凯美瑞配置低值得买吗_凯美瑞怎么样

点评车型: 2021款凯美瑞 2.5G 豪华版

3.43分“良好”

整体还算可以，当年的就是配置低了一点，要是有个carplay就好了

点评车型: 2022款凯美瑞 双擎 2.5HGVP 领先版

3.6分“良好”

2021年毕业，2022年购入人生第一辆车。没有特别的情怀，就是为了平时上下班代步、周末回家方便。济南车展的时候看了亚洲龙、领克01、天籁、雅阁，在家人的建议和老婆的试驾感受情况下在日系三剑客中选了凯美瑞。刚好领先版有现车，豪华还得等一个月。 【最不满意】 内饰，22w+的车机系统过于简单，carplay得插数据线，想要全液晶显示和语音控制还得加3w… 【油耗】 综合油耗5.5，比较满意。 【动力表现】 高速一脚油还是比较澎湃的，但比起德系车稍逊色。 【驾驶感受】 在老小区住的缘故，近4.9米的车身确实不好操作，停车、调头十分谨慎。 【亮点配置】 加几千块换了全车雷达，有利于新手对距离的把控。 跟同事的c级停一起，颜值不虚👍

点评车型: 2021款凯美瑞 双擎 2.5HG 豪华版

4分“优秀”

原本打算购买SUV，后面因为预算选了轿车。试驾了亚洲龙，觉得太塑料才转身去看凯美瑞。 提车后这车动力并不肉，家用完完全全合适。超车压力并不大，反而很轻松。空间对于我这种178的个子，完全够用。颜值这方面嘛，见仁见智，不好评论。 缺点：1.不可以远程开门锁门，这么点配置都不舍得给只能说丰田扣到不行。 2.倒车雷达和警报提醒太大声，倒车出门邻居都知道，要是在停车场，绝对全场最靓。“倒车请注意，倒车请注意”简直low到不行。 3.新车味道非常大

点评车型: 2023款凯美瑞 双擎 2.5HG 豪华版

3.5分“良好”

怎么说呢，家里给选的，感觉没错，动力没有那么拉夸，配置确实有点低，钣金，车门，翼子板，后背箱确实很薄，但是底盘没的说，确实很好，其次就是大前脸，我真的很喜欢，感觉不比其他B级差，家用嘛，省油肯定是首选，我750元的油跑了2300公里很让我震惊，当时要买CC的，因为家里拿了大头，就听来家里的，确实不比CC差，越来越喜欢.

点评车型: 2022款凯美瑞 2.0S 骑士版

3.14分“良好”

首先配置方面能省的都省，基本的座椅加热通风电动尾门倒车后镜调节都没，内饰真的太素了，毫无设计，这么多年也不升级一下，塑料感十足，对比其他B级车，真的太弱了。 骑士版外观看着还可以。 音响也是真的不行，喇叭数量少得可怜，还不如一辆A级车，听个响吧，没有音质可言。整体驾驶感还行，开起来是有点肉，但也还好，该踩油门就踩油门，深圳油耗8.5-9.0，高速油耗6.6-7.0，也没有说很省油，中规中矩吧。 骑士版22年11月18.9落地，也还好。最近看到10代半雅阁降价，基本也是19W多点，放现在再选一次，我选雅阁幻夜尊贵，坐进去才有那种尊贵感，能享受开车的乐趣。 大家自行去四儿子店试驾看看吧，以上是我个人使用体验。

点评车型: 2015款凯美瑞 2.0G 豪华版

4.5分“优秀”

以下是我个人的一些看法 优点 优点是车子舒适性很强，开起来舒服，方向盘轻，转向灵活不笨重。 缺点 缺点是底盘稍微有点硬，过减速带时有点明显，会有响声，高速上行驶时噪音有点大，也不是很大，能接受。 外观 外观给我的感觉是设计低调，现在新款的就比较时尚了，整个车线条非常流线，开出去很气派倍有面子。 内饰 内饰方面做工粗糙，这个价位能做成这样子实在是不应该，还有异味重难消，太阳晒过后都会一种味道，感觉丰田的车都是这样子。 空间 空间舒适感可以，挺大的，主驾位置调节方便，后备箱也可以存放多东西。 配置 配置有点低，动力设备不是很好用，耗油也快，底盘也厚重。 动力 这款车动力方面还是可以的，因为我的是2.0G，起步不是很迅速，2.5G开起来会更好更爽一些。油门和刹车也灵敏，操作方便。 操控 操控起来没有任何难度，挺轻松的，方向盘握起来很舒适，转动也自如 油耗 油耗不高，百公里8.6L这样子，这个价位算是很不错了，比我预想的要好很多。 舒适 舒适感好，性价比高，空间也还好，总体不错。

点评车型: 2021款凯美瑞 2.5G 豪华版

4.1分“优秀”

空间 5分 同级别里面空间算的上中上了，总体满意 配置 3分 20多万的车了，座椅通风加热都没有，雷达就四个！差评 360还是后送的原厂的，三天右边摄像头就坏了，七天360主机也坏了。。。很尴尬 外观 4分 车侧边十分漂亮，轮胎也合我心意！车头本人不怎么喜欢，看的久了，也没那么丑了，但也谈不上漂亮 隔音 3分 高速开80胎噪和风噪就让人受不了了，日系车，大家都懂 动力 4分 毕竟2.5排量，不敢跟带T的比较，但高速超个车啥的，没压力 油耗 4分 买它就是奔着油耗低和故障率低，结果油耗也不怎么低呀，半个月五千多公里，全是高速上跑！油耗表现7个！市区不得九个十个呀！可能我比较能造吧

点评车型: 2021款凯美瑞 2.5G 豪华版

4.43分“优秀”

外观没得说，每次停完车都忍不住回头看两眼，尤其是墨晶黑，给人的感觉很沉稳；内饰还可以，虽然不是对称的，但看久了还是挺顺眼；配置说多不多，说少不少，该有的也有，抬头显示，L2级别自动驾驶，高速上省心的一批，不用担心不小心的失误，一直保持在中间行驶，唯一一点不太好的就是每隔几百米就得手扶一下方向盘，要不然就会滴滴滴提醒你；但是相对于国产车来说，配置还是比较少的，比较实用的方向盘加热没有，座椅通风没有；空间真的没有那么大，我开车喜欢半躺着开，后排就感觉没有那么宽敞，也就刚刚坐下，膝盖前面一拳左右吧，副驾驶没有高低调节，总感觉顶头，后备箱空间还是可以的；动力起步的话肯定没有涡轮的快，但胜在平稳，给油的话还是可以的，没有迟滞，给多少油走多少，很明显能感觉出来；发动机噪音是真的大，做完隔音还是挺明显，尤其是2000转左右，嗡嗡的；动态提速还是可以的，尤其是50码以后。油耗总体来说还行，高速120定速6个以内，市区8-9个，能接受，毕竟排量在这儿摆着。以上就是我1年8个月的驾驶感受，以上仅代表个人看法，如有觉得不一样的地方，欢迎评论区留言，一起探讨。

点评车型: 2021款凯美瑞 2.5G 豪华版

4.64分“优秀”

选车主要看日本车和国产车。日本车后期省心，保养也不贵。国产车现在越做越好，同价位配置也是最丰富的。选车对象包括了皓影、威兰达、领克01/05、雅阁、英斯派、天籁。同价位SUV的内饰质感比轿车差太多（国产车除外）。 最后选择了凯美瑞，订车两个半月才拿到车，为了后期省心选择的广汽丰田，毕竟口碑在那里，而且全系标配10气囊，安全配置高。 外观好看，2.5l+8at绝对够用，hud抬显很实用。就是配置真心不咋滴，24万的车没有座椅通风和加热，座椅记忆和并线辅助要顶配才有，全车才配置4个雷达，倒车影像也没有广角，更不要说配置360，而且影像只能说勉强看得清。车机互联除了开机有点卡，其它还是挺方便使用，和QQ音乐同步使用起来很方便，当然要和国产的车机比还是有点差距的。 总得来说还是比较满意的，享誉盛名的老牌B级车但新款外观完全不油腻，全LED灯组让我一点改装的冲动都没有，开出去倍有面子。

点评车型: 2015款凯美瑞 2.0G 领先版

4.5分“优秀”

内饰单调了点；配置还是低了点，G版定速巡航/雷达自动升窗等都没，左右前门上的音响喇叭声音高了就有噪音；动力上，舍得给油还是能顺利超车的，可肉感还是太重了。

点评车型: 2021款凯美瑞 双擎 2.5HS 锋尚版

3.71分“良好”

总体来说开了一年，今天6.18刚刚一周年。行驶了两万公里，说说感觉吧，今年优惠政策很好，如果今年买比起去年便宜一万多，驾驶感受比较丝滑平顺，油电混合油耗也不高。平时不上高速6.2个 ，唯一不足的就是的裸车二十多万都不配个 360，配置有点小气。由于现在家里有两台车，想把这台凯美瑞卖了，不知还值多少钱，有谁想要的可以联系我

点评车型: 2022款凯美瑞 2.0G 豪华版

3.3分“良好”

中规中矩。油耗有点偏高。舒适性一般。胎噪巨大。隔音不好。颠覆我对日本b级车的认知。配置辣鸡。车机辣眼

点评车型: 2012款凯美瑞 2.5G 豪华导航版

4.29分“优秀”

丰田的车属于保守派，外观内饰千篇一律，科技配置低，市场同样价位享受不到更多的科技配置。科技配置低也是故障率低的主要原因。日常使用，比较省心，驾乘感受中规中矩，5年后隔音效果会降低很多，油耗方面个人感觉并不省油，平时驾驶习惯能快的路段肯定快，日常油耗12-13左右。

点评车型: 2021款凯美瑞 2.5G 豪华版

3.57分“良好”

外观比较经看，没事的话中规中矩吧，配置的话二十多万的车居然没有座椅加热，提车的时候方向盘不正跑偏，经过几次在服务站调整现在问题还存在，不过比较轻微了

点评车型: 2023款凯美瑞 双擎 2.5HGVP 领先版

4.4分“优秀”

以前开的天语sx4十年了，老车的油耗不高，但配置很低，所以换了一台凯美瑞，感觉比以前有了质的飞跃😂，用着挺好没有顿挫，高速只要肯踩油门，动力还是不错的，目前唯一不清楚的是颗粒捕捉器gpf的后期表现。