点评车型: 2021款凯美瑞 双擎 2.5HGVP 领先版

4.79分“优秀”

21款双擎领先购车体验 【购车经历】3月份开始看车，从好的体验来看还是想买一辆B级车，因此就看了雅阁，迈腾，凯美瑞。因为广州的油牌摇号中签概率很低，对于急用车的我当时把拍牌的成本算了进去，按目前广州牌大概两三万，后面得知双擎是节能牌，而且广州的节能牌从四月份开始加入三万个指标，因此节能牌中签概率50以上，这样看来可以省一个车牌的钱，同时可以体验双擎舒适感，最终把范围限定混动车辆了。五一车展看了凯美瑞和雅阁，对于两款车型个人认为都能接受，俗话说买本田不会错，混动就看丰田，所以至少在这两款B级轿车中不会错。看完车展后到4S店，凯美瑞的优惠力度更大，因此最终在五一期间下定选择了凯美瑞，五月中交完首付办好贷款后20天提车，最终如愿在6月10号上牌提车回家。 【购车及上牌城市】广州 【颜色】珍珠白，全国统一加了2K。为什么选白色，因为中规中矩，较亮醒目，近看有颗粒光泽感。 【开车感受】真实开车感受，平稳，舒适，低速时静谧。 【最满意的点】日常用车最关注两个，导航和听歌。这个八凯配备carplay，在手机上用手机自带的地图，高德地图或百度地图选好地址进入导航后，数据线连接后点击中控屏的CarPlay 即可在中控屏显示，连接速度快，并直接将导航的结果显示，非常方便。另外就是音乐，支持qq音乐，网易云音乐，在方向旁左边按键有语音控制激活按钮，点击后即可启动手机的语音控制，可以语音控制播放想要听的歌或者切歌。美中不足，需要连数据线，且数据口在中控屏右下方，比较明显。 【音响效果】刚开始使用时默认的音质特差，后面调了音效，将重低音调到最高，其他参数也适当调整后，完全可以接受，非常赞。 【油耗】目前刚提车，没有太多参考意义后面跑多了再分享。在城市路红绿灯多，平均40速，差不多6个油，还没跑高速。有三个模式（省油，常规，运动），选择了省油模式可以在比较堵的路面开，如果需要动力和快速路上选择常规的模式即可，在城市感觉动力也够用。追求动力的可以选择运动，我个人很少用。 【车道偏离】车道偏离预警一直开着，偏离回正方向盘这个直接关掉了（可以在方向盘左边按键设置），个人习惯变道打转向灯，所以就不需要这个功能，听说可能会有反向牵引，但力度也不大。 【远程控制】远程可以通过手机控制车辆启动空调，20分钟内开门后自动关闭，20分钟不开门空调自动关闭。手机下载丰云行，关联车辆，可以看到远程车辆疏忽提醒，比如下车忘了关门，会提醒可以远程关门。也可以监控车辆位置，车辆行驶的参数（公里数和油耗等）。 【无钥匙进入】主驾驶位无钥匙开门，（钥匙放在口袋里，距车门70cm内，可以直接开门），然后下车后，手放在车门把手上感性可以自动锁车。以上功能只是主驾驶位，如果锁车后开副驾驶门，就需要用钥匙，或者绕道主驾驶开门后才能开了。 【内饰】我选择了黑内，座椅舒适感很好，同时也有一定的高级感，后排中间座椅脚步突起，如果后排坐三个人中间的那个可能不是很舒适。

点评车型: 2021款凯美瑞 2.5Q 旗舰版

4.2分“优秀”

我这辆是钛灰银黑色内饰的2.5燃油旗舰 外观:钛灰银yyds，就是从地下停车场看到一辆钛灰银凯美瑞所以种草了。 内饰:我觉得挺好的了，车机确实会卡一些，不过我也就用个导航和蓝牙，蓝牙我对象直接听手机的歌。偶尔会连不上蓝牙，但是重启就好了。 配置:A导航，倒车影像这个我基本上一秒出，画质一般但是能看清就行了。座椅加热通风是真的得劲了，空调没热座椅先热了背很舒服。jbl音响挺好的但是其实我也不太懂。座椅记忆也不错，调好了一个开车位置后躺下睡觉，按一下就回到设置的位置了。后排目前按了狗围栏，装狗用了，小电脑没用到，不过我试过后排座椅调节，调节以后挺舒服的。 空间:这个怎么说呢，我身高192，头顶属实有点不大够，车顶经常挂到头发顶，不过无所谓大不了我再剃剃头。前后没毛病，我调节完驾驶位，我老婆170坐我后面都够够的。后备箱挺能装（不能放倒座椅了就好像不能装大件了，不过新车我也不会装大件）。 驾驶感受:可能我以前买的第一辆练手车是个一万的标致207，所以我其实现在感受非常好了。可能比不了论坛里开过好车后来又开凯美瑞的大佬。就这么说吧，我车窗一关，我对象在车前跟我吵架我都听不大清了。路上不听音乐确实有点吵，但是谁又不听音乐呢。这又不是百八十万的车，说到底就是个二十多万家用车。说回来速度的感觉，起步敢踩就能响应，但是会有一个响应时间，半秒到一秒左右。到了六十以上基本上就是踩就有。 哦对了，目前700公里无异响。 选了一个8870的号很开心，有青岛的车友如果偶遇可以滴滴我哈哈

点评车型: 2019款凯美瑞 改款 2.0G 豪华版

3.64分“良好”

外观:B级车车长，侧面看上去还是挺霸气的，对于前脸我个人没有那么觉得很酷，相对来说普通，比卡罗拉要好些，要想前脸更酷，推荐锋尚运动版。本来定的黑色，因为提车前pdi检测变速箱有问题，4s店给换珍珠白，不用加钱，其实还是觉得凯美瑞的气质更适合黑色，就是没有白色耐脏，珍珠白的在阳光下还是挺好看的。 内饰:还可以吧，很多地方都是软包，座椅皮质的，嵌入式中控看上去也挺和谐的。 配置:豪华版相对来说性价比更高些，抬显，ACC，倒车影像，雷达等主要配置都有，气囊多，360全景要旗舰版才有，价格要高很多，需要的话可以考虑后面加装，或者提升车感和车技。音响是真一般，中等偏下吧，还好我对音质要求不高。 空间:腿部空间前后排都OK，家用够用，比亚洲龙还是小些，头部空间对于身高180以上的就很紧张了，后排中间凸起蛮高的，还是没那么方便。后备箱空间还是很大的，放很多行李。 操控:跟试驾的cx4和君威比，感觉没那么稳重，提车第二天出现跑偏现象，方向盘摆正的时候，车会往左偏，很明显的，所以需要把方向盘往右打些才好直线，后来做四轮定位，的确有偏差，调整了后好一些，但还是感觉经常要往右打一下方向。高速顺风的时候还可以，逆风大的时候车还是会明显不稳的，不知道这种情况其他车什么情况。网上查了下，有不少人出现类似的情况。 动力:2.0L我觉得足够了，说肉的，说高速超车困难的，我觉得挺奇怪的，我没有这种感觉，只要肯踩油门，哪来的肉，只有肉人没有肉车，高速我经常超车，开到170也没问题，本来就是定位家用车，又不是运动跑车，又不是跑不动，高速基本都限速120，跑飞快有啥用。 舒适性:据后排坐车的人感觉还不错，晕车的人坐两个小时也没感觉晕车，路面有啥颠簸的我这个驾驶的人感觉挺明显的，当初试驾2.5的时候颠簸路面感觉没那么明显，挺奇怪的。高速上胎噪明显，用的普利司通轮胎。 油耗:高速1500公里，油耗6.8L，市内油耗7.5左右 价格:落地差不多21.6左右，送4次包含人工的保养，还有一些小东西 总的来说，买凯美瑞适合家用，开出去也不丢人，有好的，有瑕疵的，反正不会觉得有多亏，毕竟只要车子没有什么毛病，省心，最后保值率说是蛮高的，可能的确是，不过要是开个七八年后，还能比其他的高多少呢？总之，买适合自己的

点评车型: 2019款凯美瑞 改款 2.5G 豪华版

4.43分“优秀”

白色，➕2000元，起步不是很快，后期的劲头足，高速油耗5.6，市区代步油耗偏高。发动机声音大，这个可能和2.5自然吸气有关系，有点像拖拉机的声音，听习惯了感觉还挺好听，流媒体不行。天气冷的时候死机，现在暖喝了不死机了。音响效果到现在都不会调好听一点，很纳闷。抬头照片还是不错的，阳光刺眼的时候也不是很清楚。阴天的时候特别清楚。还有泥浆门事件一直有。还是进泥浆。不知道怎么改。我这款是l1自适应巡航。情况一般，高速自适应巡航还算可以。很稳。很稳。高速油耗真的很惊人，这和8at有很大关系吧，轮胎普利司通的泰然者，800多块钱一条的那种，汽车上的零件基本都是日本合资的厂子生产的。爱信。电装，松下。这点还是不错的。

点评车型: 2021款凯美瑞 2.5G 豪华版

3.79分“良好”

凯美瑞这个车开了一年左右了，行驶了一万五千公里了，大问题倒没有出现过。可能我没有用过其他更好的，所以我觉得他的音响效果也不错，就是音响有时会没有声音（有3、5次）。 AT变速箱顿挫感有明显感觉，但是本人觉得可以接受，丰田的车漆比较薄。车机比较老式，不过开车也是挺少用，也就听听歌、看看导航。其他的倒挺好。 我选的是2.5G豪华版的，动力感觉够用了，高速上超车也是可以，驾驶感受相对比较舒服。还有L2级辅助驾驶。空间感还不错，重要的是后备箱空间比较大。家庭使用是确实不错的选择。油耗方面在市区10个油左右，高速5个多。我综合油耗是8点多。感觉也还可以吧。

点评车型: 2012款凯美瑞 2.5G 豪华导航版

3.79分“良好”

七代凯美瑞我觉得是最好看的一代，开了快10年了，发动机还是稳得一批，2.5L搭配6档手自一体，是一个完美的结合。市区油耗10个左右，高速8个左右，平时注意下脚法，还可以更少。无钥匙进入，一键启动，主副驾座椅都是电动调节，真皮座椅，并且还有加热功能，这些配置在当时都是豪华的存在。还有中央储物盒，副驾驶储物盒，都是足够的大，平时杂七杂八的物品都是随手往里面塞也还有很多的空间。整辆车最满意的还是车内空间，本人183cm的身高，87kg的体重，无论坐在哪个位置都不会觉得压迫拥挤，2775的轴距在满载的情况下依然还有剩余的空间。车机导航买车至今只升级过两次，还是2016年更新的凯立德地图，有些新的道路在导航上是看不到的了，不过现在车机的导航地图也不怎么用了，都是用手机开的高德实时地图。不过听歌的音质还是杠杠的，支持CD碟唱片，蓝牙播放，USB播放，低音和人声的效果太赞了！

点评车型: 2019款凯美瑞 2.5G 豪华版 国VI

4.28分“优秀”

家用车，很好的代步工具，从2017年上市就关注了，因为有一辆车开着，没着急入手。直到2019款国六上市后才下手。外形很喜欢，油耗也比较低，之前开的1.6升手动凯越，没想到2.5的车比1.6的凯越还省油，空间b级车中等水平，对比过，不如迈腾帕萨特。隔音一般，尤其是快速起步的时候发动机噪音会很吵，在高速上超过100噪音也比较明显，感觉主要是胎噪，不知道换静音轮胎会不会有改善。操控也属于正常水平，以我的开车方式还没开到过极限，常规超车并线还是比较从容，年纪大了，开车年头多了，越来越愿意稳稳当当地开车了。音响很一般，试过各种高低音调整，没啥根本变化，在开过的b级车里面属于音质比较差的，甚至不如老凯越的音质好。

点评车型: 2019款凯美瑞 2.5G 豪华版 国VI

4.43分“优秀”

2020年10月提车，到一月份行驶5000公里，简单说一哈感受吧！ 1.动力、2.5自吸+8at变速箱真的是没有肉车只有肉人，只有转速到3000才能称得上2.5。所以佛系车主就不要考虑了，时速30会有换挡顿挫的明显感觉。 2舒适型、高速上胎噪风躁明显，可能是个人听觉比较敏感，减震器调教真的没话说，过滤颠簸还不失支撑性。 3内饰、内饰放在最后是因为萝卜白菜各有所爱，要吐槽一下车机，本身音响质量不错，被丰田车机给领到外太空了。如果对音质要求高的多准备银子吧😄。 4油耗、不得不说丰田的油耗现在真是做到让人敬佩的程度，平时开普通模式，偶尔开sport一半市区一半国道，5000公里现在平均8.1L/百公里。上了高速开eco更是1750转就能保持120时速！

点评车型: 2021款凯美瑞 2.0G 豪华版

4.71分“优秀”

目前自开1000公里，车内饰比同级车档次高，空间大，然后舒适型驾驶座包裹性都很强，动力没有网评说那么肉，也是给油就走，毕竟日系车前20码都不快，追求动力建议直接买跑车，音响效果也不错，买这辆车的原因是，我和18的雅阁做了对比发现基本所有方面都超越雅阁，对，是所有，雅阁确实速度快一点，但是1.5T能快到哪里，所以追求舒适就选凯美瑞，自吸发动机还是很稳定的，内饰来讲都是真皮座椅你可以去线下门店摸一下两辆车的质感（凯美瑞要好很多），后备箱储物凯美瑞很深，操作系统也毕竟棒，这车高速会给你满满的自信力，因为我是新手上路，他的辅导偏离和定速巡航还是蛮帮的，唯一不太满意的是2.0G的轮毂没有2.5的好看，后期还可以自己换也无所谓了。

点评车型: 2021款凯美瑞 2.0G 豪华版

3.64分“良好”

落地21.2w多几百块，感觉真的和网上说的一样，啥东西都是平平无奇，自己对动力要求不高，感觉动力非常平顺，和兄弟买的雅阁比，差别确实蛮大。还有刹车，好软啊，我自己开车都怀疑我没有踩刹车，要踩很深才有感觉，不过刹车的过程的感受很舒服，没有感觉点头。 第二个就是内饰，中间水杯架样子我很喜欢，木头纹理很漂亮，但是中控台上面的空调按键，我真的是醉了，看起来low，按下去更low，太廉价了感觉。 再一个想说的是车机系统，刚刚启动车的时候，那倒车影像，妈耶，真的是一帧一帧的，然后那个导航系统，不知道是我没更新还是啥，那里面的高德地图，居然没有团团语音包，搞得我都听不进去，一直走错路。 其他的目前堵很满意，特别是外观，越看越喜欢，还有音响，虽然不是名牌，感觉音质还挺好的，对了，昨晚把音乐关了，不知道哪里来的异响，但是不仔细听听不出来，后续再关注一下。 大家有什么建议，欢迎评论区留言，交流交流看法哈

点评车型: 2021款凯美瑞 2.0G 豪华版

3.3分“良好”

今天只想来吐槽下我这又爱又恨的凯美瑞。 我真的是很无语对它的座椅，刚开始的时候没有察觉，觉得还蛮舒服，现在常坐的座椅已经开始塌陷了，这填充物凭空消失啦？ 都怪当初年少轻狂太无知，现在欲哭无泪，车漆是真的薄，手指一刮就有印子，还有它的壳真的是笑惨了，用手一按就下去了，弹性还蛮好的嘛！ 内饰的Y字形设计，我还蛮喜欢的，就是车内的科技感不明显，中控屏10.1其实我觉得不算小了，但这鬼东西它有时候会卡，然后只能重启。 这车夏天的时候可折磨惨我的味觉了，太阳下暴晒过后打开车门，难闻的一股异味扑鼻而来，实在是憋惨了我。 平时在市区开没有听到多大的噪音，但是一上高速，加速时发动机的声音和风噪就贼明显，真的十分影响我开车的心情，好在它的音响音质好，听歌的过程整个人就愉快精神了起来。 空间方面，它还是很符合我的要求的，头顶和腿部的距离还是蛮宽松的，至少我178的身高体验来说还是很满意，就是地台的凸起对满载下坐后排中间的乘客不那么友好。

点评车型: 2021款凯美瑞 2.5Q 旗舰版

4.6分“优秀”

颜色、外形： 买的是钛辉银色的车，车型+颜色很有年轻、运动感，很大气。 内饰配置： 内饰我比较满意，。平时我出差时间比较多，开车时间长，凯美瑞能很好的满足我长途驾驶的需求；腰部支撑功能很好，空间较大，能够满足家用需求。 配置亮点： 1.JBL音响，品牌音响的效果很不错，听歌的音质很好 2、座椅通风和加热功能，目前还没用过加热功能，座椅通风在夏天绝对是加分项，很舒适 动力、油耗： 拿到车到现在开了三天，2.5L动力足够满足我日常使用，操控性能也比较好动力反馈很快，低档行车时稍有顿挫感，刚拿到车的时候油耗13.6，现在11左右。 不足之处： 车机一般，整体使用感觉并未很方便，比起带有car play的车略显笨拙。 整体感觉： 凯美瑞的整体风格完全满足年轻人的使用，整体配置也完全足够。美中不足的是订车时官网优惠6000，提车的时候官网优惠16000感觉比较亏。

点评车型: 2021款凯美瑞 2.0G 豪华版

3.93分“良好”

很中规中矩的车，配置除了座椅加热，carplay没有以外，其他都有了。倒车影响很模糊，像素跟十几年前的手机一样。动力响应很一般，不能做到随叫随有。但是舒适度很不错，减震很好，地盘特别稳，隔音效果也不错，安全配置齐全。另外自带的地图导航反应速度一般，不如高德精准。自带的微信和音乐很好用。语音识别不错。音响的音效超出我的想象了。