点评车型: 2021款凯美瑞 双擎 2.5HG 豪华版

3.43分“良好”

【最不满意】 先说说缺点，隔音不行，尤其是发动机介入会有噪音，包括胎噪，原厂的轮胎蛮挑路面的，还有就是风噪。动力很一般，开起来侧倾有点明显，不适合激烈驾驶。 【维修成本】 没修过，换过两次胎，不要在4店换，出去找店换能便宜一些。赠送十次保养，只要不坏就没花销，除了加油。 【动力表现】 动力一般般，在B级车里面，不算好，跟带T的没法比加速。混动凯美瑞的加速能力也就跟1.4T的大众轿车差不多。不要期待给你有推背感。但是动力平顺性是At.双离合没办法给到的，特别舒适，如果把隔音做好可以媲美电动车的平顺性。 【购车经历】 当时对比了雅阁混动，对比了别克君越，对比了迈锐宝，结果买了同配置最贵的凯美瑞。不知道当时怎么想的。 【驾驶感受】 如果你不地板油，不瞎开，这个车真的很不错，油耗不高，动力很平顺，如果开习惯了ecvt的箱子，再去开其他的变速箱，真的不习惯，不舒服。还有就是你在夏天的时候开着空调等人，或者和对象在车里交流，可以不用一直怠速，后座的大电池可以提供电能，这个是燃油车做不到的一个优势。当然和电动车不能比。 【油耗】 高速4.8 乡镇4.2 市区5.2 拥堵6 【提车价格】 26.2W

点评车型: 2022款凯美瑞 双擎 2.5HG 豪华版

3.9分“良好”

【购车经历】 今年9月份在乌鲁木齐购得此车，购车之前在各大平台进行了大量对比，也问过不少身边的朋友，购车期间主要看了混动凯美瑞、混动雅阁、凯迪拉克CT5、迈腾、混动CRV和混动荣放，甚至在几个4S店门口问过往的车主。上述这些车都有很多优点，但也存在一些让我不满意的缺点。混动雅阁是试驾时给我的驾驶感受是最好的，快、稳、不拖拉，但是没有优惠，而且销售很牛（实话，之前只在网上看到过），最后想想26、7万落地的雅阁总感觉有点冤?；迈腾330的提速可以，后排空间也确实大，但是我仔细对比了之后发现它的空间大是“偷的”，迈腾的后排坐垫要比“丰本”的短，而且千遍一律的大众中控我真的不喜欢；CT5是真的好看，为了他的颜值我可以不纠结油耗，但是买车就是为了即将出生的宝宝，无奈于他的后排空间太小，我183坐后面得缩着；混动的CRV和荣放就是同预算配置低，选配置高的又觉得划不来，加点能上汉兰达（买车就这心态）；经过对比和纠结，最终选择了混动凯美瑞，一是混动凯美瑞是镍氢电池，浅充浅放，比较稳定，让身在新疆的我有些许安心，因为这儿冬天太冷了，担心锂电池的不稳定及性能折扣；二是冲着他不拖泥带水的提速（2.5在电机的加持下真的不肉）和低油耗（这个后面说）；三是他的好口碑和让人省心的混动系统（从第一款量产普锐斯到现在25年了）。 【最不满意】 一是他的油耗冬天真的不低啊，我上车第一件事就是运动模式，现在7.4L/100km。 二是他的发动机声音太太太大了，在地库他发动机一起动我都不好意思抬头?，都怕吓着别人，那种轰轰的声音并不是说和纯电时对比显得很大声，是本身就很大！！！ 三是这个车机，怎么说呢，聊胜于无吧，这微信功能什么的我觉得就是鸡肋，反应又慢又傻?。其他就是可以用，但功能不多，有时候连上蓝牙也没有声音。 四是他的后排空间也不算大啊啊啊啊啊，但是比CT5好很多，我前排调好坐到后排有1拳不到2拳距离。 【驾驶感受】 运动模式提速是真的可以，不骗人。但是节能和一般模式就不说了，节能模式把脚踩到发动机里也不往前窜。行驶质感很紧凑，跑高速很稳、很平顺，表现的很沉稳，不拖拉。再加上他的抬头显示、车道保持和全速自适应巡航，真的很方便，很安心。有一次前车紧急刹车也让我感受到了这车自动刹车带给我的安全感，很及时介入很快，车道保持也会及时帮你纠正反向。 【亮点配置】 亮点让我突然想，我还真想不起来，因为这个车太平庸了，平庸到你不仔细想，想不到他的好，也想不到他的差。 【乘坐体验】 座椅的舒适感和包裹感挺好，长时间驾驶不感觉难受。坐垫比较长，腿没有空挡感。我前排座椅得调到最低，要不头会蹭到车顶?。 【油耗】 9月份提车的时候运动模式，6.1个油，现在天越来越冷了，运动模式已经7.4个油了。我试过节能模式，但每次坚持不了5公里必关，太肉、太磨叽啦。所以不知道他油耗到底能多低。 总的来说，混动凯美瑞属于越看越好看比较耐看的类型，他低调、平庸，一切都那么平凡，但就是让人忍不住最后选择他。我选择混动其实并不是为了他人说的他驾驶起来多么安静、平顺什么的，就是为了大脚踩油门、站起来踩油门的时候他能快速响应我的同时不那么费油。后期继续使用后再与大家交流。 在此感谢感谢凯美瑞圈主推荐精华！

点评车型: 2021款凯美瑞 2.5G 豪华版

4.1分“优秀”

刚入手一天，整体感觉比较佛系，没有特别大激情，中规中矩。启动发动机声音感觉有点大，在车内体验隔音还可以，无钥匙进入只有驾驶室门才能用，其他的车门还要手按门上的开关，后备箱门也要在钥匙都按不了，这个有点不方便，时速40左右换挡确实感觉到有点细微顿挫，还能接受，变线提醒2.5的是关不了的，总要提醒矫正感觉有点不爽，还会可能导致后车追尾的。车机系统要扫描什么二维码登录获取什么腾讯大王卡有点坑，查了一下还要收费的卡，搞到都不敢乱动，请大神指教这是否有操作问题不懂的，还请大家多提醒。欧泊银色在阳光下显金色，感觉还可以，不过车头中网黑色一块感觉和金色不是很搭，还是白色的显得比较醒目一点，整车外形没有雅阁好看，年轻大方，后排空间也没雅阁好。3月26号下定，23万落地，8年免息，感觉还能接受。目前刚提车的第一天感受，和大家分享一下。

点评车型: 2022款凯美瑞 2.5G 豪华版

4.21分“优秀”

本人原来有一辆10款408 想换车好长时间了 终于下了决心在22年10月份提车了。凯美瑞2.5豪华黑色 选车：当时基本看遍了20万左右的车 凯美瑞，迈腾，君越， 天籁， 雅阁，帕萨特 。其实最开始我是最中意迈腾的，石英表、2.0T发动机 配上成熟的外观。去看天籁感觉就是一个放大版的轩逸 所以直接就pass了。君越车也很不错，但是听长辈们说君越油耗大，小毛病多所以也被pass。 雅阁当时我们单位有好多人选择了雅阁，外形帅气年轻化、油耗低动力也够用。但去4s店的时候 销售一副爱答不理的样子 让我对售后不敢恭维。所以也被pass 。帕萨特 到店里看帕萨特感觉帕萨特中控好像是偏向驾驶侧的 感觉有点不太舒服 所以也被pass。最后只剩下凯美瑞和迈腾进行终极pk了。凯美瑞外观时尚年轻、车况稳定。后期加油也好维修保养也好都相对比较经济实惠些，毕竟家用还是得考虑口袋的。 提车：当时是10月8号定的车。价格一点一点磨到落地22万 送的行车记录仪 脚垫 储物箱 车载吸尘器 挂烫机 全车膜（好像是强生？）还有一个玩偶造型的小毯子。贷款8万 2年免息 。 用车体会：我已经跑了4800马上首保，总体来说还尚可。起步有点肉，但可能我本人性格的缘故。起步油门比较大 总是第一个冲过红绿灯路口的。我也跑过几次高速，凯美瑞后期加速是没问题的 稍微踩踩油门上150很轻松。 不过这车副驾驶的空间确实有点小，可能是因为中控造型的问题导致副驾左腿有点顶腿。 噪音：我个人认为胎噪大于风燥。同样的速度在同样的地点 在市政后期修补的路面上基本没什么太大的噪音，但是在原路面上噪音是真的大。 异响问题：我车暂时没发现什么太大的异响 ，不过我发现中控屏好像老是有微小的滋滋的声。 油耗：都说日系车省油 但是我在凯美瑞上并没有发现 现在表显综合油耗为8.7 高速上六点几 我有2/3的路程是在三线小城市跑 市区油耗在10+ 。还有一个我不太满意的地方就是20多万的车竟然没有电动后备箱，车后备箱盖上全是我的手印了。。 总结：这车没什么突出的优点，但也没什么太大的缺点。油耗也没有传的那么省油。加速也没有传的那么肉。 总体来说我还是比较满意的。

点评车型: 2022款凯美瑞 2.0G 豪华版

3.7分“良好”

本人老小白，驾驶证已经到期更换一次了，期间没摸过车，除了驾校车之外这是接触的第一辆车。 因为没有开过其他车，所以不做客观对比，只表达主观感受。 【购车经历】 纯外行，和老婆看了天籁、帕萨特、亚洲龙、雅阁没有任何心理偏向，最后选择了“中庸”的凯美瑞。整个过程跟抓阄似的，如果重新来过，还是选哪个都有可能😂。 【提车价格】 2.0豪华标价199800，珍珠白2000 优惠：厂家22000、4s店送了7000油卡 裸车价17.28w（不知道这么算对不对） 落地价18.8w吧 【感受】 可能是因为没有对比，老婆和我对凯美瑞的整体评价还是蛮好的。 【外观】 开始感觉一般，越看越好看了怎么回事？😂 【配置】 配置一般。 比较满意的是对新手十分友好的抬头显示、偏离预警、碰撞预警（主动刹车救过我几次了😂）。 有了赠送的座椅加热、跟4s店谈来的360全景才感觉丰富了一点。 【最不满意】 最不满意的就是隔音了，速度一快，吵的耳朵疼，一些低音歌曲都听不清了。 其次是丰云行APP，太简陋了！ 感受就是这些，没什么含金量，凑合看吧。

点评车型: 2021款凯美瑞 2.5G 豪华版

4.43分“优秀”

2.5自吸已不是主流，开车佛系的车主完全够用，应该是发动机调校的比较保守，保持稳定性。安全系统可以说是当下的主流趋势，21凯美瑞的安全系统还算中庸，内饰配置同比竞品车型略显不足，做工比较简单不够精细，丰田车辆用材应该是环保类质量比较中庸。锁车一键升四窗及天窗，挂P当开/关门锁需要到店里刷，车漆比较薄，外观上看不出一点厚重感反而单薄。仪表台的膛塑材质质感一般，用抹布搽会有划痕，车机周边的钢琴烤漆吸灰易产生划痕。刹车踏板起落会有金属碰撞的声音，倒车影像会有卡顿，音箱效果一般，隔音效果60迈以下很安静，超过60胎噪生显大。最担心的还是发动机密封材料，因为使用环保材料一般寿命在3-5年，后期可能会出现曲轴后油封漏油，维修更换成本较高建议延保！当然瑕不掩瑜码！凯美瑞最大的优势就是整体稳定性高，后期保养省心，操控简单省油，实实足足的省心车！

点评车型: 2023款凯美瑞 2.0G 豪华版

3.5分“良好”

座椅支撑性和包裹性都不错，不论是驾驶还是后排乘坐，感觉比家里沙发舒服多了。隔音效果也是非常不错的，中低速开着音乐几乎没什么噪音，当然高速的风噪还是很大的。减震软硬适中，大颠簸过滤很柔和，小颠簸过滤的非常轻快。 凯美瑞之所以受欢迎，与它的定位是脱不开关系的，主打家用和上下班代步。首先就是外观过得去，不张扬，也不乏味。其次是质量，而丰田的质量是有目共睹的，可以说开上10-20年不用大修的大有人在，甚至很多维修师傅都不知道如何去修，因为问题的确很少。最后是实用性，动力、空间、配置满足家用完全没问题。 那么综合来看，就是性价比了。不得不说凯美瑞对用户的需求拿捏的十分到位，各个方面都找不出明显缺点。可以说，单项它不是最好的，但是综合一下，它就是最能让人接受的！

点评车型: 2021款凯美瑞 2.5G 豪华版

3.43分“良好”

先说一下购车背景吧，本人今年25岁，驾照是高考完考的已经7年了，后来上学和工作一直在外地，也没考虑过买车，中间就开过一段时间朋友的科鲁泽，新手无疑。眼看也到结婚的年龄了，家里也没有车，跟女友出去玩总是打车也不方便，所以买车也提上了日程 【购车经历】 预算20左右，起初是想买suv的，开始看了HS5，C-RV,奇骏，探界者，比较中意HS5，奈何老妈听家里表舅（开汽修厂的）的建议让我买合资车，想让我买荣放或者威兰达，但看了外观实在接受不了，最后决定转移路线看看B级轿车，在雅阁和凯美瑞之间纠结了一段时间，起初打算雅阁的，毕竟能省点钱，结果赶上雅阁涨价，直追凯美瑞，只好放弃选择凯美瑞 【提车价格】 因为对如何砍价一窍不通，就去了朋友所在的4s，无息贷款一年8万，最后落地23.6w 【动力表现】 因为之前没怎么开过车，所以总体感觉还可以，后来来了表弟的思域，感觉确实起步相对肉一点，速度上来了还可以 【油耗】 由于本人是新手，脚法有问题，目前开了4300公里，综合油耗9个，市区高速各一半，还没首保 【驾驶感受】 给我一个新手感觉挺好，驾驶感觉比较舒适，转向稳定性也不错 【最不满意】 高速胎噪有点大，车机反应迟缓 综合来看挺满意，自己的第一辆车，本人驾车不急不躁，各项性能也感觉够用，空间方面纯家用，也感觉可以，还没保养和维修过，所以这两方面还不清楚，后续有什么体会再做补充

点评车型: 2021款凯美瑞 2.5G 豪华版

4.7分“优秀”

兜兜转转，最后还是选了2021款2.5G燃油版，边疆小城，落地贵了不止两三万，店家要送的东西全都没要，才谈到这个价格，太阳膜和车衣又贴了一万多，七七八八弄完将近25个了… 提车的时候5KM，正式开始驾驶是9月1号上牌后，目前11天，开了1065KM，说说选她的原因吧… 1、买发动机送车:这是真的，2.5L的发动机是丰田民用机技术的集大成者，40%的热效率，吃粗粮，环境适应性强，皮实耐造。 2、变速箱:2014年第一辆车就是6AT，对比干、湿双离合，CVT…我想2.5加8AT才是我心里最完美的搭配。 3、实用功能和车机系统:前后雷达、HUD、A车机、自适应巡航、分区空调、自适应远近光…反正平时常用的该有的、我需要的功能都有。虽然也羡慕朋友的坦克300有那么多高科技，可是发现好多都用不到。唯一感到瑕疵的是这车没有自带行车记录仪… 上面这些原因这都是我咬牙放弃购置税减半政策的主要原因。 再聊聊驾驶和乘坐感受… 驾驶:这车开起来提速挺快，但没有推背感，很平顺，也没啥顿挫感。 乘坐:我没坐过…家人朋友和同事都觉得空间挺大，坐着挺舒服。 质感:隔音还行，没有那么糟糕，底盘也挺扎实，调教偏舒适。 暂时就想到这些，以后有啥再说啥吧…

点评车型: 2021款凯美瑞 2.5G 豪华版

4.36分“优秀”

我今年30岁，觉得亚洲龙偏老气 ，凯美瑞的外观比较年轻，但是又不小了，觉得带涡轮增压的车不是太平顺，凯美瑞的空间表现还是不错的，我175cm觉得还空间挺大的。因为我平时是高速跑的比较多，所以在速度起来以后动力也是随叫随到，超车随随便便。座椅也是蛮舒服的比较软。特别要说一点它的驾驶辅助功能。和主动安全功能我觉得特别好用。跑高速一点也不吃力。全速域自适应巡航，主动刹车，都救过我。就是车机不是太给力，微信功能还是不错的，车机的分辨率有待提高 还有流畅度不是太好，我自己买回家以后改了升价高音和氛围灯 。还找朋友贴的悬浮顶。加装了前铲，尾翼和后唇还没到。到是再发给大家看下。这车空间家用完全够用后备箱空间很大，我爸爸180做车里都说这车空间很不错而且扶手箱空间也是蛮大的，很深后排空间不错。味道买回家散几天，再买一个车载香薰。就好多了。抬头显示在高速很好用哦！

点评车型: 2021款凯美瑞 2.0G 豪华版

4分“优秀”

外观:前脸不再是大嘴无边，精致镀铬收口，中网再突出一个梯形，层次感比八代丰富一些，实车比图片受看。个人感觉，认识不同，感观不同。 内饰:中控部分各有所爱，个人认为顺眼就行。 操控:cvt非常平顺，喜欢运动的还是买at的吧，上下班我喜欢开凯美瑞，出去玩喜欢开马自达cx-5。 车机系统:还可以吧，达不到即点即用，急性子的慢慢适应吧。开机、导航、音乐、倒车影像基本在三到五秒，还没有我装的全景影像左右转向出的影像快，胜在稳定。提出表扬的是语音识别非常好，没出过错误。 动力:你是专业人士吗？不是，那就够用。 噪音:日系车八十公里/小时以下还可以，以上那就看你耳朵的感受能力了。 缺点:前后没有雷达，只是四个角有，如果你的停车位前方有障碍物有点麻烦，请小心。 我的车刚开始挂挡有点紧，三个月后检查时给四s店维修师傅探讨一下看看怎么样。

点评车型: 2023款凯美瑞 2.0G 豪华版

4.6分“优秀”

❗️❗️❗️❗️❗️真实测评❗️❗️❗️❗️❗️ 2023年11月17日买车2024年1月2日上牌，今年20了，刚刚工作家里准备给我买一台车放便上下班，180/200斤的我导致很多A级车都坐不下，也考虑到是我的第一台车也想省心一点就看了凯美瑞。 1⃣价格方面：2.0豪华全车落地17.3w！全车落地17.3w！我爸从早上9点广汽丰田开门一直砍价到下午2点再加上找了内部人员，砍价给销售都磨疯了，赠的东西能赠的都赠了外加6年保养也算是不错的 2⃣动力方面：从小就喜欢车的缘故以及多年的速度与激情的狂热粉导致我如今开车很猛，热车的情况下起步3千-4千转可以把推背感拉到最高，起步大概是一半油门肯定是有推背感，但记住如果一脚超过4千转以上80％都会空转，所以尽量大油门不要踩到底，然后说一下持续加速，如果想快速提速建议大家不要一直踩油门，根据车提供的动力不断的踩抬这样提速才会更快（个人感觉）总的来说到底动力有没有，不能说有也不能说没有，肯定不能跟美系德系比但是记住一句话，心中带涡轮，咋开都带T 3⃣油耗方面： ❗️（市区）因为我是内种有踩油门的机会肯定不会放过的内种，所以油耗一直居高不下，市区11-19个油左右，堵车谁想插队我也是一脚油门顶上，所以油耗自然高，当然我不是抹黑凯美瑞，是我个人原因，基本脚脚都是大油门所以导致油耗高； ❗️（高速）高速凯美瑞还是相对省油的，大家可以看到我放了一张高速的油耗照片，这个油耗我说明一下全程除了区间测速，全是顶着龙门架开（具体开多少迈不公开，害怕警察叔叔）不断超车显示油耗7.3所以如果正常开大概也就5-6个油左右还是非常省油的。 4⃣空间方面：我180cm200斤我个人认为我开车的座椅位置不动到驾驶位后方乘坐也是够用，绝对不小。 5⃣舒适方面：个人感觉还是很舒服的，无论是座椅包裹性，还是滤震我觉得已经很好了，但毕竟是b级车肯定没法跟c级车来作比较。 6⃣隔音方面：我个人认为没办法吹嘘隔音，确实偏差，但是我是一个速度与激情的狂热粉，并且脚脚大油门我非常喜欢发动机的声音所以隔音对我来说无所谓。 7⃣车漆方面：应该是白色比黑色贵2千，个人觉得黑色沉稳一些家里人也喜欢黑色，并且黑色有现车就提了黑色，日系车漆薄这是公认的，建议大家贴个车衣能提高防护性。 ❗️❗️❗️好了大家我的分享就到这里了，如果大家觉得我的分享对大家有帮助，是我最大的荣幸，（不要喷我，如果觉得对你有帮助我的荣幸，请不要侮辱他人）在这里祝大家开车在路上永远平安

点评车型: 2019款凯美瑞 2.5S 锋尚版 国VI

4.83分“优秀”

外观上，我选的是红黑运动，真的太帅了。人生中第一次买车，第一眼看上决定买了，开路上回头率真的好高，有时停路边，路人时不时盯着看，这种感觉真棒。 内饰挺有设计感，环绕型，坐里面就很想去驾驶，操控也很好，转向精准，底盘厚重，滤震也舒服，有高级感。隔音嘛，嗝屁其实挺好，开柏油路很安静，就是水泥路胎噪太大了。我改了氛围灯，算是性价比最高的改装了。 空间对我来说还行，我182，过得去。我家除了我妈都是大个子，坐进去也不顶头，空间舒适。 动力方面 满意又不完全 因为调教的问题，凯美瑞的动力在5000转以上才爆发，如果喜欢大脚油门的话，凯的动力还是很强的。 因为凯是混合喷射，低速用电喷动力可能就是1.6的自吸水平，但是电喷不易积碳，高速用的是直喷，动力源源不断，不是像那种1.5T 1.4T的涡轮车轻踩车就窜一下，以为动力很好，但是继续狠踩就没有了。凯美瑞还是跑高速舒服，我就经常出远门。而2.5的凯，是越踩越有，80-120只要5秒。0-100之前测过8秒整的样子。

点评车型: 2021款凯美瑞 2.5S 锋尚版

4分“优秀”

动力：三种动力模式，我平时在市区开时经济基本都用经济模式，在高速也可以用经济模式也够用了，只是提速慢一点，如果有提速需求，可以切换常规或运动模式，只要速度提起来了，经济模式的动力依然够用，后劲十足。 空间：B级车，前后排空间铁定宽敞，后备箱空间很大，春节回老家，塞了4个人的行李箱，还放了一个80升的圆形热水器，还放了一大纸箱羊肉，以及其他的若干行李等等。驾驶位座椅8向调节，副驾驶位4向调节，坐姿舒适。 经济性：目前8274公里，油耗7.2，其中高速市区应该各占一半，纯跑市区，正常车流量的话，油耗大概8到9，高速正常速度，不追求超车或者不频繁给油的话，6个油左右，主要还是喝92号油，相当省钱了。 外观：我选的黑白双色，相当年轻运动，在夜晚的灯光下会更有型，不过也是仁者见仁，各有各的喜好。 操控：开起来很舒服，虽然是8AT变速箱，但是顿挫感并不强烈，也是我喜欢的感觉。 缺点：速度超过120，风噪较大，不知道是我的要求太高还是怎样，如果噪音能小点就完美了。

点评车型: 2022款凯美瑞 2.0G 豪华版

4.3分“优秀”

应该很多人会在凯美瑞，雅阁，英仕派这三款日系车上面纠结买哪个吧!特别是广东这边，我也是广东人自然也是一样。 一.雅阁的优缺点:(1)优点:当初看车的时候觉得雅阁真的帅运动的外观溜背的造型，也有很深的改装文化，它带给我的是操控感强，驾驶体验很好，有开跑车的感觉，对比起凯美瑞同价格配置还要更高。(2)缺点:底盘偏硬，胎噪比较明显，隔音效果一般般 。 二.英仕派的优缺点:(1)优点:同样的发动机英仕派比雅阁有着更高的配置，车身长度比雅阁还要长一丢丢，价格力度大!(2)缺点:保值率相对没那么高(毕竟优惠力度也大) 三.凯美瑞的优缺点:(1)优点:凯美瑞它带给我的就是舒适实在，底盘很过滤做得很好，就是那种开着很轻松很有安全感的一台车。(2)缺点:内饰缺乏科技感，最好选2.5。后排中间凸起严重。 我就是带着最简单直接的感官体验来分享一下，其实硬要说什么发动机那家强，保值率，维修率啥的，其实这两个品牌都做得算好了，毕竟销量在这嘛! 总结一下吧:舒适稳重的选凯美瑞，然后比较运动年轻的雅阁和英仕派呢，我觉得如果不是很有雅阁情怀的建议选英仕派，毕竟同价格英仕派配置高不少优惠力度也大，如果很喜欢改装的那绝对还是雅阁的文化更深!(仅个人观点不喜勿喷) 【提车价格】 裸车14.88，保险加上购置税上牌落地17.68（全款价格）现在价格比去年便宜好多。也担心后续更便宜 早买早享受吧