巴洛克000

懂车帝视线：新车 | 全新第九代丰田凯美瑞海外发布，国产版广州车展将亮相

花上杠：今天车上只有我和老爹。他一句话把我整破防了。小时候都是他带着我，指挥我去做什么。今天我带着他。他突然问我可以开车窗不。或许是我太久没见他了，他这样问我感觉小心翼翼的。真的突然心酸。

Douyin随便聊聊车：吉利霸屏回应比亚迪，好好造车就行了

郑谊：比亚迪：在一起，才是中国汽车！长城：市场严峻，如何在一起？

暖山爱越野：进口车暴跌28%，中国年轻人果然变了！他们为什么爱国产？

今日车界：为什么我们的汽车，不能开个几十年？

不二71309347：一万三千公里，转向故障，真的6

汽车机械师沧海：德系车漏油漏水难根治，日系车想漏都难为哪般

泰迪接：，，这个品牌油车的时候就火过一段时间，后来因为没有良心，没有道德，就变成了二流品牌，在国产品牌里面，，，如今，又开始投机取巧钻空子

北笙ZX：从6月底提了凯美瑞到现在，大差不差6个月。6个月说短不短，说长不长。期间因自己的失误也好，别人的责任也罢，修修补补6次了，好几次自己看着无伤大雅也就不处理了。都说开车难免会有剐蹭，你自己小心，他人可能一个不注意也会造成伤害。说真的，跟着我也受委屈了。 这次算是新年第一撞，被帕萨特追尾了。凯美瑞的主动刹车之前从来都只是提醒，但并没有真正刹停过，导致我一度怀疑这就是个摆设。但这次因前车突然减速刹车，小凯竟然主动刹住了，直接刹停属实把我也吓了一跳。然而两秒之后，我就被追尾了。虽然被追尾，但感觉问题不是很大，毕竟是等红绿灯时起步的时候，车速并不是很快，但我还是明显感觉被顶了一下。打了122，对方叫了保险，无语的是对方只有交强险。车被开到4S店定损，不定不知道，一定吓一跳。后保险杠需要从新换了，泡沫也裂了，后杠下杠也剐蹭了，索性也换了呗。防撞梁也撞斜了一些，不是水平的了。后面的老款帕萨特问题大不大我也不想过问，不过据说问题不大。 这一次也让我见识到了丰田的质量，这倒不是最主要的，令我烦恼的是为啥总被伤害，难不成提车的时候没看黄历？ 以后开车还是继续小心点吧，不想让小凯再受到伤害了，但有时候也在想，如果当初坚持己见，买迈腾380的话又是怎样的情景呢？可能很好，也可能更坏。可惜没有如果，既然这样，下一辆车和日系说再见吧，争取下一辆车能开上沃尔沃S90吧，努力吧少年！

一见钟情2525：凯美瑞撞起来的确差点意思，买凯美瑞的兄弟姐妹们慢点开车。有没有看到防撞钢梁，还有一辆大众要看图？

汽车公社：大众还要“头铁”多久

凯美瑞冤种10000号：凯美瑞这两个月的骚操作早晚自食其果，日系车现在是二手车商最不愿接的车，昨天询价5千公里2.5北京二手车商报价17，不敢多给，日系车今年让他们赔惨了。保值没了，就看性价比。不追求动力2.0性价比很高，优惠4万所有B级车里性价比最高，如果预算真的只到这了，那你买个2.0的挺合适。 但是2.5落地价和迈腾差几千，为什么你不买迈腾330豪华，那才是标杆。动力碾压凯美瑞，安全配置基本一样，基础配置少个hud，但是其他能想到的都配齐了，油耗凯美瑞2.5油耗很高，市区十一二个油，迈腾市区十个以内，高速两个差不多。空间迈腾碾压凯美瑞，底盘舒适度碾压凯美瑞，保值率碾压凯美瑞（自食其果），迈腾车漆厚实隔音效果比凯美瑞好，钣金厚实做工用料良心，德系车用料比日系车舍得下本。 连丰田都靠降价换销量了，那日系车的未来会怎样？以后中国的市场必然交给中国品牌掌控。 北京12月22出头能买到2.5混动豪华，可以买这款，丰田的混动确实是可以信赖的，并不是车很值，完全是冲着燃油经济性。

一个普通人类：量变带来质变，较Es200与亚洲龙2.0

天空见闻：说句不该说的，中国大多数老百姓不太会选车

言车有徐：疫情过后国人都不愿意买车！是因为太穷还是消费者变精了？

7Altima小泽：天籁两年用车真实感受！

用户7803620987886：【购车经历】 买车的时候考虑B级车也就那几个，雅阁，凯美瑞，迈锐宝，亚洲龙，索纳塔，雅阁都说隔音不行，pass，凯美瑞感觉配置低了，亚洲龙超预算了，加上中控实在是大彩电，迈锐宝都说后排空间小，剩下就是索纳塔了，去年8月找了个4s店试驾了一次，觉得底盘比想象中好，有韧性，有厚重感，所以就决定买它了。决定后一堆亲戚朋友出来劝说，说什么广东人，肯定买两田，日系耐用，我一律无视，自己买车，肯定要买自己喜欢的，钱是自己挣来的 【最不满意】 20万的车，内饰只有一个颜色可以选，而且说实话，内饰简洁的风格我很喜欢，但塑料用得有点多，高级感就没了 无线充电是好东西，但手机容易发热，也没有一个出风口在那帮忙降温，所以经常手机没充满过 豪华版18寸的耐克森胎噪比较明显，顶配的米其林估计会好不少 虽然是自家的8AT变速箱，但在40速左右偶有顿挫感，一个月总会遇到几次，速度上来就没问题了 车内有64色氛围灯，但后排车门却没有，这点都要省，也是醉了，多两条灯带能怎样，好歹这车也是现代的门面呀 【驾驶感受】 底盘当初试驾的时候挻惊艳，转向也还行，就是过弯侧倾比较明显 2.0T动力够用，特别后半段，超大货车很快，也很容易一不小心就超速 前半段动力有些迟滞，起步油门也不够灵敏，比较佛系 开高速有自适应续航，车道保持，真的省力很多，高速开久没那么累 手机远程控制，提前打开空调，这些我觉得是目前买车必需要考虑的功能，别人还在等着车内降温，你都可以直接走了 【配置】 当初看这车，科技配置也是看重的点，相信如果对数码有爱好的对这车配置一定不会拒绝 当我同学英诗派还在问车里听歌是手机蓝牙还是插U盘时，我一脸懵逼，我说都是车机里的QQ音乐直接联网听的，可见两田的车机大部分还停留在一块屏幕而已 车机内置百度地图，没有高德有点遗憾，但也还好，配合语音功能，想去哪里，说一下就行，有了车机导航，手机导航只是偶尔补充下，很少用了，老婆买了手机支架，不得不用上，你们懂的 设置好家里地址，平时在外面，只要喊一句，我要回家，立刻导航到家的路线走起 车道居中保持，我看了车评人，以及自己使用情况来看，索十的车道保持应该是仅次于国内纯电车之下，车道保持居中很准确，几十到上百的车速，识别车道都很准，看过比亚迪汉的评测，50速左右，车道保持经常失效，而索十的车道保持，真的很精准，开车降低疲劳和紧张感的神器 全按键换档，电子驻车，电子手刹，用惯按键换档，再去开有档把的，觉得有点累，还是按键省力，哈哈 【保养】 送了5年10次基础保养，目前一年了，保养两次，还没花过钱 【乘坐体验】 前排和后排座椅都很舒服，特别前排，长途几个小时下来，腰也不会疼，算是底盘以外，给我最大的惊喜 后排座椅的坐垫也够长，角度也舒服，都说日产大沙发，但索十的座椅我个人也十分满意 尺寸不用担心，这车的大小在那摆着，后备箱感觉有些小，特别是开口 【油耗】 平时开的不多，加的95，一年跑了还不到6千公里，算下来大概一公里7毛，这车长途超级省油，但市区车多拥挤，基本就显示12个油以上，总的来说，如果纯市区，这车不省油，高速我最低跑过5.5个油 【总结】 优点，动力强，配置全面，座椅舒服，外观好看 缺点，内饰差点意思，低速偶有顿挫，动力有些迟滞 买车是个人的事，不需要跟风，自己喜欢，去试驾，觉得好就买，平时用车都是自己开，管别人干嘛，买车后一堆人问为什么20万买个现代，买完后都说这车好看，网上不少人说这车前脸怎么怎么的，建议去看下实车，不一样的感觉，真的 另外，如果预算充足，强烈建议上2.0顶配，真的，差价不大，但配置多了很多，不少车友买了次顶配的都后悔没有上顶配，我也是

吹灯民族益品牌：自从买了帕萨特，越看越丑，买的星空脸，那贯穿的车尾灯感觉也不好看

猛踩凯美瑞：提这车比较突然，12月下旬阳了没办法外出，就把原来开的索纳塔让人开去保养，这车也有几年了，油耗有一些高。 1月份才想着去换个新的，网上看了一圈定位换个B级车，冲着销量去的，3号去看车试驾凯美瑞2.0和2.5，感觉还不错，就是起步急加速动力很弱，发动机很响就是速度跟不上，其他功能销售讲解比较详细。 之后去看雅阁也试驾了，空间确实比雅阁表现好很多，内饰布置更年轻更喜欢，动力随叫随到感觉比凯美瑞强。但是跟其他大部分人遇到的销售一样，真不咋滴。要是销售给详细做优惠方案很有可能选它了。 回来后又看了一些数据参数对比，也有考虑沃尔沃，凯迪拉克。但是最终都没去看，主要原因是我想要个可以加92，油耗低的，后期保养划算，外加保值和8at变速箱。最后确定就选他了 之后两天又跑了几家4S店谈价格对比，对比下来差不多，12月刚过各家店的优惠差不多，还有一个是我想要现车白色的，结果都没有，就考虑选黑色的。价格差不多就选了第一家，有现车。6号去交定金，9号去验车交首付办临牌，14号提车可以上路开了。 有一点是我开车算是比较猛的，想着买动力强劲的，后面回归现实理性选的凯美瑞，也可以治一治开车习惯。 还有一个是电车我一开始就没怎么考虑，续航和充电目前对我个人来说很不喜欢，太麻烦了。过个三五年再考虑。 落地价是谈21.6加送360，其他小的也都有。价格个人感觉高了，如果不急还可以谈低一些 补充，高速上肯踩油门提速还是不错，150车身稳定。

诗意松鼠6d9：我今年33岁，手里有20多万，这是3年存下来的钱！两个儿子！两个人月工资一共1.5万-1.8万，每年也就是存个7万块钱吧！房贷公积金直接冲减了！父母自己都有钱不用我们管！买多少钱的车合适？ 想咬咬牙买个迈腾或雅阁，总觉得心里没底！各位大哥给点建议吧

出行进化论：丰田在国内动力都很菜鸡？是技术不够吗？不，是兜里钱不够

汽车点评车叔：丰田首席科学家反对押宝电动车！世界和丰田谁没准备好？

车林外传：丰田汽车向政府施压见成效，日本将恢复对混动车的支持

夏日小海风：家里第一辆车是日系SUV，这次增购一辆轿车给老婆开。刚开始选车纠结325LI和ES200，325试驾动力很好，开起来很爽，ES试驾动力相比325差很多，但也够用，两个车坐着都挺舒服。我和老婆开车都不太激进，可能我更佛系一些，所以动力并不是要求太高。女生选车大多是颜值第一，我老婆也不例外，ES的外观内饰确实挺符合国人的审美，325也好看，但感觉不一样。加上第一辆车开了7年多很省心，平常也就是基础保养，没有出过任何问题，印象上就感觉ES也会省心耐用。颜值加省心，老婆最终选了ES200。如果更侧重动力和驾驶感受，325也是一个很好的选择。选车时也看过新C和A4L，新C内饰太显年轻了，老婆不喜欢（每个人审美都不同）。A4L我是挺喜欢的，老婆无感，所以放弃。看新C的时候顺便看了E，感觉挺好的，无奈米不够，只好放弃。 现在跑了1000多公里，高速和快速路比较多，拥堵路况也有，但不多，平均油耗6.3，还是很省油的。 配置方面功能挺多的，但是总感觉carlife不太好用，可能是还不习惯。老婆刚开的时候，把握不好尺寸，转弯时差点撞到车，主动刹车一下把车刹住了，赞一个。 空间足够家用了，座椅也挺舒服。车身高度比较低，身高超过1.8的如果坐后排可以去4S试试，我感觉也还行。 驾驶感受方面，开起来很舒心，过弯挺稳的。动力加速肯定不如BBA，至于操控和底盘滤振，我没感觉出来和BBA有什么差别，毕竟我不是赛车手，摸不到这些车的上限，只能说这 个车下限不低（除了加速）。 我认为选车，最重要的就是你的侧重点，车无完车，适合自己就好。

啊杰同学001：🙋🏻‍♂️ 情况介绍 01年的，买这车是不是脑子有病，今年毕业，开了老爸两年的五菱神车，感觉但凡是个车都比面包好，说换车换了两年也没舍得换下来，这个车也算是圆了自己的一个小梦想，感谢父亲的厚爱与支持（等有钱了高低给他换个车） 💰费用明细 今天交了尾款，上牌保险购置税，贷了6万，24期，综合下来19.5，不想谈价格了，与4s打交道太累了 ，就这样吧，喜欢就行了 🧮选车对比 雅阁，阿特兹，凯美瑞，君威，迈腾，帕萨特，天籁，速腾，思域克鲁泽，能看的都看了，bba咱不奢求，研究了两年，最后还是提了凯莫芮 ✏️新车初体验 车跟人一样，不能比，人比人吓死人，车也一样，有车开很知足了，不攀比，开着坐着也挺舒服，平顺性较好，以后换车试试动力强的，刚毕业开这玩意我觉得挺不错了，比上不足，比下有余，有钱人家富二代别喷我昂，普通家庭孩子，暂时买不起奔驰宝马，买的起也养不起，不是不喜欢，有钱了再说吧 💔爱车吐槽 定车的时候说有a导航，结果最后只有b导航，气的肝疼，主要不想拆中控屏，看着b丑，实际用起来也不是不可以，不知道可还要继续等，签了协议，兄弟们给点建议 📸爱车美图 纠结了几天几夜的黑色与白色，最后选了白色，来两张图，新人小白，有不懂得的地方还需要多资讯咨询，大家多多担待

备胎说车：新车都快标配全景天窗了，为什么很多人反而表示：不喜欢天窗

奋发芒果2v6：没上白色，还是后悔！看着别人开白色还是帅！以后换车必须白色

功夫AUTO：其他车企有车难卖，丰田却销量涨、盈利增，为何差别这么大？

小凯子a：我的凯美瑞10月1日开票，10月7日提车，到等车等了一个月！北京提车，由于正好赶上缺芯，买贵了，开票价格197800?，广汽丰田都说没车，实际上9月是有现车的，加钱能提现车，可能这就是营销吧，套路满满！唉不说价格了。 【购车经历】说说我的购车经历吧，本人前一台车是领克01，准备换轿车，每天除了刷抖音看车评，就是潜水，实践得知，还得是开一段时间啊！ 对比了帕萨特，迈腾，君威。君越，迈锐宝，，k5，索纳塔，雅阁，天籁，主要就是想买一台B级轿车，能看的我都看了在网上，因为领克01这个车我觉得我总是觉得SUV车型开着不舒服，伸不开腿，我自己的感觉。不知道为啥?，所以想换一台轿车，因为我的第一台车也是轿车。 迈腾缺芯涨价太多了，而且330都不带L2自动驾驶，所以pass了，车不赖，比较喜欢。 帕萨特，我都去提车了，分期都批了办好了，到那了销售顾问给我准备的是经典款的，我明明要的是星空啊！所以当天没有提成车，继续等待星空现车，到星空到了我却不想买帕萨特了，（身边朋友知道我要买帕萨特了，都问我戴不戴头盔，虽然我知道帕萨特已经改过自新了，但是经不住舆论压力，放弃）。 君威到店看车了，没人理我。也没试驾，做了一下后排，顶脑袋，内饰太难看了精英版，轮毂也难看，9at据说也匹配的不好，pass 君越，因为他那个老气的方向盘我就给他pass了?，而且我觉得这个车气场太强，我hold不住啊。 雅阁，怎么说呢，去展厅看车了，带着媳妇去的，可能我长的比较年轻吧，觉得我买不起，也没人理我，这个车座椅太低，而且没有凯美瑞座椅舒服，找销售试驾，只有混动的试驾车在店里，试驾的时候销售和我说他不愿意订车，不愿意卖车，服了，对本田店服了，再加上正好雅阁换代，全新雅阁上市的时候我凯美瑞都提车了，只能说没有缘分了。我还是比较喜欢雅阁的动力总成的。 天籁，试驾了2.0T的，没有2.0L的试驾车，进店也是没人理自己找的销售顾问我说我要试驾哈哈。天籁2.0T是我这几台车里试驾我觉得最舒服而且有动力的一台车，但是我是奔着2.0便宜的价格去的啊！算2.0L的价格，缺芯涨价一万，不想当这个冤大头，不买他了，pass不过现在还是琢磨比凯美瑞便宜4万俩车差不多，买他不好吗。 K5索纳塔没怎么看，品牌力不行了 最后只剩下凯美瑞了，身边人也都说凯美瑞不错，不应该的，我认为我自己是个半专业的汽车人啊，哈哈。大学学的汽车专业，虽然什么都忘了哈哈。配置的话选了2.0豪华，因为我的领克01动力很强，但是我觉得并没有什么大用啊，除了和人置气飙车的时候，凯美瑞的话265排量确实合适，8AT，液晶仪表，黑顶，好看的大轮毂，想想多花2万也值得，但是多花了这两万又想买混动了，又得加两万，想想还是算了吧，2.0动力估计平时也够了，配置也还行，如果要动力的话买什么凯美瑞啊！但是我现在还挺怀念领克的2.0T的?，唉一言难尽 【驾驶感受】 说下凯美瑞的驾驶感受，我觉得这个车真的是非常中庸，方向盘比较沉，油门也沉，没什么驾驶乐趣，值得一提的是，我觉得这车的底盘不赖啊，悬架不错，过坑什么的都比较舒服，这一点我喜欢。 【油耗】 油耗的话现在是11个油表显，说丰田省油的来理论吧。。。高速还可以，省道最省油，6个油。 【最满意】 说实话这个车我没什么太满意的。我都想把他卖了，想想赔太多钱，算了开着他吧，也许慢慢我就爱上他了呢，外观好看最满意，开着舒服是优点。 【动力表现】没有动力可言，但是正常超个车什么的还是比较从容的，没有网上说的那么不堪吧，只要你能接受发动机的轰鸣声。对，说到这了，到4000转后变速箱就会顿挫！闯动感十足！我都纳闷这是不是CVT变速箱啊！ 【最不满意】 说到不满意我就要开始吐槽了！ 不满意1 刚从店里开出来就开始异响了，中控异响，这是20多万车该有的品质吗，我现在也接受了，响吧。我不想拆中控。 不满意2 这车设计的反人类啊，放音乐方向盘多功能按键为什么没有暂停键呢，那么多没用的按键！这车为什么没有大灯高度调节呢，挂倒档总滴滴响什么啊烦人。停车熄火为什么要开门才关大灯啊， 不满意3 走石子路石子打底盘的声音太响了吧！没有隔音？我之前8万块的k3也没这样。 不满意4 可能是我的车的问题，总感觉发动机声音不对，我朋友的2.5和我的声音不一样啊，排气管特别响，我还以为坏了呢，朋友的也那样。 不满意5 车漆太薄了，我都没法形容了。 不满意6 急加速顿挫，4000转的时候，很明显！和大家心里想的CVT不一样啊。 说到这吧，可能还有没想起来。 【销售态度】 提车找的算认识的一个朋友吧，没有交车仪式，灰溜溜的开走了。这车是8月生产的，10月才到我手里，我没有验车，有点后悔，挑个发动机声音正常的啊！

太平洋汽车：两个老对手不仅增配还降价！这次手握20万，该买雅阁还是帕萨特？

呼儿不嘿哟：购车起因:本人原驾驶车辆为13款1.8t大众途观，驾驶里程10万公里，在近期驾驶过程中发现烧机油现象越发严重(2000公里不到需加1升)，发动机也已出现渗油现象，考虑后期保养维修费用较大，且刚好老婆生娃，考虑家用舒适性的要求，觉得用老途观置换。一开始家里人推荐买丰田凯美瑞或者亚洲龙，凯美瑞公司里已经有好几个同事有了，且反馈隔音不好，高速行车有共振，故排除了。将范围锁定在亚洲龙，迈腾和帕萨特身上。去4s店一一体验后，发现自吸亚洲龙2.5排量起步太肉，虽然坐垫比较软，且没有carplay，中控车机也有点不喜欢，故排除。迈腾试驾车喇叭大拇指很难按响，且档位按键居然夹手，且经懂车帝比较，同价位迈腾配置差帕萨特一大截，再三比较，决定瞄准帕萨特。 前期通过懂车帝app向当地4s店发布购车意向，当地4s店响应都还挺快，约了4.5家左右，利用上班时间跟同事直接去附近店面谈价格，最终21.8左右落地购入21款330豪华版，目前3个月开了6000公里，路况高速高架:市区=2：1，下面来说说总体用车体验: 一、外观部分 前脸稍微差点意思，但还是霸气十足，侧面及尾部线性过渡流畅大气。但因后车门侧面弧度过大，后车窗只能降三分之二，据说豪车都有这个毛病😓，略有遗憾，轮毂是我个人比较喜欢的部分，豪华版18寸轮毂无论是大小还是样式比精英版好看不少，当时主要就是因为轮毂上了豪华版。 二、内饰部分 真皮座椅，包括后排航空头枕，都显高级感，但木纹装饰条塑料感有点重，略降低档次。330豪华的液晶仪表盘，确实比精英版高级一个档次，10色氛围灯在夜间也挺炫酷，但无法实现自动换色，略显不足， 三、配置方面，该有的基本都有了，个人觉得无线carplay这么使用的功能砍掉有点可惜，另外后排遮阳帘减配不太满意，别的方面都还可以。 四、空间方面没的说，一个字就是大。前排，后排都宽敞有余，后备箱也大的可怕，基本都能塞下，同样价位的特斯拉，亲戚坐过我的车后就不想再坐model3了，另外老婆抱小孩进出车内也很从容，家用舒适度很高。 五、操控方面 因原先开的是suv途观，切换到帕萨特，操控真的是一个天一个地，基本能实现指哪打哪，除了高速过急弯略有些信心不足，其余均很满意。2.0t涡轮增压搭配7速双离合变速箱，动力响应及换挡均较为迅速平顺，红绿灯前基本不会输给90%的车子。同时6000公里开下来，油耗也较为满意，综合7.0l/100km，加满一箱油，基本能开800公里左右。 六、舒适性方面，隔音稍微差一点，虽然帕萨特也下了不少功夫，比如说驾驶侧的车门感觉密封条加的太厚了，需用力关门才能关上，有点用力过猛的感觉，但高速行车胎噪还是有一点，据群友说换个静音轮胎会好很多，不过开了音乐广播，基本没啥大的影响。 七、其他 大众车联app真的一言难尽，前期实名认证就弄了一礼拜，存在闪退，连接速度慢，页面显示状态与实际不相符，指令下达因通讯差无法执行等问题，且问题修复解决很难，虽多次与开发人员沟通，仍存在一系列问题，还是希望开发人员尽快优化解决吧。 建议:如有考虑帕萨特的朋友，建议近期尽早购入，早买早享受，此外近期因芯片紧张外加原材料价格上涨，优惠幅度已缩紧很多。此外目前天猫养车大众旗舰店有购车1111红包补贴，由天猫直接补贴，与厂家补贴不冲突，另外还可以关注一下懂车帝购车频道，有群友享受到了5000补贴，现在好像活动没有了，不过可以再关注下。这些前提都需要在购车前参加，建议大家可以参加一下，此外个人还是比较推荐购买帕萨特这款车型的，后续还有另外的用车体验再分享给大家。