凯美瑞2021款2.0G 豪华版动力十足值得买吗_凯美瑞怎么样

点评车型: 2021款凯美瑞 2.0G 豪华版

4.2分“优秀”

【购车经历】 其实我还没有打算这么快购车的，因为目前用车的时候很少，但是不得不买了，因为深圳的指标快到期，又不想放弃掉，就确定下来购车。最开始单纯的只是想买一辆燃油车可以上牌，过年回老家就开始研究，综合情况，锁定的是飞度，哈哈！当时已经交定金了，过两三天，就得到我姐姐的资助，想都没有多想，索性就退了飞度，目标明确，看中凯美瑞的沉稳外形，还有10个气囊，于是开始到4s店了解、试驾，到店试驾的是2.5豪华，动力确实可以，对内饰也满意，我就觉得凯美瑞的“Y”造型特别，不中庸，前面看飞度的时候也看过雅阁，对比起来，雅阁内饰确实差一层次（雅阁不看车头那根“银”牙，造型还是很运动讨喜的） 当时去买车的时候，并没有怎么砍价，第一次，也着急办好下，最后落地价格也在自己的心里价位内就确定下来，不过销售不好的地方就是，没有跟我们说导航a/b的事，后面才知道的，根本没有签什么协议，已经签订合同，那2000也没得了，送就那几样，防爆膜，比较透明的，从外面看很亮，很有档次?，毕竟米内嘛，再有就是行车记录仪，靠枕，脚垫。 【最不满意】 2.0的轮毂太显老气，没有光泽，不像18寸的卟啉卟啉的亮 【驾驶感受】 目前1300km，油耗7.1，中规中矩吧，因为我驾车没有多少次，包括学车的教练车，数一数个位数?，考了驾照好几年，开过的非教练车就12还是13年的大众suv途什么，皇冠（还是练车熟熟手?），以前刚毕业的时候最多摸一摸经理的荣放、哈佛h6柯比。开别车不多没有什么好对比结论 想到什么写什么的，内容看着可能不顺畅！???

点评车型: 2021款凯美瑞 2.0G 豪华版

4.07分“优秀”

优点:满意的主要是以下这几个方面，一是车内空间足够宽裕，满足一家人的正常出行需求没有问题，后备箱挺能装的，放三个行李箱毫无压力。二是车子开起来很舒服，油门特别跟脚，给多少有多少，方向盘既轻盈又精准，很好驾驭。提速也挺灵敏的，并不会出现干吼不走的情况。三是配置还挺丰富的，有自适应巡航和车道保持辅助，搭配使用可以减轻行车压力。 缺点:不满意的只有一个方面，就是隔音效果比较差，别说上高速了，就连在城市快速路上开的比较吵，对噪音比较敏感的还是实际试驾感受一下，或者购车后做个四门隔音吧。 1.动力 我这台车子搭载的是2.0升自然吸气发动机，虽说很多人一听到自吸发动机就会联想到加速无力，动力弱。但实际看起来没有这些感觉，0-80km/h这个速度区间基本可以用随踩随有来形容，并不会出现干吼不走这一情况，超车轻松，满足代步需求是绰绰有余的。高速路况下的动力储备比较一般，超车时得留出一定的提前量，但谁没事天天跑高速呢，我对此并没有感到非常不满。 2.操控 车子非常好开，油门很跟脚，给多少就有多少。变速箱很给力，把动力梳理的很平顺，线性，即便长时间低速跟车，车子也不会出现顿挫现象，根本不用害怕遇上堵车情况。底盘应该兼具舒适性和操控性，变线和转弯时，车身不会出现明显的侧倾现象，也不会左摇右晃的，坐在车内比较安稳。不过车子底盘挺低的，走烂路时得时刻留心道路状况，否则很可能拖底。 3.舒适性 舒适性方面存在一个瑕疵，那就是隔音效果比较差。别说走高速了，就连走城市快速路，都能够听到比较明显的胎噪和风噪，挺影响舒适性的。好在车辆座椅足够柔软，底盘滤震性能也相当不错，坐在车内很平稳。车子配备有一个电动天窗，但不是全景的。方向盘采用了皮质包裹，触感柔软细腻，尺寸也正好，握感很棒。后座有空调出风口，夏天不会闷热。 4.外观 外观方面就没有什么好说的了，毕竟这是一个仁者见仁智者见智的问题，喜欢的人不用说都喜欢，不喜欢的人说再多也没有意义。但我认为凯美瑞外观造型还是挺符合大众审美的，身边亲戚朋友都说车子外观很靓丽，夸我很有眼光。 5.空间 后排空间挺大的，就算是身高将近1米8的我坐在里面也不觉得憋屈，而且座椅的横向宽度也比较足够，坐三个正常身高体重的大人没有问题，并不会特别拥挤。后备箱容积很可观，轻轻松松的就能装下在超市购买的食品用品。还记得上次去火车站时，后备箱塞了三个行李箱也还有一定的剩余空间，这说明车子不仅可以满足正常的家用需求，也能应付出差，自驾游计划。 6.内饰 内饰设计挺特立独行的，左右两边不对称，可能会让一些强迫症患者感觉很不舒服。内饰用料比较实在，中控台和车门部分都采用了软性的材料进行包裹，触感很细腻，手放上去也很柔软。全车座椅也采用了皮质包裹，虽然不知道是不是真皮，但表面纹理很细腻，触感也挺柔顺的。触感也挺柔顺的。中控屏是10.1英寸的，尺寸够大，功能也比较丰富。只可惜仪表盘不是全液晶的，显示效果不怎么样。 7.油耗 油耗让我感到很惊喜，我朋友那台A级轿车的百公里油耗都得7.6升，但是我这台凯美瑞，B级轿车，车身更加宽大，也更重，但是百公里油耗却只要7.4升，反而比朋友那台车的耗油量更低，是不是很不可思议?从这一点上也可以看出，丰田发动机确实很厉害，堪称环保先锋。 选择丰田主要就是看中了稳定可靠的质量和较低的油耗。而会选择凯美瑞也比较简单，一是这台车子的各方面表现都很不错，不管是外观、空间还是动力、配置都基本满足我的购车要求。二是凯美瑞的销量一直都很高，以后可以不用担心配件维保方面的问题。三是这台车子也完全可以说是B级车的标杆了，口碑也比较好，买着很放心。

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4.8分“优秀”

【驾驶感受】从一个从来没有开过车的，然后开了4600公里，在老司机眼里还是个新手，谈不上什么经验之谈。在感受方面，除了从0提速有点肉外，速度起来40码以后，在加速只要给油，是真的能够感受到所谓的推背。跑高速相当不错！噪音不知道什么样的才算是大家眼里的噪音大，没这个概念，我觉得可以就行，家人也没觉得声音大。 【提车价格】 看他们地区动不动优惠几万，江苏的真的搞不定！最起码我这里不行?落地下来的话20.6，白B，除了脚垫记录仪膜，其他啥都没送。说起来难受，5.30号开的发票，31号购置税减半政策就出来了，心里苦，差不多8500多块钱，要加多少油啊? 【最不满意】 车子味道真的大😓如果预算足够，有点想买沃尔沃，健康😏！买回家在外面暴晒了两个月，停小区楼下，然后在17楼按钥匙把窗户和天窗打开😁买了200多快钱的炭包全丢里面了。的话家里如果有宝宝，要好好通通风去去味，在测测甲醛啥的，毕竟宝宝小，抵抗力差😔 【购车经历】 和媳妇儿在网上看了好多车，当时就看颜值这块，还真就没看上凯美瑞，感觉好丑😳雅阁帕萨特红旗吉利都看过，也去试驾过，考虑到后期希望省心点，维修成本低点，最后还是决定买小日子过得不错的车。雅阁真的就是一眼望去，哇，太帅了，我要这车！凯美瑞一眼看去，恩，还行。大街上经常看到这两款车，看多了你真的有种感觉，凯美瑞越看越喜欢，可能和我一样吧?😄 【油耗】开了将近4600公里，市区的话油耗基本在8个左右，回老家也开了趟来回湖北恩施到苏州昆山的高速，高速油耗5-6个。我这个加油后油耗高因为前几天才加油，每天都带8个月大的儿子去游泳馆游泳，距离才2公里☺️ 【最满意】配置的话真的够了，好多都用不上，我们基本就用到抬头显示，导航，车道保持，宝宝在的话在放放儿歌，其他的基本用不到，没那么多的要求，毕竟我们只是拿来代步，不是拿来耍的🤓 【动力表现】我觉得没问题！除了0➕到40有点慢，其它都很不错，不过这慢能慢多少呢，市区又能快到哪里去 【空间表现】意外！买之前看网上说凯美瑞空间比同级别的其他的要小一点，有点小挤，但是买来我觉得并不是，看个人吧我觉得。我爱人抱小宝宝，前面还有一大截呢！除了头顶有点矮之外，没办法，毕竟不是SUV，有时候一没注意，给宝宝举高高就会撞头😂

点评车型: 2021款凯美瑞 2.0G 豪华版

4.5分“优秀”

【购车经历】 坐标四川成都，买车钱在雅阁幻夜尊贵，凯美瑞尊贵，英诗派精悦比较了几下，还是选了凯美锐，英诗派精悦给的优惠最多送的东西也多，现金优惠直接2W+，但是家里人比较反对，说名气不如雅阁质量不如凯美瑞，就放弃了。然后去看了雅阁，销售有点过于牛批，优惠8k不再讲价了（五月），说要是想要再多的优惠那就不用谈了，那就拜拜不谈了，把你牛的。最后选了凯美瑞。 【提车价格】全款落地19.5，送了京东卡油卡，360，记录仪，发动机护板，2次保养，垫子和膜。 【销售态度】 其实这三辆买哪款都差不多，只是销售比其他几家细致，小伙子很不错服务态度没话说，就买凯美瑞了。毕竟93年佛系青年。买车到现在了有什么问题随时问他，还是很耐心的在解答，不错。 【油耗】 才200km，看不出来，，而且目前大部分在成都高新区开，堵得一匹。目前7.8还是挺满意的，主要拿到在车库里练了一下停车那些。还没上过高速，后面熟悉了去跑一跑，老家仁寿来回几次应该油耗问题不大。 【乘坐体验】 在后排试了试，我178cm，前排调好后，后排还是挺宽敞的。能敲一个二郎腿（不能太夸张）坐着舒服，没啥太大的要求，平时也只有我和老婆坐。后排有了仔子估计使用率才会上升?反正凯美瑞的后排空间比较一般，185以上建议看看其他的。 【驾驶感受】其实也没有网上说的那么肉，在市区开完全够了，也开不起来，0到60提速还是快，红绿灯排前面的话盯紧点变绿灯了马上走也不会影响后面的车，算不上移动路障。 【最不满意】 颜色在欧泊银和黑色中纠结了很久。考虑到平时用车难免小刮小蹭的，黑色方便补漆也没有色差就选了黑色，但是欧泊银真的是yyds，好看！黑色洗了和没洗是两辆车！

点评车型: 2021款凯美瑞 2.0G 豪华版

4.14分“优秀”

本来是想买亚洲龙的，综合考虑后选了凯美瑞。主要是凯美瑞是丰田的主打车型，中控也好看，配置自我感觉要比亚洲龙好点。提车后刚开始开时觉得起步动力太弱，开习惯了又觉得够用了，提速性能虽然比锅轮增压发动机弱，但稳定性和可靠性要比肯定比锅轮增压的好很多。只要舍得踩油门，启动速度也是很快的。喜欢激烈驾驶的人还是建议买2.5L的。 优点：全新的凯美瑞其实外观与老款没有实质性的变化，感觉车身还是经典的造型。搭载的仍然是一台2.0升自然吸气发动机，我选择的是2.0的版本。对于一台家用车已经表现算是非常好了，我对丰田车是情有独钟，因为我之前也开过丰田的花冠、雅力士，所以对于丰田的车品质方面是非常有信心的，再加上丰田的车畅销是一直都比较好，也是这款车值得信赖的地方，这款车我最满意的还是它的性价比。性价比的确比较高，就比如二手车的保值率很高，开个几年的丰田也就赔个购置税的钱，还算是非常不错的，都说丰田现在是理财产品。看来一点都不假。 缺点：车子也有它的缺点，丰田凯美瑞这款车，它的缺点当然还是隔音方面处理得不是特别好，在高速行驶的时候还是能感觉到噪音有点大。 外观：外观的设计也挺漂亮的，车子的颜值也很高，外观整体的设计也非常的好看，我对丰田凯美瑞这款车是非常喜欢，当时老款的凯美瑞也挺好看，虽然新款与老款的区别不是特别大，但是新款显得更加年轻化一点，特别是凯美瑞的车头设计真的非常的漂亮，车头采用了镀铬亮条作为装饰，看起来也都非常的豪华，并且侧面看起来更加的年轻，更加的运动一些，这款车尾部的尾标设计也挺好看的，夜间辨识度也特别高。 内饰：内饰的设计也都非常的年轻，做工用料都很好，并且新款采用了悬浮式多媒体屏幕的设计。 空间：空间谈不上很大，但是也足以够用，但头部空间不足是一缺点，并且后排空间稍微有点窄，但是他的后备箱空间确实挺大的。 配置：配置还行，前后雷达、全速自适应巡航、倒车影像、电动天窗等功能都还不错，使用很方便，前后排和膝部都有防护气囊的保护，安全性还可以。2.0自然吸气的发动机，豪华版配置还算中规中矩。就是同价位对比雅阁觉得有点低配置了。 动力：2.0升自然吸气的发动机属于低功率版本，这款车动力方面表现还行，作为一台家用车，这款车非常的够用，虽然动力表现不是特别好，但日常家庭用车也完全够用。 操控：凯美瑞这款车的方向感还是非常不错，操控起来都挺轻松的，非常的灵敏，车子无论是在拐弯还是掉头方向盘回位的都非常快 油耗：这款车目前的油耗基本上都能控制到7个～8个油耗左右，还算是非常的省？，毕竟是一台轿车嘛，再加上丰田的车质量比较好。 舒适性：凯美瑞的舒适的表现也挺好的，整车设计得不错，看起非常舒服。隔音方面也是有待改进。

点评车型: 2021款凯美瑞 2.0G 豪华版

4.07分“优秀”

第八代凯美瑞是丰田TNGA丰巢概念架构下的第一款国产车型，在继承了以往舒适取向的同时加入了运动化的元素，可以说达到了一个合理的平衡。 外观方面，前脸的亮点无疑是那张大嘴进气格栅，用的是亚光效果的镀铬饰条，看上去相当激进，霸气侧漏，但也颇具质感。这样一副面容是有人欢喜有人愁，喜欢的特别喜欢，嫌弃的也可以找出一万个理由，但至少在我看来，年轻群体对它的接受度应该还是比较高的。 引擎盖上凸起的线条勾勒出的像肌肉般的隆起，既丰富了车头的层次感，又给人一种力量和运动感，可以说和大嘴进气格栅相得益彰。 车身侧面流畅的线条和上挑的腰线，以及倾斜度更大的溜背造型，加上更加低矮的车身，营造出一种coupe的即视感。单从外观来看，凯美瑞已经完全摆脱了从前那种中年大叔的中庸形象，积极主动地和年轻人做朋友，这也是现在所有品牌的共识。 内饰用的是黑色和米色的配色，过渡得自然和谐。Y型略微偏向驾驶席的中控台，看上去挺有个性，对于男女来说都相当有视觉冲击力，操作起来也很顺手。你可以说它是一个中性的设计，总说丰田中庸，这也算是一种包容性吧。不得不说的是，内饰的用料也相当走心，大面积的软性材质包裹，视觉效果和触感都很好。贴身陪伴的是皮质的方向盘和座椅，方向盘握感舒适，座椅填充厚实，软硬适中，包裹感很强。 空间方面，在前排调整到比较舒适的位置后，后排的腿部空间十分宽裕，身高170体重140的小编实测膝部空间约有2拳半，头部空间约有1拳3指。而后排中间的地台凸起并不算高，即使中间坐人也不会觉得难受。 还有一点不得不说的就是它的储物空间，放手机的地方设计非常巧妙，杯架的位置也很顺手，扶手箱的空间甚至大到可以放进我的随身小包。 上手这台凯美瑞，起步毫无迟滞，虽然只是2.0L自吸发动机，但如果深踩油门，很快就能体会到传说中的推背感，但这种感觉并不暴力，平顺线性是它的主要特征。这也要归功于CVT变速箱的友好舒适，而模拟10挡的介入也能让你体会到降挡提速的快感。 这台车最让人满意的地方，就是它的底盘悬挂，真是太扎实太舒适了。在高架上以60km的时速过弯，基本感觉不到侧倾。而在经过坑洼路面时，悬挂的素质和调校功力就显现出来了，对于细小的震动过滤得十分干净，如果是较大的颠簸也不会有多余的弹跳和左右摇晃，驾乘感受很舒服。 其实，凯美瑞的底盘调校相当欧化，丰田兑现了自己当初的诺言，也展示了TNGA架构的威力。凯美瑞所谓的运动和欧化仅限于底盘调校，它的“上半身”仍然很丰田，从动力输出到变速箱调校，从转向手感到车头灵敏程度，仍然是那份熟悉的不温不火，这就是丰田的聪明之处，既带来一定的颠覆性，又不是彻头彻尾的脱胎换骨。 第八代凯美瑞的真正厉害之处在于达到了一种合理的平衡：它的颜值很高，运动范儿十足；而驾驶它的时候行驶质感也让人印象深刻——悬挂支撑有力，底盘紧凑，对颠簸路面的过滤和吸收很到位。当然，它的转向和加速依然很丰田——舒适至死。 第八代凯美瑞彻底改变了我们对之前的凯美瑞以及运动型中级轿车的看法——原来凯美瑞也可以很战斗，原来运动型中级车也可以兼顾舒适与豪华。在这个价格区间里，这台车是难得的鱼和熊掌兼得的产品。即便没有涡轮增压的加持，这依然是一台令人向往的好车。

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4.43分“优秀”

【购车经历】 总体看了几个自己喜欢的车（雅阁）（星瑞）（凯美瑞）自己感觉和父母的想法一整和，就感觉凯美瑞各方面都很好。雅阁感觉现在有点飘了这两年投诉有点多星瑞动力可以就是后期保养有点贵了2.0T的加95的油。还是买个家用实惠的毕竟现在有了小孩不再一味的追求速度了凯美瑞就很好 【空间表现】 当时去店里试乘试驾了一下空间各方面都可以，太大也没有多大用处刚刚好就完美 【亮点配置】 最喜欢的HUD抬头显示很方便导航速度都在上面显示还有副驾的老板键一伸手就能帮老婆调座位 【驾驶感受】 1000转到2000转加油门的话声音有点大换挡也很灵活只有一小丢丢的顿挫基本都感觉不出来风琴式的油门踏板踩着挺舒服的之前没用过头回用不累脚 【油耗】 当时从4s店到家60Km到家后表显7.0之后开了几次高速里程都不长降到5.0了车在家放几天我爸在开，速度都不快5，60码之后瞬间到8.0我开了几回又降了7.3怎么说呢速度不要太慢但也不要太快才是省油的 【提车价格】 指导价199800。8月份去看的优惠6000当时没定之后由于疫情芯片短缺优惠又少了9.9号直接就当天提了加装了感应式后尾箱，尾翼，迎宾灯总价2000块提车不到半月被我爸开车蹭到墩子上了门槛擦了一大块去修补了一下200块钱不多主要是心疼?

点评车型: 2021款凯美瑞 2.0G 豪华版

4.43分“优秀”

优点 实车外观很帅，比图片看起来帅多了配置比19款升级的太多了，抬头显示，自动驾驶车道居中，车联网，车载微信，配置很实用，空间也很大，长四米九，动力一般，只要不地板油就龟速起步，七八十之后动力还算充沛，120往上也够用，太省油了，国道100公里，4.5升油，舒适性强，驾驶体验极高。 缺点 倒车卡，卡的不厉害，但是经常卡顿，摄像头的算法都处理不好吗？ 倒车蜂鸣器声音啊，，嘀嘀嘀的让人心情烦躁 没有座椅加热，对北方朋友不友好，只能自己加装。 总结 指导价199,800.00 现金优惠-9,000.00 政府补贴-5,000.00 购置税17,061.95 保险5,827.66 落地208,689.61 动力虽然肉，但是只要肯踩，也还够用，个人认为家用动力太够用了，不跑山下赛道，再多多少性能犯不上，质量稳定，省心，省油，空间大，舒适。

点评车型: 2021款凯美瑞 2.0G 豪华版

4.21分“优秀”

【最不满意】 后排空间比较小，但是家用足够了，毕竟大部分时间都是一个人开车。 【驾驶感受】 开起来非常平顺，辅助驾驶很好用，设置也很人性化，上手很容易。 【购车经历】 丰田的服务很好，没毛病。 【维修成本】 目前还不知道。 【提车价格】 裸车19.58万，贷款7万一年免息，落地21.6万。 【亮点配置】 自动辅助驾驶，ACC自适应巡航，很好用。车机系统也没有网上说的那么卡顿，反应挺流畅的。 【油耗】 目前行驶350公里，200公里高速，油耗很低，表现6.2，但实际油耗在8个多。表现不是很准。 【动力表现】 之前开的1.5的车，开起来也没感觉多肉，现在2.0的，加速比之前好多了，兼顾油耗的同时，动力一点也不弱。 【空间表现】 前排空间，后排空间都一般，不过在买车之前就看网上评论油耗不是凯美瑞的强项，选车过程中也去看过雅阁跟迈腾，车内空间确实都比它好。

点评车型: 2021款凯美瑞 2.0G 豪华版

3.57分“良好”

提车十二天，一千公里，多半高速，综合油耗6.4。跑动力高速的时候真心不太够，想要提速超车得准备足够的超车距离，不然就深踩油门听听自吸发动机的“声浪”。本人济南城市工况，2.0动力个人认为完全足够，钱包允许的情况，肯定是混动的驾驶体验更好。刚提车的时候感觉哪里都好，十几天过去发现自己确实是买的“正品”凯美瑞。大家说的“方向盘歪、中控异响、座椅塌陷(一点点)”都出现了。还以为自己是幸运儿没有大家口中的毛病。啊对了！我是b导航，选择退两千。使用后感觉非常好，倒车影像流畅，还能看腾讯视频，开始也觉得A好看，看着看着也就顺眼了，功能上缺少车载微信(个人感觉用处不大)，丰云悦享(不影响手机上的丰云行使用)，腾讯地图(觉得一个不够用可以用手机上的🤫)。

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3.86分“良好”

【买车费用】凯美瑞 2021款 2.0G 豪华版 指导价19.98万，本地4S店优惠3500元，裸车价16.93万，保险（商业险+交强险）6800元，加上上牌等费用，全款落地22.2万左右。 截止到现在，买车1个月，跑了768公里，说一下我的用车感受： 1、我最喜欢的是这车的外观，确实太帅了，风格很年轻，造型比较动感，完全符合了我的审美需求，前脸的设计攻击性比较强，家族式的造型辨识度很高，灯组造型很犀利，内部加入了LED光源加持，夜晚照明效果很好，下方C字形的镀铬饰条增加了前脸的看点，提升了动感气息，车身造型低趴，视觉重心很低，搭配上流畅的线条，营造出了比较强的律动感，17寸的轮毂很漂亮，开起来非常 拉风，另外要注意的是，车漆方面比较薄，符合了日系车一贯的传统。 2、动力要比我之前的预想强不少，搭载的是一台2.0L自吸发动机，最大功率为178马力，峰值扭矩为210Nm，与之匹配的是CVT变速箱，单从参数来看，表现并不是特别抢眼，实际表现却很充沛，起步的时候并没有觉得很肉，提速还算比较快，深踩油门能够明显感受到车头往前窜，持续给油车速提升很线性，并且没有任何的段挫感，驾驶感受很棒，这点我很喜欢，想要超车的话深踩一脚油门就可以了，平时在市区开一般车速一般都控制在40-80km/h，完全够用了，跑高速后期表现略微有些不足，特别是时速超过120km/h，速度想要再快点就比较困难了。 3、车长为4885mm，轴距为2825mm，参数很主流的表现，内部空间的利用率很好，坐进去没有丝毫的紧凑感，并且还有很大的富余空间，特别是后排空间非常的敞亮，我身高175cm，坐到后排头部空间有1拳的距离，腿部空间将近2拳，后排坐3个成年人一点问题没有，并且后备箱容积表现很出色，能够装得下很多东西，一般回趟老家，老妈都会给我装满满一箱的土特产，足够我吃好久。 4、开这车不仅舒服，而且操控很出色，首先座椅采用的是真皮材质包裹，质地非常的软，座椅内部填充物也很软，并且座椅还配有自动调节功能，可根据自己适合的坐姿来调节，坐上去非常的舒服，长时间开车不会觉得累，后排座椅同样是质地比较软，坐上去的感觉如同坐在了沙发上一般，并且还有靠背，对颈部的支撑做的很到位；方向盘非常的轻，开起来不用很难用力，转向很精准，基本上是指哪打哪，快速转弯的时候侧倾感不强，车子的稳定性非常好，跑高速很稳当，时速超过120km/h没有漂的感觉，刹车很软，轻踩就会有强烈的制动效果，除经济情况外，一般不需要急刹。 5、底盘悬架很舒适，坐在车里能够明显感觉到，一般小的坑坑洼洼路面都能很好的过滤，低速过减速带也没有太明显的颠簸感，减震效果很不错。 6、吐槽一下隔音，确实表现不咋滴，平时低速跑还好，车速只要超过60km/h就能听到外面的胎噪和风噪，特别是跑山路的时候，胎噪尤为明显，会大大降低乘车质感。 7、内饰让我眼前一亮，整个的布局非常的新颖，10.1英寸中控屏、12.3英寸液晶仪表呈现出了极强的科技感，并且集成了一系列的功能和系统，操作起来非常的简单，实用性很突出，车顶的天窗是我很喜欢的，采光和通气性都很好，另外还要夸一下这车的安全系统，除了配备了8个安全气囊外，还有一套安全性很高的主动安全系统，保障了车内乘客的安全。 总结：从表现来看，凯美瑞确实是足够抢眼，展现出了极强的产品力，得到了很多消费者的青睐，并且在品牌力以及保值率等方面也有良好的表现，因此，个人比较推荐这款车。

点评车型: 2021款凯美瑞 2.0G 豪华版

3.86分“良好”

2021年6月3日提车，今天才上牌，这是人生第一台车。选择白色2.0豪华，落地21.45万，不知道算不算贵？主要是2.0有现车就没有考虑等2.5G的。因为是第一台车我也不知道动力算不算好，我试驾的时候是2.5G的，因为现车只有2.0的，一台黑色和一台白色。当天就定了2.0豪华白色，拿到车在市区开了几天发现和2.5G的几乎没区别，动力完全够用了，上高速也没有问题。我个人觉得凯美瑞要不选2.0的，要不选混动的。我是新手，7年前考的驾照，之后就没有碰过车，学车基本是跟着抖音视频学的，上路后发现只要胆大心细完全没有问题，不过在第四天的时候在一条很窄的路上让对面的车，没有把控好，压倒马路牙子了，轮胎侧方的皮蹭掉了一块，还有漆面磨掉了一块，直接出保险了，这就是新手的悲哀。整体来说，车是好车，皮实耐操，省心省油，保养便宜，加92的油，保值，好看，家用妥妥的。

点评车型: 2021款凯美瑞 2.0G 豪华版

3.71分“良好”

五月份开始看车！期间看了君威GS，迈腾，英诗派，雅阁，天籁！凯美瑞。君威GS动力没得说！座椅太硬！油耗偏高！毕竟我买车就是上下班代步！动力够用就行！迈腾太成熟！天籁除了大沙发还有啥？日产的CVT实在不敢恭维！英诗派和雅阁，果断选雅阁！看销量就知道！最后雅阁和凯美瑞2选1！雅阁各方面还是挺不错的！空间也大！动力也不错！也比较省油！由于雅阁要换代！加上销售太吊！最后选择凯美瑞！凯美瑞内饰中规中矩！还算满意！动力个人感觉还行！平时开车比较佛系！上40码以后基本上随踩随到！高速满载超车也没啥压力！外观越看越顺眼！比较喜欢的地方！底盘感觉还是挺满意的！过个减速带！小坑什么的 基本没啥感觉！基本都过滤掉了！目前一个月跑了3000多公里！市区7个油高速5个油！高速不堵车的话跑过4.7个油！油耗还是挺满意的。

点评车型: 2021款凯美瑞 2.0G 豪华版

4.57分“优秀”

动力很强，当时买这个车的时候是觉得外观好看，后期保值，现在开了三个月了，各方面都很不错的， 只是唯一一点不好的就是挂档的时候会点顿挫感，后视镜会有点卡，但是这不影响我买丰田凯美瑞的原因。 而且我媳妇也很喜欢这款凯美瑞，只可惜没钱了，不然都可以在买一辆给我媳妇开着上下班，二十多万的车对我们这一代小年轻人来说也还好，在能接受的范围内。 【提车价格】 提车价格在八万七千多，每个月还款三千九。还是有点压力的，不过现在已还款两期了，在咬咬牙坚持住，三年就还完了。 【销售态度】 买车的时候销售的态度还是很不错了的，虽然在价格没太多的优惠，但是保养车子方面还是给了几次保养机会的。 【空间表现】 空间一般，但基本后排很用不着的，因为我们还没宝宝

点评车型: 2021款凯美瑞 2.0G 豪华版

4分“优秀”

之前听很多人说2.0的凯美瑞肉，没什么动力，但是试驾之后感觉也还行，毕竟不是去赛车，争那几秒钟也没意思，驾驶比较舒适，在市区开动力绰绰有余，高速上只要肯给油，车速也上的去。底盘调教还可以，过坑坑洼洼的地方也不会觉得颠簸，外观内饰方面萝卜青菜各有所爱吧，我觉得也算可以了，有一点要吐槽就是倒车影像特模糊。