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    深蓝SL03外观大气值得买吗_深蓝SL03外观怎么样

    ·深蓝SL03

    什么是懂车分

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    3.82
    “良好”
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    共1512人评价
    12万-18万新能源总榜No.53
    超过53%的同价位车系
    经销商报价
    10.99-13.69万
    厂商指导价
    11.99-16.39万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.82
    • 3.79
    • 外观
    • 4.35
    • 4.03
    • 内饰
    • 3.73
    • 3.75
    • 配置
    • 3.91
    • 3.67
    • 空间
    • 3.85
    • 3.92
    • 舒适性
    • 3.63
    • 3.72
    • 操控
    • 3.64
    • 3.70
    • 动力
    • 3.65
    • 3.74

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.94分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • Model 34.02动力4.40
    • 欧拉闪电猫3.96外观4.20
    • 海豹3.95外观4.46
    • 红旗E-QM53.83空间4.61
    • 深蓝SL033.82外观4.35

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.94-
    • Model 34.02动力4.40

    深蓝SL03·全部评分

    点评车型: 2022款深蓝SL03 1200增程版

    3.57良好

    外观满意,有棱有角,辨识度很高。 内部空间满意,尤其是后座,后备箱空间稍小。 智能化程度高,语音响应速度挺快,在一些场景可以连续对话。 油电增程,满足现有需求吧,日常用车省油,节假日高速也不用太担心。 因家里添小孩,之前的宝来就显得空间太小,因此考虑换车。上述的优点是我目前阶段最需要的,尤其是价格,比自己预算还要低,那就可以了。 至于网上说的很多缺点,也不是没有,只不过没有完美的车,没有完美的房,奔驰宝马那么贵也有投诉和毛病,正好满足自己现有需求,性价比也高就选择了。 通病,过减速带体验还好,没有那么不堪,隔音也还是可以接受。 唯一让我不太满意的地方就是续航折扣较大,夏天正常开空调,市区,电耗显示13kw,但实际上满电跑120㎞,剩余30㎞属于保电,启动增程器。另外充电时间较长,用120W快充,电量剩10%充满需要1个小时,后边继续探索看是不是可以更快一些。 还有赠的玻璃膜,质量太差劲,厂家跟第三方合作的,没办法自己又添了1000多升级了一个隔热膜,还是最便宜的那种。 也没经得住售后的推销,买了5000多的延保服务,说是所有电子元器件换了直接换新,在4万公里大保养的时候就能值回来。希望如此,不要在售后上偷工减料或者跟承诺的服务大相径庭。 蓝牙感应上车,踩刹车启动,下车走远即可断电,还是比较方便的。 想要装底盘护板,售后不建议装,现在裸着呢。 音响也一般般吧,不过索尼的那套14喇叭,也不怎么样,就没选装。

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    2023-07-02

    清闲的微风6A长安深蓝增程版冬天我能跑接近九十公里,厉害吧

    大力水手吃瓜515的续航,我跑了150公里就去一半的电垃圾

    就不想起用户名装 别听售后的

    点评车型: 2023款深蓝SL03 135 Plus增程版

    4.64优秀

    终于轮到我来分享提车感受了 车型:深蓝SL03 135km 颜色:白色 因为是自己买的车需要开源节流就买了135的增程版本价格在接受范围内,本来就像当时油车来开的,车子是1.17提的到今天刚好2周说一下情况,首先这个外观是真的喜欢个性年轻运动,对比了比亚迪pro 吉利银河L6 零跑 极氪还是觉得深蓝和眼缘,路上回头率也比较高,其次就是驾驶体验,因为2023年12月份月底拿的驾照上手没那么好开,车宽1.89还有些不适应,转向很灵敏没有多余动作,百公里加速据说5s多没开到过也不知道真不真实,但是提速很快便于操控 不拖泥带水的,这个电量我目前觉得还好冬天低一点很正常,但是如果开空调就不正常了很虚耗电量很快,不开空调满电的话110差不多的,亏电下油耗就比较高了,车子在过减速带坑洼不平地面减震还算可以不过也是有些颠簸,对比其他车型已经是不错的呢,之后就是车内的车机系统入手即顶配,搭载L2辅助驾驶 偏离预警碰撞预警主动刹车,侧后方距离车辆近都会提醒,辅助驾驶定速巡航等都是齐全的,搭载主副驾电动座椅座椅加热应有尽有、这些配置在其他厂家搭载都要15-16个但是13就可以,不过没有抬头显示,氛围灯纯属惊喜,以为没有的但是中控位置有搭载24色氛围灯,车机互动也很灵敏,全景天幕 缺点就是在停车会有点意向,噔噔的,在挂倒档和前进档切换打方向盘也会有一点开起来就没有了,都是小毛病13.5已经可以了 总而感知还是很满意的

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    2024-01-31

    芭莎慈善家人比车帅

    非凡奶酪nit落地13.5怎么做到的 哥

    爱生活的小鱼TO4兄弟 我身高192 主驾驶后座会不会太挤啊 因为我开车一般把座位会往后调

    点评车型: 2023款深蓝SL03 200 Max增程版

    4.14优秀

    分享我的SL03 【购车经历】 本来都已经定车了,交了5999定金,后面又去试驾了帕萨特,想退了定金加点上330豪华,软磨硬泡不给退,老妈说5999定金不要了,我还是有点舍不得,那就算了, 本来也是自己看中的车子,自己开的满意就行,老妈说看我选择,以后别后悔就行,再换车就是自己出钱了,我考虑了好几天,买就买了有什么后悔的,自己选择的,内饰外观我都很满意,也算是一波三折最后还是把车提了。 【提车价格】 国庆节去看的车交的定金,优惠政策只有个增购补贴,我家里没车子,增换购补贴拿不到,最后好说歹说4s店保险给返了950,现金优惠了2000,钥匙自己掏的钱,最后包上牌落地是15.96开走。没什么礼品,只有一个厂家送的遮阳帘,另外送的玻璃膜我直接都没要,在网上买的强生的,主要是没有购车经验也不太会谈,就这样吧 【最满意】 外观直接击中了我,对比byd的车型,真的天上地下。内饰也挺满意,简洁大方,挑不出来什么毛病,氛围灯,大天幕,该有都有,很满意。 配置拉满了,无框车门,抬头显示,座椅通风加热,在这个价位找不出来第二辆 【最不满意】 刚提车那周左后玻璃锁车自己不关闭,都是手动给关的,第二周就没事了,不知道是哪的毛病。刹车软,速度七八十遇到紧急情况刹车得踩死,总感觉有点刹不住,也有可能是新手开车需要适应。还有就是空调有点麻烦了,不知道他这自动空调是个什么原理,之后再研究研究。 另外就是选装这个钥匙,非得离车三五米才有用,稍远一点按着就没反应了,好像大家都是这个问题,不知道后面能不能改进呀 【续航】 三周一共开了409公里,纯电开了368公里,冲了三次电,都是快充,只能充到99%,充不满。90%往上掉电有点快,不知道是不是我一上车就开空调的原因,主要还是开得少,续航自己也没怎么在意,反正也就在县城开开,无所谓了。电池看了是宁德时代的,还行运气挺好的 【驾驶感受】 侧倾感觉一般,四五十过弯有点甩,车身稳定性一般。上了两次短途高速试了试加速,挺猛的,超车无压力,但是感觉140往上再提速就非常慢了,但是速度还是慢慢的在加,主要是不敢再踩了,毕竟新手,驾照考了四五年,这是第一次长时间开车,总而言之,车子我自己开的还挺满意的,主要还是开得少,后面开个3000公里第一次保养再分享 【乘坐体验】 后排我自己坐了,很宽敞,中间很平没有凸起,这点我很满意。开车带着老妈出去玩,坐后排说有点晕车,可能是没乘坐过电车,慢慢适应哈哈 ps:提车第一周,掉头时没注意车头,蹭路边的台阶上,下面塑料保险杠划了道印子,难受,不过问题不大,我的开车技术太瓦了呜呜

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    2023-10-30

    着迷27260开舒适模式或者直接把动能回收关掉,后排会好很多

    SXLin高速120可以先纯电开吗

    用户3196773545550可以充电到100

    点评车型: 2023款深蓝SL03 515 Max纯电版

    4.29优秀

    看到很多人都分享自己的购车经历,我也来分享一下。坐标上海,因为上班通勤是从郊区到市区,如果要买油车的话还要拍沪A的牌照,价格贵不说还不一定能拍到,所以果断选择电车,又听说24年开始会不送绿牌,就想着23年赶紧入手。目前以购车一个月,大概每周行驶100到150公里,其中100公里是高速。 提前说明:个人比较喜欢轿车,不喜欢suv。喜欢有仪表盘,没有仪表盘或者很小的pass。完全接受不了那些车灯亮的时候连带着车标也亮的。 【购车经历】 一开始是自己在懂车帝上筛选了五款车分别是埃安S 魅580,零跑c01,秦plus EV,哪吒S以及深蓝sl03。五家店都去看了最后还是选择了深蓝,因为觉得它的性价比最高,该有的都有,别人没有的它也有,15,16万左右的价格能有这些配置我觉得还是很满意的,而且销售的态度是五家店里最好的。 大部分人一开始选深蓝是因为被他的颜值吸引,外观确实帅不过对我来说还没有到下定决心的时候,真正爱上他是看了他的外观加内饰以及试驾。主要有以下几点。 1.颜值,这个不必多说。2.前备箱,这是其他几款车都没有的,而且在我的印象中只有跑车才有前备箱(原谅我的见识短浅)。后备箱的空间也很大。3.怀档,自从看了怀档之后再看其他车子的挂挡方式就觉得入不了眼,怀档大大节省了右边的空间,让我有更多的空间放东西。4.内饰以及中控屏,内饰非常的简单,很对我的胃口,整车只有方向盘上有物理按键,也节省了很多空间,使得整个内部空间看上去简单明了。中控屏可以一直面朝着驾驶位而不是像其他车一样不能动,能让我更方便的看。5.抬显,自从试驾的时候感受到了抬显功能我就彻底爱上了,不过有的人好像抬显看的久了会晕,反正我是没有这种情况。6.座椅通风加热,通风目前还没尝试过,但是加热我觉得挺有用的,如果是开短距离的话,可能空调刚暖就到地方了,所以短距离我一般不开空调就开个加热就够了,加热还比空调暖的快。 【驾驶感受】 一开始看评论区都是说有各种各样的毛病,异响,地盘差,隔音不好等等,看的我很慌,不过幸好目前开了一个月没有任何的问题。 【最不满意】 我是2023.11.5付的订金,12.9提车,整整等了一个多月,这是比较不满意的地方,因为我看网上其他人提车都很快。不过我的车出厂是11.14,也就是说我订金的时候它还没出生,那我也就原谅他了。 还有一点就是低速行人报警每次开都要关一遍,虽然设置了快捷键,但还是很麻烦。

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    2024-01-09

    深绮里绪上海那家店买的?有优惠吗

    Jason24785续航怎么样?

    点评车型: 2023款深蓝SL03 515 Max纯电版

    4.14优秀

    整体来说还是非常不错的外观很帅气 朋友老是问我这是什么车怎么这么像特斯拉,回头率很高,重点来说说需要改进的地方主要还是底盘过颠簸的地方还是有点抖不像日系车过颠簸路段那么干脆,还是需要改进,还有就是蓝牙自动解锁人在旁边老是自动解锁然后不理他他又重新关锁过一会又开锁一直重复 真的很憨我感觉这个识别的有点太灵敏了别的整体来说还是非常好的就是我说的这两个点还是需要在改进一下

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    2023-10-16

    on念忘温州续航咋样呀

    HU国豪-价格组成怎么样的,分享一下

    用户1019394043419多少钱搞下的

    点评车型: 2023款深蓝SL03 200 Max增程版

    4.36优秀

    深蓝sl03的外观设计非常的高大尚,简洁大气,前脸看上去气场非常的足,续航能力因为在大西北 比较冷 零下20度左右,这个续航能力就不太行了 200max 纯电能跑100左右,夏天还有待测试,满油满电冬天的情况下高速时速120 续航基本上在950公里上下 这个车的价格也不算贵,只需要一辆B级车不到的价格,非常的实惠,如果有想法买电动或者混动的朋友可以参考一下。

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    2024-02-07

    tomlhq现在性价比还是可以de

    五条悟21分期了吗

    用户2336910747662我在浙江零度左右200max只能跑70-80左右

    点评车型: 2022款深蓝SL03 1200增程版

    4.21优秀

    【外观】外观绝对是购买sl03的导火索。充满侵略性的前脸,运动的侧颜,以及大多数人不喜欢但我喜欢的尾巴。外观在我心目中可以打9分甚至更高。我是白色的车,送的改色膜还没时间去贴。 【内饰】内饰简约明朗也符合我的审美观。我选的是黑色的内饰。 【配置】15w同价位车中,sl03的配置也绝对是在头部水准。14个索尼音响+Ar-HUD+64色氛围灯+电动座椅+头枕音响+IACC集成式定速巡航+座椅通风+座椅加热+双区温空调+怀挡设计+............不一而足了。 【空间】作为一款轿车驾乘空间够用。不管是前排后排正常乘坐都有富裕,掀背的设计造就了尾箱空间可观。 【续航】增程式200km工况纯电,实际能跑180km左右,很优秀了,满油满电不说能达到宣传的1200km,900-1000km应该是没有问题的。 车机流畅,可玩性较高。智能化比较令人满意。 【驾驶感受】动能回收确实开始有点不适应,松开电门拖拽感明显,才开始的两天搞得人想吐,几天之后或者调低动能回收强度,没什么大问题。电车的缘故,提速可以,有推背感。 【油耗】纯电几乎为0,油混模式目前4.5L/100km。

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    2023-10-11

    薇笑正好。已改色

    爱开车的小哥白色确实好看

    爱笑杰里1J4落地多少

    点评车型: 2023款深蓝SL03 200 Max增程版

    4.21优秀

    外观没的说,动力提速在0-80有明显的加速感,上80后就没有很明显的感觉了。车机智能一般,有时候会很智障。后备箱空间买车时感觉挺大的,但后面的使用期间发现还是小了一点。开了6700了,高速跑的多,馈电下油耗在6.5左右。

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    2024-01-08

    点评车型: 2023款深蓝SL03 200 Max增程版

    2.29一般

    1.国庆节提的增程版的03。优惠几千块钱。 2.先说外观,这个仁者见仁,智者见智,首先我对这个外观我是打死都不会买的,丑到爆的那种。但是实际家里使用的那位喜欢这个外观觉得好看。 3.再说感受。两个字,失望。为什么用失望这两个字呢?先说提车初衷吧。普通的小老百姓家庭买这个车不就为了便宜嘛。但是你不能让我花15万买10~12万车的感受。不就是换标的加电机电池的长安univ嘛。 4.说重点,最不满意的点: 驾驶感受:油门和刹车行程太小了,油门踩一点就窜,后半段又没劲,刹车踩一点很足,重踩又不是很有信心的感觉,ps:给我感觉就是个半成品车,特别适合鬼火少年开,起步能窜,外形“战斗”,内饰“运动”,开了次中短途,三百多公里,因为油门和座椅的缘故,非常累 踩雷点:噪音,噪音太大!!!!大到过分的地步,无边框➕单层玻璃,低俗不明显,中高速,从地盘头顶门缝的噪音快把人恶心坏了,丢国产车的人,真不怪大部分人买比亚迪 辅助驾驶:增程版没什么亮点跟油车没区别,就是有个大屏幕而已,电车不知道 续航:增程版太鸡肋,得一直惦记充电,用油又没有比亚迪那种差混省油,自己看着办吧 综合:避坑啊各位,钱是自己的

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    2023-10-28

    RainSoundsan那就再买一台BYD啊,958又不贵,等你用了就知道了

    一介武夫77就好比找女朋友一样。稀里糊涂的上车了,后面又嫌弃这样嫌弃那样。趁现在还比较新,趁早卖掉,免得以后更后悔

    啊哈我也感觉油门后半段没劲,感觉一脚踩下去就知道它极限在哪,我之前油车都不敢一直踩,到了130我都感觉他还能往前窜,隔音和我之前车差距不大,底盘的话就是你压到什么东西都能感觉到

    点评车型: 2023款深蓝SL03 705 Max纯电版

    4.71优秀

    这个车的外观真的真的太戳我喜欢了,包括屁股好吗!这车的屁股我很喜欢啊!这是我第一辆车,我真的感受不出来网上说的什么抛跳啊,或者什么隔音不好,也许是我这车真的确实很好??反正我不觉得有什么地方对不起这个价位的,唯一一点不是很满意的就是app控制车辆,经常开锁连接半天才行,不知道是什么问题。

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    2023-11-25

    红颜不如知己123落地多少

    卡布达进化下单到提车多天 705的

    牛皮吹爆了思密达我就说了,车子外观每个人都不一样,我老娘说车头不好看,车尾好看,网上一堆人喷车尾的,我自己感觉还凑合,

    点评车型: 2023款深蓝SL03 SL03i 515 Max纯电版

    4.64优秀

    外观:机甲风的设计,很炫酷,无框车门,路人都会多看几眼。 内饰:内饰整体感很强,简约又不简单,用料也很扎实。 智能化配置:语音好评,识别率和识别速度都很好,开着无聊的时候甚至可以调戏它玩儿~车机的操作页面和响应也很顺畅,快速开关也没有卡顿的情况。而且各种常用的APP也都有,还是比较方便的。 辅助驾驶:在这个价位,辅助驾驶算是很不错的,各种功能也都比较齐全,主要是逻辑比较清晰、人性化,这个需要点赞。而且现在除了SL03i,也就是高阶智驾版本,高精地图的加持下更加强大;亲测高速全程无接管,甚至匝道都能自己上下。 驾驶:起步快不多说,电车嘛,起步再慢就说不过去了。关键中后段的动力储备还很足,高速超车也无压力!操控方面,转向有点轻,女孩子应该会比较喜欢,刹车灵敏度很好,轻轻一踩就能感觉到明显减速。转向很稳,支撑性很足!

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    2023-12-05

    点评车型: 2023款深蓝SL03 200 Max增程版

    3.36良好

    外观很帅,悬挂偏硬,电耗虚标严重,冬季开车实际续航里程在一百多点然后发动机介入

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    2023-12-23

    特仑苏687悬挂最垃圾了,跟坐拖拉机没啥区别

    赵叮当丶哪里提车的?

    点评车型: 2022款深蓝SL03 515纯电版

    4.06优秀

    冲着颜值买的,实际也确实满意。 后续底盘的表现确实只能说,在拦路表现还是比较差。 后排做过一次乘坐体验不太好,不过平时都是一个人没什么问题。

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    2023-09-01

    用户9075516978321请问如果一直不充电,单纯当油车开会影响车子的动力吗?会不会影响正常驾驶?

    点评车型: 2023款深蓝SL03 200 Max增程版

    4.64优秀

    冲着外观去买的。夏天满电开到18%能跑170多公里。底盘确实有点硬,有点恍,但整体来说还能接受,这个价位也差不多了。

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    2024-07-08

    好学奶酪hAF哥,全款还是贷款买的,落地多少

    呦呵兄弟,你是贴送的车膜?????

    点评车型: 2023款深蓝SL03 515 Max纯电版

    3.86良好

    外观好看,特别是前面,驾驶总的感觉偏硬,方向感不强,内饰一般,车辆品控有待提高,各种小问题,搞笑的是开了不到1500公里,喇叭按不响了。

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    2023-10-18

    灵巧葡萄DIT我不信

    灵巧葡萄DIT我不信

    前往

    同级车热门评分

    4.29分“优秀”
    Model 3 2023款 长续航全轮驱动版Model 3 2023款 长续航全轮驱动版

    【购车经历】 试驾过焕新3标续,et5t,理想l6,我对象喜欢理想的沙发感受。本来订了首发焕新y长续,南京新购补贴快没了,提车茫茫无期。一对比平时就我和对象,我通勤开。之前开我爸的大众探歌,空间也用不上,以后再换大车。正好3有保险补贴和5年免息,y还是有资金压力且不划算。2月底改了3长续丐版,3月1号提车。 【提车价格】 长续官方价275500-保险补贴8000,只买了交强950块,300万和10万医保外6713块。 【续航能耗】 清明和对象去徐州玩了一趟,去时候不知道为什么充到97%,534公里就自己断了。回来380公里带顺风车独享奶奶,妈妈,小学生,后备箱三个行李箱左右重量,空调21到23之间。只要不堵车就是130。能耗很扎实,一比一。 【最不满意】 自动雨刮差强人意。雨天前后一两天刹车异响。 9.9的网络我没续费,因为听歌会卡顿转圈,搞了个随身wifi给车用,目前也在试用中,车友可以推荐下性价比好用的。 【辅助驾驶】 用了一次ap,还得扶好,没事就检测,给我禁用一次。搜不到省心的窍门。不大好使,没我自己轻拨放松。或者车友分享下窍门。 【充电时间】 徐州回来用了一次特斯拉超充,1分钟一度电。充了11分钟到了460公里续航我就走了。用过一次极氪超充,也挺好的,安静。用有的第三方杂牌充电桩前备箱下面挺响的,第一次不敢坐车上。 【最满意】 没买错,这车符合我的开车习惯,不磨叽,能让让,合理让。觉得比赛蹦的很幼稚,偶尔赶红绿灯或者提前变道需要蹦一下。

    4.00分“良好”
    海豹 2025款 650长续航版海豹 2025款 650长续航版

    提车价格 当时算的是19多,具体多少不记得了,因为我们贷的多一点,有利息,加上当时有政府补贴,算来算去大概在185800,(为什么我的发票开的是16多呢,当时迷糊了,没有问好,后面去找销售,人家给的理由是给补贴的利息钱去掉了,还有政府补贴的也去掉了,更离谱的是是保养的钱也去掉了,不是保养赠送吗,给的理由七七八八 我想大家懂的都懂,票价开低,算了,后面也不想纠结了,毕竟想开开心心提车。其他都是小问题了)保险是5500左右,没有加什么额外的东西,价格没有谈下来太多,但是当时的价格我已经很满意了,比亚迪的店大大小小也看了几家,价格都是差不多,而且销售很好,就定了,礼品我要了电池电机护板,还有一些小家电,保养等等,我对这些无所谓的,车价我满意就行。 用车成本 目前充电三次,消费一百块左右,每天开车上下班,去了外地一次,目前还没有发现什么问题,每款车吗,有利有弊,就是上高速开窗实在是太吵了,耳朵受不了,不过上高速每个车应该都大差不差能耗的话我觉得现在没什么问题,650的现在还可以实际550提车一个月跑了快3000里地,上高速我特别注意了一下耗电量跟平常是差不多的,没有像其他说的,翻倍的掉电,跑个110左右不会那样掉,充了三次快充,一次六十多,其他两次都是早起充的,只要二十多,八点以后就贵了,内饰我是很喜欢,我老公说我就喜欢这种老年人风格,我不觉得,我就喜欢这种商务风格,够大,两个孩子后面座位真的是宽敞。 不满意的就是(你好小迪)经常卡因乱说,有时候要叫好几遍,还有就是上高速开窗的后轮声音实在大,磨耳朵,必须关窗 整体还是很满意的,不愧是我心心念念的海豹

    3.36分“良好”
    红旗E-QM5 2024款 560KM PLUS版 100kW红旗E-QM5 2024款 560KM PLUS版 100kW

    第一次22年6月买的431,24年6月卖了,7月又买了一台560plus。 聊一下为什么要卖了431换560。 并不是因为想换个长续航或高配,而是因为不换车赔的太多了,431当时落地12w送7kW的直流充电器。还好买了回购协议。也正是因为买了回购协议,才必须换车。开了两年8.5w被红旗回收了。然后买新的560plus送贴膜脚垫落地7.8w,还给我剩7千。我这一算挺合适赶紧又提了一台。7.8w是包含了能拿到的所有补贴都拿到的情况,置换,报废车以旧换新。 动力方面,之前那台431电机140kW的,现在这个100kW,明显不一样,动力差不少,但也够用了。 配置方面,比431多了主驾通风自动雨刷自动大灯,电池从54kWh提升到71kWh。MD哪个领导定的有无钥匙启动,没有无钥匙进入,真是每次掏钥匙我都要骂一遍(提431那个帖子我也骂了),两年了,这配置还没给加上,电机砍那么多成本,就不能加个无钥匙进入。 续航方面,虽然电池大了17kWh,但续航没比431多多少,全程开制冷空调也就410kM左右,表显能耗一直14kWh/100kM以上,431同样条件下能跑350kM,能耗13多一点足够了。应该是电池大了但也重了,能耗上来了,导致续航并不太让我满意。 静谧性方面,这车应该是比22年的时候做了不少优化,动态状态下车内噪音比之前小不少,底盘质感也稍有提升。 最后买红旗车可以走红旗微店,能额外拿1000京东E卡

    4.21分“优秀”
    欧拉闪电猫 2022款 555km 尊贵版欧拉闪电猫 2022款 555km 尊贵版

    【购车经历】 始于颜值,忠于实力,我想这八个字还真的能很贴切地概括我自己被种草欧拉闪电猫的历程 终于等到提车了,我们迫不及待的来到4s店,一眼就看到了属于我们的闪电猫猫! 在阳光的照射下,粉色车漆太太太好看了!这个粉色有一点偏藕色,非常有质感,而且这样的颜色男女都可以驾御得了,一点不违和(平时常会和媳妇儿换车开) 【提车价格】 官方指导补贴后售价203800元,上市前权益叠加共优惠7000元,选装了19寸猫爪轮毂3000元,裸车价为:203800-7000+3000元=199800元 保险5400元,上牌服务费500元,24期13万元贷款,前置利息1900元,落地207600元 【最满意】 闪电猫颜值咱就不说了,内饰用料非常不错,大面积软包,新车几乎没有什么味道,长城欧拉在产品用料方面非常良心 空调制冷和制热速度很快,还有远程一键联动功能,不论是夏天还是冬天,这个功能真的很棒 hud抬头显示功能很好用,可以显示时速、导航、限速、车道辅助功能,就算阳光很强烈的时候也非常清晰,不过我把角度略微调整了一下,这样更适合自己的身高视角 值得一提的就是哈曼燕飞利是音响,11个扬声器?给我很好的音乐感受,不过要注意的是需要自备无损音乐的u盘,车机自带的qq音乐播放无损音乐需要绿钻会员 座椅按摩功能很实用,尤其是长途出行之时,可很好的环节驾驶员的疲劳,增加驾驶乐趣 自动泊车功能和寻迹倒车功能也很好用,闪电猫的尺寸比原来开的油车大不少,刚开始自己倒车时很不习惯,前后距离判断有偏差,用上自动泊车功能就不尴尬了,媳妇儿也能轻松停进狭小的停车位里 【驾驶感受】 标准和运动模式下动力输出非常给力,运动模式的动力更为灵敏,前段后段的加速都非常线性,可在车流中实现自由穿梭,当然前提是安全第一 打开车道居中辅助后,LCC驾驶辅助很稳定,车距保持和跟车速度控制的非常像老司机,虽然没有加装辅助驾驶包,但我觉得目前标配的L2.0+辅助功能足够满足日常出行了 【不满意】 隔音稍微差了一些,时速80以上有风噪和胎噪,毕竟无边框车门,能做到这样的程度已经比之前的燃油车感受好很多了 车机系统APP是封闭式的,无法下载其他APP,虽然对驾驶安全有好处,但还是略有遗憾,希望以后OTA升级多给一些应用 【乘坐体验】 前排座椅包裹性不错,腰托位置恰到好处,不需要另外买腰枕了,以前的燃油车必须另外配,不然开久了腰部会酸痛,这点非常贴心 后排空间还是不错的,本人身高178,坐在后排有两拳以上的腿部空间,头顶不到一拳,不用担心头顶玻璃 闪电猫的底盘悬架调教还是不错的,路感清晰,悬架偏运动,避震效果也很好,过减速带车辆不会上下起伏很大,后排乘客对颠簸路面的感受还是比较理想的 动能回收不像其它新能源车那样拖拽感很强,不管是标准还是强力动能回收,在松开油门的一瞬间会有一个缓冲,缓冲后才会逐渐加大回收强度,不至于给车内乘客造成眩晕感,我们女儿非常容易晕车,但坐在闪电猫里居然一点不晕车,点个大大的赞 【续航】 目前已经满电跑完一箱电,冬季日常温度5-15度,乘客2人,满电表显555公里续航,实际跑了365公里,其中大约50公里为高速公路,时速110-120,充电前剩余表显25公里,综合续航约7折左右 闪电猫冬季能达到这个续航水平,可见三电系统确实还不错,横向对比其他新能源车,这个成绩也算优秀了 【结语】 闪电猫作为20w级超豪华纯电轿跑,各方面都非常出色,销量必须杠杠的,已提车和等车的车友们,介不介意咱在路上再来一场邂逅?记得摇下车窗打个招呼哦

    4.06分“优秀”
    Model 3 2023款 长续航全轮驱动版Model 3 2023款 长续航全轮驱动版

    【外观】 看脸是主观项,我比较喜欢新3的外观,丹凤眼大灯比以前更加凌厉了,前嘴圆润平滑。不过女朋友更喜欢大眼萌的老款3。 内饰比较简洁,没有什么好说道的,只是进去过后的整洁感让我心情好。 【提车价格】 买时0选装直接订27w,5年0息首付8w。首年保险买的比较足,花了9k,免税。销售很干脆,上牌费什么的她都不屑赚,让我自己搞。也不推荐任何选配。 【空间表现】 空间在B级车里属于中等水平,前排舒服,后排一般。可能是没有为了特供中国强行拓空间。 一些配置上馋哭老3车主,隔音提升、底盘滤震提升、用了更好的音响掩盖胎噪。四座加热,前排座椅有通风,这一代属于从运动往舒适挪了半步。 【驾驶体验】 这车前机盖很低,使得驾驶视野很棒。带上实时3D建模,对新手司机很友好,刚上手就对距离有直观把控,车感属于上车就有。 这车动力太猛,我们市区乱窜的电驴和行人又多,只敢开舒适加速+缓行模式,单踏板模式不太敢用,上高速才会切标准加速。 上高速过后,觉得这车抓地仿佛就跟地面是合为一体的,在冬天+晴天最高开到过170,打方向变道一点也不飘,信心十足。 【续航能耗】 长续航版本续航标称700,实际市区600,实际高速500这么估算就好了。 市区通勤没遇上过续航焦虑,主要是公司有充电桩,电池没饿过肚子。 过年往返鄂粤来回开了2800公里,没敢压榨到电量极限,基本上每跑四百多公里就充电。下高速去超充站能够享受不排队的体验。 遇到国网的高压快充桩子可能会拒绝充电,这点有时候比较蛋疼。 【辅助驾驶】 我没选配,只有免费的AP巡航,笨笨的,上次高速出口有辆停在应急车道的半挂,它的轮子压到一点我的车道线。其实本来可以过,结果嘎一脚给我自动刹停了,导致后车险些追尾,吓得我再也不敢用了。等以后有钱了再上FSD,没钱我就一直自己开了。 【智能座舱】 特斯拉的语音助手没有唤醒词,需要按钮激活。复杂一些的语音指令就执行不了,有点笨。 【总体体验】 开了4个月,这辆没有任锦上添花的特点的车也说不上有多聪明。但是开起来的时候,你会觉得它是一辆纯粹的好开的车子。 购车建议,是先把它放在购物车里,去看一圈国产新能源。如果有能让你心动的,就下手。如果没有能让你心动的,选model3一定不会辜负你。