有一拳的距离距车顶,舒适度还是不错的。 【装饰】 1、3M全车深色膜,京东618抢到半价,综合到手809包安装。 2、黑顶pdd购买,安装下来200多点。 3、行车记录仪:前4K后2K下来不到500元,24小时循环录制⏺ 4、座椅套:不到300元,外面贴膜时候一起装的。 5、抬头显示:100多元,也是贴膜时候让装的 6、全车碳纤维贴片:1000多,也是贴膜让装的。 7、底盘电路护甲:到手280包安装,合金的,还没装。 8、呼吸灯:到手100多点。 其他还有好多小件就不列举了。 【帅】 不得不说,驱逐舰05灰色这辆车真是帅,不都说白色太多了了,灰色车还是少,停到车库,不论车身长度,还是外观绝对是那个最靓的仔。 【最不满意】 等车时间太久了,差不多快100天了。 【续航】 满油满电的话续航1200公里没有任何问题。 【乘坐体验】 很舒适,前后排包裹性很好,我也安装了坐垫套,整体感觉还可以,体验也不错。 【销售态度】 销售态度也就一般般了,没有想想那么好,等车时间也是太长了。

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    2022-06-27

    没钱买裤子这车的底盘不会比纯油低?电池包会不会容易被磕碰?需不需要装护板?

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    4.50分“优秀”
    帝豪L HiP 2022款 1.5TD-DHT Pro 100KM Super 睿帝豪L HiP 2022款 1.5TD-DHT Pro 100KM Super 睿

    我买车的过程曲折,且与搬家挂钩,所以会比较啰嗦,介意的小伙伴可以直接略过铺垫,直奔主题,仅供大家查阅。其次,我想说明的是此次分享是基于我此前在网上征求过意见,很多朋友给我提供了宝贵的意见和建议,因此这次的分享应该说是对于广大网友的回馈,谢谢大家! 提纲: 1.订车—等待—纠结—订车—退车—试驾—定车—提车 2.价格+油耗+充电 __________________________________ 【购车经历】 订车—等待—纠结—订车—退车—试驾—定车—提车 买车是刚需,解决夫妻同城分居的问题。3.16在某迪涨价前,通过app预定了宋次顶配。最开始销售说法是3个左右。因为疫情没有看过车,预算15上下,当时没有其他选择。 4月吉利发布帝豪l hix,内饰喜欢,线上预定。 5月车展同时看了某地和某利,两个人都比较喜欢宋,空间大,座椅舒服,且喜欢那个蓝色。因为担心一直没车,吉利就没有退。 一直等到6.16,满三个月时问销售,说还可能要再等三个月。本来想让爱人再订一台,用我的名字等,这样可以申请广东省里8000的补贴。 6月底,心里实在觉得越来越焦虑和不快,为啥买个车还要无止境等待,中间联系销售,他说的很有道理:我跟你一样,希望交车,这样才有提成拿。这样就开始向某迪官方投诉没车,记得电话两次,在线两次,说是会回复我,但是到我退车还没有人联系我,心里开始产生想法。然后,纠结后,爱人还是觉得喜欢大空间,某个周五晚上就决定彻底放弃吉利,第二天我就申请退了吉利。 周五晚上联系某迪销售,说是可能还要再3个月。爱人不接受,马上放暑假了,想要回家,刚好问了吉利销售,说可以试驾,刚好周六,下雨,还是过去了。店里没什么人,提前约好了,过去办了手续就试驾。试驾对我们做最后改变很重要。 首先感觉走快速路,动力不错,底盘质感比我想象的要好。但,当时就发现了发动机介入时噪音明显。 结束试驾回到店里,两个人深度体验了空间,对我们南方人来说(1.7上下),空间算是充裕。然后,爱人说可以。最后跟家人聊,说了利弊(新技术,可能当小白鼠),爱人说,也就是个车,不纠结了!当天晚上六点多。交了定金。签了合同。BTW,刚好有一台顶配现车,冒着雨,销售小姐姐,开着一辆jili熊猫,带我们雨中去初步验了车,6月生产,fuyao玻璃,30多公里数,其他看不了。周一付了全款。就这么云淡风轻,毫无波澜。因为,此前已经经历过了期待,焦虑,失望,纠结,然后做决定,心累同时也更清楚自己到底要什么了:一张绿牌+代步工具 TIPS:中间还征求过地网友意见,我记得最深的是:最重要的是适合你自己。 第一次买车,很多不懂,交了钱后一直问销售,她很有耐心,一步一步说,我一步步做:买保险(纠结了下)—12123申请临时牌(也可以提车店里打,我不想请假,也不想自己去车管所)—收到临时牌—寄送居住证+身份证+临时牌,店里帮忙去车管所验车—可以提车了(因为搬家,自己延后了一周)—提车(运气很好,当天停电,自己看了7.17巳时是吉时(以前不懂大人,现在自己就图一个心里安慰))—简单的交车仪式(如图)—证件回寄—网上选号(中间有插曲,有兴趣后面再细说)—收到绿牌,自行安装。 【提车价格+油耗+充电】 ①14.58裸车+0.15上牌+0.58保险(全款) ②如图(加油一次395+40充电两次+1次家充) ③如果不能家里充,上班没地方充,信我,很难有时间专门出去充两三个小时。我上班看运气。有时候有,有时候没有,都被油车占了车位。 【驾驶感受】 上周回了一趟老家,深圳-韶关,300公里单程。驾驶感受总体给中评。很挑路面,胎噪时好时坏,完全取决于困难,安静的时候真的爽!好在武深高速比较新,路好。用了自适应巡航和智能领航。速度控制还算可以,自动刹车也就是有而已。智能领航其实不错,但是方向盘有力矩,总感觉没有安全感,因此用得不多。 悬挂给我惊喜和惊吓。惊喜在于过弯给我信心,且高速路上的路面起伏感觉敦实,低速过小减速带也很干脆利落。but,当不快不慢且减速带,或者路面不平,又感觉很多振动,而且很硬,直直传递上来那种,反差有点大。 车机ok,流畅,反应快,导航可跟手机互联,还不错,but,屏幕很烫,可能一直开。其次,app不多,对我够用。 另外新车没有异味,也是选择吉利的一大原因,准备要宝宝。 补上新车一血,不详细说了,列车到站了,有兴趣的朋友可以向我提问。停车地方太窄,有辆大suv,然后就这样了,心在滴血。ssss报价750??

    4.00分“良好”
    轩逸 2023款 超混电驱 超豪华Ultra轩逸 2023款 超混电驱 超豪华Ultra

    路过日产店本来是想试一下奇骏e-power,然而试驾车正巧不在,在销售的邀请下试了一下新款的轩逸e-power,总体比起改款前基本上没什么明显的变化,而且这次胎压也异常的高(大概在3.3-3.4),老款也写过详细的文章可以搜到,因此这次就简单写点,大家看个乐就好。 绝对动力其实还是蛮强的,虽然在混动时代面对对手没啥优势,但对于一台日产来说还是挺强的了,标准和运动模式下油门初段调的也比较窜,经济模式下反而更线性一些,不过各种模式下体感上确实还挺轻快的。即使是经济模式响应也挺快的,即使是发动机处于停机状态大小动力请求响应都能做到比较快,这点还是比较不错的。总体还是可以给好评。 比较出乎意料的是车身的动态表现还可以,转向的响应和车身的跟随性还蛮好的,当然这仅仅是对于一台日产来说,不要理解成真正的运动。 刹车总体还行,还算比较好适应的,不过新款依然没有crbs,观察仪表也可以发现踩下刹车之后回收的能量流也不会增加。另外这台车的所谓“单踏板模式”(具体不叫这个,拿这个名字概括了)回收力度也不算很强,即使直接抬开也不会有很明显的制动力,因此日常如果是为了能耗考虑也可以考虑开着单踏板模式。 NVH表现依然延续了改款前的表现,三缸发动机噪音振动的抑制还是很不错的,比一些竞争对手的四缸机要好不少。只有中大动力请求时声音和震动会明显一些,不过毕竟有功率跟随,倒也不觉得很突兀。 静态改款后有点像老款的e-power车型和普通版做了一个融合,试驾的高配在氛围和高级感上我觉得还是蛮不错的,低配看图片和之前看的展车确实就比较一般了。车机流畅度还挺好的,常用的功能基本上都有。 总的来说其实轩逸e-power我个人觉得是一个比较好开的轩逸,这点和普通的轩逸或者轩逸经典还是区别蛮大的,不过油耗会有更好的表现或许倒是日产用户喜闻乐见的。尴尬的是这台车的好开也只是建立在自己和自己比的前提下,放在行业内部除了驾驶性别的肯定谈不上多好。同时同级别还是有一些对手运动性和舒适性都要优于他的,即使是那些对手终端也不得不给出很大的优惠,因此这台车现有的指导价确实还是太高了,如果真想入手还是建议等到一个比较大幅度的优惠后在考虑入手。 另外,虽然过去常说“技术日产”,但以我观察到的实际情况看,日产的用户反而是对车辆态度最保守的那批消费者,对于一些新技术反而不怎么买账,比如最近几年推出的VC-turbo或者是已经上市一年多的轩逸e-power都没能取得很大的销量,而日产如果无法扭转在消费者心目中的形象的话,随着时间的推移,日产能否维持现有的销量水平或许就是一个问号了。

    4.64分“优秀”
    银河L6 2023款 1.5T DHT 125km 星舰银河L6 2023款 1.5T DHT 125km 星舰

    【购车原因】 上班远,来回需要50KM,因为我们这里离市区远,公共交通不发达,没有小汽车真的很不方便。天天开小电动车也不是办法,日晒雨淋的,而且出来工作也有3年了,有点积蓄,也是时候跟家人一个交代,毕竟大家都是爱面子的,出行有个车也有面子点,出于这些考虑,我决定买车。我家里人因为比亚迪的宣传效应而喜欢比亚迪,但是比亚迪底盘方面用料不够吉利足,出于安全,我还是选择了吉利银河汽车。 【提车价格】 裸车价118300元,保险5500元,上牌0元,购置税0元,落地价123500元,我用了两张优惠券,大客户和亲友券一共优惠了4000元。这个价格算是比较划算的,星舰版来说,大家可以做个参考,目前价格在13万左右上下。 【外观、内饰】 我买的这个是黑色外观,一开始我想买炫彩白的,但是觉得要加4000元还是不划算,想到后面磕磕碰碰掉漆了,补漆也麻烦,后面就换成白色了。但是收到的却是带有问题的库存车,无奈之下只能换店,为了拿新车,只能定黑色了,后面发现黑色好酷,也算没白费一个月时间去等。 内饰颜色我选的是棕色,这个颜色层次感很强,而且相对于白色来说很耐脏,当然黑色星舰只有棕色内饰可以选,也是最搭的颜色吧。 【空间、续航】 这是一部A级车,紧凑型轿车。但是我买的版本星舰搭配了双穹天幕,显得整体空间一点都不小,甚至视觉上放大空间了。全部人坐满的情况下,后排空间也刚刚好,棉花糖座椅比较舒服。 重点是前排主驾可以移动的位置不受局限,调到自己开车舒服的位置,天气热的时候,我会打开座椅通风,吸风模式,长期吹也不会对身体不好。副驾那里还有个小挂钩用的时候可以拉出来,挂吃的啥的很实用哦哈哈! 储物空间也是很充足,经销商送我的赠品露营套装包括露营椅子4张、露营桌子1张、露营推车1部、电火锅1个全部都能放下,甚至还有多余的空位。我平时也会买2箱水放在后尾箱自用,完全够放。 续航官网上写的是综合续航1370KM,纯电续航是135KM,我每次开都不敢亏电,因为怕混动车失速,但是这个车确实我都是纯电开的多,毕竟油价贵,油箱60L,加满油放着不用也不好,基本上每次都加200块,我加的是中石化的油,新车不敢用油品差的,加一次能用差不多半个月,因为我跑长途,反正算下来电➕油,每公里0.38元,还是比开油车省钱。 【车机使用】 基础流量终身免费,上网流量3年,我一般拿来导航、听歌、看视频。有时候开着车不方便用手按屏幕,可以语音唤醒查天气,开导航、开车窗等等,这些响应就比较快,但是连在一起说,就反应不过来哈哈。 【驾驶感受】 开这个车的时候,速度达到60码,自动会有一个方向盘阻力防止我轻易变道,这个对车感不好的人确实起到的辅助作用很大,安全系数大大增加。我在加速的时候,底盘很稳,不轻飘,毕竟整车1.8T,确实开着稳! 这车一共有4个模式纯电、增程、智能、性能,除了纯电,其他3个模式都有发动机介入,增程可以补电,智能是低速用电、高速用油,性能打开的时候会有嗡嗡嗡的声音,嘎嘎猛!动力足!有开轿跑的感觉٩(˃̶͈̀௰˂̶͈́)و 自动驻车功能也很好使,等红绿灯的时候停下踩刹车出现一个自动驻车的绿色标志,然后绿灯一亮,直接踩油门起步,不用手刹挂N档那么麻烦了! 【用车过程中发现的问题】 1个月开了接近2500KM,我发现了胎噪声音在走水泥路的时候很大,影响开车心情。然后空调有时候会有流水声。车机系统不会智能,问一些比如说叫语音助手控制定时晚上打开氛围灯也控制不了等等。续航125KM,如果每天用,就要每天充电,比较烦人且费钱。钢琴烤漆也很容易有划痕…… 最后,我感觉新出的创想版是来背刺星舰车主的,增配减价,多了电动尾门和座椅按摩,对女生真的很友好了!

    3.57分“良好”
    卡罗拉 2024款 1.2T S-CVT精英版卡罗拉 2024款 1.2T S-CVT精英版

    机缘巧合体验到一台新款的卡罗拉,看配置应该是1.2T精英版,即指导价12.88w的版本,当然之前无论是卡罗拉还是雷凌我都已经不止一次的讲过,而改款后的变化确实不怎么大,因此这次就相对简单一些讲讲,大家看个乐就好。 1.2T发动机116马力的参数放在今天确实就比较一般了,和对手一些低功率版本也都比较接近,匹配的倒还是熟悉的CVT变速箱。实际表现上,不知道是否是预期实在太低了,动力感觉倒是还行,比印象中的还好一些,当然指望多强肯定是不可能,不过肯踩拉高转速倒也不会慢的离谱,体感上比比一些对手的自吸还是要强一些的,对于卡罗拉的目标消费群体倒也算是够用了,真舍得踩倒也不至于成“三大妈”。平顺性表现总体还是挺好的,不过也有一些瑕疵,低速还是稍微有一点小的变速感知,以及减速时偶尔会有闯动,在特定时速下松开油门后也稍微有一点小的拉扯感,不过这些倒是都很轻微,不细细感受倒也没什么影响,日常驾驶总体还是比较轻快的,中小动力请求基本上还是比较跟脚的,不过大的动力请求虽然反应很快,但这台车不会直接拉到比较高的转速,即使是直接地板油也要等转速慢慢的打上去,当然卡罗拉车主倒也不怎么会这么开。总体表现作为一台纯燃油车型还是挺好的,当然和一些电传动对手比还是有明显差距的,当然满足目标消费群体的需求肯定不是问题。 底盘表现总体还是挺好的,小震动处理的还行,不过路上一些小的起伏还是稍微有一点明显了,中大的一些坑洼处理还是比较到位的,一些连续震动车身姿态也还是挺好的,也没什么多余的晃动,不过中等速度(二三十)过减速带前桥会有一些颤动,后桥也稍微比前桥更“跳”一些,如果速度再快一些(四十左右)前后桥基本上就比较一致了,不过前桥还是会有一些颤动。好在滤震感受是有一定厚重感的。总体表现在A级车中还是挺好的,但确实和同级最好的对手还是有一些差距的。 运动性表现还可以,虽然开这车的应该也不太在乎这个,不过还是简单试了一下,快速的并线车身侧倾控制倒是还行,也没什么多余的晃动,车尾稍微慢一点倒也正常。简单快速过了个弯感觉极限比预期的还是要高一些的,稍微快点的驾驶还是能够胜任的。 转向手感好评,低速还算比较轻,随速随角度的增益都还是比较不错的,匹配的阻尼也比较丝滑,转向的指向性和车头的响应也都是比较匹配的,日常驾驶的车身跟随性也没什么问题。 刹车脚感没什么问题,毕竟纯油车型也没什么别的问题,总体还是很容易上手刹的平稳的。 NVH总体一般,风噪的隔绝还是挺好的,发动机噪音和振动抑制还算不错,即使拉高特别高的转速也不会特别明显,这点倒是比混动版要好很多。路噪抑制就比较差了,稍微快一点车里基本上都是路噪的声音,环境音的隔绝中规中矩。 静态上,改款后的卡罗拉变化倒是不算很大,不过这个设计本身倒也是比较年轻化的,个人觉得还是比较好看的,当然这点见仁见智。 内饰确实就比较一般了,比起改款前几乎没什么变化,放在当下确实就比较“感人”了,做工倒是没什么大问题,当然用料就不用有什么希望了,门板上除了扶手那块有点织物其余基本上都是硬塑料,中控部分好不容易有点软质材料看着反而像硬塑料。同时这次是晚上开,发现这台车居然只有主驾车窗按键有背光。另外比较尴尬的点在于1.5和混动车型在改款后都换装了新的车机,而1.2T版本则还是老车机,也继承了老款低配版带有互联高配版没有的情况(也就是说这台车是全车系唯一一个没有互联的)。而这台车的车机表现也比较差,虽然也有车联网功能,但界面流畅度什么的感觉都不是这个时代该有的东西。 前排人机工程学好评,座椅能调到一个还算比较低的位置,方向盘也能拉到与之匹配的位置没什么问题。后排就比较一般了,空间不怎么大,座椅靠背角度偏陡,坐垫也不算很长,后备箱空间倒是还行,装载能力还是可圈可点的。 配置上,这台车也依然延续了丰田比较新一个时代的配置思路,搭配有全套的驾驶辅助(但还是没有倒车雷达)和全套的气囊,舒适性配置基本上都欠奉,倒也不能说配置低,只能说有不同的取舍。简单试了一下驾驶辅助,总体跟车加减速动作还是比较合理的,过路口短距离没有车道线也不会很快的偏离车道,而是会主动的跟随前车一段时间,在传统L2中还算是比较好用的。 总的来说,这台卡罗拉的表现基本上和老款车型变化不大,虽然在市场上受一些电传动车型的冲击比较大,但不得不说还是有相当一部分认知比较保守的消费者愿意选择传统品牌的纯油车型,而对于他们来说这台1.2T车型倒也足够好开没什么毛病,因此是否值得购买主要还是看个人的需求和实际的市场行情来决定。

    3.86分“良好”

    作为15万级别的插混车型,试驾帝豪L雷神Hi·P时内饰外观不是我的重点,我把关注度放在了消费者最关心的几个关于插混车型的问题上面,下面带大家一一解答。 【是不是“油改电”】 尺寸上来看,帝豪L雷神的Hi·P和燃油版基本一致,他是从帝豪L所属的BMA架构中衍生出的插混动力版本,所以严格来说,他算不上是一个独立的全新车型。不过你要因此就说它就是油改电也不对,因为BMA架构本来就兼容混动车型,并不是硬是把油车改成了新能源。 电池包的布局根据白车身的结构做成了T字形,布置在中央通道和后座下面,也就是所谓的“心脏式”布局。这样设计的好处是可以最大程度保护电池包。缺点是后排地台凸起比较高,而且电池大小也被限制,所以它全系标配同一个规格的电池,并没有长短续航之分。好在三元锂的能量密度更高,所以电池能量也达到了15.5kWh。 【帝豪L雷神Hi·P省油吗?】 帝豪L雷神Hi·P的NEDC纯电续航是100km,不过实测成绩不到80km。它给出的官方亏电油耗是百公里3.8L,实测成绩百公里5L-6L油。油耗表现不错,但是和官方数据略有差距。另外这辆车不支持快充,尽管慢充时间不长,只要2.5小时,但慢充毕竟代替不了快充,做不到途中迅速补电。 【驾驶体验怎么样?】 作为插混车型,用混动模式驾驶才是它的本体,所以我主要用HEV来驾驶。所有的驾驶设置都调到标准,模拟最常用的状态,电量还有9%,关闭补电保证发动机参与整个试驾过程。 其实只要把车开上路,我相信即便并不了解雷神插混系统的工作原理,但只要对机器敏感,凭直觉就能知道这辆车没那么省油的原因。因为我们能更早、更频繁地感受到发动机在工作,尽管发动机介入并不影响动力平顺性,但细心体会还是能感觉到,我会把它称作是一种机械感。 雷神Hi·P为了性能做加法,不仅保留了相对完整的1.5T发动机的结构,而且还使用了一台极为复杂的三挡DHT混动专用变速箱,来对发动机和P1P2电机进行功率分流,所以只要车速超过到20km/h,只要你深踩油门,发动机也会进入并联模式直接参与驱动,这就是所谓的“全速域并联”。 【动力感受好不好?】 在插混系统里,发动机更积极地参与驱动会带来一个好处,那就是动力。所以这台车的动力是绝对充沛的,说它的加速是钢炮级别的一点毛病都没有,三方实测百公里加速只要6.42秒。他有全速域的动力储备,使用小功率电机和大功率发动机,只要你想加速,全速域发动机随时提供动力。而电机和3档DHT变速器都是为了能让发动机可以更高效的工作,所以这种以油为主的混动系统在跑高速时动力表现也更好。 在纯电模式下,帝豪L雷神Hi·P在车速80以下表现不错,毕竟电机起步就可以直接爆发出最大扭矩,但是因为电机的功率偏小,所以在80以上动力一般,所以纯电模式更适合不以速度为目的的日常代步。 【制动性能如何?】 实际市区路况,刹车的脚感不错,日常制动不会有问题。但根据三方实测,帝豪L雷神Hi·P的百公里制动距离表现一般,39.11米,这个成绩比较糟糕,不过这个级别的插混车型大多在40米上下徘徊,因为昂贵的插混系统侵占了轮胎的成本,所以胎用得都不是太好,所以我还是一样的建议,经常跑高速的小伙伴推荐换上抓地力更好的胎。 【帝豪L雷神Hi·P值得买吗?】 虽然现在各家都宣称自己的插混技术既可以保证性能,又可以保证燃油经济性,看似是鱼和熊掌都可兼得,但其实这是相对于燃油车而言的,而当你去做横向比较的时候,会发现各家还是会有自己的侧重点,毕竟性能和燃油经济性永远是一对矛盾体,而帝豪L雷神Hi·P就是一款更加偏重性能的插混,虽然省油能力不算特别突出,但是总体综合实力很强,适合更在意操控和动力的朋友。

    4.07分“优秀”
    银河L6 2024款 龙腾版 1.5T DHT 125km PLUS银河L6 2024款 龙腾版 1.5T DHT 125km PLUS

    【试驾购车背景】 与对象相处了4年,平时上下班回家都是用小电驴代步。着实有些不方便,加上今年大背景,出台了很多优惠政策,自然而然萌发了购车的想法。 加上想赶一波新能源的浪潮(主要还是省油钱)又因为有里程焦虑,所以一台合格的插混车型成为了我的首选。刚开始因宣传的原因试驾了比亚迪的海豹06Dmi。因为提车时间需要等待3个月左右,在等待的过程中按耐不住看车想法再加上因为身边同事的推荐的原因,便注意到到了吉利银河这个品牌,也被吉利银河L6老6的称呼吸引到。 【提车价格】 购车城市:湖州 购车时间:2024年6月23日 裸车价:10.4 保险:6000 上牌:300 增值税:0 落地价:11.1 付款方式:全款 赠送权益:首保、脚垫、贴膜、随车充、充电桩… 【外观】颜色: 我购买的是一台拂晓灰颜色的老6。 白色:虽然好好看比较经典就感觉选的人会太多,太大众化了。 黑色:颜色很酷(黑武士一般)冷峻,出于白天太阳吸热,及晚上行车的能见度的安全性。再三考虑觉得就换成现在的拂晓灰色。 【外观】造型: 前脸采用的六边形格栅,前车灯拥有贯穿式泪痕的家族式设计。车身侧面硬朗的线条加上尾部溜背式的造型,给人一种科技和运动感。有争议的就是门把手是隐藏式的,不过在我看来也不是争议吐槽的缺点,锁车行驶时门把手隐藏后更加突出车整体的流线造型从而降低了风阻。这点大家就见仁见智了根据自己的需求了。 【内饰空间】 内饰颜色我选的是星河棕的颜色,这个颜色应该是一个不会出错的颜色,相对于白色与黑色来说耐脏且不压抑。 老6虽然说定义为紧凑型的车型但空间还是相当够用了。我提的是125龙腾版本的,取消了穹顶设计改为了小天窗,虽然还是有天窗但相较于大太阳下晒人的穹顶好了不少。 车内前排:取消了实体按键,改用了怀挡的设计(早些年怀挡可是高端车型的配置)不过这也成为了争议点之一,但对一名驾驶小白来说怀挡使用还是相当的便利易于操作的。还有副驾驶较大手套箱,隐藏伸缩式的杯架也为车内提供不不少储物空间。扶手箱同样也足够大,而且三种类型(Typec、USB、点烟器)的充电口都配备了,同时贴心的开了数据线孔洞。还有那新式的遮眼板的设计真的是别出心裁。 车内后排:坐上去后同样拥有相当大的活动空间,本人身高170cm自然坐下膝盖与前排座椅有两拳的空间,头距离车顶也有两拳多的空间。在我看来唯二的的遗憾就是①后排座椅无法放倒②地台没有做到全平,有3cm左右凸起(可能是为了线束管道的通过性、安全性的考虑进行了取舍吧)但总体不影响使用。 【续航油耗】 说到续航不得不提的就是电池,我的这款125版本,采用的福鼎的磷酸铁锂的电池,作为新能源电池制造行业的一名从业人员,它的安全性、稳定性相较于三元锂也有相当优势,多循化寿命成本也好于三元锂,的确能量密度释放上不如三元。但车作为频繁使用的代步工具来说,追求的不就是稳定与安全嘛。 目前本人提车快一个多月,行驶里程目前700公里左右,开空调正常路段纯电差不多125公里打个8折左右(可能是空调的原因) 油耗的话差不多6点多果然作为驾驶小白的我下脚没有轻重稍稍有点高。提车时加的200块的油我都怕它过期。 【驾驶感受】 毕竟作为一名开了700公里的小白来说只能浅谈一下了。 老6一共有4个驾驶模式:纯电、增程、智能、性能。 因为基本上是市区驾驶,一般只使用纯电、智能两种模式。纯电模式驾驶平稳、安静舒适。智能模式偶尔在亏电下有发动机介入的声音,什么变速箱顿挫的感受对于现在的我来说还是知识盲区。偶然下尝试了一次性能模式,打破了我对新能源车的动力不足的观念,等绿灯的时候一脚下去,感觉弹射起步般,明显感觉到的推背感和发动机介入的轰鸣感。话说老6的隔音效果的确也有待提高。性能小钢炮也是比较贴切了。不到7秒的提速,带来的肯定是更高的油耗了。 这一段时间的使用,不管是高低速的切换,驾驶模式的改变,老6的底盘反馈还是相当的平稳,没有多余的振动反馈,一如既往干净利落不拖泥带水。 说到驾驶不得不说的就是L2的辅助驾驶功能,虽然标配了这个功能,不过市区路况表现力的确是需要提升(高速应该会不错)只能说这是一个锦上添花的功能,要是真的让我把安全托付与它还是不放心的。毕竟 拥有激光雷达 ➕ 双摄像头视觉➕毫米波雷达 都有失误的可能性。 【使用中的优缺点】总结: 优点: 1.家族式的大灯有运动感十足的溜背; 2.底盘调教平稳同价位相当优秀; 3.内饰,有棉花糖座椅,新式遮光板,较大的前后排空间; 4拥有L2辅助驾驶系统、后视镜折叠加热、胎压监测显示等; 槽点: 1.没有实用的前雷达 2.后排座椅无法放倒; 3.后排地台没有完全平齐; 4.机盖、后备箱无液压杆; 5.隔音效果感觉胎噪还是明显的; 5.车机语音偶尔会有自己的想法(期待更新FlymeAuto系统)